Справочные сведения

Нитка маршрута заявленная

Пос. Верхний Баксан - дол. р. Адыр-су - а/л “Уллу-тау” - дол. р. Куллумкол - пер. Голубева (2А) - дол. р. Башильауз-су - пос. Верхний Чегем (Булунгу) - дол. р. Кору - пер. Столбовой (2А) - пер. Подольский (2Б*) - лед. Булунгу - пер. Тютургу Восточный (1Б) - дол. р. Тютюргу - дол. р. Шаурту - т/б “Чегем” - дол. р. Башильауз-су - т/б “Башиль” - лед. Башиль - пер. Грановского (2А) - а/л “Уллу-тау” - дол. р. Чат-су - пер. Чотчат (2Б) - лед. Джанкуат - а/л “Джантуган” - лед. Кашкаташ - пер. Технической Интеллигенции (3А) - лед. Бжедух - трав: пер. Седло Кавказа + п. Кавказ Восточный (сумм. 3А) - лед. Двойной - пер. Плечо Вуллея (2Б) - лед. Шхельда - а/л “Шхельда” - пос. Эльбрус.

Нитка маршрута пройденная

Пос. Верхний Баксан - дол. р. Адыр-су - а/л “Уллу-тау” - дол.р. Чат-су (рад) - дол. р. Адыр-су - пос. Верхний Баксан - пос. Верхний Чегем (Булунгу) - дол. р. Кору - пер. Столбовой (2А) - пер. Подольский (2Б) - лед. Булунгу - пер. Тютургу Восточный (1Б) - дол. р. Тютюргу - дол. р. Шаурту - т/б “Чегем” - дол. р. Башильауз-су - т/б “Башиль” - лед. Башиль - пер. Грановского (2А) - а/л “Уллу-тау” - дол. р. Чат-су - пер. Чот-чат (3А) - лед. Джанкуат - а/л “Джантуган” - лед. Кашкаташ - пер. Бжедух (2Б)-лед. Бжедух - трав: пер. Седло Кавказа + п. Кавказ (сумм. 3А) - лед. Двойной - пер. Плечо Вуллея (2А) - лед. Шхельда - а/л “Шхельда” - пос. Эльбрус - пос. Азау - “Приют 11” - в. Эльбрус Западный (2А) - пос. Азау.

Технические характеристики

Продолжительность похода: 18 дней, 186,9 км

Основные препятствия:

Траверсы: 2А - 1 3А - 1

Перевалы: 1Б - 1 2А - 2 2Б - 2 3А - 1

Вершины: 2А - 1.

Максимальная высота: 5 642 м (в. Западный Эльбрус)

Максимальная высота ночевки: 4 141 м (скалы выше «Приюта 11»)

Максимальный набор высоты: 1 698 м (подъем по дол.р. Кору)

Максимальный сброс высоты: 1743 м (спуск с пер. Тютюргу Восточный)

Суммарный набор высоты: 13 910 м

Суммарный сброс высоты: 13 667 м

Суммарный перепад высоты: 27 577 м

График движения по дням фактический

Основные дневные характеристики

Запасные варианты пути

Аварийные варианты пути

В случае возникновения нештатных ситуаций были предусмотрены аварийные выходы с маршрута:

1. из дол. р. Черек Безенгийский до а/л “Безенги”
2. из дол. р. Кору, дол. р. Булунгу до пос. Верхний Чегем (Булунгу)
3. из дол. р. Тютюргу, дол. р. Шаурту, дол. р. Гараауз-су в т/б “Чегем” или ниже до погранзаставы, или ещё ниже до пос. Верхний Чегем (Булунгу)
4. Из дол. р. Башильауз-су в т/б «Башиль» или ниже до погранзаставы, или еще ниже до пос. Верхний Чегем (Булунгу).
5. из дол. р. Адыр-су до а/л «Уллу-Тау» или «Джайлык» или ниже до пос. Верхний Баксан.
6. из дол. р. Адыл-су до а/л «Джантуган» или «Шхельда» или ниже до пос. Эльбрус.
7. из дол. р. Шхельда до а/л «Шхельда» или ниже до пос. Эльбрус.
8. со склонов в. Эльбрус до «приюта Одиннадцати», «приюта Гарабаши» или ниже до пос. Азау.

Маршрут на карте

Изменения маршрута

1. Вследствие проблем с оформлением погранпропуска было решено пожертвовать двумя днями пути и прохождением первого перевала (пер. Голубева, 2А). В эти дни произвели разведку пути подъёма на пер. Чотчат (планируемое первопрохождение). Дальнейший маршрут продолжился от погранзаставы дол. р. Булунгу.
2. Прохождение пер. Технической интеллигенции (3А) было отменено из-за высокой камнеопасности и изменения характера перевального взлета. Для продолжения маршрута был выбран запасной вариант - пер. Бжедух (2Б).
3. В конце похода совершено неопределяющее восхождение на в. Эльбрус Западный

скачать карту маршрута

Дополнительная информация

• Понятие право/лево дается орографически, если не указано иное.
• Время движения дается чистое ходовое, если не указано иное.
• Длина веревки по умолчанию равна 50 м.
• Продолжительность переходов равна 40-45 мин.
• Все высоты даются по GPS.
• Все координаты даются в СК WGS84
• Пройденное расстояние указано с учетом коэффициента 1,2.
• Номера ледников даются в соответствии с "Каталогом ледников СССР".
• На технических фотографиях красной линией отмечен путь, пройденный с использованием перильных веревок, синей - пройденный в связках, зелёной - пройденный без использования взаимной страховки.

Принятые в тексте сокращения

Характеристики локальных препятствий:

ос. – осыпной

ск. – скальный

сн. – снежный

лед. – ледовый

Состав группы

ФИО	Федин Михаил Алексеевич
Год рождения	1985
Опыт	4ГР, 5ГУ, 4 с эл 6 ГУ Спортивный туризм КМС Альпинизм 3 взр. разр. (3Б альп)
Обязанности	Руководитель
ФИО	Антипова Марина Вячеславовна
Год рождения	1990
Опыт	1ГУ,1ГР, 4ЛУ Спортивный туризм 1 взр. разр. Альпинизм 2 взр. разр. (4Б альп)
Обязанности	Завхоз
ФИО	Леонова Татьяна Игоревна
Год рождения	1992
Опыт	3ГУ, 2ГР, 4ЛУ Спортивный туризм 3 взр. разр. Альпинизм 3 взр. разр. (3Б альп)
Обязанности	Логист
ФИО	Луговой Дмитрий Андреевич
Год рождения	1989
Опыт	4ГУ, 2 ГР Спортивный туризм 2 взр. разр. Альпинизм 3 взр. разр. (3Б альп)
Обязанности	Финансист, медик, штурман, зам. руководителя
ФИО	Мереминский Илья Александрович
Год рождения	1990
Опыт	4ГУ, Спортивный туризм 1 взр. разр. Альпинизм 2 взр. разр. (5А альп)
Обязанности	Технический лидер, снаряженец
ФИО	Попков Сергей Александрович
Год рождения	1990
Опыт	4ГУ, Спортивный туризм 2 взр. разр Альпинизм 2 взр. разр. (4А альп)
Обязанности	Реммастер

Организация маршрута

Общая идея

Идея похода в нашем достаточно молодом по меркам других маститых вузовских объединений турклубе зародилась как вполне закономерное продолжение его логического развития в современной истории (понятно, что в МИФИ существовал достаточно сильный по советским меркам студенческий турклуб, но его активная деятельность закончилась в середине 90-х). Настало время, когда первый набор туристов 2009 года уже достаточно окреп и “встал на крыло”, а его руководитель получил необходимый опыт для проведения туристских мероприятий высоких категорий. В целом наша бравая команда в том или ином составе ходит вместе в походы и альпсборы начиная с лета 2010 года, поэтому желание сходить маршрут 5 к.с. видится весьма закономерным.

Для проведения похода был выбран район горного узла Чегем-Адыр-су, как наиболее доступная в транспортно-логистическом плане область Центрального Кавказа, которая, несмотря на это, ныне не пользуется популярностью для походов высоких категорий сложности. В последнее время горные туристы все чаще делают выбор в пользу горных регионов Средней Азии, там для сильных команд есть и высота, и протяженные ледовые стены, и грандиозность пространства - все то, с чем и ассоциируются мастерские маршруты. Однако мы придерживаемся немного иной концепции - насыщению наших походов сложными локальными препятствиями, проходимыми в высосокой интенсивности, но при этом, по возможности, исключать “осадные” варианты с многодневными отсидками в штурмовых лагерях (некоторая аналогия в различиях высотного и технического альпинизма).

Нитка маршрута была спланирована и представлена к рассмотрению в МКК МГТЦК в формате «плана-максимум». Для нас было очевидно, что погодные условия, состояние склонов, самочувствие участников могут внести значительные коррективы в график прохождения (вплоть до полного прекращения похода или урезания протяженных участков). На наш взгляд, нам удалось сделать весьма гибкую «нитку» с легкой логистикой, рациональными подходами и широкими вариативными возможностями по препятствиям.

Цели и задачи

Основной целью похода являлось прохождение группой сбалансированного маршрута 5 к.с. в условиях ограниченных временем стандартного рабочего отпуска.

Исходя из этого, были поставлены следующие задачи:

• Пройти технические препятствия, соответствующие походу 5 к.с.
• Повысить техническое мастерство каждого участника группы и команды в целом
• Используя достаточно популярную концепцию “fast&light”, разумно минимизировать вес и оптимизировать состав общественного снаряжения
• Обновить старые описание определяющих препятствий, однозначно классифицировать участки маршрута, прояснить некоторые спорные моменты (в названиях и географических положениях)
• Сделать серьезный упор на общефизическую подготовку спортсменов, чтобы реальные физические кондиции значительно превышали планируемые нагрузки
• Психологически отдохнуть.

Обзор района

Географическое положение

Основным районом для горного похода был выбран Центральный Кавказ и его два подрайона – Приэльбрусье и Чегем.

Центральный Кавказ – это часть Большого Кавказа, условно заключенная меридианами между вершинами Эльбрус (на западе) и Казбек (на востоке). Протяженность Главного Кавказского хребта (ГКХ) на этом участке составляет 190 км, а с учетом извилин (от узловой вершины 3512 между перевалами Азау и Чипер-Азау до Крестового перевала) около 260 км. Высочайшей вершиной Центрального Кавказа, как, впрочем, и всего Кавказа является Эльбрус (5642 м).

Приэльбрусье является самым западным районом Центрального Кавказа. Район охватывает верховья реки Баксан с её притоками (Тютю-су, Адыр-су, Адыл-су, Юсенги, Донгуз-Орун, Терскол, Ирик, Сылтран-су, Кыртык), территорию к северу от Эльбруса (в верховьях реки Малка и её левого притока Ингушли), и западные отроги Эльбруса до правого берега Кубани (в верховьях её правых притоков Уллухурзук и Худес).

На востоке с ним граничит район Чегема, который охватывает верховья реки Чегем с её притоками Башильауз-су, Гараауз-су и Булунгу-су.

Характер рельефа Центрального Кавказа

Центральный Кавказ - наиболее высокая и труднодоступная часть Большого Кавказа. Высочайшей вершиной района является отстоящий от ГКХ к северу и расположенный в Боковом хребте Эльбрус (5642). Остальные вершины района значительно уступают ему по высоте. Второй вершиной является Ушба (4700).

