Справочные сведения о походе

Общие сведения о походе

Запланированная нитка маршрута

Специальная астрофизическая обсерватория пер. САО (н/к, 2210) траверс г. Пастуховая пер. Карабек (н/к, 2400) д.р. Маруха пер. Ходок Юж.(1А, 2970) пер. Десятиозерный (1А, 2981) радиально д.р. Аксаут заброска в пос. Красный Карачай д. р. Марка пер. Муху (н/к, 2764) спуск к д.р. Муху пер. Двухцветный (1А, 3200) спуск к д.р. Гидам пер. Ачхиштара (1А, 2800) гор. Теберда

Пройденная нитка маршрута

Специальная астрофизическая обсерватория пер. САО (н/к, 2210) траверс г. Пастуховая пер. Карабек (н/к, 2400) д.р. Маруха пер. Хадюка (н/к, 2981) пер. Ходок Юж.(1А, 2970) радиально д.р. Аксаут заброска в пос. Красный Карачай д. р. Марка пер. Муху (н/к, 2764) спуск к д.р. Муху пер. Двухцветный (1А, 3200) спуск к д.р. Гидам пер. Ачхиштара (1А, 2800) гор. Теберда

Определяющие препятствия

Состав группы

№	Фотография	ФИО	Год Походный опыыт	Должность в походе
1		Райсих Георгий Александрович	Руководитель	3 ГУ, 2 ЛУ
2		Батарин Егор Владиславович	Хронометрист	1 степ.
3		Покровский Андрей Дмитриевич	Снаряженец	1 степ
4		Ходаева Ульяна Евгеньевна	Фотограф	1 степ
5		Якушева Диана Евгеньевна	Медик	1 степ
6		Белоклоков Павел Владимирович	Штурман	1 степ
7		Домашев Иван Андреевич	Реммастер	1 степ
8		Матков Александр Николаевич	Завхоз	1 степ

Поход пройден группой в полном составе. Все участники, кроме Егора Батарина, прошли поход полностью. Егор Батарин не прошел перевал Ходюк Юж. (1А, 2971): он остался в лагере в день радиального выхода (29.07, день 5).

Характеристика района похода

Западный Кавказ - часть горной системы Большого Кавказа, расположенная к западу от меридиональной линии, проходящей через гору Эльбрус. В более узком понимании, которого придерживаются в альпинистско-туристической литературе, к Западному Кавказу относят только часть Главного Кавказского хребта от горы Фишт до Эльбруса. По мнению специалистов ЮНЕСКО, это единственный крупный горный район в Европе (если считать Кавказ частью Европы), не испытавший значительного антропогенного воздействия. Поход проходил преимущественно по Марухскому заказнику району от восточной части Архыза до Тебердинского заповедника. Среднегодовая температура Архыза составляет около +5°С, средняя температура июля равна +15°С, января - - 5,5°С. Зима, многоснежная и мягкая, длится четыре месяца, первый снег выпадает обычно в середине или начале ноября. Лето в Архызе не жаркое, летней духоты нет, благодаря свежему горному воздуху. Осень - сухая и яркая. Число солнечных дней в году достигает трёхсот. Наибольшее количество осадков выпадает в мае.

Марухский заказник находится на территории Зеленчукского района. Он находится в 12 км от районного центра - станицы Зеленчукской и в 3км от населенного пункта Маруха, до начала границы заказника соединяется асфальтовой дорогой. С юга граничит с Главным Кавказским хребтом, а с запада с Архызским участком Тебердинского заповедника. В нем охраняется куропатка, кавказский тетерев, кавказский благородный олень, серна, медведь, заяц-русак, редкие и исчезающие виды животных (кавказский тур и др.). На всех вышеперечисленных животных охота запрещается.

Техническая сложность района не высока подавляющее большинство перевалов имеют категорию не выше 1Б. В долинах рек Маруха и Аксаут часто встречаются коши, где можно пополнить запасы воды. Стоит также отдельно сказать про пос. Красный Карачай. Сейчас это и не поселок вовсе, та стоит около 5 кошей, среди которых 2 обитаемых. Дорога до него от Хасаут-Греческого грунтовая, длиной около 25 км.

Телефонной связи в районе почти нет, в долинах рек точно. На многих склонах пасется скотина, поэтому там есть очень много скотских троп. Это в некотором смысле облегчает передвижение по склонам, позволяя идти фактически куда вздумается, однако легко (по крайней мере нашей группы) было сойти с тропы человеческой.

В целом, этот район достаточно хоженный, и информацию о нем найти не сложно, однако, за весь поход наша группа лишь два раза видела другие туристические группы, и то не в близи.

Вводная часть и полезные организационные сведения

Общая смысловая идея похода

Основной идеей похода 1 к.с. по Архызу было закрепление и оттачивание в боевых условиях знаний, умений и навыков, полученных в ходе лекций и практических занятий в Школе горного туризма базового уровня, проводимой

Горной секцией МФТИ совместно с Федерацией спортивного туризма г. Долгопрудный в 2021 г.

Кроме этого, преследовались и другие цели:

знакомство с уникальной природой Марухского заказника

повышение опыта участников преодоления различных склонов

повышение слаженности работы группы

прохождение технических перевалов 1А к. т.- прохождение спортивного горного маршрута 1 к. с. - участие в Кубке Московской Области.

Предпоходная подготовка

Из-за хоженности района и относительно дешевых билетов в высокогорье был выбран, пожалуй, самый популярный для таких мероприятий регион - Кавказ. Хотелось избежать колец на маршруте и идти из точки А в точку Б, насладившись как можно более разнообразными видами. Также хотелось устроить заброску. Исходя из всего этого и был выбран этот маршрут, располагающийся преимущественно на территории Марухского Заказника.

В поход принимались почти все желающие, и так получилось, что вся группа, за исключением руководителя, не имела туристического опыта. Однако это не помешало нам пройти маршрут в нужный срок, пускай и с некоторыми изменениями, не тратя резервных дней.

В 2021 году лекционные занятия, проводимые в рамках Школы горного туризма, проводились онлайн еженедельно с марта по июнь 2021 г. Так же в рамках школы подготовки базового уровня проводились очные технические тренировки, на которые ходили участники. Группой был проведен ПВД (1 степ. сложности ПУ) на юге Московской Области. В рамках этого ПВД было ознакомление с туристическим бытом и была проведена техническая тренировка.

Все вышеописанные мероприятия были призваны сплотить группу, и каждое из них давало свой вклад в повышение технического и морально-психологического потенциала участников. К началу похода, вся группа была полностью готова к прохождению маршрута 1 к. с.

