3.2.

Группа собралась в Бишкеке утром 16.07.11. В этот день мы успели закупиться в столице Киргизии (газ, продукты, батарейки и даже флеш-память для фотоаппарата) и уже к вечеру прибыли в г.Каракол (Бишкек-Каракол - 7 часов в пути, трек: , смотреть в Google Earth). Для этих перемещений, ещё в аэропорту, мы наняли а/м Mazda Cronos местного таксиста Ибрагима, (порядочный и исполнительный водитель, рекомендуем, вот его визитка).

В Бишкеке есть несколько компаний, специализирующихся на предоставлении всех видов возмездных услуг для желающих взойти на семитысчники восточной части Ц.Тянь-Шаня. Из них сильнейшие - это "Ак-Сай TRAVEL" Елена Калашникова, г.Бишкек, ул.Советская, д.65 "Тянь-Шань TRAVEL" (Владимир Бирюков, г.Бишкек, ул.Щербакова, д.127 ).

Эти фирмы содержат на леднике Южный Иныльчек свои базовые лагеря с более-менее регулярными вертолетными сообщениями. Для использования какой-либо составляющей из их услуг необходимо стать т.н. "пакетником" (~1,4 т.евро) или, по крайней мере, "полупакетником" (соответственно, 800 евро, но без питания в лагере). Ни тот, ни другой вариант нам не приглянулся, т.к. спонсоров мы не имели, а львиная доля отпускных была вложена в снаряжение и дорогущие авиаперелеты. Мы предпочли воспользоваться услугами своего старого доброго каракольского знакомого Игоря с "говорящей" и вдохновляющей фамилией Ханин. Рекомендуем его турфирму "Альп-Тур Иссык-Куль": визитка.

Игорь помог нам с оформлением погранпропусков, а также с доставкой наших тушек и рюкзаков в долину р.Иныльчек. Для этого нам любезно был выделен отдельный полноприводный "немецкий УАЗик" - Мерседес (Ф.1, 11 тыс.сом, 5,5 часов в пути, GPS-трек г.Каракол - Ат-Джайлоо: ).

По пути мы завезли в т/б В.Бирюкова Майда-Адыр и сдали Петру Ивановичу Соломатину (сотрудник "Тянь-Шань TRAVEL", управляющий лагерем, а также исполнительный директор ФАСиЛ КР) две своих сумки для вертолетной заброски в БЛ на лед.Звездочка, заплатив при этом по 2 евро за каждый кг груза. В Майда-Дыре расположена и погранзастава, бойцы которой обязательно проверят у вас погранпропуска и занесут ваши данные в свой реестр.

Наш маршрут с подъездами на карте. (карта переснята со стены гостевого дома И.Ханина, г.Каракол)

Верхней точкой доставки путешественников по долине р.Иныльчек, доступной для полноприводных машин, является местечко Ат-Джайлоо, (~18 км от Майда-Адыра).

Ф.2. Турбаза в верховьях долины р.Иныльчек Ат-Джайлоо или "Грибки". 18.07.2011 05:56

расстояние: 18 км
перепад высот: 2760м - 2910м
время в пути (верхом): 7,5 часов

Рядом с Ат-Джайлоо расположена хорошая, но, как правило, пустующая турбаза "Грибки" (Ф.2., своим названием местечко обязано бывшему хозяину базы - Грибанову). В ней можно заказать питание, баню, домики и прочие блага, среди которых есть и такая услуга, как конное обеспечение подъезда под самое начало ледника Иныльчек, (~18 км). Услуга недорогая, и мы не отказали себе в удовольствии совершить экзотический "конинг" (в смысле - "лошадинг") по прериям долины р.Иныльчек (Ф.3., 5,5 часов в пути, GPS-трек "Грибки" - "Ивы": ).

Ф.3. Чудесное конное путешествие от т/б "Грибки" до начала языка лед.Иныльчек. 18.07.2011 07:37

Ф.4. Впереди - прижим к левому борту долины полноводной р.Иныльчек, (~6 км от т/б). Здесь его традиционный обход по верхней тропе склона с живописным водопадом. 18.07.2011 07:52

Ф.5. Обход прижима по верхней тропе левого борта долины р.Иныльчек. Тут, будьте добры, пешочком. Перепад высот 200м. 18.07.2011 08:14

Ф.6. Финишем конного маршрута, а следовательно и стартом пешей части, является местечко под названием "Ивы", что под самой оконечностью ледника Иныльчек. 18.07.2011 12:01

Ф.7. Оконечность ледника Иныльчек со стороны входа на его левобортную моренную тропу. 18.07.2011 15:43

Ф.8. На своем пути к поляне Мерцбахера мы были не одиноки. Большая группа местных гидов сопровождала к поляне французскую пару. 20.07.2011 03:37

Ф.9., Ф.10. ... и что может прельщать французов в этих суровых тянь-шаньских ландшафтах? 20.07.2011 06:59

Ф.11. Так с гидами и французами мы и продвигались к поляне Мерцбахера. (вид на ЮВ) 20.07.2011 07:11

В 4,5км от "Ив" выше по левому борту ледника Иныльчек расположен мощный южный ледовый приток - лед.Путеводный. В период слива озера Мерцбахера нижняя часть левобортной тропы Иныльчека может быть затоплена, и в этом случае до Путеводного нужно идти по верхним моренам самого ледника.

Прорывы озера происходят практически ежегодно, но в разное время. Самый ранний прорыв приходится на май, наиболее поздний – на декабрь. До 1982 г. чаще всего разгрузка озера отмечалась в сентябре, в последние годы сроки сброса воды смещаются на август-июль, (например, 2010г - 16 июля).

Ф.13. Характер тропы до поляны Мерцбахера по левому борту лед.Иныльчек. (вид на ЮЗ) 20.07.2011 08:54

На поляне Мерцбахера от сотрудников научной Немецко-Киргизской станции мы узнали, что в сезоне'11 традиционный самоспуск озера произошел 16-го июля. Интересно, что за день до этого японские ученые предупредили наблюдателей "поляны" о спуске воды, основываясь на данных своего спутникового мониторинга.

Ф.14. Вид на лед.Иныльчек и его правый борт (хр.Сарыджаз) с последнего взлета на поляну_Мерцбахера. В правой части фото между основаниями хр.Сарыджаз и хр.Тенгри-Таг (западные склоны в.Броненосец) местоположение нижнего озера Мерцбахера (площадью ~2 кв.км, [19]). 20.07.2011 11:40

расстояние: 19 км
перепад высот: 3430м - 3915м
время в пути: 2,5 дня

Ф.15. Ледник Ю.Иныльчек выше поляны Мерцбахера. Далее путеводным ориентиром служит куполообразный пик Петровского 5860м (отмечен стрелкой), располагающийся напротив лед.Комсомолец. Перед ним виден п.Тюрина 5478м. 21.07.2011 06:17

Ф.16. Первые снежные вершины левого борта лед.Ю.Иныльчек северных отрогов хребта Кок-Шаал-Тоо, разделяющих ледники Шокальского (вне фото справа) и Комсомолец (вне фото слева). 21.07.2011 11:51

Ф.17. Открытая часть лед.Ю.Иныльчек между лед.Шокальского и лед.Комсомолец. (вид на запад) 21.07.2011 16:52

Ф.18. Ночёвка на морене лед.Ю.Иныльчек под п.Тюрина. Первая вершина справа - п.Песни Абая, дальняя вершина на горизонте слева - п.М.Горького. (вид на восток)22.07.2011 05:35

Ф.20. Ледовые образования справа - результат слияния с Ю.Иныльчеком ледника Комсомолец. (вид на ЮВ) 22.07.2011 07:45

Ф.21. Слева от куполообразной вершины (в.5343м) южный приток ледника Ю.Иныльчек. - лед.Комсомолец, в верховьях которого расположен пик.Кирова (6073м в хр.Кок-Шаал-Тоо , виден на фото слева, под облачком). Справа - путь подъёма. (вид на ЮЗ) 22.07.2011 08:54

Ф.22. На противоположном борту (в хребте Тенгри-Таг) наш ориентир пик Петровского (заснеженный купол правее центра фото) виден уже с ЮВ стороны, значит лед.Комсомолец пройден. (вид на СЗ) 22.07.2011 08:54

Ф.24. Перекус в западной части устья лед.Пролетарский Турист. (вид на ЮВ) 22.07.2011 10:28

Ф.25. Круговая панарама средней части лед.Ю.Иныльчек. (ориентирована слева направо, как З-С-В-Ю-З) 22.07.2011 11:05

Ф.26. Круговая панорама от места впадения в ледник Ю.Иныльчек ледника Дикий. (42° 8'21.80"С 80° 2'38.79"В, ориентирована слева направо, как Ю-З-С-В) 23.07.2011 06:57

Ф.27. На середине лед.Дикий. Вид назад, на слияние лед.Дикий с лед.Ю.Иныльчек и противоположный участок гребня Тенгри-Таг с пиком Советской Киргизии. (вид на север) 23.07.2011 08:56

Ф.28. На середине лед.Дикий. Вид вперед на гребень в.Важа Пшавела и п.Неру. Слева - район пер.Дикий. (отмечено стрелкой, вид на юг) 23.07.2011 08:56

СЗ склон перевала Дикий долго невидим с лед.Дикий, оставаясь заслонённым западным отрогом в.5303м (Ф.28. и Ф.29.).