Центральный Кавказ славится большим количеством пиков с крутыми гребнями и скальными стенами: Ушба (4700), Чатын (4411), Шхельда (4368), Тютю (4460), Донгузорун (4454), Бжедух (4280), Уллукара (4302), Уллутау-чана (4277), Джайлык (4424), Чегем (4351), Тихтенген (4611) и Джорашты (4289).

В орографическом плане интересующая область Центрального Кавказа состоит из Водораздельного хребта сложного рисунка, где отдельные участки имеют направление, на 90-120° отличающееся от генерального, и ряда значительных хребтов-отрогов - Эльбрусского, Адылсу, Адырсу, Бодорку, Каргашильского. Для среднегорья и низкогорья Центрального Кавказа типичен горно-эрозионный рельеф, в высокогорье господствует горно-ледниковый, представленный зазубренными гребнями с крутыми склонами, карлингами, карами, троговыми долинами и т.п. Долины Центрального Кавказа просторнее и более суровые, чем на Западном Кавказе. Реки, вырывающиеся из под ледников, бурные и довольно мутные.

Центральный Кавказ в осевой, наиболее высокой своей части сложен твердыми породами - гранитами, кристаллическими и глинистыми сланцами, песчаниками. Периферийные части составлены осадочными, более молодыми и мягкими породами - известняками, маргелями и доломитами. Поднимающийся на звеньях Бокового хребта вулканический конус Эльбруса расположен на высоко поднятых цоколях из гранитов и сланцев.

Климатические особенности района определяются высотной зональностью и образуемым Водораздельным хребтом горным барьером, развернутым под углом к основным влагоносным воздушным потокам, приходящим с запада. Количество осадков колеблется от 2000 мм в западной до 1500 м - в восточной.

Центральный Кавказ несет значительное оледенение, 70 площади которого приходится на северный склон и около 30 на южный, что объясняется переносом снега западными ветрами за барьер Водораздельного хребта и повышенной инсоляцией южного склона. Более 140 кв. км составляет ледяная шапка Эльбруса. Около 40 ледников региона имеют площадь, превышающую 5 кв.км. Отдаленным от Эльбруса крупным ледником Центрального Кавказа является ледник Шхельда. Горные узлы Адыл-су, Адырсу, Бодорку и Каргашильского хребта имеют крупные участки оледенения.

Транспортные и логистические возможности региона

Заезд в центральную часть Приэльбрусья осуществляется из Нальчика по шоссе вдоль реки Баксан. Здесь хорошо развита инфраструктура, много пансионатов, многочисленные кафе и магазины. Заезд в район Чегема осуществляется из Нальчика по шоссе в долине реки Чегем, которое проложено до поселка Верхний Чегем. Цивилизация в ущелье выше поселка отсутствует почти полностью, за исключением двух турбаз, к которым можно легко добраться на автомобиле.

В настоящее время здесь работают альплагеря и альпбазы «Уллутау» (в ущелье Адыр-су), «Шхельда» и база МВТУ «Джантуган» (обе в ущелье Адыл-су), действуют небольшие турбазы «Чегем» и «Башиль» в соответственных ущельях. Перечисленные объекты можно использовать в качестве «опорных пунктов» на маршруте – организация забросок, аварийные выходы, места для отдыха на дневках или тренировочные полигоны для повышения технических навыков спортсменов. Кроме того, здесь можно проконсультироваться и узнать актуальное состояние локальных препятствий, дорог, переправ, получить дельные советы и реальную помощь в любой ситуации.

Подготовка

В современных реалиях спортсменам-туристам, принимающим участие в походах высоких категорий сложности, предъявляются высокие требования по уровню физических и психологических кондиций, личной техники и командного (связочного) взаимодействия. Работа над этими качествами у элитных походников идет годами, и человек “вызревает” с каждым новым походом, альпинистским сбором, технической тренировкой. Тоже самое можно с уверенностью сказать и про групповую работу - уверенность в товарищах, крепкий, заряженный на результат коллектив со здоровой эмоциональной атмосферой - также выстраивается не за один сезон. Поэтому, анализируя конкретно предпоходную подготовку, стоит условно разделить ее на следующие фазы:

• Физическая подготовка (бег и ОФП). Для спортивных походов высоких категорий сложности каждый спортсмен должен обладать высоким уровнем выносливости, силы и устойчивости к внешним (в основном, негативным) погодным воздействиям. Понятно, что базовым элементом подготовки и тренировки для этого служит кроссовый бег на длинные дистанции. Осознавая важность основополагающих походных кондиций, каждый спортсмен (зная свои способности и возможности) тренировался индивидуально (обычно это кроссовый бег на 10 км по сильнопересеченной местности три раза в неделю).
• Скалолазная и альпинистская подготовка. В рамках похода предполагалось преодоление большого количества локальных препятствий скального и микстового характера, поэтому осознавалась важность подготовки участников похода в плане личной техники. Все участники имеют альпинистский опыт не менее 3Б восхождений (у всех в том числе в зимних условиях), а технические лидеры 4А-5А. Полученные в ходе тренировок на скалодроме, естественных скалах и в альплагерях навыки развили личную технику передвижения по сложному рельефу, ловкость, координацию движений, а также был получен дополнительный опыт работы со страховкой (нижней, верхней, гимнастической). Это, в свою очередь, позволило чувствовать себя уверенно на всех формах рельефа, прибегая к перильной работе только в действительно сложных ситуациях. Технические лидеры на майских каникулах “дошлифовывали” свое мастерство на скалолазных сборах в Испании и альпинистских сборах в Ала-Арче. Полученный опыт работы в сложных погодных условиях позволял иметь достаточный запас прочности для летнего похода.
• Техническая групповая подготовка. В предпоходный период (октябрь – июль) группой было проведено несколько технических тренировок (около 5 занятий) на скалодроме в МИФИ, крутых склонах и даже небольших скальных стеночках в Коломенском (которые появились там после благоустройства оврагов и их террасированного укрепления). Кроме унификации (приведения к единому стандарту) личной, командной техники, групповой работы, были проведены занятия по спасработам в условиях малой группы при недостатке снаряжения на сложном рельефе.
• Подготовка по спортивному туризму. В составе группы было 1 третьеразрядник, 2 второразрядника,
• перворазрядника и 1 кандидат в мастера спорта по спортивному туризму, что благоприятно влияло на технику работы с веревкой, помогая проходить сложные препятствия на «хорошей скорости» (разработанная техника преодоления ледового склона в формате полверевки позволила значительно увеличить скорость преодоления протяженных ледовых склонов - в среднем 25 минут на 6 человек на 50 метровую веревку). Кроме того: большая часть группы регулярно участвует в соревнованиях по спортивному туризму в дисциплине дистанции:
• Комбинированные: Подмосковный Экстрим, ЗиМчик
• Горные: Чемпионат Ярославской области, Московские городские соревнования памяти А.А. Ступакова
• Пешеходные: Чемпионаты и Кубки Москвы, Московской области, ЦФО, России
• Лыжные: Чемпионат Московской области и Чемпионат России.

Оформление пропусков

Для нахождения в сопредельных с Грузией районах (пятикилометровая приграничная зона) требуются пропуска. Делали их через Бориса Саракуева (по 100 р/чел каждый пропуск и разрешение). Бесплатно погранпропуска можно сделать самостоятельно в УФСБ по Республике Кабардино-Балкария (заранее почтой или оформлять на месте в погранзаставе г. Нальчик, но это может занимать до 2 суток свободного времени).

В этом году произошла непредвиденная ошибка - в сканированной копии паспорта руководителя, отправляемой на оформление пропуска, одна цифра в серии была закрыта бликом. На основании этого из Погрануправления за две недели до начала похода поступил отказ в оформлении пропусков в пограничную зону. В ситуации цейтнота была подана повторная заявка, но стандартный срок ожидания - три недели - не позволял осуществить планы на акклиматизационное кольцо полностью (перевал Голубева был вырезан из нитки маршрута). В итоге по завершению второго кольца на погранзаставе был получен действующий пропуск.

Безопасность

Страховка осуществлялась в страховой компании “Тинькофф” со страховым покрытием в 50 000$.

Стоимость составила 1400 руб с человека.

Для оперативной связи с внешним миром имелся спутниковый телефон. Достаточно дорогое удовольствие (около 250 руб/день), однако его преимущества (особенно в чрезвычайных ситуациях) окупаются с лихвой. Во время прохождения похода в Москве у группы был координатор (турист с опытом руководства горными походами) с предполагаемым графиком движения группы, запасными вариантами маршрута, координатами родственников участников. С ним были предварительно согласованы промежуточные контрольные даты сеансов связи (стандартный звонок каждые два дня похода). В случае возникновения нештатных ситуаций координатор имел план оперативных действий для оказания помощи группе извне.

В группе имелось две PMR/LPD-радиостанции Baofeng для обеспечения связи на разведках, во время технической работы и т.д. Их использование заметно упрощало работу на рельефе, позволяя группе при необходимости разделяться, оставаясь при этом в зоне уверенной связи (зона уверенного приема радиосигнала до 2-3 км).

Логистика

В походе были задействованы следующие способы передвижения:

Перелет из Москвы в Мин. Воды.

Рейс 21 июля а/к «Аэрофлот» вылетом из аэропорта Внуково в 7:25 и прилётом в аэропорт г. Мин.Воды в 9:40. Стоимость билетов 6 072 р. с чел.

1. Трансфер на микроавтобусе: г. Мин.Воды – пос. Верхний Баксан. Организовал Борис Саракуев (тел. 8(928)950-38-68, email: bezonec@list.ru), стоимость 6 000 р. с группы.
2. Трансфер на микроавтобусе: пос. Верхний Баксан – дол. р. Булунгу. Организовал Борис Саракуев. Стоимость 6 000 р. с группы.
3. Транспорт из пос. Булунгу в а/л “Башиль” (забрать заброску), стоимость машины 2 000 р.
4. Транспорт пос. Тегенегкли – пос. Азау на маршрутном микроавтобусе за 400 р. с группы.
5. Канатная дорога на Эльбрус (ст. Азау – ст. Гара-баши, 3847 м), 1 100 р. с чел.
6. Трансфер на микроавтобус: г. Терскол – аэропорт г. Минводы. Организовал Борис Саракуев. Стоимость 7 500 р. с группы.
7. Перелёт из Мин.Вод в Москву.

Рейс 7 августа а/к «Ютейр» вылетом из аэропорта г. Мин.Воды в 20:40 и прилётом в аэропорт Внуково в 22:50. Стоимость билетов 3 946.5 р. с чел.

Снаряжение

Общая концепция

Походы высокой категории сложности уже сами по себе являются серьезным испытанием для участников группы. Решающую роль в движении каждого туриста играет грамотный и рациональных подбор как общественного, так и личного снаряжения. Вполне понятно стремление всеми возможными способами, учитывая особенности конкретного региона, времени года, кондиции спортсменов уменьшить вес переносимого снаряжения. Конечно, подобные эксперименты нельзя ставить в походе сразу, необходима длительная и всесторонняя проверка любых изменений в реальных условиях.

Подбор снаряжения для похода основывался на двух основных принципах: 1) снаряжения должно быть достаточно для безопасного прохождения похода и преодоления технических участков 2) вес снаряжения должен быть по возможности наименьшим.

