Техническое описание прохождения группой маршрута (продолжение)

Перевал Чукурак (1А, 3180)

Перевал Чукурак расположен в северном отроге Зеравшанского хребта, начинающимся от вершины Сарышах. (Фото 15)
Перевал располагается между вершинами Гоухона с юга и Уреч с севера.
Соединяет озера Куликалон и Чукурак.
Характер перевала – травянисто-осыпной.
Ориентация склонов – запад/восток.
Пройден группой с востока 21.07.2004

Подъем на перевал начинается по тропе под склонами горы Гоухона, которая выводит к перевалу косым траверсом лево-низ – право-верх. (30 мин).

Спуск с перевала просматривается также по тропе, идущей по травянисто-осыпным склонам.

Всего на подъем на перевал требуется 30-35 мин, на спуск – 1 ч.(по оценке) чистого ходового времени.

Перевал Зиерат (1А 3340)

Перевал Зиерат расположен в северном отроге Зеравшанского хребта, начинающимся от вершины Сарышах.
Перевал располагается между вершинами Зиерат с юга и Гоухона с севера.
Соединяет озера Куликалон и Зиерат.
Характер перевала – травянисто-осыпной.
Ориентация склонов – запад/восток.
Пройден группой запада на восток 21.07.2004

Подъем на перевал (просматривается) по тропе. (Фото 17) Перед перевальным взлетом необходимо преодолеть небольшой курумник. Сам подъем представляет собой травянистый склон крутизной до 30°, протяженностью 500-600м.

Спуск с перевала осуществляется по травянисто-осыпному склону, забирая левее по ходу. (Фото 18) Через ~ 500 м выход на сухое русло ручья. Тропа начинается от границы леса на левом берегу сухого русла. На спуск от перевала до озера требуется порядка 30-35 мин.

Всего на подъем на перевал требуется 2-2,5 часа (по оценке), на спуск – 30-35 мин. чистого ходового времени.

Перевал Адамташ (1А 3340)

Перевал Адамташ расположен в Зеравшанском хребте южнее вершины Адамташ. (Фото 20)
Соединяет озера Дюшаха и Пиала.
Характер перевала - снежно-осыпной.
Ориентация склонов запад/восток.
Пройден группой с запада на восток 22.07.2004

Подъем на перевал начинается от озера Дюшаха. Необходимо обогнуть озеро слева и, перейдя небольшой курумник и подняться на увал древней морены. (40 мин). Далее по карману морены выйти на снежник (40 мин), выводящий на закрытый в наш снежный год ледник Адамташ, где крутизна склона заметно увеличивается и необходимо надеть кошки (30 мин). При подъеме по леднику следует опасаться схода камней со склонов вершины Шогун-Ага и не уходить сильно вправо. Через 15-20 мин по леднику выход на ровное плато, в левой (по ходу) части которого видна седловина перевала. (Фото 21)

Спуск с перевала возможен как к Алаудинским озерам, так и к озеру Пиала. В зависимости от этого перед бараньими лбами необходимо уйти налево или направо. Ниже описывается вариант спуска к Алаудинским озерам. (Фото 22)

Спуск начинается от перевального тура вертикально вниз по мелкой подвижной осыпи. (Фото 23) Через 400-500 м, перед бараньими лбами, возле большого скального выхода, необходимо уйти влево, где есть проход в скальном плече вершины 3997 и начинается тропа, выводящая на склоны пер. Шогун-Ага (25 мин). Далее, траверсируя склон в направлении Алаудинских озер, выход на хорошую тропу, по которой спуск в долину (45 мин).

Всего на подъем на перевал требуется 3-3,5 часа, на спуск – 1,5 часа чистого ходового времени.

Перевал Седло Бодхоны (2Б, 4420)

Перевал Седло Бодхоны расположен в массиве Ганзы между вершинами Адиджи с юга и Бодхона с севера.
Соединяет Алаудинскую долину и долину реки Сурхоб.
Характер перевала - скально-осыпной.
Ориентация склонов северо-запад/юго-восток.
Пройден группой с северо-запада на юго-восток 24.07.2004.

