Справочные данные про туристский спортивный поход.

Параметры похода

Характеристика районов проведения похода

Аладаглар (Аладаг) - самый высокий хребет Цетрального Тавра, четыре его вершины превосходят 3700 и множество вершин - 3500 м. К числу высочайших вершин относятся Димерказык (3806), Кызылкия (3742), Эмлер (3724), Кызыл-яр (3702) и Калды (3652).

Походы по Аладаглару в период майских праздников не следует относить к межсезонным. Погода в мае здесь намного стабильнее, чем на Большом Кавказе, а сход основных лавин к майским праздникам уже заканчивается. Тем не менее, сохраняется опасность мокрых точечных лавин в послеполуденное время. Иногда до Аладаглара в мае долетают мощные атлантические циклоны. Погода тогда резко портится, метет снег, на гребнях и высокогорных плато свирепствует ветер.

Аладаглар можно разделить на три почти равных по длине 14-15 километровых участка. Северным Аладагларом будем называть участок хребта севернее вершины Сарсал (3466), центральным Аладагларом - участок от горы Сарсал до вершины Гузеллер (3461,Guzeller) в истоках долины Эмли (Мур), и южным Аладагларом - всё, что западнее горы Гузеллер, то есть, от пика Гузеллер до вершины Хышир (3242).

К югу и юго-востоку от Аладаглара отходят низкие и протяжённые поросшие хвойном лесом хребты. Почвы здесь иные, поэтому много ручьёв. В 13 километрах к югу от вершины Хышир имеется ещё одно значительное поднятие - скалистый и заснеженный в мае массив Каранфиль (3095). Южнее его простираются сплошные кедровые леса, и лишь редкие горы превышают по высоте 2000м. Восточные стены Каранфиля обрываются в очень красивый каньон (каньон "77 бродов").

Источник – http://wiki.risk.ru/index.php/Аладаглар

Так же есть отличная подробная статья про район (на украинском языке) на сайте т/к «Глобус»: https://www.tkg.org.ua/node/9999

В целом хочется отметить, что район очень перспективный для проведения походов 1-5 к.с. Правда, пока что он не так популярен среди украинских туристов, как тот же Кавказ или Средняя Азия, но так же очень красивый и достаточно технически сложный. Еще в Турцию постоянно есть дешевые перелеты от разных авиалиний. После похода можно замечательно отдохнуть пару дней на Средиземном море, что может стать отличным дополнением к отпуску.

Аладаглар выглядит перспективным и в качестве места проведения альп. сборов – здесь множество скальных и комбинированных маршрутов различной сложности.

Еще стоит учесть, что здесь «высокий сезон» в районе майских праздников, что может позволить спланировать 2 поездки в высокие горы в одном сезоне.

Подробная нитка маршрута

Заявленная нитка похода:

с. Чукурбаг - заброска в дол. Нарпуз - пер. Текипинари (1А, 2550 м) – дол. Джимбар - пер. Маден (2А, 3350м) – дол. Маден - пер. Восторг (1А, 3105 м) - дол. Аксу – ур Сарымыхмутгелю-пер. Сарымыхмутгелю Юж. (1А*, 2990 м) - пер. Аксу-Едигель (1Б, 3390 м) – плато Хастаходжанин - пер. Сематепе (2Б, 3420 м) - дол. р. Нарпуз - рад. в. Демирказык по Юго- Зап. ребру (2Б, 3803 м) - пер. Ясемин (2А, 3400 м) – плато Едигель - оз. Буюк-Голь - пер. Ёзгудек (2А*, 3520 м) , трав. в. Ёзгудек (3620 м), пер. Кокорот Зап. (2А*, 3440 м) [в сумме 2Б] - дол. Кокорот - пер. Кючюк-Джабель Вост. (1Б, 3200 м) – дол. Сыирма - пер. Стамбул (2Б, 3270 м) - траверс в. Стамбул (пп. до 1Б) до пер. Калды Вост. (1Б, 3300 м) (п.п. до 2А) - ур. Бюлкю-Боюн - пер. Калды Юж. (н/к, 2410) – пер. Чильолугу - каньон «77 бродов» - пер. Кизилбоюн (1А, 1990 м) - пер. Тилькиташи (н/к, 1960) - с. Хамидие

Пройденный маршрут:

с. Чукурбаг - заброска в дол. Нарпуз - пер. Текипинари (1А, 2550 м) – дол. Джимбар - пер. Маден (2А, 3350м) - дол. Маден - пер. Восторг (1А, 3105 м) - дол. Аксу – ур. Сарымыхмутгелю - пер. Сарымыхмутгелю Юж. (1А*, 2990 м) - пер. Аксу-Едигель (1Б, 3390 м) - плато Хастаходжанин - пер. Сематепе (2Б, 3420 м) - пер. Ясемин (2А, 3400 м) – плато Едигель - оз. Буюк-Голь - пер. Ёзгудек (2А*, 3520 м) , трав. в. Ёзгудек (3620 м), пер. Кокоро Зах (2А*, 3440 м) [в сумме 2Б] - дол. Кокорот - пер. Кючюк-Джабель Вост. (1Б, 3200 м) – дол. Сыирма - пер. Калды Вост. (1Б, 3300 м) - ур. Бюлкю-Боюн - пер. Калды Юж. (н/к, 2410) – пер. Чильолугу - каньон «77 бродов» - пер. Кизилбоюн (1А, 1990 м) - пер. Тилькиташи (н/к , 1960)- с. Хамидие

Данные об участниках

Фото	Ф.И.О.	Должность в походе	Туристский опыт
	Саков Роман Петрович	Руководитель	4ГУ (Кавказ), 3ГР (Кавказ), 2ПР (Кавказ)
	Кудряшов Богдан Юрьевич	Зав. пит., Летописец-2	4ГУ (Тянь-Шань), 2ГР (Кавказ), 2ПУ (Кавказ)
	Бонюк Роман Владимирович	Зав. снар., Логист	3ГУ (Кавказ), 2ПУ (Кавказ)
	Павлов Александр Владимирович	Ремонтник, Летописец-1, Фотограф	6ГУ (Памир), 6ГУ (Тянь-Шань), 1ГР (Крым)
	Тарасова Юлия Юрьевна	Медик	3ГУ (Кавказ), 2ПУ (Кавказ)

Организация туристского спортивного похода

Общая идея похода

Хотелось пройти техническую горную 4-ку для повышения личного опыта. При этом планировался бюджетный поход, поэтому выбор пал на Турцию, в связи с дешевыми перелетами до Анкары.

Команда подобралась слаженная, - четыре участника (с руководителем) ходили вместе в «двойку», а трое – в «тройку». Так же к группе присоединился один опытный участник с опытом «шестерок». Все занимаются не первый год в тур. клубе «Глобус» (Киев). В подготовке к походу команда провела 2 тренировочных выезда и множество совместных тренировок (в основном совместные пробежки и посещения скалодрома).

Район похода – Аладаглар, так как он более техничен, чем альтернативный Качкар, и очень красивый. Маршрут выбирали так, что бы пройти как можно больше техничных препятствий за выделенный срок, а также пройти красивейший каньон.

Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода.

Старт маршрута был выбран таким образом, чтобы максимально быстро занести заброску. Занос заброски в дол. Нарпуз показался оптимальным по времени, организации и по расположению в районе.

Смотри детально в приложении «Логистика» (5.6)

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Заявленная нитка похода:

с. Чукурбаг - заброска в дол. Нарпуз - пер. Текипинари (1А, 2550 м) - пер. Маден (2А, 3350м) - пер. Восторг (1А, 3105 м) - пер. Сарымыхмутгелю Юж. (1А*, 2990 м) - пер. Аксу- Едигель (1Б, 3390 м) - пер. Сематепе (2Б, 3420 м) - рад. в. Демирказык по Юго-Зап. ребру (2Б, 3803 м) - пер. Ясемін (2А, 3400 м) - оз. Буюк-Голь - пер. Ёзгудек (2А*, 3520 м) , трав. в. Ёзгудек (3620 м) , пер. Кокоро тЗах (2А*, 3440 м) [в сумме 2Б] - пер. Кючюк-Джабель Вост. (1Б, 3200 м) - пер. Стамбул (2Б, 3270 м) - траверс в. Стамбул (пп. до 1Б) до пер. Калды Вост. (1Б, 3300 м) - пер. Калды Юж. (н/к, 2410) - каньон «77 бродов» - пер. Кизилбоюн (1А, 1990 м) - пер. Тилькиташи (н/к , 1960) - с. Хамидие

1. Отказ от в. Демирказык в случае непогоды, отставания от графика.
2. Отказ от участка маршрута пер. Стамбул (2Б, 3270 м) - траверс в. Стамбул (пп. до 1Б) до пер. Калды Вост. (1Б, 3300 м) в пользу пер Калды Вост. (1Б, 3300 м).
3. Отказ от траверс в. Стамбул (пп. до 1Б) до пер. Калды Вост. (1Б, 3300 м) и обход по н/к перевалу до Калды Юж.
4. Обход каньона 77 бродов в случае высокой воды по дороге.
5. Завершение маршрута в с. Бююк-Софулу, в случае отставания от графика.