Бивуачное снаряжение

При комплектовании набора бивуачного снаряжения мы использовали опыт предыдущих походов. Полный вес бивуачного снаряжения “на марше” составлял около 2.7-3.0 кг на человека. Основной вклад в него внесли палатки - к сожалению, как оказалось, почти невозможно приобрести 3-х местную палатку, которая была бы достаточно прочной и ветроустойчивой, обладала юбкой и при этом весила менее 3 кг. Рассмотрев доступные варианты мы остановились на проверенных палатках Новатур Памир-3М. Как и в предыдущих походах, палатки показали себя хорошо, обеспечив комфортные ночевки даже в сложных условиях, например в непогоду на пер. Седло Кавказа. Одна из палаток была повреждена в ходе похода-острым концом треккинговой палки был проткнут тент. Тент был заклеен армированным скотчем из ремнабора, что позволило восстановить его герметичность. В целом, было бы замечательно, если бы отечественные производители снаряжения обратили внимание на сегмент палаток для сложных горных походов - изготовив аналог палатки Памир-3М (или RedFox Explorer) из современных легковесных материалов можно было бы добиться снижения веса палатки до 2.2-2.5 кг, что близко к весу наилучших зарубежных горных двуслойных палаток (например MSR Access-3). Кроме палаток мы взяли тент: во- первых он позволяет с большим комфортом проводить обеды и привалы при плохой погоде, во-вторых, будучи натянутым между палаток, позволяет готовить в относительном комфорте.

Поскольку предполагались ночевки на значительной высоте и на снегу, мы внимательно подошли к выбору спальных мешков. Три человека спали в спарке из двух спальников TNF Lynx (Tкомфорт>2 по Цельсию) - как показал опыт похода 2015 года эта комбинация позволяет достаточно комфортно спать трем людям средних габаритов. Во второй палатке два человека спали в двухместном спальнике Splav Double-120 (Tкомфорт>0 по Цельсию), еще один - в Sivera Вежа -1 (Tкомфорт>4 по Цельсию). Несмотря на то, что от перегрева ночами никто не страдал (особенно при ночевках на высоте), в комбинации с теплым термобельем все вышеперечисленные спальники вполне пригодны для летних горных походов по Кавказу с ночевками выше линии снега. Средний вес спальника составил 0.6 кг на человека, что, на наш взгляд, является отличным показателем. На каждую палатку были взято по 2 пенки (складные, типа Splav Thermocell 1.5) - этого хватает чтобы утеплить туловище. Под ноги и голову клались, соответственно, рюкзаки и подушки.

Для приготовления пищи использовались две горелки типа Primus EtaPower, обладающие, за счет радиаторов на кастрюлях, малым расходом газа. Всего за поход мы использовали около семи газовых баллонов (по 450 г.), т.о. расход составил около 30 грамм на человека в день.

Техническое снаряжение (общественное).

Было взято три 50 метровые динамические веревки диаметром 8.5 мм. В сложенном вдвое виде они использовались для передвижения в связках по ледникам, а при лидировании позволяли выпустить лидера сразу на 50 м. Также была взята одна 50 м статическая веревка, диаметром 9 мм, для использования в качестве перил при подъеме на жумаре. Для организации станций и промежуточных точек на льду использовались ледобуры (личное снаряжение, по 2 шт. на человека), для страховки на скальном рельефе был взят небольшой набор скальных крючьев (3 якорных и 4 универсальных крюка) и расширенный комплект закладок. Стоит отметить, что данного набора едва хватило для преодоления сложного участка скал на пер. Чотчат, где пришлось двигаться на ИТО. Из дополнительного снаряжения была взята одна лопата - она использовалась при обустройстве бивуака на снежных ночевках и в качестве снежного якоря при прохождении перевалов.

Техническое снаряжение (личное)

Очевидно, что все усилия по минимизации веса общественного снаряжения можно играючи свести на нет подбором снаряжения личного. Чтобы этого не случилось были введены нормативы на вес и состав личного снаряжения. Поскольку взгляды на подбор одежды могут отличаться, приведем только состав личного технического снаряжения - каска, кошки, ледоруб (два участника использовали вместо ледорубов ледовые молотки Grivel X-Monster), обвязка с Y-образной самостраховкой из динамической веревки, 2 больших и 4 малых карабина, 1.5 м пруссик, спусковое устройство, жумар и станция из 2х ледобуров (20-21 см и 15-17 см) и 120 см петли из Dyneema.

Полный вес общественного снаряжения на группу ~ 37 кг, или 6.2 кг на человека, список снаряжения приведен в таблице в Приложении 6.

В целом, полный вес рюкзака у мужской части группы составлял в начале похода около 16-18 кг (без учета еды) и существенно снижался при прохождении технических участков.

Питание

Составление раскладки производилось с учетом установленных к ней требований:

1. Минимизировать время, затрачиваемое на приготовление пищи (в первую очередь по утрам)
2. В дни когда нет возможности остановиться на обед - обеспечить питание группы на ходу
3. Экономно расходовать газ
4. Питаться вкусно, разнообразно и калорийно
5. Вписать раскладку в ограничение по весу.

Все без исключения завтраки или не требовали варки вовсе, или допускали варку в течение не более чем 2-3 минут. Для этого были выбраны сублимированные блюда от компаний «Гала-Гала» (г.Москва) и "Здоровая еда" (г.Чебоксары), а также крупяные продукты быстрого приготовления: рисовые, овсяные и гречневые хлопья, кус-кус и мюсли которые дополнялись сухим молоком и сушеными или сублимированными ягодами.

Обеды были двух типов: варимые и холодные. Варимые предполагали мясной или рыбный суп. Холодные обеды по весу были аналогичны варимым, но вместо супа содержали протеиновые батончики и сыр, которые выдавались участникам утром, если день обещал быть напряженным.

Т.к. некоторым участникам похода казалось, что хлопья не такие вкусные и фактурные как цельные зёрна, ужины было решено оставить в классическом варианте мясной каши из обычных круп: риса, гречки, булгура, чечевицы и т.п.. Единственное что было учтено – время варки крупы. При приобретении подбирались сорта, которые необходимо варить не более 15-20 минут. Для дней, когда группа сильно устала, попала в непогоду и нет желания готовить, были предусмотрены более быстрые, не варимые варианты: картофельное пюре, кус-кус и фунчёза.

Мясная составляющая подбиралась под крупу/блюдо. Для круп и супов, которые необходимо было варить, использовалось сушеное мясо домашнего приготовления или сушеное мясо, купленное в пивном магазине под видом закуски. Покупное мясо, при необходимости, немного досушивалось дома для обеспечения лучшей сохранности. Для быстрых ужинов использовалось приготовленное в домашних условиях мясо вываренное в жиру (пеммикан). Норма мяса на человека не зависела от способа заготовки, но вываренное в жиру казалось более вкусным. В дни когда группа забирала заброску, в качестве мясной составляющей использовалась отлично себя проявившая тушенка фирмы “Кронидов”. Также, в качестве эксперимента, использовалось соевое мясо, как частичная или полная замена обычному мясу. При замене мяса на соевое, в раскладку добавлялось топленое масло и томатная паста. Соя показала себя хорошо, но неизвестно, было бы блюдо вкусным без масла и соуса или нет.

На каждый день был предусмотрен личный перекус, который выдавался участнику утром. Перекус состоял из двух частей: «сладкого» и «белков». В качестве сладкой части предлагались орехи (в т.ч. соленые), сухофрукты, сладости. В качестве «белков» - сушеное мясо, рыба, кальмары.

На всю группу на все время похода был взят изотоник который каждый участник использовал по желанию.

К каждому приему пищи помимо основного блюда полагался напиток (кофе или чай), сладкое и сухари/хлебцы.

Для того, чтобы сократить время подготовки к приготовлению пищи, каждое основное блюдо было скомпоновано дома. В каждую кашу/суп заранее была засыпана соль, специи и все необходимые добавки, так что при приготовлении дежурный должен был взять у участников только прием пищи и горелку, без необходимости заботиться о поиске и подборе специй и т.д. Единственное, что составляло исключение – вареное в жиру мясо. Оно паковалось в отдельную тару (пластиковую бутылку подходящего объема). Основные блюда и сладкое паковали по приемам пищи (завтрак, обед, ужин) и дням с датами.

Каждый прием пищи был герметично упакован. Отдельно распределялись головы сыра, которые были не эквивалентны дням, и хлеб. Продукты распределялись между участниками с учетом веса снаряжения и газа, а также порядка поедания. При необходимости, если плановое потребление не совпадало с фактическим, продукты перераспределялись. Таким образом, было обеспечено равномерное уменьшение веса у участников группы.

Вес раскладки составил 550-600 гр/чел/день без упаковки, однако, при фактическом распределении еды, ввиду особенностей некоторых участников, большая часть группы получала добавку 50-80 гр/чел/день. На седловине каждого перевала участникам выдавалось по 15-20 гр шоколада.

Медицина и аптечка

Была реализована концепция гибкого разделения аптечки: у каждого участника была небольшая личная аптечка, а общая аптечка была поделена на две почти независимые части.

В состав личной аптечки входили средства для оказания экстренной помощи (2 бинта и болеутоляющее), а также у некоторых участников находилась губка гемостатическая коллагеновая и лейкопластыри. Хранилась личные аптечки у участников в зоне оперативного доступа.

Общая аптечка была разделена на две части. Обе части были почти равносильны по составу. За счёт такого подхода, потеря одной из аптечек не была бы критичной для продолжения маршрута.

Первая аптечка находилась у медика, её можно условно назвать "экстренной". Компоновалась аптечка исходя из соображений удобного и быстрого доступа к средствам экстренной помощи (перевязочные материалы, ампулы, шприцы, антисептики). Аптечка представляла собой типовую красную сумку (промышленного производства для походных аптечек) и хранилась медиком в зоне оперативного доступа. По сравнению со второй аптечкой, в первой чуть в больших пропорциях были представлены средства для экстренной помощи, при этом присутствовали и все прочие необходимые лекарства.

Вторую части аптечки можно условно назвать "отложенной/запасной". Она хранилась в герметичном пластиковом боксе у руководителя похода. В ней также хранились материалы для экстренной помощи, но в чуть больших пропорциях представлены были прочие лекарства.

В каждой из общественных аптечек находился список имеющихся лекарств с понятной навигацией по типам лекарств и описанием ситуаций, когда их надо применять. Присутствовало краткое описание показаний к применению и способов приёма. Также для некоторых лекарств хранились их полные инструкции.

Был проведён инструктаж перед группой по составу и использованию общественных аптечек. Заранее перед походом со всех участников была собрана информация об их возможных недугах, особенностях организма, противопоказаниях на определенные группы лекарств и т.п.

Все участники проходили курсы по оказанию первой помощи в горных условиях.

