Автор: Сергей Веденин, Москва
Как тормозят страховочные устройства?
Общее.
Вопросы о том, как правильно заправлять веревку в восьмерку или АТС при страховке, какой рывок при этом может удержать страхующий и какие нагрузки будут при этом в страховочной цепи возникают очень часто.
В этой работе я попытаюсь на часть из них ответить.
Испытания.
Часть испытаний (самые популярные и распространенные устройства) была проведена в лаборатории фирмы Венто, информацию об испытаниях других устройств была найдена на сайтах различных лабораторий.
В результатах испытаний указаны два результата - минимум и максимум.
- Минимум - это удерживаемая нагрузка в ситуации, когда страхующий держит веревку (до начала проскальзывания) с усилием 100 Н (10 кгс).
- Максимум - это удерживаемая нагрузка в ситуации, когда страхующий держит веревку (до начала проскальзывания) с усилием 500 Н (50 кгс).
Почему выбраны эти значения?
По результатам более чем 1000 тестов, проведенных sarvac.ca выяснили, что при неожиданном рывке, человек одной рукой в перчатке удерживает нагрузку от 50 до 400 Н.
Для тестов мы взяли значения – 100 и 500 Н, которые характерны для удержания веревки одной и двумя руками.
Метод испытаний. Испытываемое Страховочное устройство закрепляется на опоре, на свободный конец подвешен груз массой 10 или 50 кг - имитирующий удержание веревки с усилием 100 и 500 ньютонов. Нагрузка перекладывается к рабочему концу веревки до начала движения веревки в страховочном устройстве. Отношение усилий показывает насколько данное страховочное устройство при данной заправке верёвки снижает нагрузку на страхующего.
Ньютон – единица измерения силы, 10 Н примерно соответствует 1 кгс, точная формула 1 Н ~ 0,10197162 кгс.
Выводы.
- Не рекомендуется использовать для страховки устройство восьмерка, заправленное в спортивный режим.
- Не рекомендуется использовать для страховки устройство одинарный карабинный тормоз.
- Устройства типа АТС в режиме «для спуска» (веревка заправлена в неправильную сторону - свободный конец не в клиновые прорези) также не обеспечивают необходимого трения для страховки. При спуске по двойной веревке этот метод может с успехом использоваться.
- Узел UIAA обеспечивает необходимое торможение и позволяет регулировать усилие торможения в широких пределах.
- Узел двойной UIAA обеспечивает необходимое усилие торможения для страховки и спуска тяжёлого груза.
Далее результаты тестов.
На рисунках показаны варианты заправки веревки, а не техника испытаний.
Устройство: Восьмерка
Метод заправки веревки: Стандартный
Нагрузки Н: MIN 700, MAX 2300
Устройство: Восьмерка
Метод заправки веревки: Стандартный +дополнительное трение в карабине
Нагрузки Н: MIN 1500, MAX 3500
Устройство: Восьмерка
Метод заправки веревки: Спортивный метод (рекомендован для спуска по веревке)
Нагрузки Н: MIN 600, MAX 1500
Устройство: Восьмерка
Метод заправки веревки: в режиме шайбы Штихта
Нагрузки Н: MIN 1000, MAX 1900
Устройство: Восьмерка
Метод заправки веревки: Для каньенинга
Нагрузки Н: MIN 1200, MAX 2200
Устройство: Восьмерка
Метод заправки веревки: Двойной
Нагрузки Н: MIN 2000, MAX 5900
Устройство: Карабинный тормоз
Метод заправки веревки: удержание вниз
Нагрузки Н: MIN 500, MAX 900
Устройство: Карабинный тормоз
Метод заправки веревки: удержание вверх
Нагрузки Н: MIN 1000, MAX 2200
Устройство: Узел UIAA
Метод заправки веревки: удержание вниз
Нагрузки Н: MIN 900, MAX 1900
Устройство: Узел UIAA
Метод заправки веревки: удержание вверх
Нагрузки Н: MIN 1200 , MAX 3400
Устройство: Узел Двойной UIAA
Метод заправки веревки: удержание вниз
Нагрузки Н: MIN 3500, MAX 7500
Устройство: Узел Двойной UIAA
Метод заправки веревки: удержание вверх
Нагрузки Н: MIN 4000, MAX >8000
Устройство: ATC (лукошко, реверсо, стакан)
Метод заправки веревки: для спуска – свободный конец веревки не через клиновые прорези
Нагрузки Н: MIN 700, MAX 1700
Устройство: ATC (лукошко, реверсо, стакан)
Метод заправки веревки: для страховки– свободный конец веревки через клиновые прорези
Нагрузки Н: MIN 1100, MAX 2400
Устройство: Rack
Метод заправки веревки: удержание вниз
Нагрузки Н: MIN 1000, MAX 2200
Устройство: Rack
Метод заправки веревки: удержание вверх
Нагрузки Н: MIN 2200, MAX 4600
|