Пишите в ФОРУМ на Mountain.RU
Автор:
Ильин Игорь, г. Кемерово
Клуб экстремальных видов спорта “АИСТ”
ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ
о горном путешествии V категории сложности,
совершенном в августе 2005 года по
Центральному Алтаю, вдоль соединительной линии Северо-Чуйского и Южно-Чуйского
хребтов
Руководитель: Ильин И.В.
Тел. 903-909-0510
Паспорт перевала Значкист (3160 м 1Б кат. тр.)
|
|
перевал Значкист (1.1.41) |
||||
|
Соединяет: р. Ак-тру с ледником Значкист между в. Стажер и 3405 |
|||||
|
высота |
кат. сл. |
рельеф |
Определяющая сторона |
||
|
3160м |
1Б |
ск-ос |
ск-ос |
с любой стороны |
|
|
|
|||||
|
Вид “Голубого озера” Вид на перевал с гребня вершины УПИ |
|||||
|
Район |
Хребет |
Название |
Высота, м. |
Категория трудности |
||
|
Лето |
Зима |
Межсезонье |
||||
|
Алтай |
Северо-Чуйский |
Значкист |
3160 |
1Б |
|
|
1. Местонахождение в северном отроге Северо-Чуйского хребта между вершинами Стажер и 3405м. Экспозиция склонов с юго-востока на северо-запад.
2. Соединяет Курайскую степь через приток р. Ак-тру с ледником Левый Большой Ак-тру через ледник Значкист.
3. Название из классификатора.
4. Неизвестно.
5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО, горный туризм, автор описания И.В.Ильин
6. Количественные характеристики:
|
Общее |
Время спуска (час) |
Время подъема (час) |
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки (ориентир.)
|
Частота прохождения (ориентир.) |
Преимуще- |
|
|
попере-
|
одновре-
|
||||||
|
5 |
1 |
4 |
5 |
часто |
с любой стороны |
||
7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.
8. Описание прохождения.
Начало подъема от реки Тара по травянистому склону крутизной 30-35 градусов. При подъеме очень часто встречаются заросли кустарников, между которыми необходимо маневрировать. Местами, особенно в небольших овражках лежит снег, который в нижней части рыхлый и иногда проваливается по пояс. С набором высоты снег становится более плотным и вполне пригодным для передвижения. В верхней части встречаются мелкие осыпи. Перевальная точка, явно выраженная, и полностью открыта от снега. Подъем не представляет особого труда и опасности.
Спуск с перевала по плотному снежному водостоку, который при желании можно обойти по осыпи с любой стороны. Далее водосток расширяется и становится шире, появляется трава и кустарник. Через 400 метров спуска попадаешь в ложбину ручья, засыпанную рыхлым снегом по ней выход к реке
9. Рельеф по участкам пути:
- определяющая сторона - лед покрытый плотным слоем снега (жесткий фирн)
- обратная сторона – скально-осыпной склон с травянистым покрытием, с не значительным снеговым покровом.
10. Общая протяженность подъемного взлета 600 метров крутизна 30- 35 градусов
Общее время прохождения 2 часа.
Общая протяженность спуска – 400 м, крутизной 30-35 градусов. Время спуска 1 час.
11. Требования к организации движения и страховки: при помощи альпенштока или ледоруба во избежание проскальзывания
12. Возможные опасности и меры безопасности: сбрасывание камней при движение по осыпи.
13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: ледоруб, высокогорная обувь.
14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:
- на определяющей, р. Акбул – в любом месте у русла реки
- на восточной стороне, р. Тара – в любом месте у русла реки
15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет
16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.
