Cправочные сведения

• н/к – 1 (Авсанау)
• 1А – 1(Штульская перемычка)
• 2А - 3 (пер.Кедрина, Электрон, Родина Сев.)
• 2Б - 2 (пер.Галдор, Купол Вологаты)
• 3А – 3 (пер.Доппах, пер.50лет ВЛКСМ+вер.Суган-Тау+пер.Гюльчи, пер.Караугомский ледопад ч/з плечо Зап.Караугома)

• альп2А – 1 (Галдор Малый)
• альп3А – 1 (Суган-Тау)

• набор 12 000 м
• потери 12 100 м

• дней с осадками - 12
• дней без осадков - 8.

Состав группы

Фото	Фамилия, имя, отчество	Год рождения	Туристский опыт	Обязанности в группе
	Таранцева Елена Евгеньевна	1975	У-5(Ц.Кавказ), Р-4(Ц.Кавказ) альп 3А	Руководитель
	Бугара Роман Викторович	1979	У-5((Ц.Кавказ), Р-3 (З.Кавказ)	Отв.за питание
	Ставицкая Мария Станиславовна	1984	У-3(Ц.Кавказ), МС по ТМ ГТ	Отв. за медаптечку
	Архипенко Александр Юрьевич	1976	У-4(З.Кавказ), Р-3(З.Кавказ) альп 3А	Отв. за газ.оборудование
	Бацурин Валерий Александрович	1976	У-4(Ц.Кавказ), альп 2Б	Отв. за жеск.ремнабор
	Назарецкий Александр Николаевич	1976	У-4(Ц.Кавказ), Р-2(З.Кавказ)	-
	Донской Владимир Александрович	1961	У-5(З.Кавказ), Р-3(Ц.Кавказ) альп 4А, МС по лыж.туризму	-

Организация путешествия, обзор района

При планировании похода район Северной Осетии Дигория, Караугом, Цей был выбран по ряду причин.

В этом районе мною уже было пройдено две 5-ки в качестве участника, полученный опыт помог достаточно хорошо изучить район и предельно смело для первой пятерки-руководства планировать маршрут. При этом я постаралась включить в нитку перевалы, которые мною были еще не пройдены или, как мне казалось, были интересны.

Чем, на мой взгляд, этот район выигрывает перед Безенги, это близость лесной и ледниковой зоны. Например, в ущелье Караугом за одну ходку можно из живописного леса, полного грибами и ягодами дойти до крупнейшего ледника, а мощь Караугомского ледопада, видного с самого низа долины, просто завораживает. Жаль, только озеро Микелай теперь уже не сможет радовать нас своей красотой.

Основному составу группы это район был совершенно не известен, тем интереснее мне было показать красоты и прелести этого региона. Так в прошлом сезоне я руководилась 4-кой в районе Думала, Безенги, Балкария. В этом сезоне было принято решение совершить поход по Осетии.

При составлении маршрута в нитку были включены участки, в которых мне так и не удалось еще побывать, это ущелья Бартуй, Фастаг, Сонгути. И надо сказать, они оправдали наши ожидания.

При подготовке к походу, в процессе изучения материалов по прохождению пер.Доппах в книге «Туристские маршруты в Суганских Альпах.»(В.Д.Иванов, Г.В.Жданов, Москва , ФиС, 1976г) упоминался обход ледопада по скальному ребру, идущего от Восточного Доппаха. Так как идти ледопад Нахажбита на спуск не хотелось, то такой вариант спуска и был запланирован.

Путь подъема на Караугомское плато в обход ледопада был выбран не случайно. К тому же, имея не большой опыт прохождения сложных ледопадов, я не осмелилась пойти Караугомский ледопад классическим путем. Единственным источником информации об обходе ледопада, было описание его в книге А.Ф.Наумова «Караугом, Дигория,Цей»(Москва, ФиС, 1976г). в маршруте № 83 на вер.Бивуачная(описано в подходе на ночевки на плато под вершиной). Информации о прохождении этого маршрута туристской группой не было, и это вносило элемент новизны и остроты ощущений.

Не обошелся маршрут и без восхождений на вершины. В нитку маршрута было включено 3 вершины: разминочная – Галдор Малый(альп 2А) техническая – траверс вер.Суган-Тау(подъем по северо-восточному гребню - альп3А, спуск по южному гребню - альп 2А), причем этот траверс пройден в линейной части маршрута с полной выкладкой, хотя и уже с «легкими» по туристским понятиям рюкзаками высокая – Уилпата(альп-2Б), но она опять не позволила покорить себя, это уже была моя 3 попытка запланировать восхождение на нее.

Местное население показало себя, как обычно в Дигории, дружелюбно.
Два раза останавливались в Таганрогском а/л «Таймази», в котором по приемлемым ценам можно переночевать, искупаться в душе, покушать в столовой.

Весь поход проходил под ведомством Северо-осетинского погранотряда. За прошедший год произошли некоторые изменения. Например, застава в ущ.Харес, выше альплагерей теперь снята, т.е. на участке маршрута по Суганскому хребту нами не был встречен ни один пограничник. Зато теперь застава появилась в ущелье Цей, выше всех турбаз и а/лагерей(хотя непонятно зачем, там нет простых перевалов).

На оформление пропуска в погранзону у нас ушло 2 дня. В отличии от Нальчика, где оформление пропусков поставлено на поток, и даже есть возможность заказывать их по интернету за дополнительное вознаграждение, во Владикавказе дело обстоит гораздо хуже. Это процесс практически не предсказуемый и плохо прогнозируемый. Группа, выехавшая на день раньше из Ростова, получила пропуск в тот же день, а мы «встряли» на 2, а пропуск так на руки и не получили.