Аварийные выходы из маршрута:

Фактически, со всех точек маршрута существует безопасный спуск по ущельям и долинам.

Изменения маршрута и его причины

Не пошли радиально на в. Демирказык в связи с плохой погодой и сложностью выбранного маршрута, которая по предварительным оценкам нашей группы, больше соответствует маршруту 3А (как и классический маршрут). Кроме того скальные участки маршрута были покрыты свежим снегом.

Вместо участка «пер. Стамбул (2Б, 3270 м) - траверс в. Стамбул (пп. до 1Б) до пер. Калды Вост. (1Б, 3300 м)» пошли пер. Калды Юж. (1Б). Такое решение связано в первую очередь опять же с нестабильной погодой (как показал следующий день, когда в 9 утра видимость стала нулевой, принятое решение было верным). Дополнительным фактором стало то, что на предыдущих перевалах оставили больше половины крюков и отсутствие в снаряжении «фиф», которые могли бы пригодиться на данном перевале.

Сведения о прохождении маршрута каждым участником

Маршрут пройдем всеми участниками полностью.

График движения

Краткий график движения:

Подробный график движения:

Высотный профиль похода

Максимальная высота в походе – 3520 м

Максимальная высота ночевки – 3275 м

Техническое описание прохождения маршрута

С. Чукурбаг – дол. р. Илан – занос заброски

День 1 (26.04)

Маршрут стартовал в с. Чукурбаг (фото 1.1.), которое находится в предельной близости к Адалаглару и может служить хорошим стартом для тур. маршрутов и для заезда альп. групп. Мы на такси с Нидэ приехали к магазину в центре деревушки, где приветливый парень, с помощью гугл-переводчика, рассказал куда мы таки приехали и подарил карту горного массива.

В 9:50 начинаем движение. Сначала движемся по селу по дороге на север (фото 1.2.). Сразу после выхода с села направо по х. д. уходит грунтовая дорога, на которую мы и сворачиваем. Через 55 мин ЧХВ доходим до р. Илан, где на берегу делаем обед. Вода в речке чистая и пригодна для питья, сама же речка очень мелкая и бродить нет необходимости. Переходим речку и по правому берегу по грунтовой дороге за 1 ч 12 мин доходим до источника и неплохой поляны для ночевки, где разбиваем бивак. Грунтовка уходит дальше налево по х. д. Немногим выше располагается альп. лагерь, где удобные поляны для ночлега и питьевая вода.

С нашего м. н. (высота 1780 м) отправляемся заносить заброску (фото 1.4.). Заброску заносим в ущелье, которое находится сразу за альп. лагерем и соединяет дол. р. Илан и дол. Нарпуз. Движемся по очень красивому каньону (фото 1.5.), получая массу удовольствия, и за 2 ч 10 мин ЧХВ доходим до места, где оставляем заброску, а сами садимся на обед. Заброску оставили между скалами и снегом в двух мешках, посыпанных красным перцем высота места заброски – 2470 м. За 1 час спускаемся назад в лагерь.

Фото 1.1. Группа на старте маршрута

Фото 1.2. Вид на массив Аладаглар

Фото 1.3. Дорога к долине р. Илан

Фото 1.4. Вид с м. н. в направлении заноса заброски

Фото 1.5. Движение по каньону Нарпуз (занос заброски)

Фото 1.6. Вид с каньона на дол. р. Илан

Перевал Тикипинари (1А)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в восточной части массива Аладаглар, соединяет дол. р. Илан и долину Джимбар. Ориентирован с юго-запада на восток.

GPS-координаты: N - 37.86327, E - 35.14118

Характер препятствия: На подъем, – осыпной. На спуск, – снежный.

Общее время прохождения:3 часа 30 мин

Время, затраченное на подъем: от м. н. (р. Илан) с высоты 2055 м - 3 часа 10 мин

Время, затраченное на спуск: До долины Джимбар (2400 м) - 20 мин

Категория сложности: 1А

Возможные опасности и меры безопасности:

Подъем не представляет технической сложности и происходит достаточно быстро и безопасно (на всякий случай движение в касках и с ледорубами). Определяющим является спуск – движение на 3 такта, возможно наведение 1 веревки перил, в случаи обледенения склона.

Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение: Каски, кошки, ледорубы, система в сборе на каждого

Рекомендуемое специальное групповое снаряжение: 2 веревки на группу, 2 ледорубы на ледорубный крест, фирновый/снежный якорь

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме хорошо ночевать в дол. р. Илан возле самой реки, а так же в ее верховье (там базируется местный альп. лагерь). По пути на высоте 2280 м н.у.м есть хороший источник воды, так же есть места под палатки.

На спуске – в дол. Джимбар. Мы ночевали в верховье дол. на высоте 2920 м, топили снег.

Метеорологические условия: солнечно, тепло.

День 2 (27.04)

В 7:00 выходим с лагеря и движемся вверх по дороге (фото 2.1). Через 30 мин доходим до альп. лагеря (фото 2.2. и 2.3), откуда наша дорога сворачивает налево по х. д. (на север) и проходит вдоль скал немногим ниже. Недалеко от дороги просматривается большая пещера (грот). Со временем дорога становится тропой, уходя направо по х. д. (фото 2.4.). За 2 перехода от м. н. (1 ч 35 мин ЧХВ) доходим до источника на высоте 2280 м здесь хорошие места для ночевки [5.10, т.1]. Продолжаем движение по тропе. Через 30 минут тропа «теряется» и становится сначала травянисто- осыпным (фото 2.5), а дальше снежно-осыпным склоном (фото 2.8). Перевальный взлет – снежно- осыпной склон крутизной 15° (фото 2.7.). За 1 ч 30 мин ЧХВ (от источника) подымаемся на перевал. Общее время подъема – 3 ч 05 мин. На перевале записку не находим, но оставляем свою (фото 2.9. и 2.10).

Спуск с перевала – крутой снежный кулуар крутизной 35° (длина крутого участка – 15-20 м) (фото 2.11 и 2.12). Для групп новичков, при наличии фирна, возможно наведение одной веревки перил. У нас же снег мягкий, поэтому спускаемся на три такта (фото 2.13). Дальше склон выполаживается (фото 2.14). За 20 минут спускаемся в долину, где останавливаемся на обед [т.3].

После обеда продолжаем движение в направлении перевала Маден (2А). Движемся по пологому снежному склону (фото 2.16 и 2.17). Через 1 ч 30 мин стаем на ночевку на правом борту дол. Джимбар на снегу возле островка морены (фото 2.17). Высота ночевки – 2920 м.

Фото 2.1. Движение от лагеря альпинистов к пер. Тикипинари

Фото 2.2. На фоне альп. лагеря (хорошее м. н.)

Фото 2.3. Табличка с телефонами спас. отряда возле альп. лагеря

Фото 2.4. Верховья долины р. Илан

Фото 2.5.

Фото 2.6.

Фото 2.7. Перевальный взлет

Фото 2.8.

Фото 2.9. Группа на перевале

Фото 2.10. На фоне долины Джимбар (на перевале)

Фото 2.11. Спуск с перевала

Фото 2.12.

Фото 2.13. Движение на 3 такта

Фото 2.14. Спуск в долину

Фото 2.15. Общий вид на перевал

Фото 2.16. Долина Джимбар (движение к м. н.)

Фото 2.17.

Фото 2.18. Вид с ночевки на Демирказык

Перевал Маден (2А)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет дол. Джимбар и дол. Маден. Ориентирован с юга на север.

GPS-координаты: N - 37.85683, E - 35.17550

Характер препятствия: На подъем, – снежный. На спуск, – снежно-фирновый.

Общее время прохождения: 4часа 25 мин

Время, затраченное на подъем: С м. н. от дол. Джимбар с высоты 2920 м - 2 часа 05 мин

Время, затраченное на спуск: До долины Маден (озеро на высоте 2560 м) – 2 ч 20 мин

Категория сложности: 2А

Возможные опасности и меры безопасности:

Подъем не представляет технической сложности и проходиться в кошках с ледорубами на личной технике. Определяющим является спуск. Мы проходим движением на 3 такта, на личной технике, так как снег рыхлый и перспектива полета невелика. При фирновом склоне рекомендовано наведение 2- 3-х веревок перил.

Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение: Каски, кошки, ледорубы, система в сборе на каждого, снегоступы Рекомендуемое специальное групповое снаряжение:

Веревки на группу (одна на 3 участника), фирновые якоря (пикеты), снежные якоря

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме мы ночевали в верховье дол. на высоте 2920 м, топили снег.

