Пишите в ФОРУМ
на Mountain.RU
Автор: Александр Курбангалей, г.
Волгоград
База несчастных случаев
в горах
Основная
таблица
| Район |
Ю.З.Тянь-Шань |
| Место Н/С |
перевал Замбат 1А, 2800 м |
| Город/клуб |
Омск |
| К\С |
II |
| Кол-во участников |
12 |
| Дата \ времяН/С |
20.04.89 в 14.30 |
| Погода в день Н\С |
ясно |
| Исход |
Мухина Л.Н. получила черепно-мозговую
травму в лобной части |
| Описание
Н/С |
| Авария произошла во время
спуска с перевала Замбат 1А, 2800 м в сторону р. Аксаpсай. Характер
склона - снежный кулуар крутизной около 30% в скальных бортах. Погода
ясная. Группа располагалась на скалах у входа в кулуар в ожидании
навески перил руководителем. Мухина Л.Н., поправляя рюкзак, потеряла
равновесие, упала и беспорядочно покатилась вниз по склону на 200-250
м, не делая попыток к самозадержанию. В результате падения она получила
серьезную травму. |
|
Ошибки
|
|
Тактические
|
| плохая акклиматизация |
|
| спешка на маршруте |
|
| несоответствие опыта группы сложности
препятствия |
|
| поздний выход |
|
| незнание района |
Х
|
| Руководитель на знал что на перевале
будет накопление и есть куда падать. "Группа располагалась
на скалах у входа в кулуар в ожидании навески перил руководителем.
Мухина Л.Н., поправляя рюкзак, потеряла равновесие, упала
и беспорядочно покатилась вниз по склону на 200-250 метров" |
| ошибки в ориентировании |
|
| недостаточность информации |
|
|
Психологические
|
| развал группы |
|
| психологическая несовместимость участников |
|
| отсутствие (плохое) руководства |
Х
|
| Руководитель сам наводил
перила. Не убедился перед походом в межсезонье что все члены группы
умеют зарубаться. |
| потеря авторитета руководителя |
|
| недисциплинированность |
|
| одиночное хождение |
|
| переоценка собственных сил и возможностей; |
|
|
Техники, страховки
|
| отсутствие страховки |
Х
|
| "Мухина Л.Н., поправляя
рюкзак, потеряла равновесие, упала и беспорядочно покатилась вниз
по склону на 200-250 метров" |
| некачественная страховка (разрушение
точки страховки); |
|
| некачественное страховочное снаряжение |
|
| не умение выполнять спасработы |
|
| неумение осуществлять самозадержания |
Х
|
| "упала и беспорядочно
покатилась вниз по склону на 200-250 м, не делая попыток к самозадержанию." |
| отсутствие снаряжения, необходимого
по условиям безопасности |
|
|
Заключение комиссии
|
| В материалах НС основной
причиной аварии установлено отсутствие самостраховки на потенциально
опасном месте, а также неумение выполнить самозадеpжание на сравнительно
простом склоне, отсутствие у группы соответствующего снаряжения,
слабое знание района. |
| Вариант
правильных действий |
- Перед выходом руководитель должен был внимательно изучить
район особенно перевалы похода . Тогда бы он смог узнать что
на этом перевале "есть куда падать" и нужна самостраховка.
- Учитывая что поход проходит в межсезонье и что в это время
в районе очень много снега, руководитель обязан перед походом
убедиться что все члены группы умеют осуществлять самозадержания.
- Зная из описаний перевала что на спуске нужны перила, а на
перевале будет накопление и есть куда падать руководитель должен
был отправить одного или связку (в зависимости от сложности
подъема) самого опытного участника на седловину перевала. Это
участник должен организовать станцию накопления. После этого
остальные участники группы начинают подъем, на седловине они
должны встать на самостраховку.
|
| Район |
Фаны |
| Место Н/С |
Гиссарский хребет, перевал Акташ
IА |
| Город/клуб |
Рига |
| К\С |
I |
| Кол-во участников |
12 |
| Дата \ время Н/С |
30.04.89 г. в 19.00 |
| Погода в день Н\С |
сильный ветер, дождь со снегом |
| Исход |
Зондеpс Я.К. и Лайвенцене А.П. погибли |
| Описание
Н/С |
| Авария произошла при подъеме
на перевал Акташ 1А со стороны озера Кули Джувазак. На перевал практически
одновременно без разрыва поднималось несколько групп, входивших
в состав туpиады Латвийских туристов. При подъеме непогода: сильный
ветер, шел дождь со снегом. Подъем группа осуществляла вразброд,
все участники вымокли, измотались и замерзли. На одном участке склона
Лайвенцене А.П. сорвалась и, не умея самозадеpжаться, покатилась
вниз, ударяясь о камни. Подошедшие другие туристы подняли ее на
перевал в шоковом состоянии. После этого группа двинулась назад.
При этом руководитель потерял управление и группа разбилась на части.