Подъем на перевал осуществляется с ледника Бодхона, попасть на который можно, поднявшись от озера Пиала на морену, где начинается тропа, ведущая к леднику, по которой по моренным увалам за 2-2,5 часа можно выйти на ледник. (Фото 24) Ледник Бодхона, закрытый в наш снежный год, ровный, практически без трещин. Подход под перевал необходимо осуществлять по центру ледника, опасаясь схода лавин и камней со склонов вершин Бодхона и Замок, в направлении перевала Адиджи, который хорошо просматривается. По мере приближения к нему крутизна склона возрастает. Перевал Седло Бодхоны становится виден в последний момент, т.к. скрыт за отрогом вершины Бодхона. Всего подход по леднику под перевал занимает 1,5-2 часа.

Подъем непосредственно на перевал начали по небольшому, забитому льдом и снегом кулуару слева, т.к. этот путьпредставился нам наиболее безопасным с точки зрения камнеопасности после длительного периода непогоды. (Фото 25) Перед выходом на скалы – небольшой ранклюфт. Таким образом, получилось 6 веревок:

1-я веревка(крючья, промежуточная страховка – френды) – кулуар слева, выводящий на снежно-осыпную крутонаклонную полку. Заснеженные, обледенелые скалы (40°-45°, 20 м), снежно-осыпной склон (25°-30°, 25м). Пересекли полку справа налево, перевесили подъемную веревку (крючья) на правый край полки из-за опасности схода камней и льда по кулуару со склонов Бодхоны. Таким образом, перевешанная веревка проходила по скально стенке (до 80°, 20-25 м) и снежно-осыпному склону (25°-30°, 25м).

2-я веревка (ледобур) – подъем по правому (по ходу) краю наклонной снежно-осыпной полки под стену (25°-30°, 30м.). Здесь располагается внушительная ниша, защищенная от камней, где может собраться вся группа и при необходимости можно поставить одну-две палатки. Далее на самостраховке по широкой полке вдоль стены до русла ручья. (Фото 26)

3-я веревка(петля, крючья, в промежутках - френды) – траверс снежно-ледового русла ручья, из которого периодически сыпались ледяные комья.

4-я веревка (крючья, в промежутках – крючья и френды, ледобур) – узкая полочка от русла ручья (20 м) + участок натечного льда (30°-35°, 10 м) за ледовый столб. Слоистые скалы, крючья держат плохо.

5-я веревка (крючья) – от ледового столба по полке до начала снежно-осыпного склона к перевалу (25°-30°, 50 м).

6-я веревка (петля) – выход на снежно-осыпной склон (30м, до 30°, можно было не вешать).

На протяжении всего прохождения скальной части перевала необходимо опасаться схода камней. Ввиду состояния перевала начиная со второй веревки все шли в кошках.

После прохождения скальной части перевала по сыпухе, в нашем случае покрытой толстым слоем снега, за 1,5 часа выход на перевал.

Спуск с перевала не представляет проблем, за исключением возможной лавинной опасности и возможного схода камней с вершины Бодхона. (Фото 27) Учитывая это, необходимо двигаться по правой части снежного склона с перевала. Через 30 мин снег заканчивается, выход на среднюю осыпь, по которой еще за 20 мин можно спуститься к р. Сурхоб. Всего на спуск с перевала требуется порядка 50 мин.

Перевал Гусева-Мухина Восточный (2Б, 4503) – траверс гребня к пер. Гусева-Мухина Западный и к пер. Седло Ганзы

Перевал Гусева-Мухина Восточный расположен в северном отроге массива Ганзы между основным хребтом с юга и вершиной Боксеры с севера. (Фото 28)
Соединяет долины рек Казнок и Сурхоб.
Характер перевала – снежно-ледовый.
Ориентация склонов северо-запад/юго-восток.
Пройден группой с северо-запада 26.07.2004.