Ф.29. Зона разрывов в верхней части лед.Дикий. (вид на юг) 23.07.2011 11:24

Пер.Дикий - не часто посещаем с западной (точнее - с СЗ) стороны. В своей подготовке к перевалу мы опирались на информацию новосибирцев из отчетов туристских групп под руководством В.А.Юдина-1988г. [10] и Г.Сальникова-1997г. [11]. Траектории их подъёмов с небольшим отличием пролегали по диагонали СЗ склона слева направо. Текущее состояние склона позволило нам наметить и пройти путь почти прямолинейно вверх, стартовав от точки их начала подъёма (Ф.31.).

Ф.30. Верховья лед.Дикий. Справа налево: п.Неру, в.Важа Пшавела, далее в продолжении хр.Кок-Шаал-Тоо - п.Победы. На переднем плане слева - СЗ склон пер.Дикий. (вид на ЮВ) 23.07.2011 18:15 то же, но утром: 24.07.2011 03:37 ещё круговая панорама: 24.07.2011 07:06

Ключевым участком подъёма на пер.Дикий для нас было прохождение наклонной (~40 градусов) ледовой плоскости, выводящей на уровень восточного (левого по ходу) края огромного куполообразного центрального серака, (Ф.32., верх этого участка отмечен красной стрелкой на Ф.31.). Вечером перед прохождением склона мы провесили здесь вертикальные перила до нижнего откола куполообразного серака. От подножья перевала до начала перил без проблем проходится по снежно-фирновым ступеням. Утром дня нашего прохождения СЗ склона, используя провешенную верёвку в качестве маятниковой страховки, нам удалось проложить диаганальный проход по этому ледовому уклону.

Ф.31. Северо-западный склон перевала Дикий. Показан путь нашего подъёма. Перепад высот от подножья до перевального гребня 400м, (4650м - 5050м). 24.07.2011 14:57

Ф.32. Куполообразный серак в центральной части СЗ склона перевала Дикий. Точка и направление этой съёмки отмечены красной стрелкой на Ф.31. 25.07.2011 06:23

Ф.34. Характер СЗ склона перевала Дикий в верхней половине нашего подъёма. 25.07.2011 10:30

Дальнейший подъём уже не предоставлял особых технических сложностей. Склон до 50 градусов хорошо поддавался тропёжке и лишь в нескольких местах был усложнён глубоким и сыпучим снегом. Проходить СЗ склон перевала необходимо с обязательным учётом его потенциально опасных факторов: возможные обвалы выше висящих сераков, и текущей лавинной обстановки.

Ф.35. Панорама на юг и ЮВ с точки нашего выхода по СЗ склону на гребень перевала Дикий. 26.07.2011 05:03

На гребень перевала Дикий мы вылезли к 14 часам.

В 400 метрах по гребню на ЮЗ виден BC-2 (Ф.35.) классического ("грузинского") маршрута на п.Победы через в.Важа Пшавела (п.Победы Зап.). Там над большим бергшрундом (Ф.37.) виднелась одна палатка, которая в условиях ухудшающейся погоды, прячясь от ветра, передислацировалась на площадку под бергшрундом (Ф.37.). Мы же решили разбить свой лагерь на гребне, оставив траверсирование его в ЮЗ направлении на завтра (Ф.36.).

Ф.36. Перемещаемся по гребню над ЮВ мульдой пер.Дикий к BC-2 под бергшрундом. (см.Ф.35. и ф.37. ) 26.07.2011 08:54

Ф.37. БЛ №2 классического подъёма на п.Победы под бергшрундом перевала Дикий. (вид на ЮЗ) 26.07.2011 08:54

Ф.39. Наш путь к снежной пещере на 5800м гребня в.Важа Пшавела. (см.Ф.40.) 26.07.2011 12:41

Ф.40. Местоположение снежной пещеры на 5800м. (вид на юг с северного гребня в.Важа Пшавела) 26.07.2011 12:44

В 15:30 мы подошли к пещере (42°3.423'С 80°4.596'В). В этот день она была свободна, и мы комфортно провели в ней свою акклиматизационную ночёвку с 26 на 27.07.11. Выше от пещеры начинается скальный участок северного гребня в.Важа Пшавела, на этот момент ещё не обработанный МАЛ-овскими перилами.

Несмотря на большой вход в пещеру, ночной снегопад завалил его, и утром нам пришлось откапываться. Ранний выход напомнил нам, что "лучшие друзья фотографа - рассветы и закаты" (Ф.43. и Ф.44.).

Через час спуска мы погрузлись в облака, которые развеялись к 7 часам.

Ф.43. Утренний вид из снежной пещеры на 5800м сев.гребня в.Важа Пшавела. 27.07.2011 03:05

Ф.44. Через полчаса в Меридиональном хребте вдруг "вспыхнул и загорелся" пик Дружбы (6800м)! А ту ли вершину назвали Кан-Тоо? 27.07.2011 03:27

Снежная мульда перевала Дикий, после ночного снегопада нам досталась в разгар солнца, что существенно усложнило её прохождение Ф.45. Подойдя к восточному краю пер.Дикий, где вдоль отвесных склонов ледопада начинается спуск на лед.Звёздочка, мы узнали, что подъёмные/спусковые перила здесь только что оформлены и последний на сегодня восходитель уже по ним поднялся. Стало быть, перила свободны, глупо не воспользоваться ими и нам. В 13 часов мы уже были на лед.Звёздочка (Ф.46.). Однако, как бы нам не хотелось побыстрей оказаться среди благ цивилизации нижних базовых лагерей, идти по раскисшему леднику было очевидным мазохизмом. Переночевали и ранёхонько с утра пробежали по насту этот шести километровый путь (Ф.Ф.47-49).

Ф.45. При подходе к верхнему краю ледопада восточного склона пер.Дикий. Ближе к полудню снег раскисает и уже не держит. 27.07.2011 09:20

Ф.46. После спуска с пер.Дикий на лед.Звездочка на фоне СЗ склонов массива п.Победы. 27.07.2011 13:21

Ф.47. Спускаемся в лагерь по лед.Звездочка. Желтыми кружками обозначены р-ны расположения лагерей "Ак-Сай TRAVEL" и "Тянь-Шань TRAVEL". 28.07.2011 03:23

Ф.48., Ф.49. Лед.Звездочка, в отличие от лед.Дикий, значительно разорванней. Проходить его лучше поутру, пока держат наст и снежные мосты. 28.07.2011 03:40

Ф.50. В лагере "Ак-Сай TRAVEL" отдых мы совмещали с подготовкой к своей главной цели - траверсу Хан-Тенгри с восхождением по его ЮВ гребню и ребру (вариант Воронина-73). 29.07.2011 09:05

с подъемом через в. Жолак-Тоо
по ЮВ гребню и ребру Хан-Тенгри
(вариант Воронина-73)
со спуском на его зап.седло и лед.Семеновского

от подножья Жолак-Тоо до вершины Хан-Тенгри:

Google-профиль восхождения
(грубая апроксимация):

В настоящее время на вершину проложено 25 маршрутов (первопрохождений).
Руководители команд (возможно, это неполный список, будем признательны тем, кто нас аргументировано поправит и/или дополнит):

№

год

Руководитель восхождения

К.Т.

