г. - гора

ГКХ. - Главный Кавказский Хребет

дол. - долина

н/к. - не категорийный

оз. - озеро

ор. - орографически

пер. - перевал

пос. - посёлок

ПСП - ПоисковоСпасательное Подразделение

ПХД. - по ходу движения

р. - река

рад. - радиально

ур. - урочище

ЧХВ. - чистое ходовое время

1.2. Нитка и схема маршрута

Фактическая

База МЧС (ПСП Архыз) – пер. Речепста (1А) – оз. Кяфар – пер. Мылгвал (1А) – пер. Агур (1А) – пер. Федосеева (1А) – пик Динника (рад.) – База МЧС (ПСП Архыз) – долина р. Псыш – пер. Караджаш (1А) – г. Минги Кель Баши (рад.) – пер. Иркиз (1А) – долина р. София (Ледниковая ферма) – пер. Софийское седло (н/к, рад.) – поляна Таулу

Заявленная

Пос. Архыз – т/б Романтик – пер. Речепста (1А) – г. Речепста (н/к, рад.) – оз. Кяфар – пер. Мылгвал (1А) – пер. Агур (1А) – пер. Федосеева (1А) – пик Динника (н/к, рад.) – т/б Романтик – долина р. Псыш – пер. Кара-джаш (1А) – пер. Иркиз (1А) – долина р. София – пер. Софийское седло (н/к) – долина р. София – приют Таулу – пос. Архыз

Примечание: значительных изменений в маршруте не было, описание и причины существующих отклонений см. в п. 2.5.3.

Ссылки на GPS-трек похода: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rygksssjtewpjksl http://gpslib.ru/tracks/info/45694/Arhiz-13.-ob27edin.-skorrektir..html

1.3. Высотный график

Примечание: График построен по GPS-треку с помощью программы Garmin BaseCamp. Трек скорректирован, удалены ошибочные и лишние точки. Высоты перевалов указаны согласно GPS-треку.

1.4. Технические характеристики

Продолжительность похода: 12 ходовых дней

Пройденное расстояние: 101 км (121 км с коэф. 1,2)

Основные препятствия

Перевалы

6 перевалов 1А, 1 – н/к

Вершины

1 – н/к (пик Динника, радиально с пер. Федосеева)

1 – 1Б (г. Минги-Кёль-Баши, по факту не выше 1А, радиально с пер. Караджаш)

Максимальная высота: 3246 м (г. Минги-Кёль-Баши)

Минимальная высота: 1532 м

Максимальная высота ночевки: 2875 м (стоянка в цирке под пер. Федосеева и Агур)

Средняя высота ночевки: 2148 м

Максимальный дневной набор высоты: 999 м (при подъеме от дол. р. Псыш к пер. Караджаш)

Максимальный дневной сброс высоты: 1650 м (спуск с пер. Федосеева)

Суммарный набор высоты: 6813 м

Суммарный сброс высоты: 6894 м

Примечание: высоты приводятся согласно данным с GPS-навигатора

1.5. График похода

Дата	День пути	Участки маршрута	Высота начальн. и конечн., м	Высота макс. и мин, м	Всего набора и спуска, м	Расстояние, км	ЧХВ	Способы передвижения
03.08.13		В поезде «Москва – Невинномыская»	-	-	-	-	-	поезд
04.08.13		В поезде «Москва – Невинномыская» Невинномыск – пос. Архыз – Поляна у базы МЧС	-	-	-	-	-	поезд машина
05.08.13	1	Поляна у базы МЧС (заброска) – слияние р. Дукка и р. Архыз – травянистая полка у притока р. Архыз (Речепста) под пер. Речепста	start 1668 finish 2280	max 2340 min 1640	+980 -367	14,89	3 ч 55 мин	пешком
06.08.13	2	Полуднёвка под пер. Речепста – пер. Речепста (1А) – спуск к оз. Перевальное (2769)	start 2280 finish 2773	max 2889 min 2229	+661 -169	3,73	2 ч 13 мин	пешком
07.08.13	3	Оз. Перевальное (2769) – оз. Рыбное – оз. Кяфар – полуднёвка	start 2773 finish 2345	max 2787 min 2167	+316 -742	7,7	2 ч 19 мин	пешком
08.08.13	4	Оз. Кяфар – пер. Мылгвал (1А) – Пер. Агур (1А) – стоянка в цирке под пер. Федосеева и Агур	start 2346 finish 2875	max 2980 min 2344	+794 -265	6,63	3 ч 10 мин	пешком
09.08.13	5	Стоянка в цирке под пер. Федосеева и Агур – пер. Федосеева (1А) – пик Динника (рад.) – Поляна у базы МЧС	start 2875 finish 1650	max 3182 min 1637	+429 -1650	12,12	4 ч 28 мин	пешком
10.08.13	6	База МЧС (забираем заброску) – поляна Таулу – полуднёвка	start 1650 finish 1572	max 1657 min 1532	+177 -253	6,12	1 ч 31 мин	пешком
11.08.13	7	Поляна Таулу – полуразр. мост перед слиянием р. Псыш и р. Аманауз	start 1572 finish 1698	max 1723 min 1556	+492 -373	12,61	3 ч 2 мин	пешком
12.08.13	8	Полуразр. мост перед слиянием р. Псыш и р. Аманауз – подход к пер. Караджаш, озеро 2554 м	start 1698 finish 2550	max 2551 min 1684	+999 -147	6	3 ч 21 мин	пешком
13.08.13	9	Озеро 2554 м. – Пер. Караджаш (1А) – г. Минги?Кель?Баши (1Б, рад.) – Софийские озёра	start 2550 finish 2815	max 3246 min 2544	+844 -580	7,22	3 ч 27 мин	пешком
14.08.13	10	Софийские озёра – пер. Иркиз (1А) – ур. Ледниковая ферма	start 2815 finish 2062	max 2875 min 1945	+186 -938	5,69	2 ч 28 мин	пешком
15.08.13	11	Ур. Ледниковая ферма – Софийское седло (н/к, рад.) – Ур. Ледниковая ферма, полуднёвка	start 2062 finish 2062	max 2560 min 1986	+815 -815	8,61	3 ч 41 мин	пешком
16.08.13	12	Полуднёвка. ур. Ледниковая ферма – поляна Таулу	start 2062 finish 1572	max 2062 min 1572	+120 -595	9,6	2 ч 11 мин	пешком
17.08.13		Поляна Таулу – пос. Архыз В поезде «Невинномыская – Москва»	-	-	-	-	-	машина поезд
18.08.13		В поезде «Невинномыская – Москва»	-	-	-	-	-	поезд
За все дни		-	-	max 3246 min 1532	+6813 -6894	101 (121 км с коэф. 1,2)	35 ч 46 мин	-

Примечания: Высоты приводятся согласно данным с GPS-навигатора. Величина суммарного набора/спуска и пройденное расстояние определялись по треку в программе Garmin BaseCamp.

