Продолжение. Часть 1 здесь

Перевал Хицан находится между одноименным пиком и последним скальным зубом в хребте, разделяющем две ветви Цейского ледника. Подъем на него с северной ветви ледника — живая крупная осыпь, внизу — чехол, высота взлета всего 50 м. На перевале собираемся к 21:15.

Сняли записку того же т/к «Вестра» г. Москва, 8 чел., 5 к.с., рук. Виданов В.Л., от 3.08.2012 г. Ребята пришли сюда через пер. Северный Уилпатинский 3А. Седловина — осыпная площадка, воды нет, да и две наших палатки ставить явно негде. Хочется сегодня дойти до хижины Николаева, расположенной буквально под взлетом пер Хицан на борту южной ветви ледника. Уже темно, одеваем фонарики.

Спуск с перевала — тропа, идущая по средней осыпи и с невысокими скальными ступенями. Спускаемся плотной группой с предельной осторожностью. Скальные ступени проходим с гимнастической страховкой. Не доходя 20 м по высоте до ледника, находим тур, тропа поворачивает влево под прямым углом (Фото 60). Пройдя по ней траверсом 150 м выходим к хижине Николаева в 22:00.

Внутри есть стол и нары на 12 человек (Фото 57). Висит несколько пакетов с едой (печенье, галеты, крупы). Есть вода в пластиковых канистрах.

Фото 57. В хижине Николаева на ЛБ ледника Южный Цей под пер. Хицан 1Б.

Карта 3 (Цей)

08.08. 9 день похода.

Утром осматриваем хижину и окрестности. За водой проще всего ходить обратно по тропе до тура и вниз к леднику. Перед уходом наполняем все местные канистры водой и оставляем для следующих посетителей.

Фото 58. Цейский ледопад. Желтые линии - участки перил, зеленая - путь разведки.

Цейский ледник впечатляет обилием и грандиозностью своих ледопадов. Ниже нас виден кусок ледопада на слиянии двух ветвей ледника. Там, например, возвышается десятиметровый ледяной палец, утончающийся к низу. Выше хижины — слияние трех рукавов, образующих южную ветвь ледника. Каждый рукав заканчивается грандиозным ледопадом. Но если ледопад правого рукава кажется совершенно непроходимым (Фото 62), а левого — как минимум очень крутым, то по ледопаду центрального рукава (Фото 58) лежит путь на наш следующий перевал Ронкетти 2Б. Группа Рыжанкова в 2009 году прошла его вдоль левого края, провесив всего 2 веревки. Возможно, им помогло обилие снега. Но мы не смогли увидеть там никакого прохода, ледник вдоль своего ЛБ разорван по всей длине.

Решаем подниматься зигзагом: вначале от центра ледопада, смещаясь вправо по ходу (вдоль серого от камней желоба), потом вновь влево под ледовую стенку (Фото 58). Снизу создается впечатление, что ее можно обойти слева по ходу и выйти на верхнюю ровную часть ледника. Как оказалось, это не так!

Фото 59. Нижняя часть Цейского ледопада идется ногами.

Фото 60. Подъем по неразорванному льду на первую ступень Цейского ледопада.

Фото 61. На ровной части Цейского ледопада перед началом провешивания перил.

Выход в 11:00. Пройдя траверсом обратно по вчерашней тропе, спускаемся на ледник. Ледник открытый, без трещин. Идем в кошках, перед началом ледопада связываемся. Первую крутую ступень ледопада проходим, лавируя между отвесными ледовыми ступенями, средний уклон до 30° (Фото 59, Фото 60, Фото 62). Здесь ледопад старый, все трещины заросли.

Фото 62. Вариант подъема на нижнюю ровную часть ледопада.

Фото 63. А.Киселев и А.Сафонов провешивают первую веревку перил.

В 12:20 выходим на относительное пологое ледовое поле с редкими трещинами, здесь можно даже поставить палатку (Фото 61). После разведки смещаемся вправо по ходу и начинаем вешать веревки через лабиринт трещин. На первой веревке вылезаем на отвесную ледовую ступень высотой 5 м (Фото 63). Чтобы провесить эту веревку, А. Сафонов обошел ступень далеко справа. Рюкзаки поднимаем отдельно (Фото 64, Фото 65). Три следующие веревки – траверс к центру ледопада.

