Всего отзывов: 2 (оставить отзыв)

Рейтинг статьи: 4.00

Плановый маршрут “По перевалам Приэльбрусья”

Сроки похода: 29.07 - 08.08.2001 г.
Протяженность: 110 км.
Маршрутная книжка № 8/91 ОМКК С.-Пб
Руководитель похода - Буянов Евгений Вадимович, мс СССР, ст.инструктор.
Количество участников: 8 человек.

1. График похода “По перевалам Приэльбрусья”, рук. Буянов Е.В.

Аварийные выходы - по ущельям Малки, Кыртык и по ущельям заявленного маршрута.
Руководитель похода Буянов Е.В. 26.07.2001 г.

Утвердила: Е.Е.Миллер

2. Общие сведения о походе:

Протяженность: 110 км
Длительность: 10 суток (с подъездами и выездами: 16 суток)
Категория сложности: первая, горная (с двумя техническими перевалами 1А и 1Б).
Краткие сведения по затратам на поход:

(без стоимости путевки, общие расходы 4400 руб., - более подробно см. п. 6):
Затраты на проезд от Невинномысска до Хурзука: 150 руб. на человека.
Затраты на проезд от Верхнего Баксана до Терскола: 20 руб. на человека.
Затраты на проезд от Терскола до Пятигорска: 110 руб на человека.
Затраты на подъем по канатной дороге до приюта Гара-Баши и спуска: 180 руб. на человека (3 очереди дороги, по 30 руб. на каждый подъем и спуск).

Выпускающая организация: Клуб туристов Санкт-Петербурга (плановый маршрут).

3. Перевал Балк-Баши

Категория трудности: 1А, осыпной. Высота 3650 м.

Перевал Балк-Баши (Балкарцев) соединяет верховья реки Битюк-Тюбе-Кол (восточный исток реки Уллу-Хурзук - река Уллу-Кам - река Кубань) и долину ледника Уллу-Чиран (река Кызыл-Кол - река Малка - река Терек). находится в понижении северного отрога от восточной вершины Эльбруса. Описание дано от аула Хурзук. Из Петербурга группа поездом доехала до Невинномысска.

До Хурзука доехали на автобусе от Невинномысска - сначала до Черкесска (где оформили пропуска в погранзону, затем до Хурзука). Можно нанять частный транспорт, либо ехать на рейсовом с пересадками в Черкесске и Карачаевске (это дешевле, но может быть дольше из-за ожиданий рейсовых автобусов, которые на участке Карачаевск-Хурзук ходят нечасто).

От конечной остановки автобуса в ауле Хурзук (на верхнем выезде из аула, у перечеркнутого названия-указателя, высота 1430) прошли по улице-дороге в сторону видимого выступа бокового отрога, отделяющего аул от реки Уллу-Хурзук. По тропе поднялись на выступ отрога через лес, перевалили его и спустились к реке Уллу-Хурзук по крутой тропе в лесу (до 35° ).

Можно было не переваливать через выступ отрога, а обогнуть его влево по видимым тропам, - этот путь длиннее, но быстрее, т.к. не требует набора-сброса высоты и крутых спусков.

Фото 1 - Ущелье реки Уллу-Хурзук

Фото 2 - Ущелье реки Битюг-Тюбе-Кол.

На народном курорте - лагерь отдыхающих, приезжающих на автомобилях, минеральный источник с очень вкусным нарзаном. В определенные часы работают нарзанные ванны. Мы заночевали выше курорта, на площадках у речки, не доходя примерно 100 м до ручья (300-400 м от нарзана).