1.6. Состав группы

№	Фамилия, Имя, Отчество	Туристская подготовка	Обязанности в группе
1	Луговой Дмитрий Андреевич	Горн. 3 к.с. (у)	Руководитель, финансист, фотограф
2	Антипова Марина Вячеславовна	ПВД, лыжн. 1 к.с., альпсборы (значок)	Реммастер
3	Абраменко Дмитрий Борисович	Горн. 3 к. с. (у)	Хронометрист, реммастер
4	Богатырева Ольга Андреевна	ПВД, вело 2 к.с.	Завснар, медик
5	Гейко Роман Вадимович	ПВД	-
6	Коротков Василий Сергеевич	ПВД	Музыкант, летописец
7	Русаков Алексей Борисович	Горн. 3 к.с. (у)	Эколог
8	Степанова Анна Леонидовна	ПВД	Завхоз, фотограф

к.с. – категория сложности у – участник ПВД – поход выходного дня

2. Организация и проведение похода

2.1. Выбор района путешествия

В первую очередь, была выбрана горная область для похода – Кавказ. Причины – район высокий, интересный, красивый и один из самых близких по расстоянию к Москве. Значительная часть Кавказа выходит в состав России, общаться с местными, организовать заезд и выезд не представляет сложностей. Также все мои прежние горные походы проходили на Кавказе, поэтому в качестве района для первого руководства взгляд был обращен, в первую очередь, в эту сторону. На поезде ехать сутки, рейсов множество. Общие финансовые затраты на дорогу и трансфер одни из самых низких по сравнению с другими горными областями. Кавказ хорошо изучен и исхожен, есть большая база данных отчётов и описаний.

Район Архыз был выбран, исходя из следующих аргументов.

• Знакомый руководителю похода район, уже проходил там горный поход 1 к.с.
• Хорошо подходит для первого похода начальной категории сложности. Район не очень высокий по сравнению с другими на Кавказе. Множество перевалов 1А, есть большая свобода в вариантах планирования маршрута.
• Хорошая транспортная доступность. До пос. Архыз ведёт асфальтовая дорога, легко организовать трансфер от ж/д вокзала.
• Есть база МЧС.
• Популярность района для походов первой-второй категории сложности, много актуальных отчетов.
• Хорошие климатические условия.

2.2. Физико-географические и туристские особенности района

«В туризме Большой Кавказ делится на три части: Западный Кавказ (от г.Фишт до Эльбруса), Центральный (от Эльбруса до Казбека) и Восточный (восточнее Казбека).

Климат Большого Кавказа определяется его южным расположением, близостью Черного и Средиземного морей, а также значительной высотой горных хребтов. Большой Кавказ является барьером на пути движения масс влажного теплого воздуха с запада. Больше осадков приходится на южные склоны, максимальное количество - в западной части. Северный склон Большого Кавказа в целом суше южного.

Стержень горной системы Западного Кавказа составляет Главный Кавказский хребет (ГКХ). Цепь массивов в многочисленных северных отрогах ГКХ, примерно в 20 км от него, называют Передовым (Боковым) хребтом. Еще севернее, параллельно ГКХ, тянется Скалистый хребет. К югу от ГКХ выделяют Кодорский, Абхазский (Чхалтский), Бзыбский, Гагрский хребты.

Западный Кавказ в значительной части представляет собой лесистое среднегорье. Линия ГКХ в середине его протяжения достигает границы леса (2000—2200 м над уровнем моря), около горы Чугуш (3240 м) выходит за 3000 м, а высшей точки достигает в восточной части (гора Домбай&8209Ельген - 4046 м). Характерной особенностью Западного Кавказа является сочетание пышных лесов по долинам и склонам гор с островерхими пиками и башнями вершин, покрытых снегом. Многие ледники здесь опускаются почти до границы леса. В выработанных древними ледниками каменных чашах множество прозрачных синих и зеленых озер в оправе альпийских лугов, скал и осыпей.

Особенность климата - высокая влажность.

Западный Кавказ - старейший и хорошо освоенный район горного туризма. Технически сложные участки с перевалами до 3А в основном сосредоточены в районе Аксаут-Домбай. Район наиболее предпочтителен для походов 1-3 к. с., но есть возможность построить интересные маршруты 4-5 категории.

Подъезды короткие. Почти по всем ущельям проложены автомобильные дороги, до ряда пунктов имеется автобусное сообщение (из Минеральных Вод, Черкесска, Карачаевска, Зеленчукской, Сухуми, Гудауты, Адлера). В верховья долин и на пастбища по хребтам есть тропы.»

По материалам классификатора высокогорных перевалов («Высокогорные Перевалы», http://www.mountain.ru/useful/dictionaries/2006/klass/kavkaz.shtml)

«Архыз - климатическая курортно-рекреационная местность, расположенная в долине реки Большой Зеленчук (приток Кубани), на высоте 1450 м. на Архызском участке Тебердинского заповедника. Местность живописна, окружена высокими и крутыми горными хребтами, из которых выделяются гора София (3638 м.), хребты Чегет-Чат (2940 м.), Ужум, Аркасара, Абишира Ахуба, Эхреску (высотой в среднем 2500 м.), гора Косая (2749 м.) и др. Район сильно расчленен густой сетью рек. Основной водной артерией является река Большой Зеленчук с притоками, София, Белая и др. В окрестностях Архыза имеется около 60 горных озер, которые отличаются редкой красотой. Незабываемое впечатление оставляет Софийский ледник, из-под которого с высоты 120 м низвергаются 12 водопадов.»

