Отчет о горном туристском путешествии шестой категории сложности по Центральному Кавказу. Кабанов С.С.

Отчет о горном туристском путешествии шестой категории сложности, совершенном в период с 11 июля по 12 августа 1998г, по Центральному Кавказу

Маршрутная книжка № РГ 603
Руководитель группы : Кабанов Сергей Сергеевич
Адрес руководителя : 344113, г.Ростов-на-Дону, ул.Орбитальная, д. 50, кв 11.

ВГЛ — верхняя граница леса
пер. — перевал
вер. — вершина
лед. — ледник
р. — река
ущ — ущелье
хр. — хребет
ГКХ — Главный Кавказский хребет
к.с. — категория сложности
м.н. — место ночевки
м.с. — место стоянки
пос. — поселок
вост. — восточный
сев. — северный
верх. — верхний
нижн. — нижний

1.Справочные данные

1.1. Разрешение на проведение путешествия выдано МКК Туристско - Спортивного союза России, шифр 100-00 66665555

1.2. Нитка маршрута:
г.Ростов-на-Дону — г.Нальчик — с.Безенги — "Джангикош" (заброска) — ущ. р.Думала — пер.Коштан (1Б, 3450) — пер. Шести (1Б, 3350) — лед.Герты — пер. Уллу-Герты (2Б, 3500) — лед. Уллуаз — седловина пер.СОГМИ (4250) + траверс вер.Пирамида (4561) + вер.Думала (4681) + пер. Верх.Укю(3Б,4200) — лед.Укю — лед. Мижирги — пер.Крумкольский провал (3Б, 4420) — лед.Крумкол — пер. Спартак (4110) + пер.МВТУ (2А, 4200) — лед.Безенги — "Джангикош" — вер.Джанги-Тау Вост. (5030) по С-В гребню + траверс до "седловины Халде"+ лед.Адиши + Катынское плато + вер.Гестола (4860) + траверс до вер.Ляльвер (3Б, 4350) — пер.Н.Цанер (3900) — "Баранкош" — лед.Безенги — пер.Спортивной Дружбы (2Б*, 4100) — лед.Шаурту — дол.р.Гарауз-су — дол.р.Чегем — пос.Булунгу — г.Нальчик — г.Ростов-на-Дону

1.3. Протяженность активной части маршрута — 161,5 км.

1.4. Период проведения с 11 июля по 12 августа 1998 г.:

2. Организация путешествия

Идея пройти хорошую шестерку родилась после летних походов 1997 г. Конкретный состав группы определился в ноябре. Договорились, что для успешного совершения похода необходима группа не более 7 человек. По качественному составу группы определяться долго не пришлось, потому что данное мероприятие и готовилось под определенных людей.

В группе поделили обязанности и, в течение года, каждый занимался своим направлением.

С тренировками определились, что заниматься будем группой раз в неделю, в выходной. Основными частями тренировок были кроссовая и техническая подготовки. В технические подготовки входило: круглогодичное лазание на скалодроме т/к "Планета", зимой — в кошках; организация командной работы на сложных участках. В план подготовки к путешествию входил акклиматизационный выезд на Кавказ в мае, который по экономическим причинам не удался.

С районом путешествия определились сразу, а вот с маршрутом — нет. В принципе маршрут вначале закладывался как классический туристский со сквозными прохождениями перевалов. Одним из этапов был участок через пер.Ленинград на юг, а там верхами на восток или на запад, обходя Безенгийскую стену с юга и обратно. Обсуждая эту проблему А.Карминкий предложил не спускаться с пер.Ленинград , а пройти на запад траверсом стены.

Началась работа по сбору недостающей информации по этому участку. Чтобы отважиться на такой шаг, как частичный траверс Безенгийской стены встала необходимость оценить свои силы, т.е. готовы ли мы к этому. Было решено, что перед траверсом необходимо пройти что-то аналогичное и короткое. Такой участок, вписывающийся в наш маршрут был найден. Им стал траверс вершин Пирамида и Думала. Так окончательно был сформирован маршрут путешествия.

Непосредственная подготовка началась за два месяца до выезда — это сбор снаряжения, подготовка продуктов и организация заезда.

Хотелось отметить, что специальной закупки снаряжения не производили, т.к. все в группе для прохождения маршрута было. Остро стоял вопрос радиосвязи с возможной группой наблюдателей на сложных участках. Этот вопрос нам так и не удалось решить.

Особое внимание уделялось личному снаряжению. Так большая часть участников вместо пуховок пошла в поход в куртках из ткани POLARTEX и ветрозащитных куртках из мембранной ткани. Всеми участниками были куплены импортные кошки и телескопические палки. Тремя участниками были опробованы кожаные ботинки фирмы LA SPOPTIVA. Сразу отмечаем, что, ботинки испытания прошли и показали себя, по мнению владельцев, лучше чем пластиковые.

С питанием особых новшеств, по сравнению с рационом в предыдущие годы, не производили. Основу составляли сублематы, тушенка и посушенные овощи для борщей на дневки, сухое мясо на сложные участки маршрута вот и все. Излишний вес решили компенсировать количеством забросок ("Джангикош", "Баранкош", ущ.Мижерги).

Много внимания уделялось и организации путешествия. Так в процессе подготовки выяснилось, что для заезда в погранзону ущ.Безенги не обязательно оформление пропуска в Нальчике, вас здесь зарегистрируют и пропустят, но выезжать нужно обязательно через этот пост. В других районах режим границы может быть другим. Так в Чегеме у нас спрашивали пропуск, который мы не оформляли, не зная об этом.

Вопрос посещения заповедника решается в течении 10 минут в его администрации, в бывшем поселке Советский. Посещение заповедника бесплатное, но говорят со следующего года будем платить. Чтобы выписали пропуск надо иметь письмо с просьбой и прибыть в администрацию в рабочий день. Вопрос можно решить, направив в заповедник кого-то заранее, или попросив, как мы, знакомых, живущих в Нальчике. Надо отметить, что пропуск пригодился, так как егеря регулярно его спрашивали.

Что касается заезда, то проблем с этим нет. Можно заехать рейсовым транспортом со старого автовокзала г.Нальчика, а можно нанять автобус или машину. К приезду поезда, как правило, к зданию железнодорожного вокзала приезжает масса желающих подзаработать. Если вам удастся договориться, то выясните знает ли водитель куда точно ехать, а то в пути могут возникнуть сложности и он будет требовать чтобы вы ему доплатили.

В завершении хотелось отметить, что материалы по маршруту путешествия были получены в библиотеке МКК Ростовской областной Федерации туризма. Особо хотелось, что отметить материалы по траверсу Безенгийской стены, предоставленные А.В.Джулий.

3. График движения и техническое описание маршрута

3.3. Техническое описание маршрута.

3.3.1 Подъезды и организация забросок.

Автомашиной Нальчик — село Безенги — ущелье реки Думала

Оставили снаряжение и продукты питания на первый участок маршрута на кордоне при входе в ущелье Думала. Взяв продукты для забросок в верховья лед.Безенги, вышли в 8.30. Возле домика ГМС, около последнего моста через реку Черек Безенгийский(напротив а/л Безенги), в 15.20 встали на ночевку. От ущелья Думала до ГМС 5час 05мин ходового времени.

Выход в 9.00. По мосту переходим на правый берег р.Черек Безенгийский, и по дороге, а затем по тропе движемся к леднику Безенги. Далее движемся по ложбине, забитой камнями, между правобережной мореной и ледником. Поднимаемся до выполаживания ложбины и выходим на ледник. По поверхностной морене двигаемся к центру ледника к участку с открытым льдом, по которому идем до места подъема на левобережную морену, для выхода к озеру на поляне "Баранкош". От ГСМ до "Баранкоша" поднимались 2часа 25мин. Здесь перекусили и оставили часть заброски.

От поляны "Баранкош" до ночевок на "бараньих лбах", в месте поворота восточной ветви лед.Безенги, дошли за 1 час, двигаясь по открытому леднику, а затем по крутой скально-осыпной тропе. Здесь встали на ночевку.

Налегке в 8.30 отнесли заброску к хижине "Джангикош"(тропа по гребню правобережной морены). Лагерь сняли в 10.30. От места ночевки по пути подъема до ГМС дошли за 2часа 10 мин. На пути к ущелью Думала подъехали на попутной машине

Время прохождения:
ущ.р.Думала — ГМС — 5час 05мин
м.н. — "Баранкош" — 2час 25мин
м.с. — ночевки на "бараньих лбах" — 1час
Итого : 8 час 30мин
Набор высоты — 1650м
Потеря высоты — 0(1650)м
Пройденное расстояние в одну сторону — 29км

3.3.2. Перевал КОШТАН(3450)

К.с. 1Б. Описание дается от начала ущ.р.Думала до пер.Шести.

Выход в 8.00. От ночевки на правом берегу р.Думала(напротив кордона заповедника) через мост переходим на левый берег реки, здесь начинается тропа ведущая вверх по долине. В начале тропа крутым серпантином забирает вверх, обходя прижим реки, затем более полого идет по левому борту ущелья. Через 45 минут подъема тропа по мосту переходит на правый берег реки и выходит из небольшого участка лиственного леса, здесь долина начинает расширятся. Продолжаем движение правым берегом реки по тропе до второго моста через р.Думала, по которому вернулись на левый берег реки. В 300 метрах от моста кош, отсюда хорошо просматривается подъем на перевал Чегет-Джара(н/к).

От коша по тропе, идущей по левому берегу, двигаемся к языку ледника Уллу-ауз. От места ночевки до начала левобережной морены ледника Уллу-ауз 3часа 15 мин. Здесь перед подъемом на морену есть хорошие травянистые полянки для ночлега.

