При вводе Логина и Пароля,обратите внимание
на используемый Вами
регистр клавиатуры!
|
|
|
|
|
Подсказка
|
||
|
При вводе Логина и Пароля, обратите внимание на используемый Вами регистр клавиатуры! |
||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отчет о походе 4 к.с. на Памиро-Алае (Кичик-Алай) и Северном Памире (Заалайский хребет), проведенном с 2 по 23 августа 2014 года. Часть 2
Продолжение. Часть 2 здесь
Идем вверх по карману до его окончания, затем приспускаемся к языку ледника, так как дальнейший траверс преграждает промоина с 5-метровыми вертикальными стенками. Проходим 400 м по рантклюфту вдоль мощного потока до места, где возможен простой выход на ледник ([118], H = 3985) [фото 8.7]. Поднявшись по лежащей на льду осыпи на тело ледника, движемся вверх по присыпанным свежим снегом моренным холмам. [фото 8.8] Путь состоит из многочисленных обходов, подъемов и спусков, под ногами преимущественно осыпь и грязь. Смещаемся сначала в направлении середины ледника, затем обратно к правому борту. 200-300 м проходим по рантклюфту, затем опять уходим на ледник к появившейся полосе чистого льда. Это оказывается удачей: находим удобный путь по полосе красной поверхностной морены вдоль ледниковой реки в соответствии с описанием {1} [фото 8.9, 8.10]. Идем по «красной мостовой» и останавливаемся на обед на высоте 4265 ([123], H = 4265) на уровне впадения ледника Красина. Ледник здесь уже открытый, относительно ровный и чистый [фото 8.11]. Ледник Красина мы толком не видели [фото 10.26], поэтому сложно сделать какие-либо выводы об изменении его состояния. Приток к перевалу М. Мещерякова (3Б+) (ледник № 249) изменился [фото 10.19]. Раньше язык ледника лежал довольно высоко в своем ущелье, теперь он впадает в основное тело ледопадом. Выходим с обеда в 13:35 и продолжаем подъем вдоль красной полосы и приуроченного к ней ледникового русла. Количество свежего снега на леднике увеличивается, уже через 1,5-2 перехода приходится тропить по щиколотку [фото 8.12]. Под снегом ледник без трещин, поэтому существует лишь опасность попадания в ручей. Через переход количество снега возрастает еще значительнее, связываемся ([126]). После поворота ледника на запад, на траверзе притока № 236 с перевала Красный (2Б-3А), начинается сильный порывистый ветер, несущий поземку. Через перевалы 50 лет МАИ (2А) и Минжар из Алайской долины несет тучи, при этом в целом облачность поднимается и у нас солнечно. Грандиозно выглядит северная стена пика 5922 [фото 10.25]. Ледопад, преграждающий путь в верховья Кузгуна, не изменился по сравнению с фотографиями из отчетов и, похоже, обходится слева по ходу под склонами 5922 [фото 8.13, фото 10.28]. Перевал Конституции (2Б) и верхняя ступень ледника выглядят просто, однако беспокойство вызывает след большого обвала с вершины 5914 м южнее перевала, перебивший до середины перевальный цирк [фото 10.29]. Идем в направлении поворота в цирк перевала Минжар, огибая редкие трещины [фото 8.14]. В месте слияния ледников Расположен вал боковой морены и несколько разломов. Не тратя время на обход, поднимаемся на вал и пересекаем разлом по дну [фото 8.15] (подъем из разлома – перила 25 град 10 м, так как мы без кошек [128], H = 4570). Дальнейший подъем по леднику к перевалу Минжар – по пологому снегу по ЛПВ. К 17:00 выходим на выполаживание и ставим лагерь на закрытом леднике среди небольших трещин ([CAMP 16], H = 4670) [фото 8.16, 8.17]. Воду удается добыть в одной из трещин. К вечеру погода налаживается, ночь звездная и холодная.