Применения лекарств и препаратов

• Присутствовал один инцидент падения участника на осыпном склоне с некоторыми не критичными ушибами и порезами в результате. При траверсе гребня в районе пер. Столбовой замыкающий участник покатился по осыпному склону, к счастью, сумел остановиться, проехав около 15 метров, быстро самостоятельно встал на ноги и вышел в безопасную зону. Другие участники инцидент почти сразу заметили, медик оперативно пришел на помощь. Осмотр показал, что пострадавший участник отделался несколькими ушибами и порезами на руках (от кистей до локтя), когда пытался остановить своё движение по осыпи. Все кровотечения имели капиллярный характер. Ранения были промыты чистой водой и обработаны растворами антисептиков (перекись водорода и хлоргексидин). На указательный палец левой руки была наложена марлевая повязка. Затем до конца похода каждый вечер повязка менялась, а рана обрабатывалась мазью “Офломелид” (аналог Левомеколя).
• Несколько случаев незначительных ранений. Обработка антисептиком, наложение лейкопластыря. Для более быстрого заживления ссадин использовалась мазь “Спасатель”.
• Безусловно, в походе пользовались солнцезащитным кремом и солнцезащитными очками, о чём медик непрестанно напоминал участникам похода. Никаких острых случаев солнечным ожогов и снежной слепоты зафиксировано не было.
• Все участники пользовались гигиеническими помадами, и медик имел всегда в оперативном доступе запасную помаду, что также позволило избежать проблем с губами (т.н. болезни “чунга- чанга”).
• Для решения проблем с сухостью и обветриванием кожи, некоторые участники использовали специальный “Детский крем” из аптечки.
• Несколько случаев жалоб на мозоли и натоптыши на ногах. В этих случаях достаточно успешно применялись специальные пластыри Compeed.
• В качестве профилактики горной болезни три участника по желанию принимали Диакарб в комплексе Аспаркамом.
• Утром или вечером каждому участнику выдавался комплекс витаминов. Мультивитамины каждый день и каждые 2-3 дня дополнительно аскорбиновая кислота и аспаркам (магний, калий).
• Для восстановления водно-солевого баланса применялись изотоники и, иногда, Регидрон. В качестве ёмкости для воды медик пользовался гидратором, что позволяло делиться жидкостью даже на сложных участках маршрута с тем участниками, у кого вода была “далеко и неудобно”.

Список аптечки представлен в Приложении 4. Таблица содержит информацию о включенных в состав аптечек медикаментах, их количестве, взятом в поход, а также информацию по применению.

Финансы

Распределение по сферам затрат было следующее:

Полная стоимость похода составила около 31 т. р. с человека, без затрат на перелёт около 21 т.р.

Полезные контакты

Турбаза “Чегем” Директор Алим Тинеев тел. 8-928-694-48-77

Турбаза “Башиль” http://bashil.ru/contact/

Пос. Булунгу

Водитель по имени Аню: +7-938-078-93-55

Обладатель грузовой модицификации автомобиля УАЗ «Буханка», на которой можно доехать до турбазы «Башиль»

1. Альплагерь “Уллу-тау” http://www.ullutau.ru/camp/ullutau/?contacts Водитель: 8-928-714-12-40, Даниял
2. Альплагерь “Шхельда”

Директор Артур тел. 8-928-715-54-44 и 8-928-084-57-77

Огранизация сборов “под ключ”. Есть Нач.Уч. и ОБ, сборы в любое время с апреля по ноябрь, есть возможность договориться с ФАР. Проживание в 2/3 местном теплом номере 500 руб/чел/сут, в летнем домике+душ 200 руб/чел/сут, в палатке 70 руб/чел/сут + 50 руб за душ. Питание: завтрак (200 руб), обед (250 руб), ужин (200 руб).

МЧС в пос. Терскол (Эльбрусский ВПСО МЧС России) 361605 Кабардино-Балкарская республика, пос. Терскол Телефон для связи: 8-(8-6638) 7-14-89 (по другим данным 8-(8-6639) 7-14-89) 7-928-082-7275

e-mail: odevpso@yandex.ru http://07.mchs.gov.ru/dop/contacts

Частота раций 164,475 МГц, 164,450 МГц

Медицина.

Травмпункт в с.Терскол: +7 (86638) 71-329

Травмпункт пос. Эльбрус +7 (928) 722 2617

Медицина катастроф: +7 (928) 7129413, 8 909 492 0449

а/л Безенги :Частота раций 145.450 МГц

Выводы

Основная цель похода была выполнена: был пройден технически насыщенный маршрут 5 к.с. Изначально предполагаемый график движения оказался вполне по силам нашей спортивной группе и был выполнен в поставленные сроки. Реализовать задуманное в полном объеме не удалось: из-за проблем с оформлением пропуска в начальной части похода (см. раздел “Оформление пропусков”) и сложной снежно- ледовой обстановки на склонах пер. Технической Интеллигенции. Стоит заметить, что указанные варианты изменения маршрута из-за обстоятельств различного рода были проработаны заранее и согласованы при выпуске с МКК.

В сложившейся ситуации удачным решением можно назвать и предварительный выход на разведку верховьев ущелья Чотчат. Актуализация информации состояния ледника, скального пояса, наличия тропы и возможности организации бивуака позволила трезво оценить варианты движения, грамотно разработать тактику его прохождения.

Рациональное планирование нитки маршрута (от простого к сложному) позволило правильно нарабатывать взаимодействие группы и связок. Начало похода в формате небольшого кольца по перевалам Каргашильского хребта позволили коллективу «сыграться» на локальных препятствиях средней сложности и подойти в нужных кондициях к преодолению определяющих перевалов (Чотчат, ледопад ледника Кашкаташ, траверс пика Кавказ Восточный).

Разнообразие характеристик локальных препятствий позволило комплексно проверить навыки туристов, умение переключаться со скальной работы на ледовую технику и обратно. Микстовые перевалы и траверсы (в первую очередь, пер. Чотчат и траверс пика Кавказ Восточный) стали настоящей проверкой «зрелости» группового взаимодействия, закрепили приобретенные наработки и схемы. Высокий уровень технической подготовленности группы заметно упростили прохождение локальных препятствий скального и снежно-ледового характера, позволяла в большинстве случаев работать с гимнастической или одновременной страховкой без ущерба для безопасности группы и каждого участника.

По итогам похода спортсмены показали хорошую индивидуальную технику прохождения снежных, ледовых и скальных участков. Кроме того, туристы демонстрировали слаженность в групповой и связочной работе при разнообразных погодных условиях, независимо от усталости и напряжения.

Стоит заметить, что, несмотря на большую нагрузку, в группе поддерживалась доброжелательная дружественная атмосфера, преобладал позитивный настрой

Общие рекомендации

Наиболее оптимальное время для похода по Центральному Кавказу (при отсутствии аномально сильных снегопадов) - середина июля. В это время уже низкая лавинная опасность, но достаточно снега, закрывающего ледовые склоны. Ближе к августу снежный покров заметно скудеет, что заметно увеличивает камнеопасность склонов.

Оптимальные часы движения - с предрассветных сумерек (около 3 утра) до раннего вечера (16 часов). Из-за отмены перехода летнего-зимнего времени немного «поехал» стандартный график выходов. В 5 утра было уже очень светло (в это время надо уже работать на ключевых участках склонов), а в 20 вечера приходится двигаться с включенными налобниками. Чтобы типичная кавказская погода - низкая облачность или дождь после обеда - не мешала движению, необходимо планировать окончание рабочего дня именно в этих временных промежутках.

Оптимальное время прохождения технических участков - 3-8 часов утра. В это время минимальная камнеопасность, а движение по смерзшемуся фирну снижает затраты на тропежку и провешивание перил.

Оптимальное ходовое время в день на треккинге - 8-9 часов. Часов 5 до обеда и часа 3-4 после обеда. Если идти больше, то может накапливаться излишняя усталость у группы.

Группам, планирующим походы высоких категорий (4-6), при подготовке нитки маршрута необходимо уделять повышенное внимание наиболее актуальным отчетам. При этом “актуальность” описаний в настоящее время означает их подготовку не более двух лет назад. Использовать материалы сверх этого временного диапазона следует с осторожностью. Это в основном касается снежно-ледовой обстановки- обильное таяние ледников в последнее время накладывает большие требования к безопасности прохождения маршрутов и обуславливает замену стандартных и канонических вариантов преодоления определяющих участков в пользу более рациональных или вообще отказ вследствие высокого уровня риска. Группам с отличной от нашей степенью подготовки следует с великой осторожностью подходить к проработке информации, представленной в настоящем отчете. Даже при незначительном увеличении веса рюкзаков или чуть меньшем уровне личной техники спортсменов будет разумным предусмотреть варианты изменения тактики прохождения описанных ниже участков маршрута.

Описание локальных препятствий

Акклиматизация, разведка подхода к пер. Чот-чат

Характеристики 1-го дня (21.07.18)

Прилёт группы в аэропорт г. Минводы в 10:00. От аэропорта нас забирает “Газель” и к 14:30 мы уже в пос. Верхний Баксан. У магазина разгружаемся, встречаем завершившую поход группу пож руководством нашего участника Татьяны, интересуемся актуальной обстановкой и последними новостями. Отправив ребят на вокзал и перепаковав снаряжение по рюкзакам, начинаем маршрут по дол.р. Адыр-су (выход в 15:20).

Рис. 1-1

Рис. 1-2 Мост через р. Куллумкол

По асфальтовой дороге доходим до подъёмника, а далее по хорошей грунтовке выходим к мосту через реку (35 мин чхв от посёлка). Здесь погранпост и проверка документов, так что делаем небольшой привал. За два перехода (1 ч 05 мин чхв от заставы) по дороге в лесу выходим к пикниковым беседкам (хорошее место для перекуса и отдыха), затем, ещё через два перехода (1 ч чхв), выходим на большую поляну у альплагеря “Джайлык”. Отсюда ещё 40 минут чхв (итого 3 ч 20 минут чхв от пос. Верхний Баксан) до ворот альпбазы “Уллу-тау” (GPS-координаты N 43° 13.09932’ E 42° 48.41592’), где и останавливаемся на ночевку.

Характеристики 2-го дня (22.07.18)

Вследствие неготовности наших пропускных документов (см. раздел “Оформление пропусков”), решаем сократить первое кольцо (на сквозное прохождение пер. Голубева в альплагере пропуск не выписывают), а в это время радиально сходить на разведку пути подъёма долины Чат-су. В бухгалтерии альпбазы получаем разовый допуск на маршрут в пограничную зону на в. Чотчат (100 руб с чел). От альплагеря за 10 мин выходим к заставе, здесь проверка пропусков (при большом трафике отдыхающих может занять достаточно длительное время) и хороший мост через р. Адыр-су на ее левый (ор) берег.

Рис. 1-3 Верховья ущ. Адыр-су

Рис. 1-4 Устьевая ступень ущ. Чат-су

Далее по натоптанной тропе попадаем на крутой травянистый косогор устьевой ступени реки Чат- су. По левому (ор) берегу вдоль потока (хороший ориентир - труба водопровода) за два перехода (1 ч 40 мин чхв от альплагеря) по тропке выходим к морене ледника.

Рис. 1-5 Моренный гребень ущ. Чат-су

Рис. 1-6 Выход к лед. Чотчат

На холме осыпи делаем подробные фотографии определяющего участка скальной ступени перевала, намечаем и обсуждаем возможные варианты будущего восхождения. К сожалению, подходящих мест для организации бивуака штурмового лагеря не находим.

Рис. 1-7 Панорама цирка ущ. Чат-су

Немного перекусив на высоте, начинаем спуск по пути подъёма (55 мин чхв до альплагеря). Вечером оставляем заброску в хоз. части альпбазы (50 руб в день).

Характеристики 3-го дня (23.07.18)

Так как регулярный пропуск в погранзону не оформлен, решаем начать активную часть нашего маршрута с т/б ”Башиль”. Этот участок маршрута не попадает в пятикилометровую зону, а его прохождение возможно оформить по факта прохода на погранзаставе.

Оставив заброску в альплагере, за три больших перехода (2 ч чхв) спускаемся до пос. Верхний Баксан. Здесь грузимся в микроавтобус и едем на турбазу. В “Башиле” оставляем заброску и спускаемся до погранзаставы. Регистрируем на пропускном пункте предстоящий маршрут второго кольца и на большом поле организовываем бивуак (GPS-координаты N 43° 13.60853’ E 43° 6.90097’). Воду можно набирать в роднике чуть выше у моста (правый ор берег р. Чегем).

