Всего отзывов: 1 (оставить отзыв)

Рейтинг статьи: 5.00

ФЕДЕРАЦИЯ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА

ОРГАНИЗАЦИЯ ТУРИСТОВ МОСКВЫ

Туристско-спортивный союз России

Спортивный клуб МАИ

ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЁТ

о горном туристском путешествии

VI-ой категории сложности

по Куньлуню и Западному Тибету (Китай),

совершённом в сентябре – октябре 2009 года

Руководитель: Чхетиани О.Г.

Зам. руководителя: Муйжнек И.А.

МОСКВА - 2010

1.01. Проводящая организация: ФСТ–ОТМ (МГЦТК), город Москва

1.02. Место проведения: Китай, Куньлунь и Тибетское нагорье (северо-запад)

1.03. Общие справочные сведения:

Вид туризма горный

Категория сложности шестая

Протяженность активной части, км - 540 (к з-ту 450)

Продолжительность Общая 32 Ходовых дней 30

Сроки проведения 17.09 – 17.10.09

1.04. Подробная нитка маршрута:

г.Москва – г.Новосибирск – г.Урумчи – г.Ния – к.Карасай –р.Толан-Ходжа – р.Сарык-Туз – пер.Атышдаван – равнина Шор-Куль –р.Керия – разведки южных ущелий - пер.Керия-Япал (н\к, 4781) – пер.Япал Гл. (1А,5370) – р.Кутаз-Джилга – пер.Озерный Вост. (1Б,5368,п/п) – пер.Озёрный (1А,5322) – пер.Озерный Юж. (1Б,5384,п/п) – пер.Аксу-Кутаз (5520)+пер.Удобный (5521) (2А,п/п) – р.Зап.Кутаз-Джилга – ледн. CN5Y636K0025 - пер.Купол Баба-хатун (2Б,5995, п/п) – ур.Баба-хатун (р.Керия) – руч.Сказочный – пер.Невидимка (3А,6180) – ледн. CN5Z523C0028 – Тибетское нагорье – ледн.Улитка – пер.Китайских друзей (3А,6324,п\п) – ледн. CN5Z523D0016 – ледн. CN5Y636I0055 (Южн.Чонг-Музтаг)– пер. седло 6300 + пер. Восточное плечо 6610 + в.Вост.Чонг-Музтаг (6976,п\п,п\в, 3Б) – ледн. CN5Z523D0038 (Вост.Чонг-Музтаг) – пер.Поднебесный (3А,6541,п\п) – ледн.CN5Y636I0024 – р.Сев.Чонг-Музтаг - ур.Актассай – пер.Кумбоян (н\к,4861) – р.Вост.Керия – пер.Хохлык (н\к,4913) – равнина Шор-Куль – разведк долин Русского хребта – оз.Шор-Куль – р.Сарык-Туз – г.Ния – г.Хотан – г.Урумчи – г.Новосибирск – г.Москва.

(Номера ледников по Каталогу ледников Евразии, подготовленным для использования в формате Google Earth в Турклубе Вестра:

http://www.westra.ru/images/reports/glacierinventory/GlacierInventory.kmz

по данным

http://nsidc.org/ (National Snow and Ice Data Center).

Сведения о ледниках, согласно каталогу, приводятся в приложении (раздел 11.5).)

1.05.Общая статистика

· Пройдено 13 перевалов: н.к. – 3, 1А – 2, 1Б – 2, 2А -1, 2Б – 1, 3А – 3, 3Б -1

· Максимальная высота 6976 м (среднее по GPS),

· барометрические данные – 7005 м

· Средняя высота ночевок 5234 (Все средние и суммарные значения по высотам и расстояниям, приводимые здесь и далее, получены по записям единственного чудом не изъятого китайскими властями GPS-навигатора Garmin E-Trex Vista HCx.) м.

· 16 ночёвок выше 5000 м,

· Из них 7 ночевок выше 6000 м – 6102, 6180, 6039, 6610, 6610, 6408, 6005

· 15 ночёвок выше 4000 м (до 5000 м).

· 7 ночевок выше 6000 м – 6102, 6180, 6039, 6610, 6610, 6408, 6005

· Перепады высот 9247 на подъем, 9376 на спуск.

· Суммарный перепад высот – 18623 м.

· Пройдено по ледникам – 70 км

· Из них на высотах выше 6000 м – 37 км

· В снегоступах пройдено 27 км

Экспедиции ФСТ ОТМ и Спортклуба МАИ 2003 (оранж.), 2005 (фиолет.), 2006 (синий) и 2009 (красный) гг по Куньлуню на снимке GoogleEarth. Снежное пятно далеко на востоке от районов экспедиций – массив Улуг-Музтага.

1.07. Состав маршрутной группы – 7 человек (См. Список маршрутной группы)

1.08. Руководитель группы: Чхетиани Отто Гурамович, тел. 8-916-400-5806, e-mail: ochkheti@iki.rssi.ru

Заместитель руководителя: Муйжнек Иван Александрович

1.09. Снаряжение: стандартное, высокогорное, многотопливные горелки PRIMUS, палатки фирмы Mountain Hardware (USA) Trango-3 и SINTO (Россия) Штурм-3. Списки общественного и личного снаряжения приведены в Приложении (разделы 11.3 и 11.4)

1.10. Продуктовая раскладка: общественная из расчета 630 г/чел. в день

1.11. Маршрут рассмотрен МКК ФСТ ОТМ в составе: Деянов Р.З. (Первая подпись), Костин С. И., Ярошевский А.Э.

1.12. Отчет о путешествииподготовлен: Отто Чхетиани и Иваном Муйжнеком (И.Муйжнеком выполнено редактирование большей части разделов отчёта, сделаны дополнения и уточнения по ходу текста дневника, описаны разведки под его руководством и сформулированы основные положения Выводов и рекомендаций. ). Использованы фотографии: Дина Терентьевой, Василия Иванова, Сергея Зайко, также фото Отто Чхетиани (2006 г.).

Куньлунь – это система горных хребтов, являющаяся естественной границей, отделяющей вторую пустыню мира Такла-Макан от огромного поднятия Тибетского нагорья. Горные цепи Куньлуня справедливо носят название «позвоночного столба Азии» (Э.М.Мурзаев). Ширина Куньлуня колеблется от 50 до 200 км. Простирается он на 2500 км. Восточные и западные границы этой горной системы определены нечетко. Так на востоке он пересекается с системой Нань-Шаня. Западные его хребты соседствуют с Каракорумом и южными границами Китайского Памира или Кашгарского хребта. Последний, в свою очередь, является естественным продолжением Заалайского хребта.

В Куньлуне отчётливо выделяется передовой северный хребет, достигающий высот 6600-6800. Сложен он относительно гранитами и гнейсами и мягкими осадочными породами в нижней части, в которых реки прорезали глубокие и мощные каньоны, делающие труднопроходимыми практически все ущелья на западе.

