АННОТАЦИЯ

Представлен отчет о горном путешествии V категории сложности, совершенном группой Московского городского клуба туристов по Бернским и Лепонтинским Альпам (Швейцария, Италия) с 26 июля по 12 августа 2018 г. под руководством И.А.Муйжнека. Даны справочные сведения о походе, обоснование выбора маршрута, технический дневник похода, итоги путешествия и рекомендации. Отчет проиллюстрирован фотографиями, картами района (от 1:1000000 до 1:50000) и высотным графиком.

Отмечено, что группа выполнила поставленные перед ней задачи: в новом для горных туристов Москвы районе пройдены 9 перевалов и покорены 2 вершины, одна из которых Финстераархорн : самая высокая точка Бернских Альп (4274 м). Получены технические материалы и составлено описание самого крупного района оледенения Альп, а также редко посещаемого туристами южного участка Лепонтинских Альп на границе Швейцария-Италия.

В тексте отчета термины «правый» и «левый» (берег реки, борт долины, ледника и т.п.) следует воспринимать в орографическом смысле, за исключением особо оговоренных случаев.

Условные обозначения и сокращения

р. - река

оз.- озеро

пр.- приют, хижина

дол.- долина

лед. - ледник

верш. - вершина

пер. - перевал

сн. - снежный

лд. - ледовый

ск.- скальный

ос.- осыпной

трав. - травянистый

к.сл.- категория сложности

сев. - северный, северо-

вост. - восточный

зап. - западный

юж. - южный

град. - градус, -градусный

рад.- радиальный

м/н- место ночевки

н/к- некатегорированный

верх.- верхний

лев. - левый

прав. - правый

ок. - около

ущ.- ущелье

ур.- урочище

г.- город

пос. - поселок

дер. - деревня

ж/д - железная дорога

шв.фр. - швейцарский франк

СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ

Общие сведения

Вид туризма - горный.

Категория сложности - пятая.

Район : Бернские и Лепонтинские Альпы (Швейцария, Италия).

Маршрут: Москва - Домодоссола : Висп : Гоппенштейн : заброска в дол. Лоченталь : Кандерштег : оз. Эшинензее : пер.Хотюрли (1А, ос., 2778) : пер.(Гамхилюке+Чингель+3115) (2Б, сн.-ск., 3115) : дол.Лоченталь : пос.Фафлеральп : оз.Анузее : пер.Лоченлюке (1Б, сн.-лд., 3158) : лед.Гроссер Алечфирн : пер.Лоувитор (2А, сн.-лд., 3659) - лед.Юнгфрауфирн : пер.Оберс Мёнхсйох+верш.Мёнх (2Б*, ск.-лд.-сн., 4107) : пер.Фишерсаттель (3А, сн.-лд.-ск., 3923) : лед.Фишерглечер : верш.Финстераархорн (3А, сн.-лд.-ск., 4274) : лед.Гальмиглечер : пер.Гальмилике (2А*, сн.-лд.-ск., 3293) : пер.Вост.плечо Хейи Цвахте (1Б, лд.-ос., 3060) : оз. 2694 : Рекинген : дол. Блинненталь : пер.Грисглетчерпасс Южн.+Ротхорн (1Б*, ос.-сн.-лд., 3112) : пер.Ваннино (1А*, лд.-ос., 2717) : оз.Ваннино : Вальдо : дол.Формацца : Домодоссола - Москва.

Сроки путешествия - с 26 июля (выезд из Москвы) по 12 августа 2018 г. (возвращение в Москву).

Состав группы - 5 человек.

Руководитель группы - Муйжнек Иван Александрович.

Организация, проводившая путешествие - Московский центральный туристский клуб Федерации спортивного туризма.

Маршрутная книжка - № 1/3-504.

Краткие технические данные по маршруту

Высотный график

о - обозначены места ночевок - пешком - на автобусе и канатной дороге

ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ

Целью нашего путешествия было знакомство с новыми для горных туристов Москвы районами Альп Швейцарии и Италии, прежде всего с Бернскими Альпами, которые раскинулись на территории Швейцарии к северу от верховьев долины р. Роны и ее северных притоков. Как утверждают гляциологи, Бернские Альпы - это самое величественное горное сооружение Альпийской горной системы /1/, самый крупный центр современного оледенения всех Альп. Так площадь пяти самых больших ледников Бернских Альп - 191,7 кв. км, что сравнимо с оледенением Центрального Кавказа, где где площадь пяти самых больших ледников равна 160,5 кв.км. (данные на 1989 г.). Масштабы впечатляют!

Как любитель горных походов именно по ледникам, давно присматривался к этому району Швейцарии. Но, на удивление, никто из российских туристов не делал здесь серьезных классических горных трекингов. По крайней мере у меня такой информации нет, хотя хожу в Альпы последние 17 лет и интересуюсь всеми достижениями наших горных туристов. Кроме того добавлю, что в Бернских Альпах находятся такие культовые вершины Западной Европы, как Юнгфрау, Мёнх и Эйгер, а самая высокая точка района - пик Финстераархорн достигает 4274 м.

Итак, составляя нитку маршрута, мы поставили цель пересечь главные ледники Бернских Альп с их центром, самым большим ледником Альп - Большим Алечским с многочисленными притоками, размеры которых на уровне габаритов Безенги. Решили двигаться с запада на восток с нарастанием высоты и сложности. Начало пешей части по Берским Альпам - из Кандерштега, ее завершение в пос. Рекинген на р.Роттен (исток Роны). По пути нас ждали также гигант-глетчер Фишер и ледники поменьше: Кандерфирн, Гальмиглетчер и т.д. Запланировали мы и восхождения на Юнгфрау и Финстераархорн.

Далее, из Рекингена следовал выход на юг, в Италию через Лепонтинские Альпы. Лепонтинские Альпы, являющиеся естественным продолжением Пенинских (Валисских) Альп, тянутся в северо-западном направлении от пер. Симплон до среднего течения Западного Рейна /2/. Высоты этих гор пониже (до 3000-3200), долинных ледников сравнительно немного. Самый большой из них - лед. Грис (Griesgletscher) - мы и запланировали пересечь по пути из Швейцарии в Италию.

Принцип построения маршрута хорошо виден из приведенной схемы (рис. 1).

Старт и финиш похода был связан с удобным для нашей группы городком-курортом Бавено на северо-западе Италии, недалеко от перевала Симплон. Через тоннель Симплон из гор. Домодоссола за полчаса на поезде легко попасть в гор. Бриг в долине Роны в Швейцарии, откуда на другом поезде также быстро можно переехать в Кандерштег. Возвращение в Домодоссолу запланировали на автобусе из знаменитой долины Формацца, куда мы должны были спуститься после последнего перевала в Лепонтинских Альпах. Из Бавено в Домодоссолу и обратно можно проехать на местном поезде.

Карта района путешествия с местами и датами ночевок приведена на рис. 2.

Использование горных приютов и палаток. Заброска

Специфика походов в Альпах - наличие горных хижин и приютов /3/. Это, конечно, благо. Во многих случаях они существенно увеличивают безопасность горного путешествия и дают возможность дополнительно снизить вес переносимого груза, узнать о надвигающейся непогоде и разрешить возможные аварийные ситуации. Но если же группа идет через сложные перевалы (2Б и выше), надо быть готовым к автономному туристическому путешествию, т.е. иметь полный набор бивачного снаряжения. Это особенно актуально, если учитывать неустойчивость погодных условий в высокогорных Альпах. К тому же за последнее десятилетие цена ночевки в приюте с полупансионом выросла более чем в два раза, достигая в среднем 80 швейцарских франков.

Рис. 1 Схема построения нити маршрута

Рис. 2 Карта района путешествия с местами и датами ночевок

У нас был соблазн идти без палаток, налегке, ночуя в приютах или под тентом в кемпингах. Но после долгих раздумий при подготовке к походу решили все же идти по смешанному варианту: где это логично, использовать приюты, а где это удобнее для прохождения очередного перевала и для отдыха от людской суеты - собственное бивачное снаряжение. Да и финансовая экономия была бы не лишняя. Таким образом, распланировали распределение ночевок в палатках и хижинах примерно 50 на 50.

Проблем с запретом на постановку палаток у нас нигде не было. Это миф, что в Альпах их запрещено ставить ограничения есть разве только что в районах очень пафосных горных курортов типа Церматта и на участках массовых туристических маршрутов. Конечно, здесь нельзя злоупотреблять и ставить палатки под боком у горного приюта - это не комфортно для любой стороны. Прямой видимости здесь лучше не допускать.

Теперь о заброске. Вначале мы ее не планировали, но соблазн пройти акклиматизационную часть налегке, без палаток, нас победил. Тем более, что стыковка общественного транспорта в Швейцарии организована почти идеально. Такую заброску логично было сделать по пути в Кандерштег, остановившись на поезде на станции Гоппенштейн в долине Лоченталь. Здесь через пару минут есть стыковка на местный автобус, который следует в верховья этой долины.

Вроде все просто, но за полдня (заметим, первого, как правило, самого сложного дня похода) нам предстояло сделать шесть пересадок на различные виды транспорта и сделать саму заброску по тропе и без нее. Мы на это пошли и решили организовать заброску в нижней части долины потока Уиштре Тальбах, правого притока р. Лонца - главной реки Лоченталя, о чем в дальнейшем нисколько не пожалели.

В заключение этой главки важное примечание. В Бернских Альпах, особенно благодаря близости с Германией и особенно в горячий сезон, народу в приютах очень много. Чтобы не оказаться на улице, в буквальном смысле этого слова, рекомендуется за несколько дней до прибытия туда сделать бронирование по телефону это можно сделать, в крайнем случае, с утра в день предполагаемой ночевки. В отчете приведен список телефонов хижин, используемых нами, или тех, которые могли быть нами использованы в критической ситуации.

Логистика

Попасть к началу активной части маршрута в Кандерштег ближе всего из Берна на поезде. Для тех, кто летит из Москвы, это не очень удобно, ведь прямые авиарейсы прилетают в Женеву или Милан, и Берн здесь не по пути, да и дороже выйдет. При этом из Женевы есть скоростные поезда до Брига, а если стартовать в Милане, добавляется лишь автобусный экспресс прямо из аэропорта в Домодоссолу. (Вариант заезда через Цюрих мы пока не рассматривали.)

Наша группа использовала путь заезда через Милан, аэропорт Мальпенса. Дело в том, что мы при этом могли спокойно в день прилета доехать до места ночевки в районе Домодоссолы, закупить и расфасовать продукты, решить проблему с газом. При этом цены на все гораздо ниже швейцарских. На следующий день - ранний выезд через туннель Симплон в Бриг с последующими пересадками и пешая часть с набором высоты почти 1200 м. Вот почему ночевка в Италии перед первым активным днем нас очень устраивала.

Итак, по прилете в Мальпенсу лучше всего воспользоваться автоэкспрессом фирмы Комацца, которые ходят 7 раз в день до Домодоссолы за 1 час 25 мин., стоимость 16 евро, включая перевозку багажа. При этом необходимо бронирование мест в автобусе за день до прилета по телефону. Все подробности на сайте wwwcomazzibus.com .

Остановка автобуса прямо на площади железнодорожного вокзала Домодоссолы. Недалеко есть гостиницы, где, например, за 50-70 евро можно снять двухместные номера. На той же площади есть супермаркет «COOP». Единственная проблема - это закупка газовых баллонов. В Домодоссоле их можно не найти, но они точно продаются в городе Гравеллона Точе, куда автоэкспресс заезжает по пути и делает остановку. Здесь, неподалеку от остановки, надо будет найти торговый центр «Parco Commerciale Laghi», где есть большой спортивный магазин. Конечно, тому, кто будет делать эту закупку, придется подъезжать в Домодоссолу на следующем рейсе.

Город Домодоссола симпатичен сам по себе. Здесь можно побродить по старому центру с ярмарочной площадью и древним улочкам, увидеть много соборов и монументов. На южной окраине находится святая гора Calvario, на вершине которой расположились несколько храмов от VII до XV веков н.э.

Что касается нашей группы, то из аэропорта Мальпенсы до Домодоссолы мы добирались через Бавено, где у нас была возможность переночевать и сделать все необходимые приготовления к походу. Это гораздо более трудоемкий вариант заезда с использованием двух местных электричек с пересадкой в Бусто Арсицио (Busto Arsizio) и переходом с одной станции этого города на другую на расстояние до 1,7 км, который потребует как минимум 2-3 часа на переезд.[1] Поэтому этот путь заезда в Швейцарию мы рекомендуем не всем, а только тем, кто желает остановиться на ночевку на берегу озера Лаго Маджоре. Повторяем, что более простой вариант добраться до поезда в Бриг - автоэкспресс Мальпенса-Домодоссола.

Обратный наш путь в Москву также шел через Домодоссолу, куда после завершения активной части путешествия, из поселка Вальдо, что в долине Формацца, легко добраться опять же на автобусе фирмы Комацци. Оттуда летом следует 5-6 рейсовых автобусов до Домодоссолы, в пути 1 час 10 мин. Актуальное расписание можно найти на том же сайте wwwcomazzibus.com. Далее из Домодоссолы можно за полтора-два часа доехать на поезде до центра Милана, цена билета от 12-15 евро и более и зависит от класса ж/д состава. Или же, для тех, кто спешит в Москву, на автоэкспрессе сразу же можно добраться в аэропорт Мальпенса.