Выходим из лагеря в связках и поднимаемся по пологому, закрытому свежим снегом (а в обычных условиях открытому) леднику на север, затем заворачиваем влево в цирк перевала Минжар [фото 8.18]. Отдельные трещины пересекаем по мостам. После некрутого взлета в обход зоны трещин выходим на почти ровный ледник, плавно поднимающийся к широкой перевальной седловине. Тропежка по середину голени, первый периодически проваливается в маленькие трещины. К 12:00 (2 ч 48 мин ЧХВ от ночевки) поднимаемся на перевальную седловину. Тур Расположен правее и выше низшей точки на скальном выходе, от которого начинается спусковое ребро ([MINJAR], H = 5020 [фото 8.19]), в нем записка группы туристов Московской области под руководством Мартынова В.В. от 07.08. Есть мобильная связь. Погода отличная – только отдельные облачка, безветренно [фото 8.19]. Спуск с перевала в долину реки Минжар проходит по скально-осыпному ребру (гребню) со снежно-ледовыми участками и практически совершенно безопасен в любых погодных условиях. Средняя крутизна около 20-30 градусов, локально до 40 град. В нашем случае весь гребень покрыт 30-сантиметровым слоем свежего снега. Бросаем прощальный взгляд на пики Дзержинского и Вали за Кузгуном и начинаем спуск: выпускаем первого на страховке проверить состояние склона и сцепление снега с подложкой. Состояние склона позволяет спускаться индивидуально в кошках без групповой страховки [фото 8.20]. За 2 часа аккуратно спускаемся по гребню до осыпной седловины ([134], H = 4305), обходя скальные выходы преимущественно по правой стороне и стараясь не подрезать склон. Спуск несложен, но неудобен тем, что под снегом скрываются то осыпь, то скальные выходы, то лёд и сложно предсказать каким будет следующий шаг. Как кажется, при подъеме практически в любых условиях также возможно обойтись без страховки. Ночевать можно на седловине 4305 м (но здесь может не быть воды) [фото 8.21]. Небольшую площадку в середине гребня, описанную в отчетах, мы не заметили. С седловины 4305 м спускаемся направо по ходу по заснеженной мелкой осыпи и конгломерату, затем вдоль чистого ручья выходим в карман ледника Минжар [фото 8.21, фото 8.22], где на редкой травке располагаемся на обед ([136], H = 3975). По пути спуска наблюдаем перевалы 50 лет МАИ (2А) и Татьяна (3А*) [фото 10.32]. Путь на первый выглядит достаточно спокойным, если не брать в расчет висящие на гребне сбросы. Ледопад перевала Татьяна выглядит совершенно непроходимым, а путь обхода через скальный гребень также кажется весьма сложным и неприятным. После обеда выходим в 17:20 вниз по карману, но через 5-10 минут (900 м), когда карман вырождается, а ручей уходит вниз к леднику, уходим на правый склон по козьей тропе [фото 8.23]. Трава местами еще покрыта мокрым снегом, скользко. Еще через 10-15 минут спускаемся на широкое поле с крупными камнями ([138], H = 3720), но здесь нет воды, поэтому спускаемся еще 5-10 минут вдоль ледника до широких разливов под висячим ледником № 220, спадающим с гребня Главного хребта. Один из текущих здесь ручьев к нашему удивлению оказывается чистым, а в 200 м за ним на задернованной морене находим хорошее место для лагеря ([CAMP 17], H = 3610, время 18:45). Дует неприятный ветерок, сначала снизу, после заката – сверху. Чудесные виды в сторону Алайской долины и на Главный хребет, который здесь напоминает своей ступенчатой структурой Юго-Западный Памир. Ночь ветреная, но теплая, несколько человек спят на улице под роскошным звездным небом.
За 22 минут доходим по тропке до крупного сая ([138A], глубина 20 м), образованного западным потоком с ледника № 219. За ним расстилается ровная зеленая терраса правого берега реки Минжар. На противоположенном берегу Минжара, под седловиной некатегорийного перевала, ведущего в долину реки Сынарджар, высятся причудливые конгломератные останцы. Похоже, упомянутый некатегорийный перевал является самым простым и коротким путем выход «в цивилизацию» с ледника Минжар ({10}). Основная сложность (или, скорее, неудобство) – пересечение ледника Минжар и конгломератных промоин под седловиной перевала. Переходим сай по тропе, затем пересекаем еще два маленьких оврага и один большой сай ([138B], глубина 30 м) [фото 8.24], образованный восточным потоком с ледника № 219, после чего оказываемся на действительно ровной террасе ([139], H = 3535) [фото 8.25, 8.26]. Эти саи можно обойти с меньшей потерей высоты заметно правее по ходу. Спускаемся от последнего сая 15 минут по ровной травке вдоль неглубокого сухого русла, затем от точки [140] (H = 3410) уходим по торной тропе направо. Тропа забирается на округлый травянистый отрог, траверсирует его и затем спускается в неглубокую долину реки Кичик-Бешик («бешик» - колыбель) [фото 8.27]. Идем по долине до джайлоо, где стоят две юрты ([141A], H = 3280). Здесь только женщины и дети, которые смотрят на нас с некоторой настороженностью. Поворачиваем круто направо и по тропе мимо маленького подболоченного озерка выходим к автомобильному броду через левый приток реки Катта-Бешик, который берет начало с ледника № 217 ([141B]).