ссылка

Нитка маршрута восхождения

1

5А

2

5Б

3

5Б

4

6А

5

6А

6

5А

7

5Б

8

6А

9

6А

Сверху ЮВ ребро пирамиды Хан-Тенгри ниже южного плато переходит в ЮВ гребень и через перемычку, ориентированную как С-Ю, с поворотом на ЮЗ сливается с вершиной Жолак-Тоо (5100 м, буквально - «Полосатый», назван так за хорошо заметные полосы светлых пород, чередующихся с темными, помимо этого, бытуют его названия: "Сланцевый» и «Хантенгрёнок»).

Кроме того, аналогичные и другие ракурсы ЮВ гребня Хан-Тенгри были нами представлены в подготовительных материалах здесь.

расстояние: 14 км
перепад высот: 4080strong>м - 4480м
время в пути: 6 часов

Ф.51. На пути из базового лагеря к в. Жолак-Тоо. Место выхода моренной тропы южного кармана на открытую часть лед.Ю.Иныльчек. В центре - массив п.Чапаева, левее - лед.Е.Абалакова. (вид на СЗ) 29.07.2011 16:13

Ф.52. Вблизи устья лед.Северный - левого притока лед.Ю.Иныльчек. 30.07.2011 04:35 ещё круговая_панорама 30.07.2011 04:36

С утра следующего дня (30.07.11) прохождение четырёх километров ледника до подножья нашей "Полосатой горы" отняло у нас четыре часа. Основным препятствием в пересечении Иныльчека, поворачивающего здесь на юг, служат, упомянутые ранее, три промоины надледниковых водных потоков. Места переправ находились быстро, но каждый раз с потерей времени на дополнительные спуски и подъемы. Видимо, вариант подхода по альпинистской тропе правого борта через "BC-1" был бы оптимальнее.
Подходим к западному краю устья лед.Разорванный. Многочисленные трещины обходятся без труда, т.к., весь ледник открыт – снег не падал почти 3 недели! Быстро вылезли на моренный вал под южными склонами Жолак-Тоо (Ф.58.). Примечательно: на морене нашли несколько ржавых консервных банок.

Ф.53. Трехгранный конус - это п.Погребецкого (6527м) [18], а за ним слева, - тот самый пик Дружбы (6800м) в Меридиональном хребте, за эффектным "пожаром" которого, мы наблюдали четыре дня назад с гребня в.Важа Пшавела. (см.Ф.44.) 30.07.2011 05:12

Ф.54. Под ногами твердь, а под твердью - вода. Высокогорный коллектор. Из трубы "А" вытекает вода, собранная с цирков ледников Ю.Иныльчек, Демченко и Разорванный, а в трубу "Б" - втекает, что бы влиться вместе с полноводным Иныльчеком в Сарыджаз, далее в Аксу и с ней в главную реку С-З Китая Тарим и, в конечном итоге, попасть в озеро Лоб-Нор. 30.07.2011 06:12

Ф.55. Участок пересечения ледника Ю.Иныльчек от левого борта к правому. Отсюда вершина Жолак-Тоо не кажется такой уж маленькой. На её снежный купол ловчее выбираться по ЮВ кулуарам, но как там на счёт камнепадоопасности? Подойдём к подножью, выясним. 30.07.2011 06:12

Ф.56. Подходим ближе: Жолак-Тоо "становится" еще выше, а склоны выглядят уже не такими крутыми, и даже есть возможность выбора из различных подъёмных кулуаров. По-прежнему беспокоит ситуация по камнепадоопасности... 30.07.2011 06:12

Подойдя вплотную к южным склонам в. Жолак-Тоо, мы более трех часов (совмещая с обедом, Ф.58.) наблюдали за поведением камней в выбранном нами кулуаре (Ф.57., Ф.59.). Был проведен скрупулёзный подсчёт по количеству чего-либо упавшего со склонов. Итого в это полуденное время нами было насчитано ровно 0,0 сходов камней. Такой результат не мог не воодушевить на подъём во второй половине того же дня (Ф.60.). К вечеру мы планировали добраться до угадывающихся снизу площадок на левом по ходу скальном гребне.

Ф.57. ЮВ склоны в. Жолак-Тоо. Виден весь осыпной кулуар с пятнами снежников , выбранный нами (на фото прямо по центру, см.также Ф.59. ) для подъёма на фирновый склон вершины. Справа - южный отрог в.Шатёр Зап., разделяющий ледники Разорванный и Демченко. 30.07.2011 08:25

В отчете Г.Исаченко (восхождение по южной стене - 1982г., [15]) читаем: "Для того чтобы получить фото профиля стены справа, было совершено первопрохождение группой С.Жуков, А.Колчин и А.Шустров на в.Жалыктоо, 5100м по ЮЗ гребню, ориентировочно 4Бк.тр., 10 августа, но в момент выхода на вершину погода испортилась и не позволила сделать качественный снимок." Т.о., на Жолак-Тоо были, как минимум, две группы: указанная группа в 82-ом году и группа 5 чел. (В.Божуков-рук. [21], В.Неворотин, Г.Курочкин, Б.Соустин, Е.Захаров) 70-го года, в попытке подъёма на Хан-Тенгри по его ЮВ гребню. История попытки прохождения божуковцев описана в художественно документальной повести Л.Дядюченко "Какая она, Победа?" [4].

Ф.59. Траектория нашего подъёма по скально-осыпному ЮВ кулуару на ЮЗ снежный склон в. Жолак-Тоо. 30.07.2011 08:39

Ф.60. Подъём по выбранному нами кулуару ЮВ склонов в. Жолак-Тоо. 30.07.2011 13:01

Ф.61. Вид вверх по кулуару (с той же точки, что и Ф.60.). В правом верхнем углу виден край фирнового западного склона в. Жолак-Тоо. 30.07.2011 13:02

Ф.63. Перекур на полках "скального острова". (отмечен на Ф.61. и Ф.62.) 30.07.2011 14:50

Выбранный нами западный отворот был почти без снежников и требовал уже скальной работы (Ф.65.). Через два часа подъёма по нему решаем оставить концовку выхода из кулуара на завтра.

Ф.65. Характер скал, выводящих на ЮЗ снежный вершинный склон. 30.07.2011 16:21

Ф.66. Вид на юг (на верховья лед.Ю.Иныльчек) из нашего подъемного кулуара. 30.07.2011 16:21

На правобортном (западном) скальном гребне кулуара выравниваем в камнях небольшой наклонный пятачок и пристраиваем на нём палатку (Ф.67.). От бивачной полки справа по ходу вверх на 20 метров отходил внутренний скальный угол. Перед сном на завтрашний задел мы провесили в нём перила, закрепив верхний конец за каменный выступ. Нижняя часть перил, заведённая внутрь палатки, послужила нам для ночной страховки.
С утра от провешанного кулуара, пройдя по скальным полкам (общее смещение влево) с крючьевой страховкой 3 раза по 40 метров, нам удалось подойти под ЮВ край ЮЗ ледово-фирнового склона в. Жолак-Тоо. В широкие трещины здешних скал хорошо входят швеллера, закладки и даже френды средних размеров.

В этом месте краевой карниз поддался ледорубному "туннелированию", что позволило нам выйти на основной подъёмный пандус ЮЗ склона в. Жолак-Тоо.

Ледово-фирновый подъём оказался длиннющим тягуном с переменным уклоном от 40 до 50 градусов (Ф.Ф.68-70). Движение по нему нам облегчало наличие плотного фирна, обеспечивающего надежные и неглубокие ступени (Ф.70.). Однако, как бы в качестве компенсации этого плюса, весь день вершину укутывали облака, тщательно скрывающие дальние и средние перспективы. Для того чтобы продвигаться по наклонной плоскости вверх, особой видимости и не нужно. В метрах ста слева время от времени сквозь разрывы тумана мы наблюдали большие ледовые разломы и сераки. Значит, идём правильно, правее краевых разрывов ледопада ЮЗ склона. Домашнее изучение этого участка вроде бы предполагало если и не горизонтальное, то хотя бы слабонаклонное выполаживание, пригодное для организации промежуточной ночевки. Но после того, как мы поднялись вверх на 9 веревок (по 40м) наши чаяния на "площадку" не оправдались, а перспектива увидеть её выше была туманна в прямом и переносном смысле. Смеркалось. Возникла дилемма: потратить остатки сумерек ещё на одну-две веревки вверх с теоретической перспективой выхода на выполаживание, либо использовать их на трудоёмкую долбежку склона прямо здесь, на "крутяке"? (Ф.69.) Сделали выбор в пользу "синицы в руках". Как выяснилось позже, в часе подъёма нас поджидала таки эта вычисленная по Google ступенька с реально приемлемым уклоном для комфортного бивака.

