Справочные сведения о маршруте

Проводящая организация: СТК "Вестра".

Выпускающая организация: МКК ФСТ-ОТМ

Маршрутная книжка N - 212

Вид туризма: горный.

Категория сложности: вторая.

Район: Приэльбрусье (респ. Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия).

Сроки проведения: с 21.07.2018 по 01.08.2018, 11 ходовых дней.

Пройдено перевалов и связок перевалов: 8, из них:

• н/к – 1 (Сылтран).
• 1А – 2 (Балкбаши, Летчика Машкова).
• 1Б - 5 (КюкюртлюЮжн. + Вероника + ЭКТ,Хотютау, Терскол, Ассоль, ИрикВост. + Ворута).

Протяжённость: 112.59 км

Нитка похода заявленная.

кур. Джилы-Су - поляна Эммануэля - пер. Балкбаши (1А, 3691) – д.р. Битюктюбе - пер. Летчика Машкова (1А, 3500) – лед. Кюкюртлю - пер. КюкюртлюЮжн. (1А, 3690) + пер. Вероника (Акбаши) + пер. ЭКТ (3400, 1Б) - д.р. Уллукам - пер. Хотютау (1Б, 3500) - Эльбрусское озеро.- пос.Терскол - пер. Терскол (1Б, 3620) – лед. Ирик - пер. Ассоль (1Б, 3630) - д.р. Ирикчат - пер. Ирик Вост. (Советский Воин) (1Б, 3760) + пер. Ворута (1А, 3350) - д.р. Мукал - пер. Сылтран (н/к, 3500) – р. Сылтран-су - В. Баксан

Запасные и аварийные варианты пути.

Вместо пер. Летчика Машкова - пер. Кольцевой или обход по долинам Битюктюбе и Уллухурзук.

Вместо связки пер. ЭКТ + Вероника - спуск по р. Акбаши в д.р. Уллукам, или вместо пер. ЭКТ - спуск в Уллукам по долине Актерек.

Вместо пер. Терскол - пер. Терсколак.

Вместо пер. Ассоль - обход долинами рек Ирик и Ирикчат. Вместо пер. Ворута - обход долинами Мкяра и Мукал.

Вместо пер. Сылтран - спуск по долине Кыртык.

При нехватке времени на прохождение перевалов ИрикВост, Ворута и Сылтран - радиальное восхождение на в. Чаткара и спуск в пос. Эльбрус по долине Ирикчат.

При аварийном варианте возможен спуск долинами всех рек до автомобильной дороги.

Нитка похода пройденная.

поляна Эммануэля - пер. Балкбаши (1А, 3691) – д.р. Битюктюбе - пер. Летчика Машкова (1А, 3500) – лед. Кюкюртлю - пер. КюкюртлюЮжн. (1А, 3690) + пер. Вероника (Акбаши) + пер. ЭКТ (3400, 1Б) - д.р. Уллукам - пер. Хотютау (1Б, 3500) - Эльбрусское озеро.- пос.Терскол - пер. Терскол (1Б, 3620) – лед. Ирик - пер. Ассоль (1Б, 3630) - д.р. Ирикчат - пер. Ирик Вост. (Советский Воин) (1Б, 3760) + пер. Ворута (1А, 3350) - д.р. Мукал - пер. Сылтран (н/к, 3500) – р. Сылтран-су - В. Баксан

Изменения маршрута и их причины.

В связи с ожиданием одного участника из группы В. Рогова, опоздавшего на самолет, пришлось задержаться в МинВодах до второй половины дня. Чтобы сразу не выбиться из графика, изменили точку старта и заехали не на курорт Джилы-Су, а сразу на поляну Эммануэля, к Белому Нарзану. По этой же причине, отказались от радиального выхода в день заезда - на него просто не осталось времени, на точку старта мы приехали уже в сумерках.

На четвертый день маршрута мы на несколько переходов отстали от графика, ожидая группу В. Рогова, взаимодействие с которой на этом этапе было для нас обязательным (указание МКК). Это оказалось даже к лучшему, так как на запланированном месте ночевки, по наблюдениям следующего дня, не оказалось воды. Кроме того, это позволило нам на 5 день провести ночевку на высоте 3500 (пер. Хотютау), что было хорошо для акклиматизации и получения высотного опыта группы. Этот вариант рассматривался еще в Москве, хотя и не считался основным. Специально для этого в график был заложен 1 запасной день, который мы и потратили.

Весь остальной маршрут был пройден полностью, в срок и без изменений.

График движения

Список пройденных препятствий

	Иванова Ирина Анатольевна	1976	Руководитель
	Канцер Антонина Романовна	1993	Летописец, фотограф
	Конопелько Денис Александрович	1987	медик
	Конопелько Оксана Владимировна	1987	хронометрист
	Сергеев Руслан Игоревич	1990	штурман
	Шульпеков Олег Владимирович	1994	Завхоз, снаряженец, финансист.

Схема маршрута.

скачать карту маршрута

Прилагается карта района проведения похода с наложением фактически пройденного пути согласно журналам навигатора Garmin 64st. Для формирования представления масштаба, на карте выполнено наложение масштабной сетки для данной широты и долготы (датум для формирования сетки - WGS84, шаг сетки - 1 км), сетка привязана к левому верхнему и правому нижнему углам видимой области. Для генерации сетки применено программное обеспечение Grid, распространяемое поисковой группой Lisaalert.org.

Чуть более толстой серой линией приведены границы листов карт генерального штаба соответствующих масштабу отображения 1:100000, границы сгенерированы программой SAS.Planet.

Высотный график маршрута.

Зависимость высоты маршрута от времени прилагается. Единица измерения высоты - 1 метр, единица измерения времени - 1 час.

Пики маршрута приходятся как правило на определяющие перевалы. Можно видеть время выключения ресивера GPS, когда группа устраивает ночёвку, или выключение во время длительных привалов.

Перевальные записки.

Прилагаются копии перевальных записок с перевалов Балкбаши, Летчика Машкова, Кюкюртлю Южный, ЭКТ, Хотютау, Терскол, Ассоль, Ворута. На перевалах Вероника и Сылтран записки найдены не были. Записка с пер. Ирик Восточный, к сожалению, была утеряна.

Организация похода.

Общая идея похода, цели и задачи похода.

Идея “эльбрусского кольца” не нова. Этот несложный, но зрелищный маршрут хорошо подходит для походов невысоких категорий, в частности, для первых горных походов. Наш поход проходил в рамках школы базового уровня, проводимой ТК “Вестра”. Основой построения учебных маршрутов является доступность и безопасность района, разноплановость препятствий, наличие природных и антропогенных достопримечательностей. Всем этим требованиям Приэльбрусье вполне соответствует.

Кроме того, что немаловажно, этот район оказался подходящим как для студентов, ограниченных материально, так и для работающих людей, ограниченных двумя неделями отпуска.

Основной задачей было показать участникам настоящие горы, постараться привить им вкус к горным походам, дать базовый технический и высотный опыт. Эту задачу считаем выполненной.

Первую часть маршрута (до пос. Терскол) мы почти все время шли совместно с группой В. Рогова. Это объяснялось соображениями безопасности и психологического комфорта обеих групп, а также необходимостью проводить занятия на различном рельефе. Вторую часть похода группы имели бОльшую автономность, хотя и находились почти все время на расстоянии устойчивой радиосвязи. С задачей безаварийного прохождения маршрута мы тоже справились, поэтому не было повода проверять свою готовность к действиям в чрезвычайных ситуациях.

