Вид препятствия	Название	Катего-рия трудно-сти	Высота, м	Характеристика препятствия	Путь прохож-дения
Перевал+Пик	Лагерный	2Б	4805	Лёд 30º - разруш.скалы 45º	С Сев.-Зап.
Траверс перевала	Сыпучий	В связке с п.Лагерный	4605	Ск.-ос. гребень Спуск-осыпь в кулуаре	С Запада на Юг
Перевал	Белецкого	3А	5134	Снег - Лёд до 50º Закр.ледник Спуск - сн.-ос. 35º	С - Ю
Перевал	Уйсу Южный	2А	5515	Сн. до 35º Закр.лндник Спуск - сн.-лд. 30º Закр.ледник	CВ - ЮЗ
Перевал	Октябрьский	2Б	5723	Ледопад до 45º, Закр.ледник снег до 40º Спуск - снег 35º, лёд 30º	В - З
Связка перевалов	Крыленко+Корженевского	3А	5835+5422	Протяжённый ледопад. Закр.ледник Траверс - сн. 40-50º Спуск - сн.-лд 35º Закр.ледник	С Юга на Вост.
Связка-траверс перевалов	Мира Зап. + Ачикташ (Зол.Теленок)	2А	4893+4950+4737	Снег 25º Закр.ледник Траверс - греб.сн-лд. до 45º Спуск - сн. 35º Закр.ледник Лёд 25º	С Юга на Зап.
перевал	Путешественников	1А	4150	Осыпи до 35º	С СЗ на ЮВ
Восхождение на вершину	Пик Ленина через в.Раздельная	3А	7134	Снег - Лёд до 40º Закр.ледник большая высота	С Севера по Зап.греб

7. ОТЧЕТ ХРАНИТСЯ.
В библиотеке ФСОМТ СПб,
В библиотеке ТСС России (г.Москва),
Электронная версия на сайтах
www.carabin.ru , www.mountain.ru , www.turclubmai.ru

8. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО ЗАЯВОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ
дала МКК Федерации Спортивного, Оздоровительного и
Молодёжного Туризма Санкт-Петербурга.
Шифр МКК: 178-00-56665550
Номер маршрутной книжки: 26/07 от 6.06.2007г.

9. СОКРАЩЕНИЯ, ПОНЯТИЯ, ПРИНЯТЫЕ В ОТЧЁТЕ
Понятия «левый», «правый» следует понимать как «орографически».
Понятия «слева», «справа» следует понимать как «по ходу движения».
«Верёвка» - имеется ввиду 50 метров длиной, если не оговорено особо.
Лед. или Л.- ледник.
Пер. - перевал.
Верш. - вершина.
П. - пик.
МАЛ - международный альпинистский лагерь (под пиком Ленина).
Пос. - посёлок
Р. - река
Д.р. - долина реки
С, Ю, З, В - соответственно: Север, Юг, Запад, Восток.
Высоты перевалов и вершин даны по показаниям навигатора GPS.
Время - местное (GMT+6).
Изменения на местности, неточности в картах, подвижки ледников даны в Графике движения в графе «Примечания» жирным курсивом


Раздел II. Содержание отчёта
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОХОДА:

1. Пройти горнюю «пятёрку».
2. Совершить восхождение на свой первый семитысячник - пик Ленина.
3. Посмотреть безлюдные, высоко поднятые районы, лежащие к югу от Заалайского хребта - Памир. Никто из группы не был на Памире до этого.
4. Пройти по крупнейшим ледникам Памира - Корженевского, Ленина, Октябрьский, Большой Саукдара. Последние два из них уникальны протяжёнными ледопадами с кальгаспорами.
5. Поднять высотный «потолок» участников, с тем, чтобы в дальнейшем отправиться в технически более сложный поход на больших высотах. Максимальная высота, на которую поднимались мы - Эльбрус (5642м), и то без рюкзака.
6. Получить опыт передвижения и быта в «больших снегах», усовершенствовать технику и тактику.
7. Определиться со снаряжением, необходимым для подобных походов.
8. Совершить несколько первопрохождений, полезных и логичных.
9. Пройти маршрут так, чтобы пополнить питерскую библиотеку описаниями новых перевалов. Ранее никто из нашего города не ходил почти все из заявленных перевалов.

2. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА:
Заалайский хребет, северная граница Памира, тянется на 240 км с запада на восток, от слияния рек Муксу и Кызылсу до пика Иркештам (Отчайло, 5820) на границе с Китаем и далее по китайской территории. Средняя высота хребта 5500 м, высшая точка - Пик Ленина(7134).
Весь Заалайский хребет можно разделить на три части - Восточная часть - это участок хребта восточнее Памирского тракта (перевала Кызыларт). От перевала Кызыларт и до перевала Алтынмазар тянется центральная часть Заалайского хребта, наиболее часто посещаемая, и поэтому наиболее изученная. Высшая точка - п. Ленина. Далее на запад уходит западная часть с высшей точкой п. Сат, 5900.
Заалайские горы огромной стеной возвышаются над Алайской долиной практически без предгорьев. (Исключение составляет Западный Заалай, который расположен западнее перевала Терсагар. Здесь имеется разветвлённая сеть северных отрогов.) Северные склоны хребта, сложенные сланцами, известняками, песчаниками, конгломератами, более длинные, чем южные.
По ландшафтам Западный Заалай занимает промежуточное положение между Памиро-Алаем и Памиром. Вершины здесь имеют острые формы, долины глубоко врезаны, в них произрастает арча, лиственные кустарники, встречаются даже березы. Высшая точка Западного Заалая - пик Сат (5900).
С перевалов и вершин Западного Заалая открываются редкие по красоте виды на Северо-Западный Памир, пики Коммунизма (7495) и Корженевской (7105).
Центральный Заалай простирается на 92 км от перевала Терсагар на западе до перевала Кызыларт на востоке. Это наиболее высокая часть хребта. Здесь расположены высочайшие вершины района - пики Ленина (7134), Жукова (6842), Октябрьский (6780), Дзержинского (6717), Единства (6640), Кызылагын (6683). Хребет на этом участке слабо расчленен и выглядит, как непрерывная стена, формы рельефа на северных склонах сглажены. Перевалы здесь ледово-снежные, преимущественно 3А к.с.
С южной стороны Центральный Заалай орографически богаче. Здесь имеется ряд простирающихся к югу разветвлённых отрогов, что позволяет планировать разнообразные горные туристские маршруты от 3-й до 6-й категории сложности. Мощные реки Муксу и её приток Сауксай практически непреодолимы вброд, поэтому район Центрального Заалая изолирован от остальной части Памира. Лишь в верховьях Сауксая вблизи хребта Зулумарт и еще восточнее гарантируется относительно беспроблемный выход из района в центральные области Памира. В нижней части склонов и долин Центрального Заалая господствует горно-степная и горно-луговая (тундровая) растительность, выше - только камни, вечные снега и ледники.
Для Центрального и Восточного Заалая (в отличие от Западного) характерны сильные ветра на гребне водораздельного хребта, которые могут послужить причиной несчастного случая. Основным определяющим погоду фактором в Заалае являются атлантические циклоны.
Другой характерной для этих районов опасностью является возможность заблудиться в непогоду на широких гребнях и куполообразных вершинах со сглаженными невыразительными формами рельефа. Поэтому восходителям рекомендуется иметь при себе средства спутниковой навигации (GPS-приемник с путевыми точками на маршруте).
Участок Восточного Заалая, который простирается на 52 км от перевала Кызыларт на восток до китайской границы начал интенсивно осваиваться туристами и альпинистами лишь с развалом СССР. Раньше этому препятствовал жесткий пограничный режим. По характеру он близок к Центральному Заалаю, но отличается большей крутизной северных склонов и меньшими высотами. Здесь находятся вершины Курумды (6613) и Заря Востока (6349). Безымянная вершина 6384 между ними до сих пор не покорена.
А участок хребта длиной 25 км от вершины пик Дзержинского на западе и на востоке до пика Вост.Кызылагын только в одном месте немного опускается ниже отметки 6000 м (перевал Крыленко - 5842м). Все перевалы, кроме связки Крыленко-Корженевского, здесь имеют наивысшую категорию трудности - 3Б.
Заалайский хребет находится в зоне высокой сейсмической активности. Из-за гидратации, разбухания горных пород, эта горная цепь со скоростью около 2 сантиметров в год наступает на Алайскую долину. В 1990 году на лагерь «5400» в результате землетрясения сошёл снежно-ледовый обвал, погибло 40 человек.
Заалайский хребет имеет мощное оледенение. Всего здесь 550 ледников общей площадью 1436 кв.км. Высота фирновой линии увеличивается с запада на восток на северных склонах от 4200 до 4500 м, а на южных склонах от 4500 до 5400 м. Наиболее крупные ледники хребта: Корженевского (21,5 км), Большая Саукдара (20,6 км), Октябрьский (19,0 км).
Среди популярных перевалов отметим: Заалайский (4739,3А), Сурхангоу (5252,2Б), Минджар (4964,2Б), Конституции (5500,2Б), Абрис (5384,3Б), Дзержинского (5705,3А), 60-летия Октября (5063,2Б), Раздельный (6140,3А), Спартак (6194,3А), связка Мира Западный и Ачикташ (Золотой Теленок) (4900,2А), Белецкого (5141,3А), 30-лет Победы (5026,3А).
В техническом отношении перевалы Заалайского хребта и его северных отрогов не требуют провески многочисленных перильных веревок или сложной ледовой и скальной работы. Трудности определяются разорванными и покрытыми кальгаспорами (продукт возгонки льда) ледниками, лавиноопасными снежными склонами и большой высотой, требующей правильной акклиматизации.
Заалайский хребет в настоящее время считается наиболее доступным для проведения туристских походов районом Памира как по соображениям безопасности заездов (они осуществляются по территории Киргизской Республики, чуть ли не самой дружественной к российским туристам из среднеазиатских республик), так и стоимости путешествия (не требующего вертолетных залетов и забросок).