Хребтовка, схема, космоснимки

Характеристики 4-го дня (24.07.18)

Рис. 2-1 Место лагеря на поляне рядом с погранзаставой

Рис. 2-2 Пос. Верхний Чегем, поворот в дол. р. Булунгу

Рис. 2-3 Дорога из посёлка в дол. р. Булунгу

Рис. 2-4 Движение по дол. р. Булунгу

Ранний подъём (4:30), быстрый сбор и выход (6:00). По хорошей дороге за 10 мин доходим до пос. Верхний Чегем (Булунгу). От верхней окраины населенного пункта (после пересечения р Булунгу по мосту) по грунтовой колесной дороге начинается резкий набор высоты. За один переход (40 мин чхв от посёлка) преодолеваем устьевую ступень. Далее дорога резко превращается в тропу и идёт правым (ор) бортом долины. Боковой приток - реку Ракит - переходим вброд, остальные протоки легко перепрыгиваются по камням. Через два перехода (3 ч 41 мин чхв от посёлка) тропа спускается к реке, там сильно ветвится и выводит к большим коровьим пастбищам.

Рис. 2-5 Переход через руч. Ракит

Рис. 2-6 Верховья р. Кору

Далее через 41 мин чхв (4 ч 22 мин от посёлка) выходим к развилке долин - прямо, к леднику Булунгу и налево (пхд), перед большой мореной, к перевалу Столбовой-2. Выбираем второй вариант, но тропы дальше нет, поднимаемся по большим травяным холмам с небольшим траверсом немного направо (пхд) в направлении кармана морены. После развилки долин, через полтора перехода (53 мин чхв от р. Кору, 5 ч 15 мин чхв от посёлка), останавливаемся на перекус (GPS-координаты N43° 9.16807' E43° 7.21117') на небольшой полянке у ручья (воды до этого момента в долинке нет). Решаем сделать ещё переход и поставить лагерь чуть выше на осыпных холмах. За 28 мин чхв выходим к снежнику и на моренных гребешках находим старые площадки под палатки. Ровняем и расширяем место для бивуака песком и мелким гравием. Воду для готовки берём в ручье в камнях чуть ниже (под утро её может и не быть). После организации лагеря (GPS-координаты N43° 8.8944' E43° 7.53972') идем на разведку пути подъёма на перевал завтра.

Рис. 2-7 Верховья р. Кору

Рис. 2-8 Верховья р. Кору. Начало моренного вала.

Характеристики 5-го дня (25.07.15)

Рис. 2-9 Место стоянки

Рис. 2-10 Путь подъема от места лагеря

Раннему подъему мешает сильный дождь, собираем лагерь только около 6 часов, когда появились первые прояснения. От мест ночевок на моренных холмах в цирке перевала Столбовой-2 начинаем движение по узким “галстукам” снежников в направлении немного левее (пхд) вершины 50-летия КБАССР. В настоящее время первоначальный маршрут подъёма на седловину с запада (напрямую через осыпные кулуары и скальные полки) справедливо считается небезопасным, поэтому группы совершают прохождение перевала в уже стандартной связке с в. 50-летия КБАССР.

Рис. 2-11 Путь подъема на пер. Столбовой-2

Со снежников и осыпи поднимаемся по кулуару между двумя скальными выходами ближе ко льду (1 ч 15 мин чхв от ночевок). Здесь надеваем кошки и поднимаемся на личной технике по небольшому глетчеру (уклон 30° около 300 метров, для групп с более слабой подготовкой придётся вешать перила). В верхней части лед зачехляется снегом, крутизна уменьшается, поэтому выход на предвершинный гребень не составляет труда. По смерзшемуся фирну, а затем по сильно разрушенным скалам поднимаемся напрямую к вершинному туру ( 2 ч чхв от ночевок).

Рис. 2-12 Выход к ледовому склону

Рис. 2-13 Ледовый склон перед в. 50-летия КБАССР

Рис. 2-14 Уклон ледника

Рис. 2-15 Выход на вершину

Рис. 2-16 Путь подъема на в. 50-летия КБАССР

Далее по несложому осыпному гребню за 15 мин (2 ч 15 мин от ночевок) выходим на перевальную седловину.

Перевальная седловина - широкая осыпная площадка, есть места для пары палаток, воды нет (GPS- координаты N43° 8.18753' E43° 7.62552').

Спуск начинаем по широкому осыпному кулуару плотной группой. Длинными зигзагами, быстро (40 мин от седловины) съезжаем в перевальный цирк. Здесь путь спуска в основную долину р. Черек Безенгийский (к а/л “Безенги”) расходится с нашим дальнейшим маршрутом - на перевал Подольский.

Рис. 2-17 На в. 50-летия КБАССР

Рис. 2-18 На в. 50-летия КБАССР

Рис. 2-19 Спуск с вершины на перевал

Рис. 2-20 Спуск с вершины на перевал

Итоги, выводы, рекомендации по перевалу

Хорошее локальное препятствие (связка перевала и вершины) для начала похода. Траверс можно рекомендовать в качестве первого акклиматизационного кольца для групп, планирующих походы средних категорий сложности (3-4) в районе Чегема-Безенги. Достаточно простой подход, несложный маршрут по льду и скально-осыпному гребню, «знакомство» с высотой около 4 000 м – как раз то, что надо для плавного начала похода. Перевал с неярко выраженной односторонностью - вариант подъема со стороны а/л “Безенги” весьма тяжел и не рекомендуется. Для походов 3 к.с. может быть включен в качестве самостоятельного локального препятствия, в том числе в качестве первого опыта восхождения/траверса.

Хребтовка, схема, космоснимки

Чтобы попасть в цирк перевала Подольский с восточного цирка с пер. Столбовой-2 приходится заложить перелаз двух восточных отрогов Каргашильского хребта (от г. Трипеция и от г. Куршоган).

Рис. 3-1 Траверс отрогов в. Трапеция и в. Куршоган

Рис. 3-2 Спуск с пер. Столбовой

По моренными холмам подходим к склону небольшого перевальчика. По подвижной осыпи за 1 час поднимаемся на седловинку, где устраиваем перекур и рекогносцировку. Стандартным перелазом, которым пользовались группы в прошлом, были понижения в гребне следующего отрожка значительно ниже по долине.

Рис. 3-3 Спуск с отрога в. Трапеция

Рис. 3-4 Подъем на плечо восточного отрога в. Куршоган

По нашему мнению, такой вариант физически достаточно тяжёл (приходится набирать, сбрасывать и снова набирать около 200 метров), более логичным видится выход по восточному кулуару непосредственно на плечо вершины, откуда дальнейший подъём представляется более простым в физическом (но не в техническом) плане.

Спуск с первого перевальчика (перелаз через отрог в. Трапеция) по живой сыпухе (движение плотной группой) через 50 мин чхв приводит на снежные поля следующего цирка. Здесь забираем вправо (пхд) к языку большого снежника, где делаем очередной привал. Далее по глубокому и подкисшему снегу поднимаемся зигзагами в направлении плеча вершины Куршоган.

Рис. 3-5 Подъем на плечо восточного отрога в. Куршоган. Выход со снега на полуразрушенные скалы

Рис. 3-6 Подъем на плечо восточного отрога в. Куршоган. Движение по полуразрушенным скалам

Уклон снежного склона постепенно увеличивается до 40°, однако его глубина позволяет уверенно чувствовать себя в подобных условиях. Преодолев ещё метров 100 подъёма, начинаем встречать протяженные ледовые участки, поэтому смещаемся к ранклюфту левого (пхд) борта кулуара (поначалу тут сохраняется глубокий фирн) и пытаемся набирать высоту здесь. Вскоре снежный покров вырождается и для форсирования событий выходим на левые скалы кулуара. Этот маневр оправдан, так как провешивание перил (оценочно 3-4 веревки (суммарно 150-200м) льда ок. 45°) даже у нашей группы отняло бы около двух часов. Скалы этого небольшого контрфорса сильно разрушены, лезем с гимнастической страховкой плотной группой. Перед выходом на плечо водораздельного гребня в. Куршоган траверсируем направо (пхд) фирновую подушку верхней части снежно-ледового языка кулуара.

Рис. 3-7 Вид с перемычки на Каргашильский хребет

На перемычке (GPS-координаты N43° 7.65372' E43° 6.89412') находим тур с перевальной запиской 1974 года от туристов из Алма-Аты (перевал “Обломный”). С седловинки плеча можно просмотреть возможные варианты подъёмы на основной гребень Каргашильского хребта. Вариантов, в общем-то, немного - исходный кулуар канонической седловины перевала Подольский отсюда полностью не виден, но понятно, что разумно туда не соваться. Предложенный вариант туристов из имеющегося отчета (рук. Сказик) - выйти значительно севернее, выглядит более рациональным, но по непонятным для нас причинам эта группа в верхней части ушла в какой-то камин левее (пхд) основного кулуара и там уже начала перильную работу.

Рис. 3-8 Выход в основной кулуар на подъем к в. Кургошан

Рис. 3-9 Движение по кулуару к в. Кургошан

Возможно, при подходе снизу этот вариант тогда казался логичнее, но при получении общей картины сбоку (с плеча водораздельного гребешка), очевидно, что выход непосредственно к вершиному бастиону в Куршоган будет заметно проще.

Рис. 3-10 Путь с перемычки к кулуару, подъем к в. Кургошан

Рис. 3-11 Движение по кулуару к в. Кургошан

С перемычки траверсом по сыпухе попадаем в большой кулуар и по средней живой осыпи продолжаем подъём. Далее местами по лёгким скалам, местами по каменной “развальне” плотной группой выходим на основной хребет. Последние метров пять скальный камин с пробкой, несложное лазание с гимнастической страховкой, и мы оказывается у цели (1 ч чхв от плеча, 4 ч чхв от цирка пер. Столбовой-2).

Рис. 3-12 Перемычка на ЮЗ плече в. Куршоган

Рис. 3-13 Вид на ЮЗ плечо в. Куршоган

Примечание к картографическому материалу.

Вершина Куршоган в схеме-хребтовке Ляпина отображена не совсем корректно. Стоит исправить взаимное расположение северо-западного и юго-восточного склона - параллельным сдвигом северной части карты метров на 200.

Рис. 3-14 Маршрут движения от пер. Столбовой до плеча восточного отрога в. Куршоган

Рис. 3-15 На в. Куршоган

Рис. 3-16 Маршрут спуска к пер. Подольский

Характер перемычки в этом месте - острый скальный гребень и большая подушка ледничка. В этой мульде можно поставить лагерь на снегу, а у скал есть большая лужа талой воды. Быстро забираемся на бастион вершины, фотографируем панорамы Безенгийских вершин и продолжаем движение, траверсируя по снежным полям западного (правого пхд) склона хребта. Через 49 мин от выхода на гребень подходим к туру северной седловины перевала Подольский.

Рис. 3-17 Группа на пер. Подольский

Рис. 3-18 Группа на пер. Подольски

Перевальная седловина: острый скальный гребень и большая снежная поляна (GPS-координаты N 43° 7.6848' E 43° 6.66683'). Здесь также можно легко организовать ночевку на снегу (вода в ручейках у камней).

Просматривая с перевала соседние юго-восточные кулуары, мы пришли к выводу, что в настоящий момент они весьма камнеопасны, и адекватных альтернатив нашему маршруту подъёма сейчас не существует.

