Продолжение. Часть 5 здесь
|
Маршрут |
Дата |
День похода |
"Приют-11" – перевал Седловина Эльбруса - "Приют-11" |
20.08.2013 |
17 |
Технические характеристики ходового дня
| № |
Участок пути |
Характеристика пути |
км |
Набор / сброс высоты, м |
|
Ходовое время |
Погода |
Подъем |
4,5 |
4077 5346 (5387) +1336 0 |
7 часов 26 минут |
Ясно |
|||
Спуск |
4,5 |
5346(5387) 4077 0-1336 |
3 часа |
Ясно |
Общая протяженность пути: 9 км
Ходовое время: 10 часов 26 минуты
Перепад высот: (+1336-1336)
Эльбрус и его отроги
| Номер по классиф-ру |
Наименование перевала |
Высота |
Категория, хар-ка |
Краткое описание расположения перевала |
Примечания |
| 1.1.12 |
Седловина Эльбруса |
5416 |
2А* лд |
р.Малка - р.Азау |
Ночь прошла беспокойно. Все потом жаловались, что плохо спали, побаливала голова и т.п.
В 2:00 включают генератор (работал до 4 часов), пока все желающие уйти на восхождение не отправились в путь.
Мы встаем в 3:00, пьем чай, собираемся и выходим налегке наверх в 4:00. Сразу разбиваемся на группы по скорости. Холодно. Ветрено. Ясно.
Склон засыпан замершим снегом. Идем в кошках. Везде стоят вешки, отмечающие подъем. Много альпинистов, каждый двигается своим темпом. Можно пристроиться к кому-нибудь, кто идет твоим темпом.
По склону курсируют ратраки и снегоходы. На них можно добраться до начала Косой полки (примерно 5000 метров).
Маршрут подъема "классический": скалы Пастухова – начало Косой полки – Косая полка – седловина Эльбруса.
Правильнее было в этот день сделать акклиматизационный выход до Косой полки или седловины, а на вершину идти на следующий день. Но мы испугались ухудшающегося прогноза погоды на предстоящие дни и решили подниматься сразу.
В результате на вершину поднялся 1 человек, еще 2 "не дошли до вершины 20 минут", 2 не пошли выше седловины, 1 вернулся со скал Пастухова.
Примечание. Если Вы считаете, дойдя до седловины, что сил и времени зайти на Западную вершину уже не хватает, подумайте, может стоит подняться на Восточную. Времени требуется меньше и подъем проще.
Мы считали, что в 14:00 надо, по любому, начинать спускаться к "Приюту-11". Кстати, спасатели считают, что это надо начинать делать в 12:00.
Следующую ночь после подъема спалось значительно лучше.
|
Маршрут |
Дата |
День похода |
"Приют-11" – Гарабаши – Поляна Азау |
21.08.2013 |
18 |
Технические характеристики ходового дня
| № |
Участок пути |
Характеристика пути |
км |
Набор / сброс высоты, м |
|
Ходовое время |
Погода |
"Приют-11" – Гарабаши – Поляна Азау |
Ледник, канатка, дорога |
3 |
0 -450 |
Слабая облачность |
Общая протяженность пути: 3 км
Перепад высот: 0 м -450 м)
С утра, не торопясь, собираемся, спускаемся до «канатки». На станции «Мир» есть Музей обороны Кавказа. Затем спускаемся еще две очереди канатки. На поляне Азау останавливаемся в хижине "Логово" – чуть левее развалин бывшей гостиницы "Азау". Занимаем 2-х и 3-х местные номера. Туалет в коридоре. Душ тоже. Горячая вода есть. В хижине есть кухня и столовая, есть столики на улице. Можно договориться о приготовлении еды или заказать ее. В общем, мини-отель. Чистенько, уютно.
Цена проживания (август 2013 г – не сезон) – 400 рублей с человека за ночь.
Очень рекомендуем.
Если что-то не понравится, напротив есть другие гостиницы.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7.Итоги, выводы, рекомендации
Участники группы и группа в целом реализовала большую часть своих целей и задач.
Маршрут был пройден по плану.
Для выполнения требований по километражу для данной категории маршрута, в некоторых случаях намеренно не использовался транспорт.
Благодаря заброскам, вес рюкзаков был равномерно распределен на всем протяжении маршрута.
Ходили на газу. Очень довольны (как всегда). Газ брали из расчета: на 6 человек 2 баллона типа "дихлофос" (440). Хватило с запасом.
Погода, в основном, была хорошая.
Очень помогла снежно-ледовая обстановка при прохождении перевалов Аманауз, Торнау, Кожухова.
Все рекомендации по прохождению отдельных перевалов изложены непосредственно в техническом описании этих перевалов.


