Общая схема района нашего путешествия приведена на рис.3. Здесь же показаны пути заезда в Кандерштег и выезда из Вальдо в дол. Формацца.

В заключение даю ссылку на сайт https://www.rome2rio.com/ , который очень полезен и удобен для выбора оптимального варианта маршрута разными видами транспорта из одной точки Европы в другую. Здесь же можно найти расписания общественного транспорта, в том числе поездов и автобусов, которыми мы пользовались в нашем походе.

ДНЕВНИК ПОХОДА

26.07.2018

Вылетаем из Москвы в 10-25 ч. рейсом «Ю-Тейр» из Внуково. Приземление в Милане, точнее в главном аэропорту Милана - Мальпенса, в 13-00 ч. (здесь и далее время местное). Спешим, чтобы успеть как можно раньше на первый из двух сегодняшних поездов. После выхода в зал ожидания поворачиваем налево, спускаемся на -1 этаж. Здесь, пройдя чуть далее, поворачиваем в туннель направо и метров через 70 слева будут кассы железнодорожного терминала. Берем билеты до ст. Busto Arsizio FS и тут же их компостируем в специальном автомате.

Если нет желания таскать свои грузы по Бусто Арсицио, то едем на поезде в 14 час, следующим в Варезе. На нужной станции будем в 14-22, в то время как необходимый нам второй поезд до Домодоссолы уходит в 14-20. Ужасная стыковка! Следующая наша электричка в 16-20. Чтобы не ждать эти два часа, советуем ехать из Мальпенсы в 13-43 до ст. Castellanza (13-55) и оттуда делать пеший переход на расстояние 1500 м до ж/д вокзала в Бусто (Busto Arsizio FS). Этот вариант неоднократно нами использовался, то есть вполне реальный, если только авиарейс не задерживается.

Прибытие в Бавено в 15-21 или для неторопливых в 17-21. Можно успеть на пляж и оценить ласковые воды Лаго Маджоре. Ночевка у наших знакомых в апартаментах или в кемпинге «Parisi» (via Piave) на берегу озера почти в центре этого городка-курорта. Кроме пляжа остается прогулка в супермаркет (закрывается в 20 час.), расфасовка продуктов и формирование завтрашней заброски.

27.07.2018

Сегодня нам надо переехать в швейцарский город Кандерштег, по пути сделав массу пересадок и заброску в долину Лоченталь, и подняться в походном режиме до высоты 2850 м, преодолев по высоте более 1100 м. Напряженно, мягко говоря!

Привожу расписание наших переездов:

Бавено (7-46) - Домодоссола (8-20), местная электричка.

Домодоссола (8-48) - Бриг (9-16), скоростной поезд до Базеля.

Бриг (9-36)- Гоппенштейн (10-01), поезд в направлении Шпица.

Гоппенштейн (10-03) - Кюхмад (10-31), автобус 59 до Falferalp.

Кюхмад (11-23) - Гоппенштейн (11-50), автобус 59.

Гоппенштейн (12-02) - Кандерштег (12-14), поезд в направлении Шпица.

В Бриге следует быть особенно расторопными: надо успеть купить билеты и перейти на нужную платформу, которых тут очень много. В Гоппенштейне (Goppenstein) стыковка всего 2 минуты, но их хватает, чтобы оставив тут же на платформе рюкзаки со смотрящим Валерой, перебежать по подземному переходу направо по ходу к конечной остановке автобуса (фото 1). Водитель-женщина добавила минуту в ожидании нашей погрузки. Билет покупаем в салоне. Добавлю, что нужные нам поезда от Брига и автобус ходят ежечасно, поэтому опоздание с пересадкой или с организацией заброски не столь критично. Но и опоздание на ужин в нашем первом приюте не входило в наши планы.

Теперь о заброске. От остановки автобуса (1625) по тропе сначала вдоль автодороги, потом по лесу, имеющему местное название Chiemadwald, высоким правым берегом потока Uistre Talbach поднялись до высоты Н=1720. Здесь справа от тропы первое явное выполаживание склона, место для нашей будущей ночевки. Сквозь хвою лиственниц на северо-востоке видна ближайшая деревня - Fafleralp (фото 2). Сделали разведку вверх по крутому до 30 град. склону, идти пришлось довольно далеко до подходящей каменной россыпи (ок. 1780). Оставили в расщелинах и привалили камнями наши палатки, большую часть провизии и газа. Затем налегке сбежали вниз к автобусной остановке.

Планировали на заброску где-то полтора часа и уехать из Кюхмада (Kuhmad) в 12-23, но справились за 50 мин. и успели на автобус в 11-23. Та же водитель-женщина вернула нас в Гоппенштейн к Валере. Поезд на Кандерштег опять же был безупречен. Еще раз убедились, что общественный транспорт тут ходит по-швейцарски точно.

Ясная погода нам сегодня очень помогает выполнить наш план. Стартуем с вокзала Кандерштега (1170) в 12-15, через 15 минут ходьбы по городским улицам этого курорта (фото 3 и 4) оказываемся на нижней станции канатной дороги (1192). Рядом расположен кемпинг Rendez-vous, где удобно заночевать в случае, если была бы плохая погода или при сильной задержке на предыдущий этапах. От верхней станции канатки с названием Эшинен (Oeschinen,1683) около километра грунтовки до жемчужины этого места - озера Эшинен (Oeschinensee/Эшинензее). Толпы туристов всех национальностей приходят сюда погулять, принять солнечные ванны и даже искупаться.

От точки 1659 (Lager) у западной окраины Эшинензее идем по тропе высоко над северным берегом озера и через полперехода останавливаемся на обед у ручья с водопадом (Н=1640) (фото 5 и 6). Чуть ниже есть узкая полка, где можно расположиться небольшой группе среди мелких лиственниц. Надо быть осторожным, так как далее на юг склон становится очень крутым и переходит в нависание. Лично моя безалаберность привела к падению моего незастегнутого рюкзака, после чего я долго собирал разбросанные по берегу озера вещи. Хорошо, что обошлось без потерь.

После ручья с водопадом тропа поднимается над озером еще выше и уходит от него на северо-восток (фото 7). Зона леса кончается (фото 8), праздные туристы тоже постепенно куда-то расходятся. Минуем характерные шале: то ли фермы, то ли приюты, и плавно сначала по альпийским лугам, а потом по каменисто-осыпным склонам поднимаемся под склоны Oeschinengrat и идем вдоль него на восток.

Тропа в отличном состоянии. На относительно крутых осыпных участках, чтобы исключить проскальзывание, зачастую сделаны ступени, подпираемые мощными деревянными брусьями (фото 9).

Внизу справа от нас можно увидеть еще одно озеро - Россбоде (Rossbode See, 2183) (фото 10). На подходе к хижине, которая начинает просматриваться впереди на гребне на большом расстоянии, справа по ходу видны свешивающиеся языки лед. Bluemlisalpgletscher (фото 11). От места обеда до приюта Блюмлисальпхютте (Bluemlisalphutte, 2834) мы прошли за 6 переходов по 35-40 минут каждый. За полперехода до финиша тропа вывела нас на перемычку Хотюрли (Hohturli, 2778, фото 12), откуда начинается спуск на север. Но это предстоит нам только завтра. Перевал со стороны оз. Эшинен не категорирован.

В хижине (фото 13, 14) мы собрались лишь к 19-45. План выполнен! Да, тяжелый был денек.

28.07.2018

Утром погода пасмурная. Задача на сегодня - пройти перевал Гамхилюке и дойти до хижины Муттхорнхютте. Как запасной вариант, на случай плохой погоды, можно было бы заночевать перед перевалом в приюте Гшпальтенхорнхютте.

Выходим из приюта в 7-15. Быстро спускаемся к перемычке Хотюрли (фото 15) со множеством указателей и уходим по тропе на север вдоль скального гребня. Тропа сегодня гораздо круче (фото 16), попадаются выходы скал и участки снега. Кое-где помогают закрепленные цепи.

После точки Uf der Wart (2508) тропа пересекает гребень и спускается теперь слева от него. Путь становится более пологим, но погода портится, тучи набухают. В точке 2052, где нам следовало повернуть на восток, принимаем решение быстро идти дальше вниз на север, в сторону дол. р.Горнернбах (Gornernbach), где в полукилометре виднелась крыша крупного шале. Дождь начался раньше, чем мы достигли укрытия рядом с этим домом, оказавшимся фермой Bundlager (1919). Вход на ферму был свободен, и укрытие нам сильно помогло переждать непогоду (два перехода от приюта Блюмлисальпхютте) (фото 17).

Через полчаса небо немного прояснилось, и мы пошли по неявной колее по альпийскому лугу на юго-восток, возвращаясь к основной тропе, ведущей от Хохтюрле к леднику и перевалу Гамхи (так мы сокращенно иногда называли Гамхилюке (Gamchilucke)) мимо приюта Гшпальтенхорнхютте (Gspaltenhornhutte). Минуя урочище Оберлох (Oberloch) (фото 18), за два перехода спускаемся к истокам Горнернбаха, вытекающим из ледника Гамхи и грохочущим в глубоких каньонах (фото 19 и 20). Здесь через них перекинуты металлические мостики (1950) (фото 21). Далее только вверх, к хижине Гшпальтенхорн (2455).

Моросит, низкая облачность. Через три перехода, к обеду достигаем хижины, возвышающейся на скальном постаменте на правой стороне ледниковой долины (фото 22). Народа внутри почти нет. Готовим на открытой террасе нашу скромную трапезу и решаем переночевать здесь (спальники у нас собой, но палатки в заброске).

Однако нам отказывают! Ведь мы «не бронировали ночевку, а так как сегодня суббота, то придет снизу много кого». Мои уговоры, что мы, мол, переночуем на полу в столовой, не имеют никакого эффекта. А на вопрос, где же нам ночевать, что делать, если завтра на перевал, следовало жесткое предложение идти вниз в долину в ближайший поселок!? Вот такая немецкая педантичность.

Сначала я не мог понять управляющих приюта, но когда через час подошла целая толпа туристов, в основном студенческого возраста, и заполонила все свободные углы хижины, все встало на свои места. Их я понял, формально управляющие были правы. Но только формально.

Дождь прекратился, и мы позвонили в следующий приют - Муттхорнхютте. Там нас могли принять и, судя по голосу, были нам очень рады. Быстро собрались и под удивленные взгляды персонала Гшпальтенхорнхютте пошли в сторону перевала (фото 23). Облака приподнялись, и погода немного прояснилась.

За полтора перехода по тропе траверсом скально-осыпного склоны подошли к леднику Гамхи (Gamchigletscher) на высоте 2500 м (фото 24). Далее шли в связках. Еще переход нам потребовался, чтобы подняться по закрытому леднику к скальному взлету на седловину перевала. Следует держаться правой по ходу части седловины там, где бергшрунд отсутствует, а на скалах белеет снежник (фото 25).

Скалы на взлете мокрые, крутизна около 45 град., необходимы перила. Нам повезло: мы увидели черный трос готовых перил и смогли сэкономить время на прохождение первого в связке! Сначала вверх вдоль широкой скальной трещины (фото 26), потом по узкой полочке влево-вверх (фото 27). Кошки не снимали, так как казалось, что наверху придется идти по угадывающимся снежникам. Метров через 50 крутизна уменьшилась, повернули направо-вверх и далее, лавируя среди скал-останцев, довольно скоро вышли на скально-осыпную седловину перевала Гамхилюке (Gamchilucke, 2837).

Время позднее - ок. 16 час., но погода сжалилась над нами и не препятствует нашему продвижению. Видимость стала еще лучше. Прямо внизу снежные поля верховьев лед. Чингельфирн (Tschingelfirn), немного правее - снега широкой седловины Чингель (Tschingel) (фото 28), через которую нам идти дальше. Сняли кошки. После разведки сделали траверс перевала вправо (на юго-запад) и по неявному осыпному гребешку приспустились к скальным сбросам. Здесь - траверс влево к скальному углу, где вдоль вертикальной стеночки угадывалось начало спуска.

Действительно, отсюда маршрут вниз пробит шлямбурами и провешен стальными цепями. Иначе бы нам пришлось дюльферять. К этому мы были готовы, но экономия сил и времени минут на 30-40 нам были гарантированы. Далее вниз-немного влево по скользким гладким скалам 35-50 град, местами 60-70 град (фото 29, 30), перепад высоты ок. 50 м, и в 17-30 мы собрались под скалами перевала уже на его юго-восточной стороне (фото 31).

Добавим, что цепь неожиданно кончилась за 2-3 метра до перехода на ледник! Здесь первому пришлось использовать резервный репшнур для удлинения перил. Это еще одно проявление отступления ледников в Альпах.

Категорию сложности пройденного пер. Гамхилюке (фото 32) мы оцениваем как слабую 2Б. При этом мы учитывали, что трос с сев.-западной стороны перевала в начале лета и в снежные годы найти очень сложно под слоем снега, и группам тогда придется подниматься по крутым заснеженным скалам самостоятельно. В конце лета и при хорошей видимости категория сложности может понизиться до 2А.