Буквально в 100-150 м за нарзаном (условно: граница курорта) влево на склон уходит тропа в сторону перевала Балк-Баши. Подниматься лучше по ней, либо вдоль первого по ходу ручья-правого притока правого истока реки Битюг-Тюбе-Кол. Возможен подъем по склону ручья, но он менее удобен, чем по тропе. Мы поднимались по травянистому, затем осыпному скату правее ручья по ходу в общем направлении вдоль ручья и немного вправо, с набором высоты, чтобы постепенно взобраться на отрог справа по ходу (трава, затем осыпь, внизу до 25° , выше 15° . Ручей в верховье имеет небольшую долину (пасется скот) с двумя ручьями-истоками. Не доходя правого истока около 200 м повернули вправо и поднялись на верх выступа бокового отрога. На верхнем участке этого отрога видны серпантины натоптанной тропы.

Фото 3 - Привал на гребне отрога перед выходом на хребет.

Фото 4 - Бивак в моренном кармане ниже перевала Балк-Баши

Осыпная перемычка перевала не очень четкая (пришлось разыскивать тур), но выше крутизна склона заметно увеличивается. “От обеда” до перевала поднимались около 3,5 часов (6 часов от курорта).

Спуск по некрутой осыпи прямо вниз, затем с плавным поворотом влево через 20 минут вывел в пологий трог (“корыто”) моренного кармана. Справа-моренный вал, за которым ледник Уллу-Чиран, а слева - осыпной скат преодоленного бокового отрога. В моренном кармане остановились на ночлег (вода в ручье, готовили на примусах) - фото. 4.

Спуск продолжили по моренному карману до его окончания, затем по осыпям береговых морен ледника Уллу-Чиран, - см. фото.6а.

Фото 6а –Верховья ледника Уллу-Чиран с отрогом в сторону перевала Балк-Баши – он за мореной несколько правее правой части фото (фрагмент 1 панорамы).

Рис.6б – Восточная вершина Эльбруса, - вид от левого края ледника Уллу-Чиран (фрагмент 2 панорамы).

Рис.6в – Скат сев-восточного склона Эльбруса (от восточной вершины) - вид от левого края ледника Уллу-Чиран (фрагмент 3 панорамы).

Рис. 6г – Окончание ската сев-восточного склона Эльбруса (от восточной вершины) – вид от левого края ледника Уллу-Чиран (фрагмент 4 панорамы).

Для схода вправо, к леднику, прошли участок крутой (до 35° ) камнепадной осыпи: фото.7. Часть спуска прошли по открытому пологому леднику, перейдя поток у его края. На оконечности ледника крутизна увеличивается, - здесь опять вышли влево на осыпи морен и по ним спустились ниже ледника (спуск от места ночлега ниже ледника занял 1 час 20 мин).

Фото 5 - Группа на выходе к леднику Уллу-Чиран. Видна восточная вершина Эльбруса.

Фото. 7 - Спуск по осыпи к леднику Уллу-Чиран.

Идущим и вверх и вниз рекомендуем заблаговременно перейти на нужный край ледника выше реки, чтобы исключить переправу через Кызыл-Кол: в середине и в конце дня реку трудно перейти из-за большого водостока и значительной скорости течения. Преодолеть ее достаточно просто только утром, “по холодку” (если течение не усилено дождем).

Мы продолжили спуск левым берегом реки Кызыл-Кол почти до ее правого поворота напротив видимого слева понижения перевала Бурунташ. Большинство описаний рекомендуют переходить реку здесь для выхода на тропы по плато Ирахит-Сырт. Сюда от ледника спускались 50 минут по осыпным и травянистым склонам береговых увалов.

Фото. 8 – Неудачная попытка переправы через реку Кызыл-Кол.

Утром следующего дня переправились на правый берег по натянутой полиспастом веревке (в течение 1 часа, исключая время на подготовку переправы в ходе утренних сборов). Последний участник снял веревку и налегке без особого труда перепрыгнул рукава реки в подходящем месте разлива. Мощность водостока утром была в 2-3 раза меньше, чем днем и переправа была несложной.

