Поход совершен группой в составе:
Анохина Евгения Сергеевна
Галущенко Денис Николаевич
Кравцов Сергей Борисович
Смирнов Евгений Вячеславович
Под руководством
Новинскго Николая Борисовича
По маршруту:
к. Ворух - Мазар - р. Чегеслы - первал Джыптык (1А, 4050). - р Джыптык - пер . Куганды (н/к, 3400) - р.Каратура.- пер. Куганды (н/к, 3400) – слияние р.Каратура р Джыптык пер. Куганды (н/к, 3400) – р Джыптык – р. Джыптык – пер. Щуровского (1Б, 4400) радиально - лед. Щуровского - пер-ОПТЭ (2Б,4000) –л. Скачкова - л. Скачкова– л. Зеравшан - л. Зеравшан – пер. Матча 2 (2Б, 4300, ск-сн) – р. Ак-Терек – л. Ак–Терек - пер. Кшемыш (2Б, 4300, ск-лд-сн) – л. Кшемыш - р. Кшемыш - пер. Дунон (н/к, 2750) – мазар - к. Ворух
![]() |
tr>
1.8 |
1 |
Дневка |
|
2.8 |
2 |
р. Чегеслы |
17 |
3.8 |
3 |
р. Чегеслы - первал Джыптык (1А, 4050). -р Джыптык . |
15 |
4.8 |
4 |
р Джыптык пер. Куганды (н/к, 3400) р.Каратура. |
10 |
5.8 |
5 |
Дневка |
|
6.8 |
6 |
р.Каратура.- пер. Куганды (н/к, 3400) – слияние р.Каратура р Джыптык |
9 |
7.8 |
7 |
пер. Куганды (н/к, 3400) – р Джыптык |
8 |
8.8 |
8 |
р Джыптык |
14 |
9.8 |
9 |
р Джиптык |
12 |
10.8 |
10 |
Щуровского (1Б, 4400) радиально |
6 |
11.8 |
11 |
Подход под перевал – разведка |
4 |
12.8 |
12 |
лед. Щуровского пер-ОПТЭ (2Б,4000) –л. Скачкова |
5 |
13.8 |
13 |
л. Скачкова– л. Зеравшан |
10 |
14.8 |
14 |
л. Зеравшан |
7 |
15.8 |
15 |
Ожидание погоды |
|
16.8 |
16 |
л. Зеравшан – пер. Матча 2 (2Б, 4300, ск-сн) – р. Ак – Терек |
6 |
17.8 |
17 |
р. Ак – Терек – л. Ак – Терек - пер. Кшемыш (2Б, 4300, ск-лд-сн) |
6 |
18.8 |
18 |
пер. Кшемыш (2Б, 4300, ск-лд-сн) – л. Кшемыш |
8 |
19.8 |
19 |
л. Кшемыш - р. Кшемыш |
22 |
20.8 |
20 |
р. Кшемыш – пер. Дунон (н/к, 2750) – мазар - |
14 |
|
|
Итого |
173 |
Общее впечатление от района.
Главное впечатление от общения с местным населением, все видят в тебе возможность слупить денег. Обман в любом виде исключительно приветствуется. Ну например, такси в Ташкенте. Можно взять машину проголосовав пять минут на обочине за 500 местных фантиков. Деляга, который ждет у гостиницы, заломит 4000 этих - же фантиков. За доставку в горы из Воруха местные деятели хотели СЕМНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ, (были посланы). Местные никакого представления о том, что делается в соседней долине, как правило, не имеют, но говорят, что там именно все так, как тебе нужно. Хотя, когда мы спустились после маршрута на мазар, нас кормили все. Ну восток дело тонкое.
Кстати все местные начальники напряженно спрашивали есть ли у нас спутниковый телефон. Непонятно, то-ли владельца такого агрегата сильно боятся, толи хотят отобрать. У нас, правда, такого телефона не было, о чем мы честно заявляли.
Заезды и заходы.