На спуске оптимальное место ночевки – озеро (было покрыто снегом) на высоте 2560 м, источник воды – возле начала дороги в долину (справа по х. д. на 40 м ниже).

Метеорологические условия: утром – небольшая облачность, на спуске - солнечно, тепло после обеда – мокрый снег, туман.

День 3 (28.04)

В 6:45 выходим на маршрут. За 1 ч ЧХВ подходим под перевальный взлет. Снег жесткий, поэтому одеваем кошки и продолжаем движение с с/с ледорубами. Склон – снежно-фирновый, крутизной 20-25°. За 40 мин подымаемся на перевал (высота – 3340 м) (фото 3.7 и 3.8). Подъем на перевал хорошо виден на фото 3.1-3.6.

Спуск с перевала представляет собой крутой снежный кулуар крутизной, местами, до 45° (фото 3.9, 3.10, 3.11, 3.14). Так как на спуске снег мягкий, и перспектива полета при срыве небольшая, движемся на личной технике (сначала на 3 такта лицом к склону, дальше – лицом вперед). За 45 мин спускаемся к месту, где склон становится пологим и берет свое начало долина (фото 3.12). При более жестком снеге или недостаточном опыте участников, возможно (рекомендовано) провешивание перил (2-4 веревки в зависимости от обстоятельств) на снежных станциях.

Дальше продолжаем движение в снегоступах (фото 3.15). Через 45 мин подходим к озеру (здесь неплохие места для ночевки), которое покрыто снегом. Сама долина очень красивая и ее окружает множество монолитных пиков как на фото 3.16. Пройдя мимо озера, продолжаем спуск по руслу речки, движемся по мокрому снегу. Еще через 45 мин останавливаемся на обед, здесь же решаем заночевать, так как погода начала портиться.

Фото 3.1. Начало подъема на Маден

Фото 3.2. Траверс верхнего борта долины

Фото 3.3. Движение группы на перевальный взлет

Фото 3.4. Пер. Маден с дол. Джимбар

Фото 3.5. Подъем на перевальный взлет

Фото 3.6. Движение к перевальной седловине

Фото 3.7. Группа на перевале

Фото 3.8. На перевале (на фоне в. Демерказык)

Фото 3.9. Начало спуска с перевала

Фото 3.10. Долина Маден с перевала

Фото 3.11. Спуск перевала лицом к склону с с/с

Фото 3.12. Верх долины Маден

Фото 3.13. Панорама перевала с долины Маден

Фото 3.14. Спуск с перевала (путь движения)

Фото 3.15. Долина Маден

Фото 3.16. Красивые хорны по пути движения

Перевал Восторг (1А)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет дол. Маден и ур. Сарымыхмутгелю. Ориентирован с запада на восток.

GPS-координаты: N - 37.90190, E - 35.20811

Характер препятствия: Снежный.

Общее время прохождения: 3 часа 40 мин

Время, затраченное на подъем: С м. н. от дол. Маден с высоты 2560 м - 2 ч 10 мин

Время, затраченное на спуск: До ур. Сарымыхмутгелю (озеро на высоте 2890 м) – 1 ч 30 мин

Категория сложности: 1А

Возможные опасности и меры безопасности:

Не представляет технической сложности, безопасный. Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение: Каски, трек. палки

Рекомендуемое специальное групповое снаряжение:–

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме оптимальное место ночевки – озеро (было покрыто снегом) на высоте 2560 м, источник воды – возле начала дороги в долину (справа по х. д. на 40 м ниже).

На спуске – озеро в ур. Сарымыхмутгелю (высота 2890 м) (покрыто снегом, есть возможность набрать воды)

Метеорологические условия: солнечно, тепло.

День 4 (29.04)

В 6:45 выходим с лагеря. За 5 мин доходим до грунтовой дороги и сразу поворачиваем вправо по х. д. на восток (фото 4.2). Движемся по пологому снежному склону крутизной 10°. По пути нас радует «гейзер» (фото 4.3 и 4.4) [5.10, т. 5], возле которого немного повеселились, фотографируемся и идем дальше погода солнечная, настроение отличное. Проходим небольшой травянистый участок (фото 4.5 и 4.6) и продолжаем движение пологим снежным склоном (фото 4.7 и 4.8). За 1 ч 50 мин выходим на перевал Восторг (1А, 3100 м) (фото 4.9, 4.10). Дальше продолжаем движение в сторону перевала Сарымыхмутгелю (1А).

Спуск с перевала – пологий снежный склон (фото 4.11, 4.12). Спускаемся по руслу реки, движемся по снегу без снегоступов. В 10-45, за 50 мин, спускаемся в долину (высота 2807 м). Отсюда продолжаем движение вправо по ходу на юго-запад (фото 4.13). Еще через 33 минуты приходим к озеру (высота 2850 м), где делаем обед (фото 4.14) [5.10, т.7]. План на день выполнен, поэтому решаем сделать «полудневку». Воду берем с озера, вырыв колодец в снегу.

Фото 4.1. Место третей ночевки

Фото 4.2. Начало подъема на пер. Восторг

Фото 4.3. Встретили «гейзер» на своем пути

Фото 4.4.

Фото 4.5. Подымаемся по правому гребню (по х. д.)

Фото 4.6. Направление движения на перевал

Фото 4.7.

Фото 4.8.

Фото 4.9. Группа на перевале Восторг (фото на запад)

Фото 4.10. На перевале (фото на восток)

Фото 4.11. Спуск с перевала

Фото 4.12.

Фото 4.13. Вышли в ур. Сарымыхмутгелю

Фото 4.14. Место 4-й ночевки

Перевал Сарымыхмтгелю (1А)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет ур. Сарымыхмутгелю и дол. р. Аксу. Ориентирован с севера на юг.

GPS-координаты: N - 37.87022, E - 35.21655

Характер препятствия: Снежный.

Общее время прохождения: 1 час 35 мин

Время, затраченное на подъем: С м. н. от ур. Сарымыхмутгелю 2890 м - 45 мин

Время, затраченное на спуск: Верховья дол. Аксу – 50 мин Категория сложности: 1А

Возможные опасности и меры безопасности: Не представляет технической сложности, безопастный.

Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение: Каски, трек. палки, ледоруб.

Рекомендуемое специальное групповое снаряжение:–

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме – озеро в ур. Сарымыхмутгелю (высота 2890 м) (покрыто снегом, есть возможность набрать воды).

На спуске в дол. Аксу так же можно заночевать (нужно топить снег).

Метеорологические условия: солнечно, тепло.

День 5 (30.04)

В 5:38 выходим в путь. Движемся по пологому снежному склону крутизной до 10° (перевальный взлет) (фото 5.2, 5.3) и за 50 мин подымаемся на перевал (фото 5.4 и 5.5) высота перевала – 2990 м.

Дальше продолжаем движение по левому борту долины Аксу траверсом, без больших сбросов/наборов высоты (фото 5.6). Снег с утра примерзший, поэтому не проваливаемся и двигаемся быстро (движение в кошках). Через 2 перехода (полтора часа) делаем привал недалеко от перевального взлета перевала Аксу-Едигель (1Б) у верховья долины Аксу.

Фото 5.1. Верховья ур. Сарымыхмутгелю

Фото 5.2.

Фото 5.3. Вид на перевал

Фото 5.4. На перевале (позади – дол. Аксу)

Фото 5.5. На перевале (позади – ур. Сарымыхмутгелю)

Фото 5.6. Траверс верховья дол. Аксу

Перевал Аксу-Едигель (1Б)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет верховья дол. р. Аксу и плато Хастахожанин. Ориентирован с севера на юг.

GPS-координаты: N - 37.83364, E - 35.18998

Характер препятствия: Снежный.

Общее время прохождения: 3 час 25 мин

В т. ч. с перильной страховкой: 1 час 25 мин

Время, затраченное на подъем: С верховья дол. р. Аксу – 1 час 40 мин

Время, затраченное на спуск: Плато Хастахожанин – 1 час 45 мин Категория сложности: 1Б

Возможные опасности и меры безопасности:

Подъем происходит по снежно – фирновому склону крутизной 15. Перевальный взлет ок. 200м. Нужна активная тропежка. На спуск вертикальные перила 1-2 веревки (50 м), (10 м крутизна 45 гр.), спуск на 3 такта до 100 м., рыхлый снег.

Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение: Каски, трек. палки, ледоруб, кошки, сблокированная система. Рекомендуемое специальное групповое снаряжение: Веревки для перил, якоря, пикеты.

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме – в верх. дол. р. Аксу, при спуске на плато Хастахожанин (в обоих случаях нужно топить снег).

Метеорологические условия: солнечно, тепло.