Ф.68. Вторая ночевка пришлась на крутой ЮЗ ледово-фирновый склон в. Жолак-Тоо. Видны следы вчерашнего подъёма. Обозначено место нашего выхода на склон из стартового скального кулуара. (вид на ЮЗ) 01.08.2011 09:06

Ф.70. Подъём на в. Жолак-Тоо по её западному ледово-фирновому склону выше ночевки. 01.08.2011 09:47

Ф.71. Пологая полка под финишным взлётом западного склона в. Жолак-Тоо. 01.08.2011 11:53

Ф.73. Начало спуска по северному гребеню в. Жолак-Тоо. (вид на ЮЗ) 01.08.2011 15:04

За вершинной точкой Жолак-Тоо, метров через 20, в продолжающемся на северо-восток гребне - следующее возвышение с не менее внушительной карнизной шапкой (Ф.73.).

Пройдя его и ещё несколько волн спускающегося гребня, (Ф.74.) перед нами открылся вид на весь путь, который нам предстояло пройти (Ф.75.). В ближайшей перспективе мест достойных для бивака мы не увидели и потому притоптали площадку здесь под третью ночёвку нашего восхождения.

На следующий день (02.08.11.) нам удалось траверсировать гребень с огромным карнизом "Перст на Восток" (Ф.76.) и за ним спуститься по крутому снежному склону (Ф.79.) до начала скальных выходов, спускающихся на перемычку (Ф.80.), ведущую к ЮВ гребню Хан-Тенгри.

Ф.74. На спуске по СВ гребеню в. Жолак-Тоо к перемычке, соединяющей его с ЮВ гребнем Хан-Тенгри. (вид на СВ ) span class="стиль2">01.08.2011 15:31

Ф.75. Утренний вид на север с места нашей ночевки на северо-восточном гребне в. Жолак-Тоо. Открылся весь путь к ожидающей нас вершине Хан-Тенгри. За ближним большим карнизом (в правой части фото, условно называемого нами "Перст на Восток") на втором плане "прячется" в.Шатер З. 02.08.2011 04:12

Ф.77. ... восточный склон гребня здесь представляет собой крутой скальный кулуар, спускающийся до низовьев лед.Разорванный. 02.08.2011 07:53

Ф.79. Спуск с СВ гребня Жолак-Тоо к перемычке, соединяющей его с ЮВ гребнем Хан-Тенгри. 02.08.2011 09:04

Ф.80. Начало скальной перемычки (на фото слева), соединяющей гребни вершин Хан-Тенгри и Жолак-Тоо. 02.08.2011 11:01

Ф.81. Панорама гребней с места нашей ночевки на перемычке. (панорама ориентрована слева направо как Ю-З-С) 03.08.2011 05:39

Ф.82. Панорама с того же места, что и Ф.81., но ориентированная как С-В-Ю (слева направо). На юге виден вчерашний скальный спусковой склон, а на севере - провешенные вчера же подъёмные перила. 03.08.2011 06:50

Нижняя часть СВ гребня Жолак-Тоо и начало перемычки преимущественно скальные (Ф.Ф. 80.-84., страховка через петли). Спуск к южной части перемычки проходил по несложным, разрушенным скалам с преодолением двух жандармов (видны на Ф.84.), с которых, соответственно, дважды были организованы спусковые перила. На том и на другом скальном "зубе" мы обнаружили полуистлевшие петли из 6-ти мм-го репшнура, оставленные здесь, очевидно, нашими предшественниками - группой Божукова. Приятно было получить "привет" из 70-ых!

Четвёртую ночевку (Ф.81., Ф.82.) мы организовали на фирновой "кочке" встреченной в начале южной "Пилы" перемычки. Добирались до неё техникой балансирования канатаходцев, пройдя десяток метров ножевой скальной гряды, сначала наклонно спускающейся, потом - горизонтальной (Ф.83.). После установки лагеря мы провесили вверх ещё 40 метров перил на очередной фирновый взлёт (эти перила и следующий участок взлёта хорошо видны на Ф.82.).

Ф.84. Подъём от места четвёртой ночевки по вчерашней перильной заготовке. Сзади на гребне доминирует карниз "Перст на Восток". Крайний правый карниз - высшая точка в. Жолак-Тоо. 03.08.2011 07:53

На пятый день (03.08.11) мы добили оставшийся участок южной "Пилы" перемычки (с Ф.84. по Ф.89.) и сходу маханули пугающие своим грозным видом оба горба возвышения "Верблюд" (с Ф.90. по Ф.94.).

В отместку за это гребень заставил нас трудоёмко обустраивать (Ф.95.) свой пятый бивак   (Ф.96.). Площадка получилась шириной на 1,5 туловища. Пристраховавшись к перилам, мы заняли противоположные углы палатки и переночевали в полулежачем состоянии.

Ф.86. Спуск к началу участка гребня "Верблюд". (вид на юг) 03.08.2011 10:02

Ф.87. Вид на север. Подошли к первому взлёту участка гребня "Верблюд". 03.08.2011 10:12

Ф.89. Подъём на первый (южный) "горб Верблюда". (вид на юг) 03.08.2011 10:39

Ф.90. ... а вот он и сам, вблизи. (вид на север) 03.08.2011 10:39

Ф.91. На первом (южном) горбе возвышения "Верблюд". 03.08.2011 12:45

Ф.93. На втором (северном) "горбе Верблюда". 03.08.2011 13:46

Ф.95. Подготовка площадки под 5-ю ночевку восхождения. (5230м) 03.08.2011 16:58

Ф.96. Слева дальнейший путь на Хан-Тенгри, справа - пройденный участок "Верблюд". (вид С-В-Ю) 04.08.2011 06:23

Ф.97. Спуск на вторую (северную) половину перемычки, между гребнями Жолак-Тоо и Хан-Тенгри. (вид на север) 04.08.2011 08:15

Ф.98. На скальном "ноже" северной "Пилы" перемычки. (вид на север) 04.08.2011 08:19

На шестой день (04.08.11), окончательно спустившись с возвышения "Верблюд" (Ф.97.), мы вступили на северную часть "Пилы" перемычки (Ф.98.). Вновь проверяем наши эквилибристские навыки, востребованные от нас ещё на южном "Пиле". Здесь скальный "нож" был более узким, с более отвесными стенами, и с протяженным уклоном вначале. Первый прошёл в присядку без рюкзака и, добравшись до льда, закрепил конец перил на ледобуре. Однако слабо натянутые перила помогали лишь психологически. Особенно трудно было балансировать с рюкзаком, но мы справились, воздав хвалу помогающей нам идеальной безветренной и солнечной погоде (Ф.100.).

Ф.99. Прохождение второй (северной) половины перемычки, соединяющей гребни Жолак-Тоо и Хан-Тенгри. (вид на север) 04.08.2011 08:53

Ф.101. Участок северной "Пилы" перемычки. (вид на юг) 04.08.2011 11:34

До конца дня (04.08.11) по заснеженной (Ф.102.) "Пиле" северной части перемычки мы прошли большую часть серии взлётов "Волна" (Ф.Ф.103.-107.) и встали лагерем (шестым по счету, с начала восхождения) на роскошной снежно-фирновой площадке (Ф.108.).