И, наконец, этот район, давно и нежно любимый руководителем, был практически незнаком остальным участникам группы, что делало наше путешествие, с одной стороны, весьма познавательным, а с другой позволяло "информированным источникам" сопровождать маршрут многочисленными рассказами разной степени достоверности. А для группы, состоящей в основном из новичков, Приэльбрусье стало еще и ожившей легендой из истории российского и советского спорта.

Заезд и выезд, организация заброски.

Заезд в район осуществляется через города Нальчик, Кисловодск, Минводы. Мы заезжали через Минводы, куда часть группы прилетела самолетом (2,5 часа пути), а часть – поездом (30 часов пути). И поезд, и самолет прибывают в Минводы рано утром, примерно в 3.30 - 4 утра. Мы договорились встретиться на ЖД вокзале. Такси от аэропорта до вокзала стоит 200р. с машины (4 чел с рюкзаками), время в пути менее 10 минут.

На вокзале пришлось задержаться. Одна из участников параллельной группы опоздала на самолёт и догоняла нас на автобусе. Автобус из Москвы до Минвод ходит от м.

Царицыно. Время в пути, теоретически, 20 часов, реально получилось около суток. Все это время мы тусовались на скамеечках на бульваре возле ЖД вокзала, допаковывали заброску, ели мороженое, пытались спать на ковриках на газоне. Было очень жарко, многие перегрелись, к вечеру у некоторых участников болела голова, что неудивительно после жары и бессонной ночи.

Машины на заезд и завоз заброски были заказаны заранее, договаривались по личным каналам. Организовывал заезд Борис Чатаев +7(928)0334444, вторым водителем был Василий +7(928) 3497789. Для заезда 14 человек потребовалось 2 микроавтобуса (по 7 чел с рюкзаками в каждом). Цена каждой машины была 8000р, на всех 16000р. И машинами, и водителями мы остались вполне довольны, рекомендуем.

Нашу заброску везли в пос. Терскол на машине попутным грузом, вместе с командой альпинистов. Договаривались тоже по личным каналам. Цена за доставку была оговорена в 1000, но в итоге водитель денег не взял, чем нас очень удивил. В Терсколе заброска благополучно дождалась нас на квартире у друзей.

Из МинВод первая машина выехала в 14.10, вторая только в 16.00, дождавшись отставшую участницу. Встретились в кафе на подъезде к Джилысу, заодно и перекусили. Чтобы мы не сильно выбились из графика, водители предложили довезти нас не до Джилысу, а до коша у «Белого Нарзана» напротив поляны Эммануэля, на левом берегу Кызылкола, на что мы радостно согласились. Цена за дорогу не изменилась, хотя грунтовка на последних километрах пути оставляет желать лучшего. Таким образом, потерянные полдня были восстановлены, хотя график акклиматизации и получился пожестче.

Обратная дорога из Баксанского ущелья не представляет вообще никаких трудностей. Из поселков Терскол и Верхний Баксан вниз ходят рейсовые автобусы, многочисленные таксисты предлагают свои услуги. На дальние поездки рекомендуем заказывать такси в г. Тырныауз, расценки там погуманнее, чем в курортном Терсколе. Несколько контактных телефонов:

Такси Тырныауз 8-928-084-63-70, 8-928-076-60-65

Александр 8-928-082-75-27, 8-928-705-69-92.

Мы уезжали опять двумя группами, но по частям: несколько человек самолетом из Нальчика, несколько поездом из МинВод. Наняли машину на всех 14 человек, которая завезла нас сначала в Нальчик в аэропорт за 6000, а потом оставшихся в МинВоды на вокзал еще за 3000. На рейсовых автобусах, конечно, получилось бы дешевле, но и хлопот гораздо больше.

Получение погранпропусков.

Основная часть маршрута проходила вне погранзоны. В погранзону входил только короткий участок в верховьях р. Уллукам, между перевалами ЭКТ и Хотютау. Это самая удаленная от границы долина, в погранзону включенная чисто формально, и пограничники появляются там весьма редко. Реально погранпропуска могли нам понадобиться, если бы мы спустились по запасному варианту в долину Уллукама к Ворошиловским кошам.

Заказать пропуска сейчас можно бесплатно по интернету, а разрешительная бумага с печатью придет к вам по почте. Весь процесс заявки подробно описан в статье

https://www.risk.ru/blog/214704

Для получения погранпропусков мы отправили заявление и сканы паспортов в погранотряд по адресу pu.kcherkes@fsb.ru (телефон для справок 8(8782)26-41-33) примерно за месяц до похода. Несмотря на большой запас времени, пропуска пришли только через два дня после нашего отъезда из Москвы. Надо отметить, что действительной является только бумага с живой печатью и подписью, никакая копия ее заменить не может. Таким образом, хотя разрешение и было нам дано, на маршруте мы оказались без погранпропусков. Это могло грозить нам штрафом в 300р с человека и, самое главное, задержанием «до выяснения», спуском на погранзаставу, то есть, потерянным временем. Но на маршруте мы пограничников не встретили, нашими пропусками никто не интересовался. Пронесло.

Можем рекомендовать заняться получением погранпропусков заблаговременно, или найти посредника, который привезет вам пропуска из Черкесска, не полагаясь на «Почту России».

Меры безопасности на маршруте, организация связи.

В районе одновременно находились 4 группы нашего клуба, три из них двигались сходными маршрутами, две - параллельно. Мы имели возможность связи между собой с помощью LPD-радиостанций. Связь с цивилизацией осуществлялась при помощи мобильного телефона. Оператор Мегафон дает в этом районе вполне приличное, хотя и не идеальное покрытие. Кроме того, имелся один на две группы спутниковый телефон системы Турайя для экстренной связи. Связь осуществлялась путем отправления ежедневных СМС нашему клубному координатору.

На поляне Эммануэля мы встали на учет в МЧС. Придя в Терскол, еще раз зашли в МЧС, подтвердили благополучное прибытие и продолжение маршрута. Кроме того, некоторые участники, хотя и не все, были застрахованы в компании Согласие на сумму 50 000 $, с учетом занятий спортивным туризмом и возможностью привлечения вертолета.

Дополнительная информация.

Понятие право/лево дается орографически, если не указано иное. Время движения дается чистое ходовое, если не указано иное.

Продолжительность переходов равна 40-45 минут, отсечка времени по замыкающему участнику.

Все координаты даются в СК WGS 84, если не указано иное.

Линии масштабной сетки имеют шаг 1км на общей карте маршрута и 500м на картах для одного дня.

На технических фотографиях красной линией отмечен путь, пройденный с использованием веревок, синей - пройденный ногами, в том числе и в связках.

Дневник похода

21.07.18 г. Минеральные Воды - заезд до поляны Эммануэля.

День заезда.

Весь день погода хорошая, ближе к вечеру - дождь, сплошная облачность.

И поезд, и самолет прибывают в Минводы рано утром. Мы планировали сразу же выдвинуться в горы, однако, в связи с непредвиденной задержкой одного из участников команды В. Рогова, выезд приходится отложить. Чтобы как-то компенсировать отставание, приходится изменить точку начала маршрута: мы планировали начинать с курорта Джилы-су, теперь же целимся сразу на поляну Эммануэля. По этой же причине отказываемся от радиального выхода к поляне Грибов, запланированной на сегодняшний вечер. Выезжаем из города только в 14:10 группа Ивановой и в 16:00 группа Рогова.

