У нас было запланировано прохождение перевала Линкор в связке с перевалом Сурх, что позволяло избежать спуска по каньону...
В верхней части есть трещины, но они хорошо читаются. Крутизна склона колеблется в пределах 20-30 градусов...
Отсюда дюльфер по скальному склону крутизной 50-60 градусов с двумя участками около 5 м с нависанием - по диагонали влево, т.к. прямо вниз из-под ног летят внушительные камни...
Перевал Курумный – «чистое» первопрохождение. Ни на одной карте, ни в одном источнике нет данных о наличии этой седловины...
Поднимаемся по левому берегу без тропы среди кустов и криволесья. Встречаются остатки каменных построек, здесь раньше была база геологов. До сих пор сохранились участки бульдозерных серпантинов на правом борту долины.
Пройден красивый поход 3 к.с. по редко посещаемому району Памиро-Алая. Собран обширный фотоматериал...
Дальнейший путь к вершине 4363 м ведёт через 2 небольшие седловины...
Спуск по самому гребню или на север ногами невозможен. Начинаем спуск на юг по наклонным скалам...
Техническая сложность такого спуска будет никак не ниже 3А, а скорее 3Б. В соответствии с рекомендациями МКК прекращаем разведку...
Спуск на ровную закрытую часть ледника по скальным ступеням сложности не представляет...
Сразу за мостом начинается дорога ведущая на юго-восток к долине Мамхурц...
Отмечаем интересную аэродинамику этой местности. Вдоль северного края равнины дует пронизывающий ветер...