Далее осталось немного. За два перехода (последних из них - суворовский) через пер. Чингель (Tschingelpass, 2774) и по верховьям лед. Кандерфирн (Kanderfirn) (фото 33) в 18-50 дошли до приюта Муттхорнхютте (Mutthornhutte, 2900). Путь шел по закрытому леднику без трещин в обход горы Муттхорн с юга в сторону следующей широкой седловины, в левой части которой на скалах стоит хижина (фото 34). К приюту надо подходить прижимаясь к скалам, так как последние отделены от ледника огромной мульдой-рантклюфтом. Перед дверью нас терпеливо ждала девушка с подносом и горячим чаем (фото 35). Мы сразу поняли, что здесь хозяйничают душевные люди!

Вечером, после ужина нас ждал еще один сюрприз. Сюда, в приют, незадолго до нас прилетел на вертолете местный бард из города Золотурн со своей командой поддержки. Так вот, этот человек устроил настоящий концерт под гитару! Вся кают-компания дружно подпевала, вечер получился зажигательный!

29.07.2018

Выход из приюта в 8-20. Небо ясное, погода ходовая (фото 36). Идти по заледеневшему фирну ледника Кандерфирн одно удовольствие (кошки, связки). Направление на юг, юго-запад в сторону снежного гребня Петерсграт (фото 37), чуть правее последних скальных выходов юго-зап. отрога верш.Чингельхорн. На горизонте по ходу движения четко видны вершины Монблан, Гран Комбин, Ден Бланш, Вайсхорн (фото 38). Через два перехода, перевалив гребень на высоте 3131 (по данным нашего GPS-навигатора) немного северо-восточнее седловины 3115 Петерсграта, устроили фотосессию на лед. Юссер-Тальглечер (Usser-Talgletscher) : уж больно хороши виды! На переднем плане стал главенствовать скальный зуб Бичхорна (Bietschhorn, 3934), призывая спуститься в дол. Лоченталь, чтобы лучше разглядеть этого красавца (фото 39).

После преодоления гребня, надо повернуть на восток, северо-восток к скальному отрогу Хриндельшпитца (Chindelspitza), уходящему от южной стороны Петерсграта на юг и обрамляющему левый борт долины Уистерсталь (UistersTal) (фото 40). Обходя крупные, но редкие ледниковые разрывы, быстро спустились к западному склону отрога (фото 41). Этот склон скально-осыпной с крупными снежниками, не крутой. Но при плохой видимости здесь легко заблудиться и угодить либо в зону ледовых разрывов при подходе к Хриндельшпитцу, либо на неприятные скалы ниже ледника. Следует держаться как можно ближе к левому борту Уистерсталь, к скальным стенам отрога, спускаясь вниз как бы по широкой дуге.

Следов на жестком фирне ледника нет, но ниже первых снежников отрога на скалах стали появляться турики (2 час. 40 мин. от приюта, Н=2830). Стало понятно, что дальше можно идти пешком: развязались и сняли кошки.

Через четверть часа спуска справа-внизу показался голубой глаз озера Блаузеели (фото 42), стала угадываться тропка, появилась разметка тропы. На юге грозным треугольником стал хорошо виден Бичхорн (фото 43). К озеру спускаться не надо, к нему будет ответвление тропы на высоте 2500. Придерживаясь левого борта, тропа приводит к основному потоку долины гораздо ниже - на высоте 2250.

Четыре перехода левым бортом Уистерсталя по хорошей тропе (фото 44) привели нас к устью долины Уистерсталь, то есть мы оказались в долине Лоченталь. Поток Уистре Тальбах за километр до устья перегорожен неким искусственным сооружением (фото 45) типа плотинки с гидроузлом (1860). Там поток переходить еще рано. Наш мост через Уистре Тальбах находится ниже, на отметке 1741, в трехстах метрах от поселка Фафлеральп (Fafleralp). От моста до места нашей заброски, которое мы назвали Chiemadwald, несколько минут хода. Полудневка началась в 14 часов.

Первым делом взяли нашу заброску. Потом расчистили места для палаток от сучьев среди травы под лиственницами (фото 46). Хотя рядом тропа, но за полдня по ней прошли только 2-3 человека. Чистейшая вода недалеко в реке Уистре Тальбах. Нас ждал отдых впервые после вылета из Москвы, да еще при отличной погоде, да еще в горах в зоне леса, да еще без лишних глаз (фото 47). Что может быть лучше?!

30.07.2018

Сегодня по плану еще одна полудневка. Решили сделать ее во второй половине дня. Поэтому утром сильно не расслабляемся и выходим в 8-15.

Проходим опять по мосту 1741 (фото 48) и идем на восток, в верховья дол. Лоченталь. Пересекаем пос. Фафлеральп рядом с оз. 1795 и идем далее по автодороге (фото 49). Приближаемся к следующей боковой долине - Иннерсталь, не спускаясь близко к р. Лонца (Lonza), главной реке долины Лоченталь, уходим с дороги налево к пешеходному мосту и поднимаемся верхней тропой к деревне Гуггиштафель (Guggistafel, 1930, 50 мин. от места ночевки).

Эта тихая симпатичная деревня удивляет отсутствием людей и электрических проводов. Почти на каждом шале - маленькая солнечная батарея. Добраться сюда можно только пешком. Водный неторопливый поток в тени лиственниц в кармане древней заросшей морены как бы говорит: не спешите, здесь так хорошо можно отдохнуть (фото 50). Но мы не останавливаемся>

Идем далее по набитой тропе широкого кармана правобережной морены (фото 51), пересекаем верхнюю границу леса, оставляем слева от себя оз. Гуггизее (2007) и приваливаемся на краткий отдых за мостом (2108) (фото 52) через бурный боковой приток Лонцы по имени Анунбах (Anunbach). До этого моста 2 часа 10 минут от места ночевки. Еще один хороший переход, и мы достигаем озера Анузее (2370), обойдя слева по ходу пр. Анунхютте.

Озеро рядом с приютом с чистой зеленой травкой вокруг и красивым видом на верховья долины Лоченталь (фото 53) - место часто посещаемое, поэтому после краткой разведки уходим по тропе выше. Останавливаемся и ставим лагерь в распадке после следующего моста (2400) метров через 500 после Анузее, высота ок. 2410 м. Место тихое, с маленьким чистым ручьем, мелкими кустами и ровными луговинами (фото 54). Отсюда хорошо виден наш следующий перевал - Лоченлюке (фото 55)

Оставшиеся полдня отдыхаем и делаем разведку спуска на лед. Лангглечер. При ясной погоде этот спуск не представляет особой сложности (фото 56), но в тумане можно заблудиться среди скальных выходов, где тропа часто теряется.

По карте за мостом должен быть кемпинг, но мы его не заметили.

31.07.2018

План на сегодня - пройти пер. Лоченлюке, пересечь верховья грандиозного ледника Гроссер Алечфирн и заночевать в нижней части отрога Кранцберг.

Выход с места бивака в 7-50. За полчаса спустились на 80 м в нижний, скальный карман правой морены лед. Лангглечер (фото 57) и немного прошли по нему вверх до устья лед. Анунглечер (фото 58), правого притока Лангглечера. Здесь (ок. 2420) аккуратно выходим на открытый лед и одеваем кошки. Пересекаем направо траверсом Анунглечер (фото 59) и поднимаемся на разделительную морену между устьем Анунглечер и лед. Лангглечер. Отсюда видно, как на юго-западе зеленеет дол. Лоченталь (фото 60), на севере громоздится ледопад Анунглечер (фото 61), на северо-востоке угадывается седловина нашего перевала Лоченлюке.

Далее, миновав разделительную морену, поднимаемся по направлению Лоченлюке по пологому открытому Лангглечеру. Дойдя до покровного фирна, связались, тем более, что стали появляться трещины (2600) не круто, местами 20-30 град (фото 62, 63). В 10-30 поднялись до начала выполаживания (2800), где начинается плато GrossiTola. До пер. Лоченлюке ещё 1,5 км по прямой (фото 64). Идти по плотному фирну несложно, но тяжелые рюкзаки не дают «разбежаться». Седловину достигаем только в 12 часов (фото 65).

Широкая снежная седловина Лоченлюке (Lotschenlucke, 3158) разделяет ледники Лангглечер (фото 66) и Гроссер Алечфирн (Grosser Aletschfirn) (фото 67). К северо-западу от перевала еще издалека на скалах видно строение Холландиахютте (Hollandiahutte, 3240) другое название этого приюта - Лоченхютте (фото 68). На востоке, северо-востоке простираются безмерные поля Гроссер Алечфирна, внизу заканчивающиеся плато под названием Конкордиаплатц (Konkordiaplatz). За плато поднимается левый борт Гроссер Алечфирна с его грандиозными ледовыми притоками, представляющими сами по себе огромные ледники. В верховьях одного из них виден наш определяющий перевал - Фишерсаттель (Fischersattel, 3923) (фото 69). Над Конкордиаплатц можно разглядеть несложный перевал Грюнхорнлюке (Grunhornlucke, 3279) в соседнюю долину с ледником Фишерглечер и верш. Финстераархорн (Finsteraarhorn) над ними (фото 70).

Два часа спуска по пологому, но покрытому коварными застругами леднику Гроссер Алечфирн привели нас к месту впадения левого ледового притока - лед. Кранцбергфирн (Kranzbergfirn, 2920), в верховьях которого находится наш завтрашний перевал (фото 71). Путь затрудняла необходимость неглубокой тропежки, а также наличие редких, но глубоких разломов (фото 72) и растаявших во второй половине дня ледниковых болот, особенно в устье Кранцбергфирна. О масштабах местного оледенения говорит тот факт, что этот относительно ровный приток в виде открытого льда мы пересекали не менее часа. К 15 часам мы подошли к основанию скального отрога Кранцберг, разделяющему истоки Гроссер Алечфирна - Кранцбергфирн и Юнгфрауфирн (фото 73). Только теперь можно было развязаться и снять кошки. Здесь, на этом отроге, судя по швейцарским картам, должно было быть небольшой озеро. После краткой разведки мы его довольно быстро отыскали.

За озером (2970) нашлись и места на мелкой осыпи, удобные для палаток (фото 74). Следов пребывания здесь людей мы не обнаружили. В озеро спускаются снежники, вода отражает в себе горы вокруг. На юге возвышается красивая пирамида Алечхорна (фото 75). Вообще, место для отдыха очень приятное и тихое.

Итак, пройдя 9 переходов по технически несложным ледникам, мы выполнили наш план и в 15-30 встали на ночевку. Категорию сложности перевала Лоченлюке оцениваем как 1Б в нашем варианте его преодоления.

01.08.2018

Задача на сегодня - пройти через пер. Лоувитор (Louwitor) и попытаться подняться на вершину Юнгфрау. Сложная задача, даже для очень сильной группы.

Выход в 6-55. Быстро возвращаемся на лед. Кранцбергфирн, связываемся и надеваем кошки. С утра погода нам опять благоволит, но ночь была слишком теплой - плотный, хрустящий в это время и на такой высоте фирн просто отсутствует. Снег сильно не проваливался под нашей тяжестью, но его «тепло», его насыщенность влагой чувствовались весь день.

Далее идем левым бортом ледника в его верховья (фото 76, 77), то есть на север, северо-запад, обходя зону трещин на высоте 3250 справа по ходу (фото 78). Ледник закрытый, в целом пологий и не представляет серьезных проблем, хотя падать есть куда. Местами попеременная страховка при преодолении ненадежных снежных мостов среди ледовых разломов (фото 79). После 3400 уходим плавно к центральной оси глетчера, и далее следует затяжной подъем на широкую снежную седловину (фото 80) пер. Лоувитор (3659). На перевале в 10-40, то есть почти через 4 часа после выхода с бивака.

С перевала открываются огромные цирки верховьев Юнгфрауфирна, над которыми главенствует вершина Мёнх (Monch) (4107) (фото 81). Юнгфрау закрыта скальным пиком Роттальхорна (Rottalhorn) (3972). По его восточному отрогу идет один из маршрутов на вершину Юнгфрау (Jungfrau) (фото 82, 83). Посмотрев на состояние подтаявшей южной стороны этого отрога, мы поняли, что сегодня мы туда не пойдем: обнажились участки крутого льда, да и никаких следов альпинистских групп. К тому же мы подустали, а погода ухудшилась: набежало множество облаков.

Спуск с седловины идет в западный цирк Юнгфрауфирна. Этот спуск относительно простой, по пологому закрытому леднику с редкими, но широкими крупными трещинами (фото 84). Двигаемся на север, северо-восток по направлению к скальному основанию отрога Роттальхорна. В этом же направлении находится и вершина Мёнха. Проходя трещины, используем попеременную страховку. Через полчаса мы уже справа от основания отрога (3300) (фото 85). Никаких следов альпинистов (как и при подъеме на пер. Лоувитор) пока нам не попадалось.

