Справочные сведения

Проводящая организация горный турклуб МГУ, г. Москва,

http://www.geolink-group.com/tourclub/

Место проведения Киргизская Республика,Алай

Общие сведения

Максимальная высота 4880 м (п. Скобелева-Рототаева)

Максимальная высота ночёвки 4625 (Под пер. Скобелева)

Суммарный набор высоты 8170м

Нитка маршрута: пос. Калдай – пер. Кызыл-Каса (н.к., 3405) - пер. Озерный (1А, 3995) - Пер. Сахарова (1Б, 4500) – пос. Кашка-Суу – пер. Собянина (2А, 4580) - оз. Кумтор – рад. разведка пер. 48 - пер. Дамджайлоо Вост. (2А, 4640) – пер. Больших Спротсменов (2А, 4770, рад) - пер. Кекджар (н/к, 4165) - пер. СК МАИ (1Б, 4660) - Траверс пер. Скобелева-пер. Рототаева (сумм. 2А, 4880) – пос. Кашка-Суу

Пройдено локальных препятствий 9,

из них: н/к 2

1А 1

1Б 2

2А 4

К отчёту прилагаются:

- альбом фотографий и карт, ссылки на них в квадратных скобках: [Фото 1.1]

- файлы треков и точек, ссылки на точки в фигурных скобках: {Название, координаты}, подробный хронометраж: [0]

- видеофайлы на видеохостинге Youtube: [0]

Высотный график

Состав группы

План-график заявленный и выполненный

Отличия выполненного план-графика от заявленного и их причины

- На 4 день из-за непогоды затянулся подход к пер. Сахарова.

- Большое количество вынужденных полудневок из-за непогоды.

- Из-за предположительной лавиноопасности (большое количество свеже-выпавшего снега, лавинные выносы в цирке пер. Собянина), а также из-за необходимости увеличения количества дней запаса по причине стабильной непогоды, на 10 дне похода было решено отказаться от пер. Малый Трамплин (2А) и пер. Спартак (2А).

- п. Кызыл-Ункюр (2А) не дошли до конца из-за слабой технической подготовки нескольких участников и угрозы не успеть вернуться в лагерь до начала непогоды.

Общегеографическая и туристическая характеристика района

Лучше всего район описан А. Лебедевым, фактически переоткрывшим для туристов район в 1996 году и, вероятно, исходившем его целиком. Мы не будем изобретать велосипед, и дадим лишь краткую справку по району. За остальным приглашаем читателя ознакомиться с трудом А. Лебедева: [2]

Под Кичик-Алаем (Кичик в переводе с киргизского - маленький), как правило, подразумевают как Кичик-Алайский хребет, расположенный в Чон-Алайском районе Киргизской республики, так и прилегающий к нему с юга Водораздельный хребет. Вместе с перемычкой они напоминают огромную хромосому.

Район был популярен среди туристов в 60-е – 70-е годы, и был заброшен, пока не был заново открыт в 1996 году А.Лебедевым. Теперь Кичик-Алай, в который совсем недавно ходило по 1-2 группы в год, становится всё популярнее. Однако, мы не встретили за весь поход ни одной группы (хотя, видели следы 2-3дневной давности и снимали записки от 2016 г.).

Район походит в основном для походов 3 к.с.: близ пиков Гезарт и Скобелева есть много перевалов 2А. В северных отрогах Кичик-Алая много перевалов 1А и 1Б, что делает их подходящими для походов 1-2 к.с. В районе также можно пройти интересный поход 4 к.с. с кульминацией около пика Скобелева: здесь есть очень приятные и интересные перевалы 2Б: Большой Трамплин, Седло Скобелева, Скобелева Зап. по центру ледопада, Дамджайлоо, Зор-Кумтор.

Несмотря на близость к Ошу и простоту заброски, Кичик-Алай все еще очень интересен в экспедиционном плане: есть совсем не хоженые долины и долины, перевалы которых только кратко описаны в книге Наумова 80-х годов.

Логистика.

Из горных районов Киргизии по простоте заброски Кичик-Алай уступает, пожалуй, только Киргизскому хребту: от Оша до Калдая, располагающегося в северных отрогах хр. Кичик-Алай, на бусе можно доехать за 3 часа.

По долине р. Кичик-Алай (между Кичик-Алайским и Алайским ребтами) постоянно ездят самосвалы в угольную шахту, располагающуюся чуть западнее перемычки (через перевал Кичик-Алай, н/к). Благодаря этому, дорога постоянно поддерживается в рабочем состоянии, мосты оперативно ремонтируют. Несмотря на сильные паводки весной 2016, в июле все мосты были уже в рабочем состоянии. По долине р. Кичик-Алай стандартный бус без проблем может доехать до моста через р. Киндык. Далее начинаются крутые спуски и подъемы {Крутой участок, 39°53'2"С, 72°40'33"В} и более раздолбанная дорога. На полноприводном минивене можно доехать до самой перемычки.

Местное население

Традиционное Киргизское Гостеприимство не обошло стороной и Кичик-Алай. Заметно, что туристов здесь видят редко. Относятся дружелюбно, зовут в гости. Русский язык знают только в крупных поселках. В летовках русскоговорящих киргизов почти нет.

В районе очень хорошо развито скотоводство. Разводят коров, овец, яков. Иногда стада запирают в троговых долинах, загораживая узкие проходы стенами из камней. Из-за развитого скотоводства, в Кичик-Алае во всех долинах натоптаны хорошие тропы и нет высокой травы.

Местные не бедствуют. В кишлаках у каждого дома огромная спутниковая тарелка, летовки больше похожи на дачи - у каждой летовки стоит хорошая машина. В связи с этим возникает проблема с гостинцами: традиционные веревки местным не особо нужны. Мы поздно сообразили, что надо везти что-то развивающее для детей: фломастеры, паззлы, футбольные мячи и т.п.

Заброска

Из-за населенности района, а особенно населенности д.р. Кичик-Алай вост., в районе могут возникнуть проблемы с закапыванием заброски. У некоторых групп заброску частично разворовали (причем взяли только скальное железо): [4].

Более логичный для Кичик-Алай вариант – оставлять заброску у местных. Тогда они берут на себя ответственность за сохранность вещей. Однако, был случай, когда в заброске дети стырили сладкое: [5]. Еще более курьезный случай произошел с группой ТК «Гадкий Утенок»: рано настали холода, и местные собрали юрту и уехали вместе с заброской [6].

Еще один вариант – договариваться с шахтерами. Угольная шахта – к западу от пер. Кичик-Алай.

Так что, когда оставляете заброску у местных, обязательно:

a) Задобрите детей гостинцами

b) Уточните, будут ли хозяева дома тогда, когда вы придете за заброской. Особенно если это летовка.

Мы оставили первую заброску в крупном поселке Кашка-Суу (в д.р. Кичик-Алай. Не путать с пос. Кашка-Суу в Алайской долине). Вторую закопали в боковой морене л. Кумтор Вост.

Погода

Судя по отчетам, Кичик-Алай можно считать весьма сухим районом. Довольно редко (последний раз перед 2016 – в 2009 г., см. [7]) погода в районе представляет серьезную проблему. Как и в 2009 г, в 2016 г. погода каждый день менялась как по расписанию: утром ясно (только 1 день пережидали снег все утро), ровно в 16:00 включали бурю разных мастей: то зарница по 80 ударов в минуту, то ливень с градом, то шквальный ветер, то дециметры снега. Часов в 18:00 буря стихала, но осадки не прекращались до вечерних сумерек. Над Алайским хребтом облака, кажется, висели круглосуточно.

Из-за большого количества свежего снега (который, когда принималось решение, продолжал выпадать несколько дней подряд каждый вечер), а также из-за «дедлайна» в 16:00 каждый день, решили отказаться от мини-кольца: потенциально лавиноопасных перевалов Малый Трамплин, Спартак и первопрохождения 48 перевала.

Акклиматизация

Из-за возможности заброситься в любую точку д.р. Кичик-Алай вост, велик соблазн начинать поход с перевалов через Кичик-Алайский хребет, либо с перевалов в северных отрогах Алайского хребта. Однако, из-за высоты перевалов близ долины р. Кичик-Алай вост. от 4200 м, акклиматизация может оказаться очень тяжелой.

Можем рекомендовать следующие идеи акклиматизации в Кичик-Алае:

• Заезд с севера, акклиматизация в северных отрогах хр. Кичик-Алай.
• Заезд через Алайскую долину (могут понадобиться загран-пропуска!), акклиматизация в южных отрогах Алайского хребта.
• Заезд через д.р. Кичик-Алай с востока, переход через пер. Кичик-Алай, акклиматизация в зап. части Кичи-Алая (см., например, очень удачный вариант в [8]).

Экологическая обстановка

Мусора в районе довольно мало. В долинах пастухи стараются не мусорить: пару раз на пастбищах видели фантики – скорее всего, уроненные случайно.

В горах нам было обнаружено и исправлено 2 случая нарушений экологии другими группами:

1) Южнее пер. СК МАИ, на песчаном пляже под водопадом, найдена резиновая канистра явно времен былой популярности района.

2) Чуть ниже открытой части ледника Кумтор нашли закопанную в камнях мусорную кучу - 2 использованных газовых баллона и пакет с мусором. Искренне надеемся, что это была "заброска" и её владельцы собирались за ней вернуться.

Общая идея и организация похода

Руководитель давно планировал повести свою первую тройку именно на Кичик-Алай. На то было много причин:

1) Простота заброски из г. Ош

2) Большое количество перевалов 2А

3) Редкая посещаемость района (руководитель не очень любит людные районы)

4) Множество не пройдённых перевалов и перевалов (а также целых долин), по которым либо мало информации, либо она сильно устаревшая.

5) Сухая погода (как оказалось, не в нашем случае)

В итоге в планах было описать пер. Кызыл-Каса (н/к), по которому нет описаний и пер. Озерый (1А), по которому описаний мало. Также планировалось, но не удалось в основном из-за погоды, разведать с востока пер. Сахарова Юж., цирк ледника №216 и первопройти пер. 48.

Поход был разбит на 2 части: линейная акклиматизационная часть через хр. Кичик-Алай из пос. Калдай в пос. Кашка-Суу и кольцо в Алайском ребте и его отрогах. 1-я заброска была завезена заблаговременно в пос. Кашка-Суу (что, к слову, сильно увеличило время зезда в район), 2-ю заброску закопали под пер. Собянина.

Проект «Высота»

В рамках данного похода вся группа участвовала в проекте ИМБП РАН и психфака МГУ «Высота» в качестве испытуемых. Для этого все прошли перед походом и после похода психологические и физиологические тесты. А во время похода трижды (теоретически. На самом деле, обычно дважды) в день проводились замеры пульса, сатурации крови, давления, силы кисти, температуры тела. А также каждый день заполнялся психологический опросник и (по возможности) впечатления о прошедшем дне писались в дневник.