Выбор и планирование маршрута

Из-за хоженности района и относительно дешевых билетов в высокогорье был выбран, пожалуй, самый популярный для таких мероприятий регион - Кавказ. Хотелось избежать колец на маршруте и идти из точки А в точку Б, насладившись как можно более разнообразными видами. Также хотелось устроить заброску. Исходя из всего этого и был выбран этот маршрут, располагающийся преимущественно на территории Марухского Заказника. В качестве места для заброски был выбран бывший когда-то поселком Красный Карачай. Сейчас там около 7 кошей, 2 из которых были обжитыми. В одном из них, с согласия хозяев, мы и оставили заброску. Поэтому идея маршрута получилась следующей:Траверсом с САО преодолеть 2 н/к перевала - САО (2210) и Карабек (2400) за один день, практически не набирая при этом высоты

Спуск к реке Маруха и движение по долине этой реки выше по течению

Переход из д.р. Маруха в д.р. Аксаут через пер. Ходюк Юж. (1А, 2970), а также радиальный выход на пер. Десятиозерный (1А, 2981)

Движение вниз по течению реки Аксаут к заброске в Красном Карачае

Подъем к пер. Муху(н/к, 2764) через д.р. Марка и д.р. Мал. Марка

Спуск к д.р. Муху и подъем к хребту Гидамкая через пер. Двухцветный (1А, 3200)

Спуск с небольшим подъемом к пер. Ачхиштара (1А, 2800) через д.р. Гидам

Спуск к д.р. Теберда и выход к одноименному городу

На часть маршрута до заброски планировалось потратить 8 дней (6 + 2 запасных), на часть маршрута после - 6 дней (5 + 1 запасной).

Прохождение первого определяющего препятствия - пер. Ходюк Юж. (1А, 2970) планировалось на 5 день, после того, как группа успешно акклиматизируется. После этого перевала планировалась полудневка, а на следующий день в панах был радиальный выход на пер. Десятиозерный (1А, 2981) и спуск к д.р. Аксаут с дальнейшим движением к Красному Карачаю.

Второй этап после заброски планировался более сложным физически: уже не было ходьбы по долинам практически без перепадов высот. Самый сложный перевал - пер. Двухцветный (1А, 3200), как и другой категорийный перевал - пер. Ачхиштара (1А, 2800), были в конце маршрута - чтобы участникам было легче их преодолевать с более легкими рюкзаками.

Несмотря на то, что путь к пер. Ходюк Юж. проходил через погранпост, пропуски не оформлялись. Руководитель полагался на информацию с интернета, согласно которой в 10-километровой зоне (а до границы в ближайшем месте было 9 км), пропуск не нужен. Это было ошибкой. Военнослужащий на погранзаставе сказал нам, что не слышал о таких понятиях, как 5-ти и 10-ти километровые зоны и пояснил, что для прохода через его погранзаставу нужен пропуск. В результате пришлось идти несколько севернее.

Запасные варианты маршрута и аварийные пути

В целях повышения потенциальной манёвренности и безопасности нашей группы, на маршруте были предусмотрены запасные варианты для потенциально технически сложных участков маршрута, а также аварийные пути на случай ЧП.

Запасные варианты включали:

1.Отказ от радиального выхода на пер. Десятиозерный (1А, 2970)

2.Спуск по д.р. Муху пер. Лысый (н/к, 2662) пер. Ачхиштара (1А, 2800) радиально вместо взятия пер. Двухцветный (1А, 3200)

3.Спуск по д.р. Муху к гор. Теберда вместо взятия пер. Двухцветный (1А, 3200) и пер. Ачхиштара (1А, 2800)

4.Прохождение пер. Хадюка (н/к, 2981) с запада на восток вместо пер. Ходюк Юж. (1А, 2970)

Аварийные варианты включали:

Выход к пос. Маруха через дол. реки Маруха

Выход к пос. Верхняя Теберда через дол. реки Гидам

Выход к пос. Хасаут-Греческое через д.р. Аксаут

Несмотря на то, что путь к пер. Ходюк Юж. проходил через погранпост, пропуски не оформлялись. Руководитель полагался на информацию с интернета, согласно которой в 10-километровой зоне (а до границы в ближайшем месте было 9 км), пропуск не нужен. Это было ошибкой. Военнослужащий на погранзаставе сказал нам, что не слышал о таких понятиях, как 5-ти и 10-ти километровые зоны и пояснил, что для прохода через его погранзаставу нужен пропуск. В результате пришлось идти несколько севернее - через пер. Хадюка (н/к, 2981) с запада на восток, а пер. Ходюк Юж. (1А, 2970) взяли радиально на восточном склоне. От пер. Десятиозерный (1А, 2970) отказались.

Организация безопасности. Страховка. Связь. МЧС

За 10 дней до выхода на маршрут группа отправила онлайн-заявку в МЧС по адресу https://forms.mchs.ru/service/registration_tourist_groups. Был присвоен номер 34328792. По прибытии на точку начала маршрута мы сообщили о выходе на маршрут по телефону +7(8782)26-60-56. После окончания маршрута мы снова позвонили в МЧС и снялись с регистрации.

На случай ЧП, все участники похода были застрахованы в компании АО «СОГАЗ» (assistance Savitar Group, тел. +7(495)987-17-75 или +7(499)284-54-02) по программе «B» со страхованием на случай занятия спортом «горный треккинг» на срок с 25.07.2021 по 08.08.2031 (15 день). Сумма страхового покрытия была 15000 USD. В страховку входили расходы на организацию и оказание услуг по поиску и спасению группы в случае попадания его в экстремальную ситуацию.

У группы на маршруте был спутниковый телефон Thuraya для связи с координатором. У нашего координатора в Москве, как и у членов МКК, были в наличии график движения группы (вместе с запасными и аварийными вариантами), нитка маршрута на карте, а также данные участников похода и страховой компании. Вся подробная информация, получаемая нашим координатором от группы путем телефонного звонка, выкладывалась в интернет раз в трое суток в среднем (в группу Горной секции МФТИ http://vk.com/gsmipt).

Все вышеизложенные меры, принятые в совокупности, были призваны обеспечить высокую и надёжную безопасность нашего мероприятия.

Транспорт, заброски и другие полезные сведения

Из Москвы в Минеральные Воды и обратно двое человек добиралось самолетом, а остальные шестеро поездом:

Рейс туда: 23.07 рейс 061ЧА Москва, Павелецкий вокзал Минеральные воды.

Отправление 23.07 в 21:42, прибытие 25.07 в 05:36 по Мск.

Рейс обратно: 08.08 рейс 033СА Минеральные воды Москва, Павелецкий вокзал. Отправление в 22:25 по местному времени, прибытие в 07:08 по Мск.

Транспорт, использованный для проезда группы и организации забросок:

От аэропорта и вокзала Минеральных Вод до старта маршрута у Специальной астрономической обсерватории с завозом заброски в Красный Карачай до этого (за 16000 р., 9000 р. до начала маршрута + 7000 р. за завоз заброски по пути. Газель на 9 мест).

Трансфер был осуществлен через частника, Михаила. Общение велось по telegram с ним. Газ мы купили заранее, поэтому от него газа мы не просили. Сам Михаил был в Красном Карачае несколько раз, он нам объяснил, что в нем бывает пара семей пастухов и то не постоянно, поэтому лучше, чтобы мы сначала забросили еду, а потом двинулись на точку старта. Водитель оказался адекватным и дружелюбным, останавливал там, где мы просили. Общались даже за политику.