Отсюда по тропе выходим на гребень левобережной морены и движемся по гребню до начала подъема на пер.9 Мая. Здесь тропа спускается в карман морены, где есть песчаные места под палатки. От начала подъема на морену до подъема на пер.9 Мая 45мин ходового времени.

Далее движемся по тропе в кармане морены до поляны перед подъемом на пер.СОГМИ(30мин). Здесь остановились на ночевку. Поляна большая и очень живописная с ручьем из под ледника Уллу-ауз. Небольшое беспокойство вызывало многочисленное стадо яков, пасущихся рядом на окружающих склонах.

С ночевки на поляне под пер.СОГМИ, по промоине от ручья в левобережной морене, спускаемся на ледник Уллу-ауз. Ледник пересекаем по открытой части в направлении примыкания правобережной морены к склонам хребта Коштан-Крест, где по некрутому травянисто-осыпному склону поднимаемся на морену(30мин)(фото 2).

Отсюда забираем влево в направлении нунатака, разделяющего ледник Коштан Западный на северную и южную ветвь. Через 45 минут подъема по осыпным склонам выходим к языку северной ветви ледника. Решаем, что оптимальным выходом на верхнее плато является подъем ближе к левому борту языка ледника, так как со скал над правым бортом наблюдаем падение камней.

Ледник открыт и практически чист от камней. Одеваем кошки, связываемся. Движемся одновременно, крутизна до 30( , длина склона около 200 метров. В верхней части склона уходим вправо по ходу на снежники, где крутизна уменьшается. Отсюда влево вверх — выход на пологое плато (5-15(). Выход на плато занял 45 минут. Видно оба наши перевала — пер.Уллу-Герты и пер.Коштан (фото 1 ).

Подход под седловину пер.Коштан по пологому снежному плато, далее подъем на перевал в правой части седловины по снежному склону до 35( (закрытый бергшрунд) около 20метров. Седловина перевала осыпная, тур на перевале. До перевала подъем занял 20 мин. С перевала на запад видно пер.9 Мая, пер. СОГМИ, вер.Пирамида и вер.Думала. (фото 9).

Спуск с перевала на восток — осыпной кулуар до 30(, с выходами разрушенных скал, около 200 метров. Кулуар выводит на небольшое пологое снежное плато (от перевала 20 мин)(фото 3). Спускались плотной группой.

Перевал объективно камнепадоопасный из-за бродячих по гребню туров. Дальнейший спуск по не крутой снежной ложбине к валам конечных морен. Отсюда и далее хорошо просматривается перевал Шести(фото 4), на который визуально выбираем путь так, чтобы как можно меньше сбрасывать высоту. Забираем вправо и подходим под спадающий в ущелье гребень вер.3592м, ограничивающий перевальный цирк. По живой осыпи и разрушенным скалам поднимаемся на пологую часть гребня. Отсюда по пологим моренным валам и редким снежникам выходим на пер.Шести. Седловина перевала осыпная. Тур в центре седловины на разрушенных скалах (фото 6). Места под палатки есть не доходя до перевала около 100 метров правее седловины по ходу. Из под кулуара пер.Коштан до пер.Шести двигались 35 минут.

Имея достаточный запас светового времени, все же становимся на ночевку здесь, считая не целесообразным подниматься на верхнее плато лед.Герты и ночевать на снегу. С перевала просматривается путь спуска с пер.Коштан и путь подъема на верхнее плато ледника Герты. В гребне, замыкающем цирк видно пик Мира, пер.Ром и пер.Труд (фото 5).

Время прохождения:
ущ.р.Думала — начало левобер.морены лед.Уллу-ауз — 3ч 35мин
м.с. — поляна СОГМИ — 1ч 15мин
м.н. — лед.Коштан Зап. — 1ч 15мин
м.с. — пер.Коштан — 1ч 05мин
м.с. — спуск с пер.Коштан на пер.Шести — 0ч 55 мин
Итого : 8час 05мин
Набор высоты — 1950м
Потеря высоты — 100м
Пройденное расстояние — 20км

3.3.3. Перевал Шести(3350) + Перевал Уллу-Герты(3500)

К.с. 2Б. Описание дается от пер.Шести до поляны СОГМИ.

Спуск с перевала Шести — траверсом вправо по ярко выраженной осыпной полке. Не спускаясь, пересекаем два крупных кулуара (около 200 метров). По третьему кулуару плотной группой спускаемся к подножию скал (средняя осыпь, около 250 метров). Далее вправо траверсом моренного осыпного склона выходим в ложбину у левого борта лед.Герты(фото 7). По ложбине (до 25(, фирн) поднимаемся на плато(от перевала 40 мин). Делее по пологому (5-10() закрытому леднику доходим за 20 мин к месту подъема на пер.Уллу-Герты (фото 8).

Подъем на пер. Уллу-Герты в 1998 году представлял собой крутой кулуар с живой средней и мелкой осыпью. Крутизна достигает 35-40(. Подножье кулуара упирается в снежный склон, со следами старой лавины. Подъем на перевал с плато начинаем по снежному склону до 30( в направлении к левому борту кулуара. Здесь выходим на осыпь, развязываемся. Дальнейший подъем осуществляем вдоль скал левого борта (опасаясь падания камней). Ближе к верхней части подъема пересекаем кулуар к правому борту, и далее, придерживаясь его, выходим на перевал. От плато до перевальной седловины поднимались 1 час 35 мин.

Удобных мест для отдыха на подъеме нет. Перевал — узкая скальная седловина с одной площадкой под палатку. На перевале сильный ветер. Долго не задерживаемся.

Спуск с перевала в верхней части — скально-осыпной кулуар, переходящий в снежно-ледовый, который выводит на широкий снежный склон (фото 1). Спускаемся по средней осыпи и разрушенным скалам правого борта кулуара около 100 метров (до 40( ) до выхода на снег. Здесь одеваем кошки и связываемся.

От границы осыпи вниз движемся попеременно по центру кулуара около 100 метров (30-35( ) до выхода на широкий снежный склон. Не широкий бергшрунд, подрезающий кулуар, обходим справа (перила 40м). Далее вниз на плато одновременно (до 25( )(фото 1). С перевала до плато спускались 55 мин.

По плато двигаемся связками вдоль левого борта к месту спуска с ледника на морену. Плато закрытое. Наиболее крутой участок спуска — язык ледника, проходим одной связкой одновременно, страхуясь через два промежуточных ледоруба. Общее направление от левого борта к середине (лед до 30( около 200м). От места спуска на плато до спуска на морену потрачено 45 мин.

Отсюда по моренным валам движемся вниз к леднику Уллу-ауз. Общее направление влево вниз к месту примыкания правобережной морены со скальным склоном. Здесь выходим на открытую часть ледника, пересекаем его в направлении промоины в левобережной морене от ручья под ущельем пер.СОГМИ. По промоине поднимаемся на поляну СОГМИ. От языка ледника до поляны 1 час.

Время прохождения:
м.н. — лед.Герты — 0ч 40мин
м.с. — плато под пер.Уллу-Герты — 0ч 20мин
м.с. — пер.Уллу-Герты — 1ч 35мин
м.с. — плато лед.Коштан Зап. — 0ч 55мин
м.с. — поляна СОГМИ — 1ч 45мин
Итого : 5час 15мин
Набор высоты — 150м
Потеря высоты — 600м
Пройденное расстояние — 7км

3.3.4. Перевал СОГМИ(4250) + вер.Пирамида(4561) + вер.Думала(4681) + перевал Верх.Укю(4200)

К.с.3Б. Описание дается от поляны СОГМИ в ущ.р.Думала до поляны "2800" в кармане правобережной морены в ущ.р.Мижирги

Полудневка. С поляны вышли в 12.00. По слабозаметной крутой тропе, идущей вдоль правого берега потока, поднялись под бараньи лбы, поросшие травой. По ним вверх, далее влево по ходу на крутой травянистый склон, по которому уходим влево к правому борту в направлении ручья. Отсюда вдоль ручья по разрушенным скалам до 30-35( вверх и вправо в правобережный карман между правым бортом и скалами, запирающими ледник в верхнем цирке. Этот участок проходить быстро , опасаться падения камней с бокового гребня.

По карману ( средняя и мелкая осыпь) поднимаемся на скалы, запирающие ледник в верхнем цирке. Здесь на верху в месте выхода на ледник есть две площадки (фото 9). От поляны 2 часа ходового времени. Отсюда хорошо просматривается участок хребта Коштан с пер.Коштан и Уллу-Герты и весь путь подъема.

К месту ночлега, по всей видимости, можно подняться и другим вариантом: не по ручью, а по кулуару между двумя скальными выходами, перейти на ледник выше языка, по которому подойти к площадкам(фото 9). С площадок хорошо виден кулуар, ведущий к пер.СОГМИ (фото 10).

Выход в 6.30. Вышли на плато и связками двигаемся в направлении левого борта перевального кулуара к месту смыкания бергшрунда с осыпями. Снег плотный, одели кошки. Бергшрунд обходим по осыпи левого борта (фото 10), далее вверх по снежному склону до 30( около 100м в направлении небольшого осыпного гребешка между двумя кулуарами. Выходим на него, развязываемся. Далее по гребешку вверх под нижний скальный пояс.

Отсюда вдоль скал траверсируем по осыпи влево к центральному желобу. Чтобы обойти скалы, необходимо войти в желоб и подняться по нему 15м до 35( , а затем уйти вправо на осыпной склон. Этот участок проходим по одному в кошках. Это место наиболее опасное при подъеме(камни!!!).