Погранзастава находится за городом в южном направлении в пос. Редант-2, туда можно добраться на маршрутке №23А. Она ходит довольно часто, с интервалом 15-20мин. В результате 2х дневной «осады» погранзаставы, нам удалось проникнуть на ее территорию, найти офицеров, занимающихся оформлением пропусков. Они долго искали наши документы по кабинетам, а когда нашли, испарился какой-то начальник, без подписи которого никто не хотел выдавать нам пропуск. В результате мы уехали с бумажкой, на которой нам написали № пропуска, который нам выпишут позже, и расписался подполковник Ященко О.В., и не одной печати. Отсутствие нормального пропуска в конце похода нам аукнулось, но ждать еще сутки не было возможности.

Предварительно следует зарегистрироваться в МЧС по пр.Хоста (в 2х минутах ходьбы от автовокзала), в погранотряде потребовали отметку о регистрации в ПСС МЧС.

С транспортом в данном районе достаточно лояльно. В Стур-Дигору из Владикавказа около 15 часов отходит рейсовый автобус. Обратно идет рано утром, около 6 часов. Есть маршрутка Чикола-Владикавказ, которая ходит по мере комплектования, правда откуда она отправляется из Владикавказа, мы не поняли. На участке пос.Бурон – Владикавказ по Военно-Осетинской дороге вообще очень оживленное движение. Из пос.Бурон во Владикавказ ходят несколько автобусов(утром, днем и вечером), однако мы не успели на дневной, а ждать вечерний не захотели. Уехали на машине по 150руб с чел, зато быстро и с комфортом.

Подъезды и организация забросок

21 июля группа в полном составе поездов Москва-Владикавказ выехала из Ростова.

22 июля 2003г.
Утром 22 июля прибыли во Владикавказ. Переехали на автовокзал. Сразу зашли отметиться в СО ПСС МЧС, которая находиться совсем рядом с автовокзалом. Далее отправились в погранотряд, в Редант-2. Сдали документы. Нам сказали приходить завтра. Вернулись на автовокзал. Взяли билеты на рейсовый автобус до Стур-Дигоры. На всякий случай, до отправления автобуса съездили еще раз в погранотряд, но там было «глухо».

Решили всей группой ехать в Стур-Дигору, заночевать в а/л «Таймази», а на следующий день двоим вернуться во Владикавказ для получения пропуска, троим отнести заброску вверх по ущ.Харес на поляну Нахажбита, двое остаются в лагере, заниматься снаряжением.


23 июля 2003г.
Этот план практически удалось выдержать. Благополучно занесли заброску, хотя в этот день без перерыва поливал дождь. Во Владикавказе все было не так хорошо. Уже с утра день не предвещал ничего хорошего. Сначала, еще в ущелье, сломался автобус, водитель мужественно чинил его около полутора часов под проливным дождем, далее на всем ходу из автобуса вылетело боковое стекло. В результате мы приехали в город довольно поздно. На погранзаставе ситуация не собиралась меняться. Как было сказано выше в разделе 2, в конечном итоге в конце дня мы уехали в Стур-Дигору без пропуска на руках, а на нашем списке группы нам написали № пропуска, который нам выпишут позже, и подполковник Ященко(с которым мы общались) поставил свою подпись, и не одной печати. На этом насыщенный испытаниями день еще не закончился, рейсовый автобус(уже другой) по дороге назад опять сломался в районе пос.Мацута, не доехав до пункта назначения около 10-12км, мы не рискнули идти вдвоем пешком, так как в этом же автобусе ехала (видимо на турбазу) местная молодежь, которая вела себя очень нагло, они то и пошли пешком. Не прошло и пару часов :), как автобус починился и поехал дальше.

В поселке Ахсау нас уже встречали. Группа к тому времени отнесла первую заброску на пол.Нахажбита(вторая была оставлена в а/л «Таймази») и со всеми вещами перебралась в ущ.р.Беляги-Дон, где не далеко от пос.Ахсау разбила лагерь.

На этом «самый тяжелый» день похода благополучно закончился.

Техническое описание маршрута

Фото 1-2. Пер.Кедрина. Вид из цирка лед.Юж.Белаг.

Характер: снежно-осыпной
Ориентация: запад – восток

Расположен в Белагском отроге Суганского хребта в северном плече вершины Айхва и ведет с ледника Южный Белаг (верховья реки Беляги-дон) на ледник Айхва (верховья реки Хазны-дон).
Описание дается: от пос.Ахсау до лед.Айхва (вер.р.Хазны-Дон)
Набор высоты: 2390м
Потеря высоты: 490м
Пройденное расстояние: 26,5км

С перевала снята записка группы туристов т/к «Планета» г.Ростова-на-Дону(5человек, поход 5 к.с), руководитель Капустянова Инесса Анатольевна от 05.08.2002г.

24 июля 2003г
Подъем в 7.00. Выход в 9.50.

Путь вверх по ущ.р.Беляги-дон идет по дороге, которая петляет с берега на берег по хорошим мостам. Вскоре дорога забирает высоко на левый склон ущелья, оставляя реку далеко внизу. Через 1ч 40 мин пересекаем чистый ручей, за которым начинается выполаживание долины. Далее дорога теряется, превращаясь в тропу. Еще 35 мин идем до живописной поляны, где нападаем на заросли земляники. Очень симпатичное место для ночевки, но уже в третий раз прохожу мимо.

Затем, пройдя еще ходку (45мин), преодолеваем очередной поток ручья у границы леса и останавливаемся на обед, накрапывает дождик.

Быстро перекусив, продолжаем дальнейший путь вдоль левого борта ущелья. Здесь река широко разливается. Через две ходки (1ч 20м) подходим под устьевую ступень «бараньих лбов» висячей долины Белагских перевалов, с которых каскадами низвергаются водопады. Но нас в этот момент накрывает туман. Приходится делать разведку, что бы найти путь подъема на уступ долины выше водопадов. Благополучно с ориентировавшись поднимаемся вдоль скал левого борта по узкому осыпному кулуару и выходим в моренный цирк(45мин).

Далее еще 1ч 10м ЧХВ по довольно унылым моренным полям и террасам до ночевок «Семь Братьев». Здесь в 18.00 останавливаемся на ночлег.