Грузимся в два небольших микроавтобуса по 7 человек. Дорога на Джилы-Су (А-158) хорошая, асфальтовая, проезжабельная для любой машины. По дороге в 16.30 заезжаем в Долину Нарзанов, находящуюся на дороге к Эльбрусу, примерно в 30 км от Джилы- су.Место, так скажем, переживает не лучшее свое время: гостевые домики разрушены, административный корпус и пищеблок разваливаются. Одиноко высится стилизованное под замок полуразрушенное здание постройки 1936 года, в полусотне метров от которого расположился основной источник Долины Нарзанов.

К 17:00 начинается дождь, все вокруг затянуто туманом. Ближе к вечеру дождь переходит в ливень. В 18.00 останавливаемся в придорожной кафешке на запоздалый обед, и ожидание группы Рогова. В 19.00 продолжаем движение. Не доезжая до Джилы-Су, сворачиваем с основной дорогу вправо, на разбитую грунтовку и продолжаем движение в сторону Поляны Эммануэля, траверсируя склоны горы Сирх. Движение затруднено, дорогу сильно размыло, из-за плотной белой пелены почти не видно открывающегося с дороги живописного вида на Эльбрус.

Солнце уже село, поэтому в 20:15 на место прибываем в потемках. Подъехали к кошу на “Белом Нарзане”. Выгружаемся из машин, оцениваем обстановку - единственный подвесной мост через р. Кызылкол едва виднеется в темноте, из-за захлестывающих его бурных потоков воды. Переход на правый берег решаем отложить на утро, а пока ставим лагерь на широкой травянистой террасе левого берега Кызылкола. Вода в реке мутная, но искать другую на ночь глядя не стали.

22.07.18 поляна Эммануэля – урочище Ирахик-Сырт – р. Кызылкол.

1й ходовой день.

Погода утром ясная, ближе к обеду пасмурная, после обеда до вечера затяжной дождь.

В 6:20 выходим на маршрут, переходим по подвесному мосту р.Кызылкол. Мост частично разрушен (фото 1.1, 1.2). По тропе за 20 минут от лагеря выходим на поляну Эммануэля. Любуемся видами. Есть много хороших мест под палатки, также имеется вариант размещения в коммерческих лагерях, баня по заказу (фото 1.3).

Набираем воды из “Серебряного источника”, далее регистрируемся в МЧС, оплачиваем экологический сбор (50р. с человека), завтракаем и в 8:40 начинаем движение похорошей тропе в направлении к перевалу Балк-Баши (фото 1.4). От поляны спускаемся к правому притоку Кызылкола, переходим его по мосту и начинаем подъем по старой грунтовой дороге на травянистый бугор Ирахик-Сырта. Идется легко, но воды нет на протяжении 3-х переходов. Только в 11:40 подходим к чистому правому притоку реки Кызылкол (метка 825), чуть дальше встречается еще один ручей, рядом есть не очень удобные места под палатки.

Далее по травянисто-каменистому cклону спускаемся в долину Кызылкола, немного поднимаемся по его правому берегу и в 12.10 встаем лагерем на хороших площадках чуть выше маркированного туром места переправы (метка 827), (фото 1.6). Обедаем. Чистая вода в ручье чуть выше лагеря.

После обеда с участниками, что пободрее, совершаем радиальный выход вдоль реки до ледникового грота, из которого течет р. Кызылкол (фото 1.8). Вдоль реки много хороших мест для лагеря. В рамках учебного процесса рассматриваем возможность переправы через Кызылкол во второй половине дня (фото 1.9), однако хорошего места для переправы не находим и решаем отложить ее на утро

Погода начинает портиться, начинается дождь. В 15:50 возвращаемся в лагерь. К вечеру погода совсем испортилась, так что ужин дежурные стряпали прямо в палатках.

За 1й ход. день прошли 12.8 км (с учетом рад. выхода к ледн. Уллучиран)

23.07.18 пер. Балк-Баши (3697 1А).

2й ходовой день.

Погода переменная. Утром ясная, ближе к обеду ухудшилась.

4:30 Подъем, сбор лагеря. В 5:00 без завтрака начали переправляться через ледяную р. Кызылкол. Место переправы находится чуть ниже лагеря и маркировано турами. Уровень воды по колено, вода мутная, дно неровное, каменистое, переходим вброд по одному (фото 2.1-2.2). В 5:30 сушимся и завтракаем на противоположном травянистом берегу.

В 7:48 начинаем движение по тр-ос склону без тропы в сторону перевала Бурунташ, скоро появляются туры, маркирующие слабую тропу (фото 2.3). По турам выходим на гребень старой морены, где наконец-то появляется тропа. По тропе идем вверх по долине, оставляя справа по ходу низкую широкую седловину пер. Бурунташ и высокую осыпную седловину, не являющуюся перевалом. На протяжении первых двух переходов воды нет (фото 2.4), далее мы недолго идем вдоль чистого ручья, стекающего из широкого осыпного цирка. Выше тропа выходит на траверс протяженного осыпного склона, воды здесь снова нет. По левую руку проходим гигантский слепящий глаза ледник Уллу-Чиран (фото 2.5).

В 11:50 выходим на моренную ступень, здесь есть ручей и несколько площадок, относительно закрытых от ветра. В 12:10 встаем на каменистой площадке на обед. Небо пасмурное, со склонов на перевал тянутся белые облака. Все в тумане. В 14:00 все участники плотной группой начинают движение вверх по каменистой тропе к перевалу. Тропа идет по осыпному склону, крутизна 15-20 гр.

15:15 перевал Балк-Баши! (3698 м) (фото 2.6)

Перевал категории 1А, соединяющий долины рек Кызылкол и Битюктюбекол, расположен в северном отроге Эльбруса. Седловина широкая, осыпная. Есть места под палатки, воды и снега нет. Перевал посещается довольно часто, проходим для лошадей. Снимаем контрольную записку тур.клуба МИФИ (рук. Савченко Б.А.) от 23 июля 2018г. Довольные, съедаем заслуженную плитку шоколада и, сделав групповое фото, в 15:45 уходим вниз в долину реки Битюктюбе (фото 2.7-2.8) по маркированной тропе по каменистому склону. От перевала тропа выводит вправо по ходу на тр-ос отрог с выходами скал и спускается по его гребню. Есть места под палатки, но воды нет. За 2.5 перехода по крутой тропе серпантином спускаемся к ручью, перепрыгиваем на его правый берег и продолжаем спуск в долину Битюктюбе, к базе на нарзанных источниках (фото 2.9). В 18:20 неподалеку от кошей находим неплохие ровные места под палатку близ воды. Встаем на стоянку (метка-Ночевка).

За 2й ходовой день преодолели в общей сложности 11,52 км.

24.07.18 пер. Летчика Машкова (1А 3500).

3й ходовой день.

Погода весь день ясная.

Подъем в 6 утра, сегодня по плану группы двух руководителей разделяются и идут по двум разными маршрутам. Встретится условились на следующий день на пути к перевалу Кюкюртлю Южн.

Наша группа стартует в 7:00. Переправляемся через истоки р. Битюктюбе чуть выше слияния, прямо возле места ночевки. Оба ручья перепрыгиваем по камням, в итоге оказываемся на левом (ор.) берегу реки, текущей из-под пер. Летчика Машкова. Сам перевал хорошо виден в верховьях долины почти на всем ее протяжении. Идем сначала вдоль реки по слабым тропам по тр-ос склонам, выше, когда река уходит в каньон, выходим на травянистые террасы левого берега. По правому берегу также возможно движение, видна хорошая тропа. Выше слияния двух истоков реки на левом берегу ручья расположено небольшое живописное озеро, есть места под палатки (фото 3.1). Выше озера воды в ручье почти нет, идем по сухому руслу, только изредка встречаются небольшие притоки ручья, в которых можно набрать воды.