Контакты: Михаил тел.: +7 (928) 409-55-12, telegram: @mikroavtobus

Выезд из пос. Домбай (наш маршрут закончился в гор. Теберде, а оставшееся время мы провели в пос. Домбай) до аэропорта и вокзала Минеральных Вод (за 9000 р.)

Обратно сам Михаил отвезти нас не смог, но вместо него нас отвез его брат Алексей. У него такая же Газель, только белая, а не желтая. И он тоже адекватный, тоже останавливался по пути, где мы просили, но за политику мы не общались.

После окончания спортивной части маршрута проживали в поселке Домбай в гостинице, внезапно, «Домбай». Получилось относительно дешево (примерно 700р. с человека в день, по двое в номере). Гостиница за ЗОЖ, поэтому то, что там нельзя курить на балконах нам сказали несколько раз, хотя никто и не планировал. А вот питание в Домбае может ударить по кошельку: из магазинов там минимаркеты с наценками, а цены на питание в кафешках соответствует городам с курортным статусом.

График движения группы

Итого активными способами передвижения: 101,6 км* за 12 дней, из них в зачёт 100 км.

*Километраж, преодолённый на самолёте, микроавтобусе и т. д., в таблице не приводится. Зачётный километраж приведён с коэффициентом k = 1.2.

**При радиальных выходах километраж учитывается при движении лишь в одну сторону. В таблице в скобках указан зачётный километраж, без учёта повторно пройденного пути.

При этом перепад высот, преодолённый на радиальных выходах, учитывается полностью.

План похода на карте

Пройденный и запланированный маршрут:

https://nakarte.me/m=11/43.54805/41.61484&l=L/N/J&nktl=tC-x2PCWM9T7af0cf0TvKQ

Карта 1. Перевалы САО (н/к, 2210), Карабек (н/к, 2400).

Карта 2. Перевалы Хадюка (н/к, 2981), Ходюк Юж. (1А, 2970).

Карта 3. Перевал Муху (н/к, 2764), Двухцветный (1А, 3200), Ачхиштара (1А, 2800).

Техническое описание прохождения маршрута

День 1. 25.07.2021

Группа собралась в полном составе в городе Минеральные воды примерно в 10:30 утра. Большая часть группы приехала на поезде, который довез их из Москвы в Минеральные воды, рейс 061ЧА, билет ~3500 р. в одну сторону. Другие два человека добирались на самолете... Группу встретил водитель микроавтобуса и отвёз к Хасаут-Греческому, после которого большая часть команды осталась там, а двое, включая руководителя, вместе с водителем повезли заброску в Красный Карачай. Сам Красный Карачай представляет из себя место с где-то 5-ю кошами, из которых 2 заселены. Заброску передали на хранение одному из пастухов. Затем двое вернулись к остальной части группы и все поехали к специальной астрономической обсерватории. На то, чтобы оставить заброску, потребовалось 4 часа. В связи с этим мы прибыли на начало маршрута - второй шлагбаум перед САО(высота 2025 м) - в 23:05.

Фото 1.1 Группа на стартовой точке маршрута. Фотографирует Ходаева Ульяна

Стоит отметить, что снизу есть шлагбаум и охранники не хотят через него пускать, особенно ночью, когда мы прибыли, т.к. в это время проводятся наблюдения. Тем не менее, они сказали, кому можно позвонить за разрешением и после звонка ему человек свыше все же дал добро, однако предупредил, чтобы в следующий раз нужно договариваться заранее с администрацией обсерватории. Человек свыше дал разрешение доехать до следующего шлагбаума, от которого и началась спортивная часть маршрута. Второй шлагбаум выше на метров 800 первого и расстояние между шлагбаумами по дороге около 15 км. Мы прошли мимо САО и остановились на ночевку (высота 2124 м) спустя 0:40 ЧХВ после старта, где и приготовили ужин. Было сухо.

Изначально не было уверенности, что в этом месте можно будет найти источники воды, поэтому мы заранее закупили 3 пятилитровых бутылки с водой. Это оказалось как раз, кстати, потому что воду мы смогли найти только к середине следующего дня. Легли спать в 1:30. Координаты ночевки: N 43.64237° E 41.44732°.

День 2. 26.07.2021

Подъём дежурных в 07:00, общий подъём в 07:30. Было солнечно и жарко. Открывался замечательный вид на горы и обсерваторию. В 10:30 начали движение.

Фото 2.1 Специальная астрономическая обсерватория, сфотографированная с места ночевки

В 11:40 за 1:00 ЧХВ доходим до перевала САО (н/к, 2210), немного набирая и сбрасывая высоту. До самого перевала можно дойти по автомобильной грунтовой дороге. Координаты перевала N 43.62827° E 41.45150°, высота Н=2210 м. Здесь мы встретились со стадами коров и лошадей. Они к нам не приставали, но подходили довольно близко.

Фото 2.2 Группа на перевале САО (н/к, 2210 м), вид на д.р. Маруха. Фотографирует Райсих Георгий

Было очень жарко, а вода уже заканчивалась. Далее группа двинулась к перевалу Карабек (н/к, 2400) по тропе, идущей траверсом по склону. Ожидалось, что во время траверса повстречается ручей, судя по карте, однако он пересох.

Начиная с 13:50 погода начинает меняться, мы то и дело оказываемся в облаке. И это к лучшему так, как этому моменту воды почти не осталось. И многих участников уже мучала жажда.

К перевалу Карабек (н/к, 2400) мы подошли в 15:05 за 2:13 ЧХВ от перевала САО, дорога между перевалами представляла собой достаточно хоженную тропу на травянистом склоне с видом на долину реки Маруха. Координаты перевала N 43.59524° E 41.42712°, высота Н=2400 м. На протяжении всей тропы, соединяющей перевалы САО и Карабек нет воды!

Фото 2.3 Вид на д.р. Маруха

Фото 2.4 Группа на перевале Карабек (н/к, 2400), фотографирует Ходаева Ульяна

Как только взяли перевал, уже было начал накрапывать дождь, но быстро прекратился, так и не начавшись. Через 20 минут мы начали спуск к Марухе. Пока спускались нас догнал пастух и предложил угостить нас чаем в его коше, который был как раз по пути, на что мы с радостью согласились так, как помимо чая там можно было пополнить запасы воды, которые совсем иссякли. У коша мы оказались через 0:30 ЧХВ. Таким образом у нас получился «полусухой» обед без супа, но с чаем и бутербродами, который длился с 16:00 до 17:30. Координаты коша N 43.59275° E 41.42952°.