Фото 1-3. Взлет пер.Кедрина. Вид с плато лед.Юж.Белаг.

Фото 2-2. Переход в цирк лед.Сев.Галдор с лед.Айхва.

Фото 2-1. Перевалы Галдор Восточный и Западный. Вид с морены лед.Айхва

Категория трудности: 2Б
Максимальная высота: 3850м
Характер: снежно-скально-осыпной
Ориентация: север-юг

Перевал расположен в Суганском хребте между вер.Мал.Галдор и пик Боткина и ведет с ледника Северный Галдор (верховья реки Хазны-дон) в ущ.р.Галдори-дон ( ущ.р.Харес).
Описание дается: от лед Сев.Галдор до пол.Нахажбита (вер.р.Харес)
Набор высоты: 650м
Потеря высоты: 850м
Пройденное расстояние: 9,5км

С перевала снята записка группы туристов ХАИ г.Харьков(6человек, поход 4(5) к.с), руководитель Смидович Л.С. от 14.07.2003г. С вершины снята записка группы альпинистов АУСБ «Дигория» (7человек), руководитель Ким Т.К. от 15.07.2003г.

25 июля 2003г
Язык ледника Сев.Галдор разделен скальным выступом - хицаном на две части. Спустившись на лед.Сев.Галдор, обходим его открытый язык по краю и продолжаем подъем по осыпям и снежникам вдоль хицана к его примыканию, к среднему плато ледника(1ч 05мин ЧХВ).

Здесь надеемся обнаружить ночевки, но вскоре убеждаемся, что их там нет. Становимся на ночевку на льду и тощей поверхностной морене.

26 июля 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.00.

Пик Боткина делит лед.Сев.Галдор на два цирка – восточный и западный, в которых находятся соответственно перевалы Восточный и Западный Галдор. Ледник в западном цирке разделен скальным островом на два потока(фото 2-1). Мы поднимались по правому (по ходу) потоку. Хотя вероятно можно подняться и по левому потоку.

С ночевок идем 20 минут по открытому леднику до начала снега. Там связываемся и продолжаем движение по большой дуге вдоль гребня, идущего от Галдорского массива.

На перегибе ледника при входе в перевальный цирк дорогу преграждает огромный разлом, который, как кажется визуально, тянется от одного края до другого. Но вскоре мы находим проход – дно трещины забито снегом, и мы спокойно заходим в нее и поднимаемся по ее другому краю.

Далее путь не представляет сложности, по пологому закрытому леднику в 10.30 выходим на перевал (2ч 25мин ЧХВ).

На седловине с южной стороны есть большая площадка. Немного ее расширив, ставим там две палатки. Обедаем.

Дальше у нас запланировано радиальное восхождение на вер.Галдор Малый по восточному гребню(альп.2А). Но довольно низкая облачность висит немного выше седловины перевала, скрывая от нас вершинный гребень. В течении обеда (2-2,5часа) внимательно всматриваемся в гребень, который периодически показывается, но так ничего и не увидев дальше 100м.

Принимаем решение, попробовать выйти на восхождение, а если заблудимся или встретим какие-то сложности, то вернемся. Выходим в 13.00

Сначала двигаемся траверсом вверх по южной стороне восточного гребня по живой осыпи. Впереди показалось резкое повышение гребня. Огибаем его. И видим, что это не жандарм, как казалось ранее, а скально-осыпной гребень. Поднимаемся прямо на него. Далее двигаемся по скалам с попеременной страховкой в связках. Гребень не сложный и пологий (до 20º), но вначале (1 веревка) довольно узкий. Далее 3 веревки(130м) простого скально-осыпного гребня, который упирается в снежный взлет. Далее четко видна вершинная башня, которая из тумана выглядит несколько устрашающе. Первый участник поднимается по снежному склону в кошках (под слоем снега явно «прощупывается» лед, не зря взяли 1 пару кошек), остальные по перилам к южной стороне вершинной башни. Далее подъем идет по скалам средней трудности крутизной 45-50º и 2-х веревок перил хватает до вершины. На ней мы в 16.30. Подъем с перевала занял 3ч 30мин.

Спускаемся по пути подъема. 2 веревки дюльфера по скалам и 1 вер.перил по снегу, далее одновременно в связках. При выходе на осыпь, маркируем веревки. Спускаемся к палаткам в 19.00, спуск занял 2ч 10мин. Срывается снег.

27 июля 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.50.

С перевала вниз ведет осыпной склон, который вскоре переходит в простые разрушенные скалы. Спускаться можно по ним или по кулуару справа от них(по ходу). Мы спускаемся по скалам, так безопаснее. Через 55мин спуска достигаем перевального цирка. Далее еще 50мин по осыпям и моренам до зеленных террас.

На этой высоте можно траверсировать Суганский хребет в любом направлении, что бы попасть в соседние цирки других перевалов без спуска в ущ.р.Харес (фото9 «Панорама Суганского хребта»). Траверсируем хребет в западном направлении, переваливаем через травянистый увал, и попадаем в цирк пер.Нахажбита. Пройдя еще немного на живописной поляне, останавливаемся на ночевку. Где-то поблизости спрятана заброска.

Пока часть группы ходит за заброской, остальные занимаются групповыми и личными делами( обедом, палатками, стиркой, умыванием и т.д.)

Фото 3-1. Пер.Доппах.Вид с плато лед.Мал.Нахажбита.

Характер: снежно-ледово-скальный
Ориентация: север-юг

Расположен в Суганском хребте между вер.Мал.Нахажбита и Восточный Доппах и ведет с ледника Малая Нахажбита (верховья реки Харес) в южную ветвь лед.Нахажбита ( ущ.р.Псыгансу).
Описание дается: от пол.Нахажбита (вер.р.Харес) до впадения в р.Псыгансу левого притока с лед.Сев.Суган.
Набор высоты: 830м
Потеря высоты: 1280м
Пройденное расстояние:12,2км

С перевала снята записка группы туристов с/к «Стрелец» г.Санкт-Петербурга(поход 5 к.с), руководитель Голубев К.А. от 10..08.2001г, м/к № 56/01.