В 8:47 начинаем подъем на перевал (фото 5.8). За 53 минуты от верховья долины Аксу (с высоты 3186 м) подымаемся на Аксу-Едигель. (фото 5.10, 5.11). Характер движения – снежный склон крутизной до 20° (фото 5.9). Снег плотный, есть необходимость бить ступени движение колонной с с/с ледорубом и в кошках. Высота перевала – 3419 м.

Спуск с перевала представляет собой весьма крутой снежный склон крутизной до 40-50° с небольшим карнизом вверху (фото 5.12, 5.13). Есть необходимость наведения перил, поэтому одеваем системы. В 10:20 начинаем работать – срезаем лопатой карниз и делаем базу (R0: пикет + лопата-якорь, накрытые рюкзаком). В 10-40 уходит первый, который через 45 м спуска, недалеко от моренного выступа, делает станцию (R1 – аналогична станции R0). Дальше 3 человека «дюльферяют» R0-R1, а последний уходит без рюкзака с командной страховкой на три такта. После R1 спуск выполаживается до 30° и дальше еще меньше, поэтому продолжаем движение на индивидуальной технике. Через 200-250 м спуска спускаемся на плато Едигель, где делаем обед. Последнее добухтовывают веревку и в 12-10 спускаются до первых. Общее время спуска – 1 ч 30 мин.

После обеда надеваем снегоступы, так как снег раскисший, и продолжаем движение по плато в направлении перевала Семетепе (2Б) на юго-запад. Через переход (45 мин) стаем на ночевку возле моренного островка (фото 5.14) [т.10].

Фото 5.7. Движение к перевалу без потери высоты

Фото 5.8. Подъем на перевал Аксу-Едигель

Фото 5.9. Наш путь движения (можно двигаться правее)

Фото 5.10. На перевале Аксу-Едигель (фото на восток)

Фото 5.11. На перевале Аксу-Едигель (фото на запад)

Фото 5.12. Спуск с перевала (первая веревка)

Фото 5.13. Спуск с перевала

Фото 5.14. Место 5-й ночевки

Перевал Сематепе (2Б)

Фото 6.1. Утром на фоне перевала Сематепе

Фото 6.2. Перевальный взлет со стороны плато Ходжасарп

Фото 6.3. «Рубим ступени» на перевал

Фото 6.4. Группа на перевале

Фото 6.5. Станция R1

Фото 6.6. Вторая веревка R1-R2

Фото 6.7. Станция R2

Фото 6.8. Третья веревка дюльфера R2-R3

Фото 6.9. На станции R3

Фото 6.10. Веревка вверх R3-R4, переход в другой кулуар

Фото 6.11. На станции R4

Фото 6.12. На станции R5

Фото 6.13. Скальный участок на шестой веревке R5-R6

Фото 6.14. Крайняя седьмая веревка R6-долина

Фото 6.15. У места ночевки на фоне перевала

Фото 6.16. Перевал Сематепе, определяющая сторона

Фото 6.17. Прохождение перевала нашей группой

Фото 6.18. Прохождение перевала, общий фон

Фото 6.19. Подъем на перевал группой Клипача, поход 4 к.с., 2011 г.

Долина Нарпуз, перевал Ясемин (2А)

День 7 (02.05)

После тяжелого дня подъем немного позже обычного, и в 8:25 выходим с лагеря. За 35 мин спускаемся в дол. Нарпуз, где на юг от в. Демирказык стаем на ночевку на высоте 2920 м. М. н. – на морене, воду топим со снега (фото 7.2).

Отсюда спускаемся вниз по заброску. Движемся по снежному склону на запад, склон пологий, идем с трек. палками. За 35 мин спускаемся к месту заброски (фото 7.1). Пакуем заброску в рюкзаки и за 1 ч 10 мин возвращаемся обратно к м. н. путем спуска. В 12:00 начинает идти снег, который сыпет почти до полуночи.

Так же в планах на день была разведка маршрута на в. Демирказык (фото 8.2). Планировалось идти маршрутом предположительно 2Б по юго-западном гребню. Проблемой было то, что данный маршрут ходили только турки и есть только короткое описание на английском. При этом классический маршрут подъема категорируется как маршрут 3А. После визуального осмотра склона, можем сделать вывод, что оба маршрута примерно одной и той же сложности. К тому же выпало много осадков, и скальные склоны покрыты шаром снега. Соответственно, принимаем решения отказаться от восхождения. Планируемый маршрут рекомендовано для прохождения в конце мая группами, идущими маршруты 5 к. с.

Паспорт перевала Ясемин (2А)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет дол. Нарпуз и плато Едигель.

Ориентирован с северо-запада на юго-восток.

GPS-координаты: N - 37.81908, E - 35.16275

Характер препятствия: Снежный.

Общее время прохождения: 6 час 20 мин

В т. ч. с перильной страховкой: 2 часа 00 мин

Время, затраченное на подъем: С верховья дол. р. Аксу – 4 часа 20 мин

Время, затраченное на спуск: До оз. Буюк-Голь – 2 часа

Категория сложности: 2А

Возможные опасности и меры безопасности:

Подъем проходит по снежно-фирновому склону крутизной до 50. Наведение 2-х веревок перил. Так же склон является частично лавиноопасным, движение по одному с лавинными лентами.

Спуск – снежный склон ок. 25-30. Движение с с/с. Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение: Каски, ледоруб, кошки, сблокированная система.

Рекомендуемое специальное групповое снаряжение: Веревки для перил, якоря, пикеты.

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме – в дол. Нарпуз, на спуске – на плато Едигель. Мы ночевали возле оз. Буюк-Голь.

Метеорологические условия: ветер, туман, снег.

День 8 (03.05)

В 6:18 выходим с лагеря и за 47 мин подходим под перевал (фото 8.1). Делаем привал, на котором одеваем системы. Через полчаса выходим в направлении перевала (снежный склон 15-20°, есть необходимость тропить) и за 20 мин подходим под кулуар. Кулуар представляет собой снежный склон до 40°, а вчера весь день падал снег, поэтому присутствует минимальная лавинная опасность. Уходим немного в сторону и у левого борта кулуара (справа по х. д.) под скалами организовываем станцию. Всего провешиваем два веревки перил. Станции выглядят следующим образом:

R0: снежная станция (на двух ледорубах) для страховки первого R1: снежная станция (пикет, лопата-якорь, ледоруб)

R2: снежная станция (пикет, лопата-якорь, ледоруб)

В нижней части перевального взлета кулуар представляет собой два отдельных кулуара, которые выше сходятся в один. Выбираем путь движения – по левому кулуару, так как он имеет лавинную опасность немного ниже (фото 8.3). Первая веревка проходит по снежному склону крутизной до 40°, длина – 50 м (фото 8.5 и 8.6). В 9:23 завесили веревку R0-R1. Станцию R1 делаем у левого борта кулуара в безопасном месте. Вторая веревка R1-R2 (длиной те же 50 м) пересекает кулуар по диагонали (фото 8.7). Дальше склон выполаживается, поэтому продолжаем движение с с/с. В 10:28 последний уходит с места станции R2. Всего прохождения двух перил группой заняло чуть больше двух часов.

Дальше движемся по левому борту кулуара по склону крутизной до 30° (фото 8.8 и 8.9). Необходимо бить ступени. Движемся с распущенными лавинными лентами, некоторые участки переходим по одному, контролируя друг друга визуально (фото 8.8). Через 250 м подъема выходим на перевал. В 11:30 – вся группа на перевале (фото 8.10). Погода портится (очень сильный ветер), поэтому быстро пишем перевальную записку, собираем «турик» (записку другой группы на перевале не нашли) и спускаемся вниз (фото 8.11). «Турик» собран слева по х. д. от перевальной седловины на возвышенности на скалах.

В 11:45 начинаем спуск (фото 8.11). Спуск по снежному склону крутизной до 30°, снег мокрый, часто проваливаемся по колено. Через 200-300 м спуска (25 мин) спускаемся на плато Едигель (фото 8.13). Еще немного пройдя (в 12:22), останавливаемся на привал, где снимаем системы и одеваем снегоступы. Продолжаем движение на юго-восток в направлении оз. Буюк-Голь (фото 8.14). Сильный ветер. Через 35 мин доходим до деревянного домика, возле которого делаем обед. Домик закрыт, поэтому попасть внутрь не представляется возможным. Пообедав, продолжаем движение к озеру, и через 15 мин стаем на ночевку (фото 8.15), не доходя 100 м до озера, в ложбине между невысокими скалами и снежным склоном. В 15:25 стаем на ночевку [5.10, т.14], строим снежные стенки, воду берем с озера, выкопав колодец. Суммарное время спуска с перевала – 1 ч 57 мин.

