![]() |
![]() |
Семь страниц, которые не имеют никакого смысла по одной простой причине: Уошборн считает, что Кук поднялся на Мак-Кинли с восточной стороны. Но это ведь – чистый домысел, поскольку Кук никогда не говорил, что поднимался по восточному склону!
Естественно поэтому, что описание Уошборна не совпадает с описанием Кука, но ненормально, что Уошборн использует такие методы…» Расхваливая восточную версию, Уошборн одновременно чернит версию Ваале. «Никто еще не проходил от Восточного хребта до хребта Картенс, – пишет знаток Мак-Кинли. – Девственные стены между этими двумя хребтами – самая трудная и опасная местность в Северной Америке». И продолжает: «Он (Кук) не понял, что прямой траверс через опасный восточный склон Мак-Кинли на хребет Картенс так сложен, что и спустя более полувека после его смерти этот подъем все еще не посилен для альпинистов». Забудьте о такой возможности – вот главная мысль. Но почему же? В книге Кука полно упоминаний о том, что он стремится именно к Северо-восточному, водораздельному (по его мнению), хребту. «Мы уже почти решили, что пределом наших усилий станет вершина северного гребня…» «С запада мы изучили ее (Мак-Кинли) на протяжении 25 миль». Кук имеет в виду свое продвижение на север, когда гора Мак-Кинли оставалась от него слева, на западе. В названии одиннадцатой главы книги Кука есть слова: «К северо-восточному хребту». Можно вспомнить и победную телеграмму счастливого альпиниста: «Мы достигли вершины Мак-Кинли новым путем с севера…» Казалось бы, раз мы ищем правду, и у Кука упоминания о движении на север следует одно за другим, то естественно было бы исследовать именно северный вариант пути Кука и Баррилла. Почему бы Уошборну не привести в своей очень подробной книге, хотя бы ради любопытства, маршрут, предложенный Хансом Ваале и опубликованный им в американской газете.
![]() |
![]() |
Восточный хребет – хребет Карстенс
Пространство между хребтами Восточный и Карстенс заполнено ледником Тралейка, который в верховьях раздваивается: собственно Тралейка и Западный рукав ледника Тралейка. Эти два потока разделяет шпора Восточного хребта, похожая на полуостров в ледниковом море.
Кук, находясь на Восточном хребте, увидел и нарисовал две вершины на шпоре-полуострове, которые в последствии получили название гора Пегас. Команда Миллса в 1956 году поднялись на нее. У Кука, понятно, такой цели не было, ему следовало обойти шпору, точнее даже не обойти, а миновать – сразу за ней начать штурм хребта Карстенс.
С нашей сегодняшней точки зрения, перед Куком стояли четыре задачи: подняться на Восточный хребет, спуститься с него, преодолеть ледник Тралейка, взобраться на хребет Карстенс. Первые три из них для восходителя слились в одну, которую он решил легко, как бы играючи. Хершель Паркер в статье 1907 года, написанной со слов Фредерика Кука, рассказывает: «Случайно отряд наткнулся на ледник, который сгладил самый верхний восточный склон Мак-Кинли и представлял собой отличную дорогу на гору». Речь идет о существующем в воображении Кука едином ледниковом пространстве «Тралейка плюс Руфи», на самом деле, как знает читатель, разделенном Восточным хребтом. Этот придуманный Куком единый ледник мы видим и на его карте, приложенной к журнальной статье 1907 года. А в книге Кука находим: «Когда начало темнеть, мы поставили палатку посреди ледника на высоте 8000 футов… Здесь основной ледник сужается и резко поворачивает на юго-восток, захватывая весь восточный склон Мак-Кинли». Эта ошибочная запись сделана на леднике Тралейка.
Теперь воспользуемся дневниковыми записями начальника нашей юбилейной экспедиции – через 100 лет после Фредерика Кука – Олега Банаря:
«23 мая 2006 г. Мы поднялись на перемычку между вершинами 11000 футов и 10370 футов. С нее свернули на знакомую по прошлой осени полку и по ней взошли на Восточный хребет правее вершины 11000».
В задачу альпинистов входило осмотреть перевал Тралейка, находящийся к востоку от высоты 11000, но пробиться к нему они не смогли.