28 июля 2003г
Подъем в 6.00. Выход в 8.25.

Продолжаем траверсировать южные склоны Суганского хребта в западном направлении, переваливаем еще через один травянистый увал, и нам открывается цирк пер.Доппах. За 55мин доходим до гребня левобережной морены лед.Малая Нахажбита.
В кармане морены, где она практически упирается в скальный массив, есть живописные ночевки.

Фото 3-2. Взлет пер.Доппах. Вид с плато лед.Мал.Нахажбита.

Фото 3-3. Подъем на пер.Доппах. Вид с плато лед.Мал.Нахажбита.

Фото 3-4. Спуск с пер.Доппах на плато юж.ветви лед.Нахажбита.

Фото 3-5. Преодоление 1-го бергшрунда.

Далее склон выполаживается до 30°. Продолжаем движение в связках в направлении пологого плато ледника, где в 17.20 останавливаемся на ночевку.

29 июля 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.25.

Фото 3-6. Спуск с верх.плато по сев.гребню вер.Вост.Доппах в обход ледопада.

Фото 3-7. Выход на плато со скал сев.гребня вер.Вост.Доппах.

Фото 3-8. Спуск с верх.плато в обход ледопада по скалам сев.гребня вер.Вост.Доппах

Фото 3-9. Пер.Доппах. Путь спуска на лед.Нахажбита.

Траверс массива Суган-Тау(3А)

Категория трудности: 3А
Максимальная высота: 4486м
Характер: снежно-ледово-скально-осыпной

Массив расположен в Суганском хребте и является его высшей точкой. На юг от него отходит Штульская перемычка к ней спускается южный гребень к пер.Гюльчи. На север гребень, разделяющий лед.Сев.Суган на Западную и Восточную ветви. На запад гребень к пер.Панорамный и далее пер.Рцывашки. На восток северо-восточный гребень к пер.50 лет ВЛКСМ.
Описание дается: от устья р.Сугансу (р.Псыгансу) до седловины пер.50 лет ВЛКСМ, далее подъем по северо-восточному гребню(маршрут Маслова альп 3А) на вер.Суган-Тау, спуск по южному гребню(маршрут альп 2А) на седловину пер.Гюльчи и спуск на лед.Доппах.
Набор высоты: 1956м
Потеря высоты: 1100м
Пройденное расстояние: 12км

Фото 4-2. Вид с ночевки на верх.плато вост.ветви лед.Сев.Суган на седловину пер.50-лет ВЛКСМ(утро)

Характер: снежно-ледовый

Перевал расположен в Суганском хребте между вер.Суган-Тау и Суган-баши и ведет с ледника Сев.Суган ( верх.р.Псыгансу) на лед.Доппах (верховья реки Харес).
Описание дается: от устья р.Сугансу(р.Псыгансу) до седловины пер.50 лет ВЛКСМ.
Набор высоты: 1820м
Пройденное расстояние: 8,5км

30 июля 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.35.

В верховья долины реки Сугансу поднимаемся по крутому, заросшему травой, гребню правобережной морены. Временами появляются признаки тропы. Впереди виден пояс «бараньих лбов», по которым водопадом спадает река Сугансу. Продолжая подниматься по гребню морены, обходим бараньи лбы слева по ходу.

Фото 4-1.Вид с лед.Сев.Суган на его восточную ветвь в цирк пер.Мориса Тереза и 50-лет ВЛКСМ.

Фото 4-3. Путь подъема на перевал 50-лет ВЛКСМ. Вид с седловины.

Поднимаемся по нему, постепенно прижимаясь к левому борту. Вскоре одеваем кошки, так идти все-таки удобнее. Дойдя по леднику почти до пер.Осыпной, поворачиваем на лево и углубляемся в направлении гребня разделяющего ледник на две ветви(фото 4-1). Левая(восточная) ведет к перевалам Мориса Терезы(2Б) и 50 лет.ВЛКСМ(3А), а правая(западная) к пер.Шести(2А).

Под основанием этого разделительного гребня на жидкой серединной морене обедаем.

Далее восточная ветвь ледника резко набирает высоту, крутизна до 35º, ледник становиться закрытым, появляются разломы. Двигаемся в связках, тропежка по снегу по колено. Подъем на верхнее плато под пер.50-лет ВЛКСМ с плутанием между трещин занял 1ч 40мин ЧХВ.

Достигнув ровной части перевального цирка, в 16.00 становимся на ночевку(фото 4-2).

Надеемся, что погода позволит нам пройти все задуманное. В прошлом году мы просидели здесь один день, и так по не погоде и перелезли перевал.

Фото 4-4. Выход на седло- вину пер. 50-лет ВЛКСМ под основание сев-вост.гребню вер.Суган-Тау.

Перевальный взлет – снежно-ледовый склон, крутизной 35-45º(фото 4-3). Движемся с перильной страховкой в направлении западной части седловины перевала, чтобы подняться сразу под скалы северо-восточного гребня Суган-тау(фото 4-4).

До выхода на гребень Суган-тау от бергшрунда провесили около 230м перил. На гребне были в 10.20.

Вер.Суган-Тау по северо-восточному гребню(альп3А,4486)

Характер: скально-снежный

Описание дается: от седловины пер.50 лет ВЛКСМ подъем по северо-восточному гребню(маршрут Маслова Альп 3А) на вер.Суган-Тау, спуск по южному гребню(маршрут альп 2А) на седловину пер.Гюльчи.
Набор высоты: 166м
Потеря высоты: 686м
Пройденное расстояние: 2,5км
С вершины сняты записки :
1. Группы туристов МГЦТК г.Москвы(7человек, поход 5 к.с), руководитель Зеленцов Д.Ю. от 16.07.2001г( подъем с пер.50-лет ВЛКСМ), м/к 1-3-501.
2. Группы туристов г.Днепропетровска (4чел, поход 4к.с.), руководитель Очеретяный И.В. от 20.07.2002г(подъем с пер.Гюльчи), м/к 2-02.