От места переправы сошли до троп правого берега и по тропам с поворотом вправо поднялись на видимую тропу-дорогу вдоль плато Ирахит-

Сырт. Далее шли по траве вдоль этой дороги, колеи которой размыты потоками на глубину до 1,5 м. По плато (фото. 9-10) сошли вдоль дороги немного влево к реке на плоской долине перед кошем. Здесь сменили обувь и без особого труда перешли реку Кызыл-Кол в тапочках вброд в месте разлива на несколько рукавов (за 15 мин.).

Фото. 9 - На привале после выхода на дорогу через плато Ирахит-Сырт.

Фото. 10 - Спуск по плато Ирахит-Сырт.

Фото. 11 --Водопад “Султан” у минеральных источников “Джилису”.

Фото. 12 - Бивак группы на курорте “Джилису”.

Просмотр тропы левого берега реки Кызыл-кол со стороны плато Ирахит-Сырт показал, что на ней нет видимых серьезных препятствий и спуск можно вести и левым берегом без переправ. Почему-то туристы так не ходят (судя по описаниям). Может, потому, что спуск менее изучен, а может, считается менее интересным, чем с приключениями на переправах...

Категория трудности: 1Б, ледово-осыпной. Высота 3550 м.

Перевал соединяет ледовое плато Джикаугенкез (ледник Кынгыр-Сырт выше языка ледника Чунгур-Чат-Чирак) и верховья реки Субаши (река Кыртык - река Баксан - река Терек). Находится в хребте Кыртык между вершинами Балык и Чаткара. На этом протяжении имеются два характерные понижения хребта, примерно равные по трудности и высоте: перевал Кыртык (или Балык), а западнее - пер. Джикаугенкез (или Чаткара). Описание дано от минеральных источников курорта Джилису.

Фото. 13 - Привал на подъеме в тумане вдоль реки Кара-Кая.

Фото. 14 - Верхний участок ущелья реки Кара-Кая перед моренным уступом .

Далее подъем вели по осыпям вдоль реки. Наиболее крутой и камнепадоопасный участок - мелкая осыпь (35° , 200-300 м) перед выходом на следующий, моренный уступ ущелья. Мелкая подвижная осыпь обрывается прямо в реку. Приходится идти, тщательно вытаптывая ступени. Для группы новичков препятствие серьезное. Опасность камнепадов справа, на участках напротив разрывов скал (на нас сошел мелкий камнепад, вызванный порывом ветра). Этот участок желательно преодолеть быстро, без задержек. Возможно, переход по другому берегу реки несколько проще, но переправа через реку в середине-конце дня представляет серьезные трудности: поток реки мощный.

Фото 15 - Бивак на моренном уступе перед ледником Чунгур-Чат- Чирак.

Фото 16 - Группа на ледовом плато Джикаугенкез.

Край ледника Чунгур-Чат-Чирак достаточно ровный и пологий, но пропилен глубокими канавами речек-протоков: пришлось двигаться вдоль них на поле ледника, чтобы перейти канаву выше, где она сужается. Далее пересекли плато ледника Кынгыр-Сырт в сторону плато Джикаугенкез, а затем - к видимой седловине перевала Кыртык (фото.17) С плато красивый вид на Эльбрус, осыпную вершину пика Калицкого, ледовые поля Джикаугенкез, перевалы Джикаугенкез и Ирик-Чат - фото. 16-17.

Фото 17 - Ледовое плато Джикаугенкез и хребет Кыртык с перевалами Кыртык (Балык), Джикаугенкез (Чаткара), Ирик- Чат. Справа восточная вершина Эльбруса и пик Калицкого.

Влево вышли на гряду поверхностной морены на леднике. Отсюда за 35 минут налегке прогулялись под снежный взлет перевала Ирик-Чат (фото.17). Ледник на плато открытый, трещин почти нет, только узкие дырки колодцев, промытые водой.. К середине дня ледник мокрый, - по нему начинает все течь.