На момент написания отчета данные еще обрабатывались.

Организация заезда и выезда.

Все вопросы, касающиеся закупки газа, организации транспорта и проживания в г. Ош решались с помощью Лады Хасановой, Бюро Экскурсий и Путешествий "Osh Travel" (etaoshtravel@gmail.com). Цены Ош Тревэл могут быть несколько выше средних по рынку, однако это одна из самых надежных и профессиональных турфирм, работающих в районе. У нас всё прошло качественно и без накладок, мы рекомендуем пользоваться услугами этой фирмы.

Следует учитывать, что водители могут знать, как проехать в конкретную долину, но не знать местоположения конкретных населенных пунктов. Нас завезли чуть дальше пос. Кашка-Суу, пришлось возвращаться. Дорогу до пос. Калдай водитель знал примерно, пришлось помогать ему с пом. Навигатора. Максимально дотошно уточняйте у турфирм, правильно ли они поняли, докуда вас надо довезти и откуда забрать, и точно ли водители знают дорогу.

Изначально планировалось завезти 1-ю заброску глубже в д.р. Кичик-Алай, к устью р. Уларле, и оставить её в пос. Чон-Сартала. Стандартный бус мог бы доехать чуть далее устья р. Киндык, дальше – крутые участки и менее качественная дорога (например, {Крутой участок, 39°53'2"С, 72°40'33"В}). Полноприводный минивен мог бы доехать хоть до самого перевала Кичик-Алай. Однако, Лада нас сразу предупредила, что дальше пос. Кашка-Суу нас не довезут, так как весной 2016 г. были сильные паводки, и некоторые мосты смыло. Несмотря на это, мосты должны были быстро восстановить, т.к. по этой дороге самосвалы возят уголь (как оказалось, все мосты действительно были в порядке). Но всё же, начитавшись о случаях, когда водитель на месте отказывался доезжать до оговоренной точки ([4], [8]) даже за доплату, решили не рисковать и перестроили маршрут под заброску в пос. Кашка-Суу.

Также изначально планировалось закончить маршрут в Алайской долине: говорят, при спуске в неё открываются прекрасные виды на Заалай. Однако, Лада предупредила, что в 2016 году ужесточили пограничный режим: в пос. Сары-Таш появился пост и, если он будет работать, то могут потребовать пропуска. Пост работает непредсказуемо: в мае работал, в июне – нет. Мы не стали рисковать и, решив, что виды на Заалай не стоят погранпропусков (1700р на человека), выбрасывались из пос. Кашка-Суу.

В Киргизию вся группа летела самолетами в 2 этапа: часть группы вылетела на 1 день раньше для закупки и паковки продуктов, которые можно было купить в Оше (список продуктов, которые можно купить в Оше, предоставила Лада). Авангард был встречен турфирмой в аэропорту и заселен в гостевой дом «У Сони» недалеко от Сулейман-горы. Вместе с завтраком 850р с человека в сутки. Туалет и душ в отдельном помещении, но в европейском стиле, большой внутренний двор с садом и топчаном, вай-фай на территории.

Вторая часть группы прилетела в Ош 5:35. Там нас встретили сотрудник турфирмы Алия и водитель Талант. В ГД «у Сони» все позавтракали, загрузились в бус и выехали в 7:35. Дорога хорошая, временами асфальт. Через 2,5 часа, в 10:00, доехали до поворота в Кичик-Алайскую долину. За 1,5 часа доехали до Кашка-Суу. Сначала промахнулись и проехали дальше. Пришлось возвращаться. В Кашка-Суу были в 11:40.

Здесь, с помощью водителя, договорились оставить заброску (300 сом) и о машине до устья р. Шала (2000 сом). Оставили местным гостинцы – сладкое и арбуз (потом, когда мы будем забирать заброску, хозяева накормят нас до отвала и напоят айраном так, что наш гостинец казался нам ничтожным. Только потом мы сообразили, что лучше было бы привезти что-нибудь развивающее для детей: фломастеры, паззлы, футбольные мячи и т.п.).

В 11:50 выехали в пос. Калдай. За 4 часа доехали до пос. Наукат (Ноокат) и в 16:00 остановились на обед.

От Нооката за час доехали до шлагбаума на въезде в заповедник, заплатили за въезд (140 сом/чел, 200 сом/машина), еще за 0,5 часа, в 18:45 доехали чуть далее пос. Калдай {Выгрузка, 40°3'19"С, 72°36'4"В}. Как оказалось, можно доехать до устья р. Касиет, от которого начинается подъем на перевал Кызыл-Каса. Но мы не стали наглеть: нас и так довезли дальше Калдая. За 15 минут дошли до места ночевки {Лагерь 23 июля, 40° 2'58"С, 72°35'52"В}: ровная травянистая площадка, не очень сильно загаженная продуктами жизнедеятельности крупного рогатого скота, рядом с дорогой, недалеко у ручья. Пока ставили лагерь, по дороге проходили и проезжали местные, приглашали в гости на плов мы застенчиво отказывались. Двое решили взять нас штурмом и пришли умилять дам лошадкой и осликом, а мусье спаивать водкой [Фото 0.1]. Мы выпили, закусили, приятно пообщались, но в гости идти отказались по причине «Мы бы с радостью, но палатки ведь уже поставили».

Перевал Кылыз-Каса (Кумбель) (н/к)

От д.р. Карагой (чуть выше пос. Калдай) до д.р. Актюбе

расчёт ходового времени

Необходимое снаряжение:

личное: каска, палки

групповое: Нет.

Выводы и рекомендации

Перевал Кызыл-Каса – простой н.к. перевал. Рекомендуется для акклиматизации в походах любой категории сложности. Бус может доехать вдоль р. Карагой до поворота на перевал.

С востока на перевал ведет пологая дорога (не вдоль р. Касиет!), западный склон – набитая тропа. Благодаря этому перевал можно проходить в том числе и в велопоходах невысоких категорий.

24 июля, день 1

Перевал Кызыл-Каса

Погода: Солнечно, жарко (единственный день без осадков за весь поход)

Общий подъем 05:00, выход 07:00 (сборы 2ч).

От места лагеря {Лагерь 23 июля, 40°2'58"С, 72°35'52"В} идем по хорошей дороге (проедет бус) по левому берегу р. Карагой вверх по течению. За 50 минут доходим до поворота на пер. Кызыл-Каса сразу за устьем р. Касиет. Перед устьем р. Касиет кончается автомобильная дорога: {Конец дороги, 40°2'8"С, 72°35'5"В}.

Здесь поворачиваем направо и движемся вверх вдоль р. Касиет (Как выяснится далее, нужно было до устья р. Касиет повернуть на 135° и идти по хорошей дороге до самого перевала).

Тропа ведет по В берегу р. Касиет сильно выше русла. Через 2,5 часа тропа пропадает, дальше движемся то по высохшему руслу ручья, то по травянистому склону [Фото 1.1], [Фото 1.2]. Здесь нас обгоняют 2 пастуха на лошадях. Далее они 3 часа будут наблюдать сверху за нашим подъемом и махать рукой. Через 2 часа выходим на «шоссе» [Фото 1.3]. Двухколейная дорога изрезает склон: судя по всему, это когда-то была дорога на какой-то рудник. Дорогу хорошо видно на гуглоснимках. Тут понимаем, что лоханулись, и нужно было идти по дороге к северу от р. Касиет. Деваться некуда, продолжаем подъем по травянистому склону без тропы, и за 1 час поднимаемся на перевал.

В 13:15 вся группа на седловине. Седловина – 2-х колейная дорога, наискось пересекающая хребет. Тура нет, сложили свой чуть севернее седловины.

Направо траверсом уходит набитая тропа по осыпи. По ней за 10 минут доходим до родника и встаем на обед и сиесту [Фото 1.4].

С обеда выходим в 16:25. От родника тропа разделяется на множество скотских троп. Немного приспускаемся вдоль ручья, по одной из скотских троп траверсом выходим на контрфорс, разделяющий реки Тер-Сай и Суру-Сай, и по нему доходим до коша [Фото 1.4], [Фото 1.5]. От коша к реке Суру-Сай идет набитая тропа, пересекает реку и по левому берегу выводит к реке Актюбе. В 17:50 выходим на правый берег р. Актюбе и после 10-минутной разведки и расчистки от кизяка встаем на ночлег на ровных площадках {Лагерь 24 июля, 40° 1'15"С, 72°32'19"В}.

Перевал Озерный (1А)

От д.р. Актюбе (от устья Суау-Сай) до д.р. Карагой

Расчёт ходового времени

Необходимое снаряжение: личное: каска, палки групповое: Нет.

Выводы и рекомендации

Перевал Озерный – довольно серьезная и интересная 1А. Приятный бонус – озеро к востоку. Не рекомендуется только в походах 1 к.с. как первый перевал.

25 июля, день 2

Подъем по р. Актюбе

Погода: Утром ясно, после обеда пасмурно

Общий подъем 06:00, выход 08:05.

От места лагеря {Лагерь 24 июля, 40° 1'15"С, 72°32'19"В} выходим вверх по течению р. Актюбе по правому её берегу. Здесь набитая звериная тропа, периодически разделяющаяся и теряющаяся в конусах выноса.

В 15:50 выходим с обеда, обходим моренный вал слева ПХД. Через 25 минут доходим до тура, обозначающего поворот на пер. Озерный. Нам туда пока не надо: завтра занятия на ледн. № 216. Ищем места под стоянки: понимаем, что в кармане между склоном и мореной стоять несколько камнеопасно, вернулись почти до озера и встали на ровных травянистых площадках {Лагерь 25, 26 июля, 39°58'10"С, 72°34'10"В}.

26 июля, день 3

Ледовые занятия

Погода: утром ясно, после обеда дождь, вечером без дождя

Общий подъем в 8:00, выход в 10:30. Основная часть группы отправилась на ледово-осыпные занятия на ледн. 216, двое участников остались в лагере по причине плохого самочувствия.

Вместе со штурманом в лагере остался GPS-навигатор, поэтому точные координаты на данном участке маршрута отсутствуют.

Необходимо иметь в виду, что воды не будет до самого ледника. Шум воды периодически слышен, но видимо он исходит от ручьев под камнями, так что рекомендуем взять с собой воду, а обед планировать у ледника.

От места ночевки в лоб забираемся по довольно крутому (30-35°) конгломератному склону на моренный вал. Поднимаемся параллельно на двух участках по очереди, осыпь очень живая [Фото 3.1].

Морена представляет собой обширное поле с холмами средней осыпи [Фото 3.2]. Пройдя немного вглубь морены, останавливаемся на моренно-осыпные занятия.

Путь до ледн. 216 не представляет технической сложности. Вначале поднимаемся по самому правому ПХД гребню моренных холмов [Фото 3.2]. Затем на выполаживании спускаемся к ручью, вытекающему из ледника [Фото 3.3]. Путь подъема к леднику занял 2 ч 30 мин.