Реальная категорийность перевала Минжар, даже с учетом его высоты, соответствует твердой памирской 2А. Путь подъема по контрфорсу, хотя и несколько монотонен и изнурителен, зато абсолютно безопасен. Две-три перильных веревки для выхода на седловину перевала необходимы в основном только для обеспечения безопасности – все идется ногами. Перевал Минжар может быть рекомендован в качестве первого, «заходного» перевала всем группам, совершающим походы в данном районе, а также в качестве быстрого и простого запасного/аварийного выхода в Алайскую долину с ледников Кузгун и Красина. ЧЕРЕЗ СЕВЕРНЫЕ ОТРОГИ ЗААЛАЙСКОГО ХРЕБТА Отсюда у нас начиналась последняя часть маршрута – «выбег» по «зеленке» под стеной Заалайского хребта в сторону пика Ленина. При планировании маршрута мы сомневались, что успеем пройти это участок полностью, предполагая, что за предыдущие 2,5 недели потеряем где-нибудь время и/или мотивацию для «проскрябывания» по моренам и конгломератам ледников Кунгыр и Коман. Но мы сэкономили день, отказавшись от восхождения на пик Инвалидов, и заодно получили стимул пройти полностью оставшуюся часть маршрута. Удачному прохождению способствовала идеальная погода. ПЕРЕВАЛ 60 ЛЕТ ОКТЯБРЯ (2Б) Категория трудности: 2Б Высота: 5070 м Характер: сн-лд Ориентация: З – В Расположен в северном отроге Заалайского хребта, идущем от вершины Раздельная, в месте его поворота на северо-восток (западнее пика Юхина и севернее пика 30-летия УзССР) и ведет с ледника № 211 (цирк ледника Коман) на нижний левый приток ледника Ленина. Координаты: [60 LET]: 39,411851 с.ш., 72,825399 в.д. Прохождение: 19–22 августа 2014 года с запада на восток (от джайлоо в долине реки Кичик-Бешик до МАЛ Ачикташ). Тура нет, так как перевальный гребень полностью снежно-ледовый. Необходимое снаряжение: каски, ледорубы, кошки, системы, основные веревки, ледобуры, петли. Отчёты: {5,6, 10, 12, 25, 26} 19.08 В 400 м впереди левый приток реки Катта-Бешик выходит из конгломератного каньона. Проходим немного вперед, перепрыгиваем по камням реку с ледника № 218 и поднимаемся в карман между древними моренами и склоном отрога, обходя каньон [фото 9.1]. Тропа вьется по моренным валам и вскоре ([143], H = 3405, 15-20 минут от пересечения притока) выводит на край всхолмленного травянистого плато, рассеченного каньонами многочисленных рек и ручьев [фото 9.2]. Видны вершина Кунгыр-Тюбе (4165) и выход на ледник Кунгыр [фото 9.3]. Вокруг множество ленивых сурков. Идем по тропе между травянистых холмиков в общем направлении вдоль реки и за 20 минут достигаем коша ([144], H = 3465). В отличие от предыдущего джайлоо, это не юрта, а стационарное здание. При подготовке похода казалось, что можно пройти к реке Катта-Бешик по верховьям долины без потери высоты, но теперь видно, что не получится – путь преграждает ряд саев и холмов. Кроме того, нормальный выход на ледник Кунгыр возможен только слева от вытекающей из него реки, под склоном горы Кунгыр-Тюбе, а не справа (точнее говоря, если справа, то сильно выше – см. {10, 26}). Спускаемся от коша к реке (старая дорога, автомобильный брод) [фото 9.1], затем поднимаемся в юго-восточном направлении на высокий травянистый вал, отделяющий эту реку от следующей ([145], +60 м от реки). Пересекаем следующий, сухой, сай, переваливаем еще через один холм и оказываемся на большом ровном лугу, глобально над левым берегом реки Катта-Бешик, но далеко от воды ([145A], H = 3560). Здесь пасется большое стадо баранов под управлением 12-летнего мальчика. Он совсем не понимает по-русски, наш киргизский ему так же непонятен, но, тем не менее, общение доставляет определенное удовольствие всем участникам. Пересекаем пастбище в юго-восточном