На настоящий момент сложившаяся ситуация с веревочными этапами на гонках остается достаточно напряженной. На соревнованиях встречаются как опытные спортсмены, так и новички. От них иногда на старте веревочного этапа можно услышать просьбу рассказать о том, как пользоваться восьмеркой или жумаром. Для гор это ситуация недопустима, а на гонках – пожалуйста. А кто же несет ответственность за жизнь человека, спускающегося с ужасом в глазах с 5-этажного здания и впервые держащего в своих руках восьмерку…? Конечно же, он сам (ведь все мы взрослые)… Слава бога, что время пока нам не дало повод, заговорить об этом по-настоящему.

Веревочные этапы на гонках ставят, как правило, альпинисты, спелеологи, скалолазы. В альпинизме есть целый свод правил техники безопасности. В случае ЧП в горах с человека могут снять все спортивные звания и разряды за не выполнение техники безопасности. В горах первое чему учат новичков – это страховка и безопасное передвижение по рельефу. Вопросы безопасности на гонках пока широко не обсуждались. Однако поднять их все-таки стоит.

В качестве хорошего примера хочется привести соревнования по технике туризма, где за отсутствие страховки или не правильное её осуществление с команды снимаются баллы. Если допускаются ошибки в страховке, человек, идущий по дистанции, останавливается, пока ошибка не будет исправлена. (Читайте правила соревнований по технике горного, пешего, водного, лыжного туризма.) Также уже есть некоторая статистика по несчастным случаям на этих соревнованиях.

Пока правил и стандартов проведения соревнований по мультиспорту и приключенческим гонкам в России НЕТ! Пока мы можем только обсуждать те или иные вопросы безопасности и здравого смысла. Пока мы можем выразить «общественное порицание» за некорректно поставленные контрольные пункты, этапы и введенные дисциплины. Пока это остается на совести и чести судей и дизайнеров гонок.

Мы представляем свой взгляд на безопасность и технику страховки на веревочных этапах. Всем новичкам и пришедшим из других видов спорта (ориентировщикам, лыжникам, велосипедистам и просто хорошим людям) мы рекомендуем, а выбор в итоге остается за Вами…

Таблица 1. Особенности страховки в горах и на гонках:

Давайте для начала разберемся в видах страховки:

1. Самостраховка (осуществляется самим участником). Используются усы самостраховки, которых должно быть две штуки одинаковой или разной длины. (Хорошо, когда длину можно изменять). О них мы поговорим позже.

2. Командная страховка (осуществляется силами команды, либо контролерами на этапе):
2.1. Без использования веревки или гимнастическая страховка (осуществляется в случае выхода человека на небольшую высоту). В случае срыва страхующий, находящийся точно под страхуемым, ловит участника руками. Гимнастическая страховка является промежуточной, если потом страхуемый продолжает двигаться дальше с нижней страховкой, самостоятельно делая точки страховки.
2.2. Страховка с помощью веревки:
2.2.1. «Верхняя» страховка. Точка закрепления страховочной веревки находится выше страхуемого и является стационарной.
2.2.2. «Нижняя» страховка. Страховочная веревка подходит к страхуемому снизу. Точки страховки делаются страхуемым самостоятельно.

Обязательное снаряжение для веревочных этапов:

1. Каска,
2. Страховочная система (беседка),
3. Самостраховка,
4. Устройство для спуска и страховки (типа восьмерки, гри-гри и др.)
5. Устройство для подъема (жумар и др.),
6. Карабины (минимальное количество 3-4 штуки),
7. Петля с карабином*,
8. Второе устройство для подъема* (заметно ускоряет подъем, но увеличивает вес рюкзака),
9. Перчатки или рукавицы* (одеваются при спуске или страховке). Нужны для того, чтобы не обжечь руки при скоростном протравливании веревки.

* - эти предметы являются дополнительными и не обязательными, но заметно упрощают работу на веревочных этапах. Их наличие определяется навыками спортсмена и глубоко индивидуальны.

Во время передвижения по сложному рельефу (скалолазание, этап закрепленных веревок, лазание по различным конструкциям) безопасность участника должна обеспечиваться либо самостраховкой, либо командной веревочной страховкой. При отсутствии одного из видов страховки передвижение по этапу начинать нельзя.