При восхождении на вер.Суган-Тау, мы имели в своем распоряжении два описания. Одно – из книги Наумова «Караугом, Дигория, Цей»(маршрут № 44), в которой довольно скупо, как обычно для альпинистских маршрутов не высоких категорий, дано описание маршрута. Второе – из отчет Зеленцов Д. Ю.(г.Москва) о походе 5 к.с. в 2001году по Центральному Кавказу Осетии. В нем дано подробное описание прохождения маршрута туристской группой, что давало нам надежду на реальность такого восхождения в условиях автономного туристского похода.

31 июля 2003г
Поднявшись на седловину в 10.20, оценив погодные условия как удовлетворительные (хотя видимость временами падает до 40-60м, но к хождению в тумане мы уже привыкли), решаем подниматься на вершину.

На всем протяжении маршрута до вершины двигаемся в связках (две двойки и тройка) с попеременной страховкой. Необходимость в провешивании перил по маршруту подъема не возникла.

Первый участник начинает движение в 11.00.

Крутизна первой половины маршрута (4веревки) по гребню колеблется от 20 до 55. Скалы разрушенные, средней трудности(фото 4-5). Местами гребень довольно узкий. Скалы присыпаны снегом(фото 4-6,4-7), который значительно сужает возможность использования различных закладок и крючьев для организации страховки, поэтому в основном для страховки используем рельеф – выступы, перегибы при движении закладываем на них, создавая достаточное трение.

Фото 4-5. Начало подъема на вер.Суган-Тау по сев- вост.гребню(1веревка)

Фото 4-6. Подъема на вер.Суган- Тау по сев-вост.гребню(конец 1-ой веревки)

Фото 4-7. Подъема на вер.Суган- Тау по сев-вост.гребню (2веревка).

Фото 4-8. Подъема на вер.Суган- Тау по сев-вост.гребню(3веревка).

После прохождения 3-веревки к нашему гребню примыкает с севера контрфорс(фото 4-8). Далее гребень резко поворачивает налево, выполаживается(карниз!) и выводит на предвершину(4веревка, фото 4-9). По ней около 10м ровного гребня, а затем 60-80м(5-6 веревка) спуска по заснеженному скальному гребню крутизной до 45 (фото 4-10,4-11,4-13) до перемычки под вершинный взлет. На перемычке карнизы на северную сторону.

Фото 4-9. Подъема на вер.Суган- Тау по сев-вост.гребню(4веревка).

Фото 4-10. Подъем на вер. Суган-Тау по сев-вост. гребню(5-6 веревка).

Фото 4-11. Подъема на вер. Суган-Тау по сев-вост. гребню(конец 5-ой веревки).

Фото 4-13. Подъема на вер. Суган-Тау по сев- вост.гребню(5-6 веревка).

Фото 4-14. Вид с вер.Суган тау на плато Южного плеча.

Фото 4-15. Вид с плато Южного плеча на вер.Суган-Тау

Фото 4-16. Вид с пер.Гюльчи на вер.Суган-Тау.

Фото 4-18. Спуск с пер.Гюльчи до выхода на контрфорс

Характер: снежно-осыпной

Перевал расположен в Штульской перемычке между вер.Суган-Тау и Ложный Суган, ведет с ледника Юж.Суган ( верх.р.Ах-су) на лед.Доппах (верховья реки Харес).
Описание дается: от седловины пер.Гюльчи до лед.Доппах.
Потеря высоты: 400м
Пройденное расстояние: 1км

С перевала снята записка группы туристов г.Костромы(6человек, поход 5 к.с), руководитель Сироткин А.С. от 13.08.2001г.

Фото 4-19. Спуск с пер. Гюльчи до выхода на контрфорс

Седловина перевала – широкое ровное плато закрытого ледника Юж.Суган. С перевала вниз на лед.Доппах ведет скально-осыпной склон с несколькими кулуарами (фото9 «Панорама Суганского хребта»). Надо заметить, что уже часов в 7 утра весь склон освещен солнцем, а в 8 начинается стабильная канонада камней, летящих по всему склону. Такое расположение перевального взлета, делает этот перевал очень камнепадоопасным.

Фото 4-20. Спуск с пер. Гюльчи на плато лед.Доппах.

Фото 4-21. Пер.Гюльчи с лед.Доппах.

Траверс Штульской перемычки от пер.Солдат до пер.Штулу (1А)

Категория трудности: 1А
Максимальная высота: 3716м
Характер: осыпной

Штульская перемычка расположена в направлении север-юг и соединяет ГКХ и Суганский хребет, от вершины Гезе-тау в ГКХ до вершины Суган-тау в Суганском хребте, ведет из вер.р. Ах-су (д.р.Черек Балкарский) в ущ.р.Харес.
Описание дается: от ледника Доппах подъем на пер.Солдат, далее траверс Штульской перемычки до пер.Штулу – спуск в ущ.р. Харес до а/л «Таймази».
Набор высоты: 316м
Потеря высоты: 1836м
Пройденное расстояние: 21км

С перевала Солдат снята записка группы туристов ХАИ «Стресс» г.Харьков(12человек, поход 3 к.с), руководитель Резников А.В.
С вер.3716м снята записка группы туристов г.Днепропетровска (4человека, поход 4 к.с), руководитель Очеретяный И.В. от 18.07.2002г., м/к 2-02.
С перевала Штулу снята записка группы туристов МГЦТК г.Москвы(14человек, поход 2 к.с), руководитель Варгафтин М.М. от 13.08.2002г., м/к 1/3-202.

1 августа 2003г
После спуска с пер.Гюльчи на лед.Доппах, переваливаем по осыпям основание восточного гребня вер.Ложный Суган. Нам открывается цирк пер.Беззымянный и пер.Солдат. Продолжаем движение траверсом по осыпям, стараясь не сбрасывать высоту. Около ручья, текущего из-под пер.Безымянный на зеленных полянках, останавливаемся на обед.