направлении, спускаемся в неглубокую долину реки Катта-Бешик и переходим ее по камням. Отсюда можно начинать подъем к леднику Кунгыр, так как южнее находятся несколько глубоких саев, затрудняющих путь. Располагаемся на обеденный перерыв ([146], H = 3595). В 150 м выше по течению находим у самой воды родничок ([146А]) с чистой водой, но его, очевидно, заливает в высокую воду. От джайлоо на реке Кичик-Бешик сюда можно было попасть иным путем – через автомобильный брод и дальше по гребню между рекой Катта-Бешик и ее левым притоком. Возможно, на таком пути меньше «лишний» набор высоты. Также к месту обеда приходит мощная траверсная тропа (старая дорога?) с некатегорийного перевала Кунгыр. После обеда выходим в 14:40 и, набрав в роднике воды, начинаем подъем по крутому травянистому склону в направлении окончания южного гребня горы Кунгыр-Тюбе. За 25 минут поднимаемся к краю ледника, который в этом месте покрыт мощным моренным чехлом [фото 9.4]. Еще за 1 час пересекаем зачехленный ледник [фото 9.5] в направлении травянистой седловины между вершинами 4130 м и 4355 м (на хребтовке В. Ляпина – 4351). Характер пути – «пила» по конгломератно-моренным холмам, открытого льда и воды нет. Для спуска в правый карман ледника находим относительно некрутой конгломератный склон. В 17:13 выходим в правый карман. Здесь достаточно ровно, растет лук, есть многочисленные следы присутствия яков. В 200-300 м выше по карману находим воду: небольшой ручеек течет из снежника на склоне, пока тот освещается солнцем. Ночевка ([CAMP 18], H = 3865). Отмечаем день рождения Вани. Еще один красивый вечер и ясная ночь, когда половина группы спит на улице. Выше на склоне бродит стадо яков, периодически похрюкивая в ночи В течение дня мы имеем возможность посмотреть с разных ракурсов на перевалы в Главном хребте: Западный (2Б*), Красный (2Б-3А) и Цюрупы (3А). Последний из них проходился несколько раз за последние годы ({1, 10, 13, 21}) и является весьма удачным вариантом пересечения Главного хребта для групп, совершающих походы 5-6 к.с [фото 10.37, 10.38]. По двум первым перевалам информации гораздо меньше. Перевал Западный был пройден группой В. Громова {23} в 1981 году (первопрохождение ленинградцами несколькими годами ранее) и ведет в тот же цирк ледника Кузгун, что и перевал Минжар. Подъем с севера проходит по крутому снежно-скальному гребню и в целом, по тому, что видно, напоминает перевал Цюрупы. В средней части надо обойти или пролезть достаточно крутой и протяженный скальный жандарм. Гребень выглядит вполне пристойно, поэтому можно рекомендовать его для прохождения в качестве альтернативы перевалу Минжар, но не для захода в район с полным грузом. Категория 2Б* представляется адекватной [фото 10.33, 10.34]. Перевал Красный Расположен восточнее, соединяет ледники № 217 и № 235, и является самым коротким (по расстоянию ) путем с ледника Кузгун в Алайскую долину. Известно два прохождения: группой Вильяма Соколенко в 1981 году (чемпионская «ультра-шестерка», {24}) и группой Г. Рахимова в 1983 году {25}, оба прохождения с юга на север. Вариант Соколенко проходит по ледопаду от нижней точки седловины и, по всей видимости, опасен обвалами сераков и не соответствует категории сложности 2Б (что неудивительно: после первопрохождения четырех 3Б и 3Б* группа пробежала этот ледопад и не заметила ). Вариант Рахимова проходит по снежно-ледовому ребру западнее ледопада и был оценен группой как 3А. По всей видимости, такая оценка сложности является правильной, путь прохождения – технически интересен и более-менее безопасен [фото 10.35, 10.36]. Можно рекомендовать его прохождение группам, совершающим походы от 5 к.с., с заявленной категорией сложности 3А.