Подъезды к Заалайскому хребту ведут из Оша на юг по Памирскому тракту через горы Алая (перевал Талдык) в поселок Сары-Таш. Здесь дороги расходятся. На запад по дороге вдоль Алайской долины можно заброситься на Луковую поляну у северного склона пика Ленина, под перевал Терсагар или ещё дальше в кишлак Шве на Западном Заалае. От Сары-Таша на восток уходит дорога в пропускной пункт Иркештам на китайской границе, туда идёт основной поток грузовых машин. По этой дороге можно заброситься в районы Восточного Заалая. Наконец на юг от Сары-Таша. по перевалу Кызыларт (4280 м) проходит автомобильный тракт Ош - Хорог (Восточный Памирский тракт).
По Восточному Памирскому тракту можно заброситься к южным склонам Центрального Заалая в его восточной части (район ледника Октябрьского). Соответственно таковы же и возможные пути эвакуации.



3. ЗАЕЗД В РАЙОН И ОТЪЕЗД, ПРОПУСКА:

Подъезды к Заалайскому хребту ведут из Оша на юг по Памирскому тракту через горы Алая (перевал Талдык) в поселок Сары-Таш. Здесь дороги расходятся.
На запад по дороге вдоль Алайской долины можно заброситься на Луковую поляну у северного склона пика Ленина, или дальше на запад.
На восток от Сары-Таша уходит дорога в пропускной пункт Иркештам на китайской границе. По этой дороге можно заброситься в районы Восточного Заалая.
На юг от Сары-Таша по перевалу Кызыларт (4280 м) проходит автомобильный тракт Ош - Хорог (Восточный Памирский тракт).

Для заезда в район к началу маршрута и оформления погранпропусков мы связались с фирмой «Горы Азии» www.asiamountains.net Машина повышенной проходимости для нас нашлась. Нас встретили прямо в аэропорту, привезли в офис фирмы, где мы оставили цивильные вещи на отъезд, мешок с заброской в МАЛ (её доставили нам бесплатно). Нашёлся и классный водитель по имени Володя, который довёз нас далеко вверх по долине Джанайдартана, сэкономив нам день и много сил. В целом, Памирский тракт сейчас представляет собой умеренно разбитый асфальт, местами - сильно разбитый или грунт (пер. Талдык). Дорога от Оша до пос. Сарыташ занимает часов 7, и ещё около часа - до погранзаставы Бардоба.
Погранпропуска необходимы, их проверяют на заставе Бардоба, кроме того, на дорогах южнее перевала Талдык иногда (по словам водителя) встречаются разъезды пограничников. В МАЛе пропусков не спрашивают, но фирмы, работающие с клиентами, оформляют их всё равно (испорченный отдых в итоге встанет дороже). Пропуск следует заказывать заранее, предоставив паспортные данные не менее чем за месяц до времени прибытия.
Выехать из МАЛа в Ош оказалось очень просто - каждый день из какого - нибудь лагеря идёт машина. На машинах привозят клиентов в МАЛ, продукты, топливо и т.п. Только договориться следует заранее (за пару дней), чтобы иметь гарантированные места. Однако лучше всего, когда принимающая Вас фирма имеет свой автотранспорт.

4. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ С МАРШРУТА:
К северу от Заалайского хребта аварийный сход с маршрута не представляет особых трудностей, за сутки можно выйти к юртам киргизов в Алайской долине, в МАЛ под пиком Ленина или на Памирский тракт. По тракту на этом участке иногда (раз в день точно) ходят машины.
К югу от Заалайского хребта аварийные пути выхода просты только с ледника Уйсу, где по левому берегу широкой долины можно выйти к Памирскому тракту за полсуток. От ледника Октябрьского путь вниз по широкой долине до того же Памирского тракта удлиняется уже до суток, идти следует левым берегом.
Очень проблематичен сход с маршрута от ледника Большой Саукдара - ущелье реки практически непроходимо далеко вниз. Выход на Памирский тракт - через более простой перевал Профсоюзов (2А), удлиняется до двух-трёх суток.

5. ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА, ИХ ПРИЧИНЫ:
Предполагаемый перевал в отроге хребта Ледяной Мыс, как показала разведка, оказался усложнён скальным каньоном-обрывом к леднику Корженевского, и широким рантклюфтом. Обход его уводит далеко траверсом по крутым осыпным склонам в верховья ледника, что делает перевал нелогичным (мы его планировали как разминочный несложный, до 2А перевал). Вместо этого, для сохранения спортивности похода, пройден траверс: из-под взлёта на перевал Лагерный мы поднялись на пик Лагерный, спустившись с него на перевал Сыпучий. Далее последовал спуск к леднику Атджайло. При этом удалось описать оба перевала - и Лагерный, и Сыпучий.

Отказались мы и от первопрохождения перевала Трапеция, ввиду потери «запаса прочности». Дело в том, что до мая группа насчитывала 8 мужчин и 5 женщин. Перед самым походом «выпали» двое участников мужского пола, возможно, следовало откорректировать маршрут, однако в июне руководитель уже не смог это оформить документально, будучи в командировке (маршрутная книжка подписывалась в мае-июне). После схода Березина с маршрута в долине реки Уйсу, из одиннадцати оставшихся в группе - пять женщин - нагрузка на каждого стала ещё большей. В итоге вместо перевала Трапеция (2Б, п\п.), пройден перевал Уйсу Южный (2А). Это было упрощение, вызванное необходимостью в полной мере обезопасить себя от негативных последствий, вызванных не только субъективными (ослабление группы), но и объективными причинами (стабильно неблагоприятная, штормовая погода).

С перевала Крыленко мы не стали подниматься на пик Спартак. Как показала разведка, на гребне был сильный ветер, и вопреки логике, сохранялся очень глубокий снег - пухляк. В то же время, лавинная опасность оказалась минимальной, снег на склоне был «правильный», хотя и глубокий. Мы, приспустившись с перевала Крыленко в удобном месте, (где в карнизе был разрыв), начали траверсировать снежный склон, спускаясь к гребню, спадающему с пика Спартак на перевал Корженевского. Весь траверс отлично просматривался. В целях безопасности, связки шли с попеременной страховкой, на полную верёвку, с интервалом 50м (чтобы не перегружать склон).

Мы не смогли переправиться через реку Ачикташ, в которой было очень много воды. Вероятно, при более устойчивой без осадков и не жаркой погоде, это и можно сделать рано утром, у нас же были другие условия (см. ниже: Опасности и Погодные условия). При этом закончились продукты (из-за отсидки на гребне пер. Мира Зап. - при нулевой видимости не могли найти гребень к перевалу Ачикташ, не помог и GPS). Вариант выхода в МАЛ по языку ледника Ленина с разведкой стал непривлекателен. В итоге прошли правым берегом реки по высокой террасе до чукуров Алайской долины, где в стойбище киргизов пополнили запас продовольствия и договорились о переправе через Ачикташ на лошади. Киргиз наотрез отказался перевозить нас после полудня, что свидетельствует о необычно высоком уровне воды в реке - переправа перенеслась на утро. Ночевали мы у озера Тулпаркёль, в стойбище Sary Mogol, среди киргизских юрт, заодно ознакомившись с жизнью и бытом местных жителей. Такой обход несколько удлинил путь, но зато обезопасил его.

9. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ, РАЗВЁРНУТЫЙ.

ПОДГОТОВИЛИ: ЕКАТЕРИНА ЕГОРОВА, ВИТАЛИЙ ШКИЛЁВ

ПОДГОТОВИЛ: ДМИРТИЙ КОСТЫЛЕВ

8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ. (СОСТАВИЛ: ВИТАЛИЙ ШКИЛЁВ)

Дни 0-3 и 20-22 фото 30.06-3.07 и 20- 22.07.2007

Долина р. Джанайдартана
и ледник Корженевского.