Ф.102. Участок северной "Пилы" перемычки от северного карниза "Верблюд" до первого южного взлёта ЮВ гребеня п.Хан-Тенгри. В нижнем правом квадранте панорамы - серия карнизных гребней "Волна". (вид Ю-З-С) 04.08.2011 13:22

Ф.104. Владимир Петлицкий. (вид на север ) 04.08.2011 13:42

Ф.106. Выход на очередной подъём северной части перемычки к началу серии взлётов "Волна". (вид на юг) 04.08.2011 16:01

Ф.107. Прохождение северной "Пилы" перемычки. (вид на север, см.Ф.105.) 04.08.2011 16:28

Ф.108. Роскошная 6-я ночевка восхождения (следы стоянки хорошо видны на ф.110.) на северной части перемычки. (вид на юг) 04.08.2011 17:34

С утра седьмого дня восхождения (05.08.11) нам удалось пройти северную оконечность перемычки (Ф.Ф.109.-115.) и подойти к первому взлёту уже ЮВ гребня Хан-Тенгри (Ф.109., Ф.111., Ф.114.).

Ф.110. Подъём от площадки 6-й ночевки. Видны следы стоянки и весь пройденный путь от в. Жолак-Тоо по её СВ гребню и далее по перемычке, включающей срединный взлёт "Верблюд". (вид на юг) 05.08.2011 06:32

Ф.112. Проходим серию карнизов "Волна". (вид на юг) 05.08.2011 09:37

Ф.114. ... вид на п.Хан-Тенгри и первый взлёт на его ЮВ гребень. (вид на север ) 05.08.2011 010:35

Ф.116. Начали подъём на первый основной взлёт ЮВ гребня п.Хан-Тенгри, названный нами "Южный". (вид на юг) 05.08.2011 13:08

Уже в верхней половине протяженного первого взлёта ЮВ гребня Хан-Тенгри где-то в 16 часов как-то вдруг сразу нас накрыла непогода. Тяжелые свинцовые облака стремительно надвинулись с запада. "Сейчас жахнет!" - подумали мы и быстро принялись готовить площадку под палатку. И вновь склон крут (Ф.118.), и вновь ночевка (седьмая) полулежачая.

Ф.117. Вид на юго-запад с места седьмой ночевки на первом взлёте ЮВ гребня п.Хан-Тенгри (высота 5364м, 42°11'26.76" С 80°11'26.47"В). 06.08.2011 05:28

Ф.118. Видеообзор с высоты 5364м склона первого взлёта ЮВ гребня Хан-Тенгри. (видео) 06.08.2011 08:08

Ф.119. Выполаживание на уровне 5414м первого взлёта ЮВ гребня Хан-Тенгри. (вид на юг) 06.08.2011 10:08

Ф.121. Взгляд назад с высоты 5515м на пройденный путь. (вид на юг) 06.08.2011 13:17

Ф.122. Над первым взлётом ЮВ гребня Хан-Тенгри нависает мощная ледово-фирновая ступень с бергшрундом и карнизами. (вид на север, справа за гребнем виден п.Шатёр З.) 06.08.2011 13:53

С утра (06.08.11) - великолепная погода (Ф.117.) и мы продолжили движение по южному подъёму ЮВ гребня Хан-Тенгри.

Набор высоты по склону первого взлёта составил ~200 метров, с уклоном от 40 до 45 градусов. В конце первого взлёта, на уровне 5515м, нас ждали небольшое выполаживание и огромный бергшрунд, подковой охватывающий весь гребень (Ф.122.). Наиболее простой путь прохода через прилегающие трещины, сам бергшрунд и его карнизы мы нашли в левой (западной) части гребня (Ф.123.), организовав там перила (провешивающий - без рюкзака, промежуточный ледобур, на краях, страховка через ледорубы).

Ф.123. Место организации перил для выхода на верхнюю часть бергшрунда. 06.08.2011 13:53

Ф.124. Видны следующие основные возвышения ЮВ гребня Хан-Тенгри - "Пьедестал", "Суфлёрская будка", "Воронинский", "4" и "5", ведущие к южному плато. 06.08.2011 15:30

На верхнем куполе бергшрунда открывается вид на весь ЮВ гребень, вплоть до южного плато Хан-Тенгри (Ф.124.). К концу дня мы успели подойти к основанию возвышения "Пьедестал", названный нами так по ассоциации с питерским "Медным всадником". Восседающий на тебе рюкзак давал почувствовать себя рядом с этим "Гром-камнем" скорее конём, чем всадником. Здесь, в широкой снежной мульде, мы организовали свою следующую (восьмую) ночёвку (коням тоже нужен отдых).

На следующий день (07.08.11) при неблагоприятной погоде (Ф.126.), пробивая траншею в рыхлом снегу, нам удалось пройти лишь возвышение "Пъедестал". Приспустившись с него из-за непогоды вынуждены были установить свой 9-й бивак (Ф.125.).

Ф.125. Вид от 9-ой ночёвки на серию карнизов, подводящих к взлёту возвышения "Суфлёрская будка". (вид на север) 07.08.2011 09:56

Ф.126. ... вид с этой же точки назад, (вид на юг). Слева - западный склон карниза "Пьедестал". 07.08.2011 09:56

В десятый день восхождения (08.08.11) погода не улучшилась, но небольшой участок гребня с серией карнизов (Ф.127.), подводящих к взлёту возвышения "Суфлёрская будка" (Ф.125.) нам пройти удалось (Ф.128.). В 12:30 непогода усилилась, (ветер, снег, видимость менее 10 метров). Подъём и траверс крутого взлёта (Ф.130.) при плохой погоде мы сочли небезопасным и установли перед "Суфлёрской будкой" свой 10-й бивак, (образ суфлерской будки наиболее проявляется при рассмотрении этого возвышения гребня c запада ). За вторую половину дня снежный заряд основательно накрыл весь район, включая нижние базовые лагеря Ю.Иныльчека (Ф.129.).

Ф.128. 10-я ночевка восхождения на ЮВ гребне Хан-Тенгри перед взлётом "Суфлёрская будка". (вид на север) 08.08.2011 15:02

Ф.129. 10-я ночевка восхождения на ЮВ гребне Хан-Тенгри перед взлётом "Суфлёрская будка". (вид Ю-З) 08.08.2011 16:27

Ф.130. Подъём на возвышение ЮВ гребня "Суфлёрская будка". (вид на север) 09.08.2011 09:19

Ф.131. Пробиваемся к возвышению "Суфлёрская будка" по свежему, выпавшему вчера, снегу. (вид на север) 09.08.2011 10:53

Утро 11-го дня восхождения (09.08.11) предложило нам "окно" в непогоде с умеренной облачностью. Вчерашний и ночной снегопад не намного усложнил нам движение по склону "Суфлерской будки" (Ф.130., Ф.131. и Ф.133.), но насторожил в плане лавинной обстановки. Страховку организовывали с учетом и этого фактора. С возвышения "Суфлёрская будка" мы наконец-то увидели участок ЮВ гребня, на который в 1973 году с лед.Разорванный вылезли узбекские альпинисты по контрфорсу его восточного склона [2]. Судя по их описанию, это было понижение между "Суфлёрской будкой" и следующим возвышением, условно называемым нами "Воронинским" (Ф.132.). В этом же месте и мы организовали и свою 11-ю ночёвку. Дальше мы могли уже ориентироваться на узбекский отчёт, что придало нам существенную моральную поддержку.

10.0811 в условиях стремящейся к ухудшению погоды, попеременно менясь мы протропили весь остаток ЮВ гребеня, вплоть до его последнего взлёта, за которым, по описаниям Воронинцев, вот-вот должен начаться спуск к южному плато Хан-Тенгри. Дойти до плато в этот день мы не успели совсем чуть-чуть.

Ф.132. Вид с возвышения "Суфлёрская будка" на дальнейший путь по ЮВ гребню п.Хан-Тенгри. (вид на север) 09.08.2011 12:35

Ф.133. Вид с карниза "Суфлёрская будка" назад. Виден карниз "Пьедестал" и площадка нашего 10-го бивака. (вид на юг) 09.08.2011 12:43

Вечером (10.08.11) район вновь серьёзно и на долго затянуло. Зарядил снег. Видимость упала до 5 метров. Завершение подъёма вдоль последнего карниза "вслепую" было бы очень опасным. Бьём лагерь - где стоим. Склон вновь крут (Ф.135.), но поддался обработке лопатой. Высота задней стенки вырытой под площадку ниши получилась не меньше метра (Ф.134.). В зазоре между ней и палаткой накапливался снег, который периодически приходилось вычерпывать и сбрасывать вниз. Всю ночь за пологом штормило.

