Продолжение. Часть 1 здесь

6 мая

Траверс перевалов Джилги Вост., Джилги – пер. Турист – дол. Башиль-Аузусу

Маршрут 5 ходового дня

Перевал Джилги Восточный Перевал Джилги Перевал Турист

В 6:40 ветер и снегопад убавили, но не выключили – подъём дежурного. В 6:55 отправили наверх разведку. Разведка вернулась в 7:45, по её итогам продолжаем запланированный маршрут. Надеваем ветрозащиту и теплые вещи. Выход группы в 8:45. Поднимаемся на скальную гряду для экономии времени в лоб по снежно-осыпному склону крутизной 30°,100 м, выходим на снежную полку южнее в. 3707 (Фото 5.1), движемся по ней по западному склону вершины к седловине пер. Джилги Восточный (1А, 3521). Координаты перевала 43&18615.389\'С 43&18601.465\'В, высота 3521 м. Погода резко ухудшается: со стороны пер. Джилги наползает туман, северный ветер с порывистого переключают на ураганный, метель.

Фото 5.1 – Подъем на пер. Джилги Восточный с м/н, вид на восток с верховий плато Кумтюбе

Возвращаться против метели желания нет: при сильном ветре поднимающиеся с земли смерзшиеся частицы снега подобны дробеструйке..Плотной группой, чтобы не потерять друг друга, доходим до перевальной седловины, приспускаемся с неё в дол. Джыллысу – здесь ветер уже не такой сильный, медленно движемся параллельно седловине по сн.-ос. склону к вышеуказанной узловой вершинке западнее пер. Джилги (Фото 5.2-5.3).

Фото 5.2 – Подъем на пер. Джилги Вост. вид на запад с верховий плато Кумтюбе

Фото 5.3 – Путь на перевалы Джилги Восточный и Джилги с верховий плато Кумтюбе на запад

Туман плотно окутывает окрестности, видимость до 15 м, поиск туров теряет смысл. Идем по приборам плотной группой. Обходим узловую вершинку, снега здесь больше – приходится выбираться на седловину и идти по ней. Приспуститься ниже чтобы потерять ориентир (пологую осыпную седловину) не решаемся. Доползаем в 11:20 до пер. Джилги (1А, 3527) – ветер здесь не ослабевает, не задерживаясь, убегаем в целевую дол. Сарынсу (Фото 5.4). Итого 3 часа 35 минут фактически ЧХВ, которые команде запомнятся надолго. Координаты перевала Джилги 43&18615.485\'С 43&18600.865\'В, высота 3527 м.

Фото 5.4 – Спуск в дол. Сарынсу с пер. Джилги, вид с перевального взлёта Джилги на ЮЗ

Спускаемся на юго-запад по сн. склону крутизной до 20° в дол. Сарынсу до снежного выполаживания склона в верховьях долины через 25 мин. ЧХВ. Туман в верховьях долины Сарынсу рассеивается, ветер ослабевает, облачно. В 12:00 продолжаем спуск на ЮЗ, направляясь к пологому осыпному перешейку-ступени в месте слияния истоков реки Сарынсу: с пер. Джилги и с пер. Сарын от пер. Джилги, где река делится на рукава. Однако снежники становятся рыхлыми, перестают держать – начинаем проваливаться в снег по пояс. Поэтому обходим сн. склоны с запада (справа по ходу), передвигаясь по тр.-ос. участкам – сначала на запад затем на юг по бесснежными участками справа от заснеженного желоба с речкой (Фото 5.5). Спускаемся со ступени по тр. склону крутизной 25° на правый берег р. Сарынсу, приваливаемся на группе камней немного ниже ступени через 1 час 15 мин. ЧХВ.

Фото 5.5 – Путь к реке Сарынсу в обход рыхлых снежников, вид с верховий дол. Сарынсу на ЮЗ

Вся долина вокруг с многочисленными неприятными следами скота, пить воду из реки воздерживаемся. Пасмурно, накрапывает дождь. Это печально, т.к. есть стойкое желание просушить вещи и снаряжение, особенно – обувь. В 13:45 продолжаем спуск по дол. Сарынсу вдоль русла по правому берегу р. Сарынсу по тр.-ос. склону с промоинами (Фото 5.6), пока на правом борту не появляется тропа с выходом на правый борт одноимённой долины по скотопрогонной тропе (Фото 5.7).