Паспорт восхождения на вершину Радистов Главная (3800 м) по Северному склону 3А кат. тр. – маршрут Дракина 1997 год
|
|
Вершина Радистов Главная (1.2.53а) |
||||
|
Соединяет: Левую и правую ветви ледников Большой Ак-тру |
|||||
|
высота |
кат. сл. |
рельеф |
Определяющая сторона |
||
|
3800м |
3А |
сн-лд |
ск-ос |
со стороны ледника Левый Большой Ак-тру
|
|
|
|
|||||
|
Вид на маршрут с голубого озера. Вид на перевал с гребня вершины УПИ |
|||||
|
Район |
Хребет |
Название |
Высота, м. |
Категория трудности |
||
|
Лето |
Зима |
Межсезонье |
||||
|
Алтай |
Северо-Чуйский |
Радистов Гл. |
3800 |
3А |
3А |
3А |
1. Местонахождение – узловая вершина в районе гор Биширду, основного Северо-Чуйского хребта. Экспозиция склонов с севера на юг
2. Соединяет ледники Карагемский, Маашей с правой и левой ветвью ледника Большой Ак-тру.
3. Название из классификатора.
4. Первый вариант перевала Радистов 3А кат. тр. и первопрохождение альпинистского маршрута А. Дракиным (информация из классификатора маршруты на горные вершины).
5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО, горный туризм, автор описания И.В.Ильин
6. Количественные характеристики:
|
Общее |
Время спуска (час) |
Время подъема (час) |
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки (ориентир.)
|
Частота прохождения (ориентир.) |
Преимуще- |
|
|
попере-
|
одновре-
|
||||||
|
6 |
1 |
5 |
3,5 |
2,5 |
24 |
часто |
со стороны ледника Левый Большой Ак-тру |
7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.
8. Описание прохождения.
Подход под склон по леднику Левый Большой Ак-тру. Ледник практически открыт. Пересекать его необходимо прямо по ходу с места ночевок на “Голубом озере” в сторону ледово- скального сброса первой ступени ледопада. По пути встречаются трещины различной величины.
Выход на разделительный гребень проходит между двумя скальными островами на склоне. Склон ледовый, крутизна меняется от 30 до 50 градусов в средней части и снова выполаживается до 25-30. Движение попеременное со страховкой через ледобуры.
При движении группой требуется организация перил. Протяженность ледового склона 300-350 метров, крутизной в лобах до50 градусов. Выше второго скального острова движение идет по снежному склону, который выходит под предвершину, на которой обнажается лед (2-3 веревки требующих попеременного движения со страховкой через ледобуры).
От предвершины путь выводит на вершину Радистов (Гл.) по простому гребню.
Спуск через в. Радистов (В.) и далее по кулуару на юг на ледник в сторону хицана.
9. Рельеф по участкам пути:
- определяющая сторона – лед с участками плотного снега (жесткий фирн)
- обратная сторона – скально-осыпной склон
10. Общая протяженность подъемного взлета 900 метров крутизна 30 - 50 градусов Общее время прохождения 6 часа.
Общая протяженность спуска - 1000 м. крутизной 30-35 градусов. Время спуска 1 час.
11. Требования к организации движения и страховки: самостраховка при движении по осыпному склону
12. Возможные опасности и меры безопасности: катящиеся крупные камни из под ног на спуске, лавиноопасно на подъеме.
13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: альпеншток или ледоруб, высокогорная обувь
14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:
- на северной стороне – в районе “Голубого озера”;
- на южной стороне – на леднике в районе хицана.
15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет
16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.