После продолжаем движение в направлении широкого снежно-осыпного кулуара, ведущего к пер.Солдат. Через 1ч мы на седловине. Не задерживаемся там долго и продолжаем движение на юг по гребню. Гребень пологий, осыпной, временами на нем лежит снег. В гребне есть ряд выступающих осыпных вершинок, самая высокая из них имеет высоту 3716м, на ней стоит триангуляция, это максимальная точка нашего траверса. Ближе к пер.Штула, гребень становиться скальным, но при этом очень прост в прохождении. Путь до пер.Штулу занял у нас 1ч 10мин.

Спускаемся по снежникам к ручью Гурами-дон, и вскоре на его берегах встречаются первые нарзаны(35мин от перевала). Через 20 мин спуска вдоль ручья еще один нарзан на левом берегу, как раз под пер.Удобный.

Далее начинается четкая тропа, ведущая вниз траверсом хребта, разделяющего реки Гурими-дон и Орс-дон. Тропа вскоре уходит от реки, немного набирает высоту, а затем долго траверсирует хребет, пока он не начинает сходить на нет. В нижней части в густой траве она теряется, но внизу уже видно слияние рек и кош.

Спустившись в реке Орс-дон в 19.00 на полянах становимся на ночевку.

Фото 5-1. Пер.Авсанау. Вид из ущ.р.Харес.

Характер: травянисто-осыпной
Ориентация: запад-восток

Расположен в хребте Чирх (сев.отрог ГКХ) и ведет из ущ.р.Геби-дон на лед.Бартуй (ущ.р.Бартуй).
Описание дается: от а/л «Таймази» (ущ.р.Харес) до лед.Бартуй. Набор высоты: 1020м
Потеря высоты: 150м
Пройденное расстояние: 13км

С перевала снята записка туристов из т/б «Орлиное гнездо» (2человека: Вавиджан и Али), от 02.08.2003г.

3 августа 2003г

Фото 5-3. Цирк перевалов Авсанау, Гебивцек в ущ.р. Геби-дон.

Фото 5-4. Вид в перевальный цирк с подъема на пер.Авсанау.

Подъем в 5.00. Выход в 7.20.

К пер.Авсанау ведет небольшая осыпная долинка слева по ходу(фото 5-3). За 1ч 20мин поднимаемся по ней в перевальный цирк, в котором расположено мелкое озерко(фото 5-4).
Широкая пологая седловина прямо по ходу – это не пер.Авсанау, с другой стороны у него очень крутой спуск. Сам перевал немного правее по моренам, и кажется даже выше. В 10.00 поднимаемся на него за 20мин.

С перевала спускаемся по мелкой осыпи и крутым травянистым склонам в карман морены ледника Бартуй(фото 5-2). Здесь лежит живописное озеро. Останавливаемся на обед в 10.40.

С гребня морены внимательно рассматриваем наш следующий перевал(фото 6-1). По всем прикидкам выходит, что мы его сегодня не успеем, а так же лезть на перевал после 15 часов желания нет, хоть он и 2А. Приняв это решение, остаемся здесь на ночевку.

Фото 6-1. Пер.Электрон. Вид с пер.Авсанау.

Характер: снежно-осыпной
Ориентация: запад-восток

Расположен в сев.отроге ГКХ, отходящем от вер.Цихварга, соединяет ледники Западный и восточный Цагардор, ведет с лед.Бартуй (ущ.р.Бартуй) в ущ.р.Фастаг.
Описание дается: озера в кармане левобережной морены лед.Бартуй до «Райской поляны» при впадении р.Фастаг в р.Караугом
Набор высоты: 650м
Потеря высоты: 1400м
Пройденное расстояние: 12км

С перевала снята записка группы туристов т/к «Вертикаль» г.Ростов-на-Дону (6человек, поход 4 к.с), руководитель Ятковская Л. от 26.07.2003г.

Фото 6-2. Перевальный взлет пер.Электрон. Вид с лед.Зап.Цагардор.

Пересекаем ледник Бартуй к его правому борту(50мин) в направлении цирка пер.Электрон. Начинаем подъем по осыпям к леднику Зап.Цагардор. По пути нам встречаются хорошие ночевки, можно было бы заночевать вчера и здесь, но об их существовании мы не знали, а уходить от озера не хотелось. Подходим к языку ледника Зап..Цагардор (20мин), одеваем кошки. Поднимаемся по пологому языку ледника в направлении нашего пер.Электрон( фото 6-1). Ближе к перевальному взлету начинается снег(20мин), связываемся.

Фото 6-3. Пер.Электрон. Вид с конца языка лед.Вост.Цагардор.

Фото 7-2. Вид на путь подъема на Караугомское плато с гребня левобережной морены лед.Караугом.

Категория трудности: 3А
Максимальная высота: 4000м
Характер: скальный
Ориентация: север-юг

Фото 7-1. Вид с пер.Электрон в сторону Караугомского плато на наш путь подъема на него.

Фото 7-3. Вид на путь подъема на Караугомское плато с конца гребня левобережной морены лед.Караугом.

Фото 7-5. Маршрут подъема на перемычку сев-зап гребня- контрфорса вер.Зап. Караугом. Вид с гребня правобережной морены лед.Гулар.

7 августа 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.00.

Разгружаем первого участника (Архипенко Александра), оставив у него в рюкзаке только личные вещи, он все веревки проходит первым. Остальные участники поднимаются с перильной страховкой.

За 20мин пересекаем пологий открытый ледник Гулар к его левому борту под основание внутреннего угла. На пологой части ледника на поверхностной морене на безопасном расстоянии от склона часть группы ожидает, пока первая связка обрабатывает на скалах 1 веревку.

Фото 7-8. Подъем по скалам сев-зап гребня-контрфорса вер.Зап.Караугом. Вид с лед.Гулар.(1 веревка)

Фото 7-9. Подъем по скалам сев-зап гребня-контрфорса вер.Зап.Караугом. Вид со станции 1 веревки вниз.