Фото 7.1. Забираем заброску

Фото 7.2. Место седьмой ночевки

Фото 8.1. Подход к перевалу Ясемин

Фото 8.2. Вид на вершину Демерказык

Фото 8.3. Перевальный взлет Ясемина

Фото 8.4. Перевальный взлет – вид издали

Фото 8.5. Первая веревка R0-R1

Фото 8.6. Первая веревка (фото из станции R1)

Фото 8.7. Станция R1 и вторая веревка

Фото 8.8. Движение с распущенными лавинными лентами

Фото 8.9. Выход на перевальную седловину

Фото 8.10. Группа на перевале

Фото 8.11. Спуск с перевала

Фото 8.12. Вид на перевал с плато Едигель

Фото 8.13. Плато Едигель

Фото 8.14. Путь движение группы с перевала

Фото 8.15. Место восьмой ночевки

Пер. Ёзгудек (2А*) – тр. в. Кокорот – пер. Кокорот Зап. (2А*) [в суме 2Б]

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет плато Едигель и дол. Кокорот. Ориентирован с севера на восток.

GPS-координаты:

Перевал Езгудек: N - 37.77412, E - 35.17645

Перевал Кокорот Зап.: N - 37.77100, E - 35.18167

Характер препятствия:

На подъем, – снежно-скальный (с участками натечного льда). Траверс – снежный склон ок. 30

На спуск, – снежно-скальный (с ледовым участком ок. 5 м).

Общее время прохождения: 16 часов 55 мин

В т. ч. с перильной страховкой: 14 часов 15 мин

Время, затраченное на подъем: С плато Едигель:

6 ч 25 мин – предварительная обработка склона 4 ч – непосредственное прохождение перевала Время, затраченное на траверс: 30 мин

Время, затраченное на спуск: До дол. Кокорот – 4 часа

Категория сложности: 2Б

Возможные опасности и меры безопасности:

Подъем по снежно-скальному склону крутизной 45 с участками до 70. Перильная страховка (4 веревки перил, станции – на скалах).

Траверс: снежный склон ок. 30, движение с с/с.

Спуск по крутому снежно-скальному склону средней крутизны 50, с участками вертикальных скал и натечным льдом до 5 м. Необходимо завешивание 2-3-х вертикальных перил. Движение по кулуару, станции необходимо «прятать» за скалами, чтобы не сбрасывать камни. Камнеопасности нет.

Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение:

Каски, ледоруб, кошки, сблокированная система, жумар, спусковое устройство.

Рекомендуемое специальное групповое снаряжение:

Веревки для перил, фирновые и снежные якоря, скальное снаряжение (крючья, фрэнды, гексы, молоток, экстрактор)

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

При подъеме – на плато Едигель. На спуске – в дол. Кококрот.

Метеорологические условия: первый день – утром облачно, с 11-ти часов – солнце, вечером – снег второй день – солнечно, вечером – туман и снег.

День 9 (04.05)

В 6:28 выходим на маршрут (фото 9.1). Как и весь поход, нас сопровождают прекрасные стены, например, Директаш (фото 9.2). Движемся по снегу (снег примерзший, поэтому идем без снегоступов), в основном ровному без набора/сброса высота, иногда – немного вверх/вниз/траверсом. За 1 ч 38 мин ЧХВ, в 8:30, подходим под перевал (фото 9.3 и 9.4).

На небе движутся тучи, погода постепенно ухудшается, поэтому на перевал идти не рискуем, чтобы не попасть в непогоду вверху, и недалеко от перевала выбираем м. н (фото 9.3 и 9.5). Дальше идем на разведку – обработку перевала. Как показала практика, решения было принято верное, так как провешивание ключевых участков перил заняло почти весь оставшийся день.

Подходим под перевал, который представляет собой снежный кулуар с тремя скальными ступенями. В начале кулуара, справа по х. д. (у левого борта кулуара), под скалами собираем станцию для страховки первого.

R0: снежная станция (пикет и лопата-якорь)

Первый проходит 15 м по снежному склону крутизной 35° и упирается в скальную ступень. Обойти ступень слева или справа проблематично, поэтому нужно проходить по центру. Лазанье не сложное технически, но дополнительной сложностью является то, что скалы припорошены снегом, или покрыты небольшим слоем натечного льда. Самый простой способ прохождения данного рельефа – с помощью скальных «фиф». У нас же таких нет, поэтому первый лезет с одним ледорубом, придерживаясь второй рукой за скалы (иногда зацепки нужно расчищать от снега). Длина трудного участка – около 3-х м. При большем снежном покрове, возможно, этот участок проходится гораздо проще. У нас же это занимает довольно много времени. После прохождения этого участка идет пологий снежный склон (10-15 м) крутизной 20°, после которого – еще одна скальная ступень. Под скальной ступенью первый собирает снежную станцию (пикет, лопата-якорь, ледоруб), что бы более безопасно пройти сложный участок. Посреди скальной ступени – узкое горлышко, которое покрыто натечным льдом толщенной 2-4 см. Вскоре поднимается второй по перилам, принеся скальное снаряжения, и станция подстраховывается швеллерным крюком на скалах слева от горлышка. Горлышко проходим с применением ледовой техники, с двумя ледовыми инструментами. Дальше – по снежному склону вправо (по х. д.) по узкому кулуару 10 м, после которого выходим на снежный склон 30-40°. На скальном выступе в левой части кулуара собираем станцию. Отсюда дюльферяем вниз. Длины одной веревки (55 м) хватило, что бы практически полностью покрыть две пройденные веревки, следовательно, разбираем промежуточную станцию и оставляем завешенной одну веревку, к началу которой потом подходим по ступенях с с/с. Завешав одну веревку, на что было потрачено несколько часов, спускаемся вниз к лагерю на обед.

После обеда руководитель с еще одним участником идут провешивать вторую веревку, на которой так же есть один сложный участок. Жумарим на станцию R1, дальше – с нижней страховкой по снежному склону крутизной 45° до ледового горлышка (где-то через 15 м). Справа по х. д. – скалы, на которых можно делать ППС на крюках. Горлышко можно обойти справа (слева по х. д.) по скалам. Высота скального участка 1,5 м, крутизна – до 80° лазанье напоминает прохождение первой скальной ступени. Дальше – снежный склон крутизной 30°. Первые пару метров после скального участка снег неглубокий (5-10 см) и плохо держится на склоне, поэтому движение первого с двумя ледорубами. Через 15-20 м от горлышка доходим до уступа в левом углу кулуара, где организовываем вторую базу. Сами дюльферяем вниз в лагерь, а перила оставляем на ночь, до завтра.

День 10 (05.05)

В 3:30 – подъем, а в 5:00 первый выходит с лагеря (выходим по очереди, чтобы не ждать на склоне). Подход к первой веревке занимает 20 мин, крутизна склона – до 30°, движение с с/с. Всего на подъем проходим 4 веревки перил (2 висят с вечера, еще 2 провешиваем – по ходу). Станции выглядят следующим образом:

R1: скальная станция на двух крюках и закладке (фото 10.2)

R2: скальная станция вокруг выступа, пристрахованная крюком (фото 10.4)

R3: станция вокруг большого выступа

R4: крепим веревку вокруг большого выступа непосредственно на перевале

Первые 2 веревки (фото 10.1 и 10.3) жумарим по 20 мин каждый. Одновременно по веревкам люди не идут, что бы не сбросить случайно камень на ниже идущего. В 7:00 на станцию R2 приходит третий с веревкой, организовывается страховка для первого, для дальнейшего провешивания перил. Третья веревка R2-R3 проходит по снежному склону крутизной 30-40° (фото 10.5), движение не приставляет собой никакой сложности, однако в нескольких местах слой снега очень маленький и идти неприятно. Через 50 м крепим третью веревку на базе R3, которая сделана с трех соединенных друг с другом петель, накинутых вокруг большого уступа. Базу крепим на скалах в правой части кулуара. Дальше характер склона аналогичный веревки R2-R3 и ближе к перевальной седловине еще немного выполаживается, однако, перспектива полета большая, поэтому наводим четвертую веревку перил. Через 30 м от R3 выходим на перевальную седловину (фото 10.6 и 10.7). Веревку R3-R4 крепим просто вокруг большого зуба (длина обхвата около 5 м), который находится на самом перевале. Ни записку, ни перевальный «турик» не находим, зато делаем свой (на скальном выступе справа по х. д.) и оставляем свою записку.

С перевала уходим траверсом вершины Кокорот на юго-запад, без больших наборов/сбросов высоты (фото 10.8 и 10.9). Траверс проходит по снежному склону крутизной 30-35°. Движемся в кошках с с/с на личной технике. В одном месте доходим до скального сброса. Что бы не наводить перила, возвращаемся немного назад и обходим ступень чуть ниже (фото 10.10). В конце траверса – также небольшая скальная ступень крутизной до 60°, по которой нужно слезть (фото 10.11). Необходимость наведения перил отсутствует. Через 30 мин движения выходим на пер. Кокорот Западный (2А*, 3465 м) (фото 10.11 и 10.12).