По материалам из интернета, источник не известен.

2.3. Транспорт (подъезд /отъезд)

2.3.1. Поезд

Между Москвой и Кавказом регулярно курсирует несколько рейсов в день. Ближайшая к Архызу железнодорожная станция остановки дальних поездов – Невинномысская. Стоимость проезда в плацкарте, что туда, что обратно, на август 2013 года составила 2 620 руб. 90 коп. на человека.

Группа отправлялась на Кавказ поездом 062ЧА Москва (Казанский вокзал) – Невинномысская. Отправление 03.08.2013 в 19:50, прибытие 05.08.2013 в 00:42.

Уезжали обратно поездом 143СА Невинномысская – Москва (Казанский вокзал). Отправление 17.08.2013 в 14:04, прибытие 18.08.2013 в 15:38.

Стоить отметить, что, не смотря на не малое количество различных рейсов в Невинномысск и обратно, в «горячий сезон» билеты на удобные поезда раскупают очень быстро. Рекомендуется покупать за 45 дней рано утром на сайте РЖД.

2.3.2. Машина

На ж/д станции, как правило, всегда дежурят водители, предлагающие услуги по трансферу в любой район Кавказа. Однако стоимость таких услуг может оказаться достаточно высокой.

Существует несколько фирм, предоставляющих возможность заранее заказать себе транспорт для подъезда к месту начала похода и отъезда. Часто эти фирмы предоставляют услуги и по оформлению погранпропусков.

Группа пользовалась услугами фирмы «Барс». Телефон / факс: +7 (87879) 58-3-48 моб.: +7 (928) 656 31 40 E-mail: bars@dombai.info

Договаривались посредством электронной почты. Трансфер от Невинномысска до базы МЧС (ПСП Архыз) составил 5500 руб. за машину (со всех). МЧС находится в 10 км от пос. Архыз, непосредственно до посёлка было бы 5000 руб. Обратно от поляны Таулу до ж/д вокзала Невинномысска цена была так же 5500 руб. Машина – Газель. Время в пути около 3-х часов. Водитель встречает у вагона. В предыдущих походах турклуба уже пользовались услугами этой фирмы, никаких нареканий нет. На обратном пути вполне можно попросить остановиться на некоторое время у какого-либо посёлочного рынка, если группа хочет приобрести нечто сувенирное домой.

2.4. МЧС, погранзона, инфраструктура

2.4.1. МЧС

В Архызе построена новая база МЧС (ПСП Архыз) в новом месте (см. Рис. 2.1 и Рис. 2.2). Это теперь территория с большим новым жилым комплексом, вертолётной площадкой, стоянкой и гаражами. Координаты места - N43° 32.275\' E41° 12.128\'.

Приятно обновилась не только база, но и возможные способы коммуникации со спасателями.

Во-первых, появилась страница в социальной сети «В Контакте»: http://vk.com/public41989780 («Архыз информ») На этом ресурсе можно найти информацию о погоде, состоянии дорог, карту расположения водных переправ, погранпостов и других объектов, а также прочую информацию, которая может быть интересна туристам.

Во-вторых, появилась возможность пройти заочную регистрацию в МЧС. Для этого надо на сайте скачать бланк (см. раздел «ссылки» на странице сообщества «Архыз информ»), заполнить и отправить по электронному адресу: acsaut@gmail.com. После этого достаточно будет по прибытии в регион позвонить на пост МЧС, сказать о готовности выйти на маршрут и получить по телефону регистрационный номер, а при завершении похода позвонить, сняться с маршрута.

Оперативный дежурный ПСП Архыз: +79283964787 (Мегафон) или +79632861267 (Билайн) Оперативный дежурный ПСО Черкесск: 88782239060 Начальник ПСП Архыз: 89286591379 (Юрий Ив.)

Также есть возможность связываться со спасателями по рации.

По вышеуказанной почте можно войти в переписку и получить интересуемую актуальную информацию (например, о состоянии переправ через реки). Также информацию можно узнавать по телефону – 89283878840 (спасатель Анатолий Варченко).

На базе можно оставлять заброску, для этого есть даже специально отведенная комната. Никаких «поощрений» при этом не требуется.

Рядом с базой в лесу есть полянка, где установлена специальная большая палатка в несколько секций, в которой может остановиться любой путник! Более того, тут же есть стол, скамейки и на дереве висит розетка в водозащитной коробке! Достаточно места и чтобы поставить свои палатки. Питьевых ручьев рядом замечено не было, до р. Архыз около 300 м. После разрешения воду можно брать на базе. Вокруг лагеря крупные заросли малины и неоднократно были замечены люди с корзинами грибов. Можно попробовать договориться насчёт того, чтобы утомлённые походом туристы смогли помыться на базе в тёплом душе (невиданная роскошь!). В нашем случае сначала пошли просить девушки. Потом пошли парни, но их заведующая хозяйством, немного поворчав, пустила уже за деньги, впрочем, не очень большие.

2.4.2. Погранзона

Территории, прилегающие к Главному Кавказскому Хребту, относятся к пограничной зоне. Существуют зоны, куда пограничники свободно пропустят, если у вас есть российский паспорт, существую зоны, куда нужно заранее оформлять пропуск и наконец, есть территории, запрещенные для прохождений. Границы этих зон каждый год могут меняться. Уточнять можно, например, в ПСП Архыз по приведенным в п. 2.4.1 контактам.

Долина р. Архыз всегда открыта. Долина р. София на момент похода тоже была открыта для свободного посещения. В долине Иркис стоит погранзастава. Туристов, идущих на пер. Караджаш, пропускали без пропусков, если они имели российский паспорт.

Если маршрут затрагивает зоны, куда нужны попуска, то их можно получить бесплатно в Пограничном управлении ФСБ России по Карачаево-Черкесской Республике в г. Черкесск. Но такой способ требует заезда в Черкесск и зависит от расписания работы отделения. Можно заказать оформление пропусков сторонним фирмам. Группа воспользовалась услугами фирмы «Барс», осуществляющей наш трансфер. Тарифы были: оформление коллективного пропуска – 200 руб./чел оформление индивидуального пропуска – 300 руб./чел.