Подъем на перевал осуществляется с пологого, без трещин, закрытого в нашем случае ледника Сурхоб. От левобережной морены необходимо пересечь ледник в направлении центра перевального взлета (45 мин). Провешивать веревки начинаем от первого бергшрунда под правым ледовым лбом. Подход под бершрунд достаточно крутой (до 30°), но в нашем случае заснеженный, подмерзжий снег хорошо держит, поэтому перила не вешаем. Всего получилось семь веревок:

1-я веревка - от бергшрунда вертикально вверх (30° в направлении правого ледового лба) (Фото 29)

2-я веревка – вверх и чуть левее, начало обхода ледового лба (35°)

3-я веревка – диагональ налево в обход лба (30°-35°)

4-я веревка – вертикально вверх вдоль лба (до 40°)

5-я веревка (до 45°) – диагональ направо, выход на верх ледового лба.

6-я веревка – вверх - влево выход на пологую часть. (30°)

7-я веревка на ледорубе – диагональ налево – траверс пологого (20°) снежного склона, выход на еще более пологую часть (15°)

Далее траверс пологого склона влево практически без набора высоты до перевала. Подъем на перевал занимает 4,5-5 часов.

Спуск с перевала в долину реки Казнок можно осуществлять по леднику Малой Ганзы через пер. Гусева-Мухина Западный. Для этого с перевальной седловины по черной сыпухе необходимо выйти на широкий основной гребень (15 мин, 50 м. набора) (Фото 30), по которому выйти к пер. Кальгаспорный (20 мин). Здесь необходимо связаться и преодолеть зону разрывов ледника, стекающего со склонов вершины Малая Ганза. (25 мин).

Также имеется возможность спуска с пер. Гусева-Мухина Восточный по южному склону перевала Седло Ганзы. Чтобы попасть на перевал Седло Ганзы, необходимо опять же выйти на основной гребень, например совершив траверс левого ( по ходу ) осыпного склона отрога (10 мин). Далее по широкому ровному щебнистому гребню до скального контрфорса, обойдя который слева, выходим на пер. Седло Ганзы (15 мин). Со стены контрофорса тек ручеек, которого может и не быть в неснежные годы.

Вершина Большая Ганза по Западному Гребню (5314, 2А*)

Ледово-осыпной маршрут начинается с Седла Ганзы(4400).(Фото 31) Вначале идёт относительно пологий и довольно долгий подъём по осыпи (35-40 минут, 250-300 метров набора высоты), после чего необходимо надеть кошки и выходить на снег(лёд). Сложность маршрута довольно сильно зависит от состояния снега (или фирна), которым обычно покрыт ледник, стекающий с гребня на север. Крутизна его не превышает 40 градусов на самых крутых участках, но если лёд полностью открыт, что бывает к концу сезона в малоснежные годы, то могут потребоваться перила, а это существенно замедляет подъём. Обычно же можно идти на самостраховке, либо, в конце концов, с попеременной страховкой. При подъёме явно выражены три относительно крутых отрезка с более пологими участками в промежутках.

Замечание: описание взято из отчета Новосибирцев 1991 года, т.к. в нашем случае погода не позволяла точно разглядеть путь и мы двигались по следам, оставленным другой группой двумя днями ранее. Общее состояние подъема – сильно заснеженный, местами тропили по колено.

Пер. ВАА (1Б, 4100)

Перевал ВАА (Всесоюзная Академия Архетектуры) расположен в массиве Ганзы западнее вершины Пакхамбер.
Соединяет ледник Малая Ганза и Мутные озера.
Характер перевала – осыпной.
Ориентация склонов северо/юг.
Особенностью перевала является наличие нескольких седловин (мы насчитали четыре).
Пройден группой с юга на север 28.07.2004.