Вдоль русла выходим в широкий осыпной цирк и подходим под широкую осыпную седловину перевала (фото 3.2). Она разделена на две части разрушенным скальным выходом. Более выраженная V-образная седловина справа (по ходу) скал является ложной и ведет к озеру на перевальном плато. Основная слабовыраженная седловина расположена слева от скального выхода. К ней ведет осыпной, в верхней части ск-ос склон, крутизной до 35-40гр. Подъем начинаем в 12.40, идем плотной группой, короткими серпантинами по слабовыраженному ребру, начинающемуся от скального выхода. Подойдя под скалы, траверсом уходим влево и выходим на широкое осыпное перевальное плато. Подъем занял 56 мин, безопасных мест для отдыха на перевальном взлете нет.

Ветер сумасшедший, при подъёме на перевал нас сдувает с ног. Пересекаем перевальное плато в направлении разрушенного скального гребня, дающего некоторую защиту от ветра (фото 3.3). У его основания находим тур и мемориальную доску (фото 3.4). Прекрасный вид на стену Кюкюртлю. Есть места под палатки, при подъеме на перевал по правую руку, метрах в ста, имеется небольшое озеро (фото 3.5).

Назван перевал в честь летчика И. И. Машкова, погибшего на л. Кюкюртлю во время обороны Кавказа. Имеет категорию 1А и высоту 3500 м, расположен в западном отроге Эльбруса (хребет Балкбаши), соединяет истоки р. Уллухурзук – Битюктюбе и Кюкюртлю.

Снимаем записку турклуба МГУ от 22 июля 2018 г., рук. К. Сергин, делаем пару фотоснимков и начинаем уходить в сторону ледника Кюкюртлю по некрутому мелкоосыпному склону (фото 3.6). По мелкой осыпи подходим к сужению и перегибу долины (фото 3.7). Ниже появляется узкое глубокое русло ручья. Левый борт долины крут и камнеопасен, для движения не подходит. Двигаемся правым берегом, сначала по слабой тропе, далее тропа теряется в многочисленных узких и крутых ск-ос кулуарах, вероятно, спускается вниз. Мы же спускаться не стали, так как при спуске по мелкой осыпи в таком ограниченном пространстве была велика вероятность насыпать друг на друга. Двигаясь плотной группой, траверсируем несколько кулуаров в верхней их части и выходим на широкий осыпной склон крут. до 20гр, на котором есть возможность для маневра. На спуске продолжаем забирать вправо и выходим на седловинку выше характерного скального «носика» на контрфорсе склона. Здесь наконец-то можно собраться всей группой и безопасно отдохнуть. Переваливаем через контрфорс и спускаемся вдоль него по подвижной мелкой осыпи до выхода на правый берег ручья (фото 3.8). Вдоль ручья опять появляется тропа.

Спускаемся по тропе и скоро выходим на вершину базальтовой ступени, перерезающей всю долину. Ручей срывается со скал впечатляющим водопадом. Внизу виден язык ледника Кюкюртлю. Красиво (фото 3.9). По многочисленным звериным тропам уходим вправо по ходу, переваливаем два отрога, обрывающихся скальными стенками, и за ними по осыпному конусу спускаемся на основную тропу, идущую из-под пер. Кольцевой (фото 3.11, 4.3). По тропе уходим влево (вверх по долине, но все еще вниз по склону) и в 16.15 спускаемся к подножию водопада, где останавливаемся на короткий запоздалый обед (фото 3.10). В 16:30 продолжаем движение. По тропе выходим в уютный травянистый карман морены и идем вверх вдоль ледника (фото 3.11). Спуск на ледник затруднен, конгломератный склон морены крутой и протяженный. В поисках удобного спуска проходим почти до самого верха кармана. Наконец, находим осыпную полку, по которой можно относительно удобно спуститься на ледник.

Пересекаем пологий ледник выше зоны разломов. Идем сначала по тонкой покровной морене, далее по открытому льду, встречая то тут, то там ржавые обломки самолета. Выход на левый борт ледника не очевиден, приходится поплутать по холмам покровной морены. Наконец, в 17.40 выходим в карман левобережной морены и встаем на ночевку на мелкоосыпных площадках на правом берегу ручья, возле памятника разбившемуся самолету, штурманом которого и был И.И. Машков. На левом берегу стационарные площадки просторнее и лучше, но бродить ручей в конце дня мы не захотели.

За 3й ходовой день преодолели в общей сложности 10.09 км.

25.07.18 пер. Кюкюртлю Южный (3674 1А) + пер. Вероника (3364 1А).

4й ходовой день.

Погода днем ясная, к вечеру – затяжной дождь с грозой.

Выход 7.45. По камням переходим на левый берег ручья и идем вниз по тропе мимо многочисленных стационарных стоянок. В 8 утра встретились с группой Рогова (839 метка) в левобережном кармане старой морены у поворота в цирк перевала Кюкюртлю Южн. Далее снова движемся вместе. Поднимаемся в цирк по тропе правым берегом ручья, по тр-осыпному склону крут 20-25гр, выше выполаживающемуся, в верхней части пересекаем снежник, идем медленно. Выходим в неширокий тр-ос цирк. Есть места для стоянок. Впереди хорошо видна седловина нашего перевала. Подходим под перевал левым (по ходу) бортом цирка по ступенчатому осыпному склону. Тропа постепенно слабеет, но местами она маркирована турами. В 10:10 встаем на привал на хороших стационарных площадках (метка 841, фото 4.1), рядом есть небольшой ручей. Подъем сюда от морен ледн. Кюкюртлю потребовал 3 перехода. Выше стоянок осыпи чередуются со снежниками, по ним в 11.00 подходим под перевальный взлет. На последнем осыпном островке надеваем кошки, готовимся к подъему.

Перевальный взлет представляет собой снежно-ледовый склон крут до 30гр, справа по ходу ограниченный руслом ручья, а слева переходящий в в систему ск-лд кулуаров, откуда регулярно сыпет. Подъем в кошках, с ледорубами (фото 4.2) по снегу справа вдоль русла ручья. Идея подниматься по подвижным осыпям слева по ходу, на наш взгляд, граничит с безумием, этот путь весьма камнеопасен. В верхней части наш снежник совсем стаял, остался неприятный участок натечного льда. На этом участке провешиваем веревку, чтобы придержаться руками (ок. 15 м, крепление на ледорубах в заморененном снежном бортике русла), ибо многие в группе впервые в жизни стоят на кошках и чувствуют себя неуверенно (фото 4.3). После выхода с натечника уходим вправо (по ходу) в мелкоосыпной желоб со сн-лд бортами, русло пересохшего ручья. Здесь можно сесть, снять кошки и отдышаться (фото 4.4), (метка 842). В общей сложности за 1,5 часа 2 группы (14 человек) преодолели ключевую часть склона. Далее немного поднимаемся по мелкой осыпи в желобе, потом уходим влево на крупную, местами подвижную, но уже не крутую осыпь, и по ней выходим на перевал.

В 13:20 обе группы на седловине! (фото 4.6) С нее открывается потрясающий вид на ГКХ вплоть до Домбая (фото 4.5). Дует сильный ветер, прямо курсу - красивая, снежная г. Штавлери.