Но, как выяснилось позже, маршрут похода не затрагивал регион, требующий обязательного пропуска.

Обращаю внимание, что для иностранных граждан особые условия пребывания в погранзонах и заявление необходимо подавать за 60 дней до приезда.

2.4.3. Заповедники

Часть района Архыз, а именно долина Кизгыча, входит Архызский участок Тебердинского заповедника. Сюда свободный проход запрещён.

В нашем маршруте, мы не затрагивали зоны заповедников.

2.4.4. Связь

В пос. Архыз стоит сотовая вышка. Сигнал от неё уверенно принимается на базе МЧС, в поляне Таулу, а также в более отдаленных и высоких местах - на склонах, смотрящих в сторону вышки, т.е. в зоне прямого распространения сигнала. Например, связь можно поймать на пике Динника и перевале Федосеева, перевале Караджаш. Вышесказанное проверялось применительно для мобильного оператора «Мегафон». Для этого оператора работает и мобильный 3G интернет.

2.4.5. Инфраструктура района (дороги, жилые места)

На схеме, взятой со страницы «Архыз-информ» (см. Рис. 2.3), желтым отмечены асфальтовые дороги, зелёным – грунтовые, хорошо проезжаемые, коричневым же – дороги, проезд по которым может быть затруднителен (по состоянию на лето 2013).

В долине реки Архыз в 10 км от посёлка располагается база МЧС (см. п. 2.4.1). От базы приблизительно в километре вверх по течению в урочище Верхний Архыз развернулась масштабная стройка горнолыжного курорта. Почти до самой стройки ведёт хорошая асфальтированная дорога. Затем она переходит в грунтовую дорогу, которая в сухую погоду хорошо проезжаема на легковом автомобиле. По дороге постоянно курсируют строительные КамАЗы и легковые автомобили. У слияния рек Речепста и Дукка дорога разветвляется по рукавам этих рек (через Дукку есть мост). Вдоль реки Архыз (Речепста) ведёт такая же грунтовая дорога, тянется она 3-4 км до моста через реку, а затем уходит в сторону перевала Пхия.

Место северо-восточнее слияния рек София и Архыз называется поляна Таулу. Местный центр «матрасного» отдыха на природе. Сюда любят съезжаться компаниями, жарить шашлыки, включать громкую музыку и т.п. По выходным отдыхающие заполоняют территорию поляны и левый (ор.) берег р. Псыш на пару километров вверх по течению относительно моста. Рядом с мостом через р. Псыш раскинулся рынок, ориентированный на туристов (сувениры, айран, хычины, продукты, экскурсионно-развлекательные услуги). Также поляна является пастбищем для скота. Недалеко от моста находится мемориальный комплекс защитникам перевалов Кавказа.

Вдоль реки Псыш левым (ор.) берегом тянется грунтовая дорога до погранпоста, ближе к погранпосту и за ним дорога становится трудно проезжаемой.

Район верховьев р. София, где Софийские водопады, слияние с Ак-Айры, называется Ледниковой Фермой. От поляны Таулу вдоль р. София сюда правым (ор.) берегом идёт грунтовая дорога. Дорога трудно проезжаемая, во время дождей её местами затапливает София. В полукилометре выше слияния с Ак-Айры разбит небольшой туристический рынок (сувениры, еда, баня, конные прогулки). Софийские водопады очень красивы, их посещают достаточно много туристов и отдыхающих.

2.5. О маршруте

2.5.1. Цели маршрута и тактические идеи

Поход задумывался с целью сводить новобранцев турклуба «МИФИ» в их первый горный поход. К затее примкнуло и пара более опытных «бывалых» походников. Из восьми участников новичков было трое, и ещё один приобрёл свой первый горный опыт на альпсборах непосредственно перед походом.

Маршрут планировался спортивным, но в весьма умеренной степени, т.к. первоначально ожидалось, что половину участников будут составлять девушки-новички. В связи с этим дневные переходы получились не очень большими.

Схема маршрута – два кольца. Заброска на базе МЧС (ПСП Архыз).

Первое кольцо – это один из «классических» вариантов маршрута по хребту Абишира-Ахуба, но с одним отличием. В большинстве случаев группы проходили перевалы в обратном направлении, причём очень много отчётов, где группы начинали поход сразу с подъема на перевал Федосеева. Посчитал не целесообразным новичковую группу без акклиматизации, без разминочного первого дня сразу вести на достаточно высокий перевал с крутым подъемом. В связи с этим кольцо строил, начиная с пер. Речепста. Ощущался нехваток актуальных описаний и фотографий прохождения всех перевалов с другой стороны. Представленный отчёт пытается это скомпенсировать.

Второе кольцо также проходит по популярным среди туристов, красивым местам. Из долины р. Псыш через перевал Караджаш к Софийским озёрам, а затем через перевал Иркиз в ур. Ледниковая ферма к Софийским водопадам. Выбрано именно это направление движения (а не обратное), чтобы завершать поход в Ледниковой ферме. Если появляется свободное время, то там есть на что посмотреть, а именно на Софийские водопады.

2.5.2. Альтернативные и аварийные варианты

На маршруте были предусмотрены следующие запасные варианты:

1) отказ от восхождений на вершины Речепста, Динника, Минги-Кёль-Баши

2) после пер. Караджаш отказ от Софийских озёр и Ледниковой фермы, аварийно выйти в дол. р. София по тропе от оз. Верх. Запятая

3) отказ от радиального восхождения на пер. Софийское седло и от осмотра водопадов.

Аварийные пути выхода с маршрута

1) На первом кольце выходить в дол. р Архыз и двигаться к базе МЧС. На автомобильной дороге можно встретить машины отдыхающих или КАМАЗы строителей.

2) На втором кольце по дол. р Псыш до погранзаставы. По дол. р. София до поляны Таулу или до ур. Ледниковая ферма (для возможной экстренной эвакуации там можно взять лошадей).