Фото 2.5 Группа у коша с пастухом, за кадром Батарин Егор и Ходаева Ульяна

На ночевку встали у реки Маруха в 19:20. Дошли за 1:27 ЧХВ от коша. Ужиная, мы заметили отблески молний за горами. Казалось, что гроза пройдет мимо, так как над нами было ясное небо, а вспышки двигались мимо нас. Но как только мы легли спать, это было в 21:20, начался дождь, который не прекращался до самого утра. К тому же на протяжении почти всей ночи раздавались раскаты грома, а вспышки молний мешали спать. Пожалуй это была самая неприятная ночевка за весь поход. Координаты ночевки: N 43.58325° E 41.44961°.

Впечатления и рекомендации:

Некатегорийные перевалы САО и Карабек высотой 2210 и 2400 соответственно, достаточно просты и ходятся пешком. Чтобы взять эти перевалы, придется набрать немного высоты, идя по тропе. Заблудиться там трудно. Однако, самый неприятный момент - отсутствие воды как на тропе между ними, так и на грунтовой дороге от Специальной Астрономической Обсерватории до перевала САО. Источник воды есть только немного восточнее перевала Карабек, на 100 м ниже самого перевала у коша. Пропустить этот кош тяжело - его видно с перевала. Рекомендую набрать больше воды, т.к. 15 литров на группу из 8 человек хватило только на ужин и завтрак. Хотя бы еще одну 5-литровку. Впрочем, можно было попробовать сэкономить воду во время готовки.

День 3. 27.07.2020

Подъём дежурных в 07:00, когда закончился дождь. Утром шел ливень, но к моменту подъёма он как раз прекратился. Общий подъём в 07:30. Завтрак готовим на немного мутной воде из бурлящей горной реки. В 09:30 выходим.

Фото 3.1 Группа перед выходом

Весь день идем вдоль реки Маруха по грунтовой дороге. А слева и справа от нас расположились горные цепи, покрытые лесом, состоящим в основном из хвойных деревьев. Особого набора или сброса высоты не было. Погода была пасмурная, иногда моросил дождь.

На обед встали в 14:00. К этому моменту мы прошли 3:10 ЧХВ. Не надолго выглянуло Солнце. Воспользовавшись моментом, мы просушили палатки и некоторые личные вещи.

Через 1:57 ЧХВ пришли на ночевку в 18:30. Встали недалеко от тропы и ручья, впадающего в реку Маруха. Высота ночевки 1947 м. Крапал небольшой дождь, поэтому мы натянули тент, чтобы готовить ужин. Было холодно и сыро. После того, как мы поужинали, стемнело и на нас опустился густой туман. С фонариком дальность обзора была не выше 5 метров.

Легли спать в 21:30. Координаты ночевки: N 43.48323° E 41.38500°.

День 4. 28.07.2020

Подъём дежурного в 05:00, общий подъём в 05:30. Пасмурно.

Завтракаем и выходим в 9:20. Продолжаем идти вдоль долины реки Маруха и подходим к месту через 0:38 ЧХВ в 09:58, откуда открывается замечательный вид на, то как ее русло изгибается по всей долине. В этом же месте есть озеро Каракёль, некоторые называют его еще Чёрным Озером (на фото ниже оно не видно, оно правее). Говорят, в том озере уже не раз топились (в результате несчастных случаев), оттого оно и названо Чёрным.

Фото 4.1 Река Маруха рядом с озером Каракёль

Так же это было место, где располагалась пограничная застава. По плану мы должны были ее пройти, но оказалось, что для этого нужны были пропуска, которых у нас не было, поэтому нам пришлось немного изменить маршрут. Руководитель полагался на недостоверную информацию в интернете про 5-ти и 10-ти километровые зоны и что якобы для второго типа нужен только паспорт. Пограничник сказал, что не знает таких терминов и объяснил, что чтобы пройти через его заставу нужен пропуск. Однако для дальнейшего продвижения по маршруту, нам все равно нужно было преодолеть хребет Мыстыбаши, разделяющий долины рек Маруха и Аксаут. Поэтому было принято решение идти через перевал Хадюка (н/к, 2981) вместо пер. Ходюк Юж. (1А, 2971). А радиалку на пер. Десятиозерный (1А, 2981) заменить на радиалку на пер. Ходюк Юж. (1А, 2971). К перевалу Хадюка (н/к, 2981) вела тропа и у нас была карта того участка, так что трудностей с ориентированием не возникало. У пограничника набрали воды и выдвинулись в путь в 10:38.

Через 0:16 ЧХВ следующим нашим препятствием была переправа через реку Маруха, которая представляла из себя несколько поваленных бревен, между которыми могла легко провалиться нога и из которых кое-где торчали гвозди. Мост оказал сильное психологическое давление на некоторых участников, оттого и переход по мосту занял у всей группы суммарно 20 минут. Началась она в 10:54 и закончилась в 11:15.

Фото 4.2 Мост через реку Маруха у погранзаставы

После моста начался подъем по тропе. Склон около 25-30°, однако тропа идет зигзагами, благодаря чему идется проще.

Сначала мы шли через лес по извилистой тропе, оставляя позади себя Маруху. Постепенно поднимаясь, мы вышли уже в зону кустарников. Потом опять появился лес.

В 13:38 мы вышли из леса и поднялись на относительно ровную местность. Заняло это у нас 1:27 ЧХВ с момента преодоления моста.

Фото 4.3 Вид на погранзаставу во время подъема

Фото 4.4 Относительно ровная местность после леса

Дальше путь представлял собой местами то тропинку, то травянистую, а иногда и каменную поверхность. Иногда бродили через ручьи. Однако склон уже был не так крут, где-то 10°, так что идти было легче.

Через 0:41 ЧХВ устроили обед, который длился до 17:18. Было холодно, особенно, когда находило очередное облако.

После обеда шли мы уже не долго, так как уже темнело, а видимость из-за облаков оставляла желать лучшего. На ночевку остановились в 18:30, спустя 0:51 ЧХВ. Легли спать в 21:30. Высота ночевки составляла 2682 м. Координаты ночевки: N 43.46484° E 41.40923°.

День 5. 29.07.2020

Подъём дежурного в 05:00, общий подъём в 05:30. Погода ясная, светит Солнце.

Открывается изумительный вид на окружающие нас вершины горных массивов.

Фото 5.1 Вид на запад, на хребет Ужум

Стартуем в 9:35. Поднимаемся по травянистому и далее немного осыпному склону.

Фото 5.2 Перевал Хадюка (н/к, 2981) с западной стороны

Встречаем небольшой снежник. Несмотря на то, что перевальный взлет представляет из себя мелкую осыпь, там есть тропа, ведущая на перевал.

Фото 5.3 Снежник и перевальный взлет

На перевале Хадюка(н/к, 2981) оказываемся в 11:04 за 1:03 ЧХВ от места ночевки.

Снимаем записку и оставляем свою. Координаты перевала: N 43.46014° E 41.42480°.