При выходе на этап рекомендуется надевать одежду, защищающую локти и ноги ниже колена во избежание ожогов и порезов о веревку и выступающие элементы рельефа.

1. Самостраховка.
Для самостраховки могут быть использованы:

1. Основная веревка (диаметр 10-12мм) длиной 1,5-2 метра, середина которой ввязывается в беседку. На концах этой веревки завязываются два узла (обычно это узел «восьмерка»), куда вщелкиваются карабины с муфтами.
2. Две петли (из стропы) ввязанные в беседку. В них вщелкиваются карабины с муфтами.
3. Специальная петля для самостраховки. Называется «самостраховка» и продается во многих альпинистских магазинах. Представляет собой двойную стропу с большим количеством петель, в каждую из которых можно вщелкнуть карабин. Обычно такая самостраховка или вщелкивается карабином в беседку или ввязывается в неё. На обоих концах также должно быть по муфтованному карабину.

Карабины для страховки и самостраховки. В альпинизме при страховке и на усах самостраховки обязательно использование карабинов с муфтами. Это правило продиктовано, прежде всего, безопасностью, так как 1. замуфтованный карабин не выщелкнется ни из веревки, ни из петли, ни из системы, и 2. замуфтованный карабин держит большую нагрузку при срыве, чем незамуфтованный. Возможно использование «автоматических» карабинов (карабины с системой автоматического защелкивания). Это ускоряет и упрощает организацию страховки.

Обычно один из усов самостраховки используется для подъема. На нем крепится жумар. Второй ус необходим для вщелкивания в промежуточные точки страховки или промежуточные станции, при смене элементов передвижения (например, подъем по веревке – горизонтальные перила, подъем - спуск).

Иногда командная страховка совсем отсутствует. Тогда вдоль маршрута провешиваются перильные веревки для страховки. Здесь необходимо активно использовать оба уса самостраховки. Один ус вщелкивается в перила с помощью карабина, свободно скользящего по веревке (Если это вертикальный подъем, то вместо карабина вщелкивается жумар если это спуск, то вщелкивается восьмерка). При подходе к станции или промежуточной точке страховки, нужно вщелкнуть второй ус самостраховки в карабин или петлю на точке или станции. Затем выщелкнуть первый ус самостраховки и переместить его на следующую веревку или перила (элемент маршрута). Потом выщелкивается второй ус самостраховки из станции, и движение по элементу этапа продолжается дальше. Такие маршруты в горах называются «Виа Феррата». Запомни или запиши, официальный сайт рума Покердом - https://pokerdom4.su регулярный рейкбек для всех игроков.

2. Командная страховка.

Данный вид страховки осуществляется всей командой (не зависимо от количества её членов). Для успешного прохождения этапа веревок необходимо, чтобы взаимодействовали все члены команды. Хотя со страховочной веревкой, во время движения первого участника, работает только один человек. Другие члены команды могут давать советы, помогать, подавать снаряжение, оказывать физическую помощь и т.д. Правила запрещающие подобные действия в мультиспорте (в отличие от техники туризма) отсутствуют.

2.1. Страховка без использования веревки. Гимнастическая страховка.

Гимнастическая страховка необходима там, где высота не большая, но есть возможность срыва участника. Первый участник начинает движение, а страхующий становится под ним (положение ног должно быть максимально устойчивым) и в случае срыва ловит своего напарника руками (руки вытянуты вверх по направлению к страхуемому). Гимнастическая страховка возможна, если площадка, с которой начинается движение достаточно ровная, и нет опасности срыва страхующего.

2.2. Страховка с использованием веревки.

Для начала обсудим общие вопросы веревочной страховки.