«23 мая 2006 г. Продолжение. Если смотреть отсюда на гору Пегас, то полного сходства с известным рисунком Кука нет. Скорее всего свои зарисовки он сделал западнее вершины 11000. Мы попробовали спуститься с Восточного хребта прямо на ледник Тралейка, используя веревочные перила. Виктор прошел две веревки (100 метров), но приемлемого варианта не увидел – везде крутые ледовые стены, изрезанные глубокими шрамами бергшрундов. Куку и Барриллу такой спуск было не осилить – это ясно. Мы думаем, что Фредерик Кук сошел на ледник Тралейка с перемычки между вершиной 11000 и находящейся западнее вершиной 10980 футов.
![]() |
Соскользнув с 11000 на ледовое плечо, уходящее в сторону пика 10980, мы поняли, что именно эта последняя вершина нарисована Куком в его дневнике под названием «пик Гансайт». С нижних точек эта высота похожа на ствол ружья с мушкой на конце. Мы уверены, что именно это объясняет название, данное Куком: по-английски «Gunsight – «прицел». Просто удивительно, какое богатое воображение было у Кука! Гора Пегас с этого места тоже великолепно отождествляется с двуглавой горой в дневнике Кука. Траверсируя перемычку между вершинами 11000 и 10980, мы нашли простой спуск на ледник Тралейка.
Другого пути на север в этом районе нет и, конечно, доктор Кук пересек хребет именно здесь. 26 мая 2006 г. Палатка стоит на леднике Тралейка в семистах метрах от восточного края шпоры. Весь Восточный хребет, который мы исследовали фактически три дня, как на ладони. Спуститься сюда, на ледник, с перевала Тралейка, можно без всяких проблем, но как мы убедились, попасть на перевал неимоверно трудно. Со стороны ледника Руфи - с скальная стена, а если идти по хребту от вершины 11000 м, то дороги нет из-за гигантских карнизов. Остальные перевалы и перемычки щетинятся ледовыми сбросами в 300-500 метров. Так что наш путь – единственный, он естественен и безопасен. 27 мая 2006 г. Пересекли западный рукав ледника Тралейка и вошли в первое по правую руку узкое угрюмое ущелье. Как и Фредерик Кук опасаемся лавин. 28 мая 2006 г. Наши надежды легко взять хребет Карстенс со стороны Карпе не оправдались. Путь хорошо виден, но за ночь сильный ветер сдул снег и склон крутизной около 40 градусов пришлось штурмовать по льду. А это серьезная техническая работа. Попадались островки снега. Прошли пояс разрушенных сланцевых скал. С этого места крутизна возросла, и начался чистый лед. Кук здесь рубил 2000 ступеней, набрав 600 метров высоты. Чтобы пройти этот взлет, нам понадобилось 9,5 часов. По снегу, конечно, могло быть существенно быстрее.
Достигли перемычки 11900 футов, где Кук и Баррилл построили снежный дом. Хорошо видны и река Юкон, и зеленые леса на западе, и обе вершины Мак-Кинли, и путь к Южному пику – все то, что увидел Кук».
Версия Ваале. Гора Карпе – Южный пик Мак-Кинли
![]() |
«Поднимаясь от гребня к гребню и от карниза к карнизу, мы, наконец, вырвались из мрачного тумана на яркое поле снега, куда падал прощальный свет солнца, садящегося в огромное зеленое пространство за Юконом. Мы были на водоразделе, на границе между Юконом и Суситной». Участники нашей экспедиции, взобравшись на макушку Карпе, увидели то же самое. Значит, именно с хребта Карстенс первопроходцу Куку открылись желанные картины, так зачем ему Пионер, скажите пожалуйста! Книга доктора Кука: «Меньше чем за два часа эскимосское иглу было готово». Под пиком Карпе Кук и Баррилл увидели «прощальный свет солнца», на строительство иглу ушло около двух часов. Выходит, даже времени, чтобы перейти на хребет Пионер, у Кука и Баррилла не было. Конечно, они пошли к Мак-Кинли по хребту Карстенс. Банарь, Афанасьев и Багов двигались по маршруту Кука к Южному пику Мак-Кинли очень успешно. Дневник Банаря: «29 мая 2006 года. На участке от горы Карпе до горы Ковен гребень крут и сильно разрушен, изобилует льдом, трещинами и большими карнизами. Не зря Кук сравнил это место с «зубьями пилы». Действительно!