Со стороны Памирского тракта, от заставы Бардоба, начинается подъём по долина р. Джанайдартана. Путь в долину преграждает р. Кызыл-Арт. Брод следует искать немного выше погранзаставы, там река делится на много рукавов. Глубина - до 70 см, вода мутная, течение быстрое. Лучше всего переправляться рано утром, тогда это не составит особых проблем. Мы переехали речку на машине, в которой ехали от Оша. Далее огибаем низкий отрог, разделяющий долины рек Кызыл-Арт и Джанайдартана, и поворачиваем влево, начиная подъём по долине последней. Путь до ледника Корженевского - по правому берегу широкой долины, вдоль зелёного склона, где можно заночевать практически в любом месте. Однако чистая вода есть только в роднике у правого склона, примерно в 800м выше ручья с перевала Сыпучий. Вода в реках Джанайдартана и боковых притоках всегда мутная, особенно после полудня. Дно долины галечное, широкое, борта примерно до середины поросли травой, среди которой есть лук и ревень.
Первые правые притоки, два ручья - спадают с вала невысоких конечных морен, который хорошо виден с низовий долины. Это путь в цирк непройденного никем(?) перевала - к слиянию рек Атджайло. Мы доехали до этого места на машине, где выгрузились, разбили лагерь. Пеший же путь от начала разделительного отрога займёт часа 2,5 - 4, в зависимости от фазы акклиматизации и веса рюкзаков.
Ручей с висячей долинки перевала Сыпучий - третий, считая снизу, правый приток. Он спадает с большого широкого вала конечных морен, видных из долины. Путь сюда от первых притоков займёт менее 1ч. Ручей пересекается по камням.
Четвёртый правый приток - ручей из-под пер. Лагерный. На пути к нему, идя по правому борту долины, у самого склона, проходим причудливые «ворота», образованные справа - островом древней морены ледника Корженевского с отвесными стенками и слева - отвесным правым склоном . В кармане до сих пор лежит остров «мёртвого» (т.е. не движущегося) льда. Узкое крутопадающее ущелье - промоина вскоре становится видна, поток из-под перевала значителен, проскочить его невозможно. Вечером его уже трудно перейти, не замочив ноги. Поток окрасил окрестные морены в красный цвет, в то время, как остальные - серые. В этом месте начинаются холмы старых конечных морен ледника Корженевского. На одном из них - старый реперный геодезический знак. Хорошее место для бивака, есть источник чистой воды ( в августе может исчезнуть). От ручья с перевала Сыпучий - до 1,5 ч. хода.
Перейдя ручей по камням (во второй половине дня вброд), продолжаем движение вверх по долине, забирая к берегу реки, и дальше почти до начала ледника Корженевского, идём вдоль реки, по старым руслам, так обходятся валы морен правого борта.. Путь приводит к переправе через поток с ледника Назарова, вблизи места его впадения в р. Джанайдартана. Переправляемся в удобном месте, сделав разведку, по камням. После полудня - только вброд, а вечером переправа будет уже осложнена, может потребоваться страховка. Сюда подниматься около 1,5 ч. от ручья с пер. Лагерный. В средней части ледника Назарова , на правом хребте, имеется перевал Назарова (2А) - путь на среднюю часть лед. Атджайло. В верхнем течении, на левом хребте - непройденная пока седловина на ледник Нагеля (Заблуждений). А в его верховьях - перевал №10 (3Б) (по схеме Ляпина с редакцией А.Лебедева) - через Заалайский хребет.
Далее - вдоль реки. В одном месте есть прижим, во второй половине дня заливаемый водой, он обходится с подъёмом 30м вверх-влево, через морены. Вскоре начинается ледник Корженевского (почти напротив пика Назарова). Его крутой грязный язык был виден уже 30 мин. назад. Идём вдоль его правого борта, входя в постепенно сужающийся карман, образованный покровной мореной ледника и его правой боковой мореной. Здесь грунт мягкий, глина, грязевые потоки. Вскоре по узкой расщелине с ручьём выходим на ледник (ещё 1 - 1,5 часа подъёма).
Пологими большими увалами ледника, сначала чистыми, затем большей частью покрытыми камнями, следуем вдоль правого борта. Постепенно выходим на центральную часть ледника (так как справа основное течение ледника принимает первый правый приток - ледник Нагеля (Заблуждений). В месте их слияния у правого борта - лёд взломан. В его верховьях - перевал №9 (3Б) (по схеме Ляпина с редакцией А.Лебедева) - через Заалайский хребет. На левом же борту долины, напротив ледника Нагеля - короткое висячее ущелье, в глубине которого спрятался ледничок (не видный со дна долины), выводящий на непройденную седловину №3 (по схеме Ляпина с редакцией А.Лебедева). Эта седловина - через отрог хребта Ледяной Мыс, выводит на ледник - исток первого левого (считая снизу, от разделительного отрога) притока реки Джанайдартана. Путь в ущелье преграждает скальная стенка, с которой водопадом срывается ручей, сразу исчезая в широком рантклюфте ледника Корженевского. От начала ледника - 1,5 - 2 ч. подъёма (на самом деле - подъёмов-спусков по «волнам» ледника).
Далее следуем по центральной части ледника (на левом борту много разрывов, а правая часть сильно всхолмлена). Справа остаётся большое ледниковое озеро. От него смещаемся левее, Проходим примыкание слева короткой долинки-кара (между вершинами Спартакиада и Танкоград). В его глубине за моренным валом спрятался небольшой ледник. Примерно через 1,5 - 2 часа хода слева можно увидеть ещё одно озеро, оно в глубоком каньоне на правом борту ледника. Здесь мы делали заброску. В озеро впадает большой ручей, текущий выше по правому борту ледника по своеобразной долине, покрытой слоем морены. Левый берег ручья образован цепью моренных холмов (поверхностная морена), возвышающихся над ледником. Идем теперь между правой и центральной частью ледника, здесь уже почти свободного от камней, справа от холмов морен.
Ещё через 0,5 ч. подъёма - короткий правый приток - гладкий крутой ледник-«зеркало», стекающий с вершины Спартакиада. Вершина является началом отрога, разделяющего ледники Нагеля (Заблуждений) и Спартакиады (Безымянный). В отроге находится перевал Спартакиады (2Б), соединяющий оба ледника. От перевала также идёт путь подъёма на вершину Кызыл-Агын, по крутому ледово-снежному ребру. По левому борту ледника Корженевского - почти напротив в.4945 (отрога пика Спартакиады), расположено короткое ущелье с перевалом Обручева в его верховьях. Перевал выводит в Алайскую долину.
Проходим следующий крупный правый приток - ледник Спартакиады (Безымянный). Он почти не образует ледопада при впадении в л.Корженевского. В его верховьях - перевалы через Заалайский хребет - №6 и №7 (оба - 3Б) (по схеме Ляпина с редакцией А.Лебедева). От ледника - «зеркала» - примерно 1,5 - 2 часа пологого подъёма.
На слияние ледников Перевальный и Корженевского (стрелка морен) подходим по центру ледника. Издалека ледник Перевальный можно принять за продолжение ледника Корженевского, однако это не так. Основное русло ледника поворачивает здесь влево, имея небольшой взлёт, из-за которого не видно его верховий. И наоборот, верховья ледника Перевальный хорошо просматриваются. Чтобы выти на стрелку морен, образованную правой мореной л.Корженевского и левой мореной л.Перевальный, удобнее всего подняться на ледовый 15-20º взлёт ближе к левому борту л.Корженевского, откуда уже легко подняться на морену. В кармане морен течёт чистый ручей, место уютное, защищено от ветров. Хорошее место для бивака. От ледника Спартакиады - сюда от 1,5 до 2 ч. подъёма.
Если надо пройти в верховья ледника Корженевского, к перевалу Корженевского и пику Спартак, началу траверса на пер. Крыленко, удобнее всего идти левой мореной, в средней части выходя на поверхностную морену левого борта. Таким образом можно подойти к верхнему плато ледника, обходя трещины, разрывы и небольшой ледопад. В верхней части - на морене крутой 100-метровый взлёт, за которым - широкое плато, в дальней части которого удобно ночевать, есть вода. Сюда подниматься 3,5 - 4,5 ч. от стрелки ледников. Взлёт лежит сразу за левым притоком ледника из-под вершины «19 съезда КПСС», фактически, это его правая морена. Ледник отступил, уже почти оторвавшись от основного «собрата». А вот предыдущий (первый, считая снизу) левый приток л.Корженевского совсем стаял, уйдя далеко в верхний цирк, уже не являясь притоком.
Насколько возможно, поднимаемся по морене, вскоре выходя на ледник, здесь почти ровный, закрытый. Эта часть подъёма наиболее ответственная. Дело в том, что вследствие южной и юго-восточной экспозиции, к 9 часам утра при солнечной погоде, здесь сильно раскисает снег, снижая скорость продвижения в 3-5 раз, и забирая во столько же раз больше сил. Эта настоящая «сковородка» ничуть не уступает своей «сестре» на подходе к пику Ленина, а по протяжённости гораздо больше. Начиная от конца морены и до перевала Корженевского, лучше всего идти с ночи, с тем, чтобы максимально использовать наст, образующийся в хорошую погоду ночью. Пологий поворот направо с двумя пологими взлётами приводит на снежное предперевальное плато. Только отсюда видны обе глубокие седловины перевала Корженевского, разделённые участком гребня. При спуске с него, а также с пика Спартак и перевала Крыленко, удобно тут ночевать, с тем, чтобы рано утром пройти «сковородку» по насту и прохладе. По насту подниматься сюда 2,5 - 3,5 часа от конца морен.
На всём подъёме от стрелки морен ледников Корженевского и Перевальный, правый борт долины представляет собой высокую снежно-ледовую стену, со следами лавин и обвалов, высшая точка которой - пик Единства (6690м). Здесь расположены сомнительные в плане безопасности перевалы через Заалайский хребет - №39 и №40 (3Б) (по схеме Ляпина с редакцией А.Лебедева).


Дни 4-6 фото 4 - 6.07.2007

Перевал Лагерный (2А, 4620)
Пик Лагерный (2Б, 4805)
Перевал Сыпучий (2А, 4605)

Перевал Лагерный расположен в северном отроге хребта Заалайский.
Категория трудности - 2А, высота - 46 м.
Характеристика - ледово-снежный с севера, осыпной с юга.
Лежит между пиками Ташкент (4915) и Лагерный (4816).
Соединяет долину реки Джанайдартана и ледник Атджайло (д.р. Атджайло).
Ориентация склонов - Север-Юг.
Пройден на участке: подъём с севера под перевальный взлёт восточного седла.
Рекомендуется проходить в направлении с севера на юг - восточная седловина, и с юга на север - западная седловина.