Далее следуем практически траверсом Юнгфрауфирна, где главным ориентиром нам служит обсерватория на скалах гребня между пер. Юнгфрауйох и верш. Мёнх. На этом же гребне находится верхняя станция высокогорной железной дороги и ресторан. Еще один переход, который прошел под слабым дождем, и мы наконец вышли на ратрачную трассу, спускающуюся от скал с цивилизацией на юг. Здесь же проходит альпинистская тропа в сторону Конкордиаплатц (фото 86). Тут, на снежной тропе, устроили большой привал с обедом, прямо метрах в пятистах от окон перевального ресторана и обсерватории (фото 87). Время 12-15, высота 3350. Как на ладони виден пройденный нами сегодня перевал (фото 88) и седловина к востоку от верш. Мёнх, где находится, возможно, следующее место нашей ночевки (фото 89).

И, действительно, во время обеда дружно принимаем решение заменить сегодняшнее отмененное восхождение на Юнгфрау (3А) восхождением завтра на Мёнх по юго-вост.гребню (2Б) при условии хорошей видимости. После 14 час погода опять наладилась, и мы за короткий переход поднялись по разбитой ратрачной трассе до скал к востоку от перевала Юнгфрауйох, повернули направо и опять же по следам ратрака косым траверсом вышли к приюту Мёнхсйоххютте (Monchsjochhutte) (3657) (фото 90). Эта современная хижина прилепилась на скалах восточного отрога верш. Мёнх к западу от пер. Оберс Мёнхсйох (Obers Monchsjoch, 3624). Из-за испортившейся днем погоды народ на трассе практически не встречали, да и приют был полупустой, что нас нисколько не расстроило. В приюте в 15-25. Здесь у нас ночевка. Смотритель горного дома был суров и немногословен.

Вечером, уже в темноте хозяева приюта устроили праздничный фейерверк. Ведь сегодня День Швейцарской конфедерации! Так получается, что 1 августа, будучи в Швейцарии, я всегда оказывался в горах. И, если ночевка была в хижине, то мы всегда попадали на праздник гостеприимных швейцарцев. Правда, сегодня, к сожалению, обошлось без традиционного глинтвейна. Может быть потому, что это немецкая часть Швейцарии?

2.08.2018

Ранний подъем не привел нас к раннему выходу. Плохое знание немецкого языка послужило причиной нашего опоздания минут на 5 к первому завтраку (около 4 час. утра). Суровый хозяин однозначно отрицательно отреагировал на наши мольбы пойти нам навстречу. Результатом сего казуса стал наш поздний выход - в 5-40, самое позднее для тех, кто шел в это утро на гору. Хорошо еще, что погода весь день была ясная и без особого ветра.

Немного пройдя назад от приюта по ратрачной дороге, переходим на траверсную тропу в сторону основания южной «лапы» юго-вост. гребня верш. Мёнх. Здесь сразу же связываемся. Наш маршрут микстовый, нижняя часть - большей частью скальная, верхняя - снежная, местами по узкому гребню. «Лапа» начинается (Н=3620) с довольно крутых скал ок. 60 град. х 20м, где идем попеременно (фото 91). Затем скалы выполаживаются до 30-40 град., где можно двигаться в основном одновременно. Но попадаются и небольшие стеночки. Где-то на 3800 начинается некрутой снежный гребень, здесь надеваем кошки. В процессе подъема во все стороны открываются великолепные виды. Например, на фото 92 во всей красе предстает Юнгфрау и пройденный нами пер. Лоувитор.

После отметки 3885 идет несложный микстовый гребень (фото 93), но на высоте 4040 он поворачивает налево, на запад, северо-запад и становится местами опасным. Выше 4000 вплоть до вершины гребень чисто снежный, с натоптанной тропкой. Протяженные его участки узкие и при крутизне ок.30 град., местами до 40 град., требуют напряжения восходителя, так как есть куда далеко падать (фото 94, 95, 96). Особенно напряженно становилось, когда нам встречались спускающиеся после восхождения альпинисты. Уж кто кому должен в этом случае уступать дорогу, не знаю, но я несколько раз вынужден был приспускаться с узкой тропки, тщательно страхуясь ледорубом.

На вершине (4107) наша группа собралась в 8-55. Здесь было тесно из-за группы молодых, похожих на старшеклассников восходителей. Но виды вокруг были замечательные! Самая близкая из больших вершин - Юнгфрау - выглядела довольно неприступно. Сеть бергшрундов и следы лавинных конусов на ней говорили, что мы правильно отказались от восхождения на Юнгфрау (фото 97). Финстераархорн выглядел еще более грозно (фото 98).

Возвращение вниз по пути подъема заняло у нас 3 часа. В нижней части, на крутых скалах использовали спуск дюльфером, последний шел по двойной веревке (фото 99, 100). Хорошая погода позволяла нам особо не торопиться и получать удовольствие от альпинистской работы. Техническую сложность восхождения оцениваем как туристические 2Б-3А.

После двухчасового отдыха в пр. Мёнхсйоххютте в 14-35 оставляем его и выдвигаемся в сторону нашего следующего перевала - Фишерсаттель. Цель - подойти под него и утром следующего дня начать штурм этого сложного препятствия.

Сразу же у приюта связываемся, потому что внизу, на перевальной седловине Оберс Мёнхсйох угадываются трещины. За этой простой седловиной начинается лед. Эвигшнеефальд (фото 101) (Ewigschneefald), по которому идет тропка на северо-восток в сторону пер. Уннерс Мёнхсйох (Unners Monchsjoch, 3518).

Немного пройдя этим путем, плавно сворачиваем на юго-восток и идем по центру огромного Эвигшнеефальда. Ледник в своих верховьях пологий, без явных трещин и прост для прохождения. Справа остается верш. Тругберг (Trugberg) (3880) (фото 102), слева ровный, не очень высокий снежный гребень Вальхерграт (Walchergrat). Сзади нас красуется пирамида Мёнха, хорошо виден наш путь на эту гору (фото 103).

Пройдя траверсом верш. Гроссес-Фишерхорн (Grosses-Fiescherhorn, 4049) и сбросив по высоте около 400 м, поворачиваем плавно налево (на север) и начинаем подъем в сторону пер. Фишерсаттель по левому ледовому притоку Эвигшнеефальда. Крутизна склона не более 30 градусов (фото 104). Обходим зону разломов справа по ходу и останавливаемся на ночевку на первой ступени выполаживания этого притока, высота 3450 м, время 17-35 (фото 105). Прямо перед нами отлично видна наша завтрашняя цель (фото 106). Посмотрев назад, на юг, еще раз оценили огромные масштабы Алечских ледников. Море покрытых снегом глетчеров и их страж Алечхорн завораживают (фото 107)!

3.08.2018

Сегодня прохождение определяющего перевала : Фишерсаттель, категория сложности которого 3А. С рюкзаками - это не так легко. Погода нам помогает ясным небом, но дело портят теплые ночи, которые не дают возможности образоваться плотному фирну. Выход с места ночевки в 8-00. Сам перевал прямо перед нами в скальном гребне, к северу от нас к нему тянется снежно-ледовый широкий язык, подрезанный двумя мощными бергшрундами (фото 106). На западе хорошо видна пирамида Мёнха (фото 108)

Вначале идем вдоль левого борта ледника-притока Эвигшнеефальда. Затем по диагонали пересекаем этот приток, обходя слева зону крупных трещин, и потом поворачиваем направо по косой полке к правой по ходу части первого из бергов (фото 109). Позади нас остается панорама Алечских ледников с Алечхорном на юго-западе (фото 110) и пройденным нами позавчера перевалом Лоувитор в гребне Кранцберг на западе (фото 111). Правее Лоувитора возвышается Юнгфрау.

По пути к первой трещине пересекаем следы снежных лавинок и падения камней с правой (по ходу) части седловины (фото 109). Нас спасает то, что на нашу сторону перевала солнце попадет еще не скоро. Первый бергшрунд проходится без проблем по снежному мосту. Через два получасовых перехода мы подошли ко второму бергшрунду немного правее других черных следов падения камней (с левой по ходу части перевала). Траверсируя подгорную трещину, легко провалиться среди ненадежных снежных мостов. Требуется четкая работа связок, особенно с учетом слабой проморозки фирна. Выбираем место с минимальным перепадом высоты при выходе из берга.

Ключ прохождения пер. Фишерсаттель : это преодоление бергшрунда (2 м х 90 град.) над хлипким снежным мостом с дырами (фото 112), подъем по крутому снежно-ледовому склону (в среднем 45 град.) и выход на скалы слева по ходу (фото 113). Первым пошел Андрей без рюкзака, но с двумя ледовыми инструментами. По пути он закрутил три промежуточных ледобура (45 м), после чего повернул налево и вышел траверсом к скалам. Следующему с полным грузом и второй веревкой было не легче, чем лидеру из-за сильно растягивающихся перил.

Скалы оказались не очень сложные, с удобными трещинами, но местами разрушенные. На скалах : вторая веревка перил (50 м х 45 град) вверх-влево (фото 114, 115). Далее выход на перевал с одновременной страховкой по скально-снежно-осыпному склону крутизной ок.30 град (фото 116). На перевал Фишерсаттель (3923) группа вышла в 13-55, затратив на подъем от второго бергшрунда 4 ч.10 мин.

Более оптимальным считаем подъем на этот перевал, используя по максимуму движение вверх по снежно-ледовому языку к желтым скалам под седловиной. И только потом уходить налево к скалам ввиду их потенциальной камнеопасности.

Фишерсаттель расположен между двумя четырехтысячниками: Grosses-Fiescherhorn (4049) (фото 106) и Hinteres-Fiescherhorn (4025) (фото 117). На первый их них, что к северо-западу от седловины, несложно налегке подняться по простым скалам (на уровне 2А турист.), что мы и планировали (фото 118). Но из-за недостатка времени и сил отказались от этого. Вместо этого на перевале мы пообедали и как следует отдохнули (1 ч. 40 мин.), ведь нам предстояло сегодня пройти еще около 6 км, сбросив по высоте примерно 1000 м.

Северо-восточная сторона перевальной седловины : снежно-ледовая и спускается на верхнее плато лед. Валлизер Фишерфирн (WalliserFiescherfirn) (фото 119). В 15-35 мы двинулись этим путем. Прямо перед нами главная вершина района : Финстераархорн (фото 120). Идем на восток по центру ледника, затем на юго-восток, уходя постепенно к левому борту. Нас уверенно обгоняет группа местных альпинистов, спускающихся с Grosses-Fiescherhorn. Идем по их следам, которые через час приводят к ледопаду (фото 121). Внизу, на юго-востоке показалось основное тело ледника Валлизер Фишерфирн, по которому нам надо идти к месту ночевки в пр. Финстераархорнхютте.

Следы альпинистов среди разрывов ледопада быстро затерялись. Идем по ледовым мостам местами с попеременной страховкой, придерживаясь левого края ледопада. Когда показалось выполаживание ледника, мы поняли, что без дюльфера сегодня не обойдемся: метров 15-20 косого спуска по льду 45-50 град. (если прямо вниз, то до 80 град.) (фото 122). Последний шел по двойной веревке, оставив для экономии времени на верхней точке ледобур. Группа собралась на выполаживании в 18 час, высота около 3270, до приюта еще 4 км по леднику.

Верховья Валлизер Фишерфирн очень красивы! Кругом белые ледники с ледопадами, над которыми высятся черно-серые скалы и вершины (фото 123). Ясный вечер украшал правый борт долины солнечным светом (фото 124).

Устали, конечно, но спешим, чтобы успеть к ужину в приюте. Позвонили туда и сообщили о нашем местонахождении. Ледник закрытый, ровный без заметных трещин, но мы все же идем в связках (фото 125). Ниже 3100 стали попадаться разломы. Часа через полтора после ледопада подошли под левые по ходу скалы на высоте чуть ниже 3000 м. В правом борту ледника напротив виден четкий ориентир : седловина пер. Грюнхорнлюке (3279). Здесь, у береговой поверхностной морены ледник открытый (фото 126), можно развязаться и снять кошки.

Подниматься по скалам к приюту помогают метки. В Финстераархорнхютте собрались в 19-55 (3048). План на сегодня выполнен, общее время от ночевки до ночевки составило без малого 12 часов на высотах выше 3000 м. Пройденный перевал Фишерсаттель с учетом ледопада на спуске имеет полноценную категорию 3А.

4.08.2018

Сегодня по плану у нас должен быть радиальный выход на верш. Финстераархорн (4274). Но после двух дней подряд со сложной работой в течение 12 часов группа немного вымоталась. Несмотря на благоприятный прогноз погоды, решили не идти на гору, а устроить дневку, во время которой разведать путь подхода к леднику, ведущему к нашей вершине.

В течение 2,5-часовой разведки по маркированной тропе (фото 127) поднялись на 280 м, пройдя по перемычке 3220, за которой прячется красивое озеро 3180 (фото 128). Теоретически на этом озере возможно устроить бивак, от которого также легко выйти на ледник под южными склонами Финстераархорна. По перемычке надо подниматься на север к пологим бараньим лбам (фото 129), где метки теряются. Правда, иногда помогают редкие турики. На отметке 3330 повернули назад. Выход на ледник здесь не представляет труда.