Ф.135. Склон вынужденной днёвки, 12-ой и 13-ой ночёвок. (вид на север) 11.08.2011 16:25

Утром (11.08.11), приоткрыв вход палатки, неслабым снежным зарядом в лицо мы приняли "сообщение" от западного ветра, как бы, намекающее нам: "Сидите и не высовывайтесь!". Мы вынуждены были провести в этом биваке днёвку и вторую ночь. Непогода ослабила хватку лишь вечером 11.08.11 (Ф.135. и Ф.136. ).

Ф.136. Вечером перед 13-ой ночёвкой облачность опустилась вниз. (вид на юг) 11.08.2011 16:27

Ф.137. Утром 12-го видны последствия двухдневной непогоды, придавшей местным окрестностям дополнительную белизну и пушистость. 12.08.2011 08:09

12.08.11 - 14 день восхождения. Утром отличная погода. Меньше часа подъема от бивака вывели нас на верхнюю точку ЮВ гребня (Ф.139.), откуда открылся вид на южное плато, ЮВ ребро и вершинную часть п.Хан-Тенгри (Ф.138.). Наши мечты провести на плато днёвку, на этот момент были полностью аннигилированны накопившимся лимитом времени и прочих ресурсов, рассчитанных на 14 плановых дней восхождения. Впереди ещё много работы: плато, ребро, висячий ледопад и вершинный купол. Преодоление этого набора у "Воронинцев" в неблагоприятных погодных условиях заняло 7 дней. Значит, включаем режим экономии продуктов и без неоправданных задержек - вверх.

Ф.139. Вид на последний взлет ЮВ гребня с края южного плато Хан-Тенгри. (вид В-Ю-З) 12.08.2011 09:06

Дальнейший курс: через плато по снежно-фирновому конусу вверх (Ф.140.) к скальному выходу ЮВ ребра Хан-Тенгри. Справа от плато гордо возвышаются вершины Шатры (Ф.141.).

Ф.141. Вершины Шатёр Западный и Восточный. (вид на восток) 12.08.2011 09:33

Ф.143. ... вид вверх. Снежно-фирновый конус подводит к скальному выходу ЮВ ребра Хан-Тенгри. 12.08.2011 15:44

На этом участке конуса (Ф.142., Ф.143.) мы организовали свою 14-ю ночевку, с 12.08.11 на 13.08.11.

На следующий день (13.08.11) при подходе к вершине снежного конуса (ф.138., ф.138_1., ф.138_2. и Ф.140., а также, фрагмент восточного вида участка с вертолёта ф.144) крутизна склона постепенно увеличивается (Ф.143.). На скальную ступеньку ЮВ ребра оконечность конуса и вовсе вздымается 3-метровым перпендикуляром. Пришлось затратить немало усилий для выхода на скальную плоскость, прорубив при этом небольшой карниз, одновременно преодолевая отвесный, с непрочными стенками, ранктклюфт.

Ф.144. Подборка видов участка скальных выходов ЮВ ребра Хан-Тенгри. Чёрно-белый фрагмент - вертолётный восточный вид участка, взято из [13] и [14].

Протяженность скального ребра до следующего фирнового участка составляла примерно 150 м. Небольшое исследование локальной расчисткой плиты от снега показало, что на её поверхности имеется редкий микрорельеф, позволяющий перемещаться по нему в кошках, и в мраморе нечасто, но встречаются плотные щели подходящие для организации промежуточных точек страховки. Швелера и лепестки в них, конечно, не залезут. Наиболее уместными здесь были бы имеющиеся у нас в арсенале якорные крючья.
Так получилось, что вся "слесарка" осталась у страхующего внизу, и лидеру не было возможности организовать сверху надежную страховку для принятия второго. Кроме того, перспектива длительной очистки плиты от снега в поисках трещин для зубьев кошек и страховки вынудила нас выбрать альтернативный вариант подъёма к верхней зафирненной части плиты по кулуару, лежащему справа на восточном ледово-фирновом склоне ЮВ ребра. Фото этого участка у нас нет, поэтому дополнительно к Ф.144. приводим схематический рисунок (Рис.1.),

Рис.1. Схема расположения верхней части нашего подъёмного снежнофирнового конуса и ледового кулуара, позволяющего обойти неудобный скальный участок.

Пришлось вновь спуститься чуть ниже рантклюфта и от вершины конуса косым траверсом вдоль ледово-фирнового склона (до 45 градсов) с небольшой потерей высоты сместиться на дно восточного кулуара. Эта альтернатива существенно удлинила (более чем в 2 раза) путь, но позволила идти с надежной страховкой на ледобурах и предоставила нам безопасное и комфортное место для бивака в естественной пещере восточного бергшрунда (Ф.145., Ф.146.). Для этого от точки выхода в кулуар вниз были организованы 20 метров "бивачных" перил (Рис.1.).

Ф.145. Пещера, приютившая нас в ночь с 13.08 на 14.08. (15-я ночевка). 14.08.2011 09:28

Ф.146. Наша 15-я ночевка в пещере бергшрунда под ледовым кулуаром, 6380м. Справа виден ледник Демченко. Внизу кулуара - лед.Разорванный. 14.08.2011 09:19

С утра (14.08.11) вверх от "бивачных" перил по равномерно круто-наклонному ~45 градусному ледовому кулуару было проложено ещё 40 м верёвки. Далее лёд постепенно выполаживался и кулуар, раздваиваясь, повернул направо вдоль обходимого участка скального ребра. По верхнему ответвлению нам удалось вновь выбраться на уже зафирненное ЮВ ребро Хан-Тенгри. Наша радость от приятного движения вверх по фирну уже через 200 метров была вероломно обломана выходом следующей открытой скальной части ребра. Уклон плиты здесь поменьше и уже не имеет восточных карнизов. Это позволило нам пройти 150м по её правой (по ходу) границе, на фирновых островках которой удавалось организовывать страховку через ледоруб, вплоть до начала ледопадного склона.

День выдался ударным. Лагерь (16-я ночёвка восхождения) ставили уже затемно (Ф.148., ф.149.).

Ф.147. Подъем к ледовому кулуару, вновь вернувшему нас на ЮВ ребро пирамиды Хан-Тенгри. 14.08.2011 09:28

Ф.148. Тянь-Шань под луной с высоты 6451м. 16-я ночевка восхождения на ЮВ ребре п.Хан-Тенгри. 14.08.2011 18:05

Ф.149. Наш подъемный гребень и его окресности: развилка ледников Разорванный, Демченко и Ю.Иныльчек, а также вершины Жолак-Тоо, Шатер З. и В., Дружбы, Погребецкого. 15.08.2011 10:09

Утром (15.08.11) обнаружили, что вновь вышли на фирн, который больше не кончался, а плавно подводил к ледовой стене висячего ледопада "Бровь" (Ф.150.). Ветрено. Снег становился глубже. Темп движения снизился: сказывался вчерашний "ударный" режим. В результате, пройдя пару верёвок вдоль ледопада на запад в поисках оптимального пути в нём и не встретив ничего подходящего, остановились лагерем, укрывшись от ветра за естественной ледовой стенкой. Восемнадцатая ночёвка восхождения (Ф.151.). Вечером после установки лагеря удалось провесить 30 метров перил до ледового мыса (Ф.152.), за которым, что-то нам подсказывало, должен быть проход на верхнюю часть висячего ледопада. Проверку своей интуиции мы оставили на завтрашний день.

Ф.150. После 17-й ночевки подходим к висячему ледопаду Хан-Тенгри. 16.08.2011 09:01

Ф.151. Вид на п.Победы (в правой части фото) из палатки 18-й ночёвки на высоте 6600м ЮВ склона Хан-Тенгри. 16.08.2011 17:43

расстояние: 350м
перепад высот: 6660м - 6700м
время в пути: 1,5 дня

Ф.152. В поисках пути выхода на "Бровь". За ледовым мысом, к которому протянута вчерашняя вечерняя верёвка, выход на верхнюю часть ледника был найден. 17.08.2011 08:37

17.08.11 обойдя отвесный ледовый мыс левее (хорошо представленный на Ф.152. и Ф.153.), мы продвинулись по фирновому склону ещё на 30 метров вверх и обнаружили справа на текущем уровне ледовый откол, образующий горизонтальную полку. Над восточным концом полки трёхметровой вертикальной ступенью нависал край верхнего уровня вершинного ледника. Это место, пожалуй, самое простое для вылаза над нависающей частью ледопада: всего три метра слегка отрицательной ледовой вертикали, которые мы провесили, используя весь арсенал имеющегося снаряжения. Нижние ступени мы сформировали из трекинговых палок, попарно загнав их горизонтально по рукоятки в нижний слой фирна. Уже с них были забиты два ледовых якорных крюка, на которых с помощью текстильных лесенок и акробатических этюдов удалось дотянуться до верхнего края нависающей ледовой ступени.