Фото 5.4 Группа на перевале Хадюка (н/к, 2981). Фотографирует Ходаева Ульяна

Три участника нашей группы идут в разведку, чтобы выяснить можно ли пройти к перевалу Ходюк Южный другим путем. Была идея оказаться сразу в цирке около перевала Ходюк Юж. сократив маршрут через перевал, заметный при подъеме. Со стороны казалось, что там есть путь по траве, однако подойдя ближе мы поняли, что тот перевал имеет категорию явно выше 1А, скорее всего 1Б или даже 2А. Поэтому спустя 2,5 часа три участника вернулись к основной группе и было принято решение идти, не срезать, а идти как планировалось.

Карта 5.1 Синим отмечена идея срезать, а голубым - итоговый вариант маршрута

Спуск начинаем в 13:34. Идем по тропе. В какой-то момент мы сошли с основной тропы, так как нам еще рано спускаться в д.р. Аксаут, у нас еще в планах радиалка на пер. Ходюк Юж (1А, 2971).

Фото 5.5 Идем по тропе, но потом уходим вправо

Спустя 0:59 ЧХВ, начиная с 14:59 идем траверсом по еле заметной тропе и местами по крутому (около 30°) травянистому склону, иногда немного набирая и сбрасывая высоту. Трудно понять, была это человеческая или скотская тропа. Скотских троп было много и шли они параллельно. Группа старалась идти по самой натоптанной. Было пасмурно.

Фото 5.6 Крутой спуск и дальнейший траверс

Через 1:52 ЧХВ, в 17:30 встаем на ночевку между рекой Ходюк, которая была видна внизу, и перевалом Ходюк Южный, который тогда не был виден из-за облаков. К этому времени мы прошли 2:50 ЧХВ от перевала Хадюка. Обеда не было.

Готовить ужин дежурные начали в 18:30. Пришлось это делать и ужинать под тентом, так как пошел сильный дождь. Легли спать в 21:00. Высота ночевки 2562 м. Координаты ночевки: N 43.44861° E 41.43575°.

Впечатления и рекомендации:

Некатегорийный перевал Хадюка высотой 2981 м с запада на восток ходится преимущественно по тропе. Во время подхода иногда тропа теряется и приходится идти по достаточно пологим травянистым склонам. Есть немного участков с осыпью, участки небольшие и проходятся быстро. Спуск идет по тропе. Группа в какой-то момент с тропы сошла. Вообще говоря, там много скота пасется и троп тоже много. Если нужно спуститься к д.р. Аксаут, то нужно держаться северных троп. Нам же нужно было идти траверсом на юг. Траверс осуществим по достаточно крутым травянистым склонам, на которых встречаются скотские тропы, по которым и нужно идти. В сырую погоду ходить там неприятно и несколько опасно, но когда мы шли было сухо.

В целом, перевал Хадюка достаточно прост, никаких технических навыков не требует, нужно только уметь ходить.

Также хочетя отметить, что простого способа срезать, как на карте 5.1 не существует. Перевал в том месте имеет категорию примерно на 1Б или 2А. Однако лучше не полагаться на эти оценки, так как не было видно всей картины перевала, и поискать информацию об этом перевале в другом источнике.

День 6. 30.07.2020

Подъём дежурного в 05:00, общий подъём в 05:30. Выход в 08:26 на перевал Ходюк Южный радиально без одного участника Батарина Егора (он предпочел перевалу чтение книги «Научный материализм», написанной Торвальдом Олафсеном и остался сторожить лагерь). Утро снова было солнечным.

Первый участок пути мы прошли быстро за 0:20 ЧХВ. Он представлял собой тропу, огибающую кусты можжевельника и рододендрона.

Фото 6.1 Место стоянки

Далее подход под перевал был по крупной осыпи. В среднем, было все полого, однако локально были постоянные небольшие перепады в высоте. Цирк как бы представлял из себя волны, поэтому такое движение несколько выматывало некоторых участников. Еще сказывалось отсутствие опыта у участников хождения по такому рельефу. Быстро двигались бесстрашные участники, а те участники, которыми овладел страх перед таким рельефом передвигались медленно, даже очень. Чтобы повысить скорость по такому рельефу нужен или опыт или психологическая подготовка. Не у кого, кроме руководителя, опыта не было, однако некоторые участники были лучше психически подготовлены других (ну короче меньше боялись).

Фото 6.2 Группа проходит озеро на пути к перевалу Ходюк Юж.

Спустя 1:40 ЧХВ группа подошла к перевальному взлету. Дальнейшая траектория движения видна на фото ниже. Перевал позволяет выбрать удобный рельеф, как травянистый склон, так и осыпной. Перевальный взлет можно пройти по травянистому участку. Склон в среднем 30°, однако достигает и 40°.

Фото 6.3 Траектория движения группы к перевалу Ходюк Юж. (1А, 2970)

Спустя 1:00 ЧХВ в 12:00 группа оказалась на перевале Ходюк Юж. (1А, 2970). Координаты перевала: N 43.44910° E 41.41764°. Оттуда открывался вид на озера, находящиеся западнее перевала Ходюк Юж.

Фото 6.4 Группа на перевале Ходюк Юж. (1А, 2970). Вид на запад. Фотографирует Ходаева Ульяна

Далее в 12:20 группа пошла обратно по той же траектории и спустя 2:29 ЧХВ к 15:10 вернулась к лагерю. Световой день подходил к концу, поэтому было принято решение никуда не идти в тот день и устроить полудневку. Ночевали мы на том же месте. Отбой в 21:30.

Впечатления и рекомендации:

Перевал Ходюк Юж. (координаты: N 43.44910° E 41.41764°) категории 1А и высотой 2970 м требует некоторых навыков преодоления осыпных склонов. Возможно, следует как-то психологически настроить группу заранее и побороть страх в некоторых участниках. Этого можно достичь путем получения опыта преодоления осыпи. С другой стороны не понятно, где, как не на перевалах, получать такой опыт. Также рекомендуется идти по травянистым участкам, если есть такая возможность, еще желательно не упустить момент, когда нужно идти несколько траверсом по склону, чтобы избежать лишних перепадов высот. Траектория движения была приведена на фото 6.3. Ледников и козлов не обнаружено, осыпи на склонах почти нет, поэтому можно сделать вывод об относительной безопасности этого перевала.

День 7. 31.07.2020

Подъем дежурных в 5:00, подъём общий в 05:30. Выходим в 9:24.

Спускаемся к реке Ходюк по травянистому и местами осыпному склону со средней осыпью. Затем идем по тропе вниз по течению реки. Спустя 1:19 ЧХВ времени, у коша, тропа превращается в крутую грунтовую дорогу, по которой может проехать разве что джип или бульдозер, который мы и встретили. По этой дороге спускаемся через 0:56 ЧХВ к месту впадения Ходюки в реку Аксаут в 12:28. Там мы останавливаемся на обед. Стираем вещи и немного купаемся. До сих пор было тепло и солнечно.

Фото 7.1 Спуск к долине реки Аксаут

Фото 7.2 Обед у реки Аксаут

Движение продолжили в 15:30. Начал идти небольшой дождь.

