Транспортная зависимость

Подъезды и отъезды с маршрута были просчитаны исходя из негативного варианта, в котором транспорт забрасывает группу и забирает только из п.Мульта. В процессе обсуждения на месте удалось договориться о том, что забирать группу будут от пос.Маральник. Также в процессе доставки удалось уговорить водителя доехать по просёлочной дороге до летника в 3км выше устья р.Акчан, что предотвратило сбивание ног участников о твёрдое покрытие в начале похода. В целом транспортная заброска получилась, на мой взгляд, оптимальной и практически нивелировала хождение по дорогам.

Состояние рек

Активное таяние снегов конца июня – начала июля и дождливая погода довольно серьёзно подняли уровень рек. В связи с этим р.Акчан пришлось бродить выше по течению, чем было запланировано. Также местами вызывали некоторые затруднения второстепенные притоки, которые отрицательно сказывались на темпе группы.

Правила заповедника

Правила заповедника запрещают остановку в необорудованных местах, поэтому при прохождении такого участка необходимо привязываться к таким стоянкам. Это не всегда согласуется темпом движения группы. Для доступа в заповедник необходимо оформлять пропуск (выдаётся красивый билет на бланке строгой отчётности и корешок пропуска) в Усть-Коксе. Контакты на сайте katunskiy.ru

На участке заповедника, который мы посетили, были обнаружены следующие оборудованные стоянки:

1. Перед входом в заповедник, в районе стрелки р.Курагана и р.Караайры (Основки).
2. На кордоне – стрелка р.Хазиниха (Казиниха) и р.Иолдо.
3. На р.Хазиниха, примерно в 7 км от кордона. Координаты: 49°49'11.46"С 86° 3'18.72"В
4. На оз.Изумрудное. Координаты 49°48'7.42"С4 86° 0'19.80"В
5. На кордоне на оз.Тальмень (заповедник на северо-западном берегу озера начинается по левому берегу реки Хайрузовка, а между ней и р.Озёрной – частная база отдыха).

Травма участника

На 7 день похода один из участников потянул мышцу на ноге, что снизило темп группы, хотя и не привело к спас.работам.

Техническое описание прохождения определяющих препятствий.

День первый. Прижим.

В 6 утра поезд приехал в г.Бийск, в районе 7 утра мы выехали на заказанном автобусе. На место прибыли в 18:25. Старт 18:50. Автобус высадил нас у летника, сразу за ним грунтовка спускается к Акчану и уходит на правый берег (мост). Вдоль левого берега Акчана от дороги отпочковывается скотная тропа, по которой мы и пошли. Пройдя около 2,5 км, сразу за логом Куртуяк, пришлось по верху облазить прижим, цепляясь за кусты (он обозначен на 500м-ке ГГЦ). В другое время, когда река не столь полноводная, думаю, можно пройти вдоль него.

Пройдя ещё 1,5км остановились у левого притока возле избушки около 20:30.

День второй, несостоявшийся брод.

р.Акчан в районе предполагавшегося брода

День третий, брод Акчана.

Утром, оценив уровень воды в Акчане, решили искать место брода выше по течению. Вышли около 8:30, двигаясь параллельно двумя группами вверх по р.Акчан. Отделившаяся двойка поднялась по тропе от места брода выше по течению Кыргыза, т.к. вечером было замечено, что у устья бродить его тяжело, а чуть выше он спадает водопадами. Метрах в 300 от устья Кыргыза перепрыгнули его по разливам, отметив, что переходить группой его будет также непросто.

Приемлемый брод нашли лишь в 5км выше по течению Акчана от первоначально планируемого места. После воссоединения и обеда группа решила не возвращаться до слияния Акчана и Кыргыза, а срезать через хребет, т.к. для того, чтобы воспользоваться тропой пришлось бы бродить Кыргыз. Заночевали сразу после спуска к реке в 20:30.

Один из рукавов р.Кыргыз, правый приток р.Акчан

«Срезаем» хребет между р.Акчан и правым притоком

Спуск к Кыргызу – притоку р.Акчан. Продираемся сквозь карликовую берёзку

День четвёртый: первый перевал.

Утром поднялись вдоль р.Кыргыз, выискивая брод попроще, пока, местами борясь с зарослями кустарника и травой, не дошли до слияния с правым притоком, стекающим с нашего перевала. В этом месте Кыргыз выше разливов прячется под камнями, по которым мы и перешли. Легко взяли перевал, хотя травянистый склон слегка заболочен. Довольно быстро, местами по тропе, спустились до слияния притоков р.Крыгрыз. Перед слиянием вывалились на мощную тропу, которая оказалась тупиковой – оканчивалась на летнике на этом слиянии. Перепрыгнули приток по камням, дальше чуть больше километра траверсировали заросший травой и кустами левый берег притока 30-40° до р.Кыргыз, которую перешли по удачно поваленным деревьям. В этом месте выпали на слабо читаемую тропу, по которой спустились к Курагану. Вставали на ночевку практически в темноте.