В 10:10 начинаем спуск с перевала. На спуске провешиваем две веревки перил. Станции выглядят следующим образом:

R0: снежная станция (два пикета), последний уходит на ледорубном кресте

R1: скальная станция на двух крюках (швеллер и универсальный) и одной закладке, последний уходит на двух крюках

Первая веревка R0-R1 проходит по снежному кулуару крутизной до 50° (фото 10.13). Кулуар виляет, поэтому нужно осторожно сдергивать крест, чтобы не сбросить на себя «живые» камни, которых много у бортов кулуара. Длина первой веревки – 45 метров. Вторую станцию R1 собираем на скалах слева по х. д., перед вертикальным скальным сбросом. Вторая веревка R1-долина имеет 2 вертикальных участка: первый – замерзший водопад длиной около 5 м, второй – участок скал с отрицательным уклоном 2-3 м длиной (фото 10.14). Между ними пологий снежный склон, на котором теоретически можно сделать снежную станцию при прохождении перевала в обратном направлении. При этом водопад проходится или с двумя ледовыми инструментами, или обходится по правому борту по скалам. При этом сложность данного участка, при прохождении вверх, явно выше 2А, и, возможно, даже 2Б рекомендовано для прохождения группами идущими маршруты 5 к. с.

В 13:30 спустились до верховьев долины Кокорот, сдергнули и забухтовали веревки. Итого прохождения двух перил группой заняло 3 ч 20 мин.

После второй скальной ступени склон пологий (крутизной до 30°), поэтому нету необходимости вешать веревки дальше и спускаемся с с/с (фото 10.15). Снег очень мягкий, поэтому часто проваливаемся по пояс. За 15 минут спускаемся в долину (до ровных мест), где на снегу разбиваем бивак (фото 10.16). В 13:50 все спустились к м. н. Вода стекает по скалам на правом борту долины, но идти 10 мин в одну сторону и набирать воду неудобно, также можно топить снег.

Фото 9.1. Озеро Боюк-Голь покрытое снегом

Фото 9.2. Пик Директаш

Фото 9.3. Западная часть плато Едигель

Фото 9.4. Начало перевального взлета

Фото 9.5. Место 9-й ночевки на возвышенности

Фото 10.1. Первая веревка, завешанная с вечера

Фото 10.2. Станция R1

Фото 10.3. Вторая веревка (вверху на фото сложный участок – «горлышко»)

Фото 10.4. Станция R2 (петля компенсируется крюком)

Фото 10.5. Жумаринг на третьей веревке

Фото 10.6. Группа на перевале (вид на плато Едигель)

Фото 10.7. Группа на перевале (вид на дол. Сыирма)

Фото 10.8. Траверс вершины Кокорот

Фото 10.9. Путь движения группы на траверсе

Фото 10.10. Дальше скальные сбросы, поэтому возвращаемся назад и идем ниже

Фото 10.11. На перевале Кокорот Западный (фото на север)

Фото 10.12. На перевале Кокорот Западный (фото на юг)

Фото 10.13. Первая веревка спуска с перевала

Фото 10.14. Вторая веревка дюльфера (в двух местах вертикальные скалы)

Фото 10.15. Долина Кокорот

Фото 10.16. Вид на перевал Кокорот Западный с долины

Перевал Кучукжебель Южный (1Б)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет дол. Кокорот и долину Сыирма. Ориентирован с северо-востока на юго-запад.

GPS-координаты: N - 37.75317, E - 35.19183

Характер препятствия: Снежный.

Общее время прохождения: 1 час 40 мин

Время, затраченное на подъем: От дол. Кокорот - 1 час 10 мин Время, затраченное на спуск: До долины Сыирма - 30 мин Категория сложности: 1Б

Возможные опасности и меры безопасности: Движемся с с/с, в кошках, касках и с ледорубами.

Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение: Каски, кошки, ледорубы.

Рекомендуемое специальное групповое снаряжение:–

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме хорошо ночевать в дол. Кокорот, на спуске, – в дол. Сыирма. Нужно ориентироваться на топку снега.

Метеорологические условия: облачно.

День 11 (06.05)

В 5:47 выходим на маршрут. Движемся вниз по долине Кокорот на юго-запад (фото 11.1). Через полчаса начинаем поворачивать вправо по х. д (фото 11.2). Вскоре делаем привал и одеваем кошки. За 1 ч ЧХВ от м. н. подходим под перевальный взлет перевала Кючук-Джабель Восточный (фото 11.3 м 11.4). Подъем на перевал идет по снежному склону крутизной 30°, но снег мокрый – каждый шаг нога проваливается, поэтому нас ждет самая изматывающая «тропёжка» за весь поход. Идем, постоянно меняя первого движемся колонной с с/с. За 1 ч 40 мин подымаемся на перемычку немногим выше и на 70 м правее (по ходу) перевала (фото 11.5). Под самим перевалом – небольшие скальные сбросы, выбранный путь прохождения группой – оптимальный. На перевале (фото 11.6, 11.7) снимаем записку А. Клипача [5.11, 0].

В 9:12 начинаем спуск с перевала: фирновый склон крутизной до 30-35°, протяженностью 300-400 м (фото 11.8). Движемся с с/с, необходимости организации перил нет, в том числе при прохождение перевала в обратном направлении. За 28 мин спускаемся в верховья долины Сыирма. Дальше снег раскисший, поэтому надеваем снегоступы, и продолжаем движение в направлении перевала Стамбул (2Б) (фото 11.9).

С долины Сыирма очень удобно спускаться в долину Эмли и дальше в с. Чукурбах, заканчивая там маршрут. Движемся сначала на запад, потом на юг, потом на восток, обходя тем самым отрог пика Гюзели. За 3 перехода (2 ч 15 мин ЧХВ) подходим под перевал Стамбул и останавливаемся в трехсот метрах от перевального взлета на ночевку на ровной площадке. В 13:00 стаем на бивак, делаем обед [5.10, т.18].

Изначально в плане на день была разведка перевала Стамбул. Однако из 14-ти крючьев осталось только 5, а перевал выглядит гораздо сложнее, чем в описании (так как на склонах лежит меньше снега, и на некоторых участках, которые проходились, как снежные, в наших условиях нужно неприятно лезть, расчищая зацепки от снега/льда), поэтому есть сомнения идти на перевал или нет. В обед резко портится погода, начинается снег с дождем и все сомнения развеиваются сами собою. Принимаем решение с утра идти запасным вариантом по пер. Калды Восточный (1Б).

Фото 11.1. Долина Кокорот

Фото 11.2. Поход к перевалу Кучукжабель Восточный

Фото 11.3. Перевальный взлет и оптимальный путь движения

Фото 11.4. Подходим под перевал

Фото 11.5. Спуск траверсом к перевальному туру

Фото 11.6. Группа на перевале

Фото 11.7. Группа на перевале (в другом направлении)

Фото 11.8. Спуск с перевала, сверху движение на три такта

Фото 11.9. Район перевала Стамбул

Перевалы Калды Восточный (1Б) и Калды Южный (н/к)

Местонахождение на хребте, отроге, реке:

Перевал находится в центральной части массива Аладаглар, соединяет долину Сыирма и ур. Бюлкю- Боюн. Ориентирован с севера на юго-восток.

GPS-координаты: N - 37.73399, E - 35.16528

Характер препятствия: Снежный.

Общее время прохождения: 4 часа 50 мин

Время, затраченное на подъем: От верховья дол. Сыирма (с высоты 2920 м) - 2 часа 45 мин

Время, затраченное на спуск: До долины (высота 2200 м) – 2 часа 05 мин

Категория сложности: 1Б

Возможные опасности и меры безопасности:

При подъеме движемся с с/с, в кошках, касках и с ледорубами.

На спуске крутой фирновый склон до 50гр небольшим скальным участком. Перспектива полета невелика, поэтому навешиваем одну веревку перил и движемся спорт. спуском. Для групп идущих походы 2 к. с. Рекомендуем спуск дюльфером.