Паспорт траверса вершин ДВС - УПИ
подъем с ледника Правый Большой Ак-тру
через кулуар Северо-Восточного гребня ( маршрут А. Афанасьев 1993
год 3А кат. сл.) и спуск с перемычки между вершинами УПИ и Снежная
на ледник Джело
|
|
траверс вершин ДВС - УПИ
|
|||||
|
Соединяет: Ледники Правый Большой Ак-тру через кулуар СВ гребня и Джело сперемычки между вершинами УПИ и Снежная |
||||||
|
высота |
кат. сл. |
рельеф |
Определяющая сторона |
|||
|
3700м 3600м
|
1А |
сн-лд |
ск-ос |
со стороны ледника Левый Большой Ак-тру |
||
|
|
||||||
|
Вид на участок траверса с вершины Радистов Главная |
||||||
|
|
||||||
|
Вид на участок траверса с вершины Бельтырду. Вид на участок траверса со стороны ледника Джело |
||||||
|
Район |
Хребет |
Название |
Высота, м. |
Категория трудности |
||
|
Лето |
Зима |
Межсезонье |
||||
|
Алтай |
Северо-Чуйский |
ДВС - УПИ |
3800-3700 |
3А |
3А |
3А |
1. Местонахождение вершин в районе гор Биширду, основного Северо-Чуйского хребта. Экспозиция склонов с севера на юг
2. Соединяет ледники Карагемский, Джело с правой ветвью ледника Большой Ак-тру.
3. Название из классификатора.
4. Первопрохождение и составление описания А. Афанасьевым, альпбаза “Ак-тру”
5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО, горный туризм, автор описания И.В.Ильин
6. Количественные характеристики:
|
Общее |
Время спуска (час) |
Время подъема (час) |
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки (ориентир.)
|
Частота прохождения (ориентир.) |
Преимуще- |
|
|
попере-
|
одновре-
|
||||||
|
9 |
4 |
5 |
24 |
часто |
со стороны ледника Левый Большой Ак-тру |
||
7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.
8. Описание прохождения.
Подход под склон по леднику Правый Большой Ак-тру. Ледник практически открыт. Пересекать его необходимо прямо по ходу с места ночевок у хицана в сторону гребня, ведущего прямо на вершину ДВС. По пути встречаются трещины различной величины, все они плотно забиты снегом. Далее по участкам:
|
Номер участка |
Технические характеристика участка |
|||
|
характер |
длина |
крутизна |
примечание |
|
|
Подъем на вершину ДВС 3А кат. тр. |
||||
|
|
||||
|
R0 – R1 |
снежный (фирновый) склон |
100м |
300 |
бергшрунд |
|
R1 – R2 |
снежный (фирновый) склон |
150м |
45-500 |
трещины |
|
R2 – R3 |
острый скально–снежный гребень |
200м |
400 |
разрушенные скалы |
|
R3 – R4 |
снежный (фирновый) склон |
400м |
30-350 |
трещины |
|
R4 – R5 |
снежный (фирновый) гребень |
200м |
45-500 |
короткие лбы |
|
Спуск к перевалу Джело 1Б кат. тр.
|
||||
|
R5 – R6 |
острый скально–снежный гребень |
500м |
25-450 |
разрушенные скалы |
|
Подъем на вершину УПИ по Северному гребню 1А кат. тр. |
||||
|
R6 – R7 |
острый скально–снежный гребень |
300м |
25-350 |
снежный карниз |
|
Спуск с вершины по южному гребню до перемычки – 1А кат. тр. |
||||
|
R7 – R8 |
острый скально–снежный гребень |
250м |
300 |
мелкая осыпь |
|
Спуск с гребня на ледник – 2Б кат.тр. |
||||
|
R8 – R9 |
осыпной склон |
350м |
300 |
мелкая осыпь |
|
R9 – R10 |
осыпной кулуар |
100м |
45-500 |
разрушенные скалы |
|
R10 – R11 |
осыпной склон |
250м |
400 |
мелкая осыпь |
Далее по леднику Джело вниз к ручью и по нему на разлив реки Джело.
9. Рельеф по участкам пути:
- определяющая сторона – лед с участками плотного снега (жесткий фирн)
- обратная сторона – скально-осыпной склон
10. Общая протяженность траверса - 2800 м. крутизной 30-50 градусов. Время 9 час.
11. Требования к организации движения и страховки: все варианты страховки
12. Возможные опасности и меры безопасности: катящиеся крупные камни из под ног на спуске, лавиноопасно на подъеме, камнепады.