Надежда, что после Ковен нам станет легче, не оправдалась. Гребень снова острый и крутой и снова огромные нависающие карнизы.
В 19 часов спустились на основной ледник Малдроу, чтобы устроить ночлег. Собственно здесь уже начинается пунктир немногочисленных классических восхождений на Мак-Кинли по хребту Карстенс.
30 мая 2006 года. Сперва подъем несложный, но потом хребет горбится круче и круче. За одной полкой следует другая, и дальше – новая. Погода окончательно испортилась: снег, исчезли окружающие вершины.
Склон – круче и круче, крутизна его более 50˚. Как раз о нем Кук писал: «Мы знали, что не можем спуститься в защищенное место, поскольку такового не было в пределах дневного перехода. Темнота надвигалась слишком быстро, а мы были слишком измотаны, чтобы рискнуть на дальнейший подъем в опасную неизвестность. Склон, в котором мы вырубали ступени и ледяные сиденья, имел наклон почти в 60˚, но лед был надежным, снег плотным, и опасность лавин невелика. Чувство долга перед самим собой и нашими семьями не оставляло нам других возможностей, кроме как врубиться в ледяной склон и продержаться ночь». Ясно, что это Кокскомб – последний самый суровый участок перед башней Браун-Тауэр. Взлет заканчивается на высоте 14300). Кук ночевал примерно на 14000, немного не дойдя до выполаживания перед Браун-Тауэр». Запись Банаря, сделанная в том же месте, но на обратном пути: «4 июня 2006 г. Около 14.00 возле башни Браун-Тауэр. Заметно прибавилось снега и гребень стал менее устойчивым. Но вариантов обхода нет. Миновали Кокскомб, на крутом склоне которого ночевал Кук. Та ночь даже для него была более чем экстремальной. Теперь, когда погода позволила нам рассмотреть склон в деталях, мы ясно представляем себе кошмарную ночевку Кука и Баррилла в «снежной норе» (слова Кука) над пропастью, когда они привязали себя на ночь к ледорубам, загнанным в снег. Испытываем бесконечное уважение к бесстрашию и мастерству Кука».
![]() |
В 5 утра начали подъем. После короткого траверса вышли на тропу, а лучше сказать: на дорогу, по которой в хорошую погоду вышагивают десятки альпинистов. На Football field (Футбольное поле) - огромном снежном плато перед взлетом на предвершинный гребень – встретили первых людей.
В 10.00 поздравили друг друга в верхней точке Мак-Кинли.. Сюда мы занесли книгу доктора Кука «К вершине континента». Теперь, ровно через 100 лет, Кук снова на вершине. Он вернулся сюда книгой, памятью, он прошел снова весь свой маршрут с нами в одной связке! Здешние скалы и льды его помнят!
За полтора часа, проведенные здесь, окоченели до костей. В 2002 году, когда я и Витя Афанасьев поднялись на Мак-Кинли с инвалидами в команде Матвея Шпаро, на вершине тоже было холодно, но не так. Сейчас минус 35°С с ветром. Снег проникает всюду. Лица белеют мгновенно. Много фотографировали. Заметили, что следы в снегу хорошо видны.
Из-за непогоды спустились только до своего лагеря. 3 июня 2006 г. Снег всю ночь барабанил по палатке, будто кто-то снаружи бил по ней палкой. На улице постоянный свист и вой шквалов. Мы стоим перед перевалом Денали, а через него, как через трубу, проносятся сквозные ветры. Прогноз от рейнджеров: скорость ветра – 120 км/час! Кук и Баррилл тоже тряслись тут от холода. Их шелковая палатка была натянута у скал, метрах в двухстах от места нашего лагеря. Мы устроились поближе к середине ледника, чтобы ничего не упало сверху».
![]() |
- Первые восхождение на Южный пик: Фредерик Кук, 16 сентября 1906 года.
- Первое восхождение на Северный пик: Томас Тейлор, 3 апреля 1910 года.
- Второе восхождение на Южный пик: Хадсон Стак, 7 июня 1913 года.
![]() |
Авторы благодарят за поддержку экспедиций на Мак-Кинли 2005 и 2006 годов
Общество доктора Фредерика А.Кука и компанию «Мармот».
Общество доктора Фредерика А.Кука и компанию «Мармот».