На перевале в 16:04. По нашим оценкам, времени на спуск до конечной морены ледника Булунгу хватает, поэтому решаем не ставить лагерь здесь (тем более, что погода начинает портиться), а оперативно дюльферяем.

Рис. 3-19 Вторая и третья веревки спуска

Рис. 3-20 Четвертая веревка

Рис. 3-21 Пятая веревка

Рис. 3-22 Пятая и шестая веревка

Спуск с перевала: закрытый ледник небольшой (до 40°) крутизны. Первую станцию организуем на ледорубах (последний идёт с нижней страховкой с двумя ледорубами). Спускаемся с небольшим отклонением влево пхд в сторону основного гребня Каргашильского хребта, потому что спуск по линии падения воды выводит на ледовые срывы. Далее станция на ледобурах (сдергивание перил через ледовые проушины), а на третьей снова попадаем на глубокий снег (последний с нижней страховкой). Характер глетчера очень капризный - глубина фирнового покрова не позволяет надёжно забить ледоруб (где-то через 70 см встречается лед), а откапывать такие глубокие ямы для буров весьма трудозатратно. Делаем снежные якоря из лопаты и ледорубов. Конец третьей веревки выводит к небольшой ледовой полянке (ледобуры), далее вешаем последнюю техническую веревку (склон ниже пятой станции заметно выполаживается - до 25°), однако правее на открытой части глетчера видим большой бергшрунд, поэтому проходим ещё две веревки, перепрыгивая разрыв, подстаховавшись перилами шестой веревки.

Рис. 3-23 Шестая веревка

Рис. 3-24 Шестая веревка

Рис. 3-25 Старая седловина перевала

Рис. 3-26 Выход на верхнее плато ледника Булунгу

Итого 1 ч 42 мин чхв от седловины и 6 участков перил по 50 м ( 17 мин на веревку!), из них последние два наводили для безопасного прохождения бергшрунда. Внизу, по мере спуска участников, сразу связываемся и движемся по пологой части закрытого ледника по большой дуге, забирая направо (пхд) в направлении большого ледового нависания. Подходить слишком близко к старой (канонической) седловине перевала Подольский не следует, падающие камни вылетают на значительное расстояние от склона Каргашильского хребта.

Рис. 3-27 Перевальный взлет старой седловины

Рис. 3-28 Путь спуска

Рис. 3-29 Переход на левый (ор) борт ледника Булунгу

Рис. 3-30 Траверс ледовых полей

Начинается непогода, сильный дождь с грозой, но хорошая видимость (высокая облачность) позволяет двигаться по глетчеру без особых проблем.

Рис. 3-31 Обход ледовых разломов

Обойдя ледовое нависание справа (пхд), траверсируем тело ледника на восток (закрытые трещины) и выходим на его открытую часть, где развязываемся и оперативно спускаемся до левобережной (ор) морены (2 ч 56 мин от седловины). Здесь снимаем кошки и по гребню большой насыпи спускаемся до большой песчаной поляны в кармане морены (слева пхд от ее гребня).

Рис. 3-32 Выход на открытый ледник

Рис. 3-33 Спуск на морену и к ночевкам

Здесь много мест под палатки (GPS-координаты N43° 8.51688' E43° 6.38178'), небольшой чистый ручеек. Дождь постепенно стихает.

Рис. 3-34 Ночевки в кармане морены

Рис. 3-35 Вид на спуск с утра

Итоги, выводы, рекомендации по перевалу

Достойное локальное препятствие микстового формата. Предложенный вариант подъема на перевал со стороны дол.р. Черек Безенгийский считаем наиболее логичным и физически менее напряженным, чем варианты, используемые в предыдущих отчетах. Конечно, при этом от группы требуется уверенная работа на снежном и скально-осыпном рельефе. Достаточно очевидно, что изначальная (каноническая = южная) седловина сейчас камнеопасна (ледовый склон стаял полностью), и не рекомендуется к прохождению. Северная седловина существенно проще (угол наклона здесь до 40° на 6 веревок), однако со временем он может стать полностью ледовым и появятся два бергшрунда (они есть и сейчас, но про снежным мостам легко перелазятся). Перевал можно рекомендовать в качестве сильной 2Б для групп, планирующих походы от 4 к.с.

Примечание. Каноническая (в нашем отчете обозначена термином “старая”) седловина явно большей, чем 2Б к.с. (метров 200 скально-ледового рельефа крутизны ок 50°) ныне не используется вовсе из- за повышеной камнеопасности перевальных склонов. Изначально перевал планировали сделать “изюминкой” похода и одним из определяющих препятствий. Руководитель группы в молодости был туристом подольского городского турклуба, и там по рассказам старых товарищей (Г.П. Манина и С.Л. Герасимова) спланировал в своей будущей походной жизни обязательное посещение их перевалов- первопрохождений Каргашильского хребта (как дань памяти предыдущим поколениям земляков-туристов).

Хребтовка, схема, космоснимки

Характеристики 6-го дня (26.07.15)

Утром встаем достаточно поздно, чтобы просушить групповое и личное снаряжение после вчерашней непогоды.

Рис. 4-1 Выход в соседнюю долину

Рис. 4-2 К перевалам Тютюргу

Выход с ночевок на песчаной поляне кармана конечной морены ледника Булунгу в 10:30 утра. Траверсируем долину в западном направлении на травяной склон, где угадываются следы тропинки. Переправившись по камням через многочисленные рукава реки и преодолев несколько осыпных холмов, выходим на луговину (25 мин от ночёвки). Здесь по прохо читаемой дорожке начинаем подъём в верховья ледника Булунгу по левому (ор) берегу ручья. За два перехода (1 ч 20 мин от ночевок) выходим к снежнику, далее чуть выше по долине выходим к развилке ущелья: прямо - на западную седловину перевала Тютюргу, а нам надо повернуть налево (пхд), и резким набором высоты по крайне подвижной осыпи (осторожно, с глетчера слева пхд летят вытаивающие камни) попадаем наверх “бараньих лбов”.

Рис. 4-3 Развилка верховьев.

Рис. 4-4 Направление подъема с ночевок

Рис. 4-5 Выход на ледник

Рис. 4-6 Выход на ледник

Здесь надеваем кошки и по открытому леднику за один переход попадаем на восточную седловину.

Рис. 4-7 Верхнее плато ледника Булунгу.

Перевальный взлет - метров 50 живой сыпухи.

Рис. 4-8 Перевальная седловина Тютюргу

Рис. 4-9 Выход к перевалу Тютюргу Восточный

Перевальная седловина:

Небольшой провал в скальном гребне (GPS-координаты N43° 7.8516' E43° 5.0025'). Есть пара мест под палатки, но вода - только в виде снега на леднике ниже. На перевале в 14:10 (2 ч 30 мин чхв от ночевок у ледника Булунгу.

Рис. 4-10 Группа на перевале

Рис. 4-11 Группа на перевале

Спуск с перевала:

Подвижная осыпь средней крутизны 30° до самого ледника (не менее 500 метров). Спускаемся плотной группой, фактически непрерывно едем вместе с большим участком сыпухи.

Рис. 4-12 Спуск с перевала

Рис. 4-13 Спуск с перевала

Рис. 4-14 Маршрут спуска с перевала

Рис. 4-15 Спуск по леднику Тютюргу

Через 40 мин от седловины выходим на открытый ледник и, маневрируя между разрывами, в кошках спускаемся по нему. Выход с глетчера приводит нас на песчаный, а затем и травянистый склон с исчезающей тропинкой (GPS-координаты N43° 7.85742' E43° 3.92262').

Рис. 4-16 Выход к тютюргинским ночевкам

Рис. 4-17 Верхние тютюргинские ночевки

Через 53 минуты на небольшой полянке устраиваем обед (1 ч 33 мин от седловины) (хорошие бивуачные места, GPS-координаты N43° 7.86397' E43° 3.88248')

Рис. 4-18 Спуск по травяным гребням

Далее по луговым холмам ловим еле заметную тропку и достаточно быстро (50 мин от обеда, 4 ч 5 мин от ночевок) выходим в основную долину р. Тютюргу.

Рис. 4-19 Выход в дол.р. Тютюргу

Рис. 4-20 По дол.р. Тютюргу

Здесь по заросшим коровьим тропам (раньше за дорожками следили пастухи, а теперь их направление угадывается очень непросто) правым (ор) бортом долины движемся к резким срывам устьевой ступени р. Тютюргу.

Рис. 4-21 Выход в дол.р. Шаурту

Рис. 4-22 Выход в дол.р. Шаурту

Хорошая дорожка на спуск по этому косогору идет сильно правее (ор) каньона реки и частым серпантином рядом с песчаной промоиной быстро сбрасывает высоту до основной долины р. Шаурту (1 ч 30 мин чхв от обеда или 3 ч 03 мин чхв от седловины). Далее по правому (ор) берегу сначала по пойме, а затем, поднимаясь на склон, тропинка уходит в лес и обходит прижимы значительно выше. Непродолжительный траверс заканчивается сбросом высоты несколькими петлями дорожки. За 25 мин чхв выходим к основному руслу р. Тютюргу и переходим его на левый (ор) берег по мосту. Здесь попадаем на большую лесную поляну с множеством мест под стоянки и колесную дорогу, ведущую вниз по долине. Начинает смеркаться, но мы решаем дойти до турбазы и поставить бивуак в еще более комфортных условиях. Форсированным марш-броском за 20 мин чхв (3 ч 48 мин чхв от седловины) выходим к строениям т/б “Чегем” (GPS- координаты N43° 9.98063' E43° 1.54357'), ставим палатки у корпуса столовой. Питьевая вода в ручье рядом, вечером общаемся со сторожем, он угощает нас нарзаном.

Рис. 4-23 Турбаза «Чегем»

Рис. 4-24 Турбаза «Чегем»

Итоги, выводы, рекомендации по перевалу

Перевал соответствует 1Б к.т., и может быть включен в маршруты 2-3 к.с. Перевал явно односторонен: ледовая часть подъема достаточно безопасна, но для менее опытных групп может понадобиться провешивание нескольких веревок перил. На осыпном спуске следует держаться плотной группой.

Характеристики 7-го дня (27.07.18)

С ночевок на турбазе “Чегем” по хорошей колесной дороге правого (ор) берега р. Гараауз-су за три перехода (1 ч 33 мин чхв) выходим с места слияния р. Башильауз-су. Здесь делаем небольшой привал и за 55 мин чхв налегке спускаемся до погранзаставы за оформленным пропуском. Отметившись у пограничников, за один переход (1 ч 10 мин чхв) возвращаемся обратно к рюкзакам.

Хребтовка, схема, космоснимки

От места слияния рек Гараауз-су и Башильауз-су по хорошей колёсной дороге правого (ор) борта долины за два сильных перехода поднимаемся к турбазе “Башиль” (GPS-координаты N43° 12.35118' E42° 59.49263').

Рис. 5-1 Дорога к турбазе «Башиль»

Рис. 5-2 В турбазе «Башиль»

Здесь, как и в “Чегеме”, практически постоянно живёт сторож, но состояние матчасти лагеря значительно хуже, нет даже хорошей питьевой воды. Забираем заброску, перефасовываемся и оперативно продолжаем движение по маршруту. Переправившись по подвесному мосту на противоположный (левый ор) берег р. Башильауз-су, сначала по хорошей грунтовке через сосновый лес выходим на большую пойменную поляну (17 мин чхв от турбазы). Выше дорога вырождается в узкую тропку, которая постепенно уводит от русла и набирает высоту по холмистым увалам. Дальше река уходит в прижимы, а мы после небольшого хвойного леска попадаем к ограде старого коша с большим щитом-предупреждением о выходе в пограничную зону (1 ч 12 мин чхв от турбазы). Постепенно затягивает сплошная облачность, идёт редкий дождь. Тропа окончательно теряется в траве, и выше по долине мы лишь участками встречаем её, угадывая генеральное направление по старым турам.

