![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
- Климатическая и географическая характеристика района
![]() |
![]() |
![]() |
- Ландшафт и тропы, туристические возможности
![]() |
- Достопримечательности, туризм и сезонность
- Preikestolen - плоская огромная плита над фьордом, с которой открывается захватывающий панорамный вид (это место я пропустил)
- Kjeragbolten - большой камень, застрявший в узком каньоне, на который можно просто зайти и сделать фантастическое фото с видом на фьорд с высоты почти 1 км, которое впечатлит всех ваших знакомых - природа создала впечатлительный ракурс. Это место было самым людным на моем маршруте, посещает его порядка 100000 человек в год. Следует отметить, что наиболее интересное место здесь не сам камень, а край скал в нескольких сотнях метров к северо-востоку, одна из мекк бейс-джамперов. Многие так стремятся к камню, что пропускают это гораздо более интересное, на мой взгляд, место.
- Lysebotn - деревушка в основании фьорда Lyse. В ней есть гостиница, приют, кафешки, маленький магазинчик и прокат каяков (которым я не преминул воспользоваться, чтобы поплавать по фьорду). Работает в ней всё только в высокий сезон, примерно с середины мая до середины сентября. В моем случае погода в конце сентября была хорошей, поэтому сезон был продлен до его последних выходных. В принципе, там можно пополнить запас базовых продуктов (хлеб, макароны, сублимированные ужины, овсянка, чай, сладости и т.п.). Оттуда же можно попробовать доехать (договориться с кем-нибудь) до начала тропы на Kjerag, если вам надо на южную часть фьорда и неохота набирать 650 метров высоты по асфальтовой дороге.
- Florli - еще одна деревушка на южном берегу фьорда, где есть кафе, приют и весьма живописно. Знаменита своей лестницей из 4444 ступеней, ведущих к озеру, находящемуся на уровне 740 м. над уровнем моря, с которого открывается потрясающий вид на фьорд. Florli была точкой окончания моего маршрута.
- город Stavanger - живописная историческая часть, много секонд-хендов, музеи. Интересный небольшой маршрут по западному побережью острова.
![]() |
)
- Система размеченных ("плановых") маршрутов и приютов
- Работает эта система следующим образом:
Выбрать приют и забронировать постой можно заранее на сайте или аналогичное мобильное приложение. Также есть мобильное приложение, которое работает и без интернет и через которое можно оплатить услуги приюта (включая покупку еды) по факту на месте: ссылка на описание. В этом же приложении можно узнать, какой ассортимент может быть в наличии и по чем, если его целиком не раскупили (что вряд ли)
Не все спальные места доступны для бронирования, всегда есть резерв для тех, кто придет без предупреждения. Даже если приют заполнен целиком, вас не имеют права выгнать на улицу, но придется размещаться на полу или диванчиках в гостиной.
Обычно есть комнаты для туристов с собаками
В приютах постели заправлены постельным бельем, но практика такова, что люди, рассчитывающие на приют, приходят со своим (надевают его поверх, либо спят в нем/спальниках), поскольку постельное белье там до и после вас никто не меняет.
Уходя, нужно забрать свой мусор, прибрать за собой и приготовить приют к приходу следующих: на этот счет в каждом приюте висят подробные инструкции.
Будьте готовы провести время в тесном соседстве с чужими людьми, особенно если вы путешествуете в высокий сезон (в который я бы предпочел палатку).
Некоторые домики можно забронировать целиком (обычно они поблизости от популярных туристических мест), они специально предназначены для съема компанией.
Приюты в популярных доступных местах больше похожи на дешевые гостиницы, имеют персонал, питание, библиотеку и прочие развлечения.
На своем пути я делал дневку в приюте Langavatn и был единственным его жителем. Однако, судя по книге регистрации посетителей, в год в нем останавливается порядка 800-900 человек, пик приходится на высокий летний сезон и пасхальные каникулы.
![]() |
![]() |
- Логистика, продукты, газ, заброска/выброска
- Аэропорт Stavanger
- Автобусы, курсирующие вдоль побережья и в долинах
- Большое количество тоннелей (включая подводный тоннель в Jorpeland, откуда я стартовал)
- Развитый водный транспорт (включая автомобильные паромы)
- Прокат автомобилей (и дорога в Lysebotn, например)
- Такси (дорогое)
- Сайт и мобильное приложение для планирования общественного транспорта: помимо расчета маршрута, содержит его карту, что очень удобно. Точками обозначены все автобусные остановки, можно посмотреть, куда в принципе ходит транспорт.
- По выходным дням общественный транспорт работает хуже: автобусы/паромы реже, не все маршруты.
- Если вы будете ездить много в течение дня, имеет смысл взять 24-часовой билет (100 крон) вместо обыкновенного (45 крон за 60 минут)
- В фьорд Lyse ходят медленные автомобильные паромы и быстрые (40 км/ч) корабли (отдельный билет, бронь заранее дешевле на отдельном сайте, куда вас направит entur.no ). Быстрые корабли заходят во все обитаемые бухты, куда нет автобусного сообщения. (Про паром не знаю).
- Через мобильное приложение или web билеты всегда дешевле, чем у водителя, это касается всех видов транспорта.
- Из аэропорта есть общественный транспорт (45 крон) и аэроэкспресс “FB40” (в четыре раза дороже, отдельный билет)
- Некоторые дороги (в случае проката автомобиля) могут быть закрытыми из-за погоды или реконструкции.
- Парковки вне городов/туристических мест бесплатны.
- Газ можно покупать в хозяйственных магазинах и спортоварах. Газ в магазине Biltema самый дешевый, но самый некачественный, потому что содержит только бутан, который хорошо работает лишь при высоких температурах. Хороший недорогой трехсезонный корейский газ можно купить в магазине Jula, один из которых находится близко к центру Ставангера, а зимний и просто более дорогой брендовый газ продается в спортивных магазинах вроде XXL и менее известных, которые можно найти на гугл-картах (запрос "sport" и проверить их ассортимент в интернет).
- Опасности и безопасность
- Правила пребывания на природе
- нельзя оставаться в одном месте более двух суток без разрешения, если вы находитесь на частной территории
- нельзя разбивать лагерь на частной территории в границах видимости и слышимости от жилья
- многие места для рыбалки требуют разрешения (покупки лицензии)
- нельзя ходить по посевам и огородам
- запрет на разведение костров в растительной зоне с 15 апреля по 15 сентября. Допустимо разводить костры в отдалении от растительности (на пляжах, скалах) и в специально оборудованных местах. Может действовать полный запрет на разведение костров в случае пожароопасной обстановки. Текущую обстановку надо гуглить для каждого региона.
- Национальные парки (Nasjonalparker) - аналог российских национальных парков (ООПТ федерального уровня)
- Naturreservater - аналог российских ООПТ регионального и местного уровня
- Территории с запретом доступа человека (Adgangsforbud) - аналог российских заповедников
- На этих и других ООПТ могут действовать более жесткие ограничения, такие как полный запрет на разведение костров, установку палаток, сбор растений и т.п. Если вы планируете находиться (и особенно ночевать) в границах подобных территорий, рекомендую найти и прочитать в интернете правила пребывания. Там же вы почерпнете краеведческую информацию.
- График моего маршрута
![]() |
![]() |





