Ледовые инструменты не подвели и, практически в слепую загнанные за перегибом в крепкий лед, выдержали выход силой висящего в воздухе лидера. Успех тут же был закреплен двумя бурами - на краю и в 30 метрах выше вверх по ровному ледовому 40-градусному склону, уводящему за горизонт. Сколько там до того горизонта? Опять же, вытягивание рюкзаков сил нам вряд ли прибавит... А потому, с чувством выполненного долга по преодолению пугающей своим видом "Брови" решили подарить себе полуднёвку на роскошной горизонтальной ледовой ступеньке под провешенным нависанием.

Полуднёвка, 19-й бивак восхождения.

Ф.153. Траектория нашего пути подъёма выше южного плато Хан-Тенгри, нанесённая на снимок сделанный нами с плато 12.08.2011 09:06

Как не откладывай, а вылезать по свободно висячим перилам и вытягивать рюкзаки нам всё же пришлось на следующее утро (18.08.11). Погода выдалась солнечной и безветренной. Добрались до верхней точки закрепления перил и ходкой выше выбрались на "оперативный простор" 40-градусного склона. Сверху не глубокий снег, под ним - надежный фирн. В спокойном ритме топчем ступени, "ни шагу назад..." и всё такое. Обедаем. Кажется, что вот за этим перегибом начнётся вершинное выполаживание...

Ан нет! За этим перегибом нас поджидали очередные испытания.

Ф.154. Подъём выше ледопада. 18.08.2011 13:27

Сначала - бергшрунд, едва прикрытый местами ажурными трубчато-сосулистыми мостиками (Ф.154.). Не без труда, но все же, с одним из них нам удалось договориться и выбраться в надбергшрундную плоскость. "В плоскость ", потому, что плоскость оказалась трехмерной. Под утолщённым слоем мягкого снега ноги начали увязать еще и в трубчато-кальгаспорном "болоте", находящемся под ним. Если не предпринимать мер по распределению нагрузки на обе ноги и на обе руки, то проваливание может и не прекратиться. За свой N-летний горный опыт нам впервые пришлось столкнуться с таким "провальным" явлением. 40-градусный склон психологически превращается в 70-80-градусный. Стоя по грудь в этой каше, видишь перед собой ровную поверхность снега, которую надо продавливать дальше. Второму выдавленная первым траншея практически движение не облегчает, а даже наоборот, способствует еще большему его погружению в зыбь. По едва заметному микрорельефу снежной поверхности мы предположили, что справа должен быть выход на плотные "кочки". После 10 метров трудоёмкого траверса вбок нога уперлась в относительную твердость. Пока держит - "бежим" вверх. Начинаем вязнуть, смещаемся вправо... Наконец, перебежки по "кочкам" закончились. Наблюдаем выполаживание и ощущаем постепенное отвердение поверхности с участками оголённого ноздреватого льда. Уже в сумерках слева видим ледовые предвершинные разломы (Ф.156.). Корректируем свою траекторию относительно них правее. При свете первых звёзд выравниваем наклонную площадку на снежной кочке в надежде, что этот двадцатый бивак на высоте 6900 м будет заключительной ночевкой нашего восхождения. Как бы в подтверждение этого наша снеговая лопата, сделав прощальный взмах крылом, с наилучшими пожеланиями ускользает в ночную бездну. А мы ещё долго пытаемся придти в себя после очередного ударного дня в своих медленно оттаивающих спальниках.

Следующее утро (19.08.11 - день выхода на вершину) солнечное и безветренное! Сушимся и не спеша собираем лагерь. Проходим длинный 30-35-градусный фирновый участок и вновь натыкаемся на бергшрунд. Но здесь, под самой вершиной, снег мостов и надбергового склона конкретно уплотнён западными ветрами.

Ф.155. Вид на СВ-Ю-ЮЗ из-под южного взлета на вершинный купол Хан-Тенгри (~6900м). Над рюкзаком Алексея - массив Победы. Слева видны вершины Шатер Западный и Восточный. 19.08.2011 09:07

Ф.156. ... вид вверх, на вершинный купол. Правее разломов - заключительный взлёт на гребень, ведущий к верхней точке Хан-Тенгри. 19.08.2011 09:08

Ф.157. Последний взлёт, выводящий на вершинный купол Хан-Тенгри с юга. 19.08.2011 10:43

Ещё две верёвки над бергшрундом, и мы выходим на узкий гребень (Ф.159.), спускающийся вниз, очевидно, к северо-восточному ребру Хан-Тенгри (Ф.160.) и лениво поднимающийся налево, очевидно, к вершине ( Ф.161.).

Ф.159. Выход на вершинный гребень, стыкующий наш путь с СВ ребром Хан-Тенгри. 19.08.2011 11:49

Полчаса подъёма по нему на запад вывели нас к точке купола, которую визуально можно определить как абсолютный экстремум. Любой шаг от неё в любую сторону ведёт на понижение. Значит, мы на вершине Хан-Тенгри! Но где же тур? Где пирамида? Где крест? Вглядываемся вдаль и не видим их. Быть может, мы ошиблись вершиной?

Через несколько минут спуска на запад все сомнения были развеяны. В 5-10 метрах ниже экстремума показались знакомые атрибуты брендового места традиционных фотосессий восходителей на Хан-Тенгри (Ф.161.).

Поснимались и мы (Ф.162. и Ф.163.).

Ф.161. Спускаемся с вершинного купола Хан-Тенгри к традиционному туру. (показан на выноске) 19.08.2011 12:42

Ф.163. Владимир Петлицкий у тура п.Хан-Тенгри. 19.08.2011 13:06

Спуск с вершины на западное седло Хан-Тенгри по многочисленным перилам и далее по лед.Семеновского на лед.Ю.Иныльчек не представляет из себя что-то новаторское, поэтому описание его опускаем, отметив лишь два факта:

Во-превых, ввиду накопившейся за 20 дней восхождения усталости и очевидного физического истощения, в т.ч., по причине дефицита расчетной 14-дневной раскладки продуктов, спускались мы медленно с тремя промежуточными ночевками: на "6800", на "западном седле" и во втором базовом лагере ("BC-2") перед "бутылочным горлышком". К срокам нашего спуска все три лагеря уже закончили свои программы восхождений на Хан-Тенгри. 19.08.11 нам довелось с "6800" лишь увидеть две уходящие с "западного седла" группы: спускающуюся через лед. Семеновского на Южный Иныльчек и уходящую вверх через "Петьку" на север.

И, во-вторых, (полагаем, это важно для многих), ввиду интенсивных снежных осадков в дни спуска, мы не решились соваться в "бутылочное горлышко" даже утром. Этот участок лед.Семеновского мы прошли значительно левее, вдоль его восточного борта. Используемый нами "левый" вариант предлагает спускающимся небольшой набор очевидных лавирований между страшными (на первый взгляд) разломами, а также пару крутых (~50град.), по 40 метров, снежных склонов. Выводит он, в конечном итоге, на вешки МАЛ-овской тропы, (ниже "горлышка" классическая тропа прижимается к левому борту). Ценность такой альтернативы спуска от "BC-2" до "BC-1" нам, например, недвусмысленно подтвердил ледовый обвал с Чапаева, воочию наблюдаемый нами со своей левобортной стороны, и, что самое приятное для нас, наблюдаемый без последствий.