В 13:00 остановились на обед у ручья, вытекающего из ледника и ниже уходящего под морену. С места обеда виден путь на не пройденный перевал в долине р. Актюбе, предположительно 1Б [Фото 3.3]. В 14:00 выходим на ледовые занятия.

Участок нижней части ледника, на котором проводились снежно-ледовые занятия, - это умеренно крутой подъем (25-30°) в цирк ледника. Примерная высота – 3860 м. В середине подъема читается небольшой бергшрунд (до 20 см толщиной). Слой снега неглубокий, лед хрупкий, в нижней части многочисленные ручьи. По краям камнеопасные участки, при нас несколько раз летели камни – на орографически правой части ледника съехал целый чехол, не рекомендуем там находиться. Сами занятия проходили на безопасном расстоянии на средней части ледника [Фото 3.3].

В ходе занятий тренировали движение с нижней/верхней страховкой в связках организация промежуточных точек организация станций на снежно-ледовом рельефе – самосброс из ледорубов («крест из ледорубов»), самовыкрут ледобура. Продолжительность занятий – 3 ч 15 мин.

Пока тренировались, погода испортилась – начались осадки, был слышен гром, - в связи с чем спускались в лагерь практически без остановок на отдых. Возвращаться решили другим путем, поскольку спуск по конгломерату с моренного вала в том месте, где поднимались, показался небезопасным. В результате спускались правее ПХД к началу кармана морены в том месте, где осыпь соприкасается со склоном [Фото 3.4]. Участок на границе кармана морены также преодолевали по очереди траверсом [Фото 3.5]. Спуск от места тренировки к лагерю занял 2 ч 15 мин.

В течение дня группа регулярно выходила на связь с участниками, оставшимися в лагере. Двое оставшихся днем почувствовали себя лучше и в целях акклиматизации сходили на разведку по тропе, ведущей на пер. Озерный.

27 июля, день 4

Перевал Озерный

Погода: утром ясно, после обеда переменная облачность и небольшой дождь, вечером пасмурно, после отбоя дождь с грозой

Подъем в 6:00, выход в 8:10.

От места ночевки {39°58'10"С 72°34'10"В} выходим в сторону пер. Озерный (1А). По карману морены дошли до тропы обозначенной турами: {Тропа на пер. Озерный, 39°58'"С, 72°34'19"В}. Тропа петляет между выходами скал, поэтому плохо читается снизу, местами камнеопасно, двигались плотной группой [вид на тропу с моренного вала, на котором были накануне: [Фото 4.1]. За одну ходку поднимаемся в висячую долину. Перед выполаживанием перелезаем искусственную стенку из камней – так пастухи запирают лошадей в долине. Нижняя часть висячей долины используется как пастбище для лошадей, есть ручей. Отсюда открывается хороший вид на моренное поле, по которому мы шли накануне на ледник №216.

Далее путь преграждает морена, которую обходим слева ПХД [Фото 4.2]. До перевала хорошей воды нет, нашли только лужицу в кармане морены. От морены уже виден пер. Озерный, поднимаемся по комфортному некрутому склону. Сначала камни и трава, наверху камни и песок [Фото 4.3].

От морены за 2 ходки поднимаемся на седловину пер. Озерный (1А, 3965 м) {39°58'21"С 72°35'9"В}. Седловина широкая и удобная для привала. Воды нет и не будет до спуска в долину р. Карагой.

В 11:45 начинаем спуск с перевала. Спускаемся плотной группой, «лифтом» по средне-мелкой осыпи [Фото 4.4]. Осыпь в некоторых местах лежит на скалах тонким слоем, в некоторых плохо едет. Из-за этого в походах 1 к.с. этот участок может показаться сложным, и придется проходить его не лифтом, а траверсом.

За одну-две ходки спускаемся к морене, внизу в долине видно большое зеленое озеро. С большой вероятностью, озеро в верхних слоях весьма теплое, так как оно целиком заперто мореной, и холодная вода уходит снизу. Находим отчетливую тропу и дальше движемся по ней в сторону озера. Тропа проходит выше озера, не спускаясь к нему, уходит вправо ПХД.

В 13:35 встаем на обед на орографически левом берегу р. Карагой чуть выше места впадения реки в озеро [Фото 4.5]. Вокруг пасутся яки.

Перевал Сахарова Северный (1Б)

От озера в д.р. Карагой до пос. Кашка-Суу

Расчёт ходового времени

Необходимое снаряжение: личное: каска, ледоруб групповое: Нет.

Выводы и рекомендации

Перевал Сахарова Северный - единственный логичный перевал из д.р. Карагой в д.р. Кашкасу. Из-за снежного галстука на востоке и живой осыпи на западе предпочтительное направление прохождения - В-З. Предположительно, для прохождения З-В хорошо подходит перевал Сахарова Южный, но по его восточному склону до сих пор нет никакой информации.

Перевал рекомендуется в походах от 2 к.с. (Не как первый перевал в походах 2 к.с.). На западе эпично возвышается пик Сахарова с прекрасным ледопадом на востоке, на выполаживании весьма интересные теплые бараньи лбы.

Погода начинает портиться. От обеда выходим в 16:25 по ячьей тропе вверх по левому берегу р. Карагой. Тропа периодически разделяется либо совсем теряется в осыпи. За 2 ходки нам это надоедает, выходим, не теряя высоты, к руслу р. Карагой. По ровной слежавшейся осыпи вдоль реки доходим за 2 ходки до места ночевки, немного не доходя до каньона {39°57'56.05"С 72°37'17.40"В} [Фото 4.5 и Фото 4.6]. В 18:17 начали ставить лагерь на орографически левом берегу реки перед каньоном, встали в каменистом русле, предварительно выровняв площадки. Других удобных площадок от места обеда нет.

Ночью на нас обрушивается ливень с грозой до 80 ударов в минуту. Чтобы обезопасить себя от разрядов молнии, оставляем все металлические предметы (кошки, ледорубы) в стороне от лагеря.

28 июля, день 5

Подъем под перевал Сахарова

Погода: утром ясно, после 11 несколько зарядов ливня с градом, ночью снег.

В 11:30 подходим к моренному валу, из-под которого вытекает река

В 4:30 общий подъем, в 6:45 выход.

От места ночевки поднимаемся по средней осыпи, немного дав крюк вправо, чтобы не выходить на крутую живую осыпь [Фото 5.1]. За осыпью течет ручей, переходим его по скользким камням с гимнастической страховкой [Фото 5.2]. Далее немного спускаемся по травянистой полке (кое-где видны путь отмечен турами) к скальному выходу высотой 1,5-2м и крутизной до 50°. Сухой он не представит сложностей, мы же проходим его мокрый с гимнастической страховкой. Параллельно со спуском разбираем искусственную стенку из камней: это пастухи так запирают стада в висячих долинах. Частично разобрав стенку, перелезаем через неё и восстанавливаем с другой стороны. Далее прижимы кончаются, идем по широкому пологому травянистому склону.

На противоположном берегу тоже видна тропа, но там очень стремные прижимы. Левый берег на порядок комфортнее.

В 8:40 подходим к моренному валу, из-под которого вытекает река Карагой. Начинаем обходить его слева и за полходки понимаем, что по верху идти лучше. Действительно, поднявшись на морену, видим тропу, обозначенную турами (которую, правда, быстро теряем: морена ровная, да и понятие "тропа" на морене условное). Проходим по морене 3 ходки, после чего в 11:00 нас догоняет ливень. Ставим палатку, сушимся, пережидаем. В 12:00 дождь прекращается, собираем палатку и проходим еще две ходки, после чего нас догоняет второй разряд ливня, уже с градом. Делаем из тента палатки групповой тент у большого камня (благо, палатка 5-местная), устраиваем сухой обед. В 13:30 снова отпускает, идем далее, и в 14:50 доходим до поворота на пер. Сахарова. Спускаемся с нашей морены, и начинаем подъем к леднику Сахарова по средней осыпи вдоль ручья [Фото 5.3]. В 16:00 выходим на выполаживание: тут ровные (судя по всему, после паводка) площадки {Лагерь 28 июля, 39°56'42"С, 72°38'37"В}. Расчищать места под палатки почти не пришлось, а вот откопать глубокий дренаж вокруг палаток нужно.

29 июля, день 6

Перевал Сахарова

Погода: утром ясно, после 16:00 дождь

В 4:30 общий подъем, в 6:40 выход.

За 5 минут в личном темпе доходим до ледника [Фото 6.1]. Ледник открытый, присыпанный свежим снегом. Трещины видны. 2 ходки проходим по леднику, обходя трещины. Далее ледник поворачивает, видны большие трещины. Не суемся туда, выходим на правобережную морену. По ней за 1 ходку подходим под перевальный взлет. Взлет – оледеневшая средняя осыпь, порой живая. Ручей замерз, туда без кошек соваться опасно, поэтому поднимаемся траверсами левее ручья ПХД. В 10:10 выходим на седловину.

Седловину засыпало снегом. Тур, судя по всему, где-то глубоко. На юге видны следы обвалов карнизов на вост. склон [Фото 6.3]. Чтобы не вешать перила с карниза на седловине, немного поднимаемся на вершинку к северу от седловины, и оттуда начинаем спуск по мелкой осыпи вниз-вправо, в сторону снежного галстука, и далее по нему до выполаживания [Фото 6.2].

Далее спуск не представляет сложности. Спускаемся вдоль русла ручья, проходим 1 ступень бараньих лбов, на второй ступени встаем на обед в 12:30. Здесь очень ровные площадки, защищенные от ветра и нагретые солнцем. Прохождение лбов не представляет трудности, но в то же время весьма интересно и немного напоминает распутывание ледопада.

В 14:35 выходим с обеда на нижних бараньих лбах, движемся по морене и в 16:00 спускаемся на травянистый склон [Фото 6.4]. Начинает моросить. После вчерашнего ливня не придаем этому значения, и двигаемся дальше.

В 17:25 подходим к слиянию ручьев, образующих р. Кашкасу. Здесь много удобных мест под палатки. Движемся по левому берегу реки Кашкасу.

В 18:30 доходим до места, где можно заночевать {Лагерь 29 июля, 39°55'19"С, 72°42'33"В}.

30 июля, день 7

Доходим до Кашка-Суу, забираем заброску, доезжаем до р. Шала и поднимаемся вдоль неё.

Погода: утром туман, облачно, после 17:00 дождь

В 5:30 общий подъем, в 7:40 выход.

Продолжаем движение вниз по левому берегу р. Кашкасу. В 8:20 видим на гребне сарайчик с сеном. От него набитая тропа {Тропа, 39°55'13"С, 72°43'37"В} спускается к реке и далее идет по её левому берегу.

