|
Автор: Сергей Зурбулаев, Улан-Удэ
Что такое Альпинизм?
«Толковый словарь русского языка» С.И. Ожегова и Н.Ю. Шведовой определяет альпинизм как вид спорта, заключающийся в восхождении на труднодоступные горные вершины.
Я полностью согласен с этим определением. Альпинизм – красивый, но очень опасный командный вид спорта. Каждое сложное восхождение подобно прожитой жизни. Когда команда начинает работать на стене, словно хорошо отлаженная «машина», и приближается к вершине, преодолевая различные препятствия и терпя лишения, в этом и есть красота и особое таинство альпинизма.
В древности люди глядели на белоснежные пики как на место, где живут боги. Существует вероятность того, что и сейчас есть люди, которых тянет к таким местам. По ближе к богам, деревни.
Современный альпинизм делится на Высотный, Скальный, Классический. Скалолазание и Ледолазание являются отдельными видами спорта. Также существует явление, известное как «коммерческий альпинизм», которое можно отнести больше к досугу и аниматорству, чем к спорту.
Этот феномен широко распространен в высотных базовых лагерях Эвереста, под пиком Ленина, на льдах Эльбруса, Белухи, Мунку-Сардык и других относительно доступных горах. Успех достижения вершины напрямую зависит от толщины бумажника клиента.
Мы совершили зимний первопроход пятёрки в двойке с одной ночёвкой на маршруте в Баргузинских горах. Читая такое предложение, обыватель может сказать: «Ну сходили да сходили, ничего особенного». Но только люди, бывавшие в подобных экспедициях, поймут, сколько работы и всей КОМАНДЫ Федерации Альпинизма Республики Бурятия скрыто в этом предложении.
Подготовка к подобному маршруту требует времени. Мы начали готовиться загодя. Основываясь на «забросках» прошлых лет, мною было принято решение о покупке мощной мотособаки sharmax с модулем толкач, которая превзошла все наши ожидания.
Немного доработав конструкцию саней, мы провели испытания за городом и устранили недостатки. Сделали новый, более лёгкий каркас, приклеили на скользяк алюминий. На скользяк переднего модуля прикрутили ПВХ трубы для лучшего управления. Спасибо Казарикину Саше за помощь в подготовке к нашей маленькой экспедиции.
За его помощью наш «Шарик» стал лучше рулиться.
Загрузив весь скарб в старенький ТЛК 60, 1989 г.в., и Шарика в прицеп, мы (Абидуев Боря, Дмитриев Алексей, Зурбулаев Сергей) выдвинулись на северо-восток нашей республики.
Целью нашего авто-путешествия было село Курумкан. Курумкан это райцентр Курумканского района с большим селом, где есть больница, магазины, кафе, гостиницы и ресторан. Переночевав в тепле, мы стали делать дорогу до начала тропы.
Путь, который в прошлом году занял у нас два дня езды на крузаке, был преодолен нами за 2 часа верхом на Шарике. Далее пошла тропёжка на снегоступах и двухдневное таскание вещей в избу.
Сначала я шёл в лёгком прималофте, затем одел пуховку и тащил тяжёлый баул, не потели.
Температура днём была в районе 30 градусов, но светило солнце и не было ветра. С погодой нам повезло в этот раз.
Ветра и снега не было, было просто холодно. Ночью под 40, днём под 30. Ущелье стоит изба, построенная несколько лет назад с связью и интернетом. Курумкан находится в прямой видимости.
Посовещавшись мы приняли решение лезть летнюю 6-ку на Морян через карнизы. Но подход к маршруту занял у нас более 5 часов из-за тяжёлой лавинной обстановки, нам пришлось прижиматься к скалам для надёжной страховки.
Дойдя до маршрута мы приняли решение спускаться и сменить маршрут. Спустившись в избу мы приняли решение о дне отдыха. Боря сходил вниз за инструментами, которые были необходимы для переборки бензопилы. И на коленке, а вернее на столе перебрал карбюратор «Штиля».