Фото 5.6 – Выход на тропу к перевалу Турист в средней части дол. Сарынсу, вид на юг

Фото 5.7 – Выход на тропу к пер. Турист, вид со средней части дол. Сарынсу на юг

Тропа идёт траверсом правого тр. борта долины, пересекая участки крупной осыпи, снежников, ручьи, и конгломератные участки, которые огибаем ниже по ходу движения. Скотопрогонная тропа разделяется на параллельные рукава по правому борту долины, которая становится в низовьях V-образной. Наблюдаем стадо коров, организованно поднимающихся и преодолевающих перевал Турист с левого борта долины (Фото 5.7).

Фото 5.4 – Путь на перевал Турист. вид со средней части дол. Сарынсу на юг. В момент съемки перевал берет стадо коров

В 14:30, через 45 мин. ЧХВ выходим на понижение в водоразделе долин Сарынсу и Джайлыксу – на широкую тр. седловину перевала Турист (н/к, 2611) с характерным скальным останцем. Тур не нашли, зато записок от предшествующей группы, взявшей перевал – коров, вокруг хоть отбавляй. По гребню на юг видно несколько скальных выходов, один из которых пик Турист (2697 м). Координаты перевала 43&18613.262\'С 42&18659.280\'В, высота 2611 м. Дождь выключили, облачно с прояснениями. В 14:45 спускаемся по вытоптанному скотом тр. склону (Фото 5.12) в дол. р. Джайлыксу до четко выраженного перегиба перед перевалом, высота 2560 м. Огибаем его по скотопрогонной тропе с севера (справа по ходу), продолжаем спуск к р. Джайлыксу по тр. склону со средней осыпью, сильно заросшей травой (Фото 5.8). Тропа ведет на запад к домику-летовке на высоте 2426 м через 35 мин. ЧХВ.

Фото 5.1 – Путь с перевала Турист в дол. р. Джайлыксу и р. Башиль-Аузусу, вид с перевала на ЮЗ

Немного ниже коша на высоте 2320 м ровные площадки и родник, вытекающий из-под камня, у которого и приваливаемся. Сушим вещи, делаем горячий обед. Вскоре небо затягивают облака, снова включают мелкий дождь. Убираем, так и не просушив, вещи, обедаем в дождевиках. Ставиться на ночевку не хотим: водопад и ванная ниже по течению р. Джайлыксу заманчивы. Поэтому в 16:40 выходим к м/н в зоне леса районе т/б Башиль. Тропа на левом берегу Джайлыксу с небольшим набором высоты обходит промоины и крутым серпантином в сосновом лесу по орографически левому борту ущелья Джайлыксу выходит к реке Башиль-Аузусу (Фото 5.14).

Фото 5.2 – Спуск в дол. Башиль-Аузусу, вид со ступени в низовьях дол. Джайлыксу на юг

При входе в сосновый лес через 45 мин. ЧХВ, в 17:25 попадаем в засаду, устроенную нарядом пограничников. Час прошёл в томительном ожидании возврата наших паспортов. Подробности см. в главе «Пограничная зона» настоящего отчёта. Не успели пограничники уехать, как всю долину накрыл плотный туман. В итоге мы остановились, не доходя до мостика через р. Джайлыксу, на уютной полянке (м/н) в сосновом лесу у реки, по соседству с вышеуказанным водопадом. Координаты м/н 43&18612.557\'С 42&18658.963\'В, водопада – 43&18612.651\'С 43&18602.149\'В, высота 1841 м. Вечером включили сильный дождь. Дождь шёл всю последующую ночь, утро и день. Поздно вечером услышали камнепад со стороны водопада Джайлыксу.

Расчёт ЧХВ:

7 мая

Долина Башиль-Аузусу – долина Чегем

Маршрут 6 ходового дня

Всю ночь и всё утро идёт дождь. У участников осталось мало сухих вещей, остальное – хоть выжимай. Палатки начинают пропускать воду. В такую погоду ни на пер. Нарзанный (1А, 3200) не пойдёшь, ни в лагере не отсидишься. Отсиживаться на т/б Башиль с мокрыми вещами также желания нет, к тому же у нас до поезда домой осталось два с половиной ходовых дня, из которых минимум день теряли на отсидку. Пришли к выводу, что пора завершать поход в Верхнем Чегеме и уезжать в Нальчик. Выходим в 9:15. Идём по лесной тропе к реке Башиль-Аузусу, переходя р. Джайлыксу по мостику из брёвен (Фото 6.1). Координаты мостика 43&18612.806\'С 43&18603.899\'В, высота 1756 м.

Фото 6.1 – Мост через р. Джайлыксу

Доходим до грунтовой дороги, ведущей к т/б Башиль. Туристическая база Башиль расположена на высоте 2060 метров в долине реки Башиль-Аузусу и представляет собой десяток небольших деревянных летних домиков. Нам надо в Верхний Чегем, поэтому идём по грунтовой дороге левого берега р. Башиль-Аузусу на восток (Фото 6.2).