Пер. Кюкюртлю Южный (3674м) имеет 1А категорию, соединяет верховья р.Уллухурзук и верховья долины Акбаши (левый приток Кубани). Сняли записку группы М. Кошевенко (т.к. Вестра) от 24.07.18

В верховьях Акбаши, внизу слева по ходу видна низкая широкая седловина пер. Вероника (Акбаши). На нее выходит хорошо заметная сверху тропа. Туда-то нам и надо (фото 4.7).

Традиционный кусок шоколадки, групповое фото, радость на лицах участников вскоре сменяется кислым выражением, так как “2 минуты до старта!” никто не отменял.

Начинаем спуск по осыпному склону крут. 15-20 гр в левой (по ходу) части седловины по слабой тропе, ниже подрезаем мощную тропу, подходящую откуда-то справа. По хорошей, но крутой тропе спускаемся плотной группой серпантином по системе конгл- ос кулуаров с небольшими участками разрушенных скал (фото 4.8, 4.9). Спуск довольно долог и непрост. В нижней части пересекаем ручей и небольшой снежник, потом обходим снизу выход разрушенных скал и траверсом осыпного склона выходим на гребень чуть выше пер. Вероника.

Пер. Вероника формально соединяет долины р. Ак-Терек и Акбаши, двух левых притоков Кубани. Самостоятельного значения не имеет, так как долины обоих этих ручьев труднопроходимы и малоинтересны. Седловина перевала находится ниже нас и хорошо видна (фото 4.10). Она широкая, мелкоосыпная, с небольшими выходами разрушенных скал. Отправляем на седловину разведчика, но тур и записку обнаружить не удается. Решаем не спускаться на седловину, а продолжить движение в сторону пер. ЭКТ, уже хорошо видимого в верхнем цирке долины Ак-Терек.

Тропа, по которой мы шли траверсом спускается в цирк и скоро теряется в осыпях (фото 4.11, 5.1). Пересекаем цирк по дуге, стараясь не терять высоту. Идем по средней и крупной осыпи крут. около 10 гр, пересекаем несколько кулуаров. Воды нет. Подходим к началу подъема в верхний цирк, здесь снова появляется тропа, местами маркированная турами. По тропе поднимаемся на ступень долины, переваливаем через моренный гребешок и выходим в верхний цирк под перевалом ЭКТ (фото 4.12). Здесь есть вода и несколько неплохих мест под палатки. В 16.00 встаем здесь лагерем. К вечеру ветер усиливается, начинается затяжной дождь (фото 4.14). Ночью несколько раз приходится вылезать, укреплять палатки.

За 4й ходовой день преодолели в общей сложности 6.61 км.

26.07.18 пер. ЭКТ (3400, 1Б)- пер. Хотютау (Минометные позиции 3550).

5й ходовой день.

Погода весь день ясная.

В 6:30 выходим из лагеря, огибая небольшой снежник подходим под короткий перевальный взлет пер. ЭКТ. Поднимаемся траверсом по тропе по каменистому склону к остаткам карниза в центре седловины (фото 5.2). Последние несколько метров проходим прямо в лоб (фото 5.3) по снегу крут.до 40 гр (на коротком участке, самостраховка ледорубом) и в 7.05 выходим на пер. ЭКТ категории 1Б (3400 м). Седловина широкая, ярко выраженная, мелкоосыпная. Есть места под палатки, но воды нет, только снег. С перевала хороший вид на Эльбрус и на пер. Хотютау. Опять сняли записку М. Кошевенко (ТК Вестра) от 24.07.18

В 7.20 начали спуск в долину реки Кубань (Уллукам) по мелкоосыпному склону, по хорошей тропе (фото 5.4). За 10 минут спускаемся на зеленые площадки в кармане морены. Здесь хорошее безветренное место и есть площадки под палатки, но воды нет, по крайней мере утром. Тропа уходит вниз по тр-ос распадку, ниже в распадке появляется ручей, но там уже не приткнуться с палаткой. Идем сначала по левому берегу, потом по правому, потом опять по левому, чередуем траву и осыпи. Тропа начинает дробиться, превращаясь в многочисленныекозлотрассы. На спуске вспугиваем стадо яков. Постепенно удаляемся от ручья по левому берегу (фото 5.5) и траверсом выходим на седловину отрога левого борта долины. Здесь хорошая площадка с прекрасным видом на Эльбрус и пер. Хотютау, вся вытоптанная яками (фото 5.6). Переваливаем влево через седловинку и продолжаем спуск по хорошим козлотрассам по тр-ос склонам к р. Уллукам (фото 5.7).

Общее впечатление от прохождения связки перевалов КюкюртлюЮжн + Вероника

+ ЭКТ: Перевал Кюкюртлю, на наш взгляд, не соответствует категории 1А, а вполне соответствует полноценной 1Б. Прохождение его северного склона требует наличия кошек у каждого участника и умения этими кошками пользоваться. Подъем на перевал по подвижным осыпям левого борта считаем объективно опасным. Может быть, когда-то так можно было ходить, но в нынешних условиях туда лучше не лезть. Да и спуск с перевала, хотя и проходит по хорошей тропе, но представляет техническую сложность и требует спокойствия и хорошей координации.

Перевал Вероника (Акбаши) носит вспомогательный характер, самостоятельного значения не имеет и на категорию сложности не влияет.

И наоборот, перевал ЭКТ, на наш взгляд соответствует простенькой 1А, а не 1Б. Подъем на него происходит по осыпи и снежнику и не требует технических навыков. Спуск проходит в основном по хорошей тропе по травянистому склону. Ничего похожего на 1Б здесь не встретилось. Нам пер. ЭКТ показался гораздо проще, чем КюкюртлюЮжн. И, хотя при прохождении этих перевалов связкой, категория сложности остается 1Б, считаем нужным обратить внимание МКК на это несоответствие, поскольку прохождение этих перевалов возможно и по одиночке.

В 9:30 подошли к бурным порогам реки. Снежный мост, по которому переходили многие группы, в этом году уже растаял, но нам удалось найти место (точка 848), где можно было перейти реку по камням (фото 5.8, 5.9). Вода поднималась на глазах, поэтому с переправой не тормозили. В 9:50 обе группы полностью переправилась на другой берег. Переправляться лучше еще раньше по времени, пока уровень воды еще не сильно высок.

В 10:00 продолжаем движение. Спускаемся по левому берегу Уллукама до подножия тр-ос отрога, траверсом крутого кустистого склона выходим на старую немецкую дорогу и поднимаемся по ней (фото 5.10). Полка дороги уже почти не читается, но тропа хорошо натоптана. Склон крут до 25гр, травянистый, сменяющийся по мере подъема на каменистый (фото 5.11). Тени нет и воды нет, и это начинает напрягать. Наконец, с правой стороны тропы находим 2 снежника. В 13:30 встаем на обед.

Пока супы варятся, а чаи кипятятся, разводим в мисках самодельное “мороженое” из zuko и снега, в летнюю жару - то, что надо, поэтому оно всем заходит на ура.

После обеда по каменистому склону выходим на выполаживание и встаем на привал возле ржавых металлических обломков немецких блиндажей, (метка 853). Отсюда хорошо виден пер. Хотютау (фото 5.12) и верховья Кубани. Двигаемся вверх по камням, проходим мелкий ручей и в 17:10 выходим на немецкие минометные позиции над пер. Хотютау Сев. Находим несколько неплохих мест под палатки, ставим лагерь. Отсюда открывается отличный вид на Эльбрус его ледовые поля (фото 5.13-5.15). Спуск отсюда на лед. Азау хорошо просматривается, он прост, проходит по мелкой осыпи. Там хорошо, но нам туда не надо )))

За 5й ходовой день преодолели в общей сложности 8.56 км.