В принципе это вполне себе самостоятельный перевал – н/к или 1А. Для удобства наименования можно было бы назвать его, например, «Ячий» или «Цветной». Уже после похода был обнаружен отчет о походе 2013 г. (рук. О. Кондраков, 4 к.с., {26}), в котором группа прошла эту седловину и назвала перевалом Кунгырсу (1А). От края седловины траверсируем северный склон вершины 4355 м в восточном направлении. Продолжая траверс, переваливаем пологий северный гребень, немного спускаемся, чтобы пересечь микро-цирк между северным и северо-восточным отрогами, и поднимаемся по снежно-осыпному склону и гребешку на седловину в северо-восточном отроге вершинки 4355 м ([151], H = 4135 20-25 минут от первой седловины). Показывается ледник Коман, видны его левый карман и наш следующий перевал. От первой седловины сюда можно было бы пройти, немного поднявшись по гребню и траверсировав затем снежный (осыпной склон) – вероятно, меньше будет лишний набор высоты. Спускаемся к небольшому грязному озеру, которое расположено под склоном, затем по разнообразным моренам в юго-восточном направлении выходим на разливы в кармане ледника Коман ([152], H = 3950) [фото 9.7, 9.8, 9.9]. По пути неожиданно встречаем пастуха (охотника?), разыскивающего какое-то стадо. Много мест для ночевки. Пройдя 10 минут вверх вдоль ручья в кармане ледника Коман ([153]), сворачиваем к востоку и начинаем пересекать ледник Коман. Путь несколько сложнее, чем по леднику Кунгыр: есть участки открытого льда, больше перепады высот между холмами и длиннее обходы. За 1 час 10 минут пересекаем ледник и выходим сначала на старые боковые морены, а затем к разливам под высоким моренным валом ледника № 211 ([157], H = 4050). Останавливаемся здесь на обед. Солнечно, жарко. После обеда выходим в 15:10 и за 15 минут поднимаемся на моренный вал. У его края есть ровное место под палатки ([158], H = 4165) и вода, но мы проходим еще 20 минут по валам свежей морены в общем направлении седловины в гребне перевала 60 лет Октября и находим уютное место между холмов рядом с мощным ручьем ([CAMP 19], H = 4265). Время 16:45 - останавливаемся на ночевку. Погода по-прежнему держится, часть группы ночует на улице. Сегодня наблюдаем перевалы Дзержинского (3А*) и Красина (2Б-3А) . Перевал Дзержинского с северной стороны, судя по всему, не претерпевает существенных изменений [фото 10.42]. Северная сторона перевала Красина имеет сложность 2Б-3А за счет разорванного, но в принципе проходимого ледника. Обход верхней ступени справа по ходу выглядит достаточно простым, но перекрывается следами ледовых обвалов с пика Цюрупы [фото 10.40, 10.41]. По спутниковым снимкам похоже, что южная сторона перевала Красина возвращается к своему «нормальному состоянию» после подвижек начала-середины 2000-х годов, однако это предположение надо подтвердить непосредственными наблюдениями.
Подъем на перевал 60 лет Октября проходит по гребню отрога, разделяющего ледники Коман (точнее его «спутник» - лед. № 211) и Ташкюнгей. Перевальная точка – это неявно выраженная узловая вершина [фото 9.10]. В верхней части гребня, по которому осуществляется подъем на перевал 60 лет Октября, можно выделить 2 логичные седловины. Левая из них ниже, к ней ведет кулуар с ручьем. Правая седловина расположена за небольшим жандармом, подъем на нее проходит частично по леднику и частично по осыпи. Решаем подниматься через левую седловину и выходим в ее направлении. Через 5 минут после выхода с места ночевки спускаемся в лежащий под склоном карман, где есть ручей и подготовленные места под палатки ([158А], H = 4250). Вероятно, от места вчерашнего обеда сюда проще подниматься вдоль ручья. Дальнейший подъем на гребень занимает 35 минут и проходит по мелкой осыпи и смерзшемуся конгломерату вдоль ручья, который течет даже утром. На снежно-осыпной седловине ([160], H = 4470) надеваем кошки и начинаем подъем по гребню [фото 9.11, 9.12] с обхода жандарма слева по ходу. Выбравшись по 30-градусному снежному склону (ступени, тропежка) [фото 9.13, 9.14] на его вершину, продолжаем подъем по гребню, преимущественно по снегу, иногда выходя на осыпь или скалы, чтобы не тропить глубокий снег. Примерно за 1,5 часа поднимаемся на 400 метров под заключительный взлет гребня. Слой снега уменьшается, начинаем вешать перила [фото 9.15]. Первые 50-60 м – лёд до 35 градусов, несколько небольших трещин. Выше появляются разломы, снега больше. Еще 40 метров выводят на верхний край засыпанного разлома рядом с карнизом ([165], H = 4990) [фото 9.16]. Отсюда 20 м направо через мост и 20 м