По осыпному склону уходим вправо под верхний скальный пояс, который обходим справа по ходу по средней осыпи. Отсюда вверх идет не ярко выраженный осыпной гребешок, ведущий к левому краю перевальной седловины. Движемся плотной группой. На перевал поднимаемся по участку легких разрушенных скал (25м, до35( ).

Перевал — широкая седловина с плоским снежно-ледовым плато с западной стороны. Тур на седловине. На подъем потрачено 1час 30мин ходового времени. На перевале не безопасно. С гребня вер.Пирамиды слетают камни, часть из них уносит на склон по пути подъема, часть на перевал, а часть на ледник Укю.

Отсюда начинается первый сложный участок, включающий в себя траверс вершины Пирамиды и вершины Думала. Вышли на траверс в 8.00. Для безопасности наиболее камнепадоопасный участок проходим быстро, траверсируя склон (одновременно), подходим к бергшрунду. У дальнего его края, где он смыкается, выходим на лед. Отсюда начинается сложный участок подъема на гребень(фото 11), (см.схему ).

От бергшрунда вверх вправо (до 50() на более пологий участок под большим открытым бергшрундом, его обходим справа (60()(фото 12). Далее вверх под ледовые разломы(40(). Путь вправо вверх не просматривается, уходим вверх влево (40()(фото 13) в направлении гребня. Преодолеваем верхний бергшрунд. Начался плотный фирновый склон (40-45( ), до льда приходится докапываться, чтобы закрутить ледобуры.

От верхнего бергшрунда вверх на гребень. Гребень пологий. Между скалами и снежным склоном небольшая мульда, где собираемся все вместе. Здесь обедаем. На наиболее сложном участке от нижнего бергшрунда до гребня было провешено 8 веревок по 50 метров. От пер.СОГМИ до гребня поднимались 3часа 45мин.

От места перекуса идем по пологому снежному гребню через трещины к снежно-ледовому гребню (фото 11), ведущему к верхнему узловому жандарму около 100 метров (перила). Выходим на гребень и двигаемся по нему вверх к скалам (фото 15)(45-50( , 8 веревок перил, страховка ледобуры). Скальный участок обходим траверсом фирнового склона справа по ходу (40( , 20м), и далее вверх по фирновому склону выходим на пологий гребень(25м, до 40() (фото 16). Траверсируем пологий снежный гребень в направлении наклонного плато под вершиной Пирамида(фото 16)(200м, одновременно). Здесь в 18.00 останавливаемся на ночлег. На подъем от места перекуса до места ночевки под вер.Пирамида ушло 4часа 10мин.

Оставшееся световое время занимаемся приготовлением ужина, обсуждением вариантов выхода на вер.Пирамида.

Вышли в 6.30. Из двух вариантов подъема: по гребню и траверсом вправо с выходом на скалы контофорса — выбираем последний. От ночевки движемся траверсом склона 300м попеременно под бергшрунд (40( , фирн). Бергшрунд преодолеваем по мосту . От бергшрунда вправо под скалы 1 веревка перил (фирн) (страховка на ледобурах). От места выхода к скалам двигаемся вправо вверх (фото 17).

Отсюда и далее до гребня лазание по скалам чередуется с участками натечного плотного льда, на некоторых участках крутизна до 70(. Первая веревка перил по скалам выводит к небольшому ледовому кулуару. По нему и его левому борту 3 веревки вверх к началу фирнового склона. Отсюда до гребня 1 веревка по фирновому склону 40(. На гребень вышли в 30-ти метрах от вершины Пирамида в 10.20. В туре на вершине записки не обнаружили.

По некрутому снежно-ледовому гребню (фото 18) спустились на пологий гребень(одновременно). Отсюда вверх по острому снежному гребню к снежному плато перед подъемом на вершину Думала (фото 18). С места выхода на гребень у вер.Пирамида до плато перед подъемом на вер.Думала 40мин ходового времени. После перекуса с плато по снежному гребню (до 35( ) одновременно поднимаемся на вер.Думала.(фото 19)(20 мин ходового времени ).

С вер.Думала хорошо виден Каргашильский хребет и участок гребня северного массива от вер.Дых-тау до Коштан-тау (фото 20).

Спуск с вершины начали в 14.00. Траверсируем скальные выходы вершины к месту спуска у жандарма на южном гребне. С седловины перед жандармом (фото 21) по снежно-ледовому кулуару (45() 1 веревка вниз влево на снежно-ледовый склон, выводящий на седловину пер.В.Укю (фото 22). По склону еще 11 веревок перил (30-40( ), и мы на перевале (фото 23).

В нижней части участок склона, выводящий на перевал, достаточно узок и ограничен сбросами, и справа, и слева. Поэтому спускаться желательно при хорошей видимости(фото 24).

На седловине пер.Верх.Укю в снегу вытоптали площадки под палатки и стали на ночлег. С седловины хорошо просматривается вариант спуска на ледник Укю, а спуск на ледник Сев.Уллу-ауз просматривается до поворота перевального кулуара вправо. В верхней части спуск можно осуществлять по некрутой осыпи правого борта кулуара до его поворота. Здесь надо выходить на лед, так как осыпь заканчивается , и обходить поворот. Этот участок является наиболее опасным местом спуска, так как непрекращающийся камнепад (даже ночью) с гребня вер.4589 и вер.Думала простреливает спусковой кулуар в нижней части до правого борта. Консультируясь по маршруту в а/л "Бизенги" у начальника спасотряда Саратова выяснили, что этим кулуаром возможен спуск, но, по всей видимости, в более снежный год, когда камнепад менее интенсивен и более прогнозируем. Обсуждая группой эту проблему выбрали наиболее безопасный спуск на ледник Укю.

Спуск начали в 8.00 по крутому ледовому склону до 60( от центра седловины в направлении выхода скал над бергшрундом (фото 25) (3 веревки по 50м). Отсюда 1 веревка вниз через бергшрунд. От него на плато движемся одновременно. Плато пересекаем быстро, опасаясь падения льда с вер.Думала. На спуск с перевального взлета потрачен 1час, и 20 мин ушло на пересечение плато ледника Укю к морене правого борта. Далее вниз по центру открытого лед.Укю к его языку — 20мин ходового времени. Недалеко от ледника на правом берегу реки альпинистская хижина. Отсюда до поляны в кармане правобережной морены ледника Мижерги ведет тропа (1час ходового времени ). По тропе, идущей в кармане морены, поднимаемся вверх к началу ущелья Сев.Уллу-ауз . На поляне "2800" становимся на ночлег (20мин ходового времени ).

Время прохождения:
м.н. — верх.цирк пер.СОГМИ — 2ч
м.н. — пер.СОГМИ — 1ч 30мин
м.с. — гредень вер.Пирамида — 3ч 45мин
м.с. — плато под вер.Пирамида — 4ч 10мин
м.н. — вер.Пирамида — 3ч 50мин
м.с. — вер.Думала - 1ч
м.с. — пер.Верх.Укю — 4ч
м.н. — плато лед.Укю — 1ч
м.с. — лед.Мижирги, поляна "2800" — 2ч
Итого : 23 час 15мин
Набор высоты — 1880м
Потеря высоты — 1980м
Пройденное расстояние — 13км

3.3.5. Перевал Крумкольский Провал

К.с. 3Б. Высота 4420м. Описание дается от поляны "2800" в кармане правобережной морены лед.Мижирги до угловой морены лед.Крумкол

Выход в 10.30. С места ночевки, в кармане правобережной морены на поляне "2800", по тропе, минуя хорошую поляну "2900" в устье ущелья ледника Панорамный, движемся вверх по ложбине между склоном и мореной. Выходим к леднику Мижерги (фото 26). Недалеко от правого склона проходим не сложный, но трудоемкий из-за отсутствия снега, ледопад (кошки). Далее по морене правого борта, а затем по леднику добираемся к устью лед.Кундюм-Мижерги(фото 28) (1час 20мин ходового времени ).

Сегодня становится ясно, что старая травма, мешавшая нашему доктору Сергею Стрюкову идти, заставляет его сойти с маршрута. Делаем перекус и одновременно производим перегруппировку продуктов и снаряжения. После обеда, в сопровождении двух участников, спускаем Сергея на поляну "2900" к палаточному лагерю альпинистов, которые сегодня спускаются в а/л "Безенги", и отправляем его с ними. На транспортировку ушло 2 часа. По приходу участников продолжили подъем . Сегодня в планах группы — выход на "Утюг".

Нижнюю ступень ледопада лед.Кундюм-Мижерги обходим по морене и осыпям правого борта (до 30(). На лед выходим выше 1-ой ступени ледопада. Здесь связываемся и одеваем кошки. Далее двигаемся вверх, придерживаясь правого борта ледника.

При подъеме на плато между 2-ой и 3-й ступенями ледопада — два сложных участка. Первый — не доходя кулуара с водопадом у правого борта : широкие трещины , разрезающие ледник от борта до борта, проходятся ближе к центру по узким мостикам и пробкам(перила 80м)(фото 30). Наиболее сложный участок преодолевается спуском в трещину и подъемом(перила 20м). На этом участке характер ледника у правого борта — ледовые валы, которые преодолеваем одновременно.

Пройдя этот участок, двигаемся ориентируясь на кулуар с водопадом. У него подходим к правому борту и пытаемся найти проход по ранклюфту. Это второй сложный участок. В снежные годы ранклюфт засыпан снегом, и возможны пути подъема по нему. Сейчас же приходится искать путь подъема в хаотичном ледопаде, уходя к середине и возвращаясь к правому борту. Движемся в основном одновременно. Постепенно набираем высоту и выходим к краю плато. Но чтобы выйти на него, приходится преодолеть еще один широкий у правого борта ледопада отрыв, спуском и подъемом из трещины(12м, 90( ).

