Всего отзывов: 17 (оставить отзыв)

Рейтинг статьи: 5.00

Ссылки по теме: El carne, el vino и немного андинизма Дневник напарника - о том же траверсе. Траверс Безенгийской стены. Техническое описание (1997 год). Фотографии Безенгийской стены с вертолета (зима 2007). Панорама Центрального Кавказа с вершины Кезген. Горы мира на Mountain.RU: Безенги на Mountain.RU - около 70 статей по району. Тур.отчеты по району Безенги на Mountain.RU - более 25 отчетов.

Конечно, это была Лёхина идея.
Лёха - он же Алексей Ильющенко, категория – заслуженный КМС. Причём не полный мастер только потому, что некогда было, семья большая, мал мала меньше, кормить надо. Кстати, идея-то была давнишняя. Первая попытка у нас была ещё в 1999 году, тогда мы прошли половину траверса – от Шхары до Джанги. Так что мы примерно представляли, что от нас этот траверс потребует. В двойке идти – это вынуждено получилось, мы в общем то друзей звали. Но – не сложилось.

...и пинал меня Лёха нещадно во время подготовки. Бегали мы в Токсово, по трассе, специально придуманной для изнурения таких лентяев, как я. Набирали, как правило, километр подъёмов, а то и больше.

Автопортрет участников (автор - слева).

Это было лирическое отступление, теперь же попытаюсь по порядку.

После приезда в Безенги мы удачно вписались в погодный график, застали конец периода хорошей погоды. Первый наш выход, точнее, выбег, был сродни эскападе мушкетёров из романа Дюма-отца на бастион Ля-Рошель. Мы тоже забежали в «тёплый угол» на нижнюю хижину исключительно, чтобы позавтракать на природе.

Начало первого большого выхода на Ляльвер и на Джанги было «круглодённо» солнечным. Но с каждым последующим днём граница между «ясно» - «дождь» всё ближе сдвигалась к полудню, а затем и к утру.
В первый день выхода двигались медленно, как перегруженные ишаки, поскольку нагрузились по максимуму – всё «железо», заброска на Ляльвер. С таким грузом я не ходил уже 1000 лет, со времён моей туристской юности.
На Баран-коше мы оставили на «хозяйстве» лёшкиных детей – младшего Женьку, Шуру и пошли «открываться» на Ляльвер – а заодно понесли на него первую заброску. Каюсь, на Ляльвер в тот первый выход мы чуть-чуть не дошли, буквально метров 50 по высоте – я уговорил Лёшку закопать заброску перед последним взлётом. Уж очень хотелось вернуться по свету. Добежали до «Чёрных осыпей», а там чехи стоят. Коротенько поговорили, напоили ребята нас чаем и побежали мы дальше вниз. Спускались под конец уже в густом тумане, нашу палатку с детьми отыскали с помощью «голосовой навигации».

Страх попасть в туман на спуске преследовал нас постоянно, как привязывается порой один и тот же кошмар, и вот он в конце концов материализовался: когда мы после траверса возвращались с хижины джанги в лагерь, мне нужно было ещё забежать на «чёрные осыпи» - место нашего старта и снять свою палатку, терпеливо ожидающую нашего возвращения. Я успел дойти до палатки по солнцу, но как только её снял, солнце скрылось и из-за перевала Кёль наползло облако, да такое плотное, что через какое-то время на осыпи я потерял тропу. Двигался некоторое время наугад, потом сообразил, что всё-таки сбился с пути, но примерно представлял, где я в данный момент нахожусь. Переключился на чувство «общего направления», но горы это всё ж не парк культуры и отдыха и в конце концов я запилился на сбросы. Очень неуютное чувство – один, ничего не просматривается. Очень хочется домой…GPS мне помочь не успел, батарейки сдохли. На будущее наука – всегда! Для любого устройства! Имей запас!

Страж. Джанги-Кош.

После Ляльвера мы перебазировались на хижину «Джанги». Там нас встретил симпатичный каменный болванчик (на фото) и две словенки.
Не помню уже в который раз (кажется в пятый) сходили на Джанги, оставили заброску.
Вернулись мы в лагерь очень вовремя – как раз дошла обещанная непогода. Нас, правда, это не очень смутило – два дня у нас было запланировано на отдых. В небесной канцелярии, видимо, с пониманием отнеслись к нашей заявке, и на третий день нам было предоставлено маленькое окошко, как раз, чтобы добраться до «Чёрных осыпей» и поставиться там стартовым лагерем. Это была очень удачная мысль – стартовать из нормальной палатки, а не ночевать в штурмовой, с которой мы пошли на траверс, поскольку старт отложился на сутки. Наверное для того, чтобы обеспечить нам безоблачное небо на время траверса, небо решило на всякий случай скинуть излишки воды на землю. Излишки сыпались целый день 16-го июля, и на нашей высоте (3700м) они отложились 30-сантиметровым слоем свежего снега (хорошо бы нам было в штурмовой палатке!). Сидение на месте имело ещё одну положительную сторону – исчезли последние сомнения в необходимости идти траверс. И мы пошли…

Начало. "Чёрные осыпи" под Ляльвером.