вверх по снегу выводят на спокойный 20-градусный снежный склон [фото 9.17]. Еще 40 метров вешаем по инерции и для подстраховки ([166], H = 5025). Провеска и прохождение веревок занимает около 3 – 3,5 часов. Вероятно, правильнее двигаться ближе к скалам гребня: такой путь несколько круче, но короче, не нужно выходить на мосты через большой разлом. По мере готовности связываемся и выходим наверх в направлении перевального купола. Яркое солнце, жарко, снег раскис. Подъем на верхнюю точку – еще около 10-15 минут ([60 LET], H = 5070). На восточную сторону гребень обрывается короткой крутой стенкой, кое-где над ней висит карниз. Южный гребень в направлении пика 30 лет УзССР выглядит достаточно простым и приятным, однако на восточную сторону почти везде свисают карнизы. Отличный вид на Алайскую долину – как из окна самолета Проходим по узкому гребню порядка 50 м на север. Здесь нет карниза и можно легко спуститься на ледник [фото 9.18]. Собравшись все вместе на леднике под перевалом к 15:10 ([167], H = 5025), фотографируемся на фоне пика Ленина и выходим в связках вниз по ЛПВ [фото 9.19, 9.20]. Трещин мало, ледник, как и на Минжаре, в обычных условиях открытый. За 15 минут спускаемся из цирка на основной ледник [фото 9.21], проходим вдоль его левого борта около 500 м и уходим влево на морены перед началом ледопада ([170], H = 4700). В левом кармане чуть выше точки выхода на морену лежит небольшое озеро. На склоне пика Юхина над ним наблюдаем необычную картину медленно ползущего селевого потока [фото 9.22]. Развязавшись, пересекаем ложбину, отделяющую ледник от боковых морен и движемся по холмам высоко над ледником, затем на протяжении километра траверсируем с постепенным спуском мелкоосыпной склон следующего, более высокого моренного холма [фото 9.23]. Под нами рантклюфт, он не очень удобен для движения. Впереди показываются палатки «лагеря 4400», рантклюфт переходит в карман. Спускаемся в него и, пройдя 300 м, останавливаемся на ночевку в виду лагеря [фото 9.24], но на отдалении, чтобы избежать ненужных контактов ([CAMP 20], H = 4430, время 18:19). Рядом родниковый ручей. К моменту прихода погода портится: над пиком Ленина и ледником, с которого мы спустились, сгущаются тучи поднимается ветер, начинается снег. Но к ужину погода налаживается, ночь звездная. Вечером звоним Имиджану и заказываем машину на послезавтра.
Пройденный нами путь от реки Минжар до ледника Коман несложен и пролегает на небольшой высоте. Но не стоит пытаться пройти его быстрее или в начале похода – большая протяженность и постоянное чередование спусков и подъемов весьма утомительно. ПЕРЕВАЛ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ (Н/К) Категория трудности: н/к Высота: 4140 м Характер: осыпной Ориентация: СЗ – ЮВ Расположен в северном отроге Заалайского хребта, отходящим от вершины Раздельная и разделяющим ледник Ленина и верховья реки Ачик-Суу. Используется для обхода непроходимой нижней части ледника Ленина. Координаты: [PUTESHESTV]: 39°2613.9 с.ш., 72°5400.4 в.д. Прохождение: 22 августа 2014 года при спуске в МАЛ «Ачик-Таш». Перевал Путешественников нельзя назвать самостоятельным препятствием. По сути это просто небольшой набор высоты на пути по тропе: в других долинах мы преодолевали и большие перепады без всяких имен Для удобства структурирования и в соответствии со сложившейся традицией спуск в МАЛ выделен в отдельный раздел отчета. В условном «вакууме», при отсутствии тропы категория перевала могла бы соответствовать 1А, но тропа существует, так что с нашей точки зрения, это н/к. 22.08 Подъем – 6:00 (7:30), выход – 9:20 Ясно, безветренно. От лагеря 4400 [CAMP 4400], в котором почти никого нет, начинается ломовая конная тропа в Ачикташ, которая петляет по моренам высоко над ледником Ленина [фото 9.25, 9.26]. По пути встречаем нескольких иностранцев-треккеров и киргизов на лошадях, которые обслуживают лагеря. Их первый вопрос: «Какая фирма?» Примерно через полчаса тропа спускается в глубокую долину ручья с ледника № 203 ([170A]), затем следует подъем на террасу (суммарно +/-50 м) и примерно 1,5 км траверса по умопомрачительной тропе, вырубленной в крутом осыпном склоне над зияющим рантклюфтом [фото 9.27, 9.28]. На последнем участке наблюдаем самопроизвольный камнепад, перебивающий тропу! С ледника № 203 в долину реки Ташкюнгей ведет перевал № 30 ориентировочной сложности 2А+ - 2Б. Возможно, он еще не пройден. Вероятно, он может быть полезен для организации акклиматизации при начале маршрута в районе МАЛа. Через пару ходок подходим под