Фото 7-11. Подъем по скалам сев-зап гребня-контрфорса вер.Зап.Караугом. Вид с 3 веревки на станцию 2-ой.

Фото 7-12. Подъем по ска- лам сев-зап гребня-контр- форса вер.Зап.Караугом. Вид со станции 3 веревки вверх.

На 4 веревке крутизна возрастает до 50º.

Фото 7-13. Подъем по ска- лам с-з. гребня-контрфорса вер.Зап.Караугом. Вид со станции 4 веревки вниз.

Далее опять широкая полка, на ней станция(крюк + закладка)(фото 7-13).

На 5 веревке поднимаемся по небольшому кулуару-щели (крутизна до 50°)(фото 7-14) к вертикальному участку стены. Его обходим (6 веревка) слева по слабо выраженному углу, крутизна местами до 60°(фото 7-15). 

Фото 7-15. Подъем по ска- лам сев-зап гребня-контр- форса вер.Зап.Караугом. Вид со станции 5 веревки вверх.

7 веревка, стабильной крутизной около 60°, «жумарим» в полную силу, лазанье с рюкзаком на таких скалах уже получается плохо. Станция организована на узкой полке(2крюка).

Фото 7-16. Подъем по скалам сев-зап гребня-контрфорса вер.Зап.Караугом. Вид на станцию 9 веревки.

По высоте мы уже почти на уровне перемычки гребня. 

Фото 7-17. Подъем по ска- лам сев-зап гребня-контр- форса вер.Зап.Караугом. Станции 9 веревки.

Фото 7-19. Вид на Караугомский ледо- пад с перемычки сев-зап гребня- контрфорса вер.Зап.Караугом.

Фото 7-20. Вид с ночевок на плече западного гребня вер.Зап.Караугом на путь движения от перемычки сев-зап гребня-контрфорса.

Фото 7-18. Вид на осыпное плечо западного гребня вер.Зап.Караугом с перемычки сев-зап гребня-контрфорса.

На него поднимаемся за 1ч 10мин ЧХВ. Здесь в 19.40 останавливаемся на бивуак. Ставим одну палатку, расширив единственную площадку до размеров нашей большой палатки. Изучая окрестности в поисках площадок, находим тур с запиской 1983г. групп туристов г.Кишинева, которые называют это место пер.Караугом(3А).

К вечеру погода портиться, ночью очень сильный ветер.

8 августа 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.45.

За 1ч 15мин проходим траверсом по живой средней осыпи и выходим к туру пер.Караугомский ледопад(фото 7-1). Здесь на склоне массива Зап.Караугома на осыпях несколько оборудованных площадок.

С утра на плато сидит плотный туман, который не позволяет нам увидеть вер.Бивуачную, поэтому чтобы не потеряться на огромном плато продолжаем движение вдоль склонов Караугомского массива, в разрывах пытаясь разглядеть черное пятно вер.Бивуачная.

Достигнув следующего скального контрфорса(45мин), спускающегося со стороны Каугомов, берем азимут на вер.Бивуачная и углубляемся внутрь плато. Видимость 100-200м. Но взятый азимут не дает нам сбиться с пути и, вскоре, впереди появляется гребень вер.Бивуачная. Заходим на него справа походу(1ч ). На гребне много площадок, но они в основном засыпаны снегом, поэтому надежда заночевать на камушках, быстро тает. В 12.20 ставим лагерь на снежных площадках. К вечеру открывается наш пер.Купол Вологаты(8-1).

Дальше в наших планах было запланировано восхождение на вер.Уилпата по юго-зап. гребню с пер.Южно-Уилпатинский(Альп.2Б). В этот день погода не давала никаких шансов на такое восхождение, тем более после 13 часов дня, да и мы были сильно уставшими после вчерашнего 12-часового рабочего дня и бессонной ночи на жутком ветру.

Решаем, что если будет утром погода, то идем на вершину, иначе уходим с плато далее по маршруту через пер.Купол Вологаты.

Фото 8-1. Вид с ночевок на Караугомском плато под вер.Бивуачная в сторону пер.Купол Вологата.

Фото 8-3. Спуск с пер.Купол Вологаты на плато лед.Сонгути.

На перевале долго не задерживаемся, сильный ветер со снегом, записку не находим.

Фото 8-5. Вид с ночевок у лед.Уларг на плато зап.ветви лед.Сонгути.

Пер.Скатиком с плато лед.Сонгути

Фото 8-6. Вид с гребня правобережной морены лед.Сонгути на путь обхода ледопада Сонгути через лед.Уларг.

Фото 9-1. Путь спуска с седло- вины пер. Родина Сев. в ущ. р.Оракхом (ущ.р.Цей).

Характер: снежно-осыпной
Ориентация: запад-восток

Расположен в Цейском хребте между вер.Тур-хох и Укртуре и ведет с лед Зап.Кайсар (ущ.р.Койсар-дон, р.Сонгути) в ущ.р.Цей.
Описание дается: от устья р.Койсар-дон до ущ.Цей, пос.Бурон.
Набор высоты: 1900м
Потеря высоты: 2800м
Пройденное расстояние: 24км

С перевала снята записка группы туристов г.Киева (7человек, поход 6 к.с), руководитель Михацкий Алексей Юрьевич от 26.07.2000г., м/к 38/02

11 августа 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.10.

Река Койсар-дон при выходе из ущелья пробила себе глубокий каньон. Поэтому поднимаемся на правый склон долины в лоб по крутому травянистому склону, пока не попадаем на широкую тропу, некогда хорошо набитую. Сейчас она усиленно зарастает. Тропа идет высоко над рекой по склону, по пути встречаются отличные обзорные площадки(35мин), где видна вся мощь бурлящего водопада в каньоне. Вскоре тропа выводит в пологую долину выше водопада и, спускаясь к реке, теряется.