Рис. 5-3 Мост через р. Башильауз-су

Рис. 5-4 Путь по дол.р. Башильауз-су

Видимо сейчас тропу натаптывают только пограннаряды и туристские группы, так как по сравнению с походом 2015 года заметна явная деградация дорожной сети.

Ещё через два перехода (1 ч 55 мин чхв от турбазы) выходим к Чегемскому ручью, но переправляться через него в условиях позднего вечера и плохой погоды не решаемся. На прибрежных холмах находим ровные места под палатки (GPS-координаты N43° 11.643' E42° 55.8099') и ставим лагерь.

Рис. 5-5 Выход к руч. Чегемский

Рис. 5-6 Лагерь на травянистой поляне

Характеристики 8-го дня (28.07.15)

На сегодня у нашей группы достаточно амбициозные планы - хотим, если позволит погода выйти к вечеру в верховья долины Адыр-су.

Ранний подъём, оперативный сбор лагеря и выход. По камням серьёзно ослабшего за ночь Чегемского ручья в месте его наибольшего ветвления на протоки переправляемся на другой берег и, протаптывая дорогу в высокой траве, выходим ближе к пойме основного потока р. Башильауз-су.

Рис. 5-7 Переправа через руч. Чегемский

Рис. 5-8 Исчезающая тропа по пастбищам

Через два перехода (1 ч 47 мин чхв от ночевок) по бывшим пастбищам выходим к конечной морене ледника Башиль (№474). Здесь по конгломератному склону резко набираем высоту направо пхд, а затем непростым траверсом выходим на некоторое подобие кармана морены. Осыпь тут постоянно обваливается из-за этого назвать удобной эту часть маршрута сложно.

Рис. 5-9 Выход на гребень морены

Рис. 5-10 Выход на гребень морены

Через переход (2 ч 31 мин чхв от ночевок, 4 ч 26 мин чхв от турбазы) выходим к речушке, текущей с ледника Башиль Северный, поднимаемся по её левому (ор) берегу сначала вдоль потока по сложному сыпучему склону, а затем уходим правее (пхд) прямо под скалы, где траверсом попадаем в висячую долину перед ледником.

Рис. 5-11 Подъем вдоль ручья в висячую долину лед. Башиль центральный

Здесь есть места для ночевок для трёх палаток и чистая вода в маленьком ручье. После небольшого привала переходим вброд речушку и траверсом долины на запад выходим на открытый ледник Башиль центральный (3 ч 18 мин чхв от ночевок, мин 5 ч 13 мин чхв от турбазы).

Рис. 5-12 Обход конгломератной гряды

Рис. 5-13 переправа через руч. Голубева

Рис. 5-14 Выход к лед. Башиль Центральный

Рис. 5-15 По лед. Башиль Центральный

Сразу же надеваем кошки и максимально оперативно идём наверх. По описаниям в этом месте должен быть закрытый ледник, рекомендовалось движение в связках по левому (ор) краю языка. По факту снега на нем сейчас нет, поэтому выбираем путь по центральной части глетчера, здесь разрывы явно не шире (легко перешагнуть или обойти по ледовым перемычкам).

За 1 ч 2 мин чхв выходим к ледопаду и ещё раз удивляемся ледовой обстановке - вплоть до верхнего плато снега нет.

Рис. 5-16 Обход ледопада лед. Башиль Центральный

Отдаем предпочтение северному (справа пхд) варианту обхода ледопада - снизу он хорошо просматривается и не вызывает больших опасений (южная сторона ледника выглядит очень неоднозначно - разрывов там, конечно, меньше чем по центру, но выход на плато явно сложнее, к тому же с ГКХ постоянно что-то летит). Ледовый склон (около 300 м, крутизна до 40°) преодолеваем на личной технике на передних зубьях кошек.

Рис. 5-17 Северный край ледника

Рис. 5-18 Ледовые спайки

Монолит глетчера здесь рассечён лишь парой больших трещин в верхней своей части, где заметно положе, и мы легко обходим их по широким ледовым “спайкам” (5 ч 07 мин чхв от ночевок).

Рис. 5-19 Выход на верхнее плато лед. Башиль Центральный

Рис. 5-20 Выход на верхнее плато лед. Башиль Центральный

Рис. 5-21 Разломы верхней части склона

На краю плато делаем небольшой привал, в средней его части, наконец-то, появляется снег, поэтому достаем веревки и разбиваемся на связки. За один большой переход (30 мин чхв) подбираемся к перевальному взлету и без остановки начинаем подъём.

Рис. 5-22 Верхнее плато ледника

Перевальный взлет:

Широкий снежный склон (крутизной до 30° не более 300 м) с карнизом, подрезанный в верхней части большой трещиной.

Поднимаемся небольшими зигзагами справа пхд у скал. Выйдя на гребень, траверсом жандарма с востока выходим на перевальную седловину - огромное снежное поле с разрывами у вершины (6 ч 4 мин чхв с ночевок). Тур с отбойным молотком на вершине жандарма.

Рис. 5-23 Выход к перевалу Грановского

Рис. 5-24 Перевальный взлет

Рис. 5-25 Маршрут подъема к пер. Грановского

Рис. 5-26 Выход к подножью жандарма

Рис. 5-27 Группа на перевале

Рис. 5-28 Группа на перевале

Спуск с перевала.

Характерный скальный гребень. Спускаемся по снегу к сильно разрушенной породе и идём по водоразделу до начала ледового склона (осыпной кулуар в первой половине гребня крайне камнеопасен). Здесь организуемых станцию на ледобурах (проушинах) и наводим две веревки перил (ледовый склон крутизны около 45° протяженностью 100 м) с большим бергшрундом (очень хлипкие мосты, нависание). Вторая станция также на бурах, сдергивание через проушины. Третью веревку (ниже ледового разрыва) кинули больше для профилактики - склон тут состоит из раскисшего снега крутизной 30° в верхней части (последняя связка спускалась уже с одновременной страховкой).

Рис. 5-29 Выход на ледовоый гребень борт. В центральной части глетчер становится открытым, лавируем в несложном лабиринте трещин.

Рис. 5-30 Начало спуска по ледовому склону борт. В центральной части глетчер становится открытым, лавируем в несложном лабиринте трещин.

Рис. 5-31 Вторая веревка борт. В центральной части глетчер становится открытым, лавируем в несложном лабиринте трещин.

Рис. 5-32 Переправа через бергшрунд борт. В центральной части глетчер становится открытым, лавируем в несложном лабиринте трещин.

Рис. 5-33 Перильная работа

Далее ледник выполаживается, и мы в связках пересекаем его на противоположный (правый ор) борт. В центральной части глетчер становится открытым, лавируем в несложном лабиринте трещин.

Рис. 5-34 Спуск с седловины пер. Грановского

Развязываемся и идём по правому (ор) краю ледника, обходя большие разломы.

Рис. 5-35 Обход зоны разломов

Рис. 5-36 Спуск по открытому леднику

Рис. 5-37 Панорама верховьев лед. Адыр-су Восточный

Постепенно глетчер зачехляется мореной, мы снимаем кошки и делаем обеденный привал на камнях (2 ч 31 мин чхв от седловины). После перекуса выходим с ледника на песчано-осыпные холмы и движемся параллельно его основному направлению справа (ор).

Рис. 5-38 Выход на моренный гребень через конгломератный холмы

Двигаться по этим сыпучим увалам очень сложно, возможно, следовало бы подняться сразу чуть выше к скалам. Местами по глетчеру, местами по камням делаем сложный переход вдоль ледника, и только в средней части решаем выйти на гребень правобережной морены. Здесь сразу же попадаем на тропу и с высокой скоростью за один переход (53 мин чхв, 4 ч 15 мин чхв от седловины) добегаем до местийских ночевок. Далее уже по отличной грунтовке выходим в альплагерь (4 ч 52 мин чхв от седловины).

Рис. 5-39 Общий маршрут спуска

Рис. 5-40 Движение по гребню морены

Рис. 5-41 Выход к Местийским ночевкам

Рис. 5-42 Выход к альплагерю «Уллу-тау»

Итоги, выводы, рекомендации по перевалу

Характер перевала заметно изменился, описания предыдущих лет неактуальны. Из-за таяния снега обнажились ледники, как на подъеме, так и на спуске. Текущая сложность локального препятствия 2Б к.т. Группам с малым ледовым опытом явно придется вешать несколько (3-4) веревок на подъеме (обход ледопада ледника Башиль), и до 4 веревок на спуске. Перевал рекомендуется для опытных групп, в походах от 4 к.с.

Хребтовка, схема, космоснимки

Характеристики 9-го дня (29.07.18)

После вчерашнего маршброска позволяем себе сделать полудневку (согласно плану маршрута), поспать подольше, устроив большую стирку, мойку и перепаковку заброски. Обсудив результаты разведывательного выхода, решаем поставить предштурмовой лагерь в долине руч. Койавган, а по утру перелезть в долину Чат-су через знакомый нам водораздел. От альплагеря за один переход (мост через р. Адыр-су у погранзаставы) левым (ор) бортом долины попадаем к началу устьевой ступени долины Койавган.

Рис. 6-1 Верховья дол.р. Адыр-су

Рис. 6-2 Подъем в основную дол.р. Койвган

Рис. 6-3 Выход к «зеленым ночевкам»

Рис. 6-4 «Зеленые ночевки»

Далее - крутой серпантин левого (ор) берега ручья за полтора перехода выводим к популярным ночевкам “зелёные гостиницы” (1 ч 46 мин чхв от альплагеря)

Рис. 6-5 Выход на гребень морены

Рис. 6-6 Верховья дол.р. Койавган

Рис. 6-7 Лагерь на морене

Здесь аншлаг - все удобные места для лагеря заняты горовосходителями. Но нам это и не интересно, хочется подобраться повыше к леднику. Узнав у местных о паре свободных мест на гребне морены, оперативно (чтобы другие группы не опередили наш маневр) выходим наверх. Через один переход (36 мин чхв от ночевок, 2 ч 22 мин чхв от альпбазы) выходим к месту бивуака, ставим палатки и готовим ужин. Воду можно брать в водокапе снежника сильно ниже лагеря (у отрогов в. Койавган), но утром её точно не будет.

Характеристики 10-го дня (30.07.18)

Ранний подъём и выход. С мест ночевок на гребне морены левого (ор) борта траверсом выходим на ледник и пересекаем его наискось справа налево (пхд) в направлении характерной седловинки. Глетчер здесь открытый и пологий, поэтому не связываемся и идем без кошек.

Рис. 6-8 Выход к микроперевалу

Рис. 6-9 Траверс ледника

У водораздельного хребта собираемся и плотной группой залезаем на понижение в гребне хребта по крайне живой осыпи. Спускаемся по полкам, а затем по крутому осыпному склону, и через 50 мин выходим к снежнику и леднику.

Рис. 6-10 Осыпной подъем на микроперевал

Рис. 6-11 Спуск в дол.р.Чат-су

Надеваем кошки, и быстро по смерзшемуся фирну и льду подходим к скальному склону (связки, закрытый ледник) метров на 200 правее (пхд) от водопада (1 ч 35 мин чхв от ночевок).

