Шесть команд собрались в середине апреля в Болгарии на территории Центра экстремальных видов спорта «SHAMBHALA» для того, чтобы выиграть 1 кг золота в Экстремальной Гонке «Сокровища Шамбалы»! Преамбула Экстрим-гонки - пропаганда не загрязняющих природу видов спорта. Участие в игре принимали команды из трех человек, хотя по регламенту команда могла состоять из индивидуального участника - марафонца, маунтинбайкера и парапланериста в одном лице.

Борьбу команд освещали местные телеканалы Sky-TV и Штерев-ТВ, а также гости из Москвы – съемочная группа Первого канала от программы «Русский экстрим». Гость экстремальной программы на этот раз Антон Макарский – актер и певец, солист мюзикла «Нотр-Дам де Пари». Он же «Гость Шамбалы» и участник Экстрим-Гонки «Сокровища Шамбалы».

Команды-участники Экстрим-Гонки «Сокровища Шамбалы»:

Команда «Ava sport» (Цветанов Валерий-пилот, Димитар Гайдов-маунтинбайкер, Карина Чачановская-треккер)
Команда фитнес-клуба Dr.Loder (Латышев Сергей-пилот, Константин Катев-маунтинбайкер, Георгий Йорданов-треккер)
Команда «AVA Sport» (Орлин Димов-пилот, Георги Даскалов-маунтинбайкер, Борис Танев-треккер)
Команда «РусДел» (Пирожкин Владимир-пилот, Титев Николай-маунтинбайкер, Масленников Дмитрий-треккер)
Команда программы «Русский экстрим» (Марина Олексина-пилот, Симеон Стойлов-маунтинбайкер, Антон Макарский-треккер)
Команда «ВЕРТИКАЛЬ» (Николай Шорохов-пилот, Камен Иванов Недков-маунтинбайкер, Назаров Анатолий-треккер) и другие

Экстрим-гонка состоялась 18 апреля 2005 года. Первый этап - маунтибайкинг (дисциплина даунхилл) спортсмены преодолели за 15-20 минут с отрывом в несколько минут друг от друга. Трасса была сложной – скользкой после ночной грозы. Некоторые из маунтинбайкеров падали.

Участники следующего этапа - треккинга, тоже совершили экстремальный подвиг - забежали на высоту 700 м приблизительно за 35-60 минут с коротким отрывом друг от друга.

Участники третьего этапа – парапланеристы были озадачены нелегкими погодными условиями: боковой попутный ветер помешал приземлиться у Промежуточного пункта - Шатра. Никому из парапланеристов не хватило высоты для того, чтобы достичь Шатра, поэтому некоторые из участников приземлились по возможности ближе к шатру и побежали вверх по склону с парапланами на спине. Один из участников Валерий Цветанов смог быстро взлететь и финишировать на поляну с заветным сундуком через 6 минут после закрытия финиша (в 19 часов 6 минут).

Впечатления Валерия Цветанова: «Гонка была по-настоящему азартной и скоростной. Очень тяжело было лететь против встречного ветра на обратном пути. Мы возвращались в роторе. Было очень рискованно, очень интересно. Игра была гиперэкстремальной».

Согласно Легенде, «Сокровища Шамбалы» спрятаны далеко от глаз простых смертных и их охраняют Воины Шамбалы. Только самые сильные смогут их отыскать, и для этого им предстоит пройти множество испытаний. «Сокровища Шамбалы» - самый недоступный клад на нашей земле. Еще ни один человек, ни один кладоискатель не смог обнаружить точное место расположения тайника.

Участники Экстрим-Гонки совершили мужественную попытку достичь «Золота Шамбалы». И хотя она не увенчалась успехом, все испытали азарт и удовольствие: и местные зрители, и участники Международного Открытого Кубка Москвы и Кубка Шамбалы 2005 и сами команды.

Гриша Травин о соревнованиях: «В болгарском Экcтрим-центре «SHAMBHALA» (местечко Сопот) прошли соревнования «Сокровища Шамбалы». Первым этапом был даунхилл марафон, второй этап бег в гору и третий – маршрут на параплане. К сожалению, ни одна команда не уложилась в установленное время, и приз 1 кг золота не был разыгран. Ближайшая команда оказалась всего в 6 минутах от заветной цели и доказала, что выиграть приз вполне реально. Следующий розыгрыш столь привлекательного приза назначен на август 2005 года».

Спасательная служба соревнований Открытый Кубок Шамбалы (Кубок Москвы 2005) по парапланеризму и Экстрим-гонки «Сокровища Шамбалы» сопровождалась двухмоторными вертолетами компании AirBan, легкими и маневренными по своей конструкции, оснащенными мощными моторами, что позволяет безопасно для пассажиров приземляться на горные склоны и скалистые участки.