В 9:40 спускаемся в пос. Кашка-Суу, нашли дом, где оставляли заброску. Хозяева выдали нам заброску в целости и сохранности, да еще и настояли, чтобы мы отведали с ними чаю. А «чай» у гостеприимных хозяев – это накрытая дастархана со всевозможными сладостями, лепешками, свежей сметаной и т.д. В общем, как мы ни скромничали, после первого кольца не смогли устоять перед угощениями J. Дальше по плану у нас был заезд с заброской до устья р. Шала, где начиналось 2-ое кольцо похода. В 11:30 мы погрузились в грузовик, который вел сын хозяина, и в 12:40 нас высадили у устья р. Шала, на левом берегу р. Кичик-Алай В.

В долине р. Кичик-Алай В. дорога несколько раз пересекает по мостам реку, на месте слияния с р. Шала дорога идет по левому берегу. Дорога почти везде хорошо проходимая, но встречаются крутые уклоны. На одном из них (39,88399 С, 72,67603 В) мальчики вылезли и толкали грузовик в горку.Перевал Дмитрия Собянина (2А)

От устья р. Шала до оз. Кумтор

Расчёт ходового времени

Необходимое снаряжение:

личное: каска, ледоруб, кошки, обвязка, спусковое устройство, подъёмное устройство, карабины - не менее 4 на человека

групповое: основная верёвка – 1 на 2-3 человек (связки), карабины – 4 на верёвку, петли/кордолеты – 1-2 на верёвку, ледобуры – 2 на веревку.

Выводы и рекомендации

Перевал Д. Собянина – средняя технически 2А и логичный путь из д. р. Шала на ледн. Кумтор В. В хорошую погоду с перевала открывается шикарная панорама на цирк пер. Скобелева, Седло Скобелева и на ледопад ледника Кумтор В.

При большем количестве снега перевал может стать полностью лавиноопасным с севера. При меньшем количестве снега может обнажиться берг (см. отчет по походу 4 с эл. 5 к.с. под рук. С.В. Довженко от 2006 г.), и тогда прохождение в направлении С-Ю будет гораздо более сложным технически.

Перевал рекомендуется для прохождения в походах от 3 к.с., может быть первой 2А в походе, но не первым перевалом в походе (из-за его высоты и из-за высоты ледн. Кумтор В. с юга от перевала).

В нашем случае время подъема на перевал было великовато из-за увеличенного заброской веса рюкзаков. Ходки в основном были 15/10.

Высадившись, допаковываем рюкзаки и в 13:10 выдвигаемся к «мосту» через р. Кичик-Алай В. Чуть выше устья р. Шала через русло р. Кичик-Алай В. перекинут рельс (обычный рельс, шириной меньше длины ботинка) [Фото 7.1]. Местные шустро перебегают по нему реку, даже пытаются нам помочь. Мы, стараясь думать о хорошем, переходим по рельсу реку приставными шагами, мальчики переносят за девочек рюкзаки. В 13:20 выходим вверх вдоль р. Шала по ее левому берегу, девочки кормят местных детей конфетами. В наших рюкзаках 2 заброски, идти тяжело, сокращаем ходки до 15 минут. По обоим берегам р. Шала идут скотские тропы. Мы поднимаемся по левому берегу, но, возможно, удобнее было бы идти по правому берегу. Вблизи устья р. Шала можно перейти по камням – она разделяется на множество небольших рукавов.

В 17:00 на последних зеленых холмиках до выхода на курумник находим место для лагеря [Фото 7.2]. Как и на протяжении всего пути от устья р. Шала, на обоих берегах есть тропы, лучше придерживаться их, чтобы не выпереться на крутые прижимы реки. Лагерь: высота 3805 м, координаты 39,84051 С, 72,60958 В.

Решаем, что на следующий день мы не успеваем пройти пер. Собянина с двумя забросками в рюкзаках, плюс мы выиграли полдня за счёт машины. Получается, что завтра мы только подходим под пер. Собянина, а значит можно устроить полудневку!

31 июля, день 8

Полудневка из-за непогоды, подъем вдоль р. Шала.

Погода: утром дождь, снег и град до 15:00, потом холодно и ясно

Видимо, погода услышала про наши намерения устроить полудневку и решила, что самое время жахнуть немного бури. Подъем дежурных в 8, 9, 10 утра показал, что снаружи бушует буря с дождем, градом и дециметром снега J. Но ничего, дневка значит дневка. Суровые девочки пошли мыть головы в ледяном ручье под снегопадом J. Мальчики не вынесли такого хардкора.

Буря стихла к 15:00. Мы пообедали, немного высушили вещи (а кто-то их еще и постирать успел), и в 16:20 вышли из лагеря. Поднимались вверх вдоль р. Шала по курумнику на ее левом берегу, путь подъема 8 дня виден на [фото 7.2]. В 17:40 вышли на широкий разлив реки серого цвета с пересыхающими ручейками и поставили тут лагерь. Высота 3990 м, координаты 39,82895 С, 72,61442 В. Мест под палатки много, но с водой проблемы – вечером ручейки еле текут, к утру исчезают вовсе. Воду на завтрак и чистку зубов нужно запасать с вечера.

1 августа, день 9

Пер. Собянина

Погода: утром морозно и ясно, с 16:00 туман, снег, метель.

Общий подъем 5:00, выход 7:00. С разлива поднимаемся по карману левобережной морены р. Шала, а далее по кулуару вдоль зачехленной части ледн. № 310, также по левому берегу. К 9:30 подходим по морене под первую ступень снежно-ледового подъема, где надеваем кошки и связываемся. Первая ступень подъема – это ледовый «бараний лоб», который ведет в верхний цирк пер. Собянина [Фото 9.1]. При хорошем состоянии снега первую ступень можно пройти траверсом, обойдя лоб слева ПХД. В нашем случай этот вариант казался лавиноопасным: с хребта, ограждающего лоб слева ПХД, сходили небольшие лавинки. Кроме того, в месте выполаживания ледовой ступени намечается зона трещин.

В 10:15 начинаем подъем в связках «в лоб» на первую ступень, идем восходящими траверсами. Слой снега утоньшается, под ним неприятный плотный фирн с вкраплениями камней. Выйдя на участок с тонким слоем снега, лидер первой связки срывается, его напарники быстро зарубаются. Лидер благополучно проехал по склону, только зацепил кошкой вторую ногу, рана несерьезная, но медику пришлось обработать и перебинтовать, уже наверху ледового лба. Все бы ничего, вот только рюкзаки 35 кг J. После этого руководитель принимает решение заканчивать геройство и делать ледобурную дорожку. Под слоем неприятного фирна мы обнаружили нормальный лед. Подстраховываясь через скользящие точки на бурах, выстраиваемся в связках в гусеницу и далее лезем наверх, крутя ледобурную дорожку. Крутизна склона достигает 30°. Где-то ближе к выполаживанию ледового лба организовываем точку на 2-х ледобурах для передачи буров лидеру. В 12:30 вся группа выходит на выполаживание ледника, в верхний цирк пер. Собянина.

В 12:40 выходим по направлению к пер. взлету пер. Собянина. Идем в связках, ледник закрытый [Фото 9.2]. Пока мы лезли на первую ступень, снег раскис, и мы тропим по колено. За одну ходку подходим под перевальный взлет. Перевальный взлет пересекает бергшрунд, засыпанный снегом. Слева и справа от перевального взлета видны лавинные выносы, идем между ними. В 14:35 подходим под бергшрунд слева ПХД (справа перевальный взлет более крутой, что относится и к бергшрунду), но правее лавинных выносов с левого хребта. Делаем точку на ледорубе (ПС1) и лидер выдвигается наверх через берг с нижней страховкой. Снежная пробка в берге держит человека, но очень рыхлая, ноги и коленки протыкают в ней дыры, через которые виден сам берг. Над бергшшрундом лидер докапывается до льда под приличным слоем снега и делает точку на двух ледобурах (ПС2). Следующий поднимается по готовым перилам с рюкзаком, но рыхлая пробка и 2 заброски в рюкзаке настойчиво показывают, что это не самый эффективный вариант подъема. Остальные поднимаются без рюкзаков, рюкзаки вытягиваем длинным блоком. После бергшрунда вешаем наверх еще 2 участка перил по сн.-лед. склону крутизной до 30°: 50 м + приблизительно 30 м. Обе веревки лидеры провешивают с нижней страховкой, крепят на ледорубных точках (ПС3, ПС4). После ПС4 остается несколько метров пологого подъема до седловины. Примерно в 16:00 на нас опускается туман, сыпет снег. Видимость резко снижается, нас очень выручают рации.

В 18:00 крайний участник, снимавший все обледеневшие веревки, поднимается на перевал. (Первые поднялись примерно в 17:00) [Фото 9.3]. Высота пер. Собянина 4600 м, координаты 39,8065 С, 72,61106 В. Вокруг творится снежное безумие. В 18:03 мы начинаем спуск.

Спуск представляет из себя средне-мелкую осыпь (отличный «лифт»), с несколькими выходами скал, которые можно обойти слева ПХД [Фото 9.4]. За несколько минут мы спускаемся «лифтом» плотной группой и дальше движемся по правобережной морене ледн. Кумтор. В. вниз по течению ледника. В 18:35 находим хорошее место для лагеря (высота 4400 м, координаты 39,80437 С, 72,60777 В). Тут есть ровные места под 3+ палатки, закрытые от ветра моренными холмами, плюс в моренном кармане прямо под склоном (слева ПХД) из снежника течет ручей, который, правда, замерзает к утру.

2 августа, день 10

От м.н. после пер. Собянина до оз. Кумтор., радиальная разведка пер. 48 на ледн. Кумтор З.

Погода: утром морозно и ясно, в 14:30 начинается снег, день заканчивается снежной бурей

Общий подъем 6:00, выход 8:35. Спускаемся по морене в сторону долины р. Зор-Кумтор [Фото 10.1], идем вдоль ручья с ледн. Кумтор В, когда он появляется. Примерно к 9:20 ручей зажимает между крутых берегов (скального и осыпного) и чуть ниже он выходит на бараньи лбы. Перед тем, как ручей зажмет между крутых берегов, нужно выйти на его правый берег [Фото 10.2] и спускаться дальше по нему. Рядом с местом, откуда было сделано Фото 10.2, находится осадкомер, есть места под 3+ палаток и ручей [Фото 10.3]. От осадокомера спускаемся по травянистому склону вдоль бараньих лбов и к 10:25 выходим на нижнюю часть морены, стекающей с ледника Кумтор. Пересекаем морену и к 11:20 приближаемся к бараньим лбам, запирающим оз. Кумтор. На морене, стекающей с ледн. Кумтор появляется тропа, обходящая бараньи лбы слева ПХД [Фото 10.4]. По ней выходим на травянистую ступень под оз. Кумтор, и далее поднимаемся к самому озеру. Весь путь от ночевок после пер. Собянина до оз. Кумтор – на фото 10.1 и 10.3. В 11:50 собираемся у озера Кумтор [Фото 10.5], ставим лагерь и обедаем. Высота лагеря 4120 м, координаты 39,80368 С, 72,56879 В. На ровных стоянках у озера сильно дует. Ниже озера Кумтор есть симпатичное озерцо поменьше [Фото 10.6], возможно около него меньше дует, т.к. оно спрятано между моренными холмами.