День пятый: кордон и баня.

Утром встали и по хорошей оборудованной тропе с наведёнными мостами дошли до Казинихинского кордона на слиянии Иолдо и р.Хазиниха (Казиниха). В разных источниках р.Хазиниха и соотвествующий перевал могут называться как «Хазиниха», так и «Казиниха» (например, кордон называется именно Казинихинский). В данном отчёте используется название «Хазиниха».

По дороге на противоположном берегу р.Иолдо наблюдали прогулку медведицы с тремя медвежатами. Вышли к кордону после обеда, предполагая ещё 3-4 часа ходового времени, но дальше инспекторы не пустили – сказали, что за сегодня мы не успеем дойти до следующей оборудованной стоянки, а вне таких мест ставить палатки и разжигать костры запрещено. Т.к. договорились на баню (300р./чел без учёта времени), за палаткоместо денег с нас не взяли, позволили брать готовые нарубленные дрова. Инспектора кордона оказались приятными интересными людьми.Получилась четвертьднёвка.

Тропа и мост через р.Караайры (Осиновка)

День шестой, подходы к Казинихинскому перевалу

Выдвинулись по тропе, перед обедом перебродили р.Казиниху (река в этом месте широкая и довольно глубокая, но с несильным течением). Ближе к озеру тропу теряли, но в целом без приключений добрались до стоянки. Дрова есть, но нужно рыскать по окружающим островкам деревьев.

День седьмой, перевал Казинихинский и скотогонная тропа

Без проблем зашли на перевал (меньше 2х часов с остановками), предварительно перепрыгнув по камням р.Казиниху. Подъём частично по некрутым снежникам. Небольшой перевальный взлёт. Сам перевал представляет из себя курумное плато и травянистый спуск в сторону р.Становая. Зимой вероятны снежные карнизы в сторону р.Казиниха.

Тропу на спуск не обнаружили, поэтому просто шли левым бортом долины. В дальнейшем остатки тропы до конца спуска попадались, но мало и я бы не пытался их находить – помогали не сильно. Выпали на мощную тропу примерно там, где она и обозначена на картах (в месте пересечения притока р.Становая, вдоль которого мы спускались с перевала), перебродили приток, заобедали. После обеда поднялись по тропе и бодро пошагали к оз.Тальмень. Где-то на этом перегоне и возникла проблема у одного из участников с ногой. Возможно, дало о себе знать переохлаждение накануне похода плюс длинный переход с большими перепадами в этот день. Добрались до р.Озёрная, шёл дождь. Покричали лодочников (бродить довольно широкую, хоть и спокойную, реку с участником с негнущейся ногой не хотелось) – они услышали и приплыли. Перевезли всех в два приёма на двух лодках до кордона. Лодочники были от базы отдыха, на вопрос об оплате отправили к хозяину базы, тот от денег отказался. База ориентирована на группы людей, готовых оплатить перелёт на неё на вертолётах. Кордонщики взяли 100р. за палатку и по 250р./чел. за баню. Дрова можно было брать, колоть самим. Если бы группа была менее многочисленной, можно было поселиться в избушке.

День восьмой, подоходы к перевалу Крепкий

Утром участник с больной ногой сообщил, что прогрев в бане помог и он готов двигаться дальше. В противном случае было два варианта экстренного возвращения с учётом наличия связи на базе отдыха: лошадьми (договориться с кордонщиками либо вызывать кого-нибудь), либо попробовать договориться на отправку вертолётом, который время от времени прилетает на базу.

Погода испортилась, шли под дождём и в тумане, но до самой р.Тихая – по мощной тропе. Перед падением тропы в р.Тихая ушли на правый отвилок, проходящий через летник (его видно с развилки). Заобедали на одном из левых притоков под мощным кедром. Вдоль р.Тихая тропа есть, хотя местами заболочена. Уже в 18:00 вышли к озеру (высота 1861м).

Заночевали. Дрова есть, хотя за ними нужно

Заболоченная тропа вдоль р.Тихая ходить к кедрачам чуть выше по склону.

День девятый, перевал Крепкий

Облачно, линия подъёма просматривается только во время небольших разъясниваний. Озеро обходим справа походу (левый борт геогра- фически) по доволь- но крутому (до 45°- 50°) травянистому склону, прижимаясь к скалам. Затем траверсируем осыпной склон до полки между водопадами (просматривается с озера), где бродим р.Тихая на правый берег.

Линия подъёма к озеру под перевалом р.Тихая на правый

Брод р.Тихая берег.

