База несчастных случаев в горах / Справочная информация / Полезное / Mountain.RU

Пишите в ФОРУМ на Mountain.RU

Автор: Александр Курбангалей, г. Волгоград

База несчастных случаев в горах

Район	Ц.Тянь-Шань
Место Н/С	хребет Терскей Алатау, южный отрог, ложный перевал
Город/клуб	Минск
К\С	III
Кол-во участников	5
Дата \ время Н/С	05.08.89 г. в 19.00
Погода в день Н\С	ясно
Исход	Симанов А.А. и Долгов В.В. получили травмы - вывих ноги и ранение лица соответственно.
Описание Н/С
Группа намеревалась, согласно плану похода, пройти перевал Новокаракольский 2А (Такое название перевала в маршрутных документах неправильно. В "Перечне" он имеет название Каракол (Каракольский Зап.) 2А, 4250 м). В результате ошибки в ориентировании группа поднялась с запада на седловину в южном отроге главного хребта, разделяющем ледники Караколтор и Сарычат. Группа не поняла свою ошибку. Ее не смутило, что перевал ориентирован с запада на восток вместо требуемого направления север-юг и начала спуск на восток на ледник Сарычат по перилам при ясной погоде. На спуске участник Симанов А.А., пройдя перильную веревку, отстегнулся от нее и начал становиться на самостраховку. В этот момент он сорвался и, пролетев по склону около 100 м, остановился на пологом выкате. При этом Симанов получил вывих ноги. Участник Клочко поспешил на помощь, сбросив рюкзак, который улетел вниз и не был найден в тот вечер. Утром 06.08.89 Долгов стал искать на склоне рюкзак Клочко, в котором были документы и деньги. Во время поиска велось наблюдение за падающими по склону камнями. Долгов увернулся от большого камня, но был поражен не- замеченным маленьким камнем, который рассек ему верхнюю губу. Группа обратилась за помощью в КСС и вертолетом была доставлена в г. Фрунзе, где пострадавшие были помещены в больницу.
Ошибки
Тактические
плохая акклиматизация

спешка на маршруте

несоответствие опыта группы сложности препятствия

поздний выход

незнание района

ошибки в ориентировании	Х
ошибка с перевалом
недостаточность информации

Психологические
развал группы

психологическая несовместимость участников

отсутствие (плохое) руководства

потеря авторитета руководителя

недисциплинированность

одиночное хождение

переоценка собственных сил и возможностей;

Техники, страховки
отсутствие страховки	Х
"Симанов А.А., пройдя перильную веревку, отстегнулся от нее и начал становиться на самостраховку"
некачественная страховка (разрушение точки страховки);

некачественное страховочное снаряжение

не умение выполнять спасработы

неумение осуществлять самозадержания

отсутствие снаряжения, необходимого по условиям безопасности

Заключение комиссии
В материалах НС причинами аварий названы срыв на снежном склоне и камнепад, а главной ошибкой признано несоблюдение правил страховки во время перестежки (отсутствие самостраховки). Кроме этого отмечено плохое знание района похода и местонахождения перевала, позднее время прохождения сложного участка и нарушение "Правил" по численному составу (5 человек в походе 3 к.с.).
Вариант правильных действий
Пройдя перильную веревку, встать на самостраховку и тогда уже отстегнулся от перил.

Район	Кавказ
Место Н/С	ледник Башиль, перевал Грановского 2А, 3950 м
Город/клуб	Москва СИП
К\С	V
Кол-во участников	8
Дата \ время Н/С	10.08.89 г. в 12.00
Погода в день Н\С	ясно
Исход	Смолович Г.М., получил травму (перелом левой руки и сильный ушиб груди).
Описание Н/С
Авария произошла в хорошую погоду после спуска с перевала Грановского 2А, 3950 м во время движения вниз по леднику Башиль. Группа двигалась по участку открытого льда, перемежающегося со снежниками, крутизна 25%. Шли в кошках одновременно, без связок. Группа отклонилась от традиционного пути обхода небольшого ледопада слева и пошла прямо. На участке с увеличивающейся крутизной решили навесить перила. В это время участник Смолович Г.М., доставая веревку, поскользнулся и покатился вниз по леднику. Проскочив первую трещину, от достиг второй и упал в нее, получив тяжелую травму. Силами группы он был извлечен из трещины, ему была оказана первая медицинская помощь, а затем, с помощью подоспевших на помощь других туристов, пострадавший доставлен на турбазу "Башиль" и отправлен на автомашине в г. Нальчик в больницу.
Ошибки
Тактические
плохая акклиматизация