13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: ледоруб, высокогорная обувь, веревка основная, ледовые крючья, кошки.
14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:
- на северной стороне – на леднике в районе хицана в районе;
- на южной стороне – в лесу под ледником Джело.
15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет
16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.
Записки с вершин:
 |
|
 |
Паспорт траверса в. Бельтырду (3205м) – в.3620 (1Б кат. тр.)
|
|
Траверс в. Бельтырду (3205м) – в. 3620 |
||||
|
Соединяет: р. Джело – ледник Карагелу
|
|||||
|
высота |
кат. сл. |
рельеф |
Определяющая сторона |
||
|
3620м |
1Б |
ск-ос |
ск-ос |
с любой стороны |
|
 |
|||||
|
Вид на вариант подъема на вершину Бельтырду
|
|||||
|
|
|||||
|
Вид на траверс плато с вершины Бельтырду |
|||||
|
Район |
Хребет |
Название |
Высота, м. |
Категория трудности |
||
|
Лето |
Зима |
Межсезонье |
||||
|
Алтай |
Южно-Чуйский |
траверс в. Бельтырду (3205м) – в.3620 |
3160 |
1Б |
|
|
1. Местонахождение в северном отроге Южно-Чуйского хребта. Разделяет верховья рек Иолдо-Айры и Мохро-оюк Экспозиция склонов с юга на север.
2. Соединяет р. Джело с ледником Карагелу.
3. Название геодезические.
4. Неизвестно.
5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО, горный туризм, автор описания И.В.Ильин
6. Количественные характеристики:
|
Общее |
Время спуска (час) |
Время подъема (час) |
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки (ориентир.)
|
Частота прохождения (ориентир.) |
Преимуще- |
|
|
попере-
|
одновре-
|
||||||
|
7 |
1 |
6 |
7 |
часто |
с любой стороны |
||
7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.
8. Описание прохождения.
Подход под перевал по руслу ручья, текущего из цирка вершины и впадающего в реку Джело.
Выход на вершинное плато по травянисто-осыпному склону до 45 градусов. Далее по пологим террасам выход на вершинный бугор.
Переход от вершины Бельтырду до 3620м по широкому волнистому плато из хорошо утрамбованного булыжника заросшего местами травой. При выборе движения придерживаться ущелья притока реки Мохро-оюк, но близко к нему не подходить. Вершина Перевал Карагем обходится по правому по ходу движения пологому склону. Плавно спустившись на перевальную точку между притоками Морхо-оюк и Иолдо-Айры.
Далее по пологому снежному склону набор высоты в сторону вершины 3620м. Не выходя на вершину уходим в право к осыпному гребню. От туда начинаем искать вариант спуска. Осыпной склон приводит к узкому ущелью, над которым нависает висячий ледник. По правому склону переход на мореные валы и по ним уход под ледник Карагелу
9. Рельеф по участкам пути:
- определяющая сторона - скально-осыпной склон
- обратная сторона – скально-осыпной склон
10. Общая протяженность подъемного взлета 600 метров крутизна 30-35градусов Общее время прохождения 2 часа.
Общая протяженность спуска - 400 м. крутизной 30-40 градусов. Время спуска 1 час.
Общая протяженность траверса около 8 км, время 7 часов.
11. Требования к организации движения и страховки: самостраховка при движении по осыпному склону
12. Возможные опасности и меры безопасности: катящиеся крупные камни из под ног.
13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: альпеншток или ледоруб, высокогорная обувь
14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:
- на реке Джело – в лесу у русла ручья;
- на леднике Карагелю – на осыпной морене.
15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет
16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.