2.5.3. Заявленный план-график похода и причины изменений

Заявленный график

Даты	Дни пути	Участки маршрута	Км	Способы передвижения
03.08.13		В поезде «Москва – Невинномыская»	-	поезд
04.08.13		В поезде «Москва – Невинномыская « Невинномыск – пос. Архыз – т/б Романтик	-	поезд машина
05.08.13	1	т/б Романтик (заброска) – слияние р. Дукка и р. Архыз – подход под пер. Речепста, крутой изгиб р. Речепста	12,5	пешком
06.08.13	2	пер. Речепста (1А) – г. Речепста (н/к, рад.) – спуск к оз. Речепста нижнее	4,5	пешком
07.08.13	3	оз. Речепста нижнее – оз. Рыбное – оз. Кяфар – полуднёвка	7	пешком
08.08.13	4	оз. Кяфар – пер. Мылгвал (1А) – оз. 2753 м. – пер. Агур (1А) – оз. Турье	5	пешком
09.08.13	5	оз. Турье – пер. Федосеева (1А) – пик Динника (н/к, рад.) – т/б Романтик	8,5	пешком
10.08.13	6	т/б Романтик (заброска) – поляна Мостовая – днёвка	7,5	пешком
11.08.13	7	поляна Мостовая – слияние р. Псыш и р. Аманауз	14	пешком
12.08.13	8	слияние р. Псыш и р. Аманауз – подход под пер. Караджаш, озеро 2554 м.	3,5	пешком
13.08.13	9	озеро 2554 м. – пер. Караджаш (1А) – Софийские озёра	4,5	пешком
14.08.13	10	Софийские озёра – пер. Иркиз (1А) – ур. Ледниковая ферма	4	пешком
15.08.13	11	ур. Ледниковая ферма – Софийское седло (н/к) – ур. Ледниковая ферма – полуднёвка	8	пешком
16.08.13	12	ур. Ледниковая ферма – поляна Таулу – полуднёвка	8,5	пешком
17.08.13		Поляна Таулу – пос. Архыз В поезде Невинномыская – Москва	-	машина поезд
18.08.13		В поезде Невинномыская – Москва	-	поезд

Значительных отклонений от маршрута не было, изменения носили ситуационный коррекционный характер.

Изменения

1. Вместо «т/б Романтик» - «Поляна у базы МЧС». Как оказалось, на базе гарантированно можно оставить заброску и рядом есть хорошее место для стоянки.

2. 06.08.13: вместо «спуск к оз. Речепста нижнее» - «полуднёвка под пер. Речепста, спуск к оз. Перевальное (2769)». Из-за вынужденной полуднёвки.

3. 08.08.13: оз. 2753 м было ошибочно указано, к нему не было необходимости спускаться.

4. Вместо «поляна Мостовая» - «поляна Таулу».

2.6. Полезные материалы и дополнительные сведения

2.6.1. Полезные онлайн-ресурсы

http://www.mountain.ru/mkk/ Сайт Маршрутно-Квалификационной Комиссии (г. Москва). Большая база данных отчётов, а также официальные положения, классификаторы и прочие документы.

http://westra.ru Сайт турклуба «Вестра» (г. Москва). Удобный каталог перевалов, для каждого из которых есть список отчётов, в которых он встречается. Также на сайте статьи, лекции и прочие материалы.

http://caucatalog.narod.ru Сайт Михаила Голубева. Наиболее обширный и актуальный каталог перевалов и других объектов Кавказских гор. Есть карты в высоком разрешении, на которые нанесены перевалы и прочие объекты.

http://tlib.ru Крупнейшая библиотека отчетов о спортивных походах.

http://wkavkaz.narod.ru/ Карты Западного Кавказа и некоторая другая информация.

http://arhiz.yanval.ru Некоторые материалы по Архызу - описание района, перевалов.

2.6.2. Картографические материалы

Все представленные ниже ресурсы являются свободно распространяемыми.

На ресурсе http://caucatalog.narod.ru (далее будем называть просто caucatalog) представлена хорошая топографическая карта Западного Кавказа (масштаб 1 см – 1 км) с нанесенными на неё перевалами и другими объектами (например, места ночёвок).

Хребтовки Западного Кавказа можно взять с ресурса http://wkavkaz.narod.ru/.

Пожалуй, самым замечательным средством для работы с картами является программа «SAS.Планета» (http://sasgis.ru/sasplaneta/). Это «свободная программа, предназначенная для просмотра и загрузки спутниковых снимков высокого разрешения и обычных карт, представляемых такими сервисами, как Google Earth, Google Maps, Bing Maps,..., Яндекс.карты,…, OpenStreetMap,…, карты Генштаба». Программа позволяет сохранять карты в различных картографических форматах, которые затем можно использовать в навигаторах, а также в других устройствах и программах. Также в программе можно работать с треками и точками.

Наиболее поразительной и весьма полезной оказалась возможность просмотра топографических карт ГосГисЦентра РФ масштабом 1 см – 250 м! В программе они обозначены как «Генштаб->ТопоКарта (Маршруты.ру)».

Также интерес представляют карты проекта «OpenStreetMap» (сокращённо OSM) -www.openstreetmap.org/. Это намного более подробные карты-схемы, чем в популярных ресурсах типа Google Maps, Яндекс.карты. Нанесены многие основные тропинки, некоторые стоянки и прочие объекты, есть режим отображения линий высот (Open Cycle Map).

Для части территории Архыза есть спутниковые снимки с очень высокой степенью детализации (видно вплоть до отдельных деревьев!), представленные ресурсом Bing Maps: http://www.bing.com/maps/.

С картами OSM и Bing Maps также можно работать в «SAS.Планета».

С помощью Google Earth (https://www.google.com/earth/) можно просматривать спутниковые снимки в трехмерном формате ­- очень эффектно, особенно, если хорошая детализация снимков. Есть возможность поверх снимков наложить трек и точки.

2.6.3. Средства работы сGPS-треками

В ходе подготовки отчёта использовалось сразу несколько программных средств для работы с треками и маршрутными точками.

Основная программа – это «SAS.Планета», из которой получены все схемы движения представленного отчёта.

Экспортировав трек и точки в Google Earth, получены схемы движения на спутниковых снимках в трехмерном формате.

Для корректировки трека (удаление ошибок и некоторых лишних точек), склейки нескольких треков, просмотра графика высот и пройденного расстояния использовалась программа Garmin BaseCamp (http://www.garmin.com/en-US/shop/downloads/basecamp).