Основные реки Куньлуня это реки Каракаш и Юрунгкаш, расположенные в его западном окончании. Далее на восток можно выделить Керию и Карамуран. В верхнем течении они имеют широтную направленность с востока на запад. Примерно от уреза 3500 мутными потоками они устремляются в прорывы передового хребта. Глубина прорыва составляет около 3 км. В верховьях р.Кураб-Дарья (левого притока Керии), на которой стоит Пулу, расположен один из немногих на протяжении сотен километров в широтном направлении доступный проход (Перевал Атбель 5140.) в Тибет. Именно через него в 6 веке н.э. спустились отряды воинственных тибетцев, занявших Хотан. Позже здесь прошел на север известный разведчик-пандит Киншен-Сингх, пытался пройти Н.М.Пржевальский в 1886 г., а первым из европейцев был русский разведчик-исследователь Б.Л.Громбчевский в 1891 г., прошедший через перевал и исследовавший верховья Юрункаша.

Пространства между Передовым и Главным хребтами Куньлуня, сливающиеся с высокогорьем Тибетского нагорья Джанг Тангом, и поныне необитаемы. Несмотря на то, что растительность здесь представлена лишь редкими кустиками терескена, тибетской осокой, осокой Муркрофта, мирикариями и отдельными видами растений-подушек, места эти представляют собой идеальные условия для жизни и воспроизводства разнообразных животных, таких как яки, антилопа чиру (оронго), куланы-кианги, тибетские газели, зайцы, пищухи и сопутствующие им хищники (волки, лисы, даже медведи) и стервятники.

Северные отроги Куньлуня населены в основном уйгурами. Киргизы и таджики-сарыкольцы, есть лишь на крайнем западе района на границе с Каракорумом и Кашгарским Памиром, начиная с верховий Каракаша, берущего начало в горном узле Карангутаг. В книгах русских путешественников местные жители назывались мачинцами или мальчинцами (Надо сказать, что сейчас название мачинцы применяется лишь к пастухам. Сами местные называют себя таглыками (горцами).). В их облике и сейчас видно смешение разных рас – индо-иранской, тибетской и тюркской. Обычаи мачинцев подробно описаны в отчёте последней экспедиции Пржевальского. В топонимике района остались следы дотюркского тохарского населения. Так, все значимые реки имеют иранскоязычную приставку «дарья»: Юрунгкаш – Хотан-дарья-сай, Керия-дарья-сай, Кураб-дарья, Ния-дарья. В глубине района обнаруживаются уже и киргизские топонимы, такие например как Кутаз-Джилга – ячьи пастбища. При этом местные употребляют только тибетское название «як».

Куньлунь и Тибет стал полем деятельности множества научных и разведывательных экспедиций в конце 19-го начале 20-го веков. Мы отметим такие имена как Пржевальский, Певцов, Роборовский, Козлов, Громбчевский, Богданович, Свен Гедин, Уэлби, Дизи, Стейн и др…. После победы народной революции в 1949 году Китай был на 30 лет закрыт для иностранцев и стал постепенно открываться лишь с 1980 года. За прошедшие четверть века описываемые районы посетили более 30 спортивных и научных экспедиций. Если нанести эти маршруты на карту, то обнаружим, что огромные территории в целом и на сегодня остаются неисследованными.

Нам неизвестны достоверные и детальные данные об исключительно китайских исследованиях, проходивших в районе в 80-е годы. То, что можно обнаружить по базам данным научной периодики указывает что редкие исследования района производятся в зоне непосредственной доступности автомобильных трасс. Так, несмотря на многовековую историю золотодобычи в этих горах, она по-прежнему сосредоточена на рудниках и шахтах, разрабатываемых ещё в 17-19 веках. Сейчас происходят изменения. В окрестностях к.Пулу собираются разрабатывать уголь, упоминание о залежах которого встречаются ещё в отчётах Пржевальского и Певцова. При нашем покидании Пулу в 2006 г. мы пересеклись с группой геологов-специалистов по цветным металлам, отправлявшимися с электроразведкой в горы передового хребта. Ведутся геологические исследования и в долине притока Керии р.Аксу. Активные разработки и изыскания ведутся на востоке района, в районе Кара-Мурана и в Кукушили.

Исследования флоры и фауны проводятся здесь фрагментарно. Можно, в частности, отметить усилия Всемирного Фонда Дикой Природы, предпринимаемые для спасения тибетских антилоп-чиру от истребления охотниками за тонковолокнистой шерстью. Эта интересная история уже выходит за рамки нашего отчёта. Рекомендуем, в частности, для просмотра «Лучший китайский фильм 2004 года» «Кекесили – горный патруль», основанный на реальных событиях. Действительно хороший фильм, снятый в духе китайского реализма, переведён на русский язык. История борьбы с браконьерством является также одной из тем книги Риджвея (см.Литература). О флоре и фауне много полезного и интересного рассказано в книге и статье Шалллера (см. Литература).

Урочище Шоркуль, расположенное в 2-3 днях пути на северо-восток от основного района нашего похода является одним из «родильных домов» этих красивых грациозных животных. Тысячи самок антилоп ежегодно совершают длинный весенний марш за 300-600 км от пастбищ в южной части Тибетского нагорья в эту мёртвую солёную местность, расположенную у южного подножья Русского хребта и практически лишённую растительности. В 20-х числах июня они приносят потомство и через месяц отправляются с выжившими детёнышами в обратное путешествие!

В главном хребте Западного Куньлуня можно выделить два крупных узла оледенения и концентрации высоких гор. Это узел Аксайчина, пересечённый нашей экспедицией в 2005 году (http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1646/ и

http://www.mytravel.pp.ru/2005_kunlun/index.html) и узел Чонг-Музтага, впервые исследованный в экспедиции 2006 года (http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1647/), более удалённый от автомобильных и караванных дорог.

Площадь оледенения Аксайчина составляет более 1500 кв.км. Оледенение Чонг-Музтага более скромное и за вычетом особняком стоящего ледового узла в истоках Керии составляет около 400 кв.км. Столь сильное расхождение объясняется, как и более восточным расположением массива и его изолированностью от влажных западных ветров, так и более альпийским характером хребта по сравнению с западным соседом. Тем не менее, в хребте расположены, по меньшей мере, 3 вершины, превышающие отметку 6900 м и не менее 4-х вершин, высоты которых близки к 6800 м. На третью вершину района 6920 м было совершено восхождение японскими альпинистами в 2000 году. Сама Керия в своих верховьях и разделяет эти два узла оледенения. Определённые сведения известны по результатам научной экспедиции 20-летней давности, исследовавшей район Аксайчина с юга. Экспедиция Дези в мае 1895 года, получив запрет на проход в Тибет из Пулу, прошла через систему простых проходов от с.Карасай, бывшего местом зимовки экспедиции Певцова, по долине р.Сарыктуз через равнину Шоркуль, затем по долине Керии и вышла на плоскости Аксайчина, потеряв большую часть вьючных животных. Хребет Чонг-Музтаг был всё время скрыт в облаках. Маршрут Уэлби в 1896 году прошёл уже по Тибетскому нагорью в значительном удалении от гор Куньлуня. Японская экспедиция на Чонг-Музтаг в 2000 году повторила путь старых экспедиций и прошла с караваном из 90 ослов (!), несущих и фуражный корм, от с.Карасай к подножью горы.