Остальные полдня отдыхали в приюте. Погода позволила устроить фотосессию. Все как на ладони! На северо-западе красуется Grosses-Grunhorn (4044) (фото 130). На западе, юго-западе выделяется низшая точка правого борта Валлизер Фишерфирна - перевал Грюнхорнлюке (3279) (фото 131), ведущий на Конкордиаплатц, что находится на Алечском леднике. Категория сложности этого перевала около 1Б. Южнее Грюнхорнлюке громоздятся скалы еще нескольких гигантов, главный из которых - Grosses-Wannenhorn (3906) (фото 132). Природа и погода были достойны друг друга!

5.08.2018

Наступил еще один сложный день с технической работой - восхождение на пик Финстераархорн (4274), который является самой высокой точкой Бернского хребта Альп. Наш путь подъема - по самому простому варианту, с северо-запада через седл. Хугисаттель (Hugisattel) - оценивается как AD- (3А-3Б альп.).

Выход из приюта в сумерках при свете фонариков в 4-45. Помогает то, что вчера мы тут прошли в разведке. Через переход подошли к леднику, который сползает с южных склонов пика прямо над приютом. На верхней кромке бараньих лбов (3330) связались и надели кошки.

Ледник закрытый, фирн плотный, трещин мало и они хорошо видны. Двигаемся в северном направлении к понижению в скальном гребешке (фото 133), разделяющем наш ледник и тот, что спускается с седловины Хугисаттель (4088) к северо-западу от пика Финстераархорн. Этот гребень является юго-зап. отрогом пика. Наша задача на данном этапе восхождения как раз попасть через отрог на этот ледник и по нему подняться на Хугисаттель. Понижение в разделительном гребне находится немного юго-западнее отметки 3617, а ледник плавно подходит к нему на высоте ок. 3530 м. (На осыпях гребня есть места под палатки, люди здесь при нас снимали свой лагерь.) На этом участке нам попались пара крупных трещин, проходимых по широким мостам. Средняя крутизна ледника 20-30 градусов. От бараньих лбов до гребешка шли полтора перехода.

На гребне тропка через отметку 3617 и 12 минут хода вывела нас к леднику, сползающему от Хугисаттеля (фото 134) до самого Валлизер Фишерфирна. Здесь выход на этот ледник-приток довольно опасный, так как проходит над большим разломом. Набитая в фирне тропка ведет нас траверсом над трещиной вдоль скал разделительного гребня. Далее 30-тиградусный ледник становится спокойнее и следует идти по его центру, но пара трещин все же заставила нас использовать попеременную страховку (фото 135). От гребешка до седловины Хугисаттель (фото 136) шли опять полтора перехода. На снежном седле собрались в 8-10 (3 часа 25 минут от приюта). На всем пути подхода по ледникам великолепные виды на главные вершины района - Алечхорн, Юнгфрау, Мёнх и Эйгер, на бескрайние белые реки глетчеров, на многие пройденные нами перевалы (фото 137, 138)!

От седловины к вершине ведет не слишком крутой (в среднем 30 град.), довольно ровный, но очень острый гребень (фото 139), обрывающийся на северо-восток отвесной стеной. Обращенная к приюту его юго-западная сторона не столь крутая. Здесь и проходит дальнейший путь подъема.

От седловины сначала следует преодолеть небольшую скальную стеночку (5-7 метров) (фото 140), затем по относительно некрутому скально-осыпному склону двигаться, уже без кошек, вдоль северо-западного гребня в сторону вершины (фото 141). Местами попадаются крутые участки скал и траверсы вдоль острия гребня. Неоднократно использовалась попеременная страховка. Предвершинный жандарм обходится справа по ходу по скалам 50-60 град. (фото 142). К кресту на вершине Финстераархорна (4274) поднялись в 9-40 (фото 143).

Окружающие нас горы и ледники все ниже нас. Благодаря ясной погоде, видны чуть ли ни все Бернские Альпы. В частности, открылся невидимый нами ранее ледник Финстераарглечер (Finsteraargletscher) в виде длинного узкого языка с сеткой поперечных трещин (фото 144). На юго-западе под нами виден гребешок, разделяющий ледники, служащие подходом под Хугисаттель, и даже сам наш приют (фото 145). Провели на вершине не менее получаса, в том числе, визуально разведывая наши завтрашние перевалы (фото 146). Во все стороны чудесные завораживающие панорамы!

В 10-15 начали спуск по пути подъема. Фото 147 наглядно показывает характер опасной части гребня и напряженность работы на нем. Не торопились, шли на индивидуальной технике - без перил. На седловине Хугисаттель собрались в 11-45 (фото 148). На разделительный гребень спустились в 12-40, на перемычку 3220 ниже последнего ледника - в 14-05. Еще полчаса, и мы в приюте.

Таким образом, на радиальный выход на пик Финстераархорн мы потратили 10 часов. Нам помогла отличная погода, легкие рюкзаки и слаженность работы каждой связки. Категория сложности этого препятствия - 3А. Мы заявляли сложность вершины как 3Б, но до этой категории, как нам кажется, наше восхождение не дотягивает.

6.08.2018

Сегодня относительно ранний выход - в 6-20. Надо пройти через два перевала, в основном по ледникам, и переместиться в верховья правого борта долины р. Роттен (Rotten) (так называется река Рона в своих верховьях, выше гор. Сьер).

От приюта Финстераархорнхютте спускаемся косым траверсом на юго-восток по слабой тропке с разметкой по скально-осыпному склону. На высоте примерно 2920 выходим на ледник, который ниже 3000 м меняет название с Валлизер Фишерфирн на Фишерглечер (Fieschergletscher). Движение по открытому пологому леднику не представляет труда: сначала придерживаемся центральной его оси, потом, перед слиянием с Гальмиглечером (Galmigletscher), плавно переходим к левому борту (фото 149). Единственно, что удивляет, так это вытаявшие из снега снаряды под ногами (фото 150) - следы проходивших здесь когда-то стрельб (на леднике этих снарядов довольно много). Порой выписываем большие зигзаги, чтобы преодолеть сеть трещин. У ранклюфта трещины прикрыты плотным снегом. Через два перехода от приюта мы оказались в устье Гальмиглечера, высота 2700 м.

Далее движемся на восток и начинаем подъем по леднику-притоку, обходя нунатак в центре ледника справа по ходу. Прямо перед нами скальная седловина Oberlicke Bieligerlicke (3141). Плавно поворачиваем на север, оставляя нунатак слева от себя. На северо-западе доминирует скальный треугольник Финстераархорна (фото 151), к которому ведет лед. Штудерглечер (Studergletscher). Если идти прямо на север, то попадешь по тому же леднику к приюту Обераарйох (Oberaarjochhutte) (3256), что рядом с верш. Обераархорн (3630) (фото 152). С высоты 3000 м мы опять идем на восток, в верховья Гальмиглечера, где за перегибом ледника прячется наш перевал - Гальмилике (Galmilicke). Зато на юго-востоке отлично виден и сверкает снегом перевал Бахилике (Bachilicke, 3378), который является альтернативным выходом к нашему последнему перевалу в Бернском хребте в районе верш. Хейи Звахте (фото 153).

Ледник стал закрытым, фирн быстро размягчается под лучами солнца, и мы связываемся (фото 154). Наш перевал находится в северном цирке Гальмиглечера и открывается обзору не ранее, чем с высоты 3200. По пути периодически встречаются трещины. По дуге слева-направо приближаемся к скальному ограждению ледника и, оставляя слева от себя огромный ранклюфт, уже по раскисшему фирну поднимаемся на перевал ближе к южной части цирка (фото 155). Верная седловина - не самая низкая в перевальном гребне, зато самая легкодоступная с запада из-за возможности подъема на нее по пологому леднику.

Пер. Гальмилике (3293) соединяет ледники Гальмиглечер на западе и Минстигерглечер (Minstigergletscher) на востоке к северу от вершинки Hinteres Galmihorn (3466). На нем мы собрались в 10-45, через пять с половиной переходов от приюта. К востоку от седловины путь к леднику обрывается очень крутыми камнепадоопасными скалами. Разведка показала, что до Минстигерглечера полторы веревки спуска: сначала вниз-влево по скально-осыпному склону с постепенным увеличением крутизны до 40-50 градусов (фото 156), потом дюльфер на полверевки 70-80 град (фото 157). На этом участке нужна очень аккуратная работа с веревкой, чтобы не спускать камни на нижестоящих! По ходу спуска погода испортилась, и заморосил дождь. Нам повезло, что место выхода на глетчер было без бергшрунда и ранклюфта. (А может быть - это грамотные действия нашей разведки :) .) Ниже скал Минстигерглечер довольно крутой и имеет крупные разрывы : надо не терять концентрацию внимания и двигаться по нему вниз-вправо.

На леднике (3250) группа возобновила спуск в 12-40. Ледник, поначалу закрытый, с высоты 3100 становится открытым, пологим, с некрупными трещинами. Для перекуса и пережидания дождя через полчаса перебрались на его осыпной левый борт, где есть маленькое озеро (2950), которое мы заметили еще с Гальмилике (фото 158). Здесь собрались в 13-15. Дождь не прекращается.

Пройденный перевал Гальмилике (фото 159) оказался сложнее, чем мы рассчитывали. По-видимому, из-за таяния ледников обнажились скалы его восточной стороны. Категория сложности Гальмилике на уровне 2А*. При плохой видимости лучше воздержаться подниматься на него с востока. Дело в том, что притягивающие к себе более низкие седловины этого перевала имеют гораздо более протяженные камнепадоопасные стенки и с них нет простого выхода на Гальмиглечер (фото 160).

Наша задача на следующем этапе - подняться к вершинке Хейи Цвахте (Heji Zwachte, 3086) в юго-восточном цирке лед. Мистигерглечер. Сюда от места обеда два перехода по открытому, крайне скользкому от дождя леднику крутизной 15-25 град. Путь осложняет свежая, еще не обозначенная на карте поверхностная морена, живые камни которой коварно попадаются под ноги. Крайне неприятное место, местами с натечным льдом! Надо быть очень осторожным, чтобы не упасть самому или не спустить камень вслед идущим (фото 160). В 16-15 часов мы на снежной седловине 3065 к западу от Хейи Цвахте (фото 161, 162), и делаем тут разведку спуска на юг.

Прямого спуска нет. Надо обойти по фирну вершинку с севера (фото 163) и выйти на ее восточное, осыпное плечо (3060). (На самой вершинке выложен огромный тур, видимый издалека.) Отсюда проглядывает бегущая вниз тропа и озеро 2694, где у нас запланирована ночевка (фото 164). Общее направление спуска - на юго-восток, левее отрога, идущего от Хейи Цвахте в том же направлении. Этот отрог образует верховья левого борта долины Бахиталь, спускающейся к р. Роттен. Так вот, эта дол. Бахиталь нам не нужна: тропа, следуя разметке, идет по плавным увалам восточнее. Через 45 минут мы оказались в котловине Ouchumm, где и лежит оз. 2694 (фото 165). Если обойти озеро слева, можно найти несколько удобных мест под палатки (фото 166). Здесь же пасется множество туров, которые, правда, загодя отошли на безопасное расстояние. Начинаем ставить лагерь в 17-30. Дождь закончился полчаса назад.

Пройденный нами последний перевал не имеет названия. Мы его обозначаем как Вост.плечо Хейи Цвахте (3060), ледово-осыпной, категория сложности 1Б.

Место для ночевки показалось нам очень уютным, вода в озере чистейшая. За весь день мы не встретили ни одного человека.

7.08.2018

Сегодня несложный переход по тропам до поселка Рекинген в долине р. Роттен. Выход с места ночевки в 9-15.

От озера 2694 тропа идет на юг, потом на восток вдоль скально-осыпного отрожка, ограничивающего котловину Ouchumm с юга (фото 165). Тропа теряется среди крупных камней. Вскоре надо повернуть на юг и выйти на понижение в отрожке, которое названо Хастеллике (Chastellicke, 2657), 25 мин. от озера. Опять появляется тропа и разметка. С понижения на юге хорошо просматривается противоположный борт долины реки Роттен и долина ее левого притока - Блинненталь (Blinnental) (фото 167), куда нам завтра предстоит идти. На фото 168 в противоположную сторону виден характер склона на спуске с Хейи Цвахте в котловину Ouhumm.

Далее по набитой тропе, оставляя справа от себя оз. 2528 (удобных мест рядом с ним не увидели), спустились на пастбище Treichbode. В нижней его части на развилке 2219 надо взять вправо-вниз (на юг, юго-запад) в сторону поселка Рекинген. Если же от 2219 идти на восток, то можно метров через 500 попасть к приюту Гальмихорнхютте (2113). На всем пути ниже перемычки Хастеллике помогает ориентироваться разнообразная разметка.

Ниже развилки 2219 начинается зона леса. Тропа широким серпантином (фото 169) быстро спускается и приводит к первым одиноким шале (фото 170) - отдаленным хуторам Рекингена (напр., Altstafel, 1952). Погода улучшается на глазах. За 4 перехода мы спустились от Chastellicke до пос. Рекингена (Reckingen, 1316), сбросив по высоте около 1300 м. На заключительном этапе пересекли весь этот симпатичный аутентичный поселок (фото 171), по мосту перешли на левый берег р. Роттен и, повернув направо, через 500 м вышли к кемпингу Аугенштерн (Augenstern). Выбрали место под соснами на берегу реки (фото 172), высота Н=1310. В 13-15 наш ходовой день завершился: впереди - заслуженная полудневка.

