Анна Ханкевич за лето посетила разные курорты для летнего катания в сноупарках, её материалом о Les Deux Alpes начинаем серию отчетов.

О Les Deux Alpes написано многое. И мне не хочется повторяться…

Хочу поделиться некоторыми нюансами, познанными мною за две летних поездки на этот курорт.

Наиболее актуальная информация, как сделать поездку менее затратной.

Первый пункт, который позволит сэкономить – это дорога.

Ближайшими аэропортами являются Гренобль и Лион, но туда сложно найти недорогие авиабилеты.
На данный момент самые дешевые авиарейсы можно найти до Женевы. (Аэрофлот летает прямыми рейсами, если билет покупать заранее – это может обойтись примерно в 250 евро. Только не забудьте про изменившиеся правила перевозки багажа у этой авиакомпании, теперь можно провозить бесплатно только одно место багажа до 23 кг, то есть у Вас должен быть только чехол, и в нем все вещи. За сумку, если она не является ручной кладью – придется платить).

От Женевы надо добраться до Гренобля. Это возможно на поезде или автобусе, расписание на сайте SNCF, стоимость поездки от 25 евро.

От автовокзала Гренобля (Gare Routier, находится в 50 метрах от ЖД вокзала) до L2A ходит рейсовый регулярный автобус номер 3030, расписание на сайте Transisere, стоимость всего 5.80 евро.

Дорога в L2A, озеро Lac Du Chambon

Проживание. Я не специалист в поиске дешевых апартаментов.
Думаю, что можно воспользоваться поиском на сайте курорта

Но знаю, что всегда можно разместиться большим количеством человек, чем заявлено, особенно если взять с собой коврик со спальником :)
Также советую не забыть взять с собой постельное белье и полотенце, потому что в большинстве апартаментов постельное белье предоставляется за отдельную стоимость...

В L2A есть кемпинг, он находится на въезде в деревню слева.

Cерпантин в L2A

С питанием все просто. Главное – не заходить в бары, как бы этого не хотелось, потому что там и оставляется большинство денег :)
В деревне есть несколько супермаркетов, где можно купить продукты дешевле российских цен, особенно московских.
Самые бюджетные – продукты c маркой этого супермаркета (например U или Casino)

Скипасс. Это неизбежное зло… Но и тут есть свои хитрости…
Во-первых, скипасс проверяют только в одном месте – при посадке внизу на самый нижний вагончик...
Больше за целый день катания не надо предъявлять скипасс, если только его не проверят персонально у Вас (у меня ни разу не проверяли).
Думаю, Вы поняли мою мысль...

Во-вторых, никогда не покупайте скипасс ровно по количеству имеющихся у Вас дней отпуска.
Достаточно часто случается непогода, и подъемники не работают – в этом случае можно просить продления скипасса, и обычно продляют на один день – день после окончания срока действия скипасса.

В-третьих, обычно утром в парке жесть жестокая. Все ледяное и пользоваться парком проблематично.
А скипасс на полдня (с 9-30) стоит уже не 35, а 27.5 евро...
Конечно, утром самое идеальное время для тренировки в пайпе, но если Вы не катаетесь в пайпе – можно смело брать полудневный пропуск.

И последнее. Ровно в 12 часов в чил-ауте выстраивается очередь.
Это волонтеры-шейперы, за недолгую работу после закрытия парка по приведению кикеров в порядок они получают скипасс на следующий день бесплатно.

Парк. Парк в L2A большой.
Про-линия из двух столов на каждом по четыре кикера.

Фото Артема Ермакова

Называемые размеры трамплинов на первом столе слева направо – 6, 10, 15, 20 метров.
Насколько это правдивые значения – спорить не буду, пусть высказываются более опытные специалисты.

Средняя линия еще больше – пять столов по два кикера на каждом, левые чуть побольше. Но эта зона расположена на более пологом участке ледника – и именно на ней чаще начинает не хватать ходов при раскисании снега.

Фото Артема Ермакова

Левее этой зоны идет джиббинг. Его много самого разного, причем достаточно часто фигуры меняют, ставят что-то новое.
Самое приятное для меня место, но каждый раз начинаешь себя уговаривать, что поджибить можно и в нашем московском «холодильнике»...