Фото 64. А.Киселев, Ф.Савельев и В.Туморин на нижней станции первой серии перил.

Фото 65. И. Сафонова проходит нижнюю веревку первой серии перил.

Фото 66. В.Туморин проходит горизонтальную часть нижней серии перил.

Фото 67. Транспортировка рюкзаков перед выходом на вторую террасу ледопада.

На 2-й веревке переходим по узкому ледовому гребешку (Фото 66), на 4-й — вновь перетаскиваем рюкзаки через трещину, а сами налегке переходим ее по еще одному узкому (но к счастью короткому) гребешку (Фото 67). К 17:00 оказываемся на относительно ровном поле. Выше нас — та самая стена, которая снизу казалась концом ледопада. Под начинающимся дождем перекусываем, и две связки, взяв рации, уходят на разведку. В. Туморин и А. Киселев остаются у рюкзаков и на всякий случай выравнивают места под палатки.

И.Сафонова с Ф.Савельевым смещаются вправо по ходу. Вначале они идут в направлении левого (орографически) рантклюфта. Но здесь ледник абсолютно разорван, проход вверх вдоль рантклюфта невозможен. После этого они пытаются обойти стену справа по ходу. Первые 50 м высоты по 40° склону они набирают с одновременной страховкой до края широкой засыпанной большими глыбами льда трещины, провешивают 20 метров перил через эту трещину по слежавшейся ледово-снежной пробке и оказываются у стены. Лед на ней свежий, синеватый, остатки недавнего обвала собственно и забили трещину. И.Сафонова проходит еще одну веревку траверсом вправо по ходу, по узкой трещине под стеной, пролезая под нависающими ледяными «журавлями», после чего оказывается уже почти на верхнем плато ледника. Но отсюда четко видно, что синеватая стена — не монолитная часть верхнего плато, а осколок, отдельно стоящая конструкция высотой 30м и шириной всего 10м. Связка возвращается к рюкзакам по пути подъема.

Фото 68. Разведка правого края верхней ступени ледопада.

А. Сафонов вместе с Л. Дубовым пытаются обойти стену слева по ходу (Фото 68). Они идут по лабиринту ледопада, смещаясь влево. Несколько раз приходится пройти по коридорам с отвесными стенами высотой до 15 м. Правда, здесь над головой ничего не висит. В итоге они оказываются в 10 м от выхода на снежник, с которого четко виден путь на верхнее плато ледника. Но от снежника у орографически правого борта ледника их отделает глубокая трещина с вертикальными снежными стенами. Они поворачивают и возвращаются к рюкзакам.

Фото 69. Проход по трещине под стеной верхней ступени ледопада.

Вся группа собирается на совет в 19:00. Наиболее безопасен, безусловно, спуск вниз. Но остается только два часа светлого времени, за это время пройти ледопад, на подъем по которому потратили 4 часа, не удастся. Ночевать под «отдельно стоящей» стеной кажется очень опасным. Придется идти вперед. Разведчики спорят, чей путь проще и безопаснее. В итоге побеждает вариант И. Сафоновой. Берем рюкзаки и по ее пути в связках проходим первые 50 м, далее провешиваем веревку перил до стены, оттуда И.Сафонова без рюкзака вновь провешивает веревку траверса по забитой трещине вдоль стены. На траверсе ледовой стенки трещины для безопасности организуется несколько перестежек (Фото 69).

Дальнейший путь: спускаемся на 15 м (до 60°) вниз до широкого прохода между трещинами, по которому 3-я веревка – вправо, почти до скал, 4-я — вверх по пологому снежнику, и еще две веревки по узким ледовым мостам выводят на ровную часть верхнего плато (Фото 58). А.Сафонов с Ф.Савельевым, оставив рюкзаки, успевают провесить веревки по мостам еще засветло. Остальная группа догоняет их при свете фонариков. Выйдя на ровное плато, проходим в связке до первого удобного места и останавливаемся на ночлег в 22:50. h = 3480 м.