Сайт GPSLib.ru (http://www.gpslib.ru/) – интернет-хостинг GPS-треков, используется для хранения, просмотра и выгрузки трека в различные форматы, приводит некоторые технические характеристики маршрута. Ключевая особенность, которая и использовалась – удачно реализован интерфейс анализа скоростей, гораздо удобнее, чем в Garmin BaseCamp. По графику скорости можно восстанавливать ходовые характеристики дня (длительности остановок и периоды движения). Сайт требует регистрации, но никакого спама от данного ресурса замечено не было и производит он, в целом, приятное и доверительное впечатление.

Сайт Gpsies (http://www.gpsies.com/) – публичный онлайн-сервис для маршрутов. Использовался при подготовке к походу для создания трека. Ключевые особенности – работа с большим количеством картографических онлайн-ресурсов (в том числе Open Cycle Map, Bing Maps), прокладка маршрута с привязкой к дорогам и тропинкам, сохранение трека в различных форматах.

2.6.4. Дополнительные информация

Примечания о походе и отчёте

Группа оказалась достаточно крепкой по уровню физической подготовки участников. Запланированные дневные переходы давались легко. Шли неплохим и однородным темпом, отстающих не было.

На всём маршруте, если делали стоянку рядом с озером, значит, из этого озера можно было брать чистейшую питьевую воду.

Поход проводился в августе, все перевальные восхождения и спуски были свободны от снежного покрова.

В ходе похода получено большое количество фотографий местности, в том числе много обзорных панорам. В отчёте представлено не всё, дополнительные фотоматериалы можно запрашивать по указанным контактам.

Отчёт носит практичный, техническо-описательный характер. Гитара, песни, варенье, день рождения, блины, стихотворения, книги вслух, задачки по физике, игры и прочий креатив опущены. =)

Технические примечания

На фотографиях высоты перевалов и вершин указаны согласно картам и классификатору с caucatalog.

В сведениях о перевалах координаты даны в системе «WGS 84» в формате ГГ°ММ.МММ'

На карте caucatalog часть реки Архыз выше слияния с Дуккой называется рекой Речепста (на других картах она называется Архыз).

3. Описание маршрута

3.1. Общие характеристики первого кольца

Нитка: База МЧС (ПСП Архыз) – пер. Речепста (1А) – оз. Кяфар – пер. Мылгвал (1А) – пер. Агур (1А) – пер. Федосеева (1А) – пик Динника (рад.) – База МЧС (ПСП Архыз)

Длительность: 5 дней

Пройденное расстояние: 45 км

Суммарные набор и сброс высоты: 3180 м

3.2. Выход на маршрут, подход к пер. Речепста

5 августа

Поляна у базы МЧС (заброска) – слияние р. Дукка и р. Архыз – травянистая полка у притока р. Архыз (Речепста) под пер. Речепста

Подъем	-		Время дня	Утро	День	Вечер
Выход	11.45		Метеорологи-ческие условия	облачно, с прояснениями	переменная облачность	переменная облачность
Обед	13.32
Лагерь	18.46
Отбой	-

Ходовая часть дня

Участок движения	Время движения	Примечание
стоянки у базы МЧС – стройка горнолыжного комплекса – место слияния р. Дукка и р. Архыз	11.45 – 12.12 12.20 – 13.12 13.25 – 13.32	Привал у стройки и у ручья перед слиянием Дукки с Архызом
место слияния р. Дукка и р. Архыз – мост через р. Архыз (Речепста)	13.32 – 14.08	Обед у моста
мост через р. Архыз (Речепста) – стоянки под пер. Речепста	15.52 – 16.23 16.36 – 16.58 17.20 – 17.55 18.13 – 18.32 18.40 – 18.46	С 17.55 до 18.13 привал для срочного ремонта снаряжения
Итого за день (ЧХВ):	3 ч 55 мин

Группа приехала поездом на вокзал Невинномысска в ночь с 4 на 5 августа в 0:45. На платформе нас ждал водитель от фирмы «Барс», у которой мы заказывали машину. Приблизительно к четырём часам ночи доехали до новой базы МЧС в долине реки Архыз и встали на ночлег в лесу близ спасателей. Место для стоянки удобное, обустроенное, в п. 2.4.1 приводится подробное описание базы и мест для ночлега. Высота ночёвки 1668 метров.

С утра получили в МЧС регистрационный номер и оставили там же заброску. Для забросок туристов на базе есть отдельная комната, на вопросы о какой-либо плате за хранение, говорят, что нет, ничего не надо.

В 11:45 выдвинулись на маршрут, начинаем первое кольцо, что пройдет в районе хребта Абишира-Ахуба. Вдоль реки Архыз левым (ор.) берегом тянется автомобильная дорога. От посёлка Архыз до базы МЧС она асфальтовая, далее переходит в хорошую укатанную грунтовую. Выходим на дорогу и идём по ней на запад. В километре от базы, выше по долине, в урочище Верхний Архыз развернулась масштабная стройка горнолыжного курорта. После стройки проходим Лунную поляну, здесь открывается вид на перевал Федосеева, с которого мы будем спускаться, завершая кольцо. По дороге периодически ездят КамАЗы. Доходим до слияния р. Дукка и р. Архыз (на карте caucatalog часть реки Архыз выше слияния называется рекой Речепста). Продолжаем движение по грунтовой дороге вдоль левого ор. берега Архыз. Река и дорога делают 90-градусный изгиб вправо (ПХД). Дорога по-прежнему широкая автомобильная. Доходим до моста через Архыз (Речепсту), где дорога переходит на другой берег. Переходим и делаем обеденный привал. Путь от базы МЧС занял около 2 часов 20 минут (с двумя привалами по дороге), темп движения нормальный, задержек и медленно идущих нет. Место привала справа (ПХД) от моста, есть костровище, вокруг деревья, создающие тень, валяется немного мусора. Воду берём из речки, рядом есть и ручей. Отсюда открывается вид на перевал Речепста. Высота – 1865 метров.