Продолжаем подниматься вдоль речки. Впереди видны три гребня огромных морен. Подходим к началу средней(50мин), и далее поднимаемся, придерживаясь ее. Подъем по ней долог и утомителен. За 1ч 30мин выходим в цирк слияния восточного и западного истока р.Койсар-дон.

Переходим реку по камням и поднимаемся вдоль западного притока к языку лед.Зап.Кайсар. Здесь под ледником есть хорошие песчаные площадки. Обедаем.

Ледник Зап.Койсар практически весь открытый. Поднимаемся по серединной поверхностной морене в цирк перевалов Родина(1ч 30мин). Наш перевал Сев.Родина – левая по ходу широкая снежная седловина. К ней ведет снежно-ледовый склон(до 35() с несколькими трещинами. Все трещины открыты, хорошо просматриваются и свободно обходятся. В 16.20 поднимаемся на седловину пер.Сев.Родина(35мин).

На седловине перевала есть две площадки. Но мы не остаемся здесь ночевать. В 16.55 решаем, что успеем спуститься. С перевала вниз ведет осыпной кулуар. В средней части он сужается и представляет определенную камнепадоопасность.

Спускаемся до сужения кулуара, а затем уходим на скалы правого борта. По простым скалам продолжаем движение вниз. Вскоре выходим к небольшому контрфорсу. Перевалив его, спускаемся по широкому снежно-осыпному склону до пологого снежного плато небольшого ледничка(фото 8-1). На левой стороне перевального цирка на осыпном гребне есть несколько площадок. В 18.15 останавливаемся здесь на ночевку, вода на леднике.

Всю ночью шквальный ветер пытается порвать наши палатки.

12 августа 2003г
Подъем в 5.00. Выход в 7.00.

Ущ.р. Оракхом - короткое и крутое, при протяженности 2,7км сбрасывает около 1800м высоты, т.е. средняя крутизна ущелья около 35( . На всем пути спуска до долины р.Цей нам не встретилось ни одной пологой террасы или площадки, только стабильно одной крутизны осыпные склоны.

Через 1ч 30мин ЧХВ мы достигаем широкой долины р.Цей. Ориентиром этого места в случае обратного прохождения пер.Родина может служить огромный валун (размером около 10х7х5 ). От него практически сразу начинается тропа вниз по ущ.р.Цей.
По тропе, идущей по живописному лесу, за 40мин достигаем погранзаставы на окраинах Цейской поляны.

Здесь пограничники потребовали пропуск, и когда мы показали, что у нас есть (а оформленного пропуска у нас на руках не было), то группу задержали. Проверили все документы, даже заставили разобрать рюкзаки. Через некоторое время на заставу приехал вышестоящий чин, и нас увезли в Бурон на головную заставу для выяснения.

Там быстро разобравшись, что нам все-таки был выписан пропуск (связались с Владикавказом), нас отпустили.

Выводы и рекомендации

Пройденный маршрут соответствует походу 5 к.с., а так же практически полностью соответствует заявленному, была только вычеркнута вер.Уилпата.

В последнее время идет значительная интеграция альпинизма и горного туризма. Так, в настоящее время, сложный поход без восхождения на какую-нибудь интересную вершины кажется уже немного пресным. В этом районе богатый выбор маршрутов различной сложности, которые могут значительно разнообразить и украсить сложный туристский поход. Не ушли от этой тенденции и мы.

В нитке маршрута было пройдено 2 вершины: разминочная – Галдор Малый(альп 2А) техническая – траверс вер.Суган-Тау(подъем по северо-восточному гребню - альп3А, спуск по южному гребню - альп 2А), причем этот траверс пройден в линейной части маршрута с полной выкладкой, хотя и уже с «легкими» по туристским понятиям рюкзаками.

Интересным, на мой взгляд, было прохождение пер.Доппах новым (давно забытым старым) путем в обход ледопада по скальному ребру, идущего от Восточного Доппаха. Единственное упоминание этого прохода я нашла в книге «Туристские маршруты в Суганских Альпах.»(В.Д.Иванов, Г.В.Жданов, Москва , ФиС, 1976г), других материалов на него у нас не было. Поэтому тем более хотелось пройти красивый перевал не стандартным путем. Правда такой путь, мне показалось, слегка понижает категорию перевала – от сильной 3А до простой 3А.

При прохождении пер.Доппах в другую сторону возможен выход на скалы гребня раньше, ниже сужения кулуара(на фото 3-6 этот путь отмечен точечной линией). Сверху этот проход не был виден, снизу же он казался очевидным.

Примерно из таких же соображений был выбран путь подъема на Караугомское плато. В книге А.Ф.Наумова «Караугом, Дигория,Цей»(Москва, ФиС, 1976г). в маршруте № 83 на вер.Бивуачная был описан путь подъема на Караугомское плато в обход ледопада, другой информации о прохождении аналогичным маршрутом найти не удалось. И надо признаться, что это был самый сложный технический участок на маршруте, прохождение которого было возможно только по хорошей погоде, с чем нам в тот день и повезло.

Подъем на Караугомское плато, пройденным нами путем, сложно назвать «пер.Караугомский ледопад», так как весь ледопад был нами обойден преимущественно по скалам через контрфорсы вер.Зап.Караугом. Первоначально, я назвала это ЛП(локальное препятствие) – пер.Гулар-Караугом, спутав его с указанным в классификаторе перевалом Караугом-Гулар, но вскоре разобралась, что там имеется ввиду совсем другая седловина, расположенная в гребне вер.Восточный Караугом.

При подготовке к выпуску на маршрут члены МКК сказали мне, назвать это ЛП именно так, как оно указано в данном отчете, хотя, на мой взгляд, его смело можно назвать самостоятельным ЛП(«перевалом»), дав ему формулировку типа: Караугом Западный, Гулар-Караугом Западный или обход Караугомского ледопада. Но, наверное, не в моей компетенции давать названия новым перевалам, поэтому оставляю это на суд вышестоящих комиссий, которые будут рассматривать этот отчет.