Мы нашли более лёгкий путь подъёма в перевальный цирк из долины реки Джанайдартана, который и приводим
Подъём на перевал из долины р. Джанайдартана (с низовий) начинать следует, не доходя примерно 500м до потока, стекающего из-под перевала (описание подхода по долине см. выше). Поднимаемся на отрог, слева от потока. Крутой подъём по осыпи 30-35º и участкам разрушенных скал (они обходятся) 40-45º, не приближаясь к правому п/х. краю отрога: там подъем круче. Путь хорошо просматривается снизу. Через 1 час подъёма выходим на зелёное плечо отрога, (его край виден был снизу) откуда становится виден перевал и дальнейший путь. С зелёного плеча - траверс влево по осыпи на край (ригель) конечных морен (0,5ч.). Площадки, удобные для бивака - за ручьём, на его левом борту.
Далее пологий подъём вдоль ручья и по его лощине, затем по холмам морен - выход под перевальный снежно-ледовый взлёт (1 час от площадок). Путь до перевала хорошо виден отсюда. Подъём на перевал Лагерный далее имеет два варианта.
Первый вариант: слева от отвесных скал, находящихся по центру перевального взлёта. Рекомендуется для подъёма на перевал, при отсутствии лавиноопасности. Выход на восточную , высокую седловину.
Второй вариант: справа от скального выхода. Можно рекомендовать для спуска, так как здесь удобно провесить несколько верёвок перил, сразу выводящих в перевальный цирк, к моренам. Бергшрунд -на пологой части, перед седловиной. Прохождение рано утром ввиду опасности камнепада. Выход на западную, низкую седловину.
Первый вариант подразумевает подъём влево, по закрытому леднику 25-30º (кошки, связки) с выходом на наклонное плато под бергшрунд (1-2 часа, в зависимости от состояния склона). Далее вверх через берг по мостам, примерно 2 верёвки перил 35-50º и выход по выполаживающемуся снежному склону на перевал. Из-под берга можно выйти не гребень вправо, и подниматься по нему. Эта перевальная точка (восточная) выше западной метров на 50. Сюда 4-5 часов подъёма от ночёвок. Опасность лавин слева со склона при подъёме! На склоне видны их следы.
Второй вариант: подъём недалеко от скал, ограничивающих перевальный склон справа. Здесь подниматься в лоб, внизу и посередине к концу июля вытаивает лёд, крутизна в средней части до 35-40º, до 3-х верёвок перил. Вверху склон сразу выполаживается, забирая влево, перейдя через бергшрунд, выходим на широкую седловину перевала. Эта (западная) седловина ниже восточной. От ночёвок - 4 часа. Опасность камнепада со скал справа! Не следует приближаться к ним. На снегу следы схода камней.
Спуск с восточной седловины не просматривался, но можно сначала перевалить через низкий купол по широкому гребню на западную седловину (20-30 мин.)
Спуск с западной седловины до кармана лед. Атджайло проходит по осыпи по неявно выраженному кулуару, а если она под снегом и существует лавинная опасность - по одному их осыпных рёбер, ограничивающих кулуар слева и справа (около 1 часа).
Далее - по моренам слева от ледника (широкий рантклюфт) - примерно за 1 час выходим к его окончанию. Отсюда по широкой долине спуск до слияния с рекой из-под ледника Белецкого, по любой стороне долины. В нижней части обход прижимов по верху или с переправой на соседний берег (от языка ледника 1,5 часа). Хорошее место для бивака - выше стрелки двух рек, где у склона имеются травянисто-галечные площадки.
Группа проходила перевал на участке от д.р. Джанайдартана до северного перевального взлёта восточной седловины. Остальное описание дано по результатам визуальной разведки.


Перевал Сыпучий расположен в северном отроге хребта Заалайский.
Категория трудности - 2А, высота - 4605м.
Характеристика - ледово-снежный с севера, осыпной с юга.
Лежит между пиками Лагерный (4816) и Грот (4915).
Соединяет долины рек Джанайдартана и Атджайло.
Ориентация склонов - Север-Юг.
Пройден на участке спуска с седловины к леднику Атджайло (на юг).
Рекомендуется проходить в направлении с севера на юг.
(проход в обратном направлении отнимет много сил).

От долины р. Джанайдартана подходим по травянистым склонам к взлёту (до 1ч.) и поднимаемся в удобном месте на ригель морен, с которых сбегает поток (1 ч.). (Как найти нужный ручей - см. описание долины р. Джанайдартана). Путь следует наметить снизу. Далее путь через моренные холмы по короткой висячей долинке в направлении перевала, который становится вскоре виден (1,5-2 ч.). У перевального склона - выход на закрытый (может быть в нижней части открытым) маленький ледничок (связки, кошки). По нему подход под взлёт (до 1ч.). Крутизна снежно-ледового склона постепенно возрастает до 30º под бергшрундом. По снежным мостам переходим берг, и две верёвки перил по 40м (до 40º) выводят на широкую осыпную седловину перевала (1-2ч.). От долины р. Джанайдартана - около 6-7 ч.
Тур - по центру седловины.
Спуск проходит по мелко-осыпному кулуару со скальными бортами (30-35º) - камнеопасно, движение плотной группой. В нижней части (до 1 ч. от перевала) кулуар обрывается скалами в долину Атджайло. Не доходя до сбросов, переходим направо по жёлтой осыпи через невысокий осыпной гребешок в соседний кулуар (основной цвет осыпей - рыжий). По нему - 15 минут до языка л. Атджайло. Спускаемся дальше вдоль языка минут 10 и выходим в долину. Язык имеет отвесные стены до 80м, постоянно сбрасывает лёд, приближаться опасно!
Путь далее - см. перевал Лагерный.
Группа проходила перевал на участке спуска от седловины до р. Атджайло. Путь подъёма дан по результатам визуальной разведки.


Перевал Сыпучий расположен в северном отроге хребта Заалайский.
Категория трудности - 2А, высота - 4605м.
Характеристика - ледово-снежный с севера, осыпной с юга.
Лежит между пиками Лагерный (4816) и Грот (4915).
Соединяет долины рек Джанайдартана и Атджайло.
Ориентация склонов - Север-Юг.
Пройден на участке спуска с седловины к леднику Атджайло (на юг).
Рекомендуется проходить в направлении с севера на юг.
(проход в обратном направлении отнимет много сил).

От долины р. Джанайдартана подходим по травянистым склонам к взлёту (до 1ч.) и поднимаемся в удобном месте на ригель морен, с которых сбегает поток (1 ч.). (Как найти нужный ручей - см. описание долины р. Джанайдартана). Путь следует наметить снизу. Далее путь через моренные холмы по короткой висячей долинке в направлении перевала, который становится вскоре виден (1,5-2 ч.). У перевального склона - выход на закрытый (может быть в нижней части открытым) маленький ледничок (связки, кошки). По нему подход под взлёт (до 1ч.). Крутизна снежно-ледового склона постепенно возрастает до 30º под бергшрундом. По снежным мостам переходим берг, и две верёвки перил по 40м (до 40º) выводят на широкую осыпную седловину перевала (1-2ч.). От долины р. Джанайдартана - около 6-7 ч.
Тур - по центру седловины.
Спуск проходит по мелко-осыпному кулуару со скальными бортами (30-35º) - камнеопасно, движение плотной группой. В нижней части (до 1 ч. от перевала) кулуар обрывается скалами в долину Атджайло. Не доходя до сбросов, переходим направо по жёлтой осыпи через невысокий осыпной гребешок в соседний кулуар (основной цвет осыпей - рыжий). По нему - 15 минут до языка л. Атджайло. Спускаемся дальше вдоль языка минут 10 и выходим в долину. Язык имеет отвесные стены до 80м, постоянно сбрасывает лёд, приближаться опасно!
Путь далее - см. перевал Лагерный.
Группа проходила перевал на участке спуска от седловины до р. Атджайло. Путь подъёма дан по результатам визуальной разведки.


Дни 7-9 фото 7 - 9.07.2007

Перевал Белецкого (3А, 5134)

Перевал Белецкого расположен в Заалайском хребте.
Категория трудности - 3А, высота - 5134 м.
Характеристика - ледово-снежный с севера, осыпной с юга.
Лежит между пиками Симановича (5798) на западе и 30 лет Победы (5298)на востоке.
Соединяет ледник Белецкого (д.р. Атджайло) с ледником Уйсу (д.р. Уйсу).
Ориентация склонов - Север-Юг.
Пройден в направлении - с Севера на Юг.
Рекомендуется проходить в направлении: в обоих направлениях.


От исходной ночёвки у слияния потоков из-под ледников Атджайло и Белецкого, на левом борту последнего, по моренам выходим на зачехлённый язык ледника, в месте, где на нём находится озеро (1ч.). Путь очевиден. Далее - по морене, преимущественно по левой части ледника. Через 2ч. хода, слева появляется открытый лёд. Ещё через 2ч. пологого подъёма, морена поворачивает направо (на запад). Здесь удобно заночевать перед восхождением на перевал.
Перевал Белецкого хорошо виден от морены ледника, это широкая снежно-ледовая седловина, к которой подводит широкий разорванный снежно-ледовый склон, расположена слева (к востоку) от доминирующей вершины в Заалайском хребте.
Левее (восточнее) перевала Белецкого (примерно в 2-х км) лежит перевал 30-лет Победы, к нему ведёт вогнутый ледово-снежный склон, по сути, широкий кулуар.
Ещё левее - путь на перевал СК «Янтарь». На него восходят по широкой ледово-снежной полке, ведущей над сбросами в направлении слева-направо.
Связываемся, и пересекаем ледник под перевальный влёт (1ч.). Существует несколько вариантов подъёма на перевал, они примерно равноценны. Следует выбрать путь подъёма снизу, от морены, наметить опорные ориентиры, так как непосредственно на склоне видимость ограничена.
Мы поднимались немного восточнее видимой низшей точки седловины, с выходом на седловину в её восточной части (схема прилагается). Существует и другой путь подъёма - непосредственно по центру, с выходом на самую низшую точку гребня.
Поднимаемся по снежному 25-30º склону, и за 1ч. выходим на маленькое плато в нижней четверти склона.
Отсюда начинается основная работа. Склон становится круче, в этом месте много скрытых трещин, мосты плохо держат, приходится несколько раз возвращаться и выбирать новый путь. К тому же очень глубокий снег сильно замедляет темп. Связки - лидеры меняются. Поднимаемся с одновременной (над трещинами - попеременной) страховкой. Через 150 м крутизна снежного склона уже до 40º. На этом участке рыхлый снег, ступени плохо формируются, много времени уходит на их утрамбовывание. У следующих связок движения плавные, чтобы не обрушить готовые ступени. Длина участка - около 100м. Далее следует самый крутой - от 45 до 50º, 80м, в середине 50м - лёд. Направление движения от плато до этой точки - к характерному разрыву в форме «морской звезды». Здесь провешены 2 верёвки, движение связка по связке. После склон становится несколько положе - 35º, снова много снега, временами по пояс. Постепенно начинаем забирать левее, в направлении большого разлома, который находится левей и выше «морской звезды». Перед ним - снежная полка. (примерно 400м от окончания перил). Здесь возможна ночёвка, под прикрытием ледового разлома и его высокой верхней ледовой стенки. Мы здесь ночевали, застигнутые непогодой. От нижней полки - 5-6 часов работы.
Обходим разлом слева, переходим его в узкой части по мосту (страховка) и поднимаемся 150-180м, 40º между сераками на следующее наклонное плато. Отсюда уже виден перевальный гребень. Подъём - прямо вверх. При этом основная седловина перевала остаётся справа-внизу. (Разведка показала, что туда не пройти - на гребне в этом месте ледосброс). Крутизна не превышает 25º, только у бергшрунда, которым подрезана седловина перевала, 10м 45º. После бергшрунда - сразу перевал. От снежной полки - 2-3 часа.
Седловина широкая, наклонена на юг (в сторону спуска). Тур не обнаружен. На гребне протаял маленький участок осыпи. С перевала открывается хороший вид на юг - ледник Уйсу, его язык покрыт моренным чехлом со множеством озёр, и перевал Уйсу, пик Трапеция. От подножия склона до перевала - 8-10 часов подъёма