Особо отметим, что описываемая здесь западная часть Куньлуня представляет собой, пожалуй, единственную часть, доступную для разумных и насыщенных спортивных походов. Центральная часть этой горной системы узкая и практически сразу после передового хребта переходит в пустынные холмы Тибетского нагорья. Восточные окраины этой горной системы, такие как узлы оледенения Улуг-Музтаг и Шапка Мономаха (Бука-даван) достижимы лишь при использовании автомобилей повышенной проходимости. Так организованная А.Ершовым финская экспедиция на Западный Улуг-Музтаг в 2003 г. заезжала на в район на «Урале».В сентябре 2009 года группа А.Королева из Перми совершила велосипедное путешествие, прошедшее в непосредственной окрестности Улуг-Музтага и по северным границам Шапки-Мономаха с выездом на шоссе Голмуд–Лхасса. Сложные погодные условия не позволили осуществить планируемые подъемы на эти массивы, и группа ограничилась подъемом на вершины 6100-6200 в районе Улуг-Музтага. Ближайшим и перспективным для освоения скорее пешими туристами районом является большая горная система Наньшань, более низкая (5800), близкая по природе, но более доступная. Она расположена на северо-востоке и служит северной границей Цайдамской котловины.

Если первая и короткая экспедиция 2003 г. (О.Чхетиани, А.Лебедев, Б.Малахов, А.Зажигин) (14 дней http://turizm.lib.ru/c/chhetiani_a/kunlun2003.shtml) была пробой сил и попыткой почувствовать район, то вторая, совершенная в 2005 г. (О.Чхетиани, Б.Малахов, П.Демещик, С.Зайко, М.Бертов) (http://www.mytravel.pp.ru/2005_kunlun/index.html) решила более важную задачу – нахождение пути на Тибетское нагорье через ледовый панцирь Аксай-Чина – 28-дневный линейный маршрут 400-километровый прошел через верховья Юрункаша и вывел команду на Западное Тибетское шоссе. Третья куньлуньская экспедиция 2006 года поставила своей задачей провести разведку и исследование юго-востока района, являющимся практически Белым Пятном. Кроме топографических карт Советского генштаба масштабом 1:2 км и отдельных космических снимков не было никакой информации, ни в России, ни где-бы то ни было! С западных и восточных подступов в этот район заглядывали в 1890 году Громбчевский, Богданович и Роборовский. Последние, по-видимому, были первыми из европейцев, кто увидели Чонг-Музтаг в 1890 году за 5 лет до появления там англичан!

«7 мая (1890 г.-моё) В.И.Роборовский с одним казаком и туземцем по имени Османом, ездившим с партией золотоискателей на Тибетское нагорье, к верховьям реки Керии-дарьи, отправился в эту безвестную страну. Перейдя Кунь-лунь по долинному перевалу Сарык-тузу и достигнув Тибетского нагорья (урочище Шоркуль – моё), он направился к юго-западу, вдоль подножия окраинного хребта. Путь его пролегал по весьма высокой стране, поднимающейся в среднем около 15570 футов над уровнем моря и представляющей нагорную пустыню. Кроме жалкого, приземистого белолозника, стелющейся мирикарии и тибетской осоки, встречающейся далеко не повсюду, в ней не найдено никаких других растений. С конечного пункта рекогнсцировки, на верховьях реки Керии-дарьи, до которой путники дошли с большими трудностями, они видели вдали, на юго-западе, громадные снеговые горы, сочленяющиеся с Кунь-лунем. Совершенное отсутствие подножного корма для лошадей и истощение взятого с собой фуража вынудили В.И.Роборовского повернуть с Керии-дарьи и возвратиться по старой дороге в Карасай, куда он прибыл 18-го мая…» В.И.Певцов «Путешествие по Восточному Туркестану, Кунь-луню….» С.-П. 1895

Характер оледенения этого района, границы снежной зоны, климатические условия, оставались практически неизвестными. По степени автономности и удаленности от цивилизации экспедиция 2006 года превзошла предшествующие (отчёт расположен на http://www.mountain.ru/img001/2496/KunlunReport2006_full.pdf). За 35 ходовых дней было пройдено более 500 км через 20 перевалов в основном на высотах между пятью и шестью тысячами метров. Однако, в самом начале экспедиции, непосредственно после заброски с вьючным транспортом, группа была вынуждена расстаться с 2-мя участниками вследствие проблем с высотной адаптацией. Оставшись втроем (О.Чхетиани, В.Иванов, Т.Щепанюк), пришлось существенно «ограничивать» себя. Тем не менее, нам удалось разведать безопасные пути как через массив Чонг-Музтага, так и его отроги, на его северо-восточных и юго-западных флангах (перевалы РГО и Тройной) и пройдя вдоль южного склона Устюнтага по Тибетскому нагорью, вернуться самостоятельно на север в к.Пулу, в что явилось, пожалуй, одним из главных географических и туристских результатов этой экспедиции.

Задачи экспедиции 2009 года, разработанные в целом ещё в 2006-2007 гг исходили из следующей спортивно-географической предыстории:

Когда-то полагалось, что Куньлунь имеет два семитысячных узла на своих восточных границах Улуг-Музтаг (7723) и Шапка Мономаха (Бука даван) (7540) и один на западе к северу от Юрункаша – Музтаг (7282). Однако, к концу 20 века оказалось, что к семитысячному рубежу близок лишь двухвершинный Улуг-Музтаг 6973 и 6940, Шапка Мономаха ниже 6900 (6870), а Музтаг и того ниже – 6636. Основные же высокие вершины этой горной системы, как и оледенение, массово сосредоточены на западе, в непосредственной близости от горных цепей Каракорума. Высшая точка Куньлуня пик Аксайчин 7167, к южным склонам которой легко добраться с западной тибетской дороги, была покорена, по всей видимости, в 1986 году. В узле Аксайчин расположено ещё пара десятков вершин высотой от 6600 до 6900 мм. Следующая по значимости, но более удалённая и труднодоступная вершина, венчающая мощный одноименный горный массив Чонг-Музтаг (6920), как уже упоминалось, штурмовалась японской экспедицией в 2000 году. Команде в условиях традиционно плохой летней погоды удалось подняться после прохождения длинного снежного северного гребня лишь на западную башню массива высотой 6920. Основная вершина массива 6960, отдалённая на 600 м по прямой линии, так и осталась непокорённой. Непосредственное наши наблюдения массива Чонг-Музтаза с северо-запада и севера убедительно продемонстрировали то, что считающаяся высшей вершина этого района осталась непокорённой. Интересно было заметить, что массив Чонг-Музтага расположен не в главном хребет Устюнтага, а в его отроге, т.е. целиком в бассейне Керии и на территории Синьцзяня. Положение самой вершины на старой советской карте масштаба 1:200000 нанесено было неправильно. Неоднократные попытки разыскать более детальную карту на этот район из самых разных источников оказались безуспешными.