Что мы делали в эти полдня кроме отдыха и просушки личных вещей и снаряжения? К нам приехали из соседнего кемпинга в Ulrichen наши друзья-альпинисты во главе с Димой Перегудовым. Пообщались мы в тот вечер на славу!

8.08.2018

Впереди нас ждут технически несложные перевалы в Лепонтинском хребте и выход в Италию. На это уйдет 2-3 дня. Сегодня старт в 8-05. Цель - дойти по дол. Блинненталь до высоты примерно 1900, подняться в правую боковую долинку-приток Hostelli и попытаться найти там место для ночевки.

Сначала идем по дороге на восток правым берегом реки Блинне (Blinne) до отметки 1353, потом дорога резко берет влево (фото 173), а мы переходим на тропу в юго-восточном направлении. По ходу движения в лесу белеет здание кирхи (фото 174, 175). Это : очень живописное место, а кирха обозначена на карте как Stalenkapelle (1442). Далее тропа выводит на грунтовку на высоте 1494, по которой нам еще идти в верховья Блинненталь более 4 км (фото 176, 177).

В 9-55 дошли до фермы Larch (1781) у верхней границы леса (фото 178). Вскоре будет мост на левый берег (1845), куда уходит тропа с тем, чтобы перевалить через Chummefurgge (2656) в соседнюю долину к западу от Блинненталя. Но нам в противоположную сторону. Дорога правого берега постепенно теряется и, начиная с высоты 1950, мы выходим на девственный травянистый склон правого притока Блинне - потока Хостеллибах (Hostellibach). Крутизна около 20-30 градусов, идти без тропы нелегко (фото 179). Хорошо, что трава сухая.

На юге виден довольно крутой скально-снежно-осыпной цирк Блинненталя с перевалом Блинненйох (Blinnenjoch) (3018) - самый короткий путь в Италию (фото 180). Перепад высоты здесь около 800 м и тропы нет, поэтому туда мы и не планировали: слишком трудоёмко. Мы же поднимаемся левым склоном Хостеллибаха и, наконец, выходим на чуть заметную тропку (время 11 час.) (фото 181, 182). По ней делаем еще полперехода до снежника-многолетника на стрелке ручья и его левого притока. Дальше возможные пути расходятся, и тропа опять теряется.

На стрелке отдыхаем и делаем разведку. Решаем идти по зеленке, что выше стрелки, так как дорога по снежникам приводит в каньоны. В верхней части этого травянистого склона, так и не найдя достаточного выполаживания, остановились на большой привал (2400) и «с грехом пополам» приготовили обед (с 12-50 до 13-50 час.). Сделали еще одну разведку и решили пересекать левый исток Хостеллибаха, спустившись в неглубокий каньон. Общее направление движения - восток, северо-восток.

Выбравшись из каньона, опять идем по травянистому склону крутизной 20-30 град. в том же направлении (восток-северо-восток). Метров через 200-300 склон подпирается скально-осыпным барьером (ок.45 град х 10 м), за которым следует небольшое выполаживание. Опять появляется слабенькая тропка. Она ведет на восток-юго-восток к старому моренному гребню, взобравшись на который, следуем вдоль него на северо-восток, по направлению к пер. Грисглечерпасс (Griesgletscherpass).

Идти тут гораздо легче, и буквально через 15 минут выходим на мелкоосыпное выполаживание. После почти 900-метрового непрерывного подъема эта каменистая долинка показалась нам раем (фото 183). Рядом бежит ручей и масса удобных естественных мест под палатки. Впереди за скальным гребнем с двумя седловинами (фото 184) прячется ледник Грисглечер (Griesgletscher). На правую из этих седловинок нам завтра следует подниматься. Встаем здесь на ночевку (высота ок. 2800, время 15-35, набор - почти полтора км). Поработали от души!

9.08.2018

Выход с места ночевки в 7-30. Двигаемся по осыпным увалам в сторону правой седловины. Вскоре по левую руку мы увидели мелкое моренное озеро (фото 185), где тоже много удобных мест для палаток. Нужный нам перевал - Грисглечерпасс Южный (3060), так мы назвали эту седловину - находится в 300-х метрах к югу от главного перевала Грисглечерпасс (лед.-осып., 3087) (фото 186). Обе седловины выводят на один ледник Грисглечер, но южный вариант более логичен для прохождения, если далее нужно преодолевать перевал Ротхорнпасс, что нам и требовалось.

Подъем хоть и прост, но следует быть осторожными, так как осыпи в верхней части прикрывают незаметный здесь ледник Sulzgletscher (фото 187). В 8-45 остановилось на последних камнях, немного не дойдя до водораздела. Перед нами полузакрытые ледовые поля Грисглечера. Одеваем кошки и связываемся.

Перевал Грисглечерпасс (обе седловины) расположен в северном отроге верш. Блинненхорн (3378), главенствующей на этом участке Лепонтинских Альп, и соединяет верховья долин Блинненталь и Агенеталь (Agenetal) в Швейцарии. Чтобы попасть в Италию после этого перевала, надо пересечь ледник Грисглечер на юг и через километр выйти практически без набора высоты на снежно-ледовую широкую седловину Ротхорнпасс (Rothornpass, лед.-осып., 3112) (фото 188). (Другое название этой седловины Gran Sella del Gries.) На это у нас ушло около 35 минут с учетом ориентирования в тумане. Техническая сложность на этом участке минимальная. В 9-30 мы, наконец, увидели Италию. Остановились в западной, осыпной части седловины там, где путь вниз возможен уже без кошек.

Спуск представляет собой крутой скально-осыпной склон с вкраплениями снежников. Очевидных ориентиров нет. Решили спускаться вниз-вправо по косой осыпной полочке к ближайшему снежнику. Крутизна поначалу 40, потом 30 градусов. На снегу по плавной дуге поворачиваем налево. Пересекаем второй, широкий снежник, после чего осыпной склон стал более пологим (фото 189).

Через 25 минут спуска неожиданно вышли на набитую тропу (сверху она была не видна, на картах не обозначена), высота около 2900. На юго-востоке на фоне большого оз. Саббионе (Sabbione) появилась крыша пр. Клаудио и Бруно (Claudio e Bruno) (фото 190). Тропа, возможно, ведет от этого приюта по направлению к верш. Блинненхорн (3374), главенствующей высоте этого горного узла.

Пройденная связка перевалов Глисглечерпасс Южн.+Ротхорн по нашему мнению имеет сложность 1Б*, причем ключ связки заключается в непростом ориентировании в долине Хостеллибаха, имеющей несколько каньонов. При плохой видимости, особенно на спуске или при дождливой погоде здесь можно получить дополнительные сложности.

Далее быстро спускаемся по тропе в сторону хижины немного не доходя до нее, уходим с тропы направо по ложбинке в сторону потока с лед. Хохсанд (Hohsand)/Саббионе Сев. (являющимся левым истоком р. Саббионе) в надежде найти там место для переправы. Этот поток довольно мощный, поэтому спускаемся вдоль него левым берегом и, наконец, находим мост (фото 191). Это случилось только после того, как к нам сверху «прибежала» тропа со стороны вышеупомянутого приюта. Наш вариант последнего перехода оказался не оптимальным, что отчасти можно объяснить тем, что мост (ок. 2550) и тропа к нему не были обозначены на наших швейцарских картах.

Теперь идем по тропке на юг в сторону невысокого плато (фото 192), разделяющего поток Хохсанд и юж. ветвь ледника Саббионе. Это - кратчайший путь от пр. Клаудио и Бруно к пер. Ваннино, куда запланирован наш маршрут. Подъем на плато проходит по крутому скально-осыпному склону (до 40 град.) с теряющейся тропой. Идти по каменистому плато помогают турики. Озеро Саббионе остается позади-слева от нас. В центре этого водораздела есть маленькое озерцо, где мы сделали перерыв на обед (высота : ок. 2620, время - 12-10) (фото 193). Отсюда хорошо видно, откуда мы пришли - позади нас открылись пер. Ротхорнпасс и приют Клаудио и Бруно (фото 194), и куда нам дальше двигаться (фото 195).

В 13-25 продолжили наш путь. Наша цель на сегодня - достичь приюта Маргароли. Но впереди наш ждет последнее, далеко не самое сложное препятствие - перевал Ваннино. Категория его нам не известна, как и большинства других перевалов этого похода. Впереди, по пути подъема, виден открытый пологий ледник на спуске нас ожидает тропа, как говорит карта. Значит категория не выше 1Б. Посмотрим. Погода, правда, явно портится.

Через 15 мин. спустились к юж. ветви лед. Саббионе (он еще имеет название лед. Хохсанд Южн.) и надели кошки. Поднимаемся на юг, по косой вверх-влево. Начинает моросить дождь. Ледник открытый и без трещин крутизна постепенно возрастает до 20-30 град, но помогают дорожки-промоины, бегущие под углом к линии падения воды (фото 196, 197). На западе красуется крутая часть этого ледника, ведущая к пер. Хохсандйох (3001) в Швейцарию, к пр. Mittlehberghutte (фото 198). Постепенно поднялись на первое выполаживание (ок.2700) и приблизились к правому борту ледника.

Справа от нас - невысокая скально-осыпная грива, за которой начинается следующая ступень ледника, а прямо - небольшое каменистое понижение в гребне, ограничивающем правый борт глетчера. Это и есть пер. Ваннино (Passo del Vannino или Passo del Lebendun, 2719, лед.-снеж.-осып.) (фото 199). К северу от седловины находится верш. Lebendun (2935). От ледника до перевала по осыпи не более 5 минут хода, группа сюда поднялась в 14-15. На этом узком перевале не совсем уютно - сплошное нагромождение крупных камней, воды нет. К тому же дождь не прекращается. Но виды на верховья ледника даже в такую погоду выглядят симпатично (фото 200).

Быстро начинаем спуск, движение на восток по снежно-осыпной узкой долинке. Местами есть слабая тропа, путь размечен, средняя крутизна небольшая. Осторожность надо проявлять при спуске по снежникам, изредка довольно крутым (фото 201). Довольно быстро небо стало проясняться, впереди показалось оз. Шруер Оберзее (SruerObersee, 2330) (фото 202, 203). Через 45 минут от перевала спустились к северному берегу этого озера. Здесь уже есть хорошая тропа.

Оз. Шруер Оберзее обходится с севера, далее за перегибом склона появляется не менее красивое оз. Ваннино (фото 204). Это озеро подпирается плотиной, рядом с которой находится белый дом приюта Маргароли (RifugioMargaroli, 2194). От первого озера до хижины на втором 25 минут спуска. На этом участке дождь, наконец, прекратился.

Пройденный пер. Ваннино можно оценить 1А* категорией сложности. Сложность может возрасти в условиях плохой видимости, особенно при подъеме от потока Хохсанд на плато.

Итак, план на сегодня выполнен к 15-35. Последний день нашего путешествия с технической работой закончен.

10.08.2018

Сегодня последний ходовой день. И так получилось, что самый короткий. Вышли из приюта в 7-00. Ясное утро подарило нам яркие краски долины Ваннино и одноименного озера (фото 205). Район пер. Ваннино уже не выглядел таким мрачным, как вчера (фото 206).

Идти легко и грустно одновременно. Легко - потому что вниз, по дороге и с полупустыми рюкзаками. Грустно - потому что это заключительный день в высоких горах, где все девственно-красиво и куда случайные люди не заходят.

Попрощались с гостеприимным приютом (фото 207) и пошли на восток, в сторону пос. Вальдо (Valdo), что в долине Формацца (Formazza). Путь следовал по грунтовой дороге, проложенной по левому берегу долины. Сначала он нас привел к ферме, потом к старой плотине Н=2154 (фото 208). Далее, уже в зоне леса, издалека заметили, что справа в поток Ваннино красивым, мощным водопадом падает правый приток (фото 209), высота ок. 2100. Дорога здесь местами вымощена бетонными плитами (фото 210). Еще через километра полтора заметили мост через реку и указатель к приюту Myriam (фото 211), расположенному на противоположном берегу (2056). Правда, из объявления на табличке следовало, что эта хижина закрыта.

После крутого серпантина в лиственичном лесу в 8-20 дорога нас вывела на большую поляну Сагерсбоден (Sagersboden) (фото 212), в дальней части которой была верхняя станция кресельного подъемника (1772). К счастью, подъемник уже работал (фото 213). Здесь наша пешая часть путешествия завершилась. (Если бы канатная дорога не работала бы, нам бы пришлось спускаться на север по грунтовой дороге до пос. Canza, что в 2 км от Вальдо.)

Канатка минут за 10-15 доставила нас к западной окраине поселка Вальдо, Н=1300 (фото 214). У нижней ее станции находится кемпинг Sagersboden, где, правда, ставить палатки негде, зато есть множество мелких бунгало (фото 215). Но нам сегодня не до кемпинга: быстро нашли автобусную остановку у моста через Точе (Toce) - главной реки долины Формацца, куда мы сейчас благополучно спустились. Рейсовый автобус прибыл примерно через час, точно по расписанию, в 9-52.