Фото 6.2 – Грунтовая дорога из т/б Башиль в дол. Чегем

Примерно через 45 мин. ЧХВ выходим из леса к левому рукаву р. Башиль-Аузусу, переходим его в брод по камням (Фото 6.3). Дорога переходит в тропу по левому борту дол. Башиль-Аузусу, идем по ней (Фото 6.4), перейдя по камням р. Сарынсу. Дождь не прекращается, на наших глазах в р. Башиль-Аузусу периодически обваливается правый берег реки.

Фото 6.3 – Брод левого рукава р. Башиль-Аузусу

Фото 6.4 – Путь вниз по долине Башиль-Аузусу к долине Чегем

В 10:50 показывают вдп. Абай- Су Ложный, а в 11:00, через 1 ч. 45 мин. ЧХВ и собственно Абай-Су. Делаем короткую остановку на фотографирование (Фото 6.5) и продолжаем движение по тропе к р. Чегем.

Фото 6.5 – Группа на фоне вдп. Абай-Су высотой 72 м

По пути появляется связь, связываемся по телефону с Борисом Саракуевым, просим прислать машину в Верхний Чегем. Через 20 мин. ЧХВ выходим к слиянию истоков Чегема, где мост через Башиль-Аузусу на правый берег (Фото 6.6).

Фото 6.6 – Выход к мосту через р. Чегем на пересечении долин Чегем и Гарааузсу

У моста нас встречает пограничник, настоятельно просит заглянуть по пути на погранзаставу выше пос. Верхний Чегем. Далее еще 1ч. 30 мин. ЧХВ спуска по дороге левого берега р. Чегем в одноименной долине до погранзаставы (пп «Булунгу»), расположенной в 1 км выше пос. В. Чегем (Фото 6.7). Координаты пп «Булунгу» 43&18613.441\'С 43&18606.758\'В, высота 1558 м.

Фото 6.7 – Путь к Верхнему Чегему через пп «Булунгу», вид на восток

Прохождение погранзаставы заняло порядка 30 минут. Дождь к тому времени прекратился. Через 25 мин. ЧХВ по асфальтированной дороге правого берега р. Чегем доходим до моста через р. Булунгусу на въезде в В. Чегем и 45 минут ожидаем водителя. В 14:00 последний появляется на знакомом белом «Баргузине». Путь до вокзала г. Нальчик занял 2 часа – водитель не спешил. Так совпало, что на привокзальной площади выгружалось дружественное отделение И. Болотина, ТК МГТУ. Часть участников уехали с ними этим же вечером в Москву. Остальные уехали в Москву позже, см. главу «Транспорт» настоящего отчёта.

Расчёт ЧХВ:

Итоги, выводы, рекомендации

Район Чегема подходит для проведения походов 2-3 категорий сложности в межсезонье для подготовленных групп. Проведение здесь походов 1 кс ввиду изменчивости погодных условий и лавинной обстановки с новичками и/или без дополнительного специального снаряжения сопряжено с риском. Район имеет хорошую транспортную доступность – до поселка Верхний Чегем (Булунгу) идет асфальтированная дорога, в долины рек Чегема, Башиль-Аузусу и Гарааузсу – грунтовые. Если маршрут похода проходит только в Чегемском районе (с/без выхода в пограничную зону – особого значения не имеет, пропуска лучше сделать), то пропуска можно оформить непосредственно на заставе (пп «Булунгу») в 1 км выше поселка Верхний Чегем, хотя это оформление наверняка затянется по времени. Многие долины левых притоков р. Чегем труднопроходимы, а в доступных долинах активно выпасается скот. Пограничники не рекомендуют ходить сюда летом из-за криминальной обстановки. Есть проблемы с наличием питьевых источников.

Цели похода выполнить полностью не удалось из-за плохих метеоусловий на маршруте. Солнечную погоду включили только утром первого и четвертого ходового дня. Хлопот доставили и многочисленные накладки турфирмы «Тау-Сервис», наиболее неприятной из них оказалось отсутствие регистрации команды в пп «Булунгу». Довольно опытные участники получили новое представление о горном туризме и целую гамму впечатлений. Маршрут получился не столько интересный (из-за туманов нам практически ничего не показали), сколько спортивный и насыщенный на препятствия и события. Регулярно приходилось ходить, ставить и снимать лагерь и делать техническую работу под дождём, снегом и/или градом и в условиях ограниченной видимости. Движение в тумане было возможно благодаря чёткой работе штурмана и хранителя GPS, обеспечивших подробные карты для GPS и взявших достаточно батареек для его непрерывной работы. В этом году зима выдалась малоснежная, однако лавинная опасность на склонах имела место быть. Поэтому большая часть маршрута проходила по хребтам, но и здесь соблюдали осторожность при переходе снежников и карнизов. Малое количество снега позволило свести к минимуму тропёжку.