Более того, детальное исследование карт, космических снимков и данных радарного зондирования земной поверхности SRTM выявили следующее: невыделенная никакими особыми отметками вершина, расположенная в Главном хребте в 2.5 км к востоку имеет высоту, сопоставимую с высотой Главной – 6950!. Гору мы открыли буквально «на кончике пера»! Особенностью этой горы оказалась её скрытость для внешних наблюдателей, по крайней мере, со стороны Керии и ее истоков. Спряталась она от нас и с востока в 2006 г., когда мы проходили мимо разорванной лапы ледника Восточный Чонг Музтаг – верховья гор были в тумане.… Таким образом, налицо была загадка этого удалённого и труднодоступного горного узла.

Экспедиция 2006 года пыталась пройти изначально к западным и южным склонам вершины по долине реки Центральный Чонг-Музтаг. Проходя мощный 300-метровый каньон, пропиленный в вулканических породах, мы столкнулись с непроходимыми водопадами и камнепадами с нависающих над головами стен на высотах 5000 м. Тогда мы отступили, но помимо открытия обходных путей через фланги Устюнтага (см.выше), смогли также частично оценить и осмотреть подходы к сердцу массива Чонг-Музтаг. Помимо этого было обнаружено, что многосоткилометровая древняя тропа с Западного Тибета в поселения юга Такла-Макана, проходящая по серии тектонических разломов, расколовших Куньлунь с юго-запада на северо-восток и использовавшаяся в 19-ом веке экспедициями, вполне доступна для автомобилей повышенной проходимости. В Отчете о 4-ой экспедиции Н.М.Пржевальского («От Кяхты на истоки Жёлтой реки») тот сообщает, ссылаясь на беседы с местным населением, о том, что времена династии Юань (1271-1368) здесь проходил караванный путь с регулярно расположенными станциями. Материалы экспедиции 2006 года, опубликованные на западе (O.Chkhetiani, Qong-Mustagh massif, circumnavigation, reconnaissance, The American Alpine Journal. Vol.49. Iss.81, PP.403-405, 2007), где я высказал соображения об орографии района и о том, что японская экспедиция поднималась не на Главную вершину района, вызвали определённую дискуссию. Весной 2008 года я получил письма из Германии от составителей альпинистской хроники. В них высказывалось предположение (даже уверенность), что мною сделаны ошибочные выводы. Я послал в ответ наши фотографии и материалы SRTM. К спору был привлечен и руководитель японской экспедиции Shin Yamada. После некоторого молчания пришло от него письмо, в котором он подтвердил, что в условиях непогоды они поднимались на доступную ближайшую вершину, которая им показалась тогда самой высокой. Как он написал: Они тогда ничего вокруг не видели. Если бы видели, как всё обстоит на самом деле, то сделали бы ещё попытку. Но всему этому не благоприятствовала погода. Было высказано пожелание нам успеха. Таким образом, было ещё раз подтверждено, что в районе есть неясность как с Главными вершинами, так и с их высотами. Попытка разобраться в этой проблеме и разрешить возникающие вопросы и определила в значительной степени задачи и план нашего маршрута 2009 года

Походы 2005 и 2006 года показали принципиальную возможность осуществлять на границе Куньлуня и Тибетского нагорья длительные автономные пешие переходы.

Экспедиция начала планироваться и готовиться нами зимой - ранней весной 2009 года. Основной состав экспедиции готовился еще в 2007-2008 гг. Помимо руководителей в команду вошли:

Павел Демещик – участник сложных горных спортивных походов по Кавказу, Памиру, Тянь-Шаню, Малой Азии, Китайскому Памиру (2002), участник чемпионского похода по Куньлуню 2005 года, выдающийся мульти-спортсмен.

Василий Иванов – организатор и участник походов и пеших экспедиций по горному Забайкалью, европейскому и сибирскому Заполярью, горной Чукотке и высокогорной экспедиции по Куньлуню 2006 года.

Сергей Зайко – участник сложных походов по Кавказу, Памиру, Алтаю. Видеооператор нашей экспедиции 2005 года, автор замечательного фильма «Через Куньлунь в Западный Тибет» http://www.mytravel.pp.ru/video/kunlun2005.avi .

Анна Переверзева – участница интересных и сложных путешествий в командах Д.Попова и П.Рыкалова по Памиру, Тянь-Шаню, Памиро-Алаю и Алтаю.

Дина Терентьева – участница спортивных походов по Памиру и Кавказу. Имеет значительный восходительский опыт, включающий и недавние подъемы на все памирские семитысячники, активная участница «Группы Дмитриева».

Все участники имели опыт пребывания и активной работы на высотах 6000 м и более. Немалую роль играла и хорошая схоженность значительной части группы. Участники побывали в совместных походах в Куньлуне и Тибете и неоднократно пересекались в тренировочных походах. В целях акклиматизации Дина Терентьева и Иван Муйжнек осуществили в августе выезд в Приэльбрусье с успешным восхождением на Эльбрус.

На этом вопросе мы остановимся чуть подробнее. Надо сказать, что успешный предыдущий высотный опыт является очень и очень важным фактором успеха Куньлуньско-Тибетских экспедиций. Основным и весьма отягчающим обстоятельством здесь является практическое отсутствие так называемого низа. Его тут попросту нет. Некуда спуститься отдохнуть, отсидеться. Вся жизнь проходит на высотах за 4500 м, а в основном за 5000 м.! Во многих отчётах старых путешественников в этих местах встречаются упоминания об умерших спутниках или проводниках. Это даже для практически пешеходных маршрутов, проводимых в те времена! Предыдущий и успешный опыт жизни и функционирования организма в более низких горных системах или очень старый высокогорный опыт могут оказаться недостаточными. С этим мы сталкивались неоднократно. Так в 2003 году уже после первого перевала, пройденного ногами из Пулу с 2600 до 5240 «поплыл» Шура Зажигин, имевший опыт Кавказа и Весенней Малой Азии (Турция). Мы вынуждены были корректировать и упрощать наши планы, а молодой и очень здоровый участник еле переставлял ноги даже внизу. В 2006 году, несмотря на использование каравана, после заброски плохо себя стал чувствовать Саша Моисеев, имевший старый Памирский 6000-й опыт и опыт ежегодных сложных пешек в горах Сибири и Монгольском Алтая. Он ушёл обратно с сопровождающим, и мы тогда остались втроём. В 2007 году в Центральном Тибете проблемы возникли у самого молодого и очень тренированного участника Ивана Артемьева, имевшего очень хороший туристский и альпинистский кавказский, алтайский и тянь-шаньский опыт гор до 5600. Поход наш начинался на высоте 4765 и ниже мы не спускались. После первых 2-х простых, но высоких перевалов, мы вынуждены были срочно его выводить с южных склонов Ньячентанглы на шоссе на Лхасу. При этом и другие более адаптированные участники в начале маршрута также не «летали». Неплохой рецепт – провести непосредственно перед выездом небольшой поход для всей группы, конечно правилен, но мало реализуем.

Таким образом, физиология участников и их способность к быстрой высокогорной адаптации в условиях невозможности сброса высоты – один из необходимых элементов успеха экспедиций, подобных нашим. В данном случае все участники нашей команды обладали необходимыми качествами и надо сказать, мы и не испытывали принципиальных проблем именно с акклиматизацией.

Нами использовались также «технологии» Бориса Малахова, успешно опробованные в экспедициях 2005-2007 гг.. В предпоходный период, примерно за 2-3 недели до похода мы начали употреблять также железосодержащие препараты (Фенюльс, Ферроплекс) с целью лучшей усвояемости кислорода в начальный период похода, а также мультивитамины типа олиговит.