Вернулись на гряду морены и с нее пошли в сторону перевала. С ледника вышли на осыпной склон слева по ходу. По осыпи вверх и влево, к скальному уступу под седловиной фото.18-19.

Фото. 18 - Подход под взлет перевала Кыртык.

Фото. 19 - На подъеме к перевалу Кыртык.

Крупная осыпь перемежается с мелкой, подвижной, крутизна до 35° . Выше уступа - на седловину по мелкой осыпи - фото.20. Подъем от места ночлега до перевала занял 3 часа ходового времени (без учета прогулки под перевал Ирик-Чат, которая отняла 1 час 20 мин.). Высота перевала 3450 м по альтиметру группы и 3550 м - по описаниям - фото.21.

Фото. 20 - Выход на перевал Кыртык.

Фото. 21 - На перевале Кыртык, на фоне Эльбруса.

Седловина - длинный осыпной гребень (300 м) - фото.23. С нее поднялись на осыпной холм-возвышение справа, - здесь хорошая обзорная площадка, с которой просматриваются верховья Кыртыка (гребень хребта Кыртык на запад - фото.22, - он кажется вполне доступным для прохождения по гребню группой со средним уровнем подготовки, на уровне “тройки” ). Тура с запиской на седловине не обнаружили. Сложили свой тур и оставили записку.

Фото. 22 - Гребень хребта Кыртык на запад от обзорной точки перевала Кыртык - видна вершина Чаткара и пер. Джикаугенкез (внизу).

Фото. 23 - Седловина пер. Кыртык - вид с обзорной точки.

Фото. 24 - Седловина перевала Кыртык со стороны ущелья Кыртык.

Фото. 25 - Бивак в ущелье Кыртык. Вдали - перевал Кыртык, вершины Эльбрус и Чаткара (слева).

Первый кош расположен чуть ниже слияния Субаши и Мкяры (правого притока Кыртыка). Ниже, уже в лесной зоне, примерно на уровне второго коша есть переправа на правый берег реки, - за этой переправой в случае надобности можно заночевать в лесу на правом берегу.

Фото. 26 - Купание в Верхнем Баксане (Кристина).

Мы не переходили на правый берег и сошли по дороге, левым берегом. Но и на правом берегу есть спусковые тропы к Верхнему Баксану. На окраине Верхнего Баксана - приятное купание в небольших водопадах, - фото.26. Вода здесь уже не очень холодная. Через поселок и мост вышли к дороге и подъехали на рейсовом автобусе до поселка Терскол.

Подъем к перевалу Кыртык от минеральных источников Джилису возможен и по ущелью реки Бирджалы-Су, - по ущелью прямо от источников (ванн). В этом ущелье еще от курорта виднеются красивые осыпные конусы-столбы. Ущелье красиво этими многочисленными образованиями. По дальности путь по нему примерно равноценен пути по Кара-Кая-Су. Рекомендуем хотя бы сходить на экскурсию в это ущелье.

5. Замечания по расходу топлива и продуктов.

Первые две походные готовки выполнили на костре (в лесной зоне). Остальные - на примусах (почти на всем маршруте леса и дров нет). Шести литров бензина оказалось мало. Запас бензина пополнили на 3 литра на курорте Джилису, но это непросто: машин много, но бензин там в дефиците. Там же купили хлеба в магазинчике. Овощи, фрукты и хлеб покупали по дороге в Хурзук и в Терсколе.

6. Размещение и расходы.

В Черкесске переночевали у моста через Кубань, - там есть подходящие площадки (готовили на примусах). Приятно было искупаться в реке, но течение сильное и надо соблюдать меры предосторожности. Вода “бодрящая”. Выплывать на стремнину, с большой скоростью не рекомендуем: можно наткнуться на корягу.

В Терсколе остановились на базе “Динамо”, чуть ниже турбазы “Терскол”, за 30 руб. с человека в день. Ночевали на террритории базы в своих палатках, готовили на костре. Дешевле было бы встать на базе спасателей, - они брали по 35 руб с палатки (но это мы узнали позже). Можно договориться и снять комнату в частном домике.