По пологому закрытому(связки) плато идем к скально-осыпному ригелю "Утюг", врезающемуся справа в 3-ю ступень ледопада. На ригель поднимаемся по осыпному склону-кулуару (мелкая и средняя осыпь 200м ), придерживаясь скал ригеля. На ригель выходим по скальным полкам в средней по высоте части склона. Здесь хорошо оборудованные места под палатки. На ночевку пришли в 21.00. Высота 3850м. Потрачено на подъем от места обеда 5часов 20мин ходового времени.

Отсюда хорошо просматривается путь подхода к перевалу Крумкольский провал (фото 32).

С ночевок на "Утюге" вышли в 8.00. По верхнему плато плавной дугой движемся в связках, обходя трещины. Подошли под "подушку". Преодолевая не крутой склон(30(), обходя систему трещин, спустились на наклонное плато(10-20(), заваленное снежно-ледовой лавиной. Далее траверсом снежного склона 200м по выносу лавины выводим на чистое плато под склоном ребра пика Тихонова (30мин ходового времени ). Преодолеваем короткий ледовый склон (30( ,30м) с бергшрундом и поднимаемся на пологий гребень у подножия жандарма "Медведь". Здесь можно поставить 2 палатки.

По состоянию на июль 1998 года, гребень, по которому предстоит подъем, полностью ледовый и требует страховки на всем протяжении. Поднимаемся с организацией перильной страховки, оставляя первые два жандарма справа, а третий слева(фото 29) (см.схему подъема ).

Гребень шириной от 1 до 5 метров, в нижней части крутизна не велика(30(), но за вторым жандармом крутизна возрастает до 45( , а ширина уменьшается. Перед последним взлетом гребня к скалам пика Тихонова небольшая пологая площадка с выходами скал(фото 29). От нее вверх под бергшрунд, подрезающий гребень. Здесь собираемся всей группой. Для подъема по гребню потребовалось навесить 550 метров перил.

От бергшрунда на гребне выходим на траверс склона — ключевой участок подъема на перевал. Две веревки перил(100м) уходит на траверс склона гребня до выхода к кулуару (40-45(). Через кулуар 1 веревка перил (50м, 45() в направлении трещин на перевальном склоне. При траверсе кулуара опасаться падения камней со склонов пика Тихонова. Отсюда вверх 30м (35() в бергшрунд.

Бергшрунд большой с нависающим верхним краем. Здесь собираемся всей группой. По необходимости в бергшрунде можно организовать ночлег. После перекуса продолжаем подъем на перевал. Так как склоны пика Тихонова полностью осветило солнце, и интенсивность падения камней увеличилась, выбираем путь подъема не на северо-восточную седловину перевала по камнепадоопасному склону, а на юго-западную. Для этого траверсируем по бергшрунду перевальный склон к левому его борту, закрывшись от падения камней верхним краем бергшрунда . Через 50м бергшрунд сужается, и его перерезает желоб, по которому летят камни. Этот участок(около 10м) проходим быстро с перильной страховкой и наблюдением.

Длее по нижнему краю бергшрунда 200м перила к началу подъема на юго-западную седловину(фото 29,31). Из бергшрунда 1 веревка(50м, 40() выход на склон, обходя разрывы снизу, и еще 1 веревка вверх по фирновому склону на перевал(50м, 45()(фото 33). Южная седловина перевала — небольшое горизонтальное плато, на котором в 16.30 становимся на ночлег(фото 34). На подъем от ночевок на "Утюге" до перевала потрачено 7часов 30мин ходового времени.

Выход 6.10. Спуск прямо вниз по снежно-ледовому кулуару с юго-западной седловины вдоль скал, разделяющих кулуары с северо-восточной и юго-западной седловины, до их слияния( лед 40-45(, ближе к слиянию фирн, 6 веревок по 50 метров, веревки снимаем сбрасыванием). В этом месте кулуар, вернее довольно широкий склон, сужается с 300м до 70м. К этой горловине ведут два ледовых желоба, по которым сходят камни(см.схему спуска).

Пересекаем траверсом левый желоб в направлении скал пика Тихонова (2 веревки по 50м, фирн 40( ). Страховка через ледобуры и скальные крючья. Отсюда вертикально вниз к бергшрунду и по мосту через него(2 веревки по 50м, 40(, фирн, страховка через ледобур и ледоруб). Под стенкой бергшрунда собираемся, связываемся в 2 связки и быстро начинаем спуск одновременно, опасаясь падения камней ( за время спуска несколько камней слетело со склонов пика Тихонова).

Уходим вправо 150м, пересекая центральный желоб в направлении снежного моста у правого борта склона через нижний бергшрунд(25-30(). Через него вертикально вниз на верхнее плато, заваленное лавинным выносом. На верхнем плато были в 9часов 30мин.Спускались 3часа 20мин. Отсюда связками двигаемся одновременно, придерживаясь правого борта. Обходим верхний ледопад, после чего двигаемся к центру, а затем к правому борту в направлении примыкания ледопада к скалам гребня.

Имея описания обхода ледопада через правый скальный гребень, а затем по снежному кулуару, решили сделать разведку вниз по правобережному ранклюфту. По итогам разведки решили, что спуск по ранклюфту с уходом затем в центр ледопада более целесообразен, чем подъем на гребень с дальнейшим траверсом скально-осыпного склона и выходом в ледовый кулуар, покрытый упавшими в него камнями.

Спуск продолжаем по ранклюфту, лавируя между трещинами около 200м(одновременно) до резкого увеличения крутизны ледопада до 40(. Отсюда вниз спуск по льду по веревке 35м, далее траверсом влево в центр ледопада по ледовой "волне" (на траверсе перила 30м, до 60( ). Здесь связываемся, характер ледника более спокойный. Двигаемся одновременно в направлении желоба в центре ледопада. На крутых участках страховка попеременно(фото 35). Далее двигаемся одновременно вниз по желобу в центре ледопада на пологую часть ледника (20-25(). Участок траверса ледопада в центр и спуск по желобу надо проходить быстро так, как выше этого места находится участок сераков и возможен ледовый обвал. На пологую часть ледника вышли в 12часов 30мин. На спуск с верхнего плато на ледник потрачено 2часа 30мин ходового времени, и еще 15 минут потребовалось для выхода на ночевки на угловой морене ледника Крумкол.

Осматривая ледопад, по которому спускались, пришли к выводу, что спуск(подъем) у левого борта ледопада в верхней части со следующим уходом в центр выглядит как более простой. Однако висячий ледник на вер.4561, с которого при нас обрушился ледовый обвал на левый борт ледника в районе ледопада, делает этот путь опасным, и если выбирать его, то проходить этот участок надо быстро.

С угловой морены хорошо видно верховья лед.Крумкол на западе(фото 36), ГКХ с ледником Айлома на юге, а на востоке хорошо просматриваются перевалы Тютюн, Скалистый, Ишинова в гребне от вер.Тютюн-Тау.

Время прохождения:
м.н. — лед.Кундюм-Мижерги — 1ч 20мин
м.с. — жандарм "Утюг" — 5ч 20мин
м.н. — жандарм "Медведь" — 0ч 40мин
м.с. — выход гребня к скалам п.Тихонова — 3ч 50мин
м.с. — большой бергшрунд — 2ч
м.с. — пер.Крумкольский провал — 1ч
м.н. — верх.плато лед.Сев.Крумкол — 3ч 20мин
м.с. — нижн.плато лед.Сев.Крумкол — 2ч 30мин
м.с. — угловая морена лед.Крумкол — 0ч 15мин
Итого : 20ч 15мин
Набор высоты — 1620м
Потеря высоты — 1070м
Пройденное расстояние — 13км

3.3.6. Перевал Спартак(4110) + перевал МВТУ(4231)

К.с. 2А. Описание дается от угловой морены лед.Крумкол до "Джангикоша"

С ночевок на угловой морене лед.Крумкол вышли в 7.30. В начале по гребню морены 300м, далее спускаемся на открытый ледник и двигаемся к ледопаду, придерживаясь левого борта ледника. Ледопад проходим вначале по ложбине, затем уходим в центр, обходя зону трещин. Выше ледопада ледник закрыт.

По центру ледника двигаемся в направлении верхнего ледопада. Решаем подняться на верхнее плато не по склону левого борта, обходя ледопад через скальный ригель, а по центру ледопада. Нижняя часть идется простым лавированием среди трещин. Ближе к выходу на плато путь преграждает большой отрыв и система глубоких разломов, пройти которые не удалось. Поэтому уходим вправо под скалы ригеля у левого борта. Отсюда по снежникам поднимаемся на выполаживающееся плато. От ночевок 2часа 10мин ходового времени.

С места выхода на плато у левого борта, лавируя между разрывами, уходим в центр и далее ближе к правому борту плато, выбирая направление на пер.Спартак(сам перевал пока не виден, фото 38). Мягкими увалами снежного плато поднимаемся на перевал Спартак. Перевального взлета нет. Тур на перевале. На перевале в 11.50.(фото 39).

Перевал — широкая осыпная седловина, с местами под палатку. С перевала хорошо просматривается путь подъема на пер.МВТУ. От верхнего края ледопада до седловины поднимались 1час 10мин. На перевале остановились на перекус.

Подъем на пер.МВТУ осуществляем траверсом мелко-осыпного склона вер.Башхаауз, не сбрасывая высоты до выхода к снежнику, идущему к пер.МВТУ. Траверсируем его к разрушенным скалам и осыпи противоположного борта, по которым поднимаемся на перевал МВТУ(30-35(). Тур на скалах перевала. С перевала хорошо просматривается путь подъема.(фото 39).