В 14:35 выходим на радиальную разведку перевала № 48. Двое участников остаются в лагере. Двигаемся по южному склону озера до моренного гребня и поднимаемся на него [Фото 10.5]. Подъём — конгломератный склон, крутизной 45°. Морена — средне-крупная, слежавшаяся. Много мульд, встречаются с мульды с отвесными стенами. Через 30 минут ЧХВ выходим на левую боковую морену ледника Кумтор З.

Ещё через час ЧХВ выходим к предположительному перевальному взлету пер. №48. Перевальный взлет неприятный - скальные выходы и предположительно живые крупные камни. Времени и желания лезть наверх нет. Начинает моросить дождь.

В 16:48 повернули обратно. Дошли до лагеря за 2 ходки.

При спуске с морены, на конгломератном склоне двое участников срываются и зарубаются с помощью ледорубов. Остальные спускаются по одному с самостраховкой ледорубом.

Перевал Дамджайлоо Восточный (2А)

От оз. Кумтор до озер Дамджайлоо

Расчёт ходового времени

Необходимое снаряжение:

Личное: каска, обвязка, ледоруб, кошки, карабины – не менее 4 на человека, спусковое устройство, жумар.

Групповое: основная веревка – 1 на 2-3 человека (связки), карабины – не менее 4 на веревку, ледобуры – не менее 4 на группу, петли или кордалетты – 1-2 шт. на веревку.

Выводы и рекомендации

Перевал Дамджайлоо Вост. – средняя 2А. Подъем с севера довольно простой, особенно если проходить бергшрунды рано утром по не раскисшему снегу. Спуск на юг довольно сложный из-за участка льда в кулуаре, ради которого приходится проходить верхнюю осыпную часть спуска в кошках. Спуск по крупной морене к верхнему озеру весьма поднимает настроение.

С перевала открываются эпичнейшие виды на озера Дамджайлоо и на Заалайский хребет.

Перевал категорически рекомендуется в походах от 3 к.с.

3 августа, день 11

Подход под перевальный взлет пер. Дамджайлоо В.

Подъем в 5 утра, выход в 7:10. Погода — облачная.

Выходим на морену и движемся по разведанному маршруту. За 3 ходки доходим до границы морены и ледника Кумтор Западный. На границе морены и ледника — крупное озеро с отвесными стенами. Спускаемся на ледник, надеваем кошки [Фото 11.1]. Ещё через одну ходку связываемся в связки.

За 3 ходки проходим ледник Кумтор Западный и в 11:05 попадаем в цирк перевала. Здесь, в связи с болезнью участника, ставим лагерь {«Лагерь 3 августа», 39°47'26"С, 72°33'10"В} и делаем вынужденную полуднёвку.

4 августа, день 12

Перевал Дамджайлоо Вост.

Подъём в 7 утра, выход в 9:35. Погода — ясная.

Перевальный взлёт — заснеженный, крутизной 25°. Двигаемся в связках. Чуть ниже середины взлёта расположено большое количество небольших трещин [Фото 12.1.jpg]. Некоторые можно перешагнуть, некоторые приходится обходить. За зоной трещин склон немного выполаживается и мы начинаем двигаться по небольшой ложбине, которая выводит к скальным выходам на седловине перевала. Тур и кулуар, удобный для спуска вниз, находятся правее скал [Фото 12.2.jpg]. Удобнее свернуть направо заранее – по крутому снежному склону передвигаться проще чем по скалам [Фото 12.3.jpg]. Первая связка по ошибке выходит к скалам, остальные – к туру.

До седловины {“пер. Дамджайлоо Восточный”, 39°47'4"С, 72°33'21"В} поднялись за 3 ходки, к 11:10. На седловине есть тур и мульда, покрытая тонким слоем льда. В туре находим записку группы туристов ССК “Кронверкские барсы” Университета ИТМО, г. Санкт-Петербург под руководством Васильевой М.О. от 30 июля 2016 г. С седловины открывается потрясающий вид на озёра Дамджайлоо и заснеженные вершины Заалайского хребта.

В 11:35 начинаем спуск. Кошки не снимаем, т.к., судя по отчетам, на спуске будет участок с натечным льдом, а на склоне надеть их будет очень неудобно. Можно будет закрепить веревку за выходы скал (кое-где ещё висят петли предыдущих групп), но она с большой вероятностью будет срывать на нас камни. С перевала можно спуститься по нескольким кулуарам, самый удобный и наиболее часто проходимый – правый, который начинается прямо от тура и мульды. По нему и начинаем движение. Вначале – мелкая осыпь, двигаемся плотной группой. Затем небольшая область натечного льда и снежник – проходим по одному, на три такта [Фото 12.4.jpg]. Чуть ниже снежника, справа по ходу движения, в скалах есть укрытия, где можно спрятаться от камней, которые спускают вышестоящие. Кулуар камнеопасен на всем своём протяжении, крутизна склона 25-30°.

После снежника продолжаем спуск по мелкой-средней осыпи, плотной группой. В нижней половине кулуара на осыпи встречаются большие скальные обломки, которые приходится обходить. В конце концов кулуар расширяется и в 13:30 мы попадаем на боковую морену ледника №85 [Фото 12.5.jpg].

После спуска, на леднике №85 устраиваем небольшие ледовые занятия. В 14:15 выходим в направлении озёр Дамджайлоо. Двигаемся по средней-крупной морене вдоль ручья, который течет от ледника №85 к озёрам. За 2 ходки доходим до самого северного озера из группы 3 больших озёр. Рельеф меняется на травянистый склон. Обходим озеро справа по ходу движения и за одну ходку доходим до следующего крупного озера. Здесь и ночуем {“Лагерь 4, 5 августа”, 39°45'42"С, 72°32'58"В}

Перевал Больших Спортсменов (рад., 2А)

Радиально по хребту через пер. Вспомогательный, от озер Дамджайлоо

Расчёт ходового времени

Необходимое снаряжение:

личное: каска, ледоруб, кошки, обвязка, спусковое устройство, подъёмное устройство, карабины - не менее 4 на человека

групповое: основная верёвка – 1 на 2-3 человек (связки), карабины – 4 на верёвку, петли/кордолеты – 1-2 на верёвку.

Выводы и рекомендации

Перевал Больших Спортсменов насквозь до сих пор не пройден из-за сложного и камнеопасного западного склона. Перевал проходят по гребню во время восхождения на пик Кызыл-Ункюр.

Радиальное восхождение на перевал рекомендуется группам, технически (либо по иным причинам) не готовым к восхождению на пик Кызыл-Ункюр: с перевала открываются отличные виды на Памир и озера Дамджайлоо. Также подъем на пер. Больших спортсменов занимает намного меньше времени, что позволяет совместить восхождение с полудневкой на озерах Дамджайлоо.

В некоторых отчетах перевал отмечен как 1Б, однако перевал не рекомендуется в походах ниже 3 к.с.: крутизна снега на предвершине перед перевалом может достигать 35 градусов, что требует либо хорошей личной техники либо провешивания перил.

Перевал Вспомогательный (1А) – не рекомендуется в походах 1 к.с.

5 августа, день 13

Радиалка на Больших Спортсменов

Погода: Утром переменная облачность (подозрительная), после 14:00 дождь

Общий подъем 05:00, выход 06:55 (сборы 1ч 55мин).

От места лагеря {Лагерь 4, 5 августа, 39°45'42"С, 72°32'58"В} выходим на ЮЗ в сторону перевала Вспомогательный. Небольшой холм, вертикально обрывающийся в озеро, обходим справа ПХД и, почти не теряя высоты, траверсом подходим под пер. Вспомогательный (1А, 4480) [Фото 13.1].

Перевальный вздет – живая средне-мелкая осыпь крутизной 20-25° [Фото 13.2]. Движемся плотной группой траверсами вдоль снежного галстука. Видны следы другой группы влево-вверх по снежнику до самого верха. Возможно, по снегу было бы удобнее, но на границе снега и осыпи был лёд и замерзшая осыпь, и без кошек туда лезть было бы проблемно. Скальный выступ обходим слева и далее поднимаемся более широкими траверсами. Последние 20м подъема – крайне неприятная мелкая осыпь на натечном льду. Седловина – осыпная, широкая. Можно поставить палатки, но лагерем вставать не рекомендуется: воды поблизости нет, можно только топить снег.

В 9:20 от перевала выходим по хребту на СЗ в сторону пер. Больших Спортсменов. Почти сразу перед нами возникает небольшая предвершинка, её обходим слева по крупной слежавшейся осыпи [Фото 13.3] и далее движемся по пологому широкому осыпному гребню. За ходку доходим до снега, надеваем кошки. (Отсюда велик соблазн обойти безымянную узловую вершину справа ПХД по снегу. Мы не рекомендуем этого делать, так как с вершины над склоном нависают карнизы [Фото 13.4]). Еще через ходку появляется опасность карнизов: связываемся, и в связках за 15 минут выходим на узловую вершину без названия [Фото 13.4]. С вершины отчетливо виден оставшийся путь до пика Кызыл-Ункюр [Фото 13.5]. Спуск с вершины на пер. Больших Спортсменов – снежник крутизной до 35° - проходим в связках с переменной страховкой. Далеко от гребня лучше не отходить из-за угрозы обвала карниза [Фото 13.4]. В 11:45 вся группа на перевале Больших Спортсменов (1Б-2А, 4745) {39°45'34"С, 72°31'18"В}.

Чтобы дойти до вершины Кызыл-Ункюр, нужно обойти 3 жандарма [Фото 13.5]. Первый жандарм начинаем обходить слева ПХД. Здесь снежный галстук крутизной до 60°, который лидер проходит с нижней страховкой. Пока организуем страховку и ищем точку для закрепления перил, понимаем, что время близится к часу, и если мы пойдем на вершину, то рискуем не успеть в лагерь до ежедневной бури в 16:00.

Разворачиваемся, в связках за час доходим до осыпной части гребня. Развязываемся, разбираем связки, и в свободной темпе спускаемся на пер. Вспомогательный. В 14:00 вся группа на седловине. Начинается дождь.

С пер. Вспомогательный спускаемся плотной группой за 30 минут. Утренний натечный лед наверху растаял, поэтому первые 30-40м спускаемся без проблем лифтом по живой мелко-средней осыпи. Далее – средняя осыпь с периодически выходящими скалами, спускаемся медленно, ждем отстающих. Для похода 1 к.с. спуск может показаться весьма трудным, и придется вместо лифта спускаться траверсами, что займет неоправданно много времени.

Еще за 40 минут спускаемся в лагерь. В 15:30 вся группа в лагере.