Спуск начинаем после разведки. Вначале - по снегу 25-30º, забирая левее, к осыпному гребешку, затем, когда станет виден весь спуск, - прямо вниз по неявно выраженному снежному кулуару . Можно спуститься и по осыпным гребешкам, составляющим борта кулуара (особенно при лавинной опасности). Крутизна до 35º. Спуск до морен и осыпей - левого борта маленького ледника занимает не более 1 часа. Движение без связок, в кошках.
Спуск в долину по ледничку осложнён его крутым, а слева - отвесным языком, а также - ледовым кулуаром-рантклюфтом с крупными камнями. Поэтому пересекаем открытый ледничок вправо-вниз, к его окончанию (30 ми.), и затем следует длинный траверс правой боковой морены с выходом на её гребень. Спускаться в долину Уйсу лучше по морене или её карману. До озера в конце морены - 1,5 - 2ч. хода. Озеро было видно ещё с перевала. Здесь можно ночевать.
Для того, чтобы выйти в долину реки Уйсу, достаточно не доходя до озера метров 500, перейти речку из-под пройденного ледничка по камням, и затем траверсировать морены в направлении долины, спустившись в неё вдоль левого склона (30-45 мин от потока).
Чтобы попасть на ледник Уйсу, нужно спуститься по крутым моренам в его левый моренный карман, здесь широкий, и, перейдя ручей по камням, по крутому конгломератному склону подняться на ледник (от озера 1-1,5ч.). Ледник здесь под толстым слоем морены. У первого большого озера удобно ночевать. Здесь есть даже остров травы.


Дни 11-13 фото 11 - 13.07.2007

Перевал Уйсу Южный (2А, 5515)

Перевал Уйсу Южный расположен в южном отроге Заалайского хребта, (этот отрог начинается от верш. Кызыл-Агын Вост).
Категория трудности - 2А, высота - 5134 м.
Характеристика - ледово-снежный.
Лежит к юго-востоку от верш. 5782.
Соединяет правую ветвь ледника Уйсу с безымянным ледником юго-западного склона (ледник Октябрьский, р.Караджилга).
Ориентация склонов - СВ-ЮЗ.
Пройден в направлении - с СВ на ЮЗ.
Рекомендуется проходить в направлении: в обоих направлениях.


Перевал хорошо виден от места ночёвки на моренах левого борта л.Уйсу - как седловина правильной формы в верховьях правой ветви ледника Уйсу.
От озера на моренах левого борта л.Уйсу (место спуска с пер. Белецкого), пересекаем ледник к правому борту. Путь через холмы конгломератных морен, в которых находятся более двух десятков озёр. При выходе в широкий плоский правый карман ледника - переправа через р. Уйсу вброд. От озера - 2ч. Далее идём вверх по карману морены до начала правой ветви ледника Уйсу. - 1час. Выход на неё осложнён крутыми ледяными холмами с осыпью (требуется разведка). Выбравшись на открытый лёд (30 мин.), поворачиваем влево (на юго-восток) и движемся вверх по правой ветви ледника или слева по боковой морене. Перевал Уйсу Южный хорошо виден в верховьях ледника. Ледник открытый, встречаются мелкие трещины. Недалеко от развилки ледников - развилки путей на перевалы Южный и Северныйй Уйсу, на левом борту, у отвесных скал, на осыпи, есть удобное место для бивака. Вода - в ручье. Мы ночевали здесь. Второй перевал - Уйсу Северный виден от развилки.
Выход ранним утром, с рассветом, чтобы максимально использовать ночной наст. Почти сразу начинается закрытый лёд (связки). Очень пологим подъёмом с небольшими пологими взлётами подходим под седловину перевала. В верхней части ледника наст уже не держит, тропёжка со сменой связок. Под взлёт подходим справа. (3-4ч. от ночёвки). Взлёт короткий крутой (35º), очень много снега. Поднимаемся в направлении справа налево. Под седловиной - бергшрунд, засыпанный снегом. Пройдя его, выходим на широкую осыпную седловину перевала Уйсу Южный (1 ч.). Тур по центру седла.
Спуск - несколько десятков метров вниз по осыпи, затем начинается закрытый ледник (связки). Двигаемся вдоль правого склона, полого. Очень глубокий снег, много скрытых трещин (здесь также ранним утром хороший наст). Через 1 час хода - крутой 30º спуск на средний уровень ледника. Ещё через 30 мин. выходим в карман правой морены. Далее спуск по морене влево-вниз, и выход на нижнюю часть ледника, уже открытого. Справа ледник принимает приток из-под перевала Северный Уйсу, в месте слияния - ледопад. Поэтому немного смещаемся влево, а пройдя ледопад с красивыми кальгаспорами, снова идём по центру ледника, где появляется покровная морена (1 - 1,5 ч. от кармана морены). У начала крутого языка ледника, после разведки, спускаемся в его правый карман по крутому льду с камнями. Теперь движение траверсом осыпных и конгломератных склонов 25-30º правого борта ущелья, выходя на гребень правой морены перед ледником Октябрьский. По конгломератному 35º короткому склону - спуск в широкий левый карман морены л. Октябрьский (1,5ч. от ледника). В кармане - несколько мелких озёр, чистый ручей. Хорошее место для бивака. Мы ночевали здесь.


Дни 14-16 фото 14 - 16.07.2007

Перевал Октябрьский (2Б, 5723)

Перевал Октябрьский расположен в хребте Зулумарт.
Категория трудности - 2Б, высота - 5723 м.
Характеристика - ледово-снежный.
Лежит между верш. 6248 на юге и 6290 на севере.
Соединяет правый приток ледника Октябрьский с безымянным ледником западного склона ледника Саукдара Большой.
Ориентация склонов - Восток-Запад
Пройден в направлении с востока на запад.
Рекомендуется проходить в направлении: с востока на запад.


Перевал виден от места ночёвки в левом моренном кармане л.Октябрьский (в месте спуска с перевалов Уйсу). Его находим следующим образом: Если посмотреть в направлении верховий ледника Октябрьский, первая (самая дальняя) вершина его правого борта - пик Октябрьский. Первое понижение в гребне, слева - перевал ХХ лет ККТ. Вторая седловина влево - перевал Октябрьский.
От места спуска с пер. Уйсу (левый моренный карман л. Октябрьский), движемся левым карманом морены, а затем по левой морене ледника вверх (может быть, следует перейти ледник к правому борту сразу). Морена неровная, холмистая, через некоторое время становится серединной мореной левого борта. Через 2-2,5ч. хода, начинаем искать место для перехода через ледник к правому борту (разведка). Это немного выше места впадения ледника из-под перевала Профсоюзов. Ледник Октябрьский в этом месте изобилует ледяными каньонами, полками, есть и кальгаспоры, холмист. Проход находим быстро. В кошках и касках за 1 час пересекаем его, выходя к правому борту. Перебравшись через ледяную лощину с ручьём, поднимаемся на правую покровную морену (30 мин.). Далее движение по морене, насколько позволяет рельеф (1,5 - 2ч.). Недалеко от поворота к перевалу Октябрьский, перед последним правым притоком основного ледника, упираемся в непроход. Дальше на леднике начинается хаос кальгаспоров. Немного возвращаемся назад и выходим на правый борт долины. Для этого приходится пересечь грязный ледовый каньон с ручьём (разведка) - 40мин.. Идём по правому борту по моренам, затем по открытому льду 15-20º пересекаем последний правый приток ледника Октябрьский. Сход с ледника в карман морен к ночёвкам у начала подъёма к пер. Октябрьский осложнён крутым грязным с камнями льдом (10м, 55º). Провешены перила, спортивный спуск. Короткий траверс крутой осыпью - и мы входим в правый моренный карман, на площадки ночёвок, есть ручей (ещё около 2-х ч.). Здесь ночуем.