начало подъема на перевал Путешественников (4040 м). Подъем проходит также по тропе, набор 100 м. Съев на седловине перевала ([PUTESHESTV], H = 4140) последнюю шоколадку [фото 9.29], спускаемся по более крутой из двух ведущих с перевала троп в небольшую зеленую долинку, в верховьях которой находится перевал Разведывательный. Тропа проходит мимо красивого водопада, скалы с памятными табличками ([173], H = 3815) и выходит на просторное травянистое плато между нашей рекой и Ачикташем. Это «Луковая поляна», где раньше располагались альпинистские лагеря. Спуск отсюда по тропе и дороге до МАЛ «Ачикташ» занимает еще около 40 минут [фото 9.30]. Проходим до середины урочища, занимаемого юртовыми лагерями различных турфирм, и выясняем, что у «Достука» в этом году нет своего лагеря. Разведав возможности в части еды, ставим палатки на травянистом холме напротив лагеря «Аксай-Трэвел» ([CAMP 21], H = 3615) [фото 9.31]. Народу в лагерях мало, никто не проявляет к нам интереса. Есть мобильная связь. Много мусора, наличествующая вода непригодна для питья без кипячения. Остаток дня отдыхаем. Покупаем в нескольких лагерях консервы, овощи, арбузы, пиво и прочие прелестные вещи. После обеда идем на прогулку в направлении большого озера Тулпаркёль, но упускаем из виду наличие между нами и озером полноводного Ачикташа. В итоге довольствуемся уютным зеленым озерком между моренными валами в километре ниже лагеря. Вода весьма тёплая – удается немного поплавать. Вечером долго сидим за разговорами. Ночь ясная.
23.08 Как и договаривались, в 9:00 две машины (микроавтобусы Mercedes-Benz Sprinter) приезжают в лагерь. Загружаемся и выезжаем в 9:05. Дорога до трассы в поселке Кашкасу очень непростая: едем эти 30 км 2 часа, при этом одна из машин повреждает задний мост и приходится перераспределить людей между машинами. В противовес первому участку, вся остальная дорога – хороший новый асфальт. В Алайской долине подбираем на трассе пару забавных европейцев (он – итальянец, она – финнка, работают в Швейцарии), беседа с которыми скрашивает дорогу. Общее время в пути около 5 часов с одной короткой остановкой у магазина. В Оше останавливаемся у Имиджана. Оставшуюся часть дня занимает мытье, еда и неторопливые прогулки по кварталу вокруг дома. На ужин роскошный плов. 24.08 После завтрака едем гулять на Сулейманову гору, заходим на базар, затем, с большим запасом, едем в аэропорт. Прохождение контроля к нашему удивлению обходится без вымогательства денег как, например, почти всегда бывает в Таджикистане), зато вылет задерживается практически на час. В 23 с копейками мы в Домодедово. Поход окончен.
Успешно пройден протяженный спортивный маршрут 4 к.с. на Памире (Заалайский хребет), что в последнее время происходит нечасто. Пройденный маршрут соответствует заявленному, за исключением восхождения на пик Инвалидов, которое было отменено по объективным обстоятельствам. Хорошая переносимость высоты была обеспечена правильно проведенной акклиматизацией на первой части маршрута в узле Кичик-Алай. Совершено первопрохождение симпатичного перевала Габриэля Гарсиа Маркеса (1Б – 1Б*) в Алайском хребте, который позволяет разнообразить маршруты в районе долин рек Киндык и Кашкасу. Удалось посмотреть вблизи на один из семитысячников СНГ – пик Ленина (7134 м) – и сопутствующий колорит альпинистских лагерей. Участники получили новый высотный опыт и навыки прохождения маршрута на Памире. Район очень красивый и интересный в спортивном отношении и имеет удобную инфраструктуру. По-прежнему существует возможность многочисленных первопрохождений перевальных путей, в том числе и в новые, совершенно нехоженые боковые долины. Походы в данном районе можно обильно «украсить» восхождениями на вершины – имеется много непройденных вершин высотой более 5500 м, восхождения на которые можно использовать как акклиматизационные или тренировочные, так и просто «для души». Также можно активно включать в маршруты походов протяженные участки траверсов – как главного хребта, так и боковых отрогов. К сожалению, неприятной особенностью района является то, что многие интересные препятствия находятся в южных отрогах, для попадания к которым необходимо преодолеть высокие перевалы через главный хребет, обычно с большим грузом. Такая ситуация также предъявляет высокие требования к автономности группы и к организации акклиматизации. В отличие от многих других горных районов, на Северном Памире не наблюдается уменьшения снежного покрова и систематического отступления ледников – разные ледники могут находиться в разных фазах (в том числе и роста!). Поэтому при планировании тактики и путей их прохождения надо ориентироваться на самые свежие материалы и всегда быть готовым к неожиданностям. Литература Зеленцов Д.