спешка на маршруте

несоответствие опыта группы сложности препятствия

поздний выход

незнание района

ошибки в ориентировании

недостаточность информации

Психологические
развал группы

психологическая несовместимость участников

отсутствие (плохое) руководства	Х
вывод группы на опасный, сложный участок.
потеря авторитета руководителя

недисциплинированность

одиночное хождение

переоценка собственных сил и возможностей;

Техники, страховки
отсутствие страховки	Х
На участке с увеличивающейся крутизной не была организована страховка.
некачественная страховка (разрушение точки страховки);

некачественное страховочное снаряжение

не умение выполнять спасработы

неумение осуществлять самозадержания

отсутствие снаряжения, необходимого по условиям безопасности

Заключение комиссии
В материалах НС причиной аварии установлено отсутствие страховки на потенциально опасном участке. Имели место необоснованный отказ от традиционного более безопасного пути и нечеткость руководства движением по леднику.
Вариант правильных действий
Движение традиционным путем.

Район	Ц.Тянь-Шань
Место Н/С	хребет Терскей Алатау, ущелье Джеты-Огуз, ледник Арчалытор, перевал Рижан 1Б, 4100
Город/клуб	Томск, турклуб ТИАСУР
К\С	II
Кол-во участников	5
Дата \ время Н/С	12.08.89 г. в 13.00
Погода в день Н\С	сильный ветер, снегопад, туман.
Исход	Белов Ю.В. погиб (замерз от переохлаждения).
Описание Н/С
Авария произошла при спуске с перевала Рижан 1Б, 4100 м, на юг. Группа начала подъем на перевал с ледника Арчалытор 12.08.89 г. В конце подъема погода резко ухудшилась: сильный ветер, снегопад, туман. В условиях ухудшившейся погоды и плохой видимости группа связалась одной веревкой (второй не было) и начала спуск с седловины. Во главе связки шел руководитель Белов Ю.В. Он отказался идти по следам прошедшей здесь ранее на 40-50 минут группы и пошел правее по более крутому склону. Дойдя до бергшрунда, он провалился в него на глубину 6-8 м. Одновременно сорвало шедшую следом участницу Щербань, которая задержалась на краю трещины. Группа не сумела своими силами извлечь своего руководителя из трещины, поэтому участницы Щербань и Наташкина отправились за помощью. Спустившись с перевала назад (на ледник Арчалытор), они встретились с группой туристов из Анджеро- Судженска, совершающих поход 3 к.с. Вернувшись к месту аварии с помощью, обнаружили, что Белов Ю.В. из трещины уже не отзывается на крики и свет фонаря. К 19.00 подошли на помощь еще другие туристы. Работы по извлечению из трещины Белова Ю.В., не подававшего признаков жизни, продолжались до 22.00 в условиях продолжавшейся непогоды. Утром следующего дня 13.08.89 г. тело Белова Ю.В. было извлечено из трещины и затем спасателями было доставлено в г. Пржевальск.
Ошибки
Тактические
плохая акклиматизация

спешка на маршруте

несоответствие опыта группы сложности препятствия

поздний выход

незнание района

ошибки в ориентировании

недостаточность информации

Психологические
развал группы

психологическая несовместимость участников

отсутствие (плохое) руководства	Х
"пошел правее по более крутому склону."
потеря авторитета руководителя

недисциплинированность

одиночное хождение

переоценка собственных сил и возможностей;

Техники, страховки
отсутствие страховки

некачественная страховка (разрушение точки страховки);

некачественное страховочное снаряжение

не умение выполнять спасработы	Х
"Группа не сумела своими силами извлечь своего руководителя из трещины"
неумение осуществлять самозадержания

отсутствие снаряжения, необходимого по условиям безопасности	Х
"связалась одной веревкой (второй не было)"
Заключение комиссии
В материалах НС причинами падения в трещину и замерзания послужили слабость руководителя, тактическая, техническая и психологическая неподготовленность группы, неумение вести спасработы, недостаток снаряжения. Необходимо отметить, что Белов Ю.В. имел сильную близорукость (-5 единиц), вследствие чего в условиях тумана и плохой видимости едва мог различать особенности пути спуска.
Вариант правильных действий