Обходили нижнее озеро и поднимались на полку больше трёх часов (с учётом отдыха). Сказывается вновь ухудшившееся состояние участника с больной ногой и моросящий дождь, делающий траву и камни скользкими. После брода поднимаемся правым берегом по куруму, выходим на снежники перед верхним озером. По снежникам переходим на левый берег и довольно легко идём по каменным плитам к верхнему озеру (2369м). Обедаем перекусами и чаем на газу.

Правый (географ.) берег озера обрывистый, поэтому варианта дальнейшего подъёма два. Первый – по центральному кулуару – отмели как небезопасный (камнеопасно). К тому же не совсем просматривались подходы к кулуару – остатки льда на озере не позволяли проход по нему, а берег довольно крут, местами

Верхнее озеро даже обрывист. Поэтому пошли вторым вариантом – подъёмом пологим широким кулуаром в сторону перевала Гляциологов, обходя сверху крутые берега озера. При обходе камнеопасного кулуара пришлось подняться чуть выше, чем перевал, поэтому затем приспустились и через створ по острому куруму вышли к туру.

Спуск несложный, по куруму, частично по снежнику. Дошли до озера под перевалом и встали на ночёвку на газу.

Линия подхода к перевалу Крепкий (1А). Фото с перевала.

День десятый, выбег.

Сначала спустились до озера под перевалом Детский, затем от него уже начали спускаться к оз.Крепкому. Спуск осложнён «чемоданами», местами в ращелинах удаётся воспользоваться снежниками.

От стоянок рядом с озером начинается набитая тропа, по которой достаточно легко дошли до брода р.Проездная Мульта. Перед бродом сбегали на базу у Нижнего Мультинского, выяснили, что весь транспорт уже ушёл, но смогли договориться,

Спуск к р.Крепкая чтобы нам навстречу выехал УАЗик из п.Маральник. Сделано это было в связи с тем, что участник с больной ногой быстро идти не мог и к броду вышли к 19:00, хотя по предварительным договорённостям транспорт должен был нас забирать около 15:00 от п.Маральник (дорога от Маральника до Нижнемультинского озера доступна только подготовленному транспорту а-ля УАЗ или ГАЗ-66). УАЗик встретил нас довольно скоро, в него погрузили все рюкзаки и двух участников. В районе 23:00 вышли к мосту через р.Мульта около п.Маральник, где нас ждала Газель с прицепом, которая довезла нас до Новосибирска.

Брод р.Проездная Мульта

Итоги, выводы, рекомендации.

Район очень живописен, хожен, много троп, есть различные варианты сложности. Группа прошла запланированный маршрут полностью, продемонстрировав достаточный уровень физической и теоретической подготовки, несмотря на небольшой туристский опыт участников. Маршрут удалось завершить в запланированный срок, хотя для этого пришлось пожертвовать предполагавшейся полуднёвкой на Мультинских озёрах и сделать небольшой марш-бросок на выходе.

Затраты на человека получились такие:

Поезд Новосибирск-Бийск, плацкарт: 891р.90коп.

Маршрутка Бийск – п.Мульта: 1400р. (15400р. маршрутка / 11 человек)

Маршрутка п.Маральник – Новосибирск: ~2418р. (26600р. маршрутка / 11 человек) УАЗик Нижнее Мультинское – п.Маральник: 4000р. с группы

3 дня нахождения в заповеднике: 150р.*3 = 450р./чел. 3 палаткоместа по 100р. = 300р. с группы

Итого без еды ~5608р.. Еда на поход в среднем получилась 1674р. на человека.

При планировании подобной нитки маршрута необходимо учесть следующее:

1. Акчан в начале июля может быть довольно серьёзной речкой, особенно в дождливую погоду.
2. Встреченные нами «местные» (в т.ч. кордонщики) утверждают, что нужно не подниматься по Акчану до того места, где мы его переходили, а подниматься на хребет раньше (например, по р.Плоская – она обозначена на 500м ГГЦ карте, как и тропа вдоль неё), траверсировать его и спускаться по р.Кыргыз от истока до устья по тропе. Т.о. р.Акчан имеет смысл переходить по мосту по дороге, идущей к базе отдыха на Чёрной Речке (последний правый приток Акчана) и продолжать подниматься правым берегом до р.Плоская.
3. В данном районе есть только 2шт. 1А перевала при пересечении Катунского хребта, остальные имеют более высокую категорию сложности. Из чего следует весьма ограниченное количество вариантов эвакуации пострадавших в случае возникновения форс-мажора на стороне оз.Тальмень, особенно в случае «новичкового» похода. На базе на Тальмени есть спутниковый телефон и вертолётная площадка, но я бы рассматривал это как крайний вариант. Перевал Хазинихинский можно преодолеть на лошадях.
4. Чтобы снизить напряжённость и насладиться всеми достопримечательностями, к данному маршруту я бы добавил пару дней.
5. Перевал Крепкий имеет достаточно сложные для категории 1А подходы. На его преодоление без форс-мажоров уходит целый день, хотя сам перевал не представляет какой-то трудности.