От места ночёвки в левом кармане морены л.Октябрьский - 7-8 часов

Выход на ледник, по которому происходит подъём на перевал Октябрьский - с обходом первой ступени ледопада - по кулуару между моренами (40 мин.). Подъём по крутому кулуару (до 40º) камнеопасен, требуются каски С гребня морены открывается вид на перевал Октябрьский, хорошо просматривается вторая, основная ступень ледопада. Траверсируем склон морены, а затем и правый борт закрытого ледника, без потери высоты подходя к ледопаду. Ледопад с открытым льдом, средняя крутизна 35-40º. Наиболее простое место в нашем случае было вблизи правого борта, где он рассечён ледовыми полками. По этим полкам удобно подниматься. Подъём в связках, с одновременной и попеременной страховкой. В верхней части появляется снег, следует выполаживание до 20-25º, обход широких длинных трещин, переправа через скрытые трещины. Выходим на почти ровное снежное плато (2,5 - 3 часа от морены). При проходе в обратном направлении, в ледопаде целесообразно провесить несколько верёвок дюльферов.
Далее идём от правого к левому борту, уклон 15-20º, по раскисшему уже снегу (40 мин.). По левой части 20-25º ледника подъём со сменой связок по глубокому снегу под перевал (2,5 - 3,5 часа). Взлёт 30-35º, с глубоким снегом проходится примерно за 50 мин. На седловине большая широкая скрытая трещина - бергшрунд! Её мы преодолели ползком по-пластунски, с опорой на горизонтально лежащий ледоруб и палки, без рюкзаков. Движение на скользящем карабине, со страховкой бегунком. Рюкзаки переправили отдельно. Очень тонкий мост доставил здесь массу хлопот. На переправу затрачено около 1 часа.
Весь подъём на перевал от ледника Октябрьский - 8 - 9часов
Ночёвка - на широкой седловине перевала, на осыпи. Сильный западный ветер, в порывах более 20м/с., не прекращается ни на минуту. Тур на осыпи по центру.

Спуск - косым траверсом вправо, по осыпям. Далее - снежный склон 30º , также траверс с потерей высоты вправо (закрытый ледник - связки). За перегибом становится виден весь оставшийся путь спуска. Продолжая траверсировать вправо, спускаемся к правому борту ледника. Вдоль отвесного правого края ледника приспускаемся до места, где удобно сойти в правый рантклюфт-карман (по льду 30º, 10м, на три такта). От перевала 1 час.
По конгломератному до 35º кулуару и смёрзшейся осыпи спускаемся до пологой правой морены, затем - по ней и по карману морены, в конце выйдя из кармана вправо - на пологие жёлтые осыпи перед крутым спуском к леднику Большой Саукдара. В этом месте справа-вверху остаётся крутой белый язык ледника из-под верш.6290. По осыпи - вниз до конгломератно-ледового левого борта л. Большой Саукдара. Здесь разведка. По грязному льду, покрытому мокрым едущим из-под ног конгломератом, камнями, осторожно спускаемся по полкам (100м, до 35º, камнеопасно и камнепадоопасно - каски!) в левый карман морены ледника Б.Саукдара. В этом месте - расширение кармана, пологие галечные площадки. От ледника - 2 часа, от перевала - 3 часа.


Дни 16-20 фото 16 - 20.07.2007

Прохождение ледника Большой Саукдара.
Связка перевалов Крыленко и Корженевского (3А, 5835-5422)

Перевал Крыленко(3Б) расположен в Заалайском хребте, между пиком Ленина (7134) и пиком Спартак (6194).

Перевал Корженевского (3Б) расположен в хребте Ледяной Мыс (северном отроге Заалайского хребта), между пиком Спартак и пиком 19-го Партсъезда.

Их связка открывает самый простой путь (3А) через Заалайский хребет в самой высокой его части, ввиду того, что «выпадает»их определяющая сторона - спуск к по леднику Ленина.
.
Характеристика связки перевалов - ледово-снежные.
Соединяет ледник Большой Саукдара (р. Сауксай) и ледник Корженевского (р. Джанайдартана).
Ориентация склонов перевальной связки - Юг-Восток.
Связка пройдена в направлении - с Юга на Восток.
Рекомендуется проходить в направлении: с Юга на Восток.


От места спуска с пер. Октябрьский (левый моренный карман л. Большой Саукдара) - перевал Крыленко уже угадывается в верховьях ледника Б.Саукдара, у окончания длинного пологого снежного отрога - спускающегося с пика Ленина. Движемся левым широким рантклюфтом, иногда выходя на ледник. Левый борт ледника на этом участке частично покрыт тонким моренным материалом. Кальгаспоры, ледниковые озёра. Весь левый склон, примыкающий к леднику, опасен камнепадами, ввиду того, что состоит из вмёрзших в «мёртвый лёд» разнокалиберных камней. Подходим к озеру у начала высоких отвесных скал левого борта (1,5 ч.). Это озеро преграждает дальнейший путь по рантклюфту. Приходится выходить на ледник (кошки), искать обход. Несколько раз - разведки парами. Местами - ледовые стенки 3-5м, индивидуальное лазание. Примерно за 1 час снова выходим к рантклюфту, далее вплоть до впадения левого притока - ледника из-под перевала ХХ лет ККТ, идем по нему (2,5-3ч.). Место впадения ледника проходим максимально быстро - есть опасность ледовых обвалов с бокового притока - левой ветви ледника из-под пер ХХ лет ККТ (эта ветвь уже не впадает в основной ледник Саукдара, как обозначено в картах - а обрывается со скал). Здесь уходим из рантклюфта влево, на ледник, где уже есть проходы. Дальнейший путь идёт уже по открытому леднику Саукдара Большой, (кошки) среди кальгаспор, больших и малых трещин, ледниковых озёр и каньонов с реками. Для чего приходится часто делать разведки, средняя скорость продвижения по леднику - от 300 до 500м в час. Напротив последнего скального нунатака правого борта, перед выходом на верхнее снежное плато, ледник рассекают глубокие каньоны с озёрами на дне, от борта до борта. Причиной тому, очевидно, изменение его крутизны - здесь следует подъём до верхнего снежного плато. Обойдя несколько расселин, ночуем здесь, по центру ледника (4-5ч. от рантклюфта). Удалось найти воду.
На утро решаем уйти к нунатаку, где угадывается выход через ледопад на верхнее плато. Движение в кошках и связках. По остаткам от снежных мостов и по ажурным «конструкциям» из льда, с осторожностью (страховка!) через несколько разломов рядом с нунатаком, выходим на снежное плато. В его начале - серия закрытых трещин с ненадёжными тонкими мостами. Разведка без груза. Благодаря раннему (в 6 утра) выходу, благополучно проходим это место - наст хорошо держит. Стал виден перевал Крыленко (2ч. от ночёвки напротив нунатака). Дальше скорость продвижения резко возрастает - идём в связках по насту, стараясь пройти как можно больше, пока он не растаял (кошки сняли). Подъём по-прежнему очень пологий. К полудню начинаем проваливаться, становится жарко, здесь настоящая «сковородка». Дело в том, что окружающие горы со снежными склонами здесь очень «удачно» образуют большую линзу, а мы находимся в её фокусе, куда сходятся всё излучение Солнца. Экспозиция - южная. Дополняет картину полный штиль. К 14 часам продвигаться вперёд становится почти невозможно, и мы вскоре встаём на ночёвку недалеко (в 1 переходе) от седловины перевала Крыленко. От начала плато - 6-7ч.
Топим много воды. Ночью и утром здесь ветрено - дует холодный стоковый ветер с вершин.
С утра за 50 мин. пологого подъёма (кошки-связки) по снегу выходим на широкую седловину перевала Крыленко. Замечательный вид на Алайскую долину, ледник Ленина, МАЛ.
После разведки, подтвердившей, что склон не лавиноопасен, слой снега «правильный», начинаем траверс на перевал Корженевского. Весь траверс хорошо просматривается с перевала. На траверсе работаем автономными связками, держим дистанцию между связками в 40м, связки идут на максимальную длину верёвки, чтобы меньше нагружать склон.
На север с седловины свисает большой карниз. В одном месте мы нашли в нём разрыв. Спустились на три такта со страховкой с карниза (40м, до 60º), начинаем траверс вправо. Идём около 15 верёвок с попеременной страховкой, на всякий случай (от лавин), хотя можно идти и так, не настолько траверс сложен. Крутизна разная - меняется от 50º до 35º, глубина снега большая, более полуметра, он рыхлый, постепенно уплотняющийся с глубиной. Стараемся использовать в качестве прикрытия сераки - ледовые стенки, встречающиеся на склоне. Траверс происходит с постепенным спуском - так легче двигаться по глубокому снегу. Два-три раза прыгаем через глубокие скрытые трещины, с верхнего края на нижний, со взаимной страховкой, так как мосты не держат. Когда крутизна становится меньше 35º, движемся уже одновременно. Через 4 часа плотной работы, выходим на пологое плечо пика Спартак. Этот гребень спускается на перевал Корженевского. Ещё за 1 час по снежному с выходами льда 35º гребню спускаемся на плато к востоку от перевала Корженевского, где решаем ночевать ввиду слишком глубокого снега и появившихся скрытых трещин.
Утром выход на рассвете. Движение в связках, без кошек. По ночному насту в высоком темпе проходим верхнее плато ледника Корженевского (здесь к полудню будет тоже «сковородка»). Спускаемся по склону 20-25º на среднее течение ледника. Идём вдоль левого борта, по насту. Когда слева появляются морены, выходим на них (1ч. 40 мин.). К этому времени наст уже начинает проваливаться. Дальше вдоль ледника Корженевского идём по моренам левого борта, а в нижней части - и по левой покровной морене. За 2ч. 10мин. выйдя к слиянию с ледником Перевальный, переходим через гребень высокой левой морены в карман, образованный этой мореной и правой мореной л.Перевальный, на стрелку морен. Здесь хорошее место для бивака, уютно, тихо, чистый ручей. Полное описание ледника Корженевского - см. в начале.