Мы использовали следующие препараты:

Олиговит Витамины: 2 таб./чел. в день

Мексидол Антигипоксический препарат: 2 таб./чел. в день

Аскорбин.к-та витамин С: 0.5 гр/чел. в день

Глюканат кальция Способствует нормальному водно-солевому балансу: 1 таб./чел. в день

Оротат калия Улучшает питание сердечной мышцы: 2 таб./чел. в день

Мы полагаем, эта подпитка, помогла нам лучше адаптироваться к условиям высокогорья.

В качестве основных задач 2009 года нами ставились исследование района Чонг-Музтага и покорение неизвестной ранее вершины Восточный Чонг-Музтаг.

Заезд в район экспедиции мы запланировали на автомобилях повышенной проходимости по найденному в 2006 г. пути от предгорий Куньлуня в районе Нии к верховьям реки Керия, откуда и должен начинаться сам маршрут. Такой подъезд давал нам редкую возможность логично разбить маршрут на 3-4 части и оставить заброски. Мы обсуждали и возможности пешей заброски из Пулу караваном, но проанализировав, поняли, что этот вариант оказывается и весьма длительным по времени – не менее 8 дней очень интенсивного пешего движения с прохождением дистанции около 150-170 км через минимум 3 пятитысячных перевала и соответственно длительным пребыванием на высоте. Наш опыт 2006 года указывал также и на весьма высокую вероятность физиологического срыва при таком подходе кого-нибудь из участников, не имевшего высотного тибетско-куньлуньского опыта даже при облегчённых рюкзаках. К тому же, делание забросок практически целиком ложилось на наши плечи, что также удлиняло сроки.

После акклиматизационного примерно 100 километрового кольца на северо-западе района, где мы собирались приблизиться к рубежу 6000 м, должна была начинаться главная часть маршрута. Здесь мы планировали, забрав большую заброску, пройти двумя высокими перевалами Устюнтага через систему крупных ледников к южному цирку, образованному большим долинным ледником, стекающим между массивами главного Чонг-Музтага (6950) и «скрытого» Восточного Чонг-Музтага (6950).

Предварительный анализ указывает на предпочтительность подъема по юго-восточному ребру вершины, к которому нужно можно будет подойти по южным склонам. Памятуя о непроходимом каньоне в 2006 году, мы понимали, что можем также столкнуться с этими препятствиями и в других долинах. Соответственно были запланированы разведки северных долин Устюнтага, и мы морально были готовы идти длинным обходным путём.

После Чонг-Музтага, пройдя высокий перевал 6500, а другого относительно быстрого выхода из района не предвиделось (Спуск вниз и последующий выход через перевал РГО на востоке хребта вовсе не было простым и быстрым путём. Сложность представлял сам неизвестный спуск по ледопадам на Тибетское нагорье в этой части хребта.), команда должна будет спуститься к северным склонам массива и, забрав заброску, начать, не очень простой выход из района. Он пройдёт по цепи сухих долин через самый восточный исток Керии, где будет самая низкая точка маршрута 4300 к обширной равнине солёного озера Шоркуль – родильного дома тибетских антилоп у южных склонов Русского хребта. Название это по праву употребляется на наших картах. Именно русские экспедиции во второй половине 19-го века провели детальное исследование северных склонов и частично южных этой гигантской сверкающей снежной шеститысячной цепи. На равнину Шоркуля в 1890 году добирались с исследовательскими маршрутами группы В.Роборовского и выдающегося геолога К.Богдановича. Они, как мы уже говорили, были здесь первыми европейцами. Главная примечательная вершина этого хребта с мощной ледовой шапкой и двумя плечами, не имеющая и сейчас единого названия, тогда была поименована Горой Царя-Освободителя 6670 в память об Александре II, проведшем крестьянскую реформу.

Именно в районе этой вершины, на пути к которой был простой платообразный перевал, мы собирались разведать по обстоятельствам, как пути подъёма на неё, так и спуск на север к р.Люши – правый приток Керии, к предгорным селениям. По реке, как нам известно, существовали тропы. 5 лет назад в её верховьях побывали японские альпинисты. Здесь у нас был сложный вариант до 3А, и более простой до 2Б перевал 5600-700 к западу от вершины. В село Люши за нами должна была придти машина. Мы могли бы найти транспорт и самостоятельно. Это крупное поселение, не меньшее чем Пулу (2500 жит.), расположенное в 80 км (5-6 часов езды) от г.Керия.

Наличие плохой, но дороги и спутниковой связи позволяло также организовать аварийный выезд и самостоятельный выход из района. Возможность вызова машин обратного выезда в район равнины Шоркуль нами заранее оговаривалась. Из крайней западной оконечности района в начале маршрута можно было также через цепь простых перевалов самостоятельно за 5-6 дней интенсивного движения выйти хорошо известным путём в к.Пулу на северных склонах передового хребта.

Надо особо отметить, что в долинах Куньлуня и Тибета встреча с людьми практически исключалась. В этих почти безводных и солёных пустынных местностях никто не живёт. Исключение составляет долина р.Сарык-Туз ниже золотого рудника Кан-Булак, расположенного в 150 км к северо-востоку от верховий Керии.

Все члены группы подготовили самодельные снегоступы, надеваемые вместе с кошками. Без снегоступов, как показало дальнейшее развитие событий, прохождение маршрута было бы невозможным.

При планировании и подготовке маршрута использовались топографические карты выпущенные Советским Генштабом масштабом 1:10 км, 1: 5 км, 1: 2 км. Эти карты производились на основании информации начала 70-х годов. На северную предгорную часть района были и километровки. Однако они добавляли мало информации по сравнению с «двушками». Неприятной особенностью этих карт является сильная генерализация рельейфа. На них отсутствует вся актуальная информация, такая как выходы скал, стены, каньоны, отдельные останцы. Как правило, отметки высот на карте могут отличаться в сторону возрастания от 30 до 140 метров. С этим фактом мы столкнулись ещё в предыдущих экспедициях. Вместе с тем, советские карты верно отражают всю гидрографию и рельеф местности, что неизменно отмечается американскими и японскими исследователями высокогорья Центральной Азии. Одной из неприятных особенностей используемых карт является также не слишком точная их привязка к местности. Расхождение долины реки с его действительным и на карте может достигать 100-300 м. То же относится и к перевальным седловинам. Соответствующие китайские карты на местность за исключением километровки на центр ледового узла Аксайчин на западе недоступны.

В данном случае немалую помощь нам оказал наш давний друг и известный российский специалист по картографии и ГИС горных районов Вадим Ляпин. Им, на основании обработки топографических карт масштаба 1:200000, космических снимков LANDSAT и ASTER (Снимки ASTER (разрешение 15 м на пиксель) были любезно предоставлены ещё при подготовке маршрута в 2007 г. гляциологом, сотрудником Института географии РАН Геннадием Носенко) были подготовлены 2 листа детальной орографической схемы масштаба 1:100000 номенклатуры I-44-009, I-44-021 и векторные карты для использования в навигаторах GPS. Также нами использовались собственные векторные карты для GPS, построенные на основании открытых данных SRTM и некоторых данных Google Earth Василием Ивановым в 2006 г. и Борисом Малаховым в 2007 г.