Перевал Кекджар (н/к)

От озёр Дамджайлоо до поворота на пер. СК МАИ

расчет ходового времени:

Выводы и рекомендации

По сути перевал Кекджар – это широченное травянистое плато, являющееся самым простым и логичным путем из д.р. Дамджайлоо в д.р. Кекджар. Перевал соответствует категории сложности н/к, технической сложности не представляет. Перевал можно рекомендовать группам, совершающим походы любой категории.

6 августа, день 14

Погода: Утром ясно, после 16:00 снег и град

Общий подъём в 6:00. В 8:10 от места лагеря {Лагерь 4, 5 августа, 39°45'42"С, 72°32'58"В} выходим в сторону перевала Кекджар. Протоку между двумя озерами переходим по камням. Здесь тропа теряется: нужно двигаться на холм наверх и чуть влево. Метров через 50 тропа опять становится четкой, по ней начинаем спуск к Алайской долине. С холма открываются прекрасные виды на озёра и пик Кызыл-Ункюр [Фото 14.1].

В 9:05 спустились в долину озера Кошкель [Фото 14.2], набрали воды из родника, вытекающего из-под большого камня, и вернулись на тропу. Продолжаем движение, постепенно уходя в сторону травянистого склона, по которому идет подъём на перевал Кекджар [Фото 14.3].

В 9:50 подходим под склон, преодолеваем крупную осыпь [Фото 14.4], и дальше поднимаемся траверсом по травянистому склону, забирая вправо по ходу, по многочисленным тропам, протоптанным пасущимися здесь стадами.

Около 10:30 подъем заканчивается, дальше к перевалу ведет широкая плоская пустынная долина. Идем по ее центру, в 11:05 собираемся у большого камня с черепом - своеобразного тура на перевале Кекджар {39°44'38" С 72°35'15" В} [Фото 14.5]. Воды здесь нет, высота 4160 м. С этого места начинается пологий спуск в долину реки Кёкджар. Погода портится, облачно.

В 11:15 начинаем спуск, в 11:35 поворачиваем в сторону перевала СК МАИ [Фото 14.6].

Перевал СК МАИ (1Б)

От седловины пер. Кекджар до осадкомера в д.р. Зор-Кумтор

Необходимое снаряжение:

Личное: Каска, обвязка, ледоруб, карабины, кошки, спусковое устройство, жумар.

Групповое: Основная веревка - 1 на 2-3 человека, карабины - не менее 4 на веревку, ледобуры - не менее одного на человека, петли/кордалетты - 1-2 на верёвку.

Выводы и рекомендации:

Классическая 1Б. Северный склон может быть лавиноопасен. Рекомендуется для походов 2 к.с. и выше. Ночевка на перевальной седловине не рекомендуется - очень холодно, дует как в аэродинамической трубе. Ручей на седловине к утру замерзает.

В 11:15 выходим с седловины перевала Кекджар. Примерно через половину ходки сворачиваем в сторону долины ледника №87. Двигаемся траверсом по орографически правому склону долины. Рельеф – песчаный склон и мелкая живая осыпь. [Фото 14.7.jpg] Дорогу преграждают бараньи лбы, между ними есть осыпные проходы, крутизна 25° {Примерные координаты бараньих лбов - 39°45'7"С, 72°35'42"В}. И песок, и мелкая осыпь – живые и не очень комфортны для движения, возможно проще пройти по руслу ручья. К сожалению, мы не осмотрели русло ручья в районе бараньих лбов и не можем дать никакой информации о проходимости этого маршрута.

За бараньими лбами – короткий участок ровной осыпи с песчаником, и мы подходим к конечной морене ледника №87. Чуть ниже морены есть бараньи лбы, по которым течет ручей, образуя водопад. Чуть ниже – шикарный песчаный пляж. Встаём на обед. Тут находим древнюю полуразложившуюся резиновую канистру, забираем с собой.

В 14:30 выходим дальше. Поднимаемся наверх слева ПХД от водопада, по лбам. Лазание простое и не доставляет проблем даже с рюкзаком - крупные скальные полки, крутизна склона – 25-30° [Фото 14.8.jpg]. Затем переходим ручей над бараньими лбами и попадаем в карман левой боковой морены. Осыпь средне-крупная [Фото 14.9.jpg]. Видно, как со склонов, с другой стороны от ледника регулярно осыпаются огромные камни. Погода портится, один из участников надевает мембранные штаны, и этим призывает на наши головы мелкий дождь, который чуть позже переходит в снег и град. А к тому моменту, когда мы подходим к перевальному взлёту всё вокруг окутывается туманом. Ориентируясь по GPS-навигатору начинаем подъем. Рельеф – мелкая и средняя осыпь, выходы скал. Крутизна 15-20°. Темнеет.

Седловина перевала представляет собой широкий скальный каньон, по которому течет ручей, образованный растаявшим снегом. Тур находится в северной его части. На южной половине седловины есть много места для палаток. Ставим там лагерь. Руководитель ходит до тура за запиской. В туре найдена записка группы туристов из Красногорска и Саяногорска под руководством Сухачева В.М. от 12 июля 2016 г., проследовавших в сторону перевала Кекджар.

Главная неприятность – мерзкий, холодный ветер на протяжении всей ночи.

Погода – ясная, морозно. После 16:00 дождь

С седловины перевала открывается потрясающий вид на вершины Памира. Пожалуй, ради них стоило тут ночевать.

Подъём в 6:00, выход в 8:20. Через 15 минут собираемся на северной стороне седловины, возле тура, связываемся в связки, надеваем кошки.

Северный склон перевала СК МАИ представляет собой снежно-ледовый склон с бергшрундом, крутизной 25°. Ниже перевального взлёта находится закрытый ледник с большим количеством снега. Регулярно проваливаемся выше колен. Видны следы лавин, сошедших с боковых склонов [Фото 15.2.jpg]. Чуть ниже закрытый ледник выполаживается и переходит в открытый. В районе перехода видны трещины.

Лидер первой связки на 3 такта доходит до берга и принимает решение, что необходимо вешать перила [Фото 15.1.jpg]. Второй в связке организует станцию из ледобуров, встаёт на самостраховку и делает из связочной веревки верхнюю страховку для лидера. Лидер спускается до выполаживания после бергшрунда и встаёт на самостраховку на ледорубе. Страховочную веревку перевешиваем как перильную и дюльферяем по ней. Последний организует самовыкрут.

Ниже бергшрунда опять связываемся и выдвигаемся на север. Идти тяжело – глубокий снег. Крутизна ледника колеблется от 10 до 20°. В 10:40 первая связка добирается до осыпи, которая тянется с левого, по ходу движения, гребня. С этого момента ледник становится пологим и глубина снежного покрова уменьшается, а чуть позже – снег пропадает совсем. Ледник открытый, с большим количеством мелких трещин. В 11:50 спускаемся с ледникового потока на срединную морену, разбираем связки и снимаем кошки (Здесь, скорее всего, лучше было бы пересечь морену насквозь и спускаться по восточному языку ледника до выполаживания). Движемся по моренному валу до его конца и спускаемся с него в моренный карман. Спуск с моренного вала – мелкая осыпь, лежащая тонким слоем на ледовом склоне, крутизной в 30-35° [Фото 15.3.jpg]. При каждом движении осыпь пытается уехать вниз и утащить туриста за собой либо оставить его на голом ледовом склоне. Участники утверждают, что это был самый стрёмный момент в походе. Встаём на обед. Время 12:50

В 14:20 выходим на север. Движемся по правой боковой морене ледника Кумтор. Осыпь – мелкая, средняя, конгломератные склоны, много озёр. Перед осадкомером открывается красивое зрелище – слияние разноцветных морен ледников Кумтор и Кумтор Восточный.

Спускаемся с морены ледника Кумтор, пересекаем конечную морену ледника Кумтор Восточный и попадаем на берег ручья. Ручей сильно разлился, по сравнению с прошлым бродом, перебираемся через него, перепрыгивая в узких местах. На поляне возле осадкомера в 15:45 ставим лагерь {“Лагерь 7 августа”, 39°48'22"С, 72°34'56"В}.

Траверс пер. Скобелева - пер. Рототаева

от осадкомера до пос. Кашкасу

Расчёт ходового времени

Необходимое снаряжение:

Личное: каска, ледоруб, кошки, обвязка, спусковое устройство, подъёмное устройство, карабины - не менее 4 на человека

Групповое: основная верёвка – 1 на 2-3 человек, карабины – 4-6 на верёвку, петли/кордалеты – 1-2 на верёвку, ледобуры – не менее 4-х на группу желательно рации – 2-3 на группу.

Выводы и рекомендации

Траверс с пер. Скобелева на пер. Рототаева – интересная и тяжелая комбинация препятствий 2А категории сложности. Сочетает в себе различные интересные типы препятствий: преодоление зоны трещин ледн. Кумтор В., подъем лидера лазаньем на вершинную башню пика, преодоление бергшрундов на спуске с пер. Рототаева. Из неприятных участков траверса – подъем по сн.-ос. склону на пик от пер. Скобелева. Бонусом за преодоление траверса является вершинная башня и потрясающий вид с пика.

При планировании траверса рекомендуется учитывать возможное ухудшение погодных условий – в нашем случае пройти весь траверс до дедлайна в 16:00 (см. про погоду в сведениях о районе) не было возможно.

Погода: утром солнечно, морозно около 16:00 начинается снег, и до ночи жуткая метель.

Общий подъём в 5:00, выход в 6:53. От м.н. поднимаемся вдоль ручья, стекающего с ледн. Кумтор В. Через 1:45 выходим на правобережную морену этого ледника [Фото 16.1, 16.2, 16.3]. Поднимаемся по правобережной морене вдоль хребта до места заброски. Через 45 мин. находим заброску, разбираем. На разбор уходит целый час – еду раскидываем по несущим на месте. Тут же собираем связки и выходим на ледник Кумтор В. [Фото 16.4]. Поднимаемся в связках по центру ледника, обходя ледопад справа, в пологой части ледник открытый, трещин нет. Через 30 мин. подходим к зоне трещин, ледник становится закрытым [Фото 16.5]. При нашем уровне снега (много снега) трещины проходятся в связках хорошо, до нас тут некоторые группы крутили ледобурную дорожку. Через 40 мин. выходим под пер. взлет пер. Рототаева [Фото 16.6]. Находим ровные места под палатки, зондируем ледник вокруг лагеря на предмет трещин, строим снежную уборную. Время постановки лагеря – 12:10, высота 4625, координаты {39,80339 С 72,61568 В}. В этот день больше никуда не идем: до пер. взлета пер. Скобелева осталось 10 мин. ходу, а ледник там неровный, больше вероятность трещин. Обедаем, проводим медицинские замеры для проекта «Высота», играем в «гастрономические бумажки на лбу».

Примерно в 16:00 как по сигналу набегают серые тучи, начинается метель, и не оканчивается до ночи. Ужин готовим уже в тамбуре палатки – снаружи снежный апокалипсис.