Дни 22-24 фото 22 - 24.07.2007

Связка - траверс перевалов Мира Западный и Ачикташ (Золотой Теленок) (2А, 4893+4950+4737).
Спуск в МАЛ.

Перевал Мира Западный (2Б) расположен в хребте Ледяной Мыс, примерно в 2х км к западу от пика Холодная Стена (в 1 км от этого пика расположен перевал Мира Восточный) и в 500м восточнее верш.4969.

Перевал Ачикташ (Зол. Теленок) расположен в хребте Ачикташ (северный отрог хр. Ледяной Мыс).

Их связка открывает самый простой путь (2А) из долины р. Джанайдартана (л.Корженевского) в МАЛ (определяющая сторона перевала Мира Зап. - спуск на север при этом выпадает).

Характеристика связки перевалов - ледово-снежные.
Ориентация склонов перевальной связки - Юг-Запад.
Связка пройдена в направлении - с Юга на Запад.
Рекомендуется проходить в направлении: в обоих направлениях.


От ночёвки в кармане - стрелке морен на слиянии ледников Корженевского и Перевальный, поднимаемся на правую морену л.Перевальный, и косым траверсом влево спускаемся на ледник. Перевальный гребень виден с морены. По пологому открытому, затем - закрытому леднику (связки) подход 1-2,5 часа до характерной треугольной скалы у левого борта. Ледник неровный, пологие увалы. Смещаемся к левому борту. (В нашем случае была плохая видимость и глубокий мокрый снег, часто проваливались выше пояса, поэтому сильно разнится оценка времени прохождения)
Подъём вправо, на верхнее плато начинаем не доходя до вышеупомянутой скалы примерно 500м. Здесь скрытые трещины. Короткий снежный взлёт 25º - и выходим на верхнее плато левого борта (25-50 мин.)
Отсюда должен быть виден перевал Мира Западный, однако мы шли при нулевой видимости, используя навигатор GPS. Идём, сильно проваливаясь, к началу подъёма на гребень хребта, немного восточнее перевальной точки (удалось просмотреть в «окне» облачности, что взлёт там положе, что немаловажно для такой погоды и повышенной лавинной опасности). Пересекаем за 1 - 2 часа плато и начинаем подъём на гребень. При подъёме слева темнеет осыпь и участки скал. Взлёт крутизной не более 25º, преодолеваем в лоб за 30-50 мин., хотя это очень тяжело из-за глубокого снега (лавиноопасно). Частая смена лидирующей связки.
Гребень хребта в месте выхода на него широкий (20-30м), снежный, пологий. Пройдя по нему метров 500-800 на запад, в сторону перевала, останавливаемся, так как видимость упала до 15м. В одной связке люди не видят друг друга, «белая мгла» в сочетании со снегом не даёт просмотреть путь даже на метр вперёд, что опасно, можно улететь с гребня на карнизе. От ночёвки на стрелке морен - 3-3,5 часа.
Проведённая разведка без результатов: сложно в таких условиях найти точку на гребне, откуда надо начинать спуск по другому гребню. Направление на перевал Ачикташ по GPS не даёт ничего.
Движение возобновили на следующий день, когда появились редкие «окна» в тумане. На перевала Мира Западный не останавливались, тур не искали, опасаясь потерять «окно» и снова здесь ночевать. Идём по гребню, (пройдя седловину перевала Мира Западный), скрытые и открытые трещины, глубокий снег, в одном месте он имеет сужение и крутой 35-40º взлёт 50-70м с небольшим карнизом. Его преодолели попеременно, заходя слева (есть выходы льда). Дальше гребень снова расширяется до 15-30 метров, по нему подходим под вершину 4969. Правее (севернее) вершины в гребне стоит небольшой снежный жандарм, хорошо заметный издалека. Это узловая точка: отсюда начинается гребень, ведущий к перевалу Ачикташ. (От перевала Мира Западный - 1-2ч.).
Спуск на перевал Ачикташ вначале крут (35-40º) но наличие очень глубокого снега на гребне позволяет обойтись без перильной страховки. Карнизов нет. Метров через 150 становится положе, появляется много скрытых трещин. Особенно их много за 200м до седловины перевала, здесь есть и несколько разрывов, требующих обхода. Через 50мин. спуска выходим на узкую осыпь у перевала Ачикташ. На седловине - перемётный ледник, спускающийся с пика 4969. Тур - на осыпной (северной) части седловины, выше по гребню. От пер. Мира Зап. - 2-3часа.
Убираем верёвки и начинаем спуск в долину р.Ачикташ. Первые несколько десятков метров - по осыпи, траверсом вправо, обходя большой разрыв на леднике, затем - по границе льда и осыпи, местами по свежему снегу (уклон от 15 до 35º). Слева при спуске - безымянный ледник. Местами под ногами - осыпь на льду, местами - конгломерат, один участок проходит по рантклюфту. После 1 часа движения выходим на пологую часть, слева теперь открытый пологий ледник, идём по правой морене или по карману морены, часто пересекая ручьи в ложбинах, под ногами грязь (ещё 30 мин.). Затем по слежавшейся постепенно расширяющейся крутой морене за 20 минут сходим к широким правым моренам ледника №197.
Далее путь лежит по частично задернованным пологим правым моренам по правому борту ущелья, или по правому карману у самого склона. Там вскоре появляется чистый ручей. Много хороших мест для бивака, следы ночёвок. Вскоре ручей становится полноводным, вбирая в себя правые притоки, а карман - глубоким. За 1,5 часа приходим к речке из-под ледника №197 с оранжевой водой. До каньона р. Ачикташ (уже видна Луковая поляна) можно, очевидно, спуститься и её правым берегом, не переправляясь на левый (как это сделали мы, следуя описанию). От перевала Ачикташ до р.Ачикташ - 4часа.
Спустившись к р. Ачикташ, понимаем, что её не перебродить в этом состоянии (очевидно, длительная непогода сильно подняла в ней уровень воды). Перебродив оранжевую речку обратно, и идём метров 500 вниз вдоль правого берега Ачикташа, и в удобном месте (где есть трава и не круто) взбираемся на её высокий правый борт, где есть терраса ( на всё ещё 40-50 мин.). По этой высокой террасе удобно идти вдоль реки вниз (у самой реки, внизу - прижимы, она течёт в глубоком конгломератном каньоне). Возможно, на террасу можно попасть, не спускаясь от красной речки вниз, в каньон Ачикташа, а идя траверсом.
Идём по высокой террасе правого борта. Здесь есть тропа. Слева по ходу, на противоположной стороне реки, остаётся МАЛ. Два раза пересекая ручьи, приблизительно за 2,5 часа выходим на чукуры Алайской долины. Следуя вдоль правого склона, через 40 мин. подходим к юртам киргизов у озера Тулпаркёль. Это стойбище CRT SARY MOGOL.
Переправа через р.Ачикташ - на лошади на следующее утро. До берега - 30 мин. хода. После переправы - по тропе выбираемся из каньона реки, и около 1 часа движения по левому борту Ачикташа до лагеря МАЛ (тропа).

Дни 26-30 фото 26 - 30.07.2007

Перевал Путешественников (1А, 4150)

Перевал Путешественников служит для обхода нижней части ледника Ленина на пути от МАЛа до «лагеря 1» на срединной морене л.Ленина.

Лежит в низком отроге хребта, начинающегося от вершины Раздельная.

Осыпной, в июле с западной стороны может быть снег.
Через перевал ведёт тропа в лагерь №1.

Восхождение на пик Ленина (3А, 7134)

Пик Ленина - высшая точка Заалайского хребта, один из 5-ти семитысячников СНГ (бывшего СССР).

Категория трудности: в туризме - 3А, в альпинизме - 5А.

Характеристика восхождения - высотное, ледово-снежное.
Маршрут восхождения - с севера по западному гребню, через вершину Раздельная, по классическому пути.

Спуск в МАЛ.

Мы даём краткое описание восхождения на пик Ленина, ввиду великого множества подобных описаний в Интернете и в библиотеках.
От МАЛа (Международного Альпинистского Лагеря), (3600м), тропа ведёт к Луковой поляне, до которой - 45 мин. хода. Раньше МАЛ был здесь, но недавно его перенесли ниже по соображениям экологии. В конце Луковой справа с невысокого скального уступа срывается поток. По тропе поднимаемся между скал на уступ и выходим в висячую долину. Отсюда виден серпантин тропы, ведущей серпантином по красной осыпи на перевал Путешественников. По долине подход под взлёт - 1 час, и ещё 30-40 мин. - по серпантину на перевал. На склоне в июле может быть снежник.
С перевала спуск в сторону ледника Ленина вдвое короче подъёма с обратной стороны. С 2006 года тропа пробита по левому склону по осыпям левого борта высоко над ледником. Далее тропа ведёт траверсом над ледником Ленина, постепенно поднимаясь. Местами она вырублена в скалах. Через 1,5 часа хода следует короткий крутой спуск для пересечения бокового притока - реки, вытекающей из ледника справа. Затем поднимаемся на большой моренное плато, около 1 ч. движения по нему (тропа) - и выход к открытому льду. На срединной морене уже видны отдельные «постройки» лагеря №1 (4300). До него - 30 мин. хода по пологому открытому леднику. Всего от МАЛа - 4,5-5 часов.

Здесь и далее время дано для хорошо акклиматизированной группы.