После моста автомобильная дорога начинает уходить на запад в сторону Пхии. Для подхода к перевалу Речепста следует по натоптанной скотопрогонной тропе подниматься на холм между рекой и дорогой. Вдоль реки идти не следует, там тропы заканчиваются, и начинается каньон. Движение начали в 15:52, путь постепенно набирает высоту над рекой.

Шли по тропе, сверяясь с картами и навигатором. На картах OSM и ГосГИСа эта тропа обозначена, что позволяет не сбиваться с направления. Однако на одном из разветвлений ушли по тропе параллельной относительно планируемой, через некоторое время выбранная тропа разбрелась и затерялась. Движемся траверсом по травянистому склону и через некоторое время снова выходим на нужную тропу (см. Рис. 3.5, синим отмечен правильный путь).

Склон травяной, деревья растут лишь со стороны подъема, вокруг пасётся скот. После 90-граудсного изгиба налево (ПХД), тропа идёт траверсом по склону, а потом постепенно снижается, доходя до реки. Перед большим ручьем, который впадает в Архыз (Речепсту), видим большую ровную травянистую площадку, устраиваем там ночлег (координаты - N43° 36.082\' E41° 05.578\'). Время – 18.46, т.е. переход от моста занял около трёх часов. Мест для палаток много, рядом протекают ручейки. Высота ночевки 2280 метров.

3.3. Перевал Речепста

С южной стороны

Внизу параллельно хребту Абишира-Ахуба протекает река Архыз (Речепста). Весь южный склон перевала травянистый, при подъеме крутизна до 20-25 градусов. Во время подъема на перевал или спуска в долину в качестве ориентира может служить то, что правильный путь будет на участке между двумя ручьями (см.Рис. 3.12). Седловина перевала широкая, заключена между небольшими пологими вершинками. Подходить к перевальному седлу следует с левой (ПХД) его стороны, там можно выйти на тропинку. Перевальный взлет травянисто-осыпной, крутизной до 20 градусов.

Седловина

Очень широкая, ровная, травянисто-каменистая. Дует сильный ветер с южной стороны. Воды нет. На момент похода (август 2014) снега не было. Для возможной разбивки лагеря лучше спуститься 100 м вниз к оз. Перевальное (оз. 2769), что с северной стороны перевала.

С северной стороны

Северный склон травянистый с мелкой осыпью, сразу под перевалом располагается цепь озёр, которые служат истоком безымянной реки, притока реки Кяфар. Вдоль рукава реки идет тропа. Перевальный взлет травянисто-осыпной до 100 м крутизной до 15 градусов. Из озёр ближе всего к седловине оз. Перевальное (оз. 2769). На его берегах множество мест для разбивки лагеря.

6 августа

Полуднёвка под пер. Речепста – пер. Речепста (1А) – спуск к оз. Перевальное (2769)

Подъем	-		Время дня	Утро	День	Вечер
Выход	16.15		Метеорологи-ческие условия	малооблачно	переменная облачность	облачно
Обед	-
Лагерь	19.25
Отбой	-

Ходовая часть дня

Участок движения	Время движения	Примечание
стоянки под пер. Речепста – седловина перевала Речепста	16.15 – 17.00 17.10 – 17.38 17.50 – 18.20 18.27 – 18.40	Вынужденная полуднёвка
седловина перевала Речепста – стоянка у оз. Перевальное (оз. 2769)	19.08 – 19.25
Итого за день (ЧХВ):	2 ч 13 мин

В этот день пришлось сделать полуднёвку из-за болезни одного из участников. В 16:15 группа выдвинулись на перевал Речепста. Спускаемся от стоянок к реке Архыз (Речепста) к тому месту, где в неё впадает ручей с нашего склона, переходим речку по камням. Начинаем подниматься серпантином по травянистым склонам. Ориентир – подъем должен заключатся между двумя небольшими ущельями с ручьями. У перевального взлёта выходим на тропинку. Взошли на седловину за 2,5 часа (в 18:40), темп держали неплохой, девушки молодцы.

Стоит отметить, что накануне во время вынужденной для группы полуднёвки, часть участников успела налегке радиально сбегать на перевал и заодно посетить соседний перевал Речепста-Восточный.

На перевале был очень сильный ветер, наполз туман, стало промозгло. От запланированного восхождения на вершину Речепста отказались. Для половины группы это был первый горный перевал, я оперативно (т.к. было ветрено и холодно) провёл для них обряд посвящения в горные туристы.

В 19:08 начинаем спуск с перевала, он не представляет какой-либо сложности, склон некрутой травянисто-каменистый. Через 15 минут доходим до ближайших озёр под перевалом (оз. Перевальное и маленькое озерцо рядом). У озёр можно найти несколько удобных мест для стоянок . Мы останавливаемся на перемычке между водоемами у берега меньшего из них (координаты N43° 36.955\' E41° 06.669\'). Ветер значительно слабее, чем на перевале. Высота ночевки 2773 м.

3.4. Переход между перевалом Речепста и перевалом Мылгвал

7 августа

Оз. Перевальное – оз. Рыбное – оз. Кяфар – полуднёвка

Подъем	-		Время дня	Утро	День	Вечер
Выход	10.10		Метеорологи-ческие условия	облачно	облачно, временами дождь	облачно, временами дождь
Обед	13.35
Лагерь	13.35
Отбой	-

Ходовая часть дня

Участок движения	Время движения	Примечание
стоянка у оз. Перевальное (оз. 2769) – слияние рек у оз. Рыбное	10.10 – 11.15 11.24 – 11.47
слияние рек у оз. Рыбное – стоянка у оз. Кяфар	11.56 – 12.13 12.29 – 12.51 13.13 – 13.35
Итого за день (ЧХВ):	2 ч 19 мин

Выходим в 10:10. Погода – сильная облачность. Следующий перевал, который нам нужен – Мылгвал. Через перевал Семнадцати (1Б, 2956) мы не пойдем, а будем обходить хребет, на котором он находится. Спускаемся ко второму озеру (оз. Глубокое, 2582). Спуск травянисто-осыпной, местами крутизной до 20-25 градусов (см. Рис. 3.19).

Из озера вытекает река, которая, стекая вниз по долине, впадает в р. Кяфар. Ниже места слияния раскинулось оз. Рыбное. Вдоль правого (ор.) берега реки, вытекающей из оз. Глубокое, до места слияния рек тянется тропа, по которой мы и продолжаем движение.