9 августа, день 17

Погода: утром – собачий холод, ясно днем ясно около 16:00 – тучи, снег, потом метель и ничего не видно до сумерек.

Общий подъем в 5:00, выход в 06:55. За 10 мин. в связках подходим под пер. взлет пер. Скобелева [Фото 17.1]. Поднимаемся в связках на личной технике на 3 такта по сн.-лед. склону. Местами выходит крутой лед 25°-30°, по нему поднимаемся на передних зубьях на 3 такта. Траверсом подниматься неудобно – слой снега на льду небольшой. Через час первая связка поднимается на седловину пер. Скобелева, еще через 10 мин. поднимаются все. Седловина пер. Скобелева осыпная, тур есть. Высота 4815, координаты 39,8001 С, 72,61938 В. На север поднимаются полуразрушенные скалы, на юге возвышается п. Скобелева.

Разбираем связки, снимаем кошки и через 40 мин. выходим на траверс по направлению к пер. Рототаева [Фото 17.2]. Мы пошли по описаниям траверсом левее гребня ПХД, обходя снизу по осыпи полуразрушенные скалы, и в итоге нам этот маршрут не очень понравился.

7 августа, день 15

Возможно, более приятен путь прямо по гребню: Мы также попытались разведать путь прямо по гребню через скалы: на фото 17.2 виден 1-ый участок лазания по полуразрушенным скалам, далее по более пологому участку гребня из полуразрушенных скал можно дойти до 2-ого участка с простым лазанием. Что происходит на гребне дальше, мы не видели. Первые два участка лазания легко проходятся без рюкзака и их небольшая высота позволяет передать рюкзак на руках.

Мы траверсировали по осыпи слева от гребня ПХД, обходя снизу первый скальный массив [виден на фото 17.2]. Вышли в кулуар между первым скальным массивом и следующим скальным гребешком - вторым [Фото 17.4]. Если идти траверсом дальше этого скального гребешка, выходишь на очень крутую неприятную осыпь. Поднимаемся по осыпи вдоль второго гребешка, пока не появляется возможность через него перебраться [Фото 17.3]. Наверх на гребень пути нет – осыпь упирается в стену из разрушенных скал, и эта стена длится до места, где мы смогли выйти на гребень. Лазанье через гребешок – простое, но с рюкзаком неприятное. Передать рюкзак, не сооружая станций, невозможно. А станции вешать особо негде – скалы сильно разрушенные. Преодолев 2-ой гребешок, пересекаем кулуар между ним и 3-им гребешком по крутой осыпи [Фото 17.5]. Для преодоления третьего гребешка вешаем петлю из кордолета на скальный выступ (на фото - ПС). Эту петлю используем для самостраховки на гребешке, остегиваясь после его преодоления, чтобы следующий ее вытянул и пристраховался. Без самостраховки 3-ий гребешок проходить нельзя: нужно перешагнуть выход крутых скал, обняв скальный выступ. Вниз уходит крутая осыпь с выходами скал до самого ледника Кумтор В., есть куда падать. После 3-его гребешка поднимается восходящими траверсами по осыпи с частыми выходами скал [Фото 17.6]. Осыпь крайне неприятная, периодически лидер выбивает ступени в разрушенных скалах. Вешать перила негде, да и сыпать будет от веревок. Нам на подъеме встречались снежники с достаточным слоем снега, чтобы делать ступени. В более теплый год снежников может не быть, что значительно усложнит подъем.

Мы вышли на гребень, как только окончилась скальная стенка наверху [Фото 17.7]. Итого от седловины пер. Скобелева до выхода на гребень – 1:45. Через 20 мин., отдохнув, подошли по гребню под вершинную башню п. Скобелева-Рототаева [Фото 17.8]. Из предыдущих отчетов лидер может подняться на башню свободным лазанием, либо спуститься дюльфером на полку ниже гребня справа ПХД, по ней обойти башню и подняться с севера по хребту к башне. Мы выбрали первый вариант – лазанье, уж очень ребятам хотелось залезть, к тому же мы не заметили, где находится та самая полка справа ПХД. Вершинная башня представляет из себя монолит высотой 8-10 м, крутизной до 80° локально, со множеством зацепов под промежуточные точки страховки.

Лидер поднялась с нижней страховкой [Фото 17.9], делая промежуточные станции приблизительно каждый метр высоты. Наверху башни предыдущей группой оставлена точка из кордолета (судя по всему, они спускались и оставили кордолет, сдернув с него веревку). Будьте бдительны при использованы кордолета при подъеме: веревка немного перетерта. Организуем свою станцию на кордолетах вокруг башенного выступа. Станцию подстраховали, оттянув куском основной веревки ко второй станции вокруг скального выступа на вершине, которая находится в нескольких метрах за башней. Длины обычной петли не хватит на организацию станции на башне, рекомендуются кордолеты (или станция из основной веревки). Лидер поднялся на башню за 10 мин. Вся группа поднималась по перилам на жюмарах без рюкзаков. Рюкзаки параллельно вытащили на башню длинным блоком – это была самая тяжелая часть подъема. Подъем всей группы с рюкзаками занял 1:05. В 12:15 вся группа на п. Скобелева-Рототаева, высота 4890 м, координаты {39,80128 С, 72,62023 В} [Фото 17.10]. Пик – узкий скальный выступ над гребнем. Тур не нашли, но сложили свой и оставили записку. Едим шоколадку и наблюдаем, как с СЗ на нас надвигаются свинцовые тучи.

Надеваем кошки, связываемся и за 20 мин. спускаемся к седл. пер. Рототаева [Фото 17.11]. При спуске нужно обойти крутой ледовый участок на гребне справа ПХД [Фото 17.12]. В 13:20 вся группа на пер. Рототаева [Фото 17.13].

Прим.: Тут мы нашли аж 3 тура и 2 перевальные записки! Сначала, чтобы люди не путались, разрушили 2 тура и оставили один, на седловине (да простят нас их строители!). Потом поняли, что туры на скалах были сделаны не просто так, ведь тур на седловине с большой вероятностью может занести снегом. В итоге разрушили и его и восстановили один из туров под скальным выступом (на него показывают Люда и стрелка на фото 17.13).

До бури 2 часа, времени на обед нет. Хотели быстро перекусить сухпайком и побежать вниз, но в итоге ели 45 мин.

В 14:05 начинаем спуск с пер. Рототаева, идем в связках. Перевальный взлет разрезают поперек 2 бергшрунда [Фото 17.15, 17.16], слой снега в начале спуска приличный. Обходим первый бергшрунд справа, далее проходим влево между двумя бергшрундами, пока слой снега на льду не становится тонким для ступеней. Возвращаемся, где снег поглубже, делаем станцию – ледорубный крест, и вешаем перила на спуск. Вот тут нас накрывает метелью со снегом и отсутствием видимости. На конце первой веревки, под бергшрундом, делаем станцию на двух ледобурах, вешаем вторую веревку, до выполаживания [Фото 17.15]. На спуске, как всегда, очень пригодились рации. В 15:25 вся группа спустилась на выполаживание, вторую веревку сдергиваем при помощи бура-самовыкрута. Далее спускаемся в связках вниз по леднику Киндык З. [Фото 17.18, спуск целиком на Фото 17.17]. Через 1:25 доходим до левобережной морены, разбираем связки и снимаем кошки. Спускаемся по морене, за 20 мин. доходим до ровной площадки на спуске, решаем тут ставить лагерь. Время 17:20, погода бесчинствует, льет дождь. Высота 4 265 м, координаты лагеря {39,80635 С 72,64286 В}. Ужин готовим под дождем, который утихает только ночью.

10 августа, день 18

Погода: облачно, ровно в 16:00 начинается дождь (серьезно ровно, мы следили за минутной стрелкой J).

Общий подъем в 6:30, выход в 09:05. Спускаемся в долину р. Киндык и дальше движемся вниз по левобережным холмам [Фото 18.1]. Тут много ячьих пастбищ и самих яков. Яки на нас не нападали, но и дорогу не уступали, приходилось обходить по склону. Примерно в 11 доходим до слияния р. Киндык с первым правым притоком и идем на С вдоль основного русла. Примерно тут появляется еле заметная тропа, в районе слияния она проходит далеко от русла, за холмом [Фото 18.2]. По тропе спускаемся быстро, в 13:05 останавливаемся на обед у ручья, впадающего в р. Киндык. За время обеда несколько раз порывается пойти дождь. Мы понимаем, что с имеющимся временем можем попытаться набрать километраж и завтра спуститься ниже Кашка-Суу, докуда дойдем. Руководитель во время обеда дозванивается до Ош-Тревел и договаривается, чтобы машина забрала нас 12 авг. утром где-то ниже Кашка-Суу по течению. В 15:00 начинаем спуск дальше по тропе, тут она уже хорошая. В кустах бегают маленькие кролики! К 16:00 тропа спускается к руслу (на самом деле в 15:57), мы находим расчищенные места в параллельном пересохшем русле реки. Зная расписание погоды, решаем встать тут, ставим в палатки, и ровно в 16:00 дождь обрушивается на наш лагерь. Высота лагеря: 3 205 м, координаты {39,85615 С 72,69869} В. Вокруг полно сухого валежника, можно развести костер. Вынужденные полудневки научили нас коротать время за играмиJ.

11 августа, день 19

Погода: ясно, ровно в 17:00 начинается дождь.

Общий подъем в 7:00, выход в 08:50. Идем от лагеря по хорошо читаемой тропе вниз по р. Киндык, тропа идет вдоль воды. Примерно через 30 мин. доходим до моста через р. Киндык. Мост хороший. На правом берегу стоит кош, обитатели которого с любопытством нас разглядывают. За мостом тропа превращается в двухколейку, по ней и идем дальше. От коша за нами увязывается мужичок в пиджаке и резиновых сапогах и с папкой документов J. Шел с нами на ходках и ждал на привалах. Но потом мы-таки оторвались, все-таки вниз идем, к еде! В 10:20 дошли до долины р. Кичик-Алай В., вышли на дорогу. По дороге оживленно ездят углевозы, обдавая угольной пылью и газом. Цивилизация распахнула перед нами свои гостеприимные объятия. К 11:30 дошли до моста к поселку Кашка-Суу, но нам туда не надо. Машем руками работягам на противоположном берегу реки, вспоминаем, как нам махали руками всадники с седловины пер. Кызыл-Каса J. В 12:40 устраиваемся на обед на правом берегу р. Кичик-Алай В. В 14:35 выходим и за 1:10 доходим до пос. Кызыл-Арча. Погода начинает портиться. В 16:40 находим уютное место для лагеря в ущелье ниже пос. Кызыл-Каса по течению. Высота лагеря 2380 м, координаты 39,96242 С 72,7994 В. Думаем, что хорошо спрятались и что местные нас беспокоить не будут. Глупцы! Деревенские мальчишки выследили нас, привели друзей и несколько часов сидели у нашего лагеря, разглядывая всех и вся, а девочки кормили их оставшимися конфетами. К вечеру все убежали в поселок. Кстати, мы-то уж было обрадовались, что время почти 5 вечера, а дождя все нет, подумали, может в низине его не будет. Наивные! Была гроза, только не в 16:00, в 17:00!