Подъем на пер. седловину начинается с ледника Малая Ганза. (Фото 33) Отсюда просматривается два варианта подъема – по снежному взлету к седловине и по сыпухе вдоль сильно разрушенного скального отрожка правее. Мы выбрали первый вариант, т.к. было утро и нам показалось, что подняться по смерзшемуся снегу в кошках проще. Подъем по снежному склону (250-300 м, крутизна до 30°), ведущему прямиком на 1-ю седловину занял 30 мин. Далее траверс осыпного склона в направлении следующей седловины с набором высоты 50 м. Тропа. (Фото 34)

Всего на прохождение всех седловин перевала требуется 1-1,5 ч. Для подъема по снежному склону на первую седловину нам потребовались кошки.

Спуск с перевала осуществляется прямо вниз по снежникам. (Фото 39) Через 30 мин выходим в карман морены, слева начинается курумник. Еще через 500-600 м. пересекаем курумник в направлении оз. Мутного и выходим на снежник, по которому спускаемся к озеру. На спуск с перевала до оз. Мутного требуется 1 час.

Пер. Чимтарга (1Б, 4728)

Перевал Чимтарга расположен в массиве Чимтарги между вершинами Энергия с юга и Чимтарга с севера.
Соединяет Мутные озера и долину реки Правый Зиндон.
Характер перевала – снежно-осыпной.
Ориентация склонов запад/восток.
Пройден группой с востока на запад 29.07.2004.

Подъем на перевал начинается от оз. Мутное. (Фото 40) Необходимо пересечь галечное поле (20 мин.) и по моренным гребням подняться к ровному закрытому леднику без трещин (45 мин.). (Фото 41) Перевал становится виден только отсюда. Необходимо повернуть направо и пересекать ледник в направлении его дальнего правого угла, где нужно выйти на снежный взлет (300-400 м, крутизна до 30°) , выводящий в цирк перевала (1,5 ч.). Преодолев снежный взлет (25 мин), пересекли курумник, на котором есть места для ночевки и поднялись на тропу, идущую к перевалу по мелкоосыпному склону отрога г. Чимтарга. (40мин) По тропе дошли до перевала.

Замечание: по нашему мнению, выбранный нами путь по леднику не является оптимальным и существует тропа к перевалу, траверсирующая склон отрога Чимтарги выше ледника.

Спуск с перевала осуществляется сперва вертикально вниз. (Фото 42) Пройдя снежный склон перевального взлета (15 мин), нужно уйти вправо на снежно-осыпные склоны западного отрога Чимтарги. Это необходимо, чтобы ниже избежать дюльфера на плитах, перегораживающих широкий кулуар, ведущий к перевалу. Также выбранный путь в наш снежный год менее лавиноопасен. Однако, выбрав данный путь, необходимо опасаться камней со склонов Чимтарги. Пройдя широкую осыпную полку(50 мин) спускаемся к реке Правый Зиндон по снежнику и мелкой осыпи (15 мин), откуда по тропе за 20 мин. выходим к отличным ночевкам.

Всего на подъем на перевал требуется 4-4,5 часа, на спуск - 1,5 часа.

Пер. Мирали (5060) + вершина Чимтарга (5477) по северному гребню (2Б)

Данный вариант подъема на высшую точку района является самым простым из существующих. Суммарный набор высот – около двух километров. (Фото 43)

Подъем начинается от реки Правый Зиндон, откуда по левому берегу русла пересохшего ручья по моренным увалам идет слабая тропинка. Через некоторое время тропа переходит на правый берег и через час выводит на снежник, подходящий к бараньим лбам. (Фото 44)

Скальный пояс удобнее преодолевать в его левой части. Существуют более простые пути, чем выбранный нами, например, по кулуару, наклоненному в сторону Мутных озер в самой левой части скального пояса. Мы же выбрали кулуар, проходящий 50 м. правее. Выбранный заснеженный кулуар вывел к скальному пояску, где обнаружился участок лазания средней сложности 6-10 м. Далее выход на снежный склон, по которому вышли на гребень. Всего провесили 2 веревки: первая до скального пояска (петля, промежутки на френдах), вторая на ледорубе. На преодоление скального пояса и выход на гребень ушел 1 ч. 45 мин. (Фото 47)

Дальнейший путь лежит направо вдоль гребня – сперва необходимо обойти слева участок скал, за которым возможно вновь выйти на гребень.