27.07.18 пер. Хотютау (1Б 3500)– пос.Терскол.

6й ходовой день.

Голубой линией обозначены участки маршрута, преодолённые участниками на канатной дороге от станции “Новый кругозор” до поляны Азау и от поляны Азау на маршрутном транспорте до места заброски - посёлка Терскол.

Погода весь день ясная.

В 7:00 выходим в направлении пер. Хотютау по тропе по разрушенному скальному гребню (фото 6.1) На подходе к перевалу тропа спускается с гребня в сторону Уллукама, обходит жандармы по осыпи и траверсом выходит на седловину (фото 6.2). В 7:30 мы на перевале, метка - перевал Хотютау.

Пер. Хотютау находится в ю-з отроге Эльбруса (перемычке Хотютау), соединяет долины рек Кубань (Уллукам) и Азау (Баксан). Является одним из самых посещаемых перевалов Кавказа. Седловина ярко выраженая, ск-ос. Есть 4 места под палатки. Вода внизу на леднике. Снимаем записку группы из г. Дмитрова, рук. С.Искусных от 25.07.18.

В 8.10 начинаем спуск с перевала, за несколько минут спускаемся по каменисто-осыпной тропе к ледовому плато Хотютау (фото 6.3). Проходим его без связок и кошек, по открытому пологому льду. На ледовом сколе возле борта ледника устраиваем ледовые занятия (фото 6.4). Далее поднимаемся по заморененному ледовому склону на гребень срединной морены (фото 6.5), перевалив через него спускаемся на ледник Большой Азау. Траверсируем ледовые поля, лавируя между трещин, тут главное не отклониться ни вниз, в ледопад, ни вверх. Подойдя к боковым моренам, спускаемся к ручью, текущему в широкомранклюфте, переходим его по камням и выходим на слабую тропу. По тропе в 12:49 проходим Эльбрусское озеро, расположенное сбоку от языка ледника Малый Азау (фото 6.6). Вода мутная. Высота над уровнем моря 3264м. На юго-западном берегу озера пологие ровные склоны, удобные места под палатки. От озера по мощной маркированной тропе спускаемся к «Старому Кругозору» (фото 6.7). В 13.30 подходим к канатке, договариваемся о спуске в старом маятниковом вагончике за 100р. с человека. (фото 6.8)

Цивилизация, привет!

Обедаем в кафе “У мамы Розы”, еда вкусная, но медлительные и невнимательные официанты - большой минус заведения.

На микроавтобусе за 50р с носа спускаемся по хорошей асфальтированной дороге к пос. Терскол. У пункта МЧС останавливаемся, регистрируемся, забираем заброску. На ночевку останавливаемся в кемпинге по адресу улица Заречная д. 13 (фото 6.9).

Хозяйка дома – прекрасная, милая женщина Юлия, радушно приняла нас, провела небольшую экскурсию по территории дома. Оплата за ночь - 250р с человека, в твоем распоряжении: уютная, чистая кухня с плитой и посудой, на улице - большой деревянный стол под крышей, куча развешанных веревок для сушки белья, душ и туалет. Обменявшись телефонами с хозяйкой, разбиваем лагерь (фото 6.10).

За 6й ходовой день преодолели в общей сложности 15.62 км, из них пешком 9.68км.

28.07.18 пос.Терскол- подход под перевал Терскол.

7й ходовой день.

Погода весь день ясная, жарко.

В 8 утра выходим из дверей дома налево, открываем калитку, переходим по мосту реку Терскол, и по хорошо читаемой тропе поднимаемся к опоре ЛЭП. От опоры левым берегом долины уходит грунтовая дорога. Вдоль бурной мутной реки двигаемся вверх по долине вдоль травянистых склонов по хорошо протоптанной тропе близ реки (фото 7.1). Очень жарко, проходим мимо одинокой постройки, к нашему удивлению это WC (фото 7.2). В 9:45 привал в долине реки Терскол (фото 7.3). Верховья долины перегорожены высокой скальной ступенью. Подъем на нее по тропе левого (ор.) берега, переходить реку не надо! Поднимаемся на гребень старой морены по слабой теряющейся тропе (фото 7.4).

В 12:00 встаем на обед на каменистом склоне, возле чистого ручья у подножия ступени (метка 861). Снова находим тропу, она идет траверсом травянистого склона над первыми скальными выходами. В 14:00 двинулись вверх по тропе по травянистым полкам и осыпям между скал. Крутизна до 30гр, и есть куда падать. Тропа маркирована турами. В 15:47 сделали привал (метка 863) с видом на г. Донгузорун (фото 7.5). Всего подъем на ступень потребовал 3 перехода, в одном месте нам встретился небольшой чистый ручей.

16:30 поднялись на ступень долины Терскол. Выход в цирк по крупным камням, тропа хорошо просматривается, есть вода и хорошие площадки под палатки (фото 7.6).

Прекрасный вид вперед на Эльбрус и назад на Баксанское ущелье и вершины ГКХ. Ставим лагерь.

За 7й ходовой день преодолели в общей сложности 6.24 км.

29.07.18 пер. Терскол (1Б, 3620)- пер. Ассоль (1Б, 3634).

8й ходовой день.

Жёлтой линией отмечен участок маршрута, который был потерян из навигационной информации, сохраняемой навигатором Garmin, на карте он дорисован вручную.

Погода весь день солнечная.

Утром 2 группы вновь расходятся. Гр. В.Рогова проследует к пер. Терсколак, гр. И.Ивановой - к пер. Терскол. По плану: завтра утром встречаемся под перевалом Ирик Восточный.

В 6:30 выходим на маршрут, переходим р. Терскол по камням на правый (ор.) берег, далее двигаемся вдоль нее по мягкой траве и выходим на снежник (фото 8.1), далее опять на осыпной участок. В 7:23 останавливаемся на привал, (метка 865). Далее поднимаемся по тр-ос распадку, по его правому (ор.) борту (фото 8.2). Тропа постепенно слабеет и скоро исчезает. В верхней части распадка выходим на снежник и по нему на очень широкую крупноосыпную седловину- перевал 1Б категории Терскол (3620м), (фото 8.3), соединяющий р. Терскол и л. Ирик.

Тур на осыпи слева по ходу возле большого камня. Правый (южный) борт седловины – крутой сн-лд склон, с него регулярно летят камни. Сидеть здесь нам не хочется, проходим по снежнику немного вперед, где сн-лд склон начинает ощутимо заваливаться в сторону лед. Ирик. Склон за перегибом не виден, но он узкий и сверху нам не нравится. По снежникам и участкам крупной осыпи в 8:12 уходим траверсом влево по ходу, там вниз уходит широкий сн-лд склон, просматривающийся до самого низу. Здесь и объявляем перевал, к туру приходится вернуться налегке. Сняли записку группы туристов из города Набережные Челны (рук Максимов В. Б.) от 22.07.18.

Надеваем кошки, встаем в 2 связки по 3 человека и в 9.30 начинаем спуск по ровному закрытому леднику крут не более 15-20гр. (фото 8.4). В нижней части ледник становится открытым, слегка заморененым, появляются трещины. С правого по ходу борта видны следы падения камней. Уходим влево через зону трещин (фото 8.5) и выходим на пологий открытый ледник Ирик. Здесь мы в 10:10, снимаем системы, далее идем без связок, но в кошках. Пересекаем ледник в направлении широкого цирка его левого борта. Через полчаса вся группа выходит на левобережные морены и начинает подъем к пер. Ассоль (фото 8.6).