Спуск с перевала от тура вниз вначале по мелкой осыпи, затем по льду через ледовый мост на плато(50 метров, 35(, одновременно). По плато движемся в связках плавной дугой в направлении правого борта. Плато пологое(5-10().

В районе пер.Камнепадный верхняя камера ледника зажата боковыми отрогами. Здесь ледник увеличивает крутизну до 20( и появляется зона трещин. Проходим этот участок ближе к правому борту с постепенным смещением к центру(фото 40). Обойдя зону трещин, двигаемся в направлении скал правого борта, к месту поворота ущелья. По снежнику между ледником и скалами(30() спускаемся на юго-восточную ветвь ледника Безенги.

Ледник пологий, вся его центральная часть открыта и сильно разорвана. Двигаемся, траверсируя снежник правого борта. Участки разрывов обходим по мостам. Сложных участков на пути до устья ледника Селлы нет. От перевала до слияния лед.Селлы с лед.Безенги спускались 1час 25мин. Здесь развязались, и по осыпям конечной морены лед.Селлы и правобережной морене лед.Безенги поднялись к ночевкам у альпинисткой хижины "Джангикош"(15мин ходового времени). Здесь становимся на ночлег.

Погода хорошая. Перед нами вид всей Безенгийской стены(фото 41).

Время прохождения:
м.н. — плато выше ледопада — 2ч 10мин
м.с. — пер.Спартак — 1ч 10мин
м.с. — пер.МВТУ — 0ч 20мин
м.с. — лед.Селлы — 1ч 25мин
м.с. — "Джангикош" — 0ч 15мин
Итого : 5ч 20мин
Набор высоты — 850м
Потеря высоты — 950м
Пройденное расстояние — 12км

3.3.7. Вершина Джанги Восточная по С-В гребню + траверс Безенгийской стены до пер.Нижний Цанер.

К.с. 3Б. Описание дается от "Джангикоша" до "Баранкоша".

Обсуждая прохождение траверса, пришли к мнению: чтобы иметь больший запас времени на подъем на вер.Джанги Восточная по северо-восточному гребню необходимо, как можно ближе подойти под начало маршрута. Поэтому сегодня полудневка. С ночевок на "Джангикош" вышли в 16.00.

Спустились с морены на ледник. Через разрывы перешли к центру к большой ледовой ложбине, ведущей в направлении плато под вер.Шхара. Появляются пятна снега. Связываемся и одеваем кошки. Продолжаем движение вверх по ложбине(10-15(), придерживаясь её левого борта до выхода на плато под вер.Шхара. Близко к склонам вершины подходить нельзя, так как возможны ледовые обвалы, следы от которых лежат на плато. Поэтому, выйдя на плато, уходим вправо и плавной дугой, вдоль мощных разрывов у края плато, двигаемся в направлении северо-восточного гребня вер.Джанги Восточная(фото 42). На пологом плато перед началом маршрута останавливаемся на ночевку. От "Джангикоша" 1час 30мин ходового времени. После ужина облачно, крупа.

С ночевки вышли в 5.10. Раньше выходить на сложный участок нецелесообразно, так как до этого темно. На контрфорс северо-восточного гребня можно подняться двумя вариантами. Первый : по описанию в книге Наумова "Центральный Кавказ" справа по ходу по снежному кулуару в нижней части с выходом на гребень контрфорса. Второй : по снежному склону левее контрфорса с последующим траверсом вправо на гребень контрфорса. Из двух вариантов выбрали первый, из-за меньшей опасности падения камней.

По пологому плато, обходя трещины, подошли под бергшрунд (одновременно). Через бергшрунд переправились по мосту в районе ледового желоба, далее движемся слева от желоба вертикально вверх(до 40( плотный фирн, попеременно) (см.схему подъема 1 ). В верхней части кулуара уходим влево на разрушенные скалы контрфорса. От бергшрунда около 150м. Здесь в нижней части контрфорса на скалах есть место под палатку. Снимаем кошки.

Контрфорс в нижней части состоит из двух не ярко выраженных скальных гребешков, сходящихся в средней части. Характер склона в нижней половине — крупно-блочный разрушенный, с осыпными полками и общей крутизной около 45(. От места выхода на ближний гребень контрфорса идем траверсом по осыпным полкам в направлении снежника на дальнем гребне контрфорса. По разрушенным скалам ниже снежника поднимаемся на него. Двигаемся одновременно. Далее по гребню вверх.

Сложные участки, попадающиеся на пути, можно обойти. Первый сложный участок, на котором потребовалась командная страховка, стык двух гребешков. Небольшой жандарм обходим траверсом влево и вверх по ходу. Организуем 80м перил до 60(, точки страховки — закладные элементы("френды", "стоперы").

За жандармом траверсом вправо выходим на гребень контрфорса(фото 43). Отсюда и далее до места выхода на северо-восточный гребень с контрфорса не сворачиваем. Еще один участок на контрфорсе с небольшим ледовым пятном, который потребовал перильной страховки(30м, 40(), обошли справа. Далее верх по гребню.

Последний сложный участок контрфорса встретился нам перед выходом на скально-осыпной склон в месте смыкания с северо-восточным гребнем. Это скальный крупно-блочный участок гребня, крутизною до 60(, потребовал организацию перильной страховки(80м). Точки страховки — закладки, на верху петля за выступ. Выше этого подъема гребень на небольшом участке выполаживается и здесь есть место под палатку. Собираемся всей группой на перекус. Время 13.00. На подъем до этого места ушло 7час 50мин практически непрерывного движения.

Отсюда выходим на северо-восточный гребень вер.Джанги Восточная. По скально-осыпному склону(45( , около 100м) двигаемся плотной группой. Скалы сильно разрушены. Этот участок очень неприятный, требует дополнительных физических затрат, так как осыпь под ногами ползет.

Выйдя на северо-восточный гребень сворачиваем влево и идем к началу сложного участка(20( ). Здесь начинается сложный участок подъема по гребню. Одеваем кошки. Отсюда и далее до выхода на ночевки поднимаемся лазанием в кошках, так как встречаются участки льда. Первая веревка с гребня вверх по узкому ледовому участку, зажатому скалами, на небольшое ледовое пятно выше(до 60(, 30м), далее влево вверх на скалы гребня(20м). Отсюда вверх по гребню 3 веревки 150м до 60( .

С гребня не сворачивать вправо на склон, возможно падение камней. По гребню хорошее надежное лазание, первый участник идет с рюкзаком. Погода резко портится, пошел снег, вернее крупа. Со скал гребня сливаются водопады снега, тем самым затрудняя движение. В конце 4-ой веревки собираемся , пока участник, идущий первым, обрабатывает следующий участок.

На этом участке надо уйти с гребня в право в кулуар и выйти на снежно-ледовый склон. От места страховки на гребне движемся вправо вверх 15м на правый борт кулуара. Отсюда небольшой траверс в кулуар около 7 метров. Далее по кулуару, залитому натечным льдом, вверх около 10м(60( ) выходим на наклонную скальную полку, по которой траверсом вправо(25( ,15м) двигаемся к началу снежно-ледового склона.

Снег не прекращается, в добавок к нему началась гроза. Движение замедлилось, так как места для точек страховки приходится откапывать. По снежно-ледовому склону идем вверх вдоль скал гребня(50м, 45(, перила). Конец веревки крепим за скальный выступ гребня, рядом с площадкой под палатку(слева на выступе гребня). Выше есть еще три площадки. Зная об этом, провешиваем еще 1 веревку(50м). Склон здесь больше снежный, чем ледовый. До льда приходится докапываться, чтобы организовать точки страховки. В конце веревки выходим к площадкам.

Две находятся рядом, прижатые к скалам гребня, другая чуть ниже на выступе гребня. Площадки небольшие, на 2-3 человека. Одну их них расширяем, чтобы поместилось в палатке 4 человека, так как другие расширить проблематично. Между палатками организуем перильную страховку. На ночевках были в 17.00. От места перекуса потрачено 3часа ходового времени.

На всем протяжении подъема по скальному участку гребня его крутизна колебалась около 60( с небольшими стенками по 2-3 метра до 70(. Страховка осуществлялась в основном через закладки и петли, заведенные за выступ. На снежно-ледовом склоне крутизна до 45(, страховка через ледобуры. Сразу хочется отметить, что площадки, на которых мы встали, рекомендуются альпинистами при восхождении на вер.Джанги Восточная, так как ночевки, находящиеся выше на осыпном гребне (еще 3 веревки), последние и опасные в плане поражения молнией!

Весь день стоит туман, идет снег. В связи с этим делаем вынужденную дневку и ждем погоды.

Выходим в 6.30. От площадок движемся вверх на скалы гребня, затем выходим на сам гребень. В верхней части гребень пологий, но имеет сильно изрезанную форму (фото 44-46). От места ночевки до осыпного гребня с площадками под палатки 3 веревки перил по скальному гребню с крутизной до 60((см.схему подъема 2). Здесь связываемся и продолжаем движение одновременно по гребню (около 200м).

Гребень вначале осыпной(50м), далее снежно-осыпной с карнизом на западную сторону. Двигаемся, траверсируя восточный склон на 3-4 метра ниже гребня. Крутизна склона от 20( до 40(. Ближе к скалам "Черного жандарма" крутизна возрастает, и заставляет нас организовывать перильную страховку. Идем 2 веревки траверсом ледового склона вдоль гребня (100м , 45().

