Люди и горы
Двадцать четыре часа вдалеке от Олимпиады
В минувшие выходные под Зеленогорском прошел Третий зимний чемпионат Санкт-Петербурга по приключенческим гонкам Winter Extreme - 2006
Лучше гор могут быть только люди. Живые.
Вчера впервые после смерти брата я открыла книгу Высоцкого. Каждая строчка могла бы быть высечена на памятнике моему брату. И вот всё думаю, думаю - почему же никто не написал о тех, кто остается внизу ждать альпинистов? И о тех, кто их потом хоронит?..
Беломорские покатушки
У полуразрушенной пристани Рабочеостровска стоял ветеран беломорского судоходства - теплоходик "Туман".На море был шторм, народу было маловато. Капитан ждал. Моросил дождь. Но вот из тумана вышел теплоходик веселого зеленого цвета. Капитаны посовещались, и наш решился выйти в море.Погрузились. Велики положили на палубу и укрыли тентом. Поначалу корабль шел вдоль островов, которые прикрывали от волны и ветра. Народ был весел и пытался шутить.Когда вышли на открытую воду, качать стало уже по-серьезному.Сначала утихли все разговоры, потом народ позеленел с лица и потихоньку стал вываливать на палубу кормить рыб.Наконец из тумана показался Соловецкий кремль...
Австрия - Монако. Супер-гонка на парапланах - Red Bull X-Alps
"17 парапланеристов приняли участие в сумасшедшем марафоне. Старт был дан в небе Австрии, гонка требовала пересечь Альпы с востока на запад (не прибегая к помощи других транспортных средств) и финишировать в Монако, в 800 км от места старта, через три недели (или меньше, у кого как получится). Призовой фонд составил 35000 евро. “Это нечто большее, чем просто полёт над Альпами, это настоящее приключение и в то же время, реальные соревнования, " - говорит один из организаторов гонки Hannes Arch ... "
ВЫСОКОГОРНЫЕ ПЕРЕВАЛЫ.
Горный узел Такали, Туркестанский хребет. Матчинский горный узел
Высшей категории трудности. Повесть
Краткое содержание (переложение и комментарии Е.В.Буянова). Резюме авторов
Критика версий аварии группы Дятлова, изложенных в книге А.Матвеевой “Перевал Дятлова” и особенности действия властей после аварии
Конечно, самой лучшей критикой несостоятельных версий и предположений является добротная, полная версия событий, подтвержденная известными фактами и дающая разумные объяснения всем непонятным фактам, выявленным в ходе расследования. Совместно мы постарались дать такую полную (“длинную”) версию событий, - она изложена в статье “Тайна гибели группы Дятлова”. В данной статье дается объяснение, какие дополнительные соображения привели нас к данной версии, почему целый ряд “версий” мы в самом начале отбросили, посчитав их несостоятельными...
Некоторые рекомендации по методике расследования сложных аварий в туристских походах (по опыту расследования аварии группы Дятлова)
Данная статья не является “нормативным актом” и не претендует на “полноту” относительно комплекса вопросов, связанных с расследованием несчастных случаев в туристских походах. Ряд рекомендаций данной статьи может помочь при расследовании различных аварий не только в туризме, а также при расследовании криминальных преступлений (с учетом специфики каждого конкретного расследования), а также для расследования вообще непонятных явлений (в какой-то мере)...
Тайна гибели группы Дятлова. Длинная версия из Петербурга
47 лет прошло с момента этой аварии 1-2 февраля 1959 года, но до сих пор не сложилось окончательное мнение о причинах катастрофы. История трагичная, леденящая души. Группу из девяти молодых, сильных людей эта авария буквально “разнесла в куски”. Шестеро замерзли, - погибли от переохлаждения. Трое других погибли от тяжелых травм
Отчет о горном путешествии V к.с., совершенном в апреле – мае 2005 г. по Центральному Алтаю, Южно-Чуйского хребту
Джазатор – р.Тара - в. Акбул (3228м п/п 1Б кат. тр .) с пер. Акбул (п/п 1А кат. тр .) – р. Левый Акбул – в. Зайчья (3125м п/в 1Б кат. тр ) – р.Правый Акбул - пер. Елангаш ( 3030м 1Б кат. сл.) – верхнее озеро Каракабель – траверс п.Джаинкту (3716м) - Памяти инструкторов альпинизма ВОВ (3561м) (п/п 3А кат. тр.) + пер. Эпосы Алтая (3350м, п/п 2Б кат. тр.) - лед. Джаинкту –траверс г. Джаинкту (3922м, п/п 3А кат. сл .) –р.Караоюк – траверс в. Чат (3198м, п/п 1А кат. сл.) – р. Елангаш – траверс: в Михайло Волкова (3800м) - в. Ирбисту (3967м) – в. Тестой (3861м) – в. Тымоин (3703м)- в. 3562м (п/п 3Б кат. тр .) - р. Т уран – р. Елангаш - Чуйская степь – р. Чуя - п. Ортолык
Туристические коврики (изоматы)
При выборе изомата требуется серьёзно взвесить все технические параметры предполагаемой покупки и определить, насколько они соответствуют условиям будущих походов. Особое внимание следует уделить температурам, рельефу почвы, а также походному режиму (во избежание недовольства весом изомата) и индивидуальным привычкам...