Пройдено 4 перевала 1А категории (не считая 2 н/к ЛП) в межсезонье. Сами ЛП соответствуют категории 1А и в хорошую погоду особых трудностей по преодолению не представляют. По километражу, маршрут соответствует первой категории сложности, 100,92 км с коэффициентом. Из-за непогоды и, как следствие, отставания от графика мы отказались от радиальных выходов на в. 3675, Кестантытау (3774) и от прохождения перевалов Нарзанный (1А, 3200), Чарак Южный (1А, 3386), Коргашиль Сев. (1А, 3417).

В целом все прошло гладко, без проблем с властями и местным населением. В самом походе, были допущены некоторые тактические ошибки, которые были проанализированы, и сделаны выводы. Данный поход соответствует 1 категории сложности, однако прохождение его в межсезонье рекомендуется только для подготовленных групп, с опытом походов в горы в межсезонье и лыжных походов. Не лишним будет обзавестись надежным источником связи с цивилизацией и оформить страховку.

Записки, снятые с перевалов

Записка, снятая с пер. Первомайский (1А, 3502)

Несоответствие информации в записке объясняет М. Голубев в своем отчете [2]: «Судя по записке в туре перевал был пройден один раз группой Е. Еремина (Киев) и ошибочно принят за Джилги Восточный, который расположен западнее, за вершиной 3707. Потому даем перевалу свое название, из-за даты прохождения - Первомайский (1А, 3600 м)».

Список личного снаряжения участника похода

Список общественного снаряжения группы

Веревка, железо и беседка не пригодились. И хорошо. Лопата сломалась на 4 день.

Брали цифровые мыльницу и зеркалку (Nikon D5100 Kit 18-55 mm). К зеркалке брали запасную карту памяти и маленький штатив Manfrotto. Последний с успехом заменяет рюкзак либо камень.

Расчет веса рюкзаков

Максимальная нагрузка: на одного мужчину – 25,3 кг, на женщину – 20,1 кг

Состав групповой аптечки

Из аптечки пригодились запасные очки, глазные капли, парацетамол и пластыри.

Состав ремонтного набора

Ремнабор пригодился при починке обуви участника. Мультитул периодически использовался в дежурствах.

Состав продуктовой раскладки

Раскладка составила в среднем 438 г/чел/день, однако не голодали. Больше проблем доставляло малое количество питьевых источников в походе. Горячий обед восьмого дня – запасный. Все горячие обеды были съедены, без них в походе было бы грустно. Почти каждый день делали в обед чай и суп.

Газа было куплено 5 баллонов по 450 гр. Из-за редкой топки снега расход газа приблизительно составил 50 г/чел/день. При частой топке снега лучше рассчитывать на 60-70. Оставшиеся баллоны (2 полных + полупустые) конфисковали на вокзале. Лучше бы мы отдали их водителю «Баргузина», но не догадались вовремя.

Над отчётом работали

Дубинина Е. А.

Клем А. И.

Данные о финансовых затратах и страховке предоставлены Коломыцевой В. С.

Данные показаний GPS о километраже, высотах, координатах, трэке предоставлены

Сокулером М. С.

Фотографии

Клем А. И.

Сокулер М. С.

Использованные источники при подготовке похода

1. Волков М. А. Отчёт о спортивном горном походе I к.с. по Центральному Кавказу (КБР, район Чегем, Безенги), совершённом с 3 по 16 августа 2010 года, Горная секция МФТИ, г. Долгопрудный. Маршрутная книжка № 1/3-104.

2. Голубев М. В. Отчет о спортивном горном походе I к.с. по Центральному Кавказу (КБР, район Чегем), совершённом с 28 апреля по 6 мая 2013 года. Маршрутная книжка № 9П.

3. Новосёлов А. А. Отчёт о спортивном горном походе III к.с. по Центральному Кавказу (Приэльбрусье, Адылсу, Адырсу, Чегем), совершённом с 7 по 26 июля 2013 года, Горный клуб МГУ. Маршрутная книжка № 11/3-301.

4. Космоснимки maps.google.com

5. Топокарты разных масштабов.

6. Схема В. Ляпина.

P. S.

С вопросами по походу и маршруту, а также за фото в полном разрешении и не вошедшими в отчёт – обращайтесь: Дубинина Елена, winkyblaze@gmail.com