Далее поднимаемся на гребень, затем уходим на снежно-осыпной части на снежно-ледовый склон(45-50(). По нему поднимаемся к скалам, уходя в право. В нижней части скалы залиты льдом. На скалах организуем точку страховки и сбора для 3-х человек. На это уходит еще одна веревка(50м). Отсюда движемся вверх на скальный гребень "Черного жандарма"(стенка 8м, 80(), и далее по его пологому изрезанному скальному гребню около 30 метров до места, где можно собраться всей группой.

Погода испортилась, туман. Видимость 30м. Утешает только то, что гребень ярко выражен, и основная сложность уже позади. От скал "Черного жандарма" движемся вверх по снежно-ледовому гребню до 40( 200м попеременно(страховка через ледобуры), и еще 1 веревка перил 50м до 45( выводит на пологий предвершинный гребень. Отсюда до снежного купола вершины 200м.

В полном тумане выходим на вершину. Тур на скалах с западной стороны вершины в 10-ти метрах ниже. На вершине в 14.00. Погода преподнесла нам сюрприз. В одно мгновение все раздуло, и нам открылся вид во все стороны. К востоку вер.Шхара(фото 49). На север вер.Дых-Тау(фото 50). На запад гребень, ведущий к вер.Джанги Главная(фото 48).

Спуск с вершины вначале до скал, на которых находится тур(10м, 30(), далее 50м (45() спуск по веревке, и 50м одновременно на седловину перед жандармом "Снежный купол"(30мин ходового времени). Здесь удобное место для организации ночевки. Отсюда двигаемся по гребню(фото 48) одновременно, обходя жандарм по снежному склону(20().

За жандармом по 25( склону спустились на седловину перед вер.Джанги Главная, где на ровной площадке встали на ночевку.(25мин ходового времени)(фото 51).

Утро не принесло ничего радостного. Снег, метель, видимости нет. Обустраиваем лагерь и делаем отсидку.

Встали в 5 часов. Видимости нет, туман. Около 6.30 появились признаки улучшения погоды — разрывы, затем растянуло. Быстро собрались и вышли в 7.00. От ночевок двигаемся по широкому пологому снежному гребню с карнизом одновременно одной связкой до крутого участка перед вершиной(около 250м).

Здесь организовываем командную страховку 50м(лед). Наиболее крутой участок 45-50( около 20м(фото 51). Выйдя за перегиб склона, попадаем на чисто ледовый участок гребня и, хотя крутизна не велика(30-35(), навешиваем еще 1 веревку перил(50м).

Видимость резко ухудшается, уже не видно вершины и края карниза. Принимаем решение двигаться вперед к седловине между вер.Джанги Главная и Джанги Западная. Для того чтобы не вылезти на карниз, продолжаем вешать перила даже на достаточно пологом склоне. Так прошли 400м и начали спуск, не видя вершины(фото 52).

На спуске на скальном выступе нашли тур с запиской 1964года группы под руководством Кудинава И.Б., совершавшей первопрохождение подъем по северной стене на вер.Катын-Тау с дальнейшим траверсом Безенгийской стены на восток. Склон стал выполаживаться. Прошли еще 200м одновременно. После этого сделали попытку идти по гребню к вер.Джанги Западная. Из этого ничего не получилось, в тумане стали сваливаться в Грузию. По следам вернулись назад и встали на ночевку. Время 14 часов. Всего шли 3,5 часа.

В 17.00 погода прояснилась, решили сходить на разведку и наметить путь, если завтра не будет видимости. Не доходя до скал вершины 50 м, все растянуло, и стало ясно, что завтра мы ее пройдем(фото 53).

Выход в 7.00. До вер.Джанги Западная по пологому широкому гребню с карнизом идем одновременно(фото 53). Перед скалами вершины ледовый склон(35(), вешаем перила 30м, и еще 20м перил по скалам(40() и мы на вершине(фото 54)(40мин ходового времени ).

От вершины спускаемся по острому изрезанному заснеженному скальному гребню около 270м (5,5 веревок перил)(фото 55,участок 1). Последнего участника принимаем с нижней страховкой. В трех местах дельферяли, с продергиванием веревки, на 10м, 20м, 15м. Последний раз перед выходом на снежно-ледовый гребень. На всем протяжении спускались лазанием в кошах. Страховка осуществлялась через выступы, ледобуры, петли и закладки.

На снежный гребень спустились в тумане. Дальше двигаемся 100м одновременно по пологому снежному склону(25() вдоль карниза(участок 2). Еще 150м идем попеременно(до 35( снег, один участок 10м до 45() по увеличивающему крутизну гребню(участок 3). Дальнейший спуск к седловине Халде идет по ледовому карнизу(фото 55), и требует перильной страховки(100м, 45(, участок 4).

Ближе к седловине выходим на скальный гребень. По нему 50м перил, из них 20м спуск по веревке с продергиванием (оставлен крюк, первый за весь поход). Еще 1 веревка перил(50м) по 40-45( разрушенному скальному гребню выводят нас на седловину Халде(участок 5). Время 15ч.45мин. От вершины до седловины добирались 7 ч.45мин.

Погода не улучшается, на седловине туман, ветер, срывается крупа. Так.как удобного места под палатки на седловине визуально не обнаружили, решили спускаться на плато западной ветви лед. Халде по ближайшему снежно-ледовому склону(фото 55 участок 6,фото 56). Спуск на плато лед.Халде — 4 веревки (200 м), 450.

В нижней части бергшрунд проходится по мосту. Склон полностью ледовый. Спуск занял 1ч.25мин. Прошли еще (около 150 м.) по плато до безопасного места и разбили лагерь.

Выход в 6ч.45мин. Двигаемся к правому склону седловины Халде в направлении широкого кулуара(фото 56), ведущего на пер.Халде-Адиши. На склон поднимаемся через бергшрунд по мосту у правого борта склона. От места выхода на склон забираем вправо вверх, в центр склона, уходя от возможного падения камней. Склон ледовый, крутизной 40-450. Организуем перильную страховку (260 м.) до выхода в снежную мульду в месте слияния ГКХ и гребня, идущего к в.Лакуца (фото 57). Здесь пологое место, можно зарыться в снег и организовать ночевку. Общее время подъема 2ч.15мин.

На склонах обнаружили тур с запиской группы МГТУ им. Баумана в составе: Антонов А., Дронин А., Шлянтяев А., Фомичев О., описанием которых, по всей видимости, пользуемся для прохождения траверса. Обсуждая проблему дальнейшего пути движения, пришли к мнению, что из-за превышения времени прохождения предыдущих участков траверса необходимо упростить его, т.е. идти не траверс Катынской "пилы" (Фото 59), а спуститься на лед.Адиши и подняться на Катынское плато, обойдя в.Катынтау с юга.

Пройдя 20 метров одновременно по снежному склону к Катынской "пиле" начали спуск. Спуск — ледовый склон, крутизной 45-500, протяженностью 420 метров и, подрезанный перед выходом на плато 6-ти метровым бергшрундом. Спускаемся ближе к центру склона, в нижней части уходим вправо под выходы скал, под которыми, как казалось сверху есть мост. Веревки снимаем сдергиванием.

Сложный участок- преодоление бергшрунда — проходим дюльфером, трещины под отрывом нет, верхний край нависает над нижним примерно на 6 метров. Веревку снимаем сдергиванием. Весь спуск камнепадоопасный, об этом свидетельствуют камни, вмерзшие в склон и лежащие на плато под бергшрундом. На пологое плато лед.Адиши , между гребнем в.Катынтау и гребнем в.Лакуца спустились за 2ч.30мин.

Связываемся и идем одновременно в направлении седловины пер.Оставшихся дома, обходя слева выносы от ледовых обвалов со склонов в.Катынтау. Под перевалом — перекус.

До плато у слияния основной северной и восточной ветвей лед.Адиши, которое расположено у нижнего окончания юго- западного гребня в.Катынтау, двигаемся по закрытому леднику (0-200). Идем, обходя широкие трещины (одновременная страховка) сначала у левого борта, затем уходим к правому, и далее вдоль него(40мин ходового времени )(фото 60).

До нижней части Катынского плато поднимаемся по правому борту широкого снежно- ледового склона (фото 61), крутизной 30- 350, расположенного между ледовыми разломами юго-западного гребня в.Катынтау и нунатаком, разделяющим основную ветвь лед.Адиши на два рукава(1час ходового времени, одновременная страховка).

До средней части Катынского плато по пологому закрытому плато (0-100) одновременно дошли за 15 мин. В 17 часов встали на ночевку, которую организовали на плато, ближе к гребню в.Гестола. Туман. Видимость периодическая.

Выход в 7 часов. До юго-западного гребня в.Гестола дошли одновременно за 10 мин(0-200). Отсюда до в.Гестола по широкому снежному гребню с карнизами на запад, с участками простых разрушенных скал и осыпями доходим одновременно за 1ч.25 мин.

Погода хорошая. На вершине, с помощью взошедших сюда альпинистов из С-Петербурга, делаем коллективный снимок (фото 63) на фоне Безенгийской стены. На заднем плане участок траверса от в.Джанги Вост. До в.Джанги Зап. и место выхода на Катынское плато.

Спуск с вершины — сразу от тура. Вперед пропускаем альпинистов, чтобы не мешать. Одна веревка перил (50 м) по заснеженным скалам (400), далее идем одновременно влево, обходя бергшрунд, и, траверсируя вправо снежно- ледовый склон (30- 400), выходим на пологую седловину перед вер.Плечо Гестолы за 25 мин ходового времени (Фото 64, Фото 65).

До пер.Чюрлёнис Вост. траверсируем простой ледово- скальный гребень вершины Плечо Гестолы, затем спускаемся по простому ледовому склону (30- 350) одновременно за 40 мин.