Фото. 27 - На приюте Гара-Баши (“бочки”), третья очередь канатки.

Общие затраты на поход, включая стоимость путевки с оплатой дороги в оба конца (до Невинномысска и от Пятигорска до Санкт-Петербурга) составили на человека около 4400 руб., в том числе дополнительные дорожные расходы: 280 руб (150 руб от Невинномысска до Хурзука на частном автобусе, 110 руб от Терскола до Пятигорска на частном “рафике”, 20 руб от Верхнего Баксана до Терскола. Еще 180 руб потратили на экскурсию до приюта Гара-Баши (3 очереди канатки вверх и вниз). Дополнительные расходы: проживание на базе “Динамо” под Терсколом: 60 руб (2 дня), а также на питание по дороге и в поезде на обратном пути (около 120 руб. на человека). Рекомендуем иметь 400 руб. на дорожные расходы и еще 500-700 руб в резерве. Указаны цены 2001 года!

7. Пропуска и режим в районе.

Пропуска в погран-зону оформляли в Черкесске. Для этого надо иметь 3 дополнительные экземпляра маршрутного листа со списком всей группы, в котором надо подробно указать все паспортные данные участников (Ф,И.О - подробно, год и место рождения, места жительства, прописки, когда, где и кем оформлен паспорт, адресом места работы и занимаемые должности, - это тоже надо указать, иначе заставят писать дополнительный список уже со всеми данными в 3-х экз. Иметь несколько чистых листов для заявления на имя командира В.Ч. для оформления пропуска (его заполните на месте по предложенной форме). Следует учесть, что пропуска оформляют только по будним дням и с утра (подъехавшие днем могут не успеть). Пропуск, оформленный в Черкесске для Кабардино-Балкарского отряда недействителен (его оформляют в Нальчике). С “черкесским” пропуском, например, в Адыл-Су не пустят. К перевалам в Главном Кавказском хребте не допускают Нам пропуск потребовался только один раз, - на курорте Джилису подошел милиционер, потребовал маршрутные документы и зарегистрировал прохождение группы (сказал, что регистрируют всех проходящих).

8. Рекомендации по улучшению маршрута похода.

Маршрут в целом очень содержательный, интересный. Перевал Балк-Баши является хорошей разминкой для группы новичков, а перевал Кыртык - уже более сложное и интересное препятствие, наиболее короткий и логичный путь с ледового плато Джикаугенкез в ущелье Кыртык.

Маршрут “по-крупному” можно дополнить еще одним перевалом (трудности 1А) - это либо перевал Сылтран с реки Мукал - правого притока Мкяры на реку Сылтран - правый приток Кыртыка, практически прямо к Верхнему Баксану, либо перевал через перемычку Хотю-Тау: Эхо Войны+ Хасан-Хой-Сурульген (логичнее перевал Азау, но через него могут не пустить, - он очень близок к Главному хребту). Последний вариант с перевалом через перемычку Хотю-Тау позволяет логично замкнуть кольцо вокруг Эльбруса. Маршрут проходим в установленные сроки, если не терять время на курортах и переправах. Перевал Сылтран хорош живописными лесными ущельями, редко посещаемыми, на пути красивое озеро Сылтран-Кель (этот маршрут может быть дополнен еще двумя несложными перевалами верхом для выхода в ущелье Ирика)... Перевал Джикаугенкез рекомендуем записать в качестве запасного, - путь через него займет несколько больше времени, чем через Кыртык. Перевал Ирик-Чат несколько сложнее из-за наличия снежного взлета с бергщрундом (подгорной трещиной), - здесь потребуется движение в связках или по перилам, хотя склон в целом некрутой (менее 30 градусов).