К 11:47 доходим до слияния рек у оз. Рыбное. Облачно, горы в тумане (облаках). Высота 2170 м, т.е. сброс высоты с мест ночёвок – 600 м. Время, затраченное на спуск - 1,5 часа, задержек не было, промежуточный привал – 10 минут. Огибаем хребет справа (ПХД) и поднимаемся к оз. Кяфар вдоль тропы, что идет правым (ПХД) берегом р. Кяфар, вытекающей из озера.

Тропа ведёт вверх до озера, подъем травянистый, периодически встречаем стада пасущегося скота.

В 12:51 выходим к озеру Кяфар справа (ПХД) от реки, вытекающей из него, переходим вброд реку (глубиной по щиколотку) и движемся по тропе вдоль левого (ПХД) берега озера. Дойдя до дальней северной оконечности озера, останавливаемся, разбиваем лагерь, готовим обед (координаты - N43° 36.757\' E41° 09.104\'). Полуднёвка. Время – 13:35, на подъем от места слияния рек до оз. Кяфар ушёл 1 ч 50 мин. После обеда периодически идёт дождь. Место для стоянки ровное, рядом с озером, мест для палаток множество, следует только обращать внимание на «лепешки», оставленные пасущимся здесь скотом. Высота – 2345 м.

8 августа

Оз. Кяфар – пер. Мылгвал (1А) – Пер. Агур (1А) – стоянка в цирке под пер. Федосеева и Агур

Подъем	-		Время дня	Утро	День	Вечер
Выход	10.23		Метеорологи-ческие условия	переменная облачность	облачно, временами дождь	облачно
Обед	14.44
Лагерь	18.27
Отбой	-

Ходовая часть дня

Участок движения	Время движения	Примечание
оз. Кяфар – пер. Мылгвал	10.23 – 10.46 10.56 – 11.18 11.32 – 12.00 13.18 – 14.10
пер. Мылгвал – пер. Агур	14.30 – 14.44 16.55 – 17.21	Обед в 14.44
пер. Агур – стоянка в цирке под пер. Федосеева и Агур	18.02 – 18.27
Итого за день (ЧХВ):	3 ч 10 мин

Подъем, в 10:23 начинаем движение, от стоянок уходим влево, вверх, в сторону перевала Мылгвал. Начинать подъем лучше справа (ПХД) от расщелины (см. Рис. 3.30). Склон травянистый, не сильно крутой, есть тропа, которая, правда, местами теряется.

Погода утром – сильная облачность, без дождя.

Через 50 минут (в 11:15), набрав 260 метров, выходим на пологую «ступеньку», небольшую долину, на которой раскинулось озеро Провальное (2600 м.) и ещё несколько мелких озёр. На их берегу много площадок для возможной организации бивуака.

Оз. Провальное любопытно тем, что вода из него низвергается в провал в земле, и по подземному тоннелю глубиной около 200 метров выливается прямо в оз. Кяфар!

Насмотревшись и пофотографировав у провала, в 11:30 продолжаем движение в сторону пер. Мылгвал. Огибаем озеро с левой (ПХД) стороны и по травянисто-осыпному склону по тропе поднимаемся к следующей «ступеньке», к озеру раскинувшемуся в цирке под пер. Мылгвал.

3.5. Перевал Мылгвал

С западной стороны Под перевалом как в котловине раскинулось озеро 2765 м, с трех сторон окруженное горами. С западной оконечности водоема, со стороны седловины крутые скальные сбросы. С северной оконечности озера склон крутизной 30 градусов с крупноблочной сыпухой, с южной оконечности бараньи лбы. Идти можно как по камням осыпного склона, так и по полкам бараньих лбов. Перепад высот между озером и седловиной – 115 м.

Седловина Достаточно широкий травянистый участок гребня с вкраплениями осыпи, при желании можно поставить палатки. Внизу с восточной стороны есть озеро.

С восточной стороны Перевальный взлёт слабо выражен, почти без набора высоты, есть тропа. Под перевалом небольшое озеро. Характер склона – мелкая трава с камнями, осыпью. Подъем/спуск с этой стороны какой-либо сложности не представляют.

К моменту похода (август 2013) снега на перевале почти не было.

В 12:00 группа выходит в предперевальному озеру 2765 м. Здесь есть небольшая площадка для палаток.

Как было упомянуто, на перевал можно идти двумя путями: слева от озера по крутой крупнокаменистой сыпухе или справа по полкам бараньих лбов.

Начался дождь, я оставил группу под тентом пережидать непогоду, а сам сбегал разведать путь справа, по участку старых полуразрушенных «бараньих лбов». Мне этот путь совсем не понравился. Выбрать безопасный маршрут было проблематично, встречались участки, прохождение которых с рюкзаком было бы неприятным, тем более в сырую погоду. К тому же этот путь заставлял забираться выше уровня самого перевала.

Дождь закончился и мы в 13:18 выдвинулись на перевал, обходя озеро слева (ПХД). Здесь склон потенциально может быть камнепадопасен, но никаких камнепадов, ни пока пережидали непогоду, ни во время движения, не было, и в просмотренных до похода отчётах тоже никаких упоминаний. Однако внимание ослаблять не стоит.

Склон – осыпь крупных камней, наклон 30 градусов. Снега почти нет. Аккуратно траверсируем склон, постепенно набирая высоту. После травяного участка и перед бараньими лбами лучше заранее резко набрать высоту, чтобы не идти потом по крутой сыпухе у бараньих лбов.

К 14:10 выходим на седловину перевала, высота – 2833 м. ЧХВ от оз. Кяфар до седловины – 2 часа. Перевал окутало облако. Съедаем положенный перевальный шоколад, и в 14:30 по совсем простому, не крутому склону спускаемся по тропе вниз. Следующая наша цель – перевал Агур. Цирк между перевалами Мылгвал и Агур представляет собой висячую долину, сильно изрезанную моренными валами. Есть несколько озёр и ручьев.

Спустившись в цирк, на одной из морен устраиваем обед. Время – 14:44, высота – 2815 м.

Часть 2 >>>>>>>>>>>>