До вер.Есенина (4310 м) идем одновременно по разрушенному скальному гребню, крутизной 400 (20 мин.).

С вершины до седловины пер.Чюрленис Зап. траверсируем ледовый (350) и разрушенный скальный гребни (15 мин ходового времени, движение- одновременно). На разрушенном осыпном гребне перевала заметна тропа, есть места под палатки.

С перевала до вершины Ляльвер — траверсируем разрушенный скально-осыпной гребень. Местами на гребне заметна тропа. Траверсом ледового склона(одновременно,25() выходим на пологое снежное плато(фото 65). Через бергшрунд — попеременно. По плато подходим под склон в.Ляльвер, по ледовому мосту переходим бергшрунд далее по ледовому склону, крутизной 250, поднимаемся на в.Ляльвер. От пер.Чюрленис Зап. до вершины 40 мин ходового времени.

Спуск с в.Ляльвер на пер.Нижний Цанер начали в 14ч.30 мин. По разрушенному скальному гребню, крутизной до 300 двигаемся лазанием(фото 66) (см.схему спуска), подстраховывая себя перилами (75м), до дюльфера 10м 80( , на короткий ледовый участок гребня. Следующий крутой участок гребня обходим траверсируя гребень справа по осыпным полкам (перила, 50 м, 45() с выходом на гребень.

По пологому участку гребня (40 м) двигаемся одновременно к месту, где от него отходят два контрфорса на запад и восток, выходим на разрушенный скальный гребень восточного контрфорса, по которому спускаемся 60 м лазанием (400), подстраховываясь перилами. В этом месте, на выступе, висит спусковая петля — начало спуска на снежно- ледовый склон, ведущий к пер.Нижний Цанер.

С гребня контрфорса спускаемся вниз 25 м, 700(фото 67), далее идем траверсом вправо 15 м на осыпную полку, с площадкой под палатку. Отсюда спускаемся по разрушенным скалам (перила, 75 м, 50() на снежно- ледовый склон. До перевала Нижний Цанер спускаемся по снежно- ледовому склону, крутизной 35- 400, 200 м по перилам и еще 150 м одновременно. При плохой видимости — не уходить вправо (карнизы на восточную сторону!).

С пер.Нижний Цанер спускаемся вправо вниз по короткому снежному склону (450) на плато, левым бортом которого двигаемся одновременно в направлении черного сланцевого бокового хребта, к месту начала ледопада у левого борта. Здесь начинается тропа и есть места под палатки на черной поверхностной морене. Становимся на ночлег. От вершины Ляльвер до ночевок — 3ч 30мин ходового времени.

Вышли в 8 часов. По хорошо заметной тропе на сланцевом склоне до его гребня доходим за 20 мин. С гребня по тропе спускаемся на ледник Кельбаши, пересекаем его к противоположному борту. По осыпным пологим склонам поднимаемся на перевал Кель за 30 мин. Спускаемся с перевала и по тропе доходим до "Баранкоша" за 40 мин. Становимся здесь на дневку.

Время прохождения:
м.н. — плато по началом подъема на вер.Джанги Вост — 1ч 30мин
м.н. — примыкание контрфорсы к сев-вост.гребню — 7ч 50мин
м.с. — площадки на сев.-вост.гребне — 3ч
м.н. — вер.Джанги Восточная — 7ч 30мин
м.с. — седловина перед вер.Джанги Главная — 0ч 55мин
м.н. — вер.Джанги Главная — седловина перед вер.Джанги Западная — 3ч 50мин
м.н. — вер. Джанги Западная — 0ч 40мин
м.с. — седловина Халде — 7ч 45мин
м.с. — плато лед. Халде — 1ч 25мин
м.н. — пер. Халде-Адиши — 2ч 15мин
м.с. — плато лед.Адиши под Катынским плато — 3ч 10мин
м.с. — Катынское плато — 1ч 15мин
м.с. — вер. Г естола — 1ч 35мин
м.с. — седловина Плечо Гестолы — 0ч 25мин
м.с. — пер.Чюрления Восточный — 0ч 40мин
м.с. — вер.4310 — 0ч 20мин
м.с. — пер.Чюрленис Западный — 0ч 15мин
м.с. — вер.Ляльвер — 0ч 40мин
м.с. — поверх.морена лед.Безенги под пер.Ниж.Цанер — 3ч 30мин
м.н. — пер.Кель — 0ч 50мин
м.с. — "Баранкош" - 5ч
Итого : 54ч 20мин
Набор высоты — 3090м
Потеря высоты — 3640м
Пройденное расстояние — 34.5км

3.3.8. Перевал Спортивной Дружбы

К.с. 2Б. Высота 4100 м. Описание дается от "Баранкоша" до пос.Булунгу

От "Баранкоша" двигаемся вниз по тропе, идущей по левобережной марене до места её выхода на ледник Безенги. Уходим в центр ледника на открытый лед и по нему до ущелья пер.Спортивной Дружбы. До подъема по ущелью — 50 мин. Подъем в ущелье начинаем чуть раньше по конгламератно-осыпному склону промоины в левобережной морене.

По склону выходим в карман морены, отсюда вверх по травянистому склону в направлении водопада. Не доходя водопада, вышли на тропу. По тропе, траверсирующей крутой травянистый правобережный склон, обходим водопад, запирающий ущелье. Время движения от ледника — 50 мин.

От водопада вверх правым берегом ущелья идем 30 мин до переправы через реку на левый берег перед вторым водопадом. Переправа по камням. По крутому травянистому склону, а затем осыпям конечной морены резко набираем высоту и выходим к площадкам под палатки у языка ледника. На ледник, выше его языка, выходим осыпями и поверхностной мореной левого борта.

Ледник открыт. По поверхностной морене двигаемся в направлении небольшого ледопада, запирающего выход на верхнее плато. Перед ледопадом на морене останавливаемся на ночлег (от переправы 1,5 часа). Подъем по ущелью с резким набором высоты дался нам тяжело.

Вечером с верхнего плато спускалась группа альпинистов из а/л "Безенги". Как оказалось, они участвовали в оказании помощи пострадавшему участнику туристкой группы из г.Черновцы. Транспортировать пострадавшего вниз своими силами невозможно, так как камень, попавший в ногу, сильно раздробил ее, и больной находился в шоковом состоянии. На верхнем плато с больным остался доктор и еще четыре человека спасателей. На утро был вызван вертолет из г.Нальчик.

С ночевки вышли в 6 ч.15 мин. По леднику двигаемся под правый борт ледопада, далее на осыпной склон под "бараньими лбами". Нижний скальный выступ обходим слева по ходу и по живой осыпи и разрушенным скалам поднимаемся на него(фото 69). Чуть выше скального выступа выходим на лед, связываемся. Отсюда поднимаемся вверх вправо на плато(400,60м).

Двигаемся одновременно, страховка через ледорубы. От выполаживающегося края плато вправо по мостам через трещины на плато (от ночевки 45 мин.).

Спасатели уже собрали палатку и ждут вертолета. Делаем остановку для оказания помощи при погрузке пострадавшего в вертолет. Его ждали 2 часа, сама же погрузка заняла несколько минут. Вертолет завис, уткнулся передним колесом в 200 склон плато и так висел пока не погрузили пострадавшего и не сели все спасатели.

9 ч.30 мин. Быстро собрались. Перевал перед нами в правой по ходу части цирка(фото 70). Одновременно обходим слева бергшрунд, выходим на фирновый склон кулуара и пересекаем его к левому борту в направлении скальной полки (70 м 350 ), ниже сужающейся скальной части кулуара. По скально-осыпной полке (40-450, 25м) поднимаемся на левый борт кулуара (попеременно, страховка через скальные выступы).

Отсюда продолжаем движение по горизонтальной скальной полке вправо 25 м., пересекая небольшой скальный кулуар. Здесь собираемся. Далее вверх одна веревка перил (50 м) по левому борту небольшого кулуара (разрушенные скалы (400 ) с осыпными полками). Выше склон немного выполаживается.

По состоянию на август 1998 г. (жаркое лето) снег выше скального пояса стаял, скалы и осыпь сухие. На месте где был снежник — осыпной склон с мелкой и средней живой осыпью и выходами разрушенных скал. Посовещавшись решили дальше двигаться с одновременной страховкой, связавшись вшестером на короткую веревку.

Отсюда по простым разрушенным скалам левого борта маленького кулуара крутизной 350 около 50 метров вверх. Далее пересекаем кулуар влево, на правый от него скально- осыпной склон. По нему двигаемся влево вверх в направлении скального островка на осыпном склоне, в 50 метрах ниже скального окончания юго- западного гребня в.МВТУ.

Склон между скальным поясом и перевалом, там где был снег, осыпной, крутизной 35- 400 , осыпь живая(фото 72). Для удобства подъема выбираем участки с выходами скал. От скального острова вверх около 50 метров по осыпи к скалам гребня МВТУ, к месту их примыкания к ледовому карнизу(фото 71). По разрушенным скалам(40-450) правее ледового карниза (около 40 м.) поднимаемся на перевал Спортивной Дружбы(фото 73). От верхнего плато на перевал поднимались 1 час 35 мин.

Перевальная седловина — широкий снежно-ледовый гребень. Тур на скалах вер.МВТУ, здесь же на льду выложены две площадки под палатки.

Спуск с перевала начали в 100 метрах южнее по гребню. Вначале 50 метров одновременно, затем организовываем перильную страховку. Перевальный склон представляет собой ледовый лоб переменной крутизны от 300 вверху до 50- 550 внизу.

Спускаться по нему классическим вариантом у правого борта, ближе к вер.МВТУ опасно из-за падения камней. С левого борта большая нижняя часть ледового лба простреливается камнями со скального жандарма к югу от перевала.