Подъем начинаем по ступенчатому осыпному склону, в нижней части свежие подвижные морены, выше тр-ос и песчаные террасы, есть ручьи и даже небольшое озеро, встречаются места, удобные для ночевок. В 11:24 встаем на привал с видом на Вост. Эльбрус (метка 868). Пересекаем цирк по диагонали, траверсом с небольшим подъемом, по полке над бараньими лбами переваливаем отрог и оказываемся в цирке под седловиной пер. Ассоль. Поднимаемся к перевальному взлету по осыпи (местами крупной), выше по снежникам. У самого подножия перевального взлета находим мелкоосыпную полочку с небольшим ручьем, на которой в 12.06 останавливаемся на обед (фото 8.7). В бинокль наблюдаем за спуском гр. Рогова с пер. Терколак, держим связь по рации.

В 14:10 продолжаем поднимаемся по каменистому склону на перевал Ассоль (3490м), категории 1Б (фото 8.8). Перевальный взлет мелко-осыпной, около 25-30 градусов, осыпь мелкая, местами подвижная. Есть несколько слабых троп, путь подъема не очевиден, но разницы, по большому счету нет. Через 40 минут группа достигла перевала. Седловина ярковыраженая, узкая, снега и воды нет, ночевка невозможна. Снимаем контрольную записку ТК “Альтаир” г. Рязань (рук. Замотаев) от 25.07.18, осматриваемся, продумываем пути схода с перевала.

Спуск довольно крутой и опасный – в верхней части тр-ос кулуар, ограниченный разрушенными скалами, а в нижней участок очень крутого (до 40гр) конгломерата, донизу не просматривающегося. Конгломератный участок короткий, но сильно сыпет. Веревку провесить не решаемся, во первых, особо некуда ее крепить, а во вторых, дабы не спустить на себя половину склона. Добавляют остроты ощущениям и многочисленные козлы, резво скачущие по окрестным склонам и обильно скидывающие камни, в том числе и в наш кулуар.

Делимся на 2 группы по 3 человека, спускаемся плотными группами, с рубкой ступеней по конгломерату. Первая тройка осуществляет спуск прямо по центру кулуара, по слабым козлотрассам, далее выходит на конгломерат, пару раз серпантинит там, ниже выходит на полочку левого по ходу скального борта. Здесь можно немного отдохнуть. Камнеопасность сохраняется, но хотя бы горизонтально, и земля не уезжает из-под ног. Далее выходим на крутую (25-30гр) подвижную осыпь под кулуаром, спускаемся по ее левому борту, ниже по снежнику до выхода на пологий открытый лед, где наконец-то объявляем безопасную зону. Спуск первой тройки занял 1 час. Путь спуска сверху практически не виден, вторая тройка сидит на седловине, боясь пошевелиться, чтобы не насыпать на идущих внизу, связь поддерживаем по рации.

Теперь черед второй тройки, как идем? Было решено начинать спуск по правому скальному гребешку, делая крутой заворот за скальный “носик” и далее, пересекая конгломерат, спускаться по следам первой группы (фото 8.9). Берем ледорубы, идем плотно друг за другом. Шагать стараемся аккуратно, но быстро, в противном случае ощущаешь скорость уходящей земли под ногами. Тем не менее, идти быстрее, чем первая группа не получается. В общей сложности, две тройки прошли этот спуск за 2 часа, и группа наконец собралась в ледовой мульде под перевалом (фото 8.10).

Поплевавшись на перевал с романтичным названием Ассоль, спускаемся дальше по краю мульды влево, далее по каменисто-осыпному склону, обходя ступень бараньих лбов, и выходим к небольшому озеру (фото 8.11). Неподалеку от воды ставим лагерь.

Общее впечатление от прохождения перевалов Терскол 1Б и Ассоль 1Б.

Во первых, на наш взгляд, эти перевалы не следует рассматривать связкой. Они очень разноплановые и каждый из них вполне стоит самостоятельной 1Б. При их совмещении из прохождения выпадает участок осыпей в обход ледника Ирик и конгломератный склон у его языка. Это достаточно трудоемкий участок, но он не является определяющим для перевалов 1Б. Определяющими являются: для пер. Терскол- спуск в связках по закрытому леднику и пересечение зоны трещин на выходе в основное течение лед. Ирик, для пер. Ассоль – спуск по крутому конгломератному кулуару. Оба эти участка были нами пройдены, соответствующий опыт получен )))

Пер. Терскол является классической красивой несложной 1Б. В связи с таяньем ледников скоро снега на нем не останется совсем, но это не делает его проще. Появляются новые зоны трещин, на седловине открываются обширные крупноосыпные участки, старые пути становятся камнеопасны. Тем не менее, перевал остается одним из самых красивых и посещаемых в районе. Рекомендуем к прохождению.

Пер. Ассоль – один из «новых» перевалов, еще раз подтверждающих правило, что все простое на Кавказе прошли пастухи в незапамятные времена, а все интересное – советские альпинисты в 30е годы. Со стороны лед. Ирик (с юго-запада) перевал вполне хорош, но со стороны лед. Ирикчат (с северо-востока) он исключительно противен и потенциально опасен! Получить здесь камнем или проехаться всей тушкой по конгломерату – проще простого, особенно в плохую погоду. Не рекомендуем к прохождению, ищите маршруты обхода!

За 8й ходовой день преодолели в общей сложности 8.82 км.

30.07.18 долина р. Ирикчат- подход под пер. Ирик Вост. (Советский воин).

9й ходовой день.

Погода весь день ясная.

В 7 утра выходим из цирка пер. Ассоль, спускаемся по пологим осыпным склонам левым берегом ручья и через 15 минут выходим на ступень бараньих лбов, подрезающих висячую долину. Далее спуск по осыпному, ниже тр-осыпному склону крут до 20-25гр по слабой тропе. Спуск затяжной и утомительный (фото 9.1), спускаемся плотной группой, в нижней части спуска на скальном носике удобное место для привала.

За 2 перехода спускаемся в долину Ирикчата и в 8:20 переправляемся через реку вброд по разливу выше слияния ручьев (фото 9.2), (метка 870). Глубина около колена, течение мощное, дно ровное, каменистое. На левом берегу подсекаем мощную тропу, и по ней спускаемся по травянистым террасам до запланированного места встречи у поворота к пер. ИрикВосточный (фото 9.3), (метка 871). Но группы В. Рогова здесь еще нет, хотя мы рассчитывали, что они подойдут гораздо раньше нас. Решаем подождать их, а пока греемся на солнышке возле тропы.

Группа Рогова приходит только в 11:30. Решаем заодно и пообедать, и только в 13:30 начинаем подъем по хорошей тропе на перевал Ирик Восточный (фото 9.4). Тропа поднимается по травянистым склонам крут. 15-20гр, выше по руслу ручья. Местами в ручье можно набрать воду, местами она скрывается под камнями. После 3х переходов, в 15:40 выходим на широкую тр-ос террасу, левого (ор.) берега ручья (Ирикчатские ночевки). Здесь есть несколько хороших мест под палатки, но нет воды. Поднимаемся выше по гребешку, разделяющему цирки, и находим небольшую площадку, где можно поставить 4-5 палаток, и рядом два снежника. В 17:00 ставим лагерь (фото 9.5)

За 9й ходовой день преодолели в общей сложности 7.54 км.

31.07.18 пер. Ирик Вост. (1Б 3760) + пер. Ворута (1А 3338) - пер. Сылтран (н/к 3426).

10й ходовой день.