Сам хребет Кыртык кажется вполне доступным для прохождения верхом, по гребню, для группы со средней подготовкой, на уровне “тройки” (конечно, в условиях благоприятной погоды) от перевала Кыртык до перевала Джикаугенкез и далее до перевала Ирик-Чат. Рекомендуем попробовать. Оценочная стоимость – не выше 2А, но по результатам прохождения ее надо будет уточнить. В условиях плохой погоды лезть сюда не стоит: это и неинтересно, и опасно (высота более 3300, возможен сильный ветер и потеря ориентировки).

“В малом” маршрут рекомендуем дополнить экскурсией в ущелье Бирджалы-Су (от курорта Джилису), техническим подъемом на перевал Ирик-Чат. Можно подумать и о восхождении на пик Калицкого с ледового плато Джикаугенкез.

Рекомендуем не упустить возможность купания в ваннах Джилису (там с 10.00 - мужские часы, с 13.00-женские, после 16.00 - общее время, а рано утром воды еще нет, - наполнение ванн). У нас часть группы упустила возможность вечером, а утром воды еще не было. Вода бодряще-прохладная: 23 градуса, как в Черном море (ее восприятие во многом зависит от температуры воздуха).

В Терсколе можно порекомендовать следующие объекты для посещения:

— выход на обзорную точку из поселка Эльбрус с левого берега р. Баксан (на склон до впадения реки Ирик) - с нее в ясную погоду очень хороший вид на узел легендарных вершин Ушба-Шхельда и др.

— выход в верховья ущелья Терскол, под перевалы Терсколак, Терскол -подъем на уступ ущелья Терскол из Баксана кажется очень крутым, но он вполне доступен подготовленным группам (склон порядка 35 градусов, трава) подъем по ходу справа от видимого ледника Терскол.

— подъем по канатке на Чегет.

О подъеме на Гара-Баши никто не пожалел, несмотря на затраты. Можно подняться и повыше, до “Приюта-11” и даже до приюта Пастухова. Но нас предупредили, что в 12.30 будет отключено электричество, поэтому со спуском надо не задерживаться. Мы рекомендуем не платить сразу за спуск, а заплатить только за подъем, если нет желания себя “заневоливать” временем. Спуститься можно и своим ходом по дороге. Кроме того, канатка включается, если есть достаточное количество народа для загрузки вагончиков (они не хотят гонять дизель, когда народа мало).

Погодные условия в целом были благоприятными, хотя во второй половине дня наблюдалось усиление облачности и в некоторые дни накрапывал дождь (в Баксане - во все дни, причем за хребтом, в Грузии, шел сильный ливень). Нас сильный дождь накрыл под Хурзуком (ночью) и на Джилису - во второй половине дня. Конечно, накидки от дождя должны иметь все участники.

9. Образец бланка записки группы

Санкт-Петербургский Туристский клуб

Маршруты программы “Активный отдых”

Сезон 2001 года

Цикл “Лучше гор могут быть только горы”

Группа Туристского клуба Санкт-Петербурга, совершающая горное туристское путешествие первой категории сложности “По перевалам Приэльбрусья”, вышла на перевал ________,
_____ категории трудности, высота _________ метров “_____” августа 2001
года со стороны ___________

Дальнейший путь движения:___________.

Состав группы 8 человек : Буянов Евгений Вадимович-

руководитель(инструктор),

Егорова Кристина, Литвиненко Елена, Мартюшев Денис,

Смирнов Михаил, Сорокин Дмитрий, Тимошенко Вячеслав, Тимошенко Дмитрий

Состояние группы: __________________.

Состояние погоды: ____________, высота по альтиметру группы (от условного “нуля”: 760 мм рт.ст.): __ метров.

С перевала снята записка группы туристов __________,
руководитель _____ от “_____” _____________ г.

Наши замечания, пожелания и рекомендации:
(не уместившийся текст смотри на обороте листа).