Фото Артема Ермакова

Есть еще зона для начинающих, с несколькими маленькими кикерами и очень простым джибингом.
Также есть подушка. Она не бесплатная, как на многих курортах :(
Один прыжок – 3 евро, полчаса – 7 евро.
Я взяла полчаса, но реально пропрыгала не меньше часа, около 15 прыжков, может виной тому мои голубые глаза :)
Главное достоинство подушки то, что кикер на нее не такой резкий и вздернутый, как обычно делают, а он очень похож на реальные кикеры.
И форма трамплина, и длительность пролета напоминают маленькие трамплины про-серии, и, отработав элемент на подушке, очень легко перенести его на снег. Очереди. Они присутствуют в Л2А всегда.
Иногда народу меньше – но это обычно происходит тогда, когда какие-нибудь проблемы с парком – или утром, когда совсем жестко, или уже ближе к закрытию, когда все раскисло и не хватает ходов...

Лучший способ борьбы с очередями следующий. Складываете большой и указательный пальцы в джнана-мудре, глубоко вдыхаете полной грудью и на выдохе поете мантру «Ом мане падме хум... »

Примерно на десятом прочтении придет Ваша очередь на посадку...
Также не советую приезжать во время различных мероприятий, лагерей и соревнований, если конечно Вы хотите покататься, а не потусить. А в Л2А постоянно что-то происходит :(

Прогулки. В окрестностях L2A есть несколько симпатичных мест.
Самым популярным является маршрут к водопаду Muzelle.

Для этого надо на подъемнике или пешком (что гораздо живописнее) спуститься к Venosc и пройти немного вверх по течению реки, водопад (cascade) виден с подъемника и есть указатели к нему.

Но мало кто знает, что у водопада есть еще одна, верхняя ступень.
Она не видна, чтобы попасть к ней, надо пройти по тропе выше основного водопада метров на 100 и не пропустить отходящую влево маленькую тропинку – она ведет траверсом к верхним ступеням каскада.
Там Вы можете пронаблюдать интересное сочетание природного феномена и творения рук человеческих – на этой ступени идет забор воды для электростанции.

Также, если Вас накрыла тоска по Родине – прогуляйтесь по милой тропе, которая окружена березами – пейзаж напоминает отчизну, если убрать горы на заднем плане :)

Этот маршрут начинается от дальнего края маленького озера в зоне отдыха base de loisirs.

Поездки. Обычно при поездке длительностью больше двух недель возникает желание устроить день отдыха.
Ну и конечно, не сидеть дома, а съездить куда-нибудь с экскурсионными целями.

Наиболее популярной является поездка в Гренобль.
Но, честно говоря, я провела в этом городе несколько часов – и он меня не впечатлил.

Советую другой вариант – поездка в Briancon.
Это займет примерно столько же времени, будет немного дороже, но на мой взгляд – гораздо интереснее!

В этом городе расположена средневековая крепость, построенная по проекту Vaurban’a – узенькие изогнутые улочки, стиснутые старинными домами – удивительная атмосфера.

Легче всего туда доехать, если у Вас еcть машина.
Дорога очень живописна и проходит по дну глубокого ущелья через мекку фрирайда – la Grave и перевал Col de Lautaret.
Но можно попробовать добраться и на рейсовом транспорте, расписание автобуса номер 35 до Brianсon тут

Обратите внимание, что автобус идет от нижней деревни Mont de Lans (Barrage du Chambon), но туда легко добраться автостопом.

Вообще, не стесняйтесь практиковать автостоп, подбирают охотно.

И еще один крайне интересный и бюджетный вариант.
Поднимаясь на верх ледника для катания в парке, Вы наверняка обратите внимание на крайне живописные пейзажи остроконечных пиков, которые открываются по правую руку.

Это Вы видите Parc National Des Ecrins.

Очень советую посетить деревушку, расположенную в самом центре этого парка - La Bеrarde.
Билет от Venosc стоит всего 2.50 евро в один конец, и Вас ожидает незабываемая поездка по узкой горной дороге с серпантином, которая заканчивается высоко в горах.
Оттуда можно совершить самые разные треккинговые маршруты продолжительностью от часа до нескольких дней, информацию по ним можно получить в турист-офисе в La Bеrarde.
Также по пути можно выйти в деревне St-Christophe-en-Oisans, где расположен музей альпинизма.
Автобус номер 3040, расписание

Анна Ханкевич (Columbia, Amplid, Ampshop.ru, Julbo)

Читайте на Mountain.Ru:

Отчет по летнему курорту Tignes

Отчет по летнему курорту ВальСеналес