Теперь мы точно не замёрзнем. Пила — это дрова, дрова — это тепло.
Взвесив все за и против мы с моим напарником выбрали первопроход на Ветреный Утёс по логичному пути, который я наметил когда лез 5-ю летнюю несколько лет назад. Время поджимало. Февраль заканчивался.
Поднявшись в 4 утра и позавтракав гречей с бараниной мы направились под маршрут. Начало маршрута представляет собой камин, залитый льдом с выходом на наклонную, снежную полку. Далее по ледовой речке с элементами микста. Так как у нас не было ледового снаряжения, мой напарник продемонстрировал чудеса акробатики и эквилибристики, работы с фифами. Дальше мы начали двигаться «Красноярской одновременной». Лёха пролазил 20 метров и делал станцию, затем двигался дальше. Периодически он просил «посылки».
Во второй половине дня мы долезли до карниза, станция была левее карниза. Через карниз лезть не хотелось. Пройдя вверх на 5 метров левее карниза, забойщик обнаружил пропасть за перегибом. Спустившись назад, он принял решение обойти карниз с правой стороны. Решение оказалось верным.
Мы вышли на гребень контрфорса, который обрывался пятиметровым камином с пробкой внутри. До противоположной стенки было примерно 3 метра. Если бы мы были в кино про альпинистов, Лёха бы обязательно разбежался и перепрыгнул на другую сторону с ледовыми инструментами в руках. Но так как у нас не было инструментов, а были скальные фифы, он сделал иное решение.
Он попросил меня спустить его на пробку, с которой он благополучно вылез чуть выше моего уровня и только там сделал первую точку. Далее была удобная косая полка под ночёвку. У нас был бивуак с собой, и мы до 11 вечера выравнивали полку, укрепляя её камнями и стлаником, который произрастает в Баргузинском хребте.
Ночь была морозной и лунной. Вдали виднелись огни Курумкана.
На следующее утро мы продолжили движение. До выхода на верх контрфорса было две веревки, одна из которых представляла собой узкую и длинную щель в которую помещались красные камалоты.
Далее был верхний бастион с наклонными плитами переходящими в бараньи лбы. Далее была ещё одна длинная щель под фиолетовые камалоты и шприцы. Мы прошли по внутренним углам и вышли на перегиб.
На котором отсутствовал рельеф, а камни выглядели не надёжно. Лёха принял верное решение перевеситься за перегиб и поработать станцией для меня.
После простой подъём по снежному взлёту мы достигли вершины. Далее спустились по полям 1б вниз, где нас встретил Боря с термосом и едой.
Далее вниз в избу и на следующий день выброска вниз. Бегом в город для написания отчёта для подачи на чемпионат России. Где мы заняли третье место, к нашему приятному удивлению.
- P.S.
Баргузинский хребет на равне конкурирует с другими горными районами нашей страны и ближнего зарубежья. Всё случайности не случайны, везде соломку можно подстелить. Но в этот раз всё было как в «Ёлочку». И Лёха, который приехал из Красноярска, и Боря, который не задумываясь взял отпуск и поехал с нами месить снега Баргузинских гор. Покупка «Шарика» мороз и отличная погода. Которая испортилась после нашего выхода из ущелья.
Хочется поблагодарить нашего тренера Колесова П.О. за чёткую координацию наших действий. За тёплые шапки, рукавицы и перчатки сшитые специально для экспедиции.
Секретаря ФА РБ Колесову Н.Н. за ТИТАНИЧЕСКУЮ РАБОТУ с документами.
Яковенко А.Н. за то, что болел за нас.
Одинцова А.Н. за быструю и качественную работу с нашим отчётом.
Судей чемпионата России ЛС классе, за работу и организацию чемпионата и адекватную оценку нашего первопрохода.
СПАСИБО!!! |
При вводе Логина и Пароля,