На следующий день деревенская ребятня был в лагере, кажется, еще до нашего подъема!

Машина забрала нас в 11:20 12 августа. В 12:10 доехали до устья Кичик-Алая, в 15:25 приехали в Ош.

Информация по другим перевалам

1. Не пройденный перевал (предп. 1А) из д.р. Актюбе в д.р. Карагой, южнее в. Пионер. Фото c запада [Х.1]
2. Первая ступень ледн.№ 216 и не пройденный перевал (предп. 1Б) через небольшой хребет в д.р. Актюбе [X.2]
3. Не пройденный перевал (№29 на хребтовке Вестры), зап. перевальный взлет. В том же хребте читается еще один перевал (Предп. 1Б) [X.3]
4. Пики Кукрыниксы, Чарат, вид с запада [X.4]
5. Ледник Карагой Западный. Пер. Гранитный (1Б) и Вспомогательный (1Б) издалека [X.5]
6. Перевал Сахарова Юж. (вид с запада) и пик Сахарова [X.6]

По пер. Сахарова Юж. есть материалы его прохождения с запада, в т.ч. описание в книге Наумова (через перевал идут на пик Сахарова): "По ровному леднику, постепенно переходя на его левую сторону, подойти под западные склоны Северного гребня вершины Сахарова. С ледника подняться на морену и по ней вправо выйти на левую (ПХД - прим.) сторону ледника выше его разорванной части. По ледовому взлету левой (ПХД) стороны, затем пологому леднику обойти разорванную часть ледника и подойти под широкий ледово-снежный склон спускающегося с Северного гребня вершины Сахарова Восточная. От исходного бивуака 1-1,5 часа. С ледника свернуть влево и, пройдя бершгрунд, по 300-400- метровому не крутому 30-35° снежно-ледовому склону подняться на седловину Северного гребня.".

О перевальном взлете с востока информации нет. Сфотографировать с востока не удалось: перевальный взлет из долины не виден.

7. Пики Киргизата (Главная и Узловая), не пройденный перевал (предп. 1Б, №39 на хребтовке Вестры). Вид с запада [X.7]
8. Пер. Большой Трамплин (2Б), не пройденный перевал (предп. 2А, №207 на хребтовке Вестры). Вид с севера [X.8]
9. Пер. Большой Трамплин (2Б) [X.9]
10. Кумторская стена, вид с севера [X.10]
11. Не пройденный перевал (Предп. 1Б, на хребтовке Вестры №48), вид с востока [X.11]
    С запада подъем на перевал простой, по закрытому леднику. Восточный взлет – неприятная средне-крупная крутая осыпь.
12. Ледник №86, не пройденный перевал (предп. 2Б), вид с запада [X.12]
13. Ледник №87, не пройденный перевал (предп. 2Б. Тот же, что и на фото [X.12]), вид с востока [X.13]. Крайне камнеопасно. При нас весь склон простреливался.
14. Первая ступень ледн. № 307 (на пути к пер. Скобелева Зап.), вид с севера [X.14]
15. Пер. Седло Скобелева (2Б), вид с севера [X.15]
16. Пер.Рототаева (2А), вид с запада [X.16]
17. Пер. Затерянный (2А), вид с юга [X.17]
18. Ледн. № 323 и не пройденный перевал (предп. 2А, на хребтовке Вестры №66), Ледн. № 324 и не пройденный перевал (предп. 1Б), вид с севера [X.18]

Финансы

Отчет снаряженца

По газу получилась следующая ситуация:

Другие выводы по снаряжению:

• Носить большую палатку 5-ку в чехле - не очень разумное решение, потому что она конфликтует с другим снаряжением, и сложно отбалансировать рюкзак. Да и в целом, в переноске палатки разными членами группы в разных связках есть рациональное зерно, если происходит что-то экстремальное. А так. в большой палатке есть очевидные плюсы. в ней можно собраться всей большой группой
• У горелки (Primus Gravity) несколько раз за поход откручивалась форсунка в процессе готовки и всё это начинало коптить. Кажется, смазка и ключ в наборе были не зря
• В качестве экрана для горелки брали 50мкм алюминиевую фольгу, сложенную вдвое. К концу похода не прогорела, а стеклуха хорошо защищала её от улетания. fast'n'light. как аварийный вариант у снаряженца была 100мкм фольга в личке, но она не понадобилась
• Веревка дзержинского завода - это лютый провод, который пролезает через корзинку крайне неохотно даже с доп. карабином. Да как и любая 10 веревка. С другой стороны, жумарить приятнее по 10. но стоит ли эта приятность лишнего килограмма веса, я не знаю.
• Не брали с собой тент ради экономии веса. Иногда было некомфортно обедать под солнцем без него, но терпимо. Пробовали ставить Тент от палатки 5 - получился парник. От дождя же палаточный тент спасает хорошо. В целом, не брать тент - хороший способ снизить вес. Получается около -100г на человека
• Из 3 веревок у нас 2 были 10мм и 1 - 9мм. Если бы все были 9мм, это уменьшило бы вес на 200г на каждого. НО! Одна из 9мм должна быть динамикой, сертифицированной как "единичка" для нижней страховки лидера.
• Холивар «Газ vs бензин»: Вес пустого 230г баллона - около 130г. В нашем походе масса дополнительной стали в виде баллонов, составляла больше 5кг, или примерно 580г на человека. Для сравнения, масса 2л бутылок под такое же количество бензина составила бы меньше 350г (около 40г на человека). Даже с учетом того, что бензиновые горелки чуть тяжелее газовых, разница очевидна.

Отчет реммастера

Отчет медика

Состав походной аптечки с комментариями указан в приложение. Вся аптечка была разбита на экстренную (0,8 кг) и основную (1,7 кг). В заброску поместили дополнительно 100 мл антисептика, 4 стерильных бинта 7м х 14см, 2 пачки стерильных салфеток, витамины на 2 и 3 кольцо. У каждого участника был экстренный набор из бинта стерильного 7м х 14см, упаковки маленьких стерильных салфеток, 2 таблеток кетанова и шоколадки. Экстренный набор помещался в карман куртки или крепился на каску.

Высотная адаптация группы

Профилактика

1. Беговые тренировки (личные)
2. График маршрута составлен таким образом, чтобы обеспечивать максимальную акклиматизацию всех участников (по схеме «пила»).
3. Два участника принимали диакарб в качестве профилактики с первого дня похода

Адаптация участников

Несмотря на профилактику, у большинства участников в течение всего первого кольца наблюдались симптомы горной болезни. Они проявлялись в следующем:

1. Головная боль, слабость, одышка, легкое нарушение координации у почти всех участников
2. Проблема с пищеварением у 2 участников. Кормили смектой и углем. + у 2 участников наблюдались симптомы кишечной инфекции, что так же может быть проявлением горной болезни (об этом ниже).
3. Тошнота и головокружение у 1 участника. Дали таблетку церукала + таблетку диакарба (диакарб в два приема по wiki.risk.ru/index.php/Кичик-Алай

   [3] Схема-хребтовка на сайте Вестра: http://westra.ru/reports/pamiroalaj/kichikalajmap.html

   Привязка схемы к Google Earth: https://goo.gl/pujnqJ

   [4] Поход 3 к.с. по Кичик-Алаю, руководитель Сергей Мукаилов, 2008 г.: http://geolink-group.com/tourclub/trips/2008sm3/index.html

   [5] Поход 3 к.с. по Кичик-Алаю, руководитель Андрей Кривонос, 2013 г.: http://westra.ru/reports/pamiroalaj/m13krv3.html

   [6] Поход 4 к.с. по Кичик-Алаю, руководитель А. Щербина, 2015 г.: http://www.g-utka.ru/Marshruts/2015/2015_4kc_scherbina_kichikalay.zip

   [7] Поход 4 к.с. по Кичик-Алаю, руководитель Ирина Иванова, 2009 г.: http://westra.ru/reports/pamiroalaj/m09ivan4.html

   [8] Поход 3 к.с. по Кичик-Алаю, руководитель Сергей Сальников, 2014 г.: http://mountain.nsu.ru/wiki/Горная_3ка_Сальникова_на_Кичик-Алай_2014

   Фотоальбом!

   Фото 0.1

   Фото 1.1

   Фото 1.2

   Фото 1.3

   Фото 1.4

   Фото 1.5

   Фото 2.1

   Фото 3.1

   Фото 3.2

   Фото 3.3

   Фото 3.4

   Фото 3.5

   Фото 4.1

   Фото 4.2

   Фото 4.3

   Фото 4.4

   Фото 4.5

   Фото 4.6

   Фото 5.1

   Фото 5.2

   Фото 5.3

   Фото 6.1

   Фото 6.2

   Фото 6.3

   Фото 6.4

   Фото 7.1

   Фото 7.2

   Фото 9.1

   Фото 9.2

   Фото 9.3

   Фото 9.4

   Фото 10.1

   Фото 10.2

   Фото 10.3

   Фото 10.4

   Фото 10.5

   Фото 10.6

   Фото 11.1

   Фото 12.1

   Фото 12.2

   Фото 12.3

   Фото 12.4

   Фото 12.5

   Фото 13.1

   Фото 13.2

   Фото 13.3

   Фото 13.4

   Фото 13.5

   Фото 13.6

   Фото 14.1

   Фото 14.2

   Фото 14.3

   Фото 14.4

   Фото 14.5

   Фото 14.6

   Фото 14.7

   Фото 14.8

   Фото 14.9

   Фото 15.1

   Фото 15.2

   Фото 15.3

   Фото 16.1

   Фото 16.2

   Фото 16.3

   Фото 16.4

   Фото 16.5

   Фото 16.6

   Фото 17.1

   Фото 17.2

   Фото 17.3

   Фото 17.4

   Фото 17.5

   Фото 17.6

   Фото 17.7

   Фото 17.8

   Фото 17.9

   Фото 17.10

   Фото 17.11

   Фото 17.12

   Фото 17.13

   Фото 17.14

   Фото 17.15

   Фото 17.16

   Фото 17.17

   Фото 17.18

   Фото 18.1

   Фото 18.2

   Фото Х.1

   Фото Х.2

   Фото Х.3

   Фото Х.4

   Фото Х.5

   Фото Х.6

   Фото Х.7

   Фото Х.8

   Фото Х.9

   Фото Х.10

   Фото Х.11

   Фото Х.12

   Фото Х.13

   Фото Х.14

   Фото Х.15

   Фото Х.16

   Фото Х.17

   Фото Х.18

   Схема маршрута

   В более хорошем качестве отдельными файлами:

   скачать карту маршрута 1

   скачать карту маршрута 2