Погода целый день солнечная, к вечеру сплошная низкая облачность, видимости нет.

В 6 утра выдвигаемся к перевалу Советский воин (фото 10.1). Вверх на перевал ведут несколько каменистых троп. Самая крайняя, правая, метрах в 80 от места нашей стоянки, пересекает маленький ручей. Пройдя еще немного, видим снежник, а в ста метрах от него, под самым перевальным взлетом, находим много ровных площадок, вырытых под палатки и еще два снежника. Площадки совсем свежие, островные, на которых спокойно можно поставить большой лагерь (фото 10.2-10.3). 6:50 привал (фото 11.4) на площадках под перевалом Ирик Вост. (1Б).

Перевальный взлет крут до 30 градусов, подвижный, мелко и среднеосыпной. Седловина очень широкая, ск-ос. Самая нижняя точка и тур находятся чуть правее (по ходу) характерного высокого скального жандарма. В 8 утра выходим на перевал (3760м). На седловине есть места под палатки, воды нет, только снег. Кушаем шоколадку, снимаем контрольную записку группы М. Кошевенко (т.к. Вестра) от 18.07. Прямо на седловине надеваем системы и готовим веревки.

Спуск с перевала сначала по короткому крутому мелкоосыпному склону, серпантином по слабой тропе, далее по закрытому леднику (фото 10.5). Спустившись до ледника, организуем 2 связки по трое, надеваем кошки и в 9:00 начинаем спуск по правому борту между трещин (фото 10.6). Вероятно, зону трещин можно обойти широкой дугой по левому борту ледника, там положе и ровнее, но в учебных целях выбираем не самый технически простой путь. Дойдя до открытого ледника, сняли веревки, но остались в системах и кошках, так как весь путь спуска до конца не просматривается. Склон около 15 градусов, продолжаем держаться правой стороны, ледник сильно стаявший. Спускаемся до выполаживания и в 10:15 выходим на покровные морены выше ступени бараньих лбов, ждем группу В.Рогова (фото 10.7).

11:30 обе группы в сборе. Под перевалом Ирик Восточный группы двух инструкторов вновь расходятся по своим маршрутам. Группа Рогова уходит вниз по Кыртыку, а у нашего отделения по плану впереди еще два перевала - Ворута и Сылтран. В 11:30 выходим на маршрут. Обе седловины пер. Ворута хорошо видны в правом отроге. Решаем идти верхнюю седловину, так как она значительно ближе к нам. Траверсируем вправо по ходу, по свежей морене выше скальной ступени. Огибаем небольшое озеро по крупной осыпи слева, так как справа склон камнеопасен (фото 10.8). Далее пересекаем снежник и начинаем подъем на перевал Ворута (фото 10.9). Склон около 30 градусов, мелкоосыпной, местами подвижный. Идем плотной группой по слабым козлотрассам, идется легче, чем казалось снизу.

В 12.40 мы на седловине перевала (3338м)! Снимаем контрольную записку Петроградского клуба туристов (рук.Шумилов) от 25.07.18, осматриваемся. Перевал 1А категории соединяет долины рек Мукал и Мкяра, имеет небольшую осыпную седловину. Воды и снега нет. Ночевка возможна, но не имеет смысла. В 12:50 начинаем спуск в долину реки Мукал (фото 10.10) по травянисто-осыпному склону около 30 градусов по тропе, далее выходим в обширный осыпной цирк. Обходим его широкой дугой.

В 13:29 встаем на обед (879 метка), а в 14:30 уходим по морене к р. Мукал. Переходить ее легче у самого истока, так как она вырывается из-под ледника уже серьезным потоком. Основной исток Мукала переходим по языку ледника, далее по камням переправляемся еще через несколько ручьев, в итоге оказываемся на самом ор.правом борту цирка (фото 10.11). Спускаемся по моренам и разноплановым осыпям, ниже уходим вправо траверсом тр-ос склона и в 15.30 выходим на мощную маркированную тропу, ведущую к пер. Сылтран (фото 10.12-10.13).

Тропа поднимается вдоль ручья, но в нижней части склона воды в ручье нет, она появляется только выше, а перед выходом на седловину лежит снежник. Погода постепенно портится, натягивает облака. Тропа хорошо просматривается и часто маркирована голубой краской.

В 16:55 мы на пер. Сылтран (3426м), встаем на привал. Перевал Сылтраннекатегорийный, соединяет реки Мукал (д.р.Кыртык) и Сылтрансу. Седловина перевала очень широкая, тр- ос, местами заболоченная. На седловине несколько больших красивых туров, но записки ни в одном мы не нашли. На перевале стоят палатки, гуляет несколько групп. Погода совсем портится, седловина закрыта облаком, видимость не превышает 25-30м.

В 17:20 двигаемся вниз по тропе, по тр-ос склону крут до 20гр. За 20 минут выходим к оз. Сылтранкель и ставим неподалеку лагерь. На озере снова много народу, палаток. (фото 10.14)

За 10й ходовой день преодолели в общей сложности 10.75 км.

1.08.18 долина Сылтран - Су – пос. Верхний Баксан.

11й ходовой день.

Весь день ясная погода, солнечно.

В 7:00 собираем лагерь (фото 11.1), огибая озеро слева, по мощной тропе уходим вниз по каменистому склону (фото 11.2-11.3) и начинаем спуск в долину Сылтран-Су (фото 11.4). Тропа хорошо просматривается, идем по камням по правому берегу речки с чистой водой в направлении Верхнего Баксана (фото 11.5-11.6).

8:50 Растительности вокруг все больше, на пути уже начали вырастать деревья. В 9:40 спустились до коша. Здесь тропа уходит от реки в сосновый лес, на старую автомобильную дорогу. Воды на оставшемся участке пути мы больше не встретили. Зато появляются малина и земляника. Устраиваем вынужденный привал, блуждаем от одного малинового куста к другому. В 10:00 продолжаем спускаться в Верхний Баксан (фото 11.7), дорога широкая, вьется серпантином. Проходим кострища и неплохие места под кемпинг, сюда вполне можно заехать на лошади или машине и, спрятавшись от палящего солнца под кроной деревьев, прекрасно провести время с друзьями или семьей. Здесь тихо и на удивление чисто. В 10:30 спустились в Верхний Баксан, маршрут окончен! У ближайшего магазина устроили долгий привал. Спросили у продавщицы телефон таксиста, и немного поторговавшись, уехали в Терскол на «Газели» за 1000р со всех.

За 11й ходовой день преодолели в общей сложности 11.62 км.

Выводы и рекомендации

Пройден классический маршрут 2кс. Он получился насыщенным, красивым и познавательным. Все поставленные цели и задачи были нами выполнены.

Маршрут проходил в известном, хорошо исследованном районе, родном для руководителя. Однако, из-за катастрофического таяния ледников, за минувшие 15 лет Кавказ изменился практически до неузнаваемости. Снега на маршруте практически нет даже в июле, ледники открыты, на ледовых полях Эльбруса очень много мусора. На старинных местах ночевок часто возникают проблемы с водой. Маршруты движения по ледникам заметно изменились – появились новые зоны трещин, новые моренные гребни, глубокие русла ручьев. Все это мы знали по описаниям, видели на фотографиях, но, все равно, увидеть это вживую было удивительно и немного грустно. Того Кавказа, который был для нас родным, больше нет.

Тем не менее, район красив, безопасен и удобен для проведения походов, в том числе и невысоких категорий. Но рекомендуем пользоваться только самыми свежими описаниями и очень внимательно следить за наличием питьевой воды на маршруте.

Фотографии