Культурная программа для участников и отдыхающих была как всегда в духе «Шамбалы»: Эзотерическое шоу в Мате-клубе, Огненное шоу, Семинар по психологической адаптации в экстремальных условиях, Конкурс Мисс и Мистер Шамбала, Фейерверк в Горах, а также музыкальный концерт «Гостя Шамбалы» Антона Макарского.

Сценарий Экстрим-Гонки «Сокровища Шамбалы»

Первый этап: Маунтинбайк (даунхил)

Необходимо с максимальной скоростью преодолеть расстояние от Хижи до Поляны приземления (Нижней Станции). По команде байкеры стартуют с поляны перед Хижей. Трасса сужается и выходит черед дорожку подъема к верхней Станции. Необходимо подняться выше по склону любым способом, но с маунтинбайком. Трасса байкеров огорожена и проходит от Хижи через Верхнюю станцию ПВЛ, потом по склону идет выход на дорогу и спуск к Нижней станции. По дороге необходимо заехать за вторыми ключами, которые находятся на Средней станции.

Характеристика велосипедной трассы «Сокровища Шамбалы»: Перепад высоты приблизительно 1300 метров протяженность около 5-6 километров после старта, 200 метров в гору с уклоном 10-15 градусов, остальная часть трассы представляет собой даунхилл . Верхняя часть Даунхильной трассы проходит по открытой местности без коридора, но с большими воротами. Расстояние между воротами каждый преодолевает по своему усмотрению: это своеобразный фрирайд с промежуточными пунктами. В лесистой части трасса превращается в коридор из растений и трав протяженностью до финиша.

Трассу для маунтинбайкеров строил популярный в велосипедном сообществе спортсмен Григорий Травин. По мнению болгарских маунтинбайкеров, трасса получилась достаточно длинной, очень техничной, местами опасной и захватывающей:

- Григорий, почему именно Вас пригласили из России строить трассу в Центре Экстремального спорта ,,SHAMBALA ,,?

- Мне кажется, потому что Я широко известен в узких кругах, как человек занимающийся постройкой трасс не первый год. У меня много свободного времени, есть, как мне кажется, определенная доля фантазии для того, чтобы сделать трассу наиболее интересной.

-Чем эта трасс отличается от других подобных трасс?

- Я не господь бог и принимаю эти горы такими, какими они есть. Они не лучше и не хуже других гор они имеют свой неповторимый рельеф моя задача лишь подчеркнуть и выделить все то лучшее что скрыто буйной растительностью. Трасса строилась под игру «Сокровища Шамбалы» и имеет на некоторых участках фрирайдный характер. Перевожу: трасса имеет много вариантное ее прохождение и каждый участник сам решает, каким путем преодолевать различные участки.

-Вы принимаете участие в Экстрим-Гонке «Сокровища Шамбала»?

- Организаторы в соревнованиях не участвуют.

- Сколько дней необходимо для того, чтобы освоить трассу и чувствовать себя на ней уверенно?

- Каждый день за собой новое освоение трассы . Трассу не возможно освоить до конца. Нет предела совершенству. Каждый спуск - это другая скорость, другое настроение. Можно прикатать отдельные участки, но не всю трассу.

- Вы первый маунтинбайкер из России, кто протестировал трассу в «SHAMBHALA». Планируете ли вы приехать в следующем году с группой байкеров?

- Я являюсь строителем данной трассы. Считаю, что под каждые соревнования надо строить новую трассу: Чем больше будет разнообразных трасс, тем больше будет желающих байкеров посетить Центр «SHAMBHALA» и покататься в различных стилях и направлениях.

Второй этап: Скоростной треккинг

Старт от подъемника. Забег на гору до места расположения ключей на соседнем склоне. После получения ключа, нужно добежать до старта любым коротким маршрутом, где передать найденные ключи вместе с GPS-прибором следующим участникам. Посередине маршрута нужно будет пройти испытание – стрельба из лука.

Третий этап: Парапланеризм

Парапланеристы ждут с упакованными куполами в районе Средней станции ПВЛ. После получения ключей и GPS-приборов они должны пробежать вверх около 200 м до разрешенной зоны старта. Старт по готовности. Пилоты имеют в GPS-приборах координаты расположения тайника на склоне. Необходимо перелететь через соседний хребет и выйти на травяной участок. С воздуха необходимо определить расположение тайника и сев как можно ближе на склон, нужно взять ключ. После этого стартовать снова и приземлится на финише, где стоит сундук с золотом Шамбалы. Первый, кто коснется рукой сундука на поляне приземления, считается победителем и имеет право открыть сундук с сокровищами. Если пилот приземляется вне поляны приземления, он имеет право добежать до финиша с упакованным в рюкзак парапланом и коснутся рукой сундука.

Каждый участник, который первым проходит один из промежуточных этапов (ключ велосипедном этапе и на треккенговом этапе) получает в награду золотые монеты Шамбалы, которые достаются команде в качестве дополнительных призов.

На всех этапах получение ключа – это новое испытание: стрельба из лука, скалолазание и др.