Рис. 6-12

Рис. 6-13

Здесь собираемся группой и, перейдя по снежному мосту большой ранклюфт, сразу же начинаем провешивать перила.

Рис. 6-14 Скальный пояс пер. Чотчат

Рис. 6-15 Общий план подъема по стене

Рис. 6-16 Первая и вторая веревка

Первый участок зигзагом налево, а затем направо (пхд) по косой полке на большой травянистый балкон (станция и промежутки на скальных крючьях и закладках, 40 м, III, 50°). Выше еще одна веревка (40 м, II+, 40°) влево (пхд) от водопада под гладкую стенку.

Рис. 6-17 Первая веревка

Рис. 6-18 Первая станция

Далее - ключевой участок стены. Мы сначала попытались обойти его левее (метров 25 по несложным скалам и камину), но уперлись в суровое нависание и гладкие скалы.

Рис. 6-19 Третья веревка (не туда

Рис. 6-20 Дюльфер на 2 станцию

Рис. 6-21 Начало обработки ключа

Рис. 6-22 Панорама лед. Чотчат

Поэтому спустились к началу третьей веревки и приступили к обработке прямого подъема по щели с живым отколом. Справа (у самого водопада) тоже нависание и гладкая стена, а значит выбора-то больше и нет. Центральная часть скал все же положительна, а нависание в верхней части решили обходить небольшим, но трудным траверсом направо (пхд). Первые 20 метров третьей веревки лидер проходит свободным лазанием (промежутки - скальные крючья, закладки), а далее начинается слесарная работа с применением всего арсенала средств ИТО.

Рис. 6-23. Ключ стены

Рис. 6-24 Обработка ключевого участка

Обработав всю стену (итого 20 м, II, 45°, 10 м V, A2, 80°), лидер просит замены, и второй номер уже достаточно уверенно, с верхней страховкой, подходит под ключевой участок и уверенно пролезает его, выходя на небольшую полку. Здесь организовывается станция на скальных крючьях, а выше лазание значительно упрощается.

Рис. 6-25 Подъем рюкзаков по ключу

Рис. 6-26 Внутренний угол и четвертая веревка

Рис. 6-27 Третья станция в основании внутреннего угола

Рис. 6-28 Пятая веревка

По внутреннему углу в левой (пхд) части травянистой площадки провешиваем еще одну веревку вверх (45 м, III, 60°), а затем пятую веревку направо (пхд) полутраверсом к началу водопада (40 м, III, до 80°).

Рис. 6-29 Пятая веревка и выход к леднику

Дальше надеваем кошки и идем по бровке снежника (налево пхд) под большой ледовый лоб.

Рис. 6-30 Выход к ледовому склону

Рис. 6-31 Подъем на ледовый склон

Рис. 6-32 Третья ледовая веревка

Изначально намеревались обойти крутой участок глетчера слева (пхд) по снегу, однако в самый разгар обсуждения с гребня падают камни как раз на это место, ясно намекая, что придется поработать с перилами еще и на ледовом склоне. Штурмуем глетчер “в лоб”, лидер идет с ледовым инструментом, организовывая станцию и промежуточные точки страховки с помощью ледобуров. Итого 150 метров крутого льда (склон до 45°, три полноценные веревки) и мы попадаем на верхнее плато. Выход на перевал далее несложен - преодолеть небольшое снежное поле и по осыпи вылезти на гребень.

Рис. 6-33 Выход к перевалу Чотчат по верхнему плато ледника

Седловина перевала:

Узкий скальный гребень. Возможна установка палаток на снегу рядом, вода - в виде талых ручьев и небольших луж.

На перевале в 16:50 (11 ч 45 мин чхв от ночевок).

Рис. 6-34 Группа на перевале

Рис. 6-35 Группа на перевале

Рис. 6-36 Спуск в сторону лед. Джанкуат

Спуск с перевала

Сильно разрушенные скалы крутизны 45°. Группа немного устала, поэтому делаем выбор в пользу перильной

Рис. 6-37 Выход к началу дюльфера

Рис. 6-38 Первая веревка на спуск

Рис. 6-39 Первая веревка на спуск

Рис. 6-40 Вторая веревка на спуск

От седловины вешаем перила (скальные крючья, последний без рюкзака с нижней страховкой), и спускаемся немного вправо (пхд) через небольшой гребешок под прикрытие монолитной стены. Далее еще одну веревку в том же направлении в таком же формате. Ниже становится положе, поэтому собираем веревки и плотной группой небольшими галсами спускаемся по живой осыпи к снежнику, который быстро вырождается в открытый ледник (1 ч 50 мин чхв от седловины).

Рис. 6-41 Выход по осыпи на ледник

Рис. 6-42 Спуск по снежнику на пологий ледник

Надеваем кошки и начинаем спуск чуть левее (пхд) по средней части глетчера.

Рис. 6-43 Панорама цирка пер. Чотчат с запада

Лед здесь (в отличии от правого борта ледника) открыт, трещины легко обходятся на личной технике - лавированием или перепрыгиванием в особо сложных местах.

Рис. 6-44 Спуск по леднику

Рис. 6-45 Спуск с верхнего плато ледника

Крутизна глетчера здесь доходит до 35°, но обилие микрорельефа позволяет уверенно спускаться. По мере выполаживания ледника (2 ч чхв от седловины) и его постепенного зачехления осыпным материалом выходим на его правую (пхд) часть к осыпи и залезаем на моренные холмы.

Рис. 6-46 Выход на морену

Погода немного портится, нас периодически накрывает плотный туман, поэтому решаем вставать лагерем на первом удобном месте. Проверив пару осыпных гряд находим на одном из травянисто-осыпном гребне верхние спартаковские ночевки (места под три-четыре палатки, кухню). Организовываем бивуак здесь, за водой ходим к ручью у скальной стенки с водопадиком.

Итоги, выводы, рекомендации по перевалу

Прохождение седловины перевала насквозь из долины в долину стало логическим завершением исследования нашей группой верховьев ущелья Чат-су. Для похода (4 к.с. в 2015 году) был проработан вариант преодоления хребта Адыл-су в этом ущелье, однако при выпуске в МКК он был заменен участком траверса в. Чотчат для детальной проработки нюансов возможного маршрута. Подытожив материал прошлого похода и достигнув достаточных кондиций, стало возмозможным сквозное преодоление препятствия. Нами рассматривались несколько вариантов прохождения перевала. Однако, выбранный в итоге вариант, по нашему мнению, оказался безопаснее других. Подход к скальной ступени от Койавганских ночевок достаточно прост, сама скальная ступень - достаточна монолитна и не камнеопасна (тем не менее, при движении группы угроза камнепадов есть). Прохождение скальной ступени достаточно сложно. Центральный пояс ступени представляет собой крутые, гладкие скалы (80°-110°) протяженностью 10-15 м, прохождение которых требует высокой скалолазной подготовки либо навыков ИТО и соответствующего снаряжения (V- V+, ИТО до A2). Работа на перилах также требует существенной физической подготовки от группы. На верхней, ледовой части перевала, стоит двигаться вверх, по линии падения воды, т.к. склоны слева пхд камнеопасны. По совокупности препятствий такой вариант прохождения перевала, на наш взгляд, заслуживает 3А к.с., и может быть рекомендован для походов 5-6 к.с. Альтернативный вариант прохождения - по пути альпинистского маршрута (Чотчат по Северо-Восточному контрфорсу Восточного гребня, 2А) летом объективно опасен, с восточного гребня сходят камнепады, пробивающие большую часть ледника Чотчат. Предлагаем использование данного варианта для походов 5-6 к.с.

Итоги, выводы, рекомендации по перевалу

Прохождение седловины перевала насквозь из долины в долину стало логическим завершением исследования нашей группой верховьев ущелья Чат-су. Для похода (4 к.с. в 2015 году) был проработан вариант преодоления хребта Адыл-су в этом ущелье, однако при выпуске в МКК он был заменен участком траверса в. Чотчат для детальной проработки нюансов возможного маршрута. Подытожив материал прошлого похода и достигнув достаточных кондиций, стало возмозможным сквозное преодоление препятствия. Нами рассматривались несколько вариантов прохождения перевала. Однако, выбранный в итоге вариант, по нашему мнению, оказался безопаснее других. Подход к скальной ступени от Койавганских ночевок достаточно прост, сама скальная ступень - достаточна монолитна и не камнеопасна (тем не менее, при движении группы угроза камнепадов есть). Прохождение скальной ступени достаточно сложно. Центральный пояс ступени представляет собой крутые, гладкие скалы (80°-110°) протяженностью 10-15 м, прохождение которых требует высокой скалолазной подготовки либо навыков ИТО и соответствующего снаряжения (V- V+, ИТО до A2). Работа на перилах также требует существенной физической подготовки от группы. На верхней, ледовой части перевала, стоит двигаться вверх, по линии падения воды, т.к. склоны слева пхд камнеопасны. По совокупности препятствий такой вариант прохождения перевала, на наш взгляд, заслуживает 3А к.с., и может быть рекомендован для походов 5-6 к.с. Альтернативный вариант прохождения - по пути альпинистского маршрута (Чотчат по Северо-Восточному контрфорсу Восточного гребня, 2А) летом объективно опасен, с восточного гребня сходят камнепады, пробивающие большую часть ледника Чотчат. Предлагаем использование данного варианта для походов 5-6 к.с.

Характеристики 11-го дня (31.07.18)

Опять делаем послабления в жестком графике ранних подъемов и позволяем себе поспать немного подольше. После неторопливого завтрака, собираем лагерь и по моренным холмам за половину перехода спускаемся на большую песчаную поляну основных спартаковских ночевок.

Рис. 6-47 Спуск к верхним «Спартаковским ночевкам»

Рис. 6-48 Выход на правобережную морену лед.Джанкуат

Рис. 6-49 Спуск к «Зеленым гостиницам»

Ниже по тропе, а потом и по крутой луговине выходим в карман правобережной морены морены ледника Джанкуат. Здесь встречаем уже хорошую набитую тропу и левым (ор) берегом ручья подходим к большой промоине. Спускаться по конгломерату тут не очень-то приятное занятие, поэтому продолжаем движение по карману морены и сбрасываем высоту только у окончания этого гигантского осыпного гребня. Тропка тут весьма крута, но резким серпантином помогает быстро сбросить высоту и выйти в пойму реки Адыл-су.

Рис. 6-50 Выход в пойму дол.р. Адыл-су

Здесь сначала по галечнику, а потом по луговине по дорожке левого берега прибегаем к мостику и домику гляциологов на огромной поляне “Зеленой гостиницы” (1 ч 25 мин чхв от ночевок).

Рис. 6-51 «Зеленые гостиницы»

Рис. 6-52 Панорама спуска с пер. Чотчат

Ниже хорошей вьючной тропой за 20 мин чхв сначала по левому(ор), а затем по правому берегу (переправа через поток по большому валуну-пробке с проволочными перилами для подстраховки) выходим на большую колесную дорогу.

Рис. 6-53 Вдоль р. Адыл-су

Рис. 6-54 Новая колесная дорога

После прошлогоднего селя долина ниже башкарских озер изменилась катастрофично, русло реки замусорено камнями, ломаными деревьями и выглядит весьма сурово. Однако, дорога уже почти восстановлена, и мы достаточно быстро выходим к домикам альплагеря “Джантуган” (1 ч чхв от “зеленых гостиниц”, 2 ч 25 мин чхв от ночевок).

Рис. 6-55 Пойма реки после селя

Рис. 6-56 Альплагерь «Джантуган»