Спуск осуществляется по пути подъема. Скальный пояс удобнее всего преодолевать, закрепив веревку на здоровенном бульнике у подножия скал. Одного пятидесятиметрового дюльфера достаточно, чтобы спуститься на ледник. Спуск от вершины до пеервала занимает порядка двух часов.

Спуск с перевала Мирали возможно осуществить по пути подъема, а можно и по правой части ледника. Бараньи лбы обошли по забитому лавинными выносами кулуару справа по ходу. Спуск в долину реки Правый Зиндон занял порядка двух часов.

Пер. Западный Сарымат (2А, 4220)

Перевал Чимтарга расположен в северном отроге Гисарского хребта (отрог Тавасанг-Хучируд).
Соединяет верховья реки Казнок-Ишан (Сарымат) и долину реки Чатдара, Маргузорские озера.
Характер перевала – скально-осыпной с юга, снежно-ледовый с севера.
Ориентация склонов север/юг.
Пройден группой с юга на север 03.08.2004.

Подъем на перевал начинается от верховьев реки Казнок-Ишан. (Фото 51) Переходим реку Казнок-Ишан в ее верховьях. Далее, поднявшись по травянистому склону слева от характерной конгломерантной осыпи, пересекаем ее и поднявшись еще метров 100-150 выходим на уровень моренного гребня, ведущего к перевалу. (1час 10 мин). (Фото 52) Далее по карману морены правее гребня выходим на уровень отрога Гиссарского хребта (40 мин). Впереди виден еще один отрог. Пройдя еще 400-500 м. по гребню морены поворачиваем направо на север и движемся между этими двумя отрогами по увалам крупнокаменистой морены до ледника, расположенном в цирке перед перевалом (1,5 ч).

Спуск с перевала осуществляем в связках. (Фото 56) С перевала уходим влево, траверсируя снежный склон и не сильно теряя высоту. Метров через 300-400, под первой высокой скалой, начинаем спуск. Склон снежный, крутизной до 30°-35°. Перед выполаживанием встречается насколько небольших трещин, забитых снегом (20 мин). Далее по пологому закрытому леднику без трещин выходим на конгломератные моренные валы (10 мин), где развязывемся и продолжаем спуск в сторону Маргузорских озер. Таким образом, провешивание веревок на спуск не понадобилось.

Всего на подъем на перевал от верховьев р. Казнок-Ишан требуется порядка 4,5 часов. На спуск до моренных валов – 30 мин, до озера Хазорчашма – 3,5-4 часа.

1. Участок траверса пер. Чукурак – пер. Зиерат под склонами г. Гоухона потенциально камнеопасен.
2. Участок подъема по леднику к пер. Адамташ под склонами в. Шагун-ага потенциально камнеопасен.
3. Подъем на пер. Адамташ по снежно-осыпному склону потенциально лавиноопасен.
4. На спуске с пер. Адамташ есть возможность выйти на сбросы на бараньих лбах.
5. На осыпном склоне на спуске с пер. Адамташ есть камнеопасность со склонов в. Шогун-Ага.
6. При подходе к пер. Седло Бодхоны существует опасность схода камней и ловин со склонов в. Бодхоны и Замка.
7. Подъем на пер. Седло Бодхоны по полке камнеопасен на всем протяжении. При выходе на полку есть потенциальная лавинная опасность.
8. Спуск с пер. Седло Бодхоны потенциально лавиноопасен и камнеопасен (камни со склонов Бодхоны).
9. Подъем на пер. Гусева-Мухина Восточный потенциально лавиноопасен.
10. На восхождении на вершину Большая Ганза есть опасность заблудиться и выйти на сбросы северного склона гребня. Местами на гребне карнизы.
11. Спуск с предпоследней седловины ВАА потенциально камнеопасен. Необходимо идти левее в отдалении от скального выступа.
12. Подъем на пер. Мирали потенциально лавиноопасен. В юго-восточной части ледника есть трещины. На самом перевале с западной части карнизы. Кулуар в обход бараньих лбов с севера потенциально камнеопасен.
13. Спуск с перевала Западный Сарымат потенциально лавиноопасен.

Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов (занятий) на маршруте

• Район Фанских гор знаменит своими озерами. Мы посмотрели большую часть из них, и, действительно, они восхитительны.
• Стена Мария-Мирали из Куликулонской котловины на рассвете – незабываемое зрелище.
• Участок траверса пер. Гусева-Мухина Восточный – Западный – очень красивый.
• Спуск по долине реки Правый Зиндон до озера большое Алло и дальше, к реке Арча-Майдан – потрясающей красоты ущелья. В нижней части – заботливо построенные мостики, выложенные камнями ухоженные тропинки.
• Кишлак Хуморигунг – трудно представить, как в таких домах можно пережить довольно суровую зиму. Очень калоритный и весь как на ладони.
• Встречи с местными жителями, которые всегда крайне дружелюбны и гостеприимны.
• Долина реки Чатдара – кишлаки, огороды, люди работают. Очень интересно.
• Цепочка Маргузорских озер – живописнейшее ущелье.

Дополнительные сведения о походе

Особенности погодных условий

Особенностью совершенного похода было то, что он проходил в снежный год. Началом нашего похода мы зацепили край двухнедельной непогоды, что не могло не наложить отпечаток на особенности прохождения маршрута. Так, скальные участки несколько усложнились, ледовые же, напротив, были скрыты снегом

Специальное снаряжение

Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения

Самолет Москва-Самарканд-Москва стоил порядка 270$

1. Проживание в а/л Артучь в Самарканде 5$ в сутки с человека. Комнаты на 2-3-4 человека, завтрак, горячий душ.
2. На территории Таджикистана мы пользовались услугами фирмы МАТЦ "Алаудин-Вертикаль", вот их расценки на сезон 2004:

Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Если кто-то добрался до этих строк, вероятнее всего, он собирается поехать в Фаны. Так что рекомендовать туда съездить в этом разделе не будем.

Пройденный маршрут является весьма интересным и технически насыщенным, с очень красивой концовкой: ущелье Казнок-Ишан – перевал Западный Сарымат – Маргузорские озера. Без этой концовки впечатления о районе были бы не полными, т.к. помимо красивейших ущелий именно там удалось посмотреть на колоритный быт местных жителей.

Все преследуемые цели и задачи похода были успешно выполнены. К сожалению, из-за нехватки времени не удалось усилить окончание маршрута с технической точки зрения и мы воспользовались запасным вариантом, но это нисколько нас не омрачило.

В начале маршрута мы прошли хорошую акклиматизацию, плавно включаясь в "трудовые будни" путешествия.

Радиальный выход на перевал Чукурак позволил увидеть стену Мария-Мирали целиком, а оказавшийся не таким уж простым из-за длительной непогоды пер. Адамташ морально подготовил к дальнейшим свершениям.

Перевал Седло Бодхоны является наиболее интересным скальным перевалом в районе, а весьма простые пути восхождения на пятитысячники так и просятся на включение в маршрут.

Рекомендуем другим группам использовать такую же логику построения маршрута и помимо спортивных достижений не забывать о красоте района.

Также советуем загодя узнать о снежно-ледовой обстановке в районе. Обычно в начале июля уже можно сказать, каким выдался текущий сезон.

Приложения

Карта маршрута

Часть 1

Часть 2

Часть 3