Ю. Отчет о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 2007 г. На сайте ТК МГУ. Зеленцов Д.Ю. Отчет о походе 5 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 2003 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 5989. Янчевский О.З. Отчет о походе 5 к.с. по Кичик-Алаю и Северному Памиру. 2006 г. На сайте ТК МАИ. Потребич А.А. Отчет о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 1988 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 5064. Степанов Н.Р. Отчет о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 1980 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 3783. Голубов Ю.А. Отчет о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 1980 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 3885. Картаев Ф.C. Отчет о походе 5 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 2011 г. На mountain.ru. Никоноров А.Г. Отчет о походе 5 к.с. по Северному Памиру. 2004 г. На сайте ТК «Вестра». Потребич А.А. Отчет о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 1989 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 5233. Ганаховский С.А. Отчет о походе 5 к.с. по Северному Памиру. 2009 г. На mountain.ru. Деменев Н.П. Отчет о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 2009 г. На сайте ТК «Меридиан». Кондраков О.В. Отчет о походе 5 к.с. по Памиру. 2011 г. На taganok.ru. Кондраков О.В. Отчет о походе 5 к.с. по Памиру. 2008 г. На taganok.ru. Мукаилов С.И. Отчет о походе 3 к.с. на Памиро-Алае (Кичик-Алай). 2007 г. На сайте ТК МГУ. Антонов Д.В. Отчет о походе 2 к.с. в Гиссаро-Алае (Алайский хребет). 2013 г. На сайте ТК «Меридиан». Лебедев А.А. Отчет о походе 2 к.с. в районе Кичик-Алая. 2012 г. На сайте ТК МАИ. Иванова И.А. Отчет о походе 4 к.с. с эл. 5 к.с. по Кичик-Алаю. 2009 г. На сайте ТК «Вестра». Келин А.О. Отчет о походе 4 к.с. по Памиро-Алаю. 2007 г. На сайте ТК КПИ «Глобус». Лебедев А.А. Отчет о походе 5 к.с. с эл.. 6 к.с. по Кичик-Алаю и Заалайскому хребту. 1998 г. На mountain.ru. Геров И. В. Отчет о походе 4 к.с. по Кичик-Алаю и Заалайскому хребту. 2000 г. Библиотека МГЦТК, отчет №5740. Никоноров А.Г. Отчет о походе 6 к.с. по Кичик-Алаю и Заалайскому хребту. 2009 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 6590. Отчет об Алайско-Памирской экспедиции 1928 г. Пер. с немецкого Г. Сальникова. На mountain.ru Громов В.Н. Отчет о походе 4 к.с. по Заалайскому хребту. 1981 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 3984. Соколенко В.А. Отчет о походе 6 к.с. по Северо-Восточному Памиру. 1981 год. Библиотека МГЦТК, отчет № 4145. Рахимов Г.Н. Отчет о походе 5 к.с. по Восточному Памиру. 1983 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 4790. Кондраков О.В. Отчет о походе 4 к.с. по Памиру. 2013 г. Библиотека МГЦТК, отчет № 7439. Картографический материал и геоданные При подготовке маршрута, его прохождении и написании отчета использовались орографические схемы В. Ляпина (с сайта turclubmai.ru) и А. Пурикова (с сайта ТК «Вестра»), топографические карты масштаба 1:50 000, спутниковые снимки Google и Bing Maps с привязкой с помощью программы SaS.Планета. Для GPS-приемника была сделана карта горизонталей на основании данных SRTM. Обзорная карта с нанесенным маршрутом: (1) Кичик-Алай, (2) спуск в Алайскую долину, (3) Заалайский хребет. Крупномасштабные спутниковые снимки (Bing) с наложенным треком и снятыми точками (21 файл) прилагаются к отчету. Ниже приводится полный список точек, полученных на маршруте с помощью приемника Garmin eTrex 30 в системе координат WGS84. К полной электронной версии отчета прилагается wpt-файл с указанными точками и трек маршрута в формате .plt. Большинство точек сняты непосредственно на местности, некоторое количество необходимых точек было добавлено при подготовке отчета по данным трека (такие точки содержат в названии букву «А» после порядкового номера). Также вручную были дорисованы короткие участки трека, на которых у GPS-приемника садились батарейки и запись не осуществлялась.
Дополнительные фотоматериалы Кроме фотографий, относящихся непосредственно к маршруту, были отсняты другие интересные объекты, как популярные, так и давно забытые или никогда не пройденные. Надеемся, эти кадры могут помочь другим группам совершить интересные первопрохождения.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