Нами были изучены все перевальные возможности района. Координаты потенциальных седловин, оценки их высот, характерные ориентиры были заложены в память навигаторов. Такая предусмотрительность нелишняя при совершении походов в неизвестных районах. Порядка 300 координат (на все случаи жизни) были записаны во все, имеющиеся у нас, «навигаторы». На маршрут были подготовлены 2 комплекта цветных карт масштаба 1:200000, 1:100000 и куски карт 1:5 км. Последние с отметками нашей возможной линией движения и точек выхода для избегания недоразумений были также переданы нашему китайскому проводнику. Как и в предыдущих походах использовались морозостойкие литиевые (более лёгкие) батарейки Energizer AA с повышенной ёмкостью. На поход для одного прибора при почти ежедневной записи пройденного пути и просто навигации хватает 3 комплекта (6 батареек).

В ходе экспедиции по согласованию с гляциологами Института географии РАН мы собирались также проводить полевые наблюдения ледников района, измерения профиля поверхности, высот зоны снегонакопления и концов языков ледников, поиск уникальных для района пульсирующих ледников. Как уже говорилось, в силу крайней труднодоступности эти места до сих пор остаются белым пятном и не охваченными полевыми исследованиями.

В Институте Географии РАН в лице О.В.Рототаевой, исследовательницы Памиро-Алая и Восточного Памира, мы получили также много дополнительной ценной информации о характере и условиях питания ледников высокогорья, использованной нами при планировании маршрута.

В качестве фото использовались два пленочных фотоаппарата и 3 цифровых. Была взята видеокамера Panasonic с 2-ми штатными аккумуляторами, дозарядка которых предполагалась из батарейного блока.

В качестве спутникового телефона использовался аппарат системы Iridium с 2 –мя аккумуляторами, которые мы также планировали подзарядить из батарейного блока.

Заброска на маршрут планировалась следующим образом. Мы прилетаем утром в Урумчи рейсом авиакомпании Сибирь/S7. Закупаем всякие мелочи, меняем валюту на наличные юани. Далее автобусом Урумчи-Хотан, отправляющимся вечером, выезжаем в Нию (Минфен). Ния находится на южном краю Такла-Макана в 15 часах езды. Здесь мы регистрируемся у местных властей, проводим докупку продуктов, таких как рис, лапша, сахар, сухофрукты. Вечером и ночью занимаемся дофасовкой и раскидыванием снаряжения по участникам. Следующим днём после спадения жары мы отправляемся в Карасай в 150 км от Нии в предгорьях Куньлуня и далее вверх в горы через долину Сарыктуза мимо золотого рудника Кан-булак на равнину Шоркуль и верховья Керии. На этот путь мы предполагали затратить от 3 до 4 дней.

Никаких специальных пропусков в Тибет и Куньлунь помимо уплаты экологических и других подобных сборов вместе с регистрацией на месте нам не требовалось. Правда, развернувшиеся в конце экспедиции события (см.след.раздел), говорят, что власти могут полагать по-другому и поступать по своему разумению, даже при том, что официальных постановлений, ограничивающих доступ в указанные места, может и не существовать в природе.

В СМИ Китая и ряда других стран 15-17 октября 2009 года появилась информация о проведении китайской стороной работ по поиску и спасению русской экспедиции, якобы, «пропавшей» в горах Куньлуня (КНР). Перевод двух статей из урумчийских газет приведён нами в Приложении (раздел 11.6). Здесь мы считаем необходимым изложить ход событий и представить реальную картину всего произошедшего.

Как уже было сказано в предыдущих разделах отчёта, весной 2009 года из Китая от нашего гида пришли обнадеживающие известия о его успешных переговорах с властями и спортивной администрацией Синьцзяна по поводу возможности проведения нашей экспедиции. Несмотря на осложнения, связанные с кровавыми июльскими событиями в Урумчи, мы получили успокаивающие известия, что ничто не мешает реализации нашего проекта (вся переписка по вопросу организации экспедиции у нас сохранена). Надо подчеркнуть, что собственно сам район проведения экспедиции не является закрытым для посещения и никогда таковым не был!

Все детали нашей поездки были заранее согласованы: прилёт в Урумчи, переезд в Минфен (Нию), заезд и выезд из района, отлёт из Хотана. Были оговорены точки заброски группы, встречи, вопросы связи и экстренной связи в непредвиденных случаях и пр. Все организационные вопросы были практически решены к началу сентября. К этому же времени мы защитили маршрут в маршрутно-квалификационной комиссии Туристско-спортивного союза России (ТССР) и заявили его на Чемпионат Российской Федерации в классе спортивных горных походов. При защите было оговорено, что не реже одного раза в 4-5 дней мы сообщаем о себе, информируем о нашем местонахождении, передавая координаты. Группа была застрахована по программе страхования альпинистов, обеспечена устойчиво действующей в районе спутниковой связью с достаточным запасом энергопитания.

Опыт всех участников группы, тренированность и схоженность были более чем достаточными – многочисленные сложные спортивно-технические и высотные экспедиции с опытом прохождения перевалов и вершин на высотах 6-7 тысяч метров по Памиру, Тянь-Шаню, Тибету. Достаточно сказать, что только в горной системе Куньлуня участниками группы в предыдущих экспедициях было пройдено в условиях полной автономности более 1000 (тысячи) километров.

Наша группа была хорошо подготовлена не только физически, тактически и психологически. Как и предусмотрено Правилами проведения спортивных маршрутов, у нас имелись, взятые из Интернета, космические снимки ледников, вершин и пр. препятствий по всему маршруту, 4 GPS-навигатора различных систем, запасные комплекты картографического материала, портативная метеостанция, спутниковая связь.

11 сентября 2009 года мы вылетели в Китай. Прибыв в Урумчи утром 12 сентября, мы были встречены местным гидом Zhang Hong (Саша). Мы знакомы с ним уже 11 лет, на протяжении которых он постоянно оформлял документы, помогал организовать транспорт и разрешать иные организационные вопросы многим группам туристов и альпинистов из России, стран СНГ и Балтии, путешествующим в западной части КНР.

Приехав в Минфен (Нию) в обед 13 сентября, мы нанесли визиты начальнику туристской администрации округа и в отдел полиции по работе с иностранными гражданами. Нас встречали приветливо и были рады нашему будущему путешествию. Говорили, что в районе мало туристов и им бы хотелось популяризировать его. Как мы поняли, все вопросы регистрации и разрешений с властями урегулированы. Мы также оплатили все необходимые сборы (туристические, экологические и пр.). Из Курли приехала дополнительная машина с представителем Спортивного комитета Синьцзяна, который должен был «проконтролировать» наши действия, по меньшей мере, в начале маршрута в верховьях Керии. Уже были проведены переговоры с водителями и запланировали выезд на следующее утро. Однако утром 14 сентября при оформлении в полиции административного пропуска для транзитного проезда мимо рудника Кан-Булак в долине Сарыктуз был получен отказ. Раздались звонки из Урумчи, запрещающие наш выезд. Аргументации не было – вернее звучали 2 пункта: в горах Вас схватят скрывающиеся от правосудия террористы мы не хотим, чтобы было так, как с группой Черника. Никакая аргументация и ссылки на наш немалый опыт в Куньлуне не помогали. Некоторое объяснение такому поведению китайской стороны дает, видимо тот факт, что за несколько дней до нашего прибытия сменилось полицейское руководство Синьцзяня. А все договорённости были сделаны хоть и недавно, но при прежнем руководстве. Подробнее события изложены в нашем дневнике маршрута ниже…

На свой страх и риск наши сопровождающие всё же нас повезли на маршрут, при этом мы нигде не встретили особых препятствий.