День 12 (07.05)

5:33 – выход с лагеря. За 47 мин движения от м. н. подходим под перевальный взлет (фото 12.1), делаем привал. Подъем на перевал очень напоминает подъем на перевал Кючукжабель Вост. Склон крутизной 25-30°, который становиться немного круче кверху, мокрый снег под ногами, изматывающая «тропежка» (фото 12.2, 12.4). За 2 перехода (1 ч 44 мин ЧХВ) подымаемся на ровную площадку где-то 10 на 10 м (фото 12.5).
Дальше погода портится, нас накрывает тучей, ориентироваться очень тяжело. Идем влево по х. д., но через 10 мин видимость становится нулевой, начинает идти сильный снег, ветер. Достаем тент и садимся ждать видимости. Через полтора часа отсидки, решаем вернутся на ровную площадку, где делали прошлый привал. Здесь уже не дует, хотя видимость, как и прежде, нулевая (фото 12.6). Делаем обед, общаемся, читаем книгу. Около 13:00 идем радиально на разведку вправо по х. д. и через 100 м подымаемся на перевал. Спуск выглядит довольно круто и просматривается только на 30 м, поэтому возвращаемся назад и разбиваем бивак.
День 13 (08.05)
В 7:07 выходим с лагеря. За 10 мин выходим на перевал, крутизна подъема – 10-15° (видно на фото 12.5). Спускаемся с перевала методом «спорт. спуска»: спускаемся придерживаясь за веревку без систем, веревка закреплена на петле, которую крепим вокруг уступа (фото 13.1). В начале спуска 2 участка скал 1-1,5 м каждый крутизной 55-60°. Дальше 30-40 м фирнового склона крутизной до 45°, который внизу кулуара становится снежным и более пологим (фото 13.2). На данном участке возможно наведение одной полноценной веревки перил, особенно рекомендуем для групп, идущих маршруты 2 к.с. За 40 мин вся группа спускается с перевала, продолжаем движение по ур. Бюлкю-Боюн на юг (фото 13.3, 13.4). 8:38-8:51 – привал. Дальше продолжаем спуск по руслу реки вниз в долину (движение по мокрому снегу, иногда встречаются крутые участки спуска крутизной до 35°, движемся с с/с) (фото 13.5). За 42 мин спускаемся в долину до тропы, здесь уже встречается растительный покров делаем привал, снимаем кошки.
В 9:49 начинаем подниматься на перевал Калды Южный (н/к) (фото 13.6) [5.10, т.20]. Дальше движемся вправо по х. д. (на запад) в направлении перевала. За 49 мин подымаемся на перевал. Характер подъема – грунтовая дорога, которая местами становится тропой, иногда нужно пересекать снежники. Высота перевала – 2414 м.
В 11:08 начинаем спуск. Спуск с перевала – по такой же грунтовой дороге, как и подъем. Через 32 мин сворачиваем на тропу вправо по х. д. и еще за 32 мин спускаемся до реки, где делаем обед.
Через 7 мин после обеда доходим до летовок. Зразу ниже летовок переходим реку вброд (по камешкам) и продолжаем движение в направлении перевала Чильолугу (н/к) [5.10, т.21]. Поднимаемся по тропе по ущелью вдоль ручья (тропа идет левым берегом). У воды находим дажекрабов, которых совсем не ожидали встретить в горах (фото 13.7). Последнее полчаса движение ручей заканчивается и тропа идет просто по борту ущелья, при этом тропа часто исчезает и движемся по грунтово-осыпному склону 10-15° (фото 13.8 и 13.9). За 2 ч 02 мин ЧХВ (считая от летовок) выходим на перевал.
Спуск с перевала – по хорошей грунтовой дороге. Через 25 мин ходьбы начинается проливной ливень, а на часах уже почти 6 вечера, поэтому становимся на ночевку, прямо на дороге.
День 14 (09.05)
В 7:10 выходим с лагеря. Спускаемся вниз по дороге в направлении каньона «77 бродов». За полтора часа доходим до зоны леса, по пути много хороших мест для ночевки, с водой и ровными площадками (фото 14.1). В зоне леса переходим 3 н/к брода. Броды не сложные, но ноги нужно намочить. Через 3 ч 20 мин поворачиваем направо по х. д. (на запад) в направлении бродов, сворачивая на тропу с грунтовки. За 3 ч 55 мин от м. н. спускаемся до ровных лугов, где находится пастбище. Пересекаем поляну и спускаемся вниз, сначала по тропе, дальше просто по руслу ручья до начала каньона «77 бродов» [5.10, т.22]. Переходим речку с левого берега на правый, движемся стенками по 2-3 человека и стаем на ночевку (фото 14.2).

Фото 12.1.Вершина Калды (в тумане справа) и район перевала Калды Восточный

Фото 12.2.Подъем на перевал (тяжелая «тропежка»)

Фото 12.3.Вид на перевал и вершину Стамбул

Фото 12.4.«Тропить» приходиться, проваливаясь по колено в снег

Фото 12.5.Перевальный взлет пер. Калды Восточный

Фото 12.6.Пережидаем непогоду

Фото 13.1.Спускаемся с перевал, применяя спорт. спуск

Фото 13.2.Спуск с перевала Калды Восточный

Фото 13.3.Движение по долине

Фото 13.4.Направление к перевалу Калды Южный

Фото 13.5.Небольшой каньон на спуске

Фото 13.6.На перевал Калды Южный ведет дорога

Фото 13.7.Встретили на пути большого краба

Фото 13.8.Подъем на перевал Чильолуглу

Фото 13.9.Направление движения на перевал Чильолуглу

Фото 14.1.На фоне г. Каранфиль

Фото 14.2.Место ночевки перед каньоном

В 6:05 начинаем движение. Сначала движемся по правому берегу недалеко от воды, но вскоре начинаем бродить с одного берега на другой и обратно, выбирая оптимальный путь (фото 15.1, 15.2). Часто идем просто вдоль стены (возле скального прижима) то по одному, то по другому берегу (фото 15.3). В одном месте упираемся в снежник, который полностью перекрывает реку, снежник обходим справа (фото 15.4). Первые два перехода идти прохладно, так как вода холодная, ноги постоянно мокрые, а солнечные лучи не попадают в узкое ущелье. Но с погодой нам повезло – день выдался довольно жаркий, и после восьми утра идти довольно комфортно, да и каньон становится в основном шире, что позволяет солнцу попадать к нам. В 9:30 подходим до отличных мест для ночевки (фото 15.6). Располагаются они на правом берегу примерно в середине каньона. Продолжаем движение дальше. По пути встречаем еще один большой снежник, который проходим траверсом по правому борту каньона. После снежника все чаще появляется тропа (фото 15.7). Ближе к выходу с каньона делаем обед в красивом месте, воду берем естественно с реки, она зеркально чистая. Через 20 мин после обеда выходим с каньона к летовкам Эйнигезю-Калеса. Всего прохождения каньона заняло 5 ч 20 мин ЧХВ.
Хотя на часах немного за час дня, и погода отличная, решаем никуда дальше сегодня не идти. Становимся на комфортную ночевку немного ниже летовок возле реки, сушимся, стираемся, отдыхаем.

Фото 15.1.Начало каньона «77 бродов»

Фото 15.2.Бродим чаще всего на личной технике

Фото 15.3.Иногда движемся вдоль скальных прижимов

Фото 15.4.Снежник, который загородил путь, обходим справа

Фото 15.5.Небольшое расширение где-то посреди каньона

Фото 15.6.Здесь же хорошие места под палатки

Фото 15.7.Дальше каньон опять становиться довольно узким

Фото 15.8.Ближе к выходу с каньона все больше троп (хотя бродить иногда тоже надо)

Ориентирован с запада на восток.

GPS-координаты: N - 37.59357, E - 35.08776

Характер препятствия: На подъем, – травянисто-осыпной. На спуск, – осыпной.

Общее время прохождения: 3 часа 30 мин

Время, затраченное на подъем: от м. н. с высоты 1065 м - 3 часа 25 мин

Время, затраченное на спуск: До лет. Кызылбаши - 30 мин Категория сложности: 1А

Возможные опасности и меры безопасности:

Подъем не представляет технической сложности и проходиться достаточно быстро и безопасно (на всякий случай движемся в касках и с ледорубами). Определяющим является спуск – движение на 3 такта, возможно наведение 1 веревки перил, в случаи обледенения склона.

Рекомендуемое специальное индивидуальное снаряжение:

Каски, трек. палки, ледорубы

Рекомендуемое специальное групповое снаряжение: –

Возможные и рекомендуемые места ночлега:

На подъеме хорошо ночевать у лет. Эйнигезю-Калеса. По пути на высоте ок. 1500 м н.у.м есть источники воды и места под палатки.

На спуске – в множество мест с водой и ровными площадками.

Метеорологические условия: солнечно, жарко.

День 16 (11.05)

В 5:54 выходим на маршрут. Поднимаемся вдоль ручья по бараньим тропам в направлении перевала Кызылбаши (1А) на запад. Через 1 ч 15 мин доходим до живописной поляны, где хорошие места для ночевки, источник – слева по х. д. Еще через 15 мин доходим до разрушенных кошей (отмечены на карте), где также можно стать на ночевку (фото 16.1). Дальше движемся по хорошей тропе, которая ведет немного вниз, вскоре тропа начинает забирать наверх, и понемногу нивелируется. Поэтому переходим через снежник влево по х. д. и продолжаем движения строго вверх, ориентируясь по ЖПС. Через час (считая от кошей), на высоте 1765 м, выходим на тропу и продолжаем движение по ней. Однако тропа часто пропадает, по сути, движемся просто по склону (грунт, трава, мелкие камни, небольшие снежники) крутизной 10°, местами до 15° (фото 16.2). В 10:10 выходим на перевал, высота – 2030 м (фото 16.3). Всего подъем занял 3 ч 30 мин ЧХВ.