От палаток и юрт «лагеря №1» подход по открытому льду до крутого взлёта ледника (30 мин.). Здесь начинается снег, нужно связаться и надеть кошки. Крутизна подъёма - до 35º, местами лёд, в верхней части - обход больших трещин (здесь оборудованы стационарные перила для клиентов МАЛ). (1 час). Далее - прямо вверх (переход через трещину по снежному мосту) и постепенно склон выполаживается, (периодически попадаются трещины), тропа поворачивает вправо, и за перегибом гребешка начинается плато 5300 «Сковородка» (2-3 ч.). Раньше лагерь №2 располагался здесь. Но 20 лет назад произошла трагедия, огромным снежно-ледовым обвалом с пика Ленина лагерь смело, и теперь все ночуют под скалами отрога вершины Раздельная. Путь туда лежит через «сковородку», названную так из-за того, что в этом месте очень жарко в солнечную погоду, склоны отражают Солнце, направляя излучение сюда. По «сковородке» до лагеря №2 (5400) около 1 часа почти без набора высоты. От лагеря№1 - 4-4,5ч.
Часть площадок лагеря - на осыпи у подножия отрога верш. Раздельная, остальные выкапывают площадки под палатки рядом, на снежном склоне. Воду можно найти в солнечный день у скал отрога.

От лагеря№2 около 1ч. подъёма по снежному (в августе - с выходами льда и трещинами) склону 30º на отрог. По широкому снежному отрогу пологий подъём к взлёту на вершину Раздельная (1,5-2ч.). По крутому до 35º снежному склону за 1,5-2 часа выходим на куполообразную вершину Раздельная, на пологом восточном склоне которой (прикрытый вершиной от западных ветров) располагается «лагерь№3» (6150). От лагеря №2 - 4-5ч. Спускаемся на перемычку влево (перевал Раздельный), где также стоят несколько палаток - 15 мин.

От перемычки идёт крутой длинный подъём на плато 6400 - 1,5-2ч. Смёрзшаяся осыпь, зализанный ветрами снег, уклон 30º. В средней части обширного плато можно ночевать, это «лагерь№4» (6400). От лагеря №3 - 2 часа. Здесь бывают ураганные ветра, палатки нужно закапывать в снег. У нас здесь была последняя ночёвка перед восхождением, (мы не стали ночевать в лагере №3). Опасность заблудиться при плохой видимости на плато 6400!!! Желателен спутниковый навигатор.

Пересекая плато за 1 час подходим к взлёту («Запятая»).
Подъём вначале по снегу и осыпи, 15-25º, затем уход влево, на левую сторону гребня- «ножа» и по левому крутому снежному 40º-45º склону с выходами льда - 80-100м обход «ножа». Выход на длинный снежно-осыпной с выходами скал широкий гребень 20-30º, по нему- на плато 7000 (2ч.). Участок обхода «ножа» требует аккуратности и чёткой работы ввиду того, что склон продолжается полуторакилометровыми обрывами к лагерю-2.
Пересекаем за 30мин. снежное плато и поднимаемся за 1 час по снегу и осыпи 20º к туру на вершине пика Ленина. От лагеря №4 - 4,5часа. Опасность заблудиться при плохой видимости на плато 7000!!! Желателен спутниковый навигатор.
Вообще понятие «вершина» здесь расплывчато - вершинное плато очень большое, нет явной высшей точки, просто тур стоит ближе к пути подъёма с запада.
Наверное, не надо говорить, какая панорама открывается с этой горы - надо просто раз увидеть!

Спуск до МАЛа - по пути подъёма.
Время на спуск: от вершины до лагеря-4 - 2ч.
От лагеря-4 до лагеря-3 - 1,5ч.
От лагеря-3 до лагеря-2 - 2ч.
От лагеря-2 до лагеря-1 - 2ч.
От лагеря-1 до МАЛа - 3ч.


10. ОПАСНОСТИ И ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ:

Перевалы Северо-Восточного Памира в основном снежно-ледовые, восточные и южные склоны перевалов ниже 5000м, как правило, осыпные. Это связано с высокой солнечной радиацией и господством ветров западной четверти, несущих осадки, как правило в виде снега. Лишь в долинах, расположенных ниже 4000м, летом могут выпадать дожди. Господствующие ветра переметают большое количество снега с западных склонов на восточные, где он оседает, образуя рыхлый и глубокий покров, а на гребнях образуются многометровые карнизы. На наветренных склонах образуются снежные доски. Всё это обуславливает высокую лавинную опасность, усиливающуюся после обильных снегопадов. По этой причине, после нескольких дней непогоды многие перевалы могут стать вовсе непроходимыми.
Это стоит помнить при планировании и прохождении маршрута.
Как правило, путь на перевалы лежит по ледникам. Ледники на Памире очень изменчивы. Большинство из них находятся в фазе деградации, но некоторые наступают (Корженевского, Атджайло). Об этом обычно красноречиво говорит язык ледника, отвесный, со следами обвалов, а также отсутствие конечной морены у него. Часто проходимые ледопады становятся через 4-5 лет непроходимыми, и наоборот, меняются зоны трещин и т.д.. Мы это прочувствовали на себе за время похода: даже описания 5-летней давности уже не могут служить гарантией безопасного и простого пути. Отсюда вывод: не следует слепо верить описаниям, а выбирать простейший путь, желательно с разведками сомнительных мест.
И для того, чтобы правильно оценить возможные опасности на перевале, возможные пути прохождения, нужно изучить несколько разных описаний, желательно - разных лет. Ну и конечно, наблюдать за поведением склонов.
В целом, в июле - августе, погода достаточно устойчивая, но бывают периоды непогоды по 2-3 дня. Об этом говорится в разных отчётах. Однако мы в 2007г. столкнулись с неприятной особенностью: две трети всех дней похода выпадали осадки, часто с метелью и сильным ветром, при ухудшении видимости до 20-100м. Примерно в ¾ случаях, непогода начиналась уже в 13:00 (что ограничивало возможности безопасного прохождения перевалов), приходилось отсиживаться или вовсе вынужденно ночевать. Ещё одна особенность 2007 года - аномально жаркий май и июнь, согнавший снег со склонов, которые обычно обнажаются лишь к августу. Мы не брали снегоступов, ввиду их веса и большого количества участников в группе - 12 (тропить по очереди легче). Этот ход полностью себя оправдал. Следует заметить, что на такое решение повлияла , в том числе, добытая информация от общения по телефону и Интернету при подготовке похода (контакты с фирмой, принимавшей нас). Так, например, они сообщили, что в Оше стояла жара 40 градусов в тени, а водитель добавил, что перевал Талдык необычайно рано очистился от снега.
К опасным местам на Памире следует отнести переправы через реки. Мостов в описываемом районе нет. Поэтому планировать маршрут нужно с поправкой на эти условия. Преодолимая по камням река уже к полудню оказывается серьёзным препятствием, а к вечеру переправа становится невозможной или очень рискованной. При этом, как правило, низкие берега не дают возможности сделать навесную переправу. Для переправ через крупные реки желательно использовать языки ледников, лавинные мосты, либо переправляться там, где река дробится на много рукавов.
Проведение похода в районе CВ Памира связано с длительным пребыванием (наша группа - 15 дней) на значительной высоте - выше 4500 м и в снеговой зоне. Принимая также во внимание переменчивую погоду, следует внимательно относиться к подбору снаряжения, особенно при уходе через Заалайский хребет на юг, в дикие и труднодоступные районы. Обязательным и незаменимым снаряжением становятся личные фляжки, не менее литра на человека, куда за время стоянки дежурные натопят воду из снега. Соблюдение водно-солевого режима на больших высотах становится элементом безопасности.

	Упакованные едки	Неупакованные продукты	Горючее	Снаряжение	Сумма	Вес на человека	Снаряжение	Вес на человека	Сумма итого	Вес на человека
На 6й день	90,2	23,7	18,7	24,6	132	11,1	57	4,7	189	15,75
На 9й день (выход на линейную часть)	68	19	15,4	24,0	102,4	8,5	55	4,5	157,4	13,1

Одежда
Головные уборы
Шапка флисовая (зеленая)	70
Балаклава (красная)	80
Платок	20	Отправил в Ош с Березиным
Панама (белая)	45
Сумма	200
Верх
Пуховик (Saleva)	1000
Куртка (Red Fox)	880
Флиска (белая)	470
Флиска (синия)	240
Термобелье (верх)	100
Футболка	100	Отправил в Ош с Березиным
Рубашка	100
Пояс собачьей шерсти	110
Сумма	2900
Руки
Перчатки (дутики)	250
Перчатки флисовые 2 пары	200
Верхонки (непромокайки)	100
Перчатка трехпалая (Mammut- cноубордическая со вставкой)	310	В заброске в МАЛ
Сумма	550/860
Низ
Штаны утепленные (Gor Tex - фиолетовые)	625	В заброске в МАЛ
Штаны-самосбросы (Vaude)	500
Термобелье -лосины	200
Штаны флисовые	200
Трусы (термо, плавки -2шт.)	100
Шорты	50	Отправил в Ош с Березиным
Штаны спортивные	250	Отправил в Ош с Березиным
Сумма	800/1300
Обувь
Koflach	2500
Оверботы Bask	500	Отправил в Ош с Березиным
Кросовки	300
Тапки (резиновые)	200
Фанарики	140
Сумма	3140/3640
Горное снаряжение
Каска (Petzl)	470
Ти-блок	37
Веревка 9мм - 42 м	2140
Кошки	800
Палки телескопические	600
Ледоруб	400
Система (+8карабинов, жумар,Ti-блок, восьсерка, прусы, стремя)	2200
Очки (консервы, маска)	350
Сумма	4800
Снаряжение
Рюкзак	2240
Пена(терморест + 2мм)	400+100
Спальник+компрессеонник	1450
Сидушка	100
Накидка на рюкзак	200
Гермоупаковка в рюкзак	100
Сумма	4600
Снаряжение (мелкое)
Моб. телефон (Samsung)	77	Оставил в Оше
Часы пульсометр	50
Нож (швейцарский - малый)	34
Гиг. набор	300
Мед. аптечка	1000
Жорик	160
Фанарь (с зап.батарейками)	200
Фотоаппарат (аккумуляторы 3 компл.)	500
Сумма	2300
Итоговая Сумма	19300/20600