Шли по хорошей грунтовой дороге вниз по течению реки Аксаут до поселка Красный Карачай, где спустя 3:56 ЧХВ забрали заброску у пастуха в 19:50. Это очень маленькое селение, состоящее из нескольких кошей. На тот момент там находилось около трех семей. Хотя раньше это было большое поселение, но из-за репрессий и Великой Отечественной Войны много человек погибло.

На ночевку встали примерно там же, через 0:22 ЧХВ, в 20:10. В этот день мы прошли больше всего. К этому времени распогодилось и все облака исчезли, что позволило наслаждаться звездным небом.

Высота ночевки 1591 м. Координаты ночевки: N 43.52949° E 41.57537°.

Фото 7.3 Группа в Красном Карачае. Фотографирует Матков Александр

Легли спать в 22:00.

День 8. 01.08.2020

Подъем дежурных в 6:00. Подъем общий в 06:30. В 10:55 выходим и идем вверх по течению реки Марка. Погода ясная, теплая, периодически облачно.

Шли горными тропами в лесу, иногда пересекая Марку по мостам из бревен. По пути встретили велосипедистов, которые спускались с перевала Муху. Это говорит о том, что тропа достаточно широкая.

Фото 8.1 Мост через реку Марка

Затем вышли на выполаживание.

В 14:28 встали на обед. Было облачно. Прошли 2:31 ЧХВ.

Фото 8.2 Группа обедает

Обед закончился в 16:31, и продолжили движение. В последний раз перешли через Марку по мосту, состоящему из 5 бревен. Потом еще недолго прошли вдоль Марки до того места, где в нее впадает Малая Марка. Ее пришлось проходить по поваленному дереву.

Фото 8.3 Дерево через реку Малая Марка

После этого нам предстоял подъем параллельно Малой Марке через сосновый лес, но мы немного потерялись и вместо того, чтобы идти по лесной тропе, пошли через густую часть леса, местами путаясь в рододендроне. Было пасмурно. Примерно в 19:00 вышли из леса, а к 19:30 встали на ночевку у той же самой Малой Марки. От обеда прошли 2:04 ЧХВ. Легли спать в 21:30.

Высота ночевки 2367 м. Координаты: N 43.48007° E 41.59333°.

День 9. 02.08.2020

В 5:30 подъем дежурных. В 06:00 общий подъём, в 09:36 выходим. Сегодня идём на некатегорийный перевал Мухинский.

Фото 9.1 перевал Муху (н/к, 2764)

Недолго идем вверх по течению реки Малая Марка, попутно ищем, где можно ее перебродить. Спустя полчаса с момента старта находим подходящее место. Затем нас ожидает длительный подъем.

Фото 9.2 Брод через реку Малая Марка

Подъем начинается с крутого травянистого склона около 25-30°. По нему идем почти строго вверх до тропы, которая потом нас доведет до перевала. Вообще говоря, можно было отойти от перевала и выйти на тропу, ведущую к нему, т.е. сделать зигзаг, но нам хотелось срезать. На перевале Муху (н/к, 2764) оказываемся в 12:02. К этому времени прошли 2:07 ЧХВ. Было солнечно и тепло, но ветрено.

Фото 9.3 Группа на перевале Муху (н/к, 2763). Вид на д.р. Теберда. Фотографирует Ходаева Ульяна

В 12:40 начали спуск. Шли по тропе, которая потом стала грунтовой дорогой.

Через 0:25 ЧХВ встали на обед в 13:05. Путь до него от перевала прошли без остановок.

Обедали аж 4 часа под тентом, так как пошел сильный дождь и мы ждали, когда он закончится.

Фото 9.4 Радуга после дождя, вид на восток

После обеда прошли еще полчаса и остановились поговорить с пастухами у коша, у которых уточняли маршрут. Спросили про перевал Двухцветный. Выяснилось, что они этот перевал называют «клыком». Один из пастухов поднимался на него в октябре 2020, подняться он смог где-то за 3 часа. Они нас угостили вкуснейшим айраном и даже дали с собой немного вяленой баранины. О качестве продукта пастух отозвался так: «Червячков нет, жучки есть». Баранину мы так и не съели, однако по приезде домой один из участников сделал суп из нее. Его резюме: «Суп получился довольно вкусным. Мясо я варил часа 2. Соль не клал. Бульон наваристый, хотя не жирный. Я в полном порядке)».

Потом прошли еще немного и в 18:34 встали на ночевку у реки Муху. От обеда до места ночевки группа прошла за 1:25 ЧХВ. В 21:00 легли спать.

Высота ночевки 2191 м. Координаты: N 43.48046° E 41.64927°.

Впечатления и рекомендации:

Некатегорийный перевал Муху высотой 2764 с запада заметен своей контрастностью в цветах южная его часть представляет из себя осыпной склон, северная же покрыта травой. Сам перевал очень популярен, пожалуй самый популярный перевал для того, чтобы пройти из д.р. Теберда в д.р. Марка или наоборот. К нему с западной стороны ведет тропа, а с восточной автомобильная грунтовка, что позволяет устраивать даунхилл на велосипедах: с восточной стороны подъезжает авто с велосипедистами, которые будут съезжать по западной стороне. Таких велосипедистов мы встретили 01.08. Технически перевал достаточно прост, особых навыков не требует.

День 10. 03.08.2020

Подъем дежурных в 5:00. Общий подъём в 05:30. В 8:30 выходим из лагеря. Погода солнечная, тепло.

Начинаем подъем на перевал Двухцветный (1А, 3200). Идем вдоль ручья, который впадает в Муху. Склон травянисто-осыпной. Тропы нет. Иногда у ручья очень высокая трава, через которую трудно проходить. Появляется соблазн забраться немного вправо на склон, однако там есть участки с мелкой осыпью, что в нашем случае замедляло движение. На фотографии ниже изображено место, которое находится после своеобразной рельефной развилки, на которой нужно повернуть направо (откуда течет ручей). В этом месте мы поворачиваем налево, забираясь на гребень. Такой маневр нужен для того, чтобы как можно дольше идти по травянистому склону и минимизировать подъем по осыпи. Погода начинает хмуриться.

Фото 10.1 Место у ручья, где мы поворачиваем налево и отходим от него

Фото 10.2 Перевал Двухцветный (1А, 3200)

Поднявшись еще выше, рельеф превращается в полностью осыпной - мелкая сыпуха.

Фото 10.3 Выход на осыпь

До перевала остается идти немного, но иногда камни уезжают из-под ног. Хорошо, что сейчас не надо набирать много высоты, а только нужно пройтись траверсом, немного поднимаясь.

Фото 10.4 Рядом с перевалом Двухцветный (1А, 3200)

Следующая фотография сделана уже на перевале.