В 11 часов мы прибыли в Домодоссолу. Ошалевшие от цивилизации, сбросили свои рюкзаки (фото 216) и пошли отовариваться в магазин COOP, что расположен в северной части привокзальной площади (фото 217). В 11-58 отправились на местном электропоезде на нашу базу в Бавено (в сторону Милана), куда добрались за полчаса. Все. Активная часть закончилась!

11.08.2018

Сегодня : день релаксации. Часть группы отдыхала в апартаментах в Бавено и купалась в ласковых водах Лаго Маджоре. Другая часть поехала на экскурсию в Милан. К концу дня все собрались вместе. К тому же к нам подъехали наши друзья-альпинисты во главе с Димой, и мы опять отлично провели вечер воспоминаний о прекрасных горах по имени Альпы!

12.08.2018

На двух поездах с пересадкой в Бусто Арсицио добрались до аэропорта Мальпенса (Милан). Первый из них отходит от платформы в Бавено в 8-29, в пути 1-10. Второй - из Бусто Арсицио (три варианта поездов: в 10-25, 10-37 и 11-07 от платформы FN), в пути 9 минут. Далее дневным рейсом «Ю-Тейр» в 14-10 в Москву.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Группа совершила горный поход в Бернских Альпах Швейцарии от Кандерштега до Рекингена и в Лепонтинских Альпах от Рекингена до Вальдо (Италия). Набор пройденных перевалов и вершин позволяет отнести техническую сложность маршрута к 5-ой категории сложности.
2. Пересекли самый крупный узел оледенения Альп, включая ледники Большой Алечский и Фишерглечер с их истоками - с запада, от дол.Лоченталь, на восток, в дол. Минстигерталь. Взошли на самую высокую точку Бернских Альп - верш. Фистераррхорн (4274).
3. Ввиду отсутствия описаний сложность некоторых перевалов оказалась ниже заявленной (Лоченлюке, Лоувитор), а некоторых, наоборот, выше заявленной (Гамхилюке, Гальмилике). Усложнение прохождения перевалов связано в отступлением ряда ледников Альп.
4. Заявленный маршрут пройден полностью. Исключение составляет замена: вместо восхождения на верш. Юнгфрау (3А, 4158) мы взошли на более простую, но также очень высокую для Альп верш. Мёнх (2Б*, 4107). Замена была связана с климатическими условиями (отсутствие жесткого фирна) и с физической усталостью группы.
5. Тактика комбинированных ночевок в палатках и приютах себя оправдала. Палатки позволили нам ночевать в более удобных для дальнейшего трекинга местах, особенно в районах крупного оледенения. В тоже время ночевки в приютах помогли нам при акклиматизации и перед восхождениями.
6. Бернские Альпы - очень красивый горный район, оледенение его центральной части имеет гигантские масштабы. Рекомендуем для посещения туристам в горных походах от 3 категории сложности. Лепонтинские Альпы гораздо ниже по высоте и технически проще, но реже посещаются туристами. Также интересны своей первозданной природой и для знакомства с бытом местного населения.

СПИСОК ПРИЮТОВ

КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ

Компоновка листов подробной карты представлена на схеме.

Лист 01

Лист 02

Лист 03

Лист 04

Лист 05

Лист 06

Лист 07

Лист 08

Лист 09

Лист 10

Лист 11

Лист 12

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.Л.Д. Долгушин, Г.Б. Осипова. Ледники - М., Мысль, 1989

2.Alpen. Alpes. Alpi - Marco Polo. - карта 1:750000, арт. 3-87504-696-X.

3.Hutten der Schweizer Alpen/ Remo Kundert/MarkoVolken - Scheizer Alpin-Club. 2001.

4.Kev Reynolds. The Bernese Alps. - Ciceron Press, 2005.

5.Ueli Mosimann. Guide des Alpes bernoises. Du Sanetsch au Grimsel. - Club Alpin Suisse CAS, 2002.

6.https://map.wanderland.ch/?lang=en&photos=no&bgLayer=pk&logo=no&season=summer&resolution=500&E=2631750&N=1189000 - карты Швейцарии.

7.https://www.camptocamp.org/ - информация о вершинах, перевалах, приютах.

8.https://www.rome2rio.com/ - виды передвижения и расписание общественного транспорта.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.Л.Д. Долгушин, Г.Б. Осипова. Ледники - М., Мысль, 1989

2.Alpen. Alpes. Alpi - Marco Polo. - карта 1:750000, арт. 3-87504-696-X.

3.Hutten der Schweizer Alpen/ Remo Kundert/MarkoVolken - Scheizer Alpin-Club. 2001.

4.Kev Reynolds. The Bernese Alps. - Ciceron Press, 2005.

5.Ueli Mosimann. Guide des Alpes bernoises. Du Sanetsch au Grimsel. - Club Alpin Suisse CAS, 2002.

6.https://map.wanderland.ch/?lang=en&photos=no&bgLayer=pk&logo=no&season=summer&resolution=500&E=2631750&N=1189000 - карты Швейцарии.

7.https://www.camptocamp.org/ - информация о вершинах, перевалах, приютах.

8.https://www.rome2rio.com/ - виды передвижения и расписание общественного транспорта.

Отчет подготовили:

Муйжнек И.А. - идея, текст, карты, схемы, фото

Аляпкин В.В. - фото, панорамы, оформление, редактирование

Потапенко А.В. - фото, карты, хронометраж и GPS-треки

Кузьмин А.В. - фото

Грузинов М.Ю. - фото.

ФОТОГРАФИИ К ДНЕВНИКУ ПОХОДА

Условные обозначения на иллюстрациях:

Фото 1. Железнодорожная станция в Гоппенштейне. В районе видимой вдали за ж/д путями автостоянки находится конечная остановка автобуса №59.

Фото 2. Вид на дер. Фафлеральп от места заброски.

Фото 3. Старт от станции Кандерштега. Идем в сторону канатки на оз. Эшинен. Вдали - вершины группы Блюмлисальп.

Фото 4. В центре Кандерштега стоит кирха.

Фото 5. Ручей с водопадом - место обеда на сев.-зап. стороне Эшинензее.

Фото 6. Юго-вост. сторона оз. Эшинен.

Фото 7. Красоты Эшинензее.

Фото 8. Альпийские луга и скалы над оз. Эшинен.

Фото 9. Ступени на осыпном склоне на подходе к пер. Хотюрли.

Фото 10. Озеро Россбоде с тропы к пер. Хотюрли.

Фото 11. Тропа на пер. Хотюрли и языки лед. Блюмлисальпглечер.

Фото 12. Вид на пер. Хотюрли с запада.

Фото 13. Приют Блюмлисальпхютте с пер. Хотюрли.

Фото 14. Терраса приюта и вид с нее на группу вершин Блюмлисальп.

Фото 15. Вид на пер. Хотюрли от приюта Блюмлисальпхютте.

Фото 16. Спусковая тропа с пер. Хотюрли на север.

Фото 17. Ферма Bundlager помогла нам переждать непогоду.

Фото 18. По урочищу Oberloch в сторону пер. Гамхи.

Фото 19. Каньоны в истоках Горнернбаха, вытекающих из лед.Гамхиглечер.

Фото 20. Центральный каньон Горнернбаха и мост через него.

Фото 21. Мост через один из каньонов Горнернбаха.

Фото 22. Правый борт долины лед. Гамхи. Стрелкой обозначен приют Гшпальтенхорнхютте.

Фото 23. Вид на пер. Гамхи с террасы хижины Гшпальтенхорнхютте.

Фото 24. Правый борт лед. Гамхи на высоте 2500.

Фото 25. Рядом с седловиной пер. Гамхи.

Фото 26. Начало подъема по скалам на пер.Гамхилюке с сев.-запада.

Фото 27. Группа на скалах пер. Гамхилюке. Подъем от лед. Гамхи.

Фото 28. Вид верш. Муттхорн (3038) и на пер. Чингель с пер. Гамхи.

Фото 29. Начало спуска по бараньим лбам на лед. Чингельфирн.

Фото 30. Спуск по скалам юго-вост. стороны пер. Гамхи.

Фото 31. Юго-вост. сторона перевала Гамхи.

Фото 32. Вид на пер. Гамхилюке с пер. Чингель.

Фото 33. Группа на лед.Кандерфирн под юж. склоном Муттхорна.

Фото 34. Пр. Муттхорнхютте на вост. отроге Муттхорна.

Фото 35. Нас встречает с чаем сотрудник приюта.

Фото 36. Готовимся к выходу по лед. Кандерфирн. Видна мульда-рантклюфт между ледником и скалами приюта.

Фото 37. Фирновые поля лед.Кандерфирн и гребень Петерсграт.

Фото 38. На горизонте видна панорама альпийских гигантов от Монблана справа до Вайсхорна слева.

Фото 39. Верш. Бичхорн с южных полей Петерсграта.

Фото 40. Отрог Хриндельшпитца (на втором плане) и верш. Брейтхорн (Breithorn, 3785) в юж.борту дол. Лоченталь.

Фото 41. Верхняя часть зап. склона отрога Хриндельшпитца. Стрелкой показана верш.Чингельхорн (3562).

Фото 42. Озеро Блаузеели (Blauseeli, 2571) и ледник Tellingletscher над ним.

Фото 43. Наша спусковая дол. Уистерсталь и верш. Бичхорн, главенствующая над Лоченталем.

Фото 44. Взгляд в верховья Уистерсталя с тропы в зоне леса. .

Фото 45. Плотина на р. Уистре Тальбах на высоте 1860.

Фото 46. Лагерь в лесу на прав. берегу Уистре Тальбаха

Фото 47. Вечерние посиделки под лиственницами во время полудневки.

Фото 48. Мост через Уистре Тальбах на высоте 1741.

Фото 49. Дорога от пос. Фафлеральп в верховья Лоченталя.

Фото 50. Деревня Гуггиштафель. Тишина и покой.

Фото 51. Широкий правобережный карман древней морены в дол. Лоченталь чуть выше зоны леса. Вдали виден пер.Лоченлюке.

Фото 52. Мост 2108 через поток Анунбах.

Фото 53. Озеро Анузее (2370) - хорошее место для отдыха.

Фото 54. Лагерь в распадке выше тропы перед спуском к лед. Лангглечер.

Фото 55. Вид на пер. Лоченлюке с места ночевки.

Фото 56. Ледники верховьев Лоченталя и тропа вдоль правого борта лед. Лангглечер.

Фото 57. Спуск в скальный карман лед.Лангглечер.

Фото 58. Тропа выводит к устью лед.Анунглечер.

Фото 59. Пересечение лед.Анунглечер.

Фото 60. Вид на запад, на верховья дол.Лоченталь с разделительной морены. Стрелкой показан пр. Аненхютте.

Фото 61. Ледник и ледопад Анунглечер с разделительной морены.

Фото 62. Движение связок по лед. Лангглечер. Вид на запад.

Фото 63. По лед. Лангглечер на восток, в сторону пер. Лоченлюке.

Фото 64. Вид на пер. Лоченлюке с запада, с высоты ок. 2800. Стрелкой обозначен приют Холландиахютте.

Фото 65. Групповой снимок на пер.Лоченлюке на фоне пер.Фишерсаттель (обозначен крестиком) и верш. Финстераархорн (обозначена стрелочкой).

Фото 66. Лед.Лангглечер с пер.Лоченлюке.

Фото 67. Лед.Гроссер Алечфирн с пер.Лоченлюке.

Фото 68. Вид на пр.Холландиахютте с пер.Лоченлюке.

Фото 69. Вершины Фишерхорн и пер.Фишерсаттель. Вид с пер.Лоченлюке.

Фото 70. Конкордиаплатц и пер.Грюнхорнлюке над ним. А над ними верш.Финстераархорн. Вид с пер.Лоченлюке.

Фото 71. Панорама лед. Кранцбергфирн. Местоположение пер. Лоувитор показан о стрелкой .

Фото 72. Разломы у лев. борта лед. Гроссер Алечфирн

Фото 73. Основание скального отрога Кранцберг. Стрелкой показано место ночевки у озера.

Фото 74. Лагерь к востоку от озера 2970.

Фото 75. Вид от оз.2970 на Алечхорн и район пер. Лоченлюке.

Фото 76. Путь группы по лед.Кранцбергфирн.

Фото 77. Идем на пер.Лоувитор левым бортом лед. Кранцбергфирн.

Фото 78. У зоны трещин лед. Кранцбергфирн на высоте 3250.

Фото 79. Попеременная страховка в верх.части лед. Кранцбергфирн.

Фото 80. Снежные поля седловины пер.Лоувитор.

Фото 81. Верш.Мёнх с пер.Лоувитор. Справа от Мёнха - пер. Оберс Мёнхсйох.

Фото 82. Вост. отрог пика Роттальхорн, вид с пер. Лоувитор.

Фото 83. Вост. отрог пика Роттальхорн, вид с зап. цирка лед. Юнгфрауфирн.

Фото 84А. Начало спуска с пер.Лоувитор на лед. Юнгфрауфирн.