Для захода в район в долину реки Тамынген было два варианта. Либо по Карвашину, либо через первал Джыптык (1А, 4050). Выбрали после консультаций с местными второй и зря. Местные никакого представления о том, что делается в соседней долине, как правило, не имеют, но говорят, что там именно все так, как тебе нужно.
Маленькое замечание по географии. Ворух это таджикский анклав в Киргизии. Ниже него по реке, практически вплотную расположен пос. Аксай. Это Киргизия. Там-же есть застава. Поскольку поход проходит на границе Таджикистана и Киргизии, Киргизы хотят чтобы все оформляли разрешение на посещение погранзоны.
Разрешение оформляется в поселке Боткен, в погранотряде. По нашей просьбе и по заявке Карпова это разрешение оформлял некий Манон Амираев. Местный депутат и все такое. Делал это в последний день и мы были вынуждены заезжать в Боткен за ним и за бумагой. На этом потеряли несколько часов времени, и вынуждены были проехать еще две границы. Бумага вы глядит вот так рис.1 Разрешение на посещене погразоны.
В Аксае, когда пришли на заставу Киргизстана, выяснилось, что должна быть третья печать. Тамошний капитан, прежде чем слупить 2 тысячи рублей, честно показал аналогичную бумагу. Правда за эти деньги, попугав ужасными таджиками, и за пятьсот рублей на бензин нас на уазике забросили несколько выше мазара. Впрочем со слов капитана нас должны были завести выше. Но водила его творчески подкорректировал. А еще нам дали на сопровождение "спецназа". Такой гладкий, хорошо кормленный, и накаченный. С автоматом и в разгрузке. По хотению капитана по окончании СОПРОВОЖДЕНИЯ ему были выданы 300 руб. Водила тут-же захотел 500 руб. Но был послан к капитану. А злобных таджиков нам не показали. Может это и хорошо, а может их там и не было вовсе.
По дороге верхнем конце Воруха под вывеской про лесничество договорились о вьючных (лошадь и осел), которые должны доставить нас до коша в среднем течении реки Джиптык, через одноименный перевал. По рассказу этого меестного там есть кош лошади проводники и все у нас получится. В качестве сопровождающих нам выдали двух парней лет по 16. По русски они не говорили. Дороги не знали. И с перевала пошли назад вниз. А деньги тот местный уже взял. Никому там не надо давать денег вперед.
Про географию (как мы это выяснили). Сообщение средней части р. Джиптык с остальным миром происходит через перевал Лар (1А, 3900) или через Джыптык (1А, 4050). В момент нашего похода на реке Джыптык функционировал только один кош на самом верху возле ледника Щуровского и все. В километре ниже подъема на перевал Лар через р. Джыптык есть мост. Через пер. Куганды (н/к, 3400) по одной тропе можно попасть в верховья реки Каратура и по другой - на стрелку рек Каратура и Джиптык. Последняя тропа от перевала сразу идет по гребню вниз. Со стрелки уйти никуда нельзя. Мосты давно разрушены. Кошей в этом году там не было. Для брода река достаточно бурная. По травянистым террасам можно спуститься на слияние рек Каратура и Тамынген. Но подняться оттуда по Тамынгену невозможно. Воды на перевале Куганды нет нигде. А набор высоты 700 метров есть. Не ходите туда, не надо.
Мотивация изменений маршрута.
Погуляв по предгорьям, решили наконец пойти в горы. План был такой. Подняться вверх по р. Джиптык. Сходить радиально на пер. Щуровского (1Б, 4400) (он ходился ранее), для акклиматизации. Потом разведать и пройти один из перевалов: либо Юрий Гагарин (2Б,4900), либо ОПТЭ (3А, 4000). Дабы попасть на Зеравшанский ледник. И как и планировалось через пер. Матча 2 (2Б, 4300, ск-сн) и пер. Кшемыш (2Б, 4300, ск-лд-сн) закончить маршрут.
Перевальный взлет пер. Юрий Гагарин (2Б,4900), нам при внимательном рассмотрении не понравился. Потом спуск с него хотя и несложный, но все таки был. ОПТЭ (3А, 4000) имел нашу сторону определяющей и выходил сразу на плато. И его мы в результате разведали и прошли.