Паспорт перевала Восход-2 (3240 м 2А кат. тр.)
|
|
перевал Восход-2 |
|||||
|
Соединяет: Ледник Карагелю с левым притоком реки Талдура |
||||||
|
высота |
кат. сл. |
рельеф |
Определяющая сторона |
|||
|
3240м |
2А |
лд-сн |
ск-ос |
со стороны ледника |
||
|
|
||||||
|
На перевале. Вид на пик Металлург Вид на перевал с террасы перед озером Тура-оюк. |
||||||
|
Район |
Хребет |
Название |
Высота, м. |
Категория трудности |
||
|
Лето |
Зима |
Межсезонье |
||||
|
Алтай |
Южно-Чуйский |
Восход-2 |
3240 |
2А |
|
|
1. Местонахождение в северном отроге Южно-Чуйского хребта. Экспозиция склонов с юга на север.
2. Соединяет ледник Карагелю с левым притоком реки Талдура.
3. Название из классификатора.
4. Неизвестно.
5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО, горный туризм, автор описания И.В.Ильин
6. Количественные характеристики:
|
Общее |
Время спуска (час) |
Время подъема (час) |
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки (ориентир.)
|
Частота прохождения (ориентир.) |
Преимуще- |
|
|
попере-
|
одновре-
|
||||||
|
6 |
1 |
5 |
6 |
часто |
с любой стороны ледника Карагелю |
||
7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.
8. Описание прохождения.
Перевальная седловина явно выражена и замыкает ледник, обжатый с обоих сторон высокими осыпными склонами.
Выход на ледник с правого мореного взлета. Нижняя часть ледника открыта. Трещины видны. Лавируя между трещинами, выходим в его среднее течение. Глубина снега увеличивается. Связываемся в связки по три человека.
Выход под перевальный взлет с увеличением крутизны склона до 40 градусов.
Подъем на перевал по снежному склону, преодолевая ряд открытых и закрытых трещин. На перевале контрольный тур.
Спуск с перевала на первом этапе - обход круто обрывающего снежника. Обойти можно как с правой, так и с левой стороны. Дальше по мелкой и средней осыпи до ледника. По пути встречаются снежные пятна, по которым можно поглисировать.
9. Рельеф по участкам пути:
- определяющая сторона - скально-осыпной склон
- обратная сторона – скально-осыпной склон
10. Общая протяженность подъемного взлета 400 метров крутизна 30-35градусов Общее время прохождения 4 часа.
Общая протяженность спуска - 350 м. крутизной 30-40 градусов. Время спуска 1 час.
11. Требования к организации движения и страховки: групповая страховка при движении по леднику
12. Возможные опасности и меры безопасности: катящиеся крупные камни из под ног.
13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: альпеншток или ледоруб, высокогорная обувь, кошки, основная веревка, ледовые крючья.
14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:
- на северной стороне – в районе морен под ледником;
- на южной стороне – в районе морен под ледником.
15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет
16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.
Паспорт восхождения на вершину Металлург (3933 м) по восточному склону северного гребню (через перевал Лошадь) 3А кат.тр.
|
|
вершина Металлург |
||||
|
Соединяет: Ледник северного склона вершины Металлург через перевал Лошадь с притоком р. Талдура |
|||||
|
высота |
кат. сл. |
рельеф |
Определяющая сторона |
||
|
3933м |
3А |
сн-лд |
ск-ос |
Со стороны ледника |
|
|
|
|||||
|
|
|||||
|
Вид северный склон Вид с вершины на спусковой южный гребень |
|||||
|
Район |
Хребет |
Название |
Высота, м. |
Категория трудности |
||
|
Лето |
Зима |
Межсезонье |
||||
|
Алтай |
Южно-Чуйский |
Металлург |
3933 |
3А |
||
1. Местонахождение – обособленная вершина в северном отроге Южно-Чуйского хребта. Севернее вершины Икту 3936м, Талдуринский ледник. Экспозиция склонов с восток на запад
2. Соединяет долины рек Талдура и Атбажи.
3. Название из классификатора.