Некоторые участники, чтобы согреться употребляли спирт. При спуске
Лайвенцене А.П. скончалась, а принимавший спирт Зондеpc Я.К., уставший
и ослабевший, был оставлен внизу под перевалом, где он скончался
от переохлаждения. |
|
Ошибки
|
|
Тактические
|
| плохая акклиматизация |
|
| спешка на маршруте |
|
|
| несоответствие опыта группы сложности
препятствия |
|
| поздний выход |
Х
|
| Срыв произошел в 19:00
при подъеме на перевал. |
| незнание района |
|
| ошибки в ориентировании |
|
| недостаточность информации |
|
|
Психологические
|
| развал группы |
|
| психологическая несовместимость участников |
|
| отсутствие (плохое) руководства |
Х
|
| Руководитель повел группу
на перевал в непогоду, в 19:00 не остановил группу на ночлег. |
| потеря авторитета руководителя |
Х
|
| При этом руководитель
потерял управление и группа разбилась на части. |
| недисциплинированность |
Х
|
| " Подъем группа
осуществляла вразброд" |
| одиночное хождение |
|
| переоценка собственных сил и возможностей; |
Х
|
| Группа не настояла о том
что не нужно идти на перевал в непогоду. |
|
Техники, страховки
|
| отсутствие страховки |
|
| некачественная страховка (разрушение
точки страховки); |
|
| некачественное страховочное снаряжение |
|
| не умение выполнять спасработы |
Х
|
| "Зондеpc Я.К.,
уставший и ослабевший, был оставлен внизу под перевалом," |
| неумение осуществлять самозадержания |
Х
|
| Лайвенцене А.П. сорвалась
и, не умея самозадеpжаться, покатилась вниз, |
| отсутствие снаряжения, необходимого
по условиям безопасности |
|
|
Заключение комиссии
|
| В материалах НС главной
причиной аварии признана беспомощность и безграмотность руководителя,
продолжившего подъем в условиях резкого ухудшения погоды при очень
слабой подготовленности группы к походам в горах, и в частности,
в межсезонье. Несчастью способствовала слабая экипировка группы
(отсутствие теплой одежды и снаряжения), употребление спиртных напитков. |
| Вариант
правильных действий |
- Руководитель понимая что подъем на перевал будет поздно по
времени (срыв на подъеме в 19:00) должен был остановить группу
на ночлег перед перевалом (ошибка отсутствие (плохое) руководства)
|
| Район |
Ц. Кавказ |
| Место Н/С |
во время восхождения на вершину Эльбрус |
| Город/клуб |
Москва |
| К\С |
н\к |
| Кол-во участников |
4 |
| Дата \ время Н/С |
08.05.89 г., примерно в 18.45 |
| Погода в день Н\С |
ясно |
| Исход |
руководитель группы Перетрухин В.Д.
погиб. |
| Описание
Н/С |
| Авария произошла во время
восхождения на вершину Эльбрус. Подъем был начат в 10.00 от последней
станции канатной дороги по лавовому конусу, где выступы камней перемежались
с участками снежного наста. Погода ясная. Были одеты кошки, касок
не было. От седловины шли поодиночке с большим разрывом друг от
друга, звуковая связь отсутствовала, на отдельных участках не было
и визуальной связи. Пеpетpухин В.Д. шел последним с большим отставанием.
Первые участники были уже на подходе к вершине, однако в силу позднего
времени решили возвращаться назад. Перетрухин В.Д. был обнаружен
на снежном склоне ниже скал с разбитой головой без признаков жизни.
После скал он скатывался по снегу еще 50-60 м, оставляя следы крови.
Происшедшую аварию никто не наблюдал. |
|
Ошибки
|
|
Тактические
|
| плохая акклиматизация |
|
| спешка на маршруте |
|
| несоответствие опыта группы сложности
препятствия |
|
| поздний выход |
Х
|
| "Подъем был начат
в 10.00" подъем на Эльбрус надо начинать в 02:00 - 04:00. |
| незнание района |
|
| ошибки в ориентировании |
|
| недостаточность информации |
|
|
Психологические
|
| развал группы |
|
| психологическая несовместимость участников |
|
| отсутствие (плохое) руководства |
Х
|
| повел группу без касок |
| потеря авторитета руководителя |
|
| недисциплинированность |
Х
|
| шли поодиночке с большим
разрывом друг от друга, |
| одиночное хождение |
|
| переоценка собственных сил и возможностей; |
|
| |
|
Техники, страховки
|
| отсутствие страховки |
|
| некачественная страховка (разрушение
точки страховки); |
|
| некачественное страховочное снаряжение |
|
| не умение выполнять спасработы |
|
| неумение осуществлять самозадержания |
|
| отсутствие снаряжения, необходимого
по условиям безопасности |
Х
|
| "касок не было"
перевал Седловина Эльбруса 2А к.с по Т.Б. на перевале 2А обязательно
наличие касок. |
|
Заключение комиссии
|
| В материалах НС сделан
предположительный вывод, что Пеpетpухин В.Д., желая сократить путь,
пошел не традиционным, а более сложным маршрутом через скалы, где
он и сорвался. Падение по скалам с ударами головой о камни привело
к его гибели. В материалах отмечены и другие ошибки: отсутствие
касок; поздний выход; значительный перепад высот (2500 м), намеченный
к преодолению за один день; невыполнение указания КСС о возвращении
на Приют 11-ти. |
| Вариант
правильных действий |
- Отложить восхождение на следующий день, выйти в 02:00
- 04:00. Двигаться на расстоянии звуковой и визуальной связи.
|
|