![]() |
tr>
рис.2 Среднее течение реки Джиптык с
перевала Джиптык.
![]() |
tr>
рис.3 Долина реки Тамынген с перевала
Куганды
![]() |
tr>
рис.4 единственный мост реки Джиптык
Джыптык (1А, 4050)
Через него идет тропа. Вода недалеко от перевала есть со стороны л. Бирксу. Со стороны р. Джыптык воды на склоне нет.
![]() |
tr>
рис. 5 Джыптык (1А, 4050) вид со стороны мазара
![]() |
tr>
рис. 6 вид из под пер. Джыптык от последней воды в сторону мазара
![]() |
tr>
рис. 7 вид с пер. Джыптык (1А, 4050) на реку.
Радиальный выход на перевал Щуровского (1Б,4400)
Выходим рано утром с ночевок у озера в кармане морены. Перелезаем на ледник, потом по моренному чехлу, а когда он кончается по льду поднимаемся в верхний цирк. По льду идем в кошках, без связок. Ледник открытый. Потом начинается снег. Дла проформы вяжемся. Трещины обходятся. Перевальный взлет сперва снег градусов 25 потом осыпь. Время на подъем 4часа. Посмотрели на пер. Кшемыш. Там сняли записку и пошли вниз.
![]() |
tr>
рис. 8 Ночевки у озера в кармане морены
ледника Щуровского.
![]() |
tr>
рис. 9 перевал Щуровского со стороны
ледника Щуровского.
Пер. ОПТЭ (2Б, 4000, ск-сн).
От ночевок у озера в кармане морены пересекли ледник Щуровского и встали на повороте ледника на молодой боковой морене, напротив перевала. Это заняло 3 перехода рис. 11 пер. ОПТЭ вид со стороны л. Щуровского по 40 минут. После обеда сходили на разведку. Задачей было обойти разломы на леднике, при подъеме на перевал, отсмотреть выход на скалы, просмотреть сам путь подъема по скалам и набить ступени на завтра. В результате выяснилось. Горизонтальная часть ледника открыта. На перевальном взлете снег. Все разломы легко проходятся и справа и слева. В центре большие не закрытые разломы. Нам понравилось больше справа походу. Крутизна даже на локальных участках в несколько метров не превышает 35 градусов. А в основном меньше 25-30. Двигались в связках с одновременной страховкой. Места высыпания камней на снег локальны, плюс склон имеет северную ориентацию, что позволяет не бояться камнепадов. Подъем от лагеря под скалы занял 1,5часа. Эта часть подъема по сложности не превышает 1Б-2А. Однако надо понимать, что при другом состоянии склона сложность может достигать 2Б. Спустились рядом со своими следами без проблем.
Вечером на большом камне
провели скальные занятия с забиванием крючьев и закладыванием френдов. Утром по набитым ступеням подъем под скалы занял 20+40+40 минут. Снег смерзся, что было очень кстати. Шли в связках с одновременной страховкой. Накануне, точкой выхода на скалы был выбран верх ледового галстука. В низу галстука есть небольшая удобная площадка, где группа может собраться. Крутизна 40 град. Лидер прошел без рюкзака, провесил 30 метров веревки по льду на промежуточных ледобурах и 20 метров вправо (по ходу) по скальной полке. Дальше было провешено еще четыре веревки по 50 метров. Скалы простые. Система наклонных осыпных полок идет вправо вверх. Станции собирались на крючьях, промежутки на френдах. Мелкие падающие камни были только на первой станции, но мы там не собирались. Поскольку мы двигались траверсом, камни, которые мы спускали, благополучно падали мимо вниз. Навеска перил заняла 6 часов. Спуск. Ледник Скачкова пологий и в верхней части закрытый. Шли в связках. Потом, когда снег кончился, развязались. Трещин хватает, но все они обходятся. Через 3 перехода по 30 минут решили заночевать напротив перевала Скальный 2Б. Спуск продолжили на следующее утро. Ледник ровный с малым количеством трещин. Однако в нижней части множество потоков воды, которые приходится перепрыгивать. Слияние с Зеравшанским ледником - сплошная свежая морена и льда там не видно. Сам Зеравшанский ледник- большая ровная ледовая дорога.