4. Неизвестно
5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО, горный туризм, автор описания И.В.Ильин
6. Количественные характеристики:
|
Общее |
Время спуска (час) |
Время подъема (час) |
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки (ориентир.)
|
Частота прохождения (ориентир.) |
Преимуще- |
|
|
попере-
|
одновре-
|
||||||
|
13 |
4 |
9 |
7 |
6 |
30 |
редко |
со стороны северного склона |
7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.
8. Описание прохождения.
|
Номер участка |
Технические характеристика участка |
|||
|
характер |
длина |
крутизна |
примечание |
|
|
Подъем на перевал Лошадь 3А кат. тр. |
||||
|
R0 – R1 |
снежный (фирновый) склон |
100м |
300 |
бергшрунд |
|
R1 – R2 |
снежный (фирновый) склон |
120м |
450 |
трещины |
|
R2 – R3 |
снежный (фирновый) склон |
300м |
400 |
трещины |
|
R3 – R4 |
снежный (фирновый) склон |
100м |
400 |
трещины |
|
Подъем на вершину Металлург по северному гребню 2Б кат. тр. |
||||
|
R4 – R5 |
снежный (фирновый) гребень |
100м |
25-450 |
короткие лбы |
|
R5 – R6 |
снежный (фирновый) гребень |
100м |
25-450 |
короткие лбы |
|
R6 – R7 |
снежный (фирновый) гребень |
100м |
25-750 |
снежный карниз |
|
Спуск с вершины по южному гребню – 2А кат.тр. |
||||
|
R7 – R8 |
острый скально–снежный гребень |
50м |
300 |
снежный карниз |
|
R8 – R9 |
ледовый кулуар |
25м |
500 |
выход на гребень |
|
R9 – R10 |
острый скально–снежный гребень |
100м |
300 |
разрушенные скалы |
|
R10 – R11 |
осыпной кулуар |
150м |
450 |
мелкая осыпь |
|
R11 – R12 |
ледовый склон |
30м |
450 |
обход жандарма |
|
R12 – R13 |
острый скальный гребень |
50м |
300 |
разрушенные скалы |
|
R13 – R14 |
острый скальный гребень |
100м |
250 |
разрушенные скалы |
|
R14 – R15 |
острый скальный гребень |
50м |
400 |
мелкая осыпь |
|
R15 – R16 |
осыпной гребень |
500м |
300 |
мелкая осыпь |
|
Переход по гребню в другое ущелье -1А кат. тр. |
||||
|
R16 – R17 |
осыпной гребень |
800м |
250 |
мелкая осыпь |
|
Спуск с гребня -1Б кат. тр. |
||||
|
R17 – R18 |
осыпной склон |
300м |
400 |
мелкая осыпь |
После спуска с гребня лучше всего придерживаться возможного водотока. Явного ручья нет, но слышно течение воды под камнями. После курумника спуск переходит на заболоченную площадку. После нее второй спуск, но уже по травянистому склону до поймы реки Талдура.
9. Рельеф по участкам пути:
- определяющая сторона – лед с участками плотного снега (жесткий фирн)
- обратная сторона – скально-осыпной склон
10. Общая протяженность подъемного взлета 920 метров крутизна 30 - 75 градусов Общее время прохождения 9 часа.
Общая протяженность спуска – около 1500 м. крутизной 30-50 градусов. Время спуска 4 часа.
11. Требования к организации движения и страховки: все варианты страховки
12. Возможные опасности и меры безопасности: камнепады, лавиноопасно на подъеме.
13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: ледоруб, высокогорная обувь, кошки, основная веревка, ледовые крючья.
14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:
- на северной стороне – в районе боковой морены;
- на южной стороне – у русла ручья.