Фото 10.5 Последние участники добираются до перевала

На перевал Двухцветный (1А, 3200) мы пришли в 15:34 за 5:29 ЧХВ от места ночевки. Координаты перевала: N 43.50497° E 41.65417°. Мы были не совсем уверены, что это он, потому что не было турика и информации про него было очень мало. А было только фото с противоположной его стороны. Поэтому частью группы решили пройти вдоль цирка и посмотреть, что там. Нашли турик с запиской. Думали, что это перевал Двухцветный восточный (1Б, 3180), однако сейчас, анализируя карту, понимаю, что мы ошиблись этот перевал был дальше. Однако все равно считаю, что турик был в неправильном месте. В любом случае, мы соорудили новый турик и оставили там записку. То, что место, где мы соорудили турик, является пер. Двухцветным, окончательно убедились после спуска, сопоставляя с известным нам фото с указанием перевала с северной стороны. Насчет погоды, мы то и дело попадаем в облака.

Фото 10.6 Группа на перевале Двухцветный (1А, 3200), вид на север. Фотографирует Ходаева Ульяна

Фото 10.7 Часть группы около старого турика

На Двухцветном сделали несколько живописных фотографий. На некоторых из них видно большое озеро, к которому мы спустились и там заночевали.

Фото 10.8 Урочище Кынгыр-Чад и перевал Кынгырчат (1Б, 3350)

Фото 10.9 Хребет Гидамкая, вид на восток

Фото 10.10 Вид с пер. Двухцветный на д.р. Муху, откуда мы и пришли

Спуск начали в 17:25. Склон был довольно крутым и осыпным с мелкой в начале и средней в конце осыпью. Особенно крутым был склон прямо вначале спуска, на перевальном взлете (на протяении около 15-25 м). В плохую погоду или для неуверенной в себе группы рекомендуется провесить веревку. Мы же на перевальном взлету спускались по двое (для неуверенных в себе участников в пару ставился ловкий и уверенный участник) и только тогда, когда следующая пара отойдет достаточно далеко от взлета. Там было небольшое выполаживание, так что небольшие камни со взлета не долетели бы до людей снизу.

Группа спустилась и встала на ночевку в 19:10 за 1:44 ЧХВ.

Фото 10.11 Вид с перевала Двухцветный на место ночевки у озера

Фото 10.12 Траектория спуска с пер. Двухцветный (1А, 3200) (фото следующего дня)

Вечером было невероятно ясное небо, на котором горели яркие звезды, хорошо читались некоторые созвездия. Помимо них, так же были хорошо видны Юпитер и Сатурн.

Легли спать в 22:00.

Высота ночевки 3028 м. Координаты: N 43.50759° E 41.66281°.

Впечатления и рекомендации:

Пожалуй, основная сложность перевала Двухцветный (1А, 3200) при прохождении с юга на север его высота. Дело в том, что на протяжении километра подъёма вверх не было обнаружено достаточно пологих мест для организации комфортной ночевки. Однако, что порадовало, так это наличие воды в первой половине подъема. Тропы как таковой нет, идти приходится по травянистым склонам, однако кое-где растительности так много, что она сильно замедляет движение. Можно попробовать обойти и идти правее по склону с мелкой осыпью, однако вряд ли вы сократите силы и время. Еще рекомендация: для того, чтобы минимизировать подъем по осыпи, стоит идти на гребень после рельефной развилки, а не идти все время вдоль ручья. Если следовать этой рекомендации, то подъем по осыпному склону не будет превышать 100 метров. И это все нужно успеть сделать за день, в противном случае придется ночевать на склоне, который далек от пологости.

Что касается спуска, то самая сложная часть - в начале. Там живая осыпь под достаточно крутым углом около 45°. Высота такого перевального взлета около 15 метров. Далее идет спуск по полуживой средне-мелкой осыпи под углом 25°.

Перевал Двухцветный был самым сложным в этом маршруте.

День 11. 04.08.2020

Подъем дежурных в 6:30. Общий подъём в 07:00. Солнечно, облаков почти нет. Благодаря этому можно сделать несколько красивых фотографий спуска с перевала Двухцветный (см. фото 10.12). А с противоположной ему стороны открывается великолепный вид на долину реки Гидам, по которой мы будем спускаться, горные массивы и, находящийся за ними, Эльбрус.

Фото 11.1 Вид на д.р. Гидам и гору Эльбрус с места ночевки

В 10:30 после встречи с табуном лошадей, мы вышли на выполаживание. Тропы четкой не видно, да и она не нужна, так как везде склон приятен для ходьбы и достаточно полог.

Фото 11.2 Спуск по д.р. Гидам

Спустя 1:11 ЧХВ после старта, в 11:20 перешли реку Гидам по камням. Вариантов сухо перейти реку масса. Далее начинается подъем на перевал Ачхиштара (1А, 2800). Виднеется тропа, на которую мы и идем, однако вскоре тропа кончается и начинается травянистый склон 20°.

Фото 11.3 Траектория движения группы к перевалу Ачхиштара (1А, 2800)

Через 1:02 ЧХВ, в 12:47 группа оказалась на перевале Ачхиштара (1А, 2800). Координаты перевала: N 43.51419° E 41.70340°. Ловило связь. Немного отдохнув там в приятную солнечную погоду начали спуск в 13:41.

Фото 11.4 Группа на перевале Ачхиштара (1А, 2800). На фоне виден город Теберда.

В 13:41 мы начали спуск к д.р. Теберда. Опять был травянистый склон около 25° и опять тропы не было.Однако был виден кош, откуда шла хорошая тропа. Было принято решение двигаться к нему. Получался некоторый спуск и траверс одновременно. Преимущественно шлось по травянистому склону, однако местами приходилось спускаться по осыпи.

Фото 11.5 Траектория движения к кошу и дальнейшая тропа.

Спустя 1:49 ЧХВ, в 16:10 группа добралась до коша. Далее дорога была довольно крутая и каменистая, проделанная тракторами. Она такой и останется вплоть до самой долины реки Теберда.

Фото 11.6 Дорога на спуск

Когда до выхода к дороге оставалось совсем ничего - начался дождь, а потом ситуация осложнилась и сильным градом. Тогда половина участников наконец-то начала ценить каски. Было принято решение устроить незапланированный привал из-за невозможности продолжать спуск, так как тропу начало попросту смывать. Однако как только тент был достан, град прекратился и можно было идти дальше. Спустя 1:50 ЧХВ, в 18:00 мы подошли к месту ночевки, уже в долине, на границе зоны леса и степи, и начали располагать лагерь. Спать легли в 22:00.

Высота ночевки 1416 м. Координаты ночевки: N 43.50272° E 41.74163°.

Впечатления и рекомендации:

Перевал Ачхиштара (1А, 2800) был самым легким из перевалов категории 1А на этом маршруте. Основная сложность заключается в подходе к нему и в спуске с него. Там с обеих сторон придется походить по осыпям. В нашем случае подход был простым, т.к. мы спускались с перевала выше. Спуск был достаточно долгим. Тропу из этого перевала в д.р.

Теберда мы четко не увидели. Сам перевальный взлет с обеих сторон покрыт травой.

Рекомендуется как первый перевал 1А или как простой способ попасть из д.р. Гидам в д.р. Теберда.