Руководитель группы: Буянов Евгений Вадимович,
мастер спорта СССР, старший инструктор туризма.
“_____” августа 2001 г. evgeniy_buyanov@mail.ru

Операция “Ыльбрус”

Группа новичков остановилась на ночлег перед ледовым плато Джикаугенкез, на восточных склонах Эльбруса. Между делом юная красавица Кристина вдруг задает всем вопрос:

- Интересно, сколько всего сейчас градусов ниже нуля?

После мига замешательства нахожусь с ответом:

- А мне уместно мрачно спросить тебя: “Бабуля, а закурить не найдется?...”

Кристя заливается звонким смехом:

- Ха-Ха-Ха!... И еще: “Как пройти в библиотеку?” Ха-Ха-Ха!...Непременно спрошу!... Ха-Ха-Ха!... В два часа ночи!...

Всеобщий восторг ...

- Да, а вот на “кошках” потренироваться не помешало бы... Только на альпинистских, а не на “Вицинских копилках”...

Странно, в два часа ночи я проснулся и вышел из палатки. Луна светила ярко-ярко. Так, что предметы отбрасывали четко видимые тени ее света. Загадочно блистала видимая от бивака восточная вершина Эльбруса, ледник, прилежащие склоны вершины Балык... Все в фантастическом серебряном свете. И огромное, глубокое звездное небо... Увидеть такое чудо, такой горный “цветок” можно только здесь, ночью, в горах, на высоте “за 3000”... Впечатленья, как от хорошего романа, не меньше!

Да, у гор свои “романы”, своя “библиотека”! Не поленитесь отыскать ее и “почитать”! Часика в два ночи! “Ы-щё!?”...

А кстати, все это выдающееся комическое трио Моргунов-Вицин-Никулин, или Бывалый-Трус-Балбес, откуда оно взялось? Только ли талантом Леонида Гайдая и самих исполнителей? Где истоки? Уверен, что подсознательно и у сценариста, и у режиссера, и у исполнителей все рожденные для него сюжеты опирались на образы старой, известной русской сказки “Пузырь, Соломинка и Лапоть”... И в то же время это и трехглавый “змей-Горыныч”, у которого все головы дурные…

А кто такой “Шурик”? Ясно ведь, - это наш любимый Иванушка-“дурачок”. А “Лидочка” (Наталья Селезнева, “Операция Ы”) и “Ниночка” (Наталья Варлей, “Кавказская пленница”) – это ж “Василисы Премудрые”.

Сложнее вопрос, например, с таким шедевром, как “Белое солнце пустыни”. Но и здесь налицо новая трактовка старой сказки “Али-Баба и сорок разбойников”. С новыми персонажами, и с неожиданными вариантами старых образов (и с “раздвоениями” их личностей)…

Вот так, старые добрые сказки, услышанные еще в детстве, находят новое звучание в искусстве наших дней... (вечер и ночь с 4 на 5-е июля 2001 г., записано 03.10.01),

Евгений Буянов, Кристина Егорова.

11. Образец справок о зачете похода

Препятствия, определяющие категорию сложности маршрута

Особые отметки МКК (изменение категории сложности, незачет руководства и т.д.)

Замечания руководителя о маршруте и ПредседательМКК_________

участнике группы

______________Буянов Е.В. (наименование организации)

подпись/ Фамилия, И.О. Штамп МКК

Отметки о сдаче и местонахождении

отчета о походе, инв. № в библиотеке ___

“_____” _________

дата месяц год

Особые отметки МКК (изменение категории сложности, незачет руководства и т.д.)

Замечания руководителя о маршруте и ПредседательМКК___________

участнике группы

______________Буянов Е.В. (наименование организации)

подпись/ Фамилия, И.О. Штамп МКК

Отметки о сдаче и местонахождении отчета
о походе, инв. № в библиотеке

“_____” _____________

дата месяц год

Схема 2. Джилису – Баксан.