![]() |
tr>
Замечание. По результатам прохождения маршрута можно сказать, что из сложных перевалов этот был самый простой и спокойный. рис. 10 пер. ОПТЭ вид со стороны л. Щуровского
![]() |
tr>
рис. 11 пер. ОПТЭ вид со стороны л. Щуровского
![]() |
tr>
рис. 12 пер. ОПТЭ вид со стороны л. Щуровского
![]() |
tr>
рис. 13 пер. ОПТЭ вид со стороны л. Щуровского
![]() |
tr>
рис. 14 пер. ОПТЭ вид со стороны л. Скачкова
![]() |
tr>
рис. 15 пер. Скальный вид со стороны л.
Скачкова от ночевок.
![]() |
tr>
рис. 16 Вид с ледника Скачкова в сторону
зеравшанского ледника
пер. Матча 2 (2Б, 4300, ск-сн)
Подъем. Под самым склоном ледник открытый, все трещины видны. Идем без связок в кошках. Двигаемся на подъем по левому (по ходу) краю снежника крутизна 25-30 градусов. В некоторый момент снимаем кошки и траверсом влево по осыпному склону выходим на перевал. Занимает это примерно 1,5 часа.
Спуск по простым осыпным скалам. Верхняя спусковая петля висит на большом камне. Путь спуска маркирован крючьями и петлями и проходит прямо вниз. 3,5 веревки по скалам и 3,5 по льду. Лед до сорока градусов. На последней веревке несомненное украшение перевала - бергшрунд. Верхняя стенка 7-8 метров с нависанием. К счастью внизу есть небольшой мостик через разлом. Все веревки сдергиваем снизу. Дальше не крутой, рваный заснеженный склон. Трещины обходим в связках на кошках. Ночевки внизу на травенистых площадках правее озера. Спуск с перевала до ночевок занял 8 часов.
![]() |
tr>
рис. 17 пер. Матча 2 вид со стороны л.
Зеравшан
![]() |
tr>
рис. 18 пер. Матча 2 вид со стороны р. Ак-
Терек
![]() |
tr>
рис. 19 пер. Матча 2 Берг на спуске
![]() |
tr>
рис. 20 пер. Матча 2 вид со стороны р. Ак-
Терек
![]() |
tr>
рис. 21 пер. Матча 2 вид со стороны р. Ак-
Терек
пер. Кшемыш (2Б, 4300,ск-лд-сн)
Подъем на перевал проходит траверсом травенистых склонов. Бешеное количество свистящих сурков. Потом по системе морен выходим на ледник Ак-Терек. До ледника 3 перехода по 40 минут. Ледник ровный, открытый, без трещин, Идем в кошках. По льду 1 час до перевала. Ночевки на перевале.
Спуск. Скалы осыпные, средней сложности. Спуск сперва вниз, средняя крутизна 35-40 градусов. Потом по полке вправо до характерной площадки. Туда пять веревок. Весь путь щедро маркирован крючьями и петлями. На той площадке на отколе вист сразу 7-8 петель разной степени свежести. После нее провешиваем по льду в 40 градусов четыре веревки за берг. Все веревки сдергиваем снизу. Перевал реально опасен в отношении камнепада. Весь ледовый склон простреливается. Сыпет постоянно. Камни летают даже поперек склона. Спуск до ровного ледника занял 8 часов.
![]() |
tr>
рис. 22 пер. Кшемыш вид в сторону р. Ак-Терек
![]() |
tr>
рис. 23 пер. Кшемыш вид с л. Щуровского
![]() |
tr>
рис. 24 пер. Кшемыш вид с пер. Щуровского
![]() |
tr>
