1. Веревка должна быть закреплена на страхуемом с помощью муфтованного карабина, муфта которого закручена или защелкнута. Положение муфты должно быть «от человека», чтобы исключить её трение об одежду и раскручивание.
2. Узел на конце страховочной веревки должен быть правильно завязан (обычно вяжется узел «двойная восьмерка» или «булинь») и исключать перекручивание веревки.
3. Вся команда, вышедшая на веревочный этап должна иметь на голове каски.
4. Желательно страховать в перчатках, что исключит трение веревки в ладонях (Вы попросту можете сжечь себе кожу при быстром протравливании веревки).
5. Страховка осуществляется двумя руками через надежную стационарную точку страховки, либо через восьмерку и карабин на беседке страхующего.
6. Во избежание травм не держать руки близко к карабину или восьмерке.
7. Страхующий должен найти себе наиболее удобное и безопасное место для страховки. Ничто не должно мешать возможному перемещению во время страховки напарника. Необходимо убрать из-под ног рюкзаки, снаряжение, еду, остальных участников и т.д.
8. Страхующий не должен находиться под страхуемым. Даже если веревочный этап проходит в лесу и камням падать не откуда, Вы можете получить в лоб упущенной восьмеркой или карабином.
9. Страхующий внимательно следит за действиями партнера и своевременно отдает или выбирает веревку.
10. При страховке не допускать большого провисания верёвки (не более 1-1,5 метров в зависимости от рельефа) — это увеличивает силу динамического удара.
11. При падении страхующий должен протравить веревку согласно нормативам, что уменьшает силу динамического удара.
12. Повторяем, быстрота передвижения не должна достигаться за счет уменьшения безопасности!!!
13. В каждом конкретном случае выбирать наиболее подходящий и быстро организуемый способ страховки.
14. Участник, ведущий себя неадекватно или не подготовленный к организации надежной страховки и самостраховки, не должен допускаться на этап.
15. Не прекращать страховку, пока страхуемый не преодолеет трудного участка и не организует самостраховку или не выйдет в безопасную зону.
16. Участники должны общаться с помощью простых, коротких команд, понятных друг другу. Не начинать движения, пока не получат подтверждения о готовности страховки от своего напарника или судьи на этапе.

2.2.1 «Верхняя» страховка.
Закрепление верхней точки страховки, как правило, осуществляется судьями. Верхняя точка страховки должна быть надежна (возможность вырывания точки страховки исключено). [В альпинизме обязательно наличие как минимум двух точек, которые потом объединены блокировочной петлей, куда вщелкнут страховочный карабин (один или два встречных) с веревкой (при вырывании одной точки остается другая)] Веревка крепится с помощью муфтованного карабина, который обязательно завинчивается.
Передвижение с верхней страховкой должно исключать большое отклонение (по горизонтали) от точки крепления страховки, выход на соседнюю трассу (на скалодроме). В случае срыва, возможно «маятникообразное» движение и удар об опоры, металлические конструкции, стены и т.д. Необходимо избегать перекручивания и запутывания веревок.

2.2.2 «Нижняя» страховка.
Если страховка обеспечивается снизу желательно использование динамической веревки. При падении она дает небольшое удлинение, что смягчает нагрузку при рывке.
Передвижение с нижней страховкой требует от участника хороших и уверенных навыков лазания, а от страхующего опыта работы с веревкой. В случае срыва падение может быть более травмирующим, чем в случае с «верхней» страховкой. Во время движения вверх первый участник последовательно прощелкивает страховочную веревку в промежуточные точки страховки (карабин или оттяжка), избегая перекручивания веревки.
Для начала движения с нижней страховкой необходимо организовать нижнюю точку страховки (например, петля вокруг дерева с карабином и восьмеркой, через которую идет страховка). По ходу движения участник сам делает точки страховки на оптимальном расстоянии (например, вешает петли на уступы и прощелкивает в них страховочную веревку.).

Итак, мы рассказали вам об основных видах страховки на сложном рельефе. Многие элементы страховки, пришедшие из альпинизма и скалолазания, имеют свои допущения. Пока на наш взгляд данная проблема не решена, мы призываем Вас в пылу спортивной борьбы просто задуматься о своей безопасности и потратить доли секунды на
- вщелкивание страховочной веревки,
- муфтование карабинов,
- одевание каски,
- проверку пряжек беседки. Ведь все это гарантия Вашей дальнейшей спортивной (и не только спортивной) жизни и спокойствия ближних. И дай вам бог крепкого здоровья на все грядущие мультиспортивные события!
Удачи!

P.S. Если Вы решили впервые прийти на соревнования по мультиспорту, для начала возьмите несколько тренировок (2-3) у профессионалов (альпинистов или скалолазов), или приходите сами к нам на тренировки. Это поможет Вам избежать многих недоразумений на соревнованиях и оградить себя от необдуманных действий.