От перевала до верхнего плато восточной ветви лед.Шаурту спускались по перилам (9 веревок, около 450м.), уходя от падения камней с жандарма вправо к нижней части лба. Спуск составил 2 часа. Две последние веревки снимали сдергиванием. Бергшрунд, подрезающий склон, проходим по ледовому мосту с попеременной страховкой.

От перевального взлета до Верхних Шауртинских ночевок по пологому плато выходим на морену левого борта за 25 мин(движение одновременно). Здесь на осыпном склоне хорошо оборудованные места для ночлега.

От Верхних Шауртинских ночевок спускаемся по крутой тропе на осыпном склоне слева от ледопада (мелкая "живая" осыпь)(фото 76). Далее по открытому у правого борта леднику обходим нунатак, и, траверсируя рукав восточной ветви ледника, выходим на гребень правобережной морены. По тропе спускаемся до Нижних Шауртинских ночевок, находящихся в кармане правобережной морены лед.Шаурту (в 250 метрах от ее начала). Спуск занял 1 час. Здесь разбиваем лагерь.

С гребня морены хорошо просматриваются главенствующая вер.Салынан, пер.Восточная Ортокара, пер.Восточный Тихтинген.

От Нижних Шауртинских ночевок до ущелья Тютюргу по осыпному склону кармана правобережной морены и тропе спустились за 1 час 20 мин. На слиянии ущелий Тютюргу и Шаурту в кармане морены находится поляна с кошем. В этом году, из-за жаркого лета и отсутствия хороших пастбищ, в коше никто не живет.

От коша до поляны на слиянии рек Кулак и Шаурту спускаемся по хорошей тропе, идущей по правому склону ущелья. Спуск занимает 25 мин. Тропа идет вначале по травянистым склонам, затем выходит в сосновый лес и крутым серпантином выходит на поляну. Здесь начинается грунтовая дорога. Переправившись по мосту через р.Шаурту, часть группы посетила минеральные источники у начала ущелья р.Кулак. Некогда часто посещаемое ущелье теперь пусто, на поляне, где останавливались путешествующие группы, никого нет.

От поляны по дороге к пограничной заставе и т/б "Чегем" дошли за 20 мин. Особого интереса к нашим особам у пограничников не было. На турбазе, которая законсервирована и полностью пустует, у стенда, с когда-то часто посещаемыми маршрутами ущелья, потратили последний кадр на наши физиономии(фото 77).

От т/б "Чегем" до слияния р.Башильауз-су и р.Гараауз-су спустились по хорошей грунтовой дороге за 2 часа 40 мин ходового времени. Не переходя реку, на правом берегу р.Башильауз-су становимся на ночевку. Время: 19 часов. Рядом с мостом, на противоположном берегу, оборудованный пограничный секрет, правда, без пограничников.

Вышли в 5ч 15мин. От моста через р.Башильауз-су до пос.Булунгу 8 км по хорошей дороге левого, а затем правого берега реки дошли (непрерывно) за 2ч.15мин. Из пос.Булунгу до Нальчика выехали рейсовым автобусом в 8 часов. Из Нальчика в Ростов-на-Дону добирались поездом Нальчик-Москва.

Время прохождения:
"Баранкош" — ущелье пер.Спортивной дружбы — 0ч 50мин
м.с. — верхнее плато — 3ч 35мин
м.с. — пер.Спортивной Дружбы — 1ч 35мин
м.с. — на верхнее плато лед.Шаурту — 2ч
м.с. — верх.шауртинские ночевки — 0ч 25мин
м.с. — нижн..шауртинские ночевки — 1ч
м.н. — ущ.р.Тютюргу — 1ч 20мин
м.с. — т/б "Чегем" — 0ч 45мин
м.с. ущ.р.Башиль-ауз-су — 2ч 40мин
м.н. — пос.Булунгу — 2ч 15мин
Итого : 16ч 15мин
Набор высоты — 1500м
Потеря высоты — 2600м
Пройденное расстояние — 38км

4. Рекомендации и выводы

Теплое лето 1998 года сделало непохожей на обычную снежно-ледовую обстановку на маршруте, по этому наши рекомендации надо принимать с учетом выше сказанного.

Сложные участки

Пер. Коштан — на спуске в дол.р.Черек Балкарский необходимо опасаться падения камней на перевальном взлете.

Пер. Шести — на лед.Герты можно войти с меньшей потерей высоты, траверсируя осыпную полку (за пер.Шести вправо, см. описание).

пер.Уллу-Герты — осыпной кулуар, при подъеме на перевал в снежные годы может быть камнепадоопасным. Перевал сложный в ориентировке с обеих сторон. Без дополнительных фото, непосредственно с цирков не обойтись.

пер.СОГМИ — перевальный кулуар со стороны лед.Уллу-ауз камнеопасный! Проходить его следует в ранние утренние часы. На боковых скальных склонах опасаться диких животных. В бесснежные годы седловина простреливается камнями с гребня в.Пирамида.

траверс в.Пирамида + в.Думала + пер.Укю Верх. — при подъеме на гребень нужно опасаться падения камней, подъем осуществлять в ранние утренние часы. Удобные места ночлегов — на гребне перед в.Пирамида и на гребне перед в.Думала. Сложный скальный участок в.Пирамида обойти по скалам контрфорса справа. На спуске — снежно- ледовый склон, перед пер.Укю Верхн., зажат с двух сторон ледовыми и скальными сбросами и довольно узок. Спускаться здесь необходимо при хорошей видимости. Спуск с пер.Укю Верх. (с юго-вост. седловины) на лед.Сев.Уллу-ауз возможен по кулуару в снежные годы, спуск простой, но в нижней части простреливается камнепадами с гребня в.Думала.

пер.Крумкольский провал — при подъеме к ночевкам на ригеле "Утюг" верхний ледопад следует обходить по ранктлюфту у правого борта, при сильных разрывах искать обходы ближе к центру. При подъеме на перевал встречаются два камнепадоопасных участка:
1-й — траверс ледового склона под скалами п.Тихонова, от гребня до перевального склона (около 50 м);
2-й — подъем по ледовому склону на ближнюю (с.-вост.) седловину, этот участок можно обойти траверсируя бергшрунд с выходом на дальнюю (юго-западную) седловину.
Подъем необходимо совершать в ранние часы. На перевале можно организовать ночлег. Спуск необходимо совершать в ранние утренние часы (солнце на склоне в 9 часов). Со склонов п.Тихонова происходят частые камнепады!!! Обход нижнего ледопада можно осуществить у левого борта (см. описание). Проходить быстро, опасаясь ледовых обвалов с висячего ледника левого борта.

Подъем на вер.Джангитау Вост. По Сев.Вост. гребню — желательно исходный бивуак, организовать на снежном плато перед началом маршрута. На подъеме оборудованные площадки находятся:

траверс вер.Джангитау Центр. -вер.Джангитау Зап. -седл.Халде — гребень широкий с карнизами на северную сторону! Движение возможно только при достаточной видимости, т.к. можно выйти на карниз или начать спуск в Грузию. Места ночевок см. в описании. На седловине Халде удобного места для организации ночевок нет, необходимо спускаться на плато лед.Халде (200 м.)

седловина Халде — Катынское плато — сложный участок траверса "Катынской пилы" можно обойти спуском на ледник Адиши и обходом вер.Катынтау с юга с выходом на Катынское плато.
Участок спуска с ГКХ на лед.Адиши — камнепадоопасный!

Катынское плато — в.Гестола — в.Ляльвер — в.Н.Цанер — при подъеме на в.Гестола на гребне — карниз! на западную сторону. Отмечаем, что в.Гестола — опасное место в плане поражения молнией! Проходить следует в хорошую погоду. Оптимальный спуск со стены по гребню с вер.Ляльвер на пер.Н.Цанер, т.к. вариант спуска с пер.Зап.Чюрленис камнеопасен (по состоянию на 1998 г.).

пер.Спорт.Дружбы — камнепадоопасен на подъеме из ущелья Безенги. На крутом осыпном склоне следует двигаться плотной группой. Спуск с перевала простреливается с вер.МВТУ! (справа) и с безымянного жандарма (слева)!
Спускаться вниз по склону с уходом, в нижней части, по диагонали к правому борту.

Касаясь включения в туристские маршруты восхождений и траверсов надо отметить, что да, это необычно, но вполне нормально вписывается в рамки нашего вида туризма. Что касается технических трудностей на таких маршрутах: сложные участки, гребни и т.д., возможно, они встречаются в путешествиях довольно редко, но нет ничего (вернее не было), что не под силу хорошим туристским группам, совершающим сложные путешествия.
Рекомендация группам, планирующим вылезти на Безенгийскую стену с дальнейшим ее траверсом является, по мнению группы, смещение этого участка ближе к середине путешествия для более удобного распределения сил, а так же необходимо иметь достаточный запас времени и продуктов для того, чтобы погода не заставила сделать необдуманный шаг.

5. Список снаряжения

5.1. Список личного снаряжения

5.2 Список группового снаряжения.

Вес группового снаряжения по участкам

6. Список продуктов

Этапы:

I ущ.р.Думала - пер.Коштан - пер.Шести - пер.Уллу-Герты - поляна СОГМИ.

II поляна СОЛМИ - пер.СОГМИ - вер.Пирамида - вер.Думала - пер.Верхний Укю - лед.Мижирги

III лед.Мижирги - пер.Крумкольский провал - пер.Спартак - пер.МВТУ - "Джангикош"

IV "Джангикош" - траверс Безенгийской стены - "Баранкош"

V "Баранкош" - пер.Спортивной Дружбы" - пос.Булунгу.