С нашим гидом мы простились вечером 14 сентября в поселке Карасай при въезде в горы, ещё раз согласовав места выхода с маршрута и способы связи. В частности, мы оговорили и возможность выхода по тем же долинам, по которым мы заезжали в район с встречным вызовом машины снизу. Весь день 15 сентября мы были в дороге, встречая внизу немало машин в частности с представителями администрации и, также не испытывая препятствий на пути наверх, прибыли к началу нашего маршрута в урочище Япал в верховьях Керии уже за полночь.

О том, что зона золотого рудника Кан-Булак, мимо которого мы проезжали, является зоной, как будто бы закрытой для посещений, мы узнали слишком поздно, уже по возвращении вниз, при встрече с представителями китайских властей.

Надо сказать, что рудник работает на этом месте, по меньшей мере, 300 лет и давно нанесён на все топографические карты мира. И про «закрытость» этих мест нам было известно совершенно обратное. А именно: эти края беспрепятственно и неоднократно посещались иностранными группами. На страницах американской трекинговой фирмы из штата Нью-Джерси HIGH ASIA EXPLORATORY MOUNTAIN TRAVEL CO уже не один год размещено предложение об организации тура в эти края, и приводятся фотографии Главного Чонг-Музтага и в.6820 (http://www.highasia.com/tibet-exploratories-remotest-china.html Других ссылок о результатах этой экспедиции, кроме слов и 2 фото мы нигде не нашли), сделанные с верховий Керии видимо во время американской экспедиции 2001 года, о которой упоминается на их страницах. Американская экспедиция, выходившая на озеро Шоркуль с Тибета пешим ходом с велотележками за плечами и проходившая через рудник в 2002 году, не имела никаких специальных пропусков (Смотри книгу Rick Ridgeway The Big Open. National Geographic. Washington D.C. 2004). Они не испытывали никаких препятствий при перемещении в этих местах. Также не встречали ограничений как американские зоологи и представители Всемирного фонда дикой природы, исследовавшие диких антилоп в 2003-2006 гг., как и многочисленная японская экспедиция 2000-го года или же более ранние их разведки, происходившие в этих краях в конце 90-х. Гора Узунтаг (6250, 83°01’В, 36°20’С) в Передовом хребте, подходы к которым расположены в 20 км по дороге на юго-запад за рудником, рекламируются на китайских коммерческих туристских сайтах (http://www.mustaghata.com.cn/KUNLUN.HTM).

Более того, сам район непосредственного нашего путешествия: верховья Керии и окрестные горы, расположенные далее, в 150 км к западу от рудника, в такую «закрытую» зону просто никак не входили!

На маршруте, как и предусматривалось, мы один раз в 3-4 дня сообщали в контролирующую нас маршрутно-квалификационную комиссию, а также родным и близким о прохождении отдельных участков, перевалов и в обязательном порядке указывали наши координаты. Таким образом, текущая информация о нашем местонахождении постоянно передавалась и обновлялась. Нами поддерживалась постоянная спутниковая связь и с нашим респондентом в Шанхае, который, кроме всего прочего, информировал нас о погоде в районе путешествия. Такая ступенчатая связь была обусловлена полным блокированием международного телефонного и интернет доступа в Синьцзян. В Синьцзян можно было «достучаться» только из КНР и с китайских зарегистрированных телефонных номеров.

В соответствии с заявленным и согласованным планом путешествия в период с 15 сентября по 11 октября мы прошли большую часть нашего маршрута. Вследствие небольших проблем с ногами у одной из наших участниц и фактическим исчерпанием лимитов времени, вызванных вынужденными и необходимыми удлинениями центральной части маршрута, мы приняли решение завершать его по одному из заранее оговоренных вариантов, а именно, на равнине Шоркуль у южных склонов Русского хребта на дороге.

Выйдя на укатанную дорогу на западной оконечности высокогорной равнины Шоркуль, в 20 км от одноимённого озера, на высоте 4500 м, мы сообщили наши координаты и вызвали заранее оговоренную машину для возвращения. Мы также сообщили, что один из участников сильно стёр ноги и поэтому мы передвигаемся не очень быстро. В течение 4 дней – с 11 по 15 октября мы ожидали заказанную машину, время от времени звонили в Москву и в Шанхай. Дозвониться до принимающей стороны в Хотане или Урумчи ни со спутникового телефона, ни из Москвы не удавалось, хотя попытки предпринимались по нескольку раз в день. Наш респондент в Шанхае сообщил, что высланные за нами машины не смогли найти нас! Это было тем более странно, что мы находились на открытой ровной местности, на единственной основной дороге района! С его слов мы поняли, что машины искали нас на берегах озера Шоркуль, не делая никаких попыток просто проехать чуть дальше по дороге (22 км по широкой долине). Налицо были неверное понимание или просто искажение информации при передаче принимающей стороне. Стало ясно, что с заказанным нами транспортом имеются какие-то сложности. Положение усугублялось ещё тем, что возможность дозаправки существовала лишь на равнине в 300 км ниже рядом с городом Минфен (Ния) и машины вынуждены были возвращаться за топливом вниз. Мы решили самостоятельно выходить из района путешествия в направлении золотого рудника, где надеялись найти транспорт. 16 октября мы прошли около 25 км в восточном направлении по дороге. В пути мы обнаружили совершенно свежий след машины, не доехавшей до нашего базового лагеря 10 км и развернувшейся обратно. Невозможно было понять, почему, имея наши географические координаты, которые указывают наше местонахождение с точностью до 30 метров, встречающие не могут нас найти в этой широкой долине. Тем более что во время связи мы постоянно и настойчиво повторяли, что группа находится непосредственно на дороге, единственной в этом районе! О своих перемещениях мы постоянно сообщали нашим респондентам в Москву и Шанхай. На следующий день 17 октября мы продолжили движение и, пройдя 10 км, в середине дня встретили первую машину, а за ней ещё несколько машин, включая представителей полиции. Мы встретились с нашим гидом и переводчиком и с удивлением узнали, что нас считают пропавшими, больными, может быть даже сильно травмированными.

Китайская сторона, как оказалось, в самом деле, серьёзно была обеспокоена сложившейся, по их мнению, чрезвычайно опасной ситуацией. Все здесь хорошо помнят трагедию двухлетней давности и приложенные огромные усилия по поиску пропавшей русской экспедиции. Понятно, что никто не хотел повторения такого и, к чести китайских властей, они мобилизовали все возможные ресурсы, включая даже потенциальное проведение поисков с воздуха. Проблема только была в том, что ничего этого не было нужно и информация, исходящая от нас, не давала никаких оснований для таких экстренных мер!