Фото 84Б. Начало спуска с пер.Лоувитор на лед. Юнгфрауфирн.

Фото 85. Вид на пер.Лоувитор от основания отрога Роттальхорна.

Фото 86. Отдых на тропе от пер. Юнгфрауйох к плато Конкордиаплатц, которое видно вдали.

Фото 87. Так выглядели ресторан пер.Юнгфрауйох и обсерватория с места нашего обеда.

Фото 88. Пер. Лоувитор от места обеда под пер. Юнгфрауйох.

Фото 89. Верш.Мёнх и пер.Оберс Мёнхсйох с места обеда под пер. Юнгфрауйох.

Фото 90. Приют Мёнхсйоххютте на зап. стороне пер. Оберс Мёнхсйох.

Фото 91. Скалы нижней части юго-вост.гребня Мёнха.

Фото 92. Вид на Юнгфрау и пер.Лоувитор с юго-вост. гребня Мёнха. Стрелками показаны вершины Алечхорн (слева) и Юнгфрау

Фото 93. Микстовая часть юго-вост.гребня Мёнха.

Фото 94. Связка на верхней части юго-вост.гребня Мёнха.

Фото 95. Тропка по снежной части юго-вост.гребня Мёнха выше 4000 м.

Фото 97. Вершина Юнгфрау с юго-вост. гребня Мёнха.

Фото 96. Юго-вост. гребень перед выходом на вершину Мёнх.

Фото 98. Вершины Гроссес-Фишерхорн и Финстераархорн (вдали) с юго-вост.гребня Мёнха.

Фото 99. Спуск по скалам в нижней части юго-вост.гребня Мёнха.

Фото 100. Последняя веревка спуска с Мёнха. Видна тропка от приюта к основанию юго-вост.гребня.

Фото 101. Вид сверху на пер. Оберс Мёнхсйох и лед. Эвигшнеефальд (с гребня Мёнха).

Фото 102. Верш.Тругберг к югу от пер.Оберс Мёнхсйох.

Фото 103. Верш. Мёнх с лед.Эвигшнеефальд.

Фото 104. Путь по лед.Эвигшнеефальд и его левому ледовому притоку к пер.Фишерсаттель

Фото 105. Лагерь на леднике, вытекающем из-под пер.Фишерсаттель.

Фото 106. Вид на пер.Фишерсаттель от места ночевки.

Фото 107. Снежные просторы ледников Эвигшнеефальд и Гроссер Алечфирн. Над ними высится Алечхорн, справа от которого виден пер. Лоченлюке.

Фото 108. Верш.Мёнх с места ночевки ранним утром.

Фото 109. Подходим к первому из бергшрундов под пер. Фишерсаттель.

Фото 110. Подъем по леднику-притоку Эвигшнеефальда.

Фото 111. Вид на гребень Кранцберг и верш.Юнгфрау при подъеме на пер.Фишерсаттель.

Фото 112. Работа над бергшрундом под пер. Фишерсаттель.

Фото 113. Место перехода со льда на скалы под пер. Фишерсаттель.

Фото 114. Характер скал в нижней части скального участка под пер. Фишерсаттель.

Фото 115. Вид вниз, на ледник-приток со скальной части подъема на пер. Фишерсаттель.

Фото 116. Характер скал в верхней части скального участка под пер. Фишерсаттель.

Фото 117. Вид на верш. Hinteres-Fischerhorn с пер. Фишерсаттель.

Фото 118. Разрушенные скалы юго-вост.гребня верш. Grosses-Fischerhorn. Вид с пер. Фишерсаттель.

Фото 119. Спускаемся с пройденного перевала по верхнему плато лед. Валлизер Фишерфирн.

Фото 120. Верш. Финстераархорн с верх. плато лед. Валлизер Фишерфирн.

Фото 121. В ледопаде при спуске с верх. плато лед. Валлизер Фишерфирн.

Фото 122. Спуск в нижней части ледопада с верх. плато лед. Валлизер Фишерфирн.

Фото 123. Пройденный ледопад : вид с основного тела лед. Валлизер Фишерфирн.

Фото 124. Правый борт лед. Валлизер Фишерфирн в лучах вечернего солнца.

Фото 125. Спуск по лед. Валлизер Фишерфирн ниже ледопада. Стрелкой показан район расположения пр. Финстераархорнхютте.

Фото 126. Лед. Валлизер Фишерфирн с террасы пр. Финстераархорнхютте.

Фото 127. Путь от пр. Финстераархорнхютте к леднику под юж. склонами Финстераархорна.

Фото 128. Озеро 3180 к востоку от перемычки 3220.

Фото 129. Вид от перемычки 3220 на юго-зап. отрог Финстераархорна.

Фото 130. Верш. Grosses-Grunhorn в правом борту лед. Валлизер Фишерфирн. Вид из окна хижины.

Фото 131. Восточная сторона перевала Грюнхорнлюке от пр. Финстераархорнхютте.

Фото 132. Верш. Grosses-Wannenhorn в правом борту лед. Фишерглечер обозначена стрелкой.

Фото 133. Место выхода на ледник и разделительный гребень с понижением южнее точки 3617.

Фото 134. Выход на ледник, сползающий с седл. Хугисаттель.

Фото 135. Подъем в сторону седл. Хугисаттель. Внизу видно слияние ледников Фишерглечер (справа) и Гальмиглечер.

Фото 136. Седл. Хугисаттель и начало сев.-зап. Гребня Финстераархорна.

Фото 137. Вид с седл. Хугисаттель на главные вершины Бернских Альп и на пер. Фишерсаттель (обозначен стрелкой).

Фото 138. Вид с седл. Хугисаттель на Алечхорн и на перевалы Лоченлюке (справа от Алеча) и Грюнхорнлюке.

Фото 139. Сев.-зап. гребень Финстеаархорна, вид с юга.

Фото 140. Небольшая стеночка рядом с седл. Хугисаттель.

Фото 141. Южная сторона сев.-зап. гребня Финстераархорна.

Фото 142. Обход предвершинного жандарма.

Фото 143. Наша группа на верш. Финстераархорн.

Фото 144. Лед. Финстераарглечер к сев.-востоку от вершины.

Фото 145. Наши маршруты по ледникам юго-западнее Финстераархорна. Стрелкой показана хижина.

Фото 146. Вид с верш. Финстераархорн на юго-восток. Стрелкой показан пер. Гальмилике.

Фото 147.Радость на лицах. Мы спустились на седл. Хугисаттель. Погода отличная!

Фото 148. Связка на спуске на крутой части сев.-зап. Гребня Финстераархорна.

Фото 149. Спускаемся по лед. Фишерглечер. Впереди : лед. Гальмиглечер и верш. Wasenhorn(3447) с пер. Oberlicke Bieligerlicke слева от нее.

Фото 150. Вытаявшие из снега снаряды здесь не редкость.

Фото 151. Пик Финстераархорн и лед. Штудерглечер под ним.

Фото 152. Вид на верш. Обераархорн с лед. Гальмиглечер выше нунотака.

Фото 153. Пер. Бахилике с лед. Гальмиглечер (Н=3000).

Фото 154. Подъем по верхней части лед. Гальмиглечер. Слева вдали виден лед. Фишеглечер.

Фото 155. Примыкание ледника к скалам пер. Гальмилике в юж. части перевального цирка.

Фото 156. Начальный участок спуска с пер. Гальмилике на лед. Минстигерглечер.

Фото 157. Нижняя половина скальной части пер. Гальмилике.

Фото 158. Вид на лед. Минстигерглечер и оз. 2950 с пер. Гальмилике.

Фото 159. Скальный забор пер. Гальмилике с лев. борта лед. Минстигерглечер.

Фото 160. Седловины пер. Гальмилике с востока. Пройденная обозначена знаком «Х», остальные : более сложные.

Фото 161. Подъем в юго-вост. цирк лед. Минстигерглечер. Вид на северо-запад.

Фото 162. Седловина к западу от верш. Хейи Цвахте.

Фото 163. Обход Хейи Цвахте с севера.

Фото 164. Вид с вост. отрога верш. Хейи Цвахте на юго-восток в сторону оз. 2694 и седл. Хастеллике.

Фото 165. Котловина Ouchumm. Выше седл. Хастеллике вдали видна дол. Блинненталь.

Фото 166. Спускаемся к оз. 2694, к долгожданной ночевке на траве.

Фото 167. Долина Блинненталь, по которой нам вскоре подниматься к Лепонтинским Альпам.

Фото 168. Вид с седл. Хастеллике на котловину Ouchumm в направлении верш. Хейи Цвахте.

Фото 169. Тропа к Рекингему в районе верхней границы леса.

Фото 170. Один из хуторов в верхней части Рекингена.

Фото 171. Поселок Рекинген. Кемпинг Аугенштерн показан стрелкой.

Фото 172. Наш лагерь на берегу р.Роттен в кемпинге Аугенштерн.

Фото 173. Долина Блинненталь и юго-вост. окраина Рекингена. В начале долины белеет Stalenkapelle.

Фото 174. Так кирха Stalenkapelle смотрится при подъеме от поселка.

Фото 175. Вид на Stalenkapelle и на Рекинген с поляны выше кирхи.

Фото 176. Идем по грунтовой дороге в верховья Блинненталя.

Фото 177. Правый борт дол. р. Роттен из дол. Блинненталь. Где-то в облаках прячется верш. Хейи Цвахте.

Фото 178. Ферма Larch на правом берегу р. Блинне.

Фото 179. Левый борт ручья Хостелли в нижней части его долины.

Фото 180. Верховья дол. Блинненталь и пер. Блинненйох.

Фото 181. Средняя часть дол. Хостеллибаха. Появилась тропка. Зеленым цветом показан путь разведки.

Фото 182. Вид на лев. борт дол. Блинненталь из дол. Хостеллибаха. Крестиком обозначен пер. Chummefurgge.

Фото 183. Лагерь на правом берегу левого истока Хостеллибаха на высоте ок. 2800 м.

Фото 184. Верхний цирк дол. Хостеллибаха. Правое понижение в гребне : район пер. Грисглечерпасс Южн.

Фото 185. Моренное озеро на высоте 2850 : тоже хорошее место для ночевок.

Фото 186. Пер. Грисглечерпасс Юж. при подъеме с запада.

Фото 187. Вид на запад при подъеме на пер. Грисглечерпасс Юж.

Фото 188. Верхнее плато лед. Грисглечер с пер. Ротхорнпасс.

Фото 189. Пер. Ротхорнпасс, вид на южную, спусковую часть нашего пути.

Фото 190. Так смотрятся озеро и юж. ветвь ледника Саббоине из-под пер. Ротхорнпасс. Крестиком обозначен район пер. Ваннино.

Фото 191. Мост через поток Хохсанд ниже пр. Клаудио и Бруно.

Фото 192. Вид на скальную ступень, ведущую на плато, разделяющее ветви лед.Саббоини.

Фото 193. Озеро 2620 на плато, разделяющим ветви лед. Саббоини. Вдали : юж. ветвь ледника и район пер. Ваннино.

Фото 194. Пер. Ротхорнпасс и пр. Клаудио и Бруно со стороны оз. 2620 на плато.

Фото 195. Юж. ветвь лед. Саббиони (Хохсанд Юж.) и район пер. Ваннино со стороны оз. 2620 на плато.

Фото 196. Подъем по юж. ветви лед. Саббионе от разделительного плато. Стрелкой показан пр. Клаудио и Бруно.

Фото 197. Вперед, к пер. Ваннино!

Фото 198. На запад вздымается часть ледника, ведущая к пер. Хохсандйох.

Фото 199. Седловина пер. Ваннино с юж. ветви лед. Саббионе.

Фото 200. Верховья юж. ветви лед. Саббионе из-под пер. Ваннино.

Фото 201. Вид на пер. Ваннино с востока.

Фото 202. В окне между туч показалось оз. Шруер Оберзее.

Фото 203. Обход оз. Шруер Оберзее с севера.

Фото 204. Озеро Ваннино. Вид с верхней тропы к востоку от оз. Шруер Оберзее.

Фото 205. Озеро Ваннино. Вид от пр. Маргароли на юго-запад.

Фото 206. Понижение в гребне : район пер. Ваннино. Водный поток : ручей из оз. Шруер Оберзее. Вид с пр. Маргароли.

Фото 207. Готовимся к выходу из пр. Маргароли.

Фото 208. Старая, но симпатичная плотина через поток Ваннино.

Фото 209. Водопад правого притока р. Ваннино на высоте ок. 2100 м.

Фото 210. Дорога в дол. Формацца вдоль лев. берега потока Ваннино.

Фото 211. Мост через поток Ваннино к закрытому приюту Myriam.

Фото 212. Поляна Sagersboden, на которой стоит верх. станция кресельного подъемника.

Фото 213. Кресельная дорога ведет к пос. Вальдо.

Фото 214. Вид из пос. Вальдо в сторону дол. р. Ваннино. Видна просека канатной дороги.

Фото 215. Кемпинг Sagersboden рядом с нижней станцией канатной дороги в Вальдо.

Фото 216. Натюрморт с названием «Поход закончен. Что дальше?»

Фото 217. Привокзальная площадь гор. Домодоссола.