День 12. 05.08.2020

Подъём в 6:00. Погода солнечная, поэтому сушимся после вчерашнего града и неспешно собираемся. Выход в 10:00.

Идем вдоль дороги и, спустя 1:30 ЧХВ, в 11:30, доходим до города Теберда.

Фото 12.1 Группа подходит к городу Теберда

На этом спортивная часть маршрута окончена. Далее группа на маршрутке отправилась в пос. Домбай, пребывать оставшиеся резервные дни. Поселились в отеле, внезапно, «Домбай». Получилось относительно дешево около 700 р с человека в день за проживание в двухместной комнате с санузлом и душем. Там уже посетили местные

достопримечательности. Стоит отметить, что нормальных продуктовых магазинов там нет, есть только пара минимаркетов с наценками. Цены в кафешках везде высокие. Можно найти самую дорогую кафешку, но самую дешевую найти не получится. Все потому, что Домбай курорт.

08 августа нас забрал брат водителя, который нас отвозил в САО, и отвез в Минеральные Воды. Завез двоих в аэропорт, остальных в вокзал. Далее участники вернулись в свое место жительства.

Выводы и рекомендации

Нашей группой из 8 человек пройден хороший поход 1 к. с. по красивому и интересному району Кавказа - Восточному Архызу. Все участники, кроме руководителя, не имели горного опыта, поэтому перевалы были выбраны достаточно популярные, кроме, быть может, одного пер. Двухцветный. Маршрут был пройден всеми участниками с некоторыми отклонениями от заявленной нитки: вместо прохождения насквозь пер. Ходюк Юж. (1А) и восхождения радиально на пер. Десятиозерный (1А), насквозь прошли пер. Хадюка (н/к) и взошли радиально на пер. Ходюк Юж. (1А).

Наш маршрут 1 к. с. включал два участка, между которыми была организована заброска. «Формула» маршрута: (н/к + н/к + н/к + 1А рад.) + (н/к + 1А + 1А). Такой маршрут отвечает заявленной первой категории сложности, а поход получается спортивным и насыщенным.

Общая сводка наших впечатлений о прохождении перевалов:

Пер. САО очень простой некатегорийный перевал, до которого есть грунтовая дорога. Этот перевал можно преодолеть на автомобиле. Однако проблема в том, что рядом нет источников питьевой воды.

Пер. Карабек в отличие от предыдущего, на автомобиле до него уже не доедешь. Тем не менее, этот некатегорийный перевал достаточно прост, до него есть тропы чуть ли не с четырёх сторон. Покрыт травой. Немного восточнее есть кош с питьевой водой. Пастух добрый.

Пер. Хадюка это популярный у туристов некатегорийный перевал, соединяющий долины рек Маруха и Аксаут. Пожалуй, основная сложность долгий подъем и спуск. Тропа на перевал присутствует с обеих сторон, а там, где ее нет, удобный для ходьбы и достаточно пологий травянистый склон.

Пер. Ходюк Юж. интересный перевал, классический 1А. С восточной стороны крупная осыпь 15 20°, сам перевальный взлет покрыт травой, наклон перевального взлета около 35°. С перевала видна преимущественно осыпь на западной стороне. Рекомендуется для практики хождения по крупным осыпям.

Пер. Муху еще один популярный некатегорийный перевал, с которого с восточной стороны добираются автомобили, из которых потом вылезают велосипедисты и едут на спуск, на запад. Это уже говорит о достаточно протоптанной тропе. Однако не всегда обязательно идти по ней, в зоне лугов можно идти где удобно.

Пер. Двухцветный самый сложный перевал нашего маршрута, имеющий категорию 1А. С юга можно пройти преимущественно по травянистым участкам вплоть до последних 100 метров, для этого во второй половине подъема нужно зайти на гребень, что еще и дает безопасности. Главное пройти все за день, так как места для пологой ночевки на протяжении всего подъема, который составляет более 1 километра. Есть некоторая опасность в движении по самому руслу реки, благо, есть варианты держаться выше него, что позволит избежать губительных последствий возможного камнепада. Вообще, на субъективный взгляд руководителя, северный склон летом относительно камнебезопасный ледники и снежники на северной части отсутствуют, был замечен только один козел, осыпь лежит ровно, плохо стоящих опасных камней не обнаружено. В конце концов, во время восхождения не был замечен ни один камнепад. А вот северный склон поопасней. Козел все еще только один, но склон круче и осыпь более живая, травянистых участков нет. Перевальный взлет с севера крут и жив. Возможно некоторым понадобится веревка на спуск.

Пер. Ачхиштара относительно популярный перевал категории 1А. С двух сторон преимущественно травянистые склоны, иногда попадаются тропы, иногда средняя осыпь. Достаточно простая 1А, но все-таки не н/к.

Итого, группа прошла 7 препятствий, из которых 2 перевала 1А к. т., 1 перевала 1А радиально и 4 перевала н/к. Маршрут соответствует 1 к. с. Некоторые участники группы показали себя не очень подготовленными физически, но зато вся группа оказалась сплоченной и психически устойчивой, что является важней по мнению руководителя этой группы. В группе царили тёплые отношения и взаимоподдержка, никаких конфликтов обнаружено не было. Группа не выполнила заявленный маршрут полностью, из-за недостаточной юридической подготовки руководителя (продолбался с погранзаставой). Поэтому пришлось немного изменить маршрут, пытаясь сохранить количество и сложность перевалов (кол-во сохранил, в сложности 1А заменилась на н/к). Участники за это руководителя не винили, за что он им очень благодарен. Все участники, кроме Егора Батарина, прошли маршрут полностью, но при этом его пройденный маршрут тоже соответствует 1 к. с. Все участники получили массу хороших впечатлений от гор и остались довольны.

Общественное снаряжение

Полная масса общественного снаряжения (на 8 человек) 37,7 кг (с учётом газа). Масса переносимого общественного снаряжения, с учётом забросок 30,6 кг.

Специальное общественное снаряжение бралось на случай переправы, если вода снесет мосты.

Смета

*По окончанию похода, наши траты составили около 17776 р. на человека.

Фотоматериалы к отчёту

В отчёте использованы фотографии следующих фотографов и участников: Ходаева Ульяна, Александр Матков

записки, снятые с пройденных перевалов

Пер. Хадюка (н/к, 2981).

Пер. Ходюк Юж. (1А, 2971).

Пер.Муху (н/к, 2764).

Пер. Двухцветный (1А, 3200).

Пер. Ачхиштара (1А, 2800).

Сторонние ресурсы

https://asvetka.livejournal.com/88045.html описание перевала Ходюк Юж.

Куперин А.В. Отчёт о походе 1 к. с. по Западному кавказу (апрель-май 2019 г.)

пара перевалов пересекаются, но время года другое

https://pereval.online/object/12732 всю информацию о Двухцветном получал из этих 20 фото, запечатлевших перевал вскользь

Сайт т/к «Вестра», Москва. http://www.westra.ru куча отчетов

https://nakarte.me включаешь «Mountain passes (Westra)» и получаешь много информации