Второй день – Гестола (давняя мечта реализовалась, красивая гора, ведь правда?). После спуска с Гестолы почти пробегаем катынское плато – месить снега пришлось гораздо меньше, чем настраивались. И Катын, ночуем на его плече. По голосу Саратова Юрий Сергеича на вечернем сеансе связи, чувствуется , что там , в лагере, удивлены нашей прытью. Сам удивляюсь…

Третий день. Так и просится на язык фраза – третий день – полёт нормальный, насилу удержался)). Тем более что не полёт, а для начала лазание по «катынской пиле». Пила, как пила, частью лезется, частью обходится. После неё 2 Джанги – западная и центральная. Красота неописуемая.

Четвёртый день. Вот она, Джанги восточная, на которой столько раз уже были, наш Рубикон. Как и у лётчиков, точка принятия решения.. Реально на траверсе это единственное место , где можно спуститься без осложнений. Все остальные варианты чреваты проблемами.
Забираем нашу заброску и спускаемся на перемычку между Шота Руставели и Джанги. В 99-м мы провели на ней 2-е суток. Проходим мимо Шота Руставели. Решили на вершину не заходить – были уже 2 раза, можно идти мимо. Что ж, решение принято, начинаем подбираться к финишной прямой.
Пила Шхары. На первом же жандарме приношу жертву – теряю камалот и закладку – соскочили с подвески, пока перебирал закладки в поисках нужной. Обидно, но не смертельно. К 5-и вечера добираемся до замечательной мульды перед последними 2-я жандармами. Уговорил таки Лёшку встать на бивак, он всё рвался дальше пройти до теоретической ночёвки на гребне под ледовым жандармом перед западной Шхарой. На этой можно гулять, как по Невскому, опять же солнышко, подсушили спальники чуть-чуть.

Пятый день. 10 утра. Мы на западной вершине Шхары. Гребень, который со шхарской пилы казался нескончаемо длинным, укоротился до 3-х огромных карнизов. Но, как только траверсируем 1-й из них, в очередь пристраивается следующий. Идём почти всё время по грузинской стороне. Начинаю осознавать, почему в одну сторону – со Шхары до Ляльвера траверс тянет на «38 попугаев», а в обратную сторону – нуу, гораздо длиннее…
На 5-й день, когда все глюки в гости уже пришли – главное блюдо сезона – траверс Шхары. Это когда весь день на передних зубьях лицом к склону в 3 такта, а чтобы передохнуть – рубишь площадку в гребне, который если хорошенько пнуть, то пробьёшь сквозную дыру на родную северную сторону. А страховка – перекидываем верёвку на ту сторону карниза, чтобы если что – врезалась в снег, а уж до каких пор она (верёвка) его прорежет – одному Богу известно…
К вечеру добираемся почти до главной. Вот она, кажется, что рядом, но до неё ещё 2 неприятных карниза, а у нас под ногами первый более или менее приемлемый пятачок под ногами, который после получаса работы превращается в сносную площадку под палатку. Завершающая ночёвка на гребне. На грузинской стороне где то далеко гроза. Кстати, насчёт глюков – я у Лёшки спрашиваю в этот вечер – «слушай, тебе не кажется порой, что нас трое? Меня периодически посещает чувство, что с нами идёт кто-то третий» Эт-то нормально, отвечает Лёшка. Мне, говорит, иногда кажется, что нас четверо…

Утром шестого дня проходим ещё 3 верёвки до главной Шхары и возвращаемся в нормальный мир, где можно идти на 2-х ногах, и не надо каждый шаг контролировать себя… Хотя, с этого момента и надо с удвоенным вниманием – контролировать. Каждый. Шаг. Потому что большинство всех аварий происходит на спуске. Когда ты от усталости ни о чём уже кроме как скорей бы добраться до базы думать не в состоянии. И адреналин уже выветрился. И на закуску, когда уже спустились на подушку ледника, поиски пути между трещин на спокойную часть. Хорошо, что встретились после дюльферов с поднимающимися наверх моравцами – первые люди за 6 дней! – они рассказали о своём пути меж трещин. Да и Саратов по рации посоветовал прижиматься к ребру Томашека. Хотя прижимайся, не прижимайся, всё равно через 3 трещины пришлось перепрыгивать – перелезать - переползать с последующим вытягиванием рюкзаков на верёвке.
А потом – вот оно, счастье то – дорога домой…

P.S.
А чех тот, который нас чаем поил, с Джанги не вернулся…

Фотографии с траверса.

Остров. Северный массив над облаками.

На переднем плане - профиль северной стены Гестолы.

Вид с вершины Гестолы на восточную ветвь Безенгийского ледника и край Катынского плато.

Вид с Джанги Западной на запад.

Вид с Восточной Джанги на запад.

Просто облака.

Просто Рерих. Справа - СВ гребень Шхары (Краб), на горизонте - район Казбека.