Это странное место – Камчатка

После нескольких статеек о катании на Камчатке, меня немного забросали вопросами о том, как можно приехать на Камчатку, где кататься и вообще – "Камчатка – это что?"…

Дабы облегчить жизнь себе и наиболее любознательной части читателей решил сделать небольшой обзор о том где, как и почём можно погонять на Камчатском полуострове.

Сразу небольшое отступление: Если вы хотите приехать на Камчатку и покататься только по горнолыжным базам, то оставьте эту затею… По большому счету наши горнолыжные базы не представляют из себя ничего выдающегося (для особо интересующихся - www.ski.kamchatka.ru) и тратить кучу денег только на авиабилеты (о финансах – см. ниже) ради наших баз с сервисом далеким от совершенства это не очень разумно (IMHO исключительно). Хотя сейчас и идет реконструкция старых баз и строительство новых, но в наступающем сезоне надеяться на эти базы рановато.

Итак, мы определились - на Камчатку надо ехать за внетрассовым катанием. Но где кататься?:

Горы.

На полуострове всего около 300 вулканов, из них 29 – действующие. Недействующие вулканы высотой до 2000 метров, из действующих самый высокий – Ключевская сопка (4688м.) Кроме того, существует множество безымянных вершин и сопок высотой до полутора тысяч метров. Поскольку Камчатка по площади сопоставима с большинством крупных европейских государств, добираться до некоторых вулканов несколько проблематично. Но даже тех которые расположены относительно недалеко от Петропавловска хватает с избытком. Из наиболее интересных – Вилючинский, Козельский, Жупановский. В окрестностях города самый высокий вулкан – Корякский (3456м.). Часть вулканов и сопок требует нескольких дней, но есть и такие, на которые можно забраться-скатиться за один день (речь идет о бэккантри конечно, т.е. на своих двоих …)

Подробностей о катании на вулканах, по-моему, и в прессе и в Интернет хоть отбавляй, так что не буду пересказывать не раз написанное…

Как кататься?

Варианта только два – вертолет и …пешочком. Вертолеты – МИ-8 (до 22 чел.) и МИ-2 (до 5 чел.) Если ехать группой, то проблем меньше всего – арендовали вертолет, и вперед… Ми-2 конечно выходит в итоге дороже, но тоже вариант для небольшой и финансово обеспеченной компании. По выходным в течении сезона обычно организуются вылеты на вулканы, можно просто купить путевку и за день совершить пару спусков например с Авачинского вулкана (2741м.).

На том же Авачинском вулкане можно на ратраках доехать до отметки примерно 2000м. Раза 3 за день можно так подняться-спуститься. Это удовольствие по выходные – регулярно, в будни – если набирается необходимое кол-во человек.

Всегда можно попробовать присоединится к какой-нибудь готовой группе, и летать с ними, но этим надо заниматься заранее, все-таки не каждый день прилетают группы на Камчатку покататься…

Вариант 2. Пешком. Требует большего времени пребывания на полуострове, большей физ. подготовки (все конечно относительно) некоторого дополнительного снаряжения (минимум - адаптер для ски-тура и камус, или как вариант - снегоступы). С апреля по июль несколько проще – снег плотный (в первой половине дня) и можно забираться в гору безо всяких снегоступов и пр., но таща на себе всю снарягу. Некоторые вулканы требуют начальной альпинистской подготовки и желательно минимума в виде самых простых кошек и ледоруба.

На мой взгляд, способ "пешком" наиболее привлекателен, как в плане стоимости, так и в получаемом удовольствии от катания.

Конечно всегда можно скомбинировать - полетать, походить, покататься на базах…

Небольшое, но весьма серьезное примечание: Надо обязательно учитывать фактор погоды. Она на Камчатке довольно нестабильна, и если ограничиваться, например неделей пребывания, есть возможность просидеть все это время в гостинице... Это конечно вариант крайний и слава богу редкий, но вот ситуация когда полететь получилось пару раз и все - это достаточно реально. К этому надо быть готовым и либо увеличивать время пребывания, либо надеяться на свою удачу... В целом ситуация с непогодой схожи на heli-ski турах на Кавказе, да  во всем мире...

Сколько стоит?

Билет до Петропавловска. Сейчас летают на Камчатку три авиакомпании: Аэрофлот, Домодедово и Трансаэро. Для особо интересующихся: билет туда–обратно этим летом стоил от 15 до 20 тысяч, в межсезонье может быть дешевле.

Проживание. Либо гостиницы (максимум ***) или снимать квартиру со всеми удобствами. Гостиницы стоят в среднем 700 рублей за место в 2-х местном номере. Квартиру снимать - в среднем 600 руб. сутки (на компанию соответственно это самый приемлемый вариант). Есть еще многочисленные базы отдыха в курортной зоне Паратунка, там проживание стоит от 500 руб. за место в 2-х местном номере, от города это примерно 50 км., но рейсовых автобусов мало, впрочем, как и развлечений.

Вертолет. МИ-8, средняя стоимость полетного часа – 32 тысячи рублей. МИ-2, полетный час – 15 тысяч.

Полеты которые организуются на месте по выходным - примерно 1200-1500 рублей, за пару спусков…

Питание. Цены на продукты схожи с московскими, но молочно-мясная продукция и овощи-фрукты несколько дороже… В приличном общепите можно от души пообедать на 100-150 руб. Есть конечно заведения в которых можно оставить суммы другого порядка, но это если только хочется…

Вот такой коротенький обзорчик…

Еще нужны подробности? Остались вопросы?

Ну тогда пишите – mintgreg@mail.ru

Удачи в горах!