15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет
16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.
|
|
|||||
|
Вид с перевала Ленинградский |
Паспорт перевала Ленинградский (3000 м 1Б кат. тр.)
|
|
перевал Ленинградский |
||||
|
Соединяет: р. Талдура с верхним озером Тура-оюк |
|||||
|
высота |
кат. сл. |
рельеф |
Определяющая сторона |
||
|
3000м |
1Б |
ск-ос |
ск-ос |
с любой стороны |
|
|
|
|||||
|
|
|||||
|
Вид перевал со стороны реки Талдура Вид на перевал с террасы перед озером Тура-оюк. |
|||||
|
Район |
Хребет |
Название |
Высота, м. |
Категория трудности |
||
|
Лето |
Зима |
Межсезонье |
||||
|
Алтай |
Южно-Чуйский |
Ленинградский |
3000 |
1Б |
||
1. Местонахождение в северном отроге Южно-Чуйского хребта. Экспозиция склонов с юга на север.
2. Соединяет р. Талдура с верхним озером Тура-оюк.
3. Название из классификатора.
4. Неизвестно.
5. Место хранения – отчет о походе 5 категории сложности, МКК ФСТ КО, горный туризм, автор описания И.В.Ильин
6. Количественные характеристики:
|
Общее |
Время спуска (час) |
Время подъема (час) |
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки (ориентир.)
|
Частота прохождения (ориентир.) |
Преимуще- |
|
|
попере-
|
одновре-
|
||||||
|
5 |
1 |
4 |
5 |
часто |
с любой стороны |
||
7. Условия, при которых изменяется категория трудности - неизвестно.
8. Описание прохождения.
С самого низа просматривается, что перевал “адский”. Осыпь практически сливается в одно единое целое, а значит очень мелкая.
Подход от русла реки Талдура по травянистому осыпному склону, выход на заболоченную травянистую террасу. Дальше маренные изгибы и валы. Движение хаотичное, но везде один тот же результат. Прижиматься лучше к левому по ходу борту, он ближе к перевальному взлету. Подъем на перевал сплошное месиво с мелкой и средней сыпухи. На перевале контрольный тур.
Спуск по однообразному склону. Радует, что в низ по мелкой осыпи хорошо глиссировать, но ботинки убиваются. Со склона переход на травянистые и заболоченные террасы, ведущие к озеру.
Лес при прохождении перевала встречается только у реки Талдура. Там же есть хорошее место под лагерь. Дальше только тундра и морены с обеих сторон.
9. Рельеф по участкам пути:
- определяющая сторона - скально-осыпной склон
- обратная сторона – скально-осыпной склон
10. Общая протяженность подъемного взлета 400 метров крутизна 30-35градусов Общее время прохождения 4 часа.
Общая протяженность спуска - 350 м. крутизной 30-40 градусов. Время спуска 1 час.
11. Требования к организации движения и страховки: самостраховка при движении по осыпному склону
12. Возможные опасности и меры безопасности: катящиеся крупные камни из под ног.
13. Рекомендуемое специальное снаряжение на группу: альпеншток или ледоруб, высокогорная обувь
14. Возможные и рекомендуемые места ночлега:
- на северной стороне – в районе русла реки;
- на южной стороне – в районе озера.
15. Информация о ЧП и аварийных ситуациях, известных автору - нет
16. Фамилия, имя, отчество автора описания - И.В.Ильин.
ВЫСОТНЫЙ ГРАФИК
|
4000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пик Металлург 3933 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
3900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
в. Радистов Гл. 3800 |
|
|
ДВС 3800- УАИ 3600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
3800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
3700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плато Бельтырду |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
3500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевал Восход-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
3200 |
|
Перевал Значкист 3140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
3100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевал Ленинградский 3000 |
|
||||||||||||
|
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п. Бельтыр |
||||||
|
1800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
п. Курай |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
01.08 |
02.08 |
03.08 |
04.08 |
05.08 |
06.08 |
07.08 |
08.08 |
09.08 |
10.08 |
11.08 |
12.08 |
13.08 |
14.08 |
15.08 |
|||||||||||||||||||||||||||||||