В 10:28 начинаем движение вниз (фото 16.4). Спуск с перевала – по не явно выраженной тропе, которая идет вдоль скал слева, а затем пересекает склон по диагонали до летовок Кызылбаши (на фото 16.4 помечено, как коши). Характер движения – грунтовый склон с мелким камнями, крутизной 15°. За 27 минут спускаемся до летовок, где делаем обед. Дальше движение вниз по грунтовой дороге (фото 16.5). За 50 мин доходим до озера, которое слева по х. д. от дороги.

От озера дорога начинает идти вверх на перевал Тилькиташи (н/к), назван в честь одноименной вершины 2238 м. Через 30 мин выходим на перевал. Еще пройдя 1 ч 15 мин становимся на ночевку. Место выбираем недалеко от утеса, с которого вечером потрясающий вид на огни ночных сел в долине (фото 16.6). Ниже нас – пастбища, там же есть источник воды.

День 17 (12.05)

6:15 – выход с лагеря. По карте до Хамидие спускается тропа, однако ее не находим, поэтому движемся по грунтовой «объездной» дороге на юго-запад. За 1 ч спускаемся до асфальтной дороги, где поворачиваем направо. За 30 мин доходим до поселка Хамидие, однако продолжаем спуск до села Камышлы, так как там проходит дорога местного значения, и можно уехать сразу в Адану. Еще через 30 мин спускаемся к небольшой автобусной станции, где и заканчиваем маршрут (фото 17.1).

Фото 16.1. Коши на высоте 1500 м (здесь неплохо ночевать)

Фото 16.2. Подъем на перевал Кызылбоюн

Фото 16.3. Группа на перевал Кызылбоюн

Фото 16.4. Спуск с перевала

Фото 16.5. Дорога через перевал Тилькиташи

Фото 16.6. Закат с 16-го места ночевки

Фото 17.1. Финиш похода на автостанции

Технические препятствия

Итого было пройдено:

2Б – 2 шт.

2А – 2 шт.

1Б – 3 шт.

1А – 4 шт.

Картографический материал

Карта 1. Первая часть маршрута

Карта 2. Вторая часть маршрута

Карта 3. Заключительные 2 дня

Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

По результатам похода можно сделать следующие выводы. Команда “Уран” турклуба КПИ “Глобус” прошла поход 4 к.с. - максимально возможный для ее состава.

С технической точки зрения район Центрального Тавра (Аладаглар) интересен снежными, скально-ледовыми перевалами и вершинами до 3А категории. Время проведения для походов оптимально в период с середины апреля до середины июня. В это время погода относительно стабильная. Кроме того, в районе есть интересные пешеходные препятствия, особенно стоит рассмотреть каньоны 77 бродов (район г. Каранфиль) и Тахтаджик. Кроме того, стоит отметить доступность района в финансовом плане.

Характеристика похода в физическом и психологическом плане может быть дана как хорошая. Группа на маршруте и в быту была сплоченной и организованной, чувствовалось, что у группы есть запас сил и, при необходимости, группа может добавить. Группа изначально схоженная: перед этим походом было 4 категорийных похода (1-3 к.с.) в составе этой команды, что позволяло понимать друг друга с полуслова. По началу, было тяжело только единственному легионеру, который к концу похода, так же проникся командным духом и стал частью команды.

Анализ самочувствия участников в походе.

Общее состояние участников в походе удовлетворительное. С простудных болезней проявлялась боль в горле. Лечились таблетками от горла, которые были в личной аптечке. Наблюдались незначительные расстройства желудка, тошнота, также только в нескольких участников группы. К концу похода, после тяжелых дней, были боли в коленях или ощущались старые травмы.

Аптечка соответствовала уровню заболеваний группы, все необходимые медикаменты были в наличии. Витамины у каждого были в личной аптечке, по усмотрению участника.

В основном группа прошла поход безболезненно и без травм. Недостатком оказалась нехватка пантенола в аптечке, поскольку из-за снега и солнца несколько участников получили ожоги на шее. Но он заменялся левомеколем. Из-за холода пропадала чувствительность конечностей, делали разминание.

Питание.

Основные принципы:

В целом использовалась «стандартная» раскладка для т/к Глобус: утром сытная каша, на обед– суп или сухой перекус (для сложных дней, с целью экономии времени), на ужин – суп либо каша. Но, так же, были некоторые эксперименты в этом плане. Например, использовали быстрые супы (домашнего приготовления, аналог можно купить в промышленных производителей) на завтрак. Суть – залить кипятком и получить готовую еду. Пробовали на завтрак и обычный суп, в целом, получили удачный опыт.

Отдельно хочется отметить, что в походе было 2 человека, которые не ели мяса, поэтому все мясо должно было добавляться в конце в готовый продукт и использовали исключительно мясо в сале, так же домашнего производства, пемикан и колбасу на обеды (реже – в суп). Ребята, которые не ели мясо брали другие продукты того же веса, как альтернативное питание. Использовалось: сушенная рыба «к пиву», твердый сыр, плавленый сыр ломтиками (первые дни), арахисовая паста и орехи.

Подготовка:

Для учета пожеланий группы был создан опрос (в Гугл-анкетах), на основе которого составлялась продуктовая раскладка.

Все продукты, которые требовали предварительной подготовки, заготавливались в домашних условиях. Овощи сушили в электросушилке, сухари – в духовке, мясо в сале тоже варили дома. Крем-супы также заготавливались дома, суть – посушить овощи и перемолоть на кофемолке (делали по порциям, с курицей и белыми грибами). Каждый участник занимался каким-то видом продуктов.

Первая часть похода (до заброски) – 580-590 г/день Вторая часть похода (после заброски) – 600-610 г/день

Распределение веса по людям

ЖПС-координаты основных точек на маршруте.

т. 1. Родник перед Текипинари : 37.85031 , 35.12337

т. 2. Пер. Текипинари: 37.86327 , 35.14118

т. 3. Родник и площадки за пер. Текипинари: 37.86362 , 35.14262 т. 4. Пер. Маден: 37.85683, 35.17550

т. 5. Прорвавшая труба перед. пер. Восток : 37.89058, 35.18554 т. 6. Восторг: 37.90190, 35.20811

т. 7. Оз. в ущ. Сарымыхмутгелю: 37.87983, 35.23169

т. 8. Пер. Сарымыхмутгелю: 37.87022, 35.21655

т. 9. Пер. Аксу-Едигель : 37.83364, 35.18998

т. 10. Ночевка перед пер. Сематепе: 37.82786, 35.17978

т. 11. Пер. Сематепе: 37.82708 , 35.17300

т. 12. Ночевка за пер. Сематепе: 37.82909, 35.17033

т. 13. Пер. Ясемин: 37.81908, 35.16275

т. 14. Ночевка над оз. Боюк-гель: 37.80164, 35.18144

т. 15. Пер. Езгудек (Сыирма) 3522м: 37.77412, 35.17645

т. 16. Пер. Кокорот Зап. : 37.77100, 35.18167

т. 17. Пер. Кучук-Джабель: 37.75317, 35.19183

т. 18. Ночевка под пер. Стамбул, 2937 м: 37.73755, 35.17910

т. 19. Пер. Калды Вост., 3282 м: 37.73399, 35.16528

т. 20. Пер. Калды Южн.: 37.70483, 35.16100

т. 21. Пер. Чильолуглу: 37.69525, 35.12150

т. 22. Начало каньона: 37.63481, 35.08820

т. 23. Пер. Кизилбоюн, 1993 м: 37.59357, 35.08776

Список литературы, туристических отчетов и других источников информации

Сайты:

1.Тур. клуб «Глобус» http://www.tkg.org.ua/

2.http://wiki.risk.ru/index.php/

Отчеты:

1.Клипач А.Н., г. Киев, 4 к.с., 2011 г. http://krokus.org.ua/pohod/zvit_IV_ks_girs_turkey_2011.pdf

2.Клипач А.Н., г. Киев, 5 к.с., 2013 г. http://krokus.org.ua/pohod/zvit_V_ks_girs_Aladaglar_2013_Klipach.pdf

3.Стариков Д.А., г. Киев, 3 к.с., 2011 г. https://www.tkg.org.ua/files/3trk11ds.pdf

4.Сафтюк М.П., г. Одесса, 2 к.с., 2014 г.