Процессия машин забрала нас. Мы покинули равнину Шоркуль, ставшую нашим вынужденным приютом почти на неделю и, переехав через высокий перевал (5073 м), начали спуск по долине реки Сарык-Туз. На обед остановились на зимовке Ялик в 20 км ниже рудника, где задержались на ночь. Тут мы узнали еще больше удивительных подробностей про нашу «пропажу». К счастью наш спокойный вид и нормальное физическое и моральное состояние, сняли у встречающих многие сомнения. Нам же сообщили, что дальше вниз в Нию мы не поедем, как предполагалось еще ранее, а на следующее утро в 12 часов дня прилетит за нами вертолёт! Образно говоря, полиция и гражданские власти Нии свою роль в спасении русских сыграли и теперь окончательно спасать будут военные власти!

Утром 18 октября к месту нашей ночёвки прилетел вертолёт, в котором находился начальник Хотанского гарнизона и представители телевидения. Мы тепло и искренне поблагодарили китайские власти за оказанную помощь, и всё же высказали некоторое недоумение, что неприбытие заказанной машины в указанное время и в согласованное место с хорошо известными координатами вызвало столь масштабные последствия. Несмотря на отсутствие необходимости, мы были доставлены в больницу Нии (Минфена), где вся группа прошла медицинский осмотр, включая флюорографию. По результатам осмотра все были признаны здоровыми, в чём мы, собственно и не сомневались. Как мы и сообщали нашим респондентам в Москву и Шанхай, кроме потёртых ног (что, впрочем, не мешало нам идти с рюкзаками по 25 км в день!) никаких проблем со здоровьем мы не испытывали.

К сожалению, медицинский осмотр и наша задержка в Минфене, по-видимому, имели и иные цели. Вся наша одежда, рюкзаки и личные вещи были тщательно досмотрены китайскими товарищами. Были изъяты 5 фотоаппаратов, карты памяти и фотоплёнки (на которых фиксировалось прохождение нашего маршрута – преодоление ледников, ледопадов, каньонов, вершин и пр.), три навигатора GPS, карманная метеостанция, рация, картографический материал, дневниковые записи по маршруту и даже обыкновенный компас, аккумуляторы и фотоэкспонометр. После длительного ожидания мы были вызваны в конференц-зал гостиницы в Минфене. Нам предъявили изъятые вещи и сообщили, что мы не имели права пользоваться навигаторами в Китае без их соответствующей регистрации. Нам, которые используют их в КНР уже 7 (семь!) лет, никогда не скрывали их наличие от пограничных и таможенных органов и наблюдали неоднократно эти приборы, как у многочисленных иностранных туристов, так и у местного населения, пришлось услышать это в первый раз. Нам сообщили, что мы занимались «незаконным измерением земли», а фотоаппараты и информация на них будут изъяты для ознакомления с обязательным возвратом, поскольку, по мнению китайских товарищей, на них тоже может содержаться запрещенная информация. При этом нам обещали, что все наши вещи будут нам обязательно возвращены! То есть, иными словами, операция по нашему поиску и спасению перешла в стадию предъявления нам неких обвинений, якобы, в нелегальной разведывательной деятельности в местности, неоднократно посещавшейся представителями различных государств, присутствие и активность которых, по-видимому, подозрения не вызывала.

Просто чудом можно считать, что от изъятия уцелели широкие фотоплёнки Василия Иванова, не распознанные конфискаторами, и карты памяти фотоаппарата Дины, не замеченные в её вещах. Также уцелел мой GPS-навигатор и спутниковая трубка Iridium, лежащие в карманах моей поларовой куртки, просто кинутой на вещи в вертолёте. Она так и лежала на перенесённых и осмотренных в рюкзаках со всем своим содержимым. Третье чудо – это спасение всей нашей видеоинформации. При изъятиях в больнице представители органов были удовлетворены изъятием карты памяти из камеры, играющей в ней резервную роль. Вся запись шла на жесткий диск внутри камеры! Это позволило нам хоть как-то подготовить данный отчёт.

Беседы с нашей экспедицией были продолжены и вечером в Хотане – они велись в местной полиции до полуночи с изъятием наших паспортов на ночь. Более того, на следующее утро руководитель экспедиции и наш гид-переводчик Zhang Hong держали ответ перед комиссией из 10 человек! Ответы фиксировались при этом на видео. Расспрашивали о том, кто кем работает, почему у нас бизнес-визы на 90 дней, а не туристские на 30 дней?. Особую подозрительность высказали по поводу топографических карт. Словам, что всё это доступно в Интернете, не поверили.

Неожиданно мы услышали слова о незаконности нашего пребывания в горах. Отметим, что местным властям было прекрасно известно заранее о нашем маршруте, и мы не слышали возражений и слов о закрытости этих мест … Правда, у опрашивающих просквозила фраза, что местные власти были не вправе решать вопросы о нашем пребывании на подконтрольной им территории, что указывало на то, что и в самом деле власти знали о нашем присутствии в горах. Отпущены мы были лишь за 1,5 часа до вылета, так что с большим трудом успели на единственный рейс в Урумчи. Нам ещё раз было повторено, что вещи у нас изымают временно и постараются вернуть (!), хотя бы часть их, до нашего отлёта в Россию. Тем не менее, мы улетели домой без своих вещей! По прошествии недели - с 19 по 26 октября изъятые у нас предметы так и не были возвращены нашему переводчику. По просьбе представителей властей, он был выбран нами ответственным за их получение и дальнейшую отправку в Россию.

Насколько нам стало известно, все наши вещи по-прежнему пребывают в Хотане. Прошло уже более 4-х месяцев! Как нам передали, «Картографическое бюро» не нашло в наших материалах чего-либо, «подрывающего основы национальной безопасности». Дополнительная проверка также ничего не нашла.

Хотим подчеркнуть, что процедуры досмотра и выемки личных вещей были проведены с грубейшими нарушениями процессуальных норм, без свидетелей, в наше отсутствие, и, фактически, обманным путём, замаскированным под «медицинский осмотр». Никаких документов об изъятии на момент его совершения оформлено не было. Официальных обвинений не предъявлялось!

Они появились чуть позже и прозвучали опять как незаконные изыскания. Более того, сообщив нам, что в наших фотоматериалах не нашли ничего незаконного и мы их вот-вот получим, через день через третьи руки было передано, что незаконное использование каждого GPS-навигатора штрафуется суммой в 30000 юаней (примерно 5000 долларов). Было предложено сообщить имена владельцев навигаторов, видимо для персонификации штрафов и сказано, что после оплаты 90000 юаней, т.е. 15000 долларов, нам вернут фототехнику и фотоматериалы, но навигаторы будут изъяты!

В заключении этой истории нам, тем не менее, ещё раз хочется выразить искреннюю благодарность и большую признательность китайским властям и рядовым гражданам КНР за помощь, оказанную при нашем возвращении и готовность оказать поддержку при возникновении более серьёзной ситуации.

Высотный график маршрута

Продолжение: Часть 2