Описаный путь подъёма на Хан-Тенгри можно в целом охарактеризовать как длинный, техничный и высокий. Он специфичен в ряду других маршрутов восхождений на Хан, прежде всего, своей протяженностью (5,3км), а также разнообразием наборов рельефных препятствий (крутые фирно-ледовые склоны, карнизы, скальные гребешки-ножи, гладкие скальные плиты, нависающий ледник, бергшрунды с трубчато-сосулистыми стенками и мостами...). С технической точки зрения, наш прошлогодний траверс Коммунизма [20], по сравнению с описанным восхождением, выглядит как лёгкая прогулка. Для нашей связки "коммунистическая прогулка" имела важное значение, позволив нам практически убедиться в способности к длительному пребыванию на высотах выше 6 тыс.метров, в т.ч., в условиях непогоды при минимальном наборе продуктов питания.

В районе Хан-Тенгри мы наблюдали два крупных ледовых обвала. Первый (см.видеофрагмент) - с висячего края южного плато Хан-Тенгри (эффектно, с шумом и пылью проутюжил и без того приглаженную южную стену Хан-Тенгри, орографически левее маршрута питерцев-82 [15]). Второй обвал, уже с восточных карнизов гребня п.Чапаева, был менее шумный, но потенциально гораздо опаснее для нас, пойди мы через "Бутылочное горлышко" ("Мышеловку" - объективно опасный участок классического пути спуска по лед.Семеновского). Наблюдали мы его с безопасного расстояния от левого борта ледника, (мотивация нашего выбора "левого пути" изложена в разделе "Спуск с п.Хан-Тенгри на лед.Ю.Иныльчек"). В затихающем шуме этого обвала нам как бы послышалось: "Всё правильно сделали". Рекомендуем, но с оговоркой, что западный склон Хан-Тенгри тоже не такой уж безмятежный, и с него возможны сбросы лавин.

К дополнительным трудностям, специфичным для этого маршрута, следует отнести наличие протяженных участков без должной возможности оборудовать традиционный бивак даже для одной палатки. Этот фактор следует учитывать, проходя мимо редко встречаемых горизонтальных или хотя бы слабонаклонных площадок. В нашем случае действовали преимущества "двойки" и наличие неприхотливой в установке палатки.

Палатка Monster_Lite_2_Ferrino проявила себя с самой лучшей стороны. Часто палатку мы крепили только собственным весом. Боковые растяжки использовались скорее для расширения её внутреннего пространства.

Редкая и умеренно жесткая непогода не дала нам в полной мере испытать палатку на урагано- и снего- устойчивость.

Зато её замечательное свойство держать своим каркасом форму "полумягкой платформы", мы с благодарностью оценили на крутых (40-50 градусов) склонах при организации нескольких своих сидячих ночевок. Для этого достаточно было прищелкнуть к склону верхнюю часть одной дуги и обеспечить упор лишь одной паре стоек. При таком креплении палатки для отсидки хватает ступени в полширины её днища.

На трекинговой части мы использовали свою более просторную "коммунистическую" [20] палатку - Camp-миллениум.

Газ. Газ мы закупили в Бишкекском магазине "Redfox" (ул.Советская, д.65, в том же доме, где и офис "Аксай-Тревел"). Однако для гарантированного наличия именно Кавеи свои 12 баллонов мы заказали заранее (на субботу 16 июня) списавшись с менеджерами магазина по (E-mail) На нашу траверсную часть мы брали 7 баллонов Кавея по 250мг. Их нам хватило с 30-го (утро) по 19-е (вечер). Это практически 3 недели, т.е. баллон на 3 дня, при том что газ мы не экономили. "Классические" (для нас спусковые) склоны Хана усеяны "синими" баллонами (практически полными), т.к. они не горят выше седла, да и на седле - весьма посредственно.

1

"Три года борьбы за Хан-Тенгри" М.Т.Погребецкий 1935г doc_2Mb

2

ЮВ гребнень Хан-Тенгри с подъёмом по к/ф В.стены, 5Б, В.Воронин, Ташкент, 1973г. Библиотека отчетов ФАР PDF-файл№4897

3

Хан-Тенгри по левой части ЮЗ бастиона и ЮЗ ребру, 5Б, Б.Романов 1964г. Библиотека отчетов ФАР PDF-файл№4895

4

Л.Дядюченко "Какая она, Победа?" М. изд-во "Молодая Гвардия" 1977г. стр. doc 3Мб

5

Ветров И.Е. Первый на Хан-Тенгри : Путешествия М. Т. Погребецкого — М.: Мысль, 1971

6

Пограничные зоны Кыргызстана документы_правительства_КР

7

Н.Н.Михайлов. Хан-Тенгри. издательство общества изучения Советской Азии 1933г. Предисловие Н.П.Горбунова. Zip-архив_doc_climb.com.ua и сканы_страниц_книги_kostya-sergin.narod.ru

8

В.Рацек Пять высочайших вершин СССР издательство "Узбекистан", Ташкент 1975г doc 2,6Мб

9

Отчет о горном туристском походе шестой категории сложности по восточной части Центрального Тянь-Шаня, совершенном томской областной группой туристов под рук-вом В.Будникова 1989г. zip-скан МГЦТК№5235 45Мб

10

Отчет о горном спортивном походе 6 к.с. по ц.Тянь-Шаню, г.Новосибирск, 1988г. рук-ль В.А.Юдин. пос.Иныльчек - л.Юж.Иныльчек - л.Звездочка - пер.Дикий С. - л.Дикий - пер.Дикий - пер.Высокий - л.Семеновского - пер.З.плечо п.Хан-Тенгри - л.С.Иныльчек - л.Одиннадцати - пер.Одиннадцати - л.З.Баянкольский - пер.Космонавтов - л.Карасай - пос.Баянкол zip-скан МГЦТК№5128 33Мб

11

Отчёт о горном походе 6 к.с. секции горного туризма Спортклуба НГУ 1997г. Рук-ль Г.Сальников. По маршруту: застава Майдаадыр - р. Иныльчек - л. Канджайлоо - пер. Олимпийский (2Б, 4700) - л. Каинды - пер. Каинды (3А, 5200) - л. Комсомолец - пер. Плато Шмидта (3Б, 5300) - л. Дикий - пер. Дикий (3Б, 5500) - л. Звездочка - пер. Высокий (3Б, 5964) - л. Юж. Иныльчек - пер. Зап. Седло Хан-Тенгри (3Б, 6000), радиальный выход на п. Хан-Тенгри (6995) - л. Сев. Иныльчек - оз. Мерцбахера - л. Юж. Иныльчек - р. Иныльчек - застава Майдаадыр. nmr.nioch.nsc.ru

12

Хан-Тенгри по центру В стены, 5Б, Н.Шустров, Ленинград, 1987г. Библиотека отчетов ФАР PDF-файл№4911

13

Хан-Тенгри по правой части В стены, 6А, А.Савин, Алмаата, 1988г. Библиотека отчетов ФАР PDF-файл№4910. Авторская статья А.Савина "Восточная_стена_Хан-Тенгри" (хроника одного восхождения)

14

Хан-Тенгри по центру В стены, 6А, Е.Дармин, 1988г. Библиотека отчетов ФАР PDF-файл№4909

15

О восхождении ленинградских спартаковцев под руководством Г.Исаченко в 1982г. по центральной Ю стене Хан-Тенгри, 6А. Библиотека отчетов ФАР PDF-файл№4907, кроме того, воспоминания (2001г.) участника экспедиции Юрия Строганова "На Хан-Тенгри по южной стене" статья_на_alpklubspb.ru

16

Хан-Тенгри по ЮЗ кф ЮЗ ребра, 6А, В.Свириденко, 1982г. Библиотека отчетов ФАР PDF-файл№4908

17

Краткое описание маршрута украинских альпинистов под рук.Е.Кондакова, без фотографий и нитки можно найти на стр. 106 -107 “Путеводителя на горные вершины восточной части Центрального Тянь-Шаня”, Бишкек 2006 г. Маршрут был повторён в 2010г. и описан "(Змейка") Г.Соколовым, А.Кириковым Описание на_ Riske

18

Восхождение на п.Погребецкого (6487м) 2006г. красноярскими альпинистами под рук-вом Александра Михалицына pdf отч. ФАР№5262 27,5Мб

19

Тайны озера Мерцбахера. А.Головин. СПб. статья_на alpclubbars.ru

20

21

Божуков В.М.

Читайте на Mountain.Ru:

Траверс пика КОММУНИЗМА-2010

Фанская стрела