Ставим одну большую палатку, спим в ней вшестером валетом.

Фото 70. Вернее плато ледника Южный Цей.

09.08. 10 день похода.

Просыпаемся под палящим солнцем. Возможно, на верхнее плато летника можно попасть более безопасными путями, минуя ледопад (см. Фото 158, Выводы и рекомендации).

Приходим в себя, медленно собираемся. Выход в 10:20 в связках. Смещаемся к центру ледника, немного петляем между трещинами, далее идем прямо в направлении пер. Ронкетти 2Б (Фото 70). На леднике лежит неглубокий снег. В 11:50 подходим под перевальный взлет. Это ровный широкий ледовый склон, подрезанный бергшрундом по всей ширине. В центре и в правой части он камнеопасен из-за вытаявшего пояса скал в центре склона. Поэтому подниматься решаем по левой половине, прямо вверх. К тому же склон здесь ниже.

Фото 71. Подъем на пер. Ронкетти 2Б* с ледника Южный Цей. Желтым показан участок перил.

До берга доходим в связках, последние 200 м - глубокая тропежка. Через берг провешиваем 25 м горизонтальных перил, выше него — еще 3 веревки по льду (первый — без рюкзака). На первой веревке крутизна склона до 50°, далее склон постепенно выполаживается (Фото 71). Последнюю 4-ю веревку вешаем уже по пологому снежному склону и выходим на перевал в 15:20.

Фото 72. На пер. Ронкетти 2Б*. Слева направо: А.Киселев, И.Сафонова, А.Сафонов, Ф.Савельев и В.Туморин. Снимает Л.Дубов.

Фото 73. Вид с пер. Ронкетти 2Б* на ЮЗ.

Седловина — широкая осыпная щель в скалах. Есть вода. Прямо на седловине – выровненные места под палатки (Фото 72). В туре записка опять же т/к «Вестра» г. Москва, 8 чел., 5 к.с., рук. Виданов В.Л., от 4.08.2012 г.

Фото 74. Спуск с пер. Ронетти 2Б* на лед. З. Мамисон по снежно-осыпному кулуару.

Спуск начинаем в 16:20 (Фото 73). Прямо вниз от седловины уходит крутой скальный кулуар, здесь потребуется вешать веревки, спуск здесь нецелесообразен. Проходим по горизонтали 100 м влево, поднявшись на небольшое возвышение в гребне, и спускаемся в широкий снежный кулуар. Крутизна его до 40° в верхней части. Под слоем снега лед, одеваем кошки. Глиссиром по снегу сбрасываем 100 м высоты и выходим на мелкую живую осыпь (Фото 74). Идти необходимо плотной группой, чтобы не сбросить камни на впереди идущих. В 17:50 выходим на пологий ледник Зап. Мамисон (Ронкетти). По описанию Рыжанкова на наш следующий пер. Зарамаг Ю. Можно пройти траверсом левого борта долины по козьей тропе. Решаем траверс оставить на завтра. В 18:15 находим красивое маленькое озерцо наверху крутого бараньего лба на левом борту долины (Фото 75). Выравниваем места под палатки на ригеле озерца, на мелких камушках. h = 3370 м.

Впервые за много дней любуемся цветочками, растущими вокруг озерца. Внизу под нами расстилаются зеленые луга. По ним вьется дорога, ведущая на Мамисонский перевал. Вечером опять налетают заряды непогоды.

Фото 75. Вниз по долине р. Бубудон от озерка под гребнем между ледниками З. и В. Мамисон.

Фото 76. Траверс гребня между ледниками Западный и Восточный Мамисон по козьей тропе.

10.08. 11 день похода.

Выход в 8:30. Прямо от лагеря действительно начинается козья тропа, траверсирующая левый борт долины (Фото 76). Местами тропа пересекает участки крутого твердого конгломерата, используем ледорубы для страховки. В 9:15 выходим на пологий ледник Вост. Мамисон. Он, как и все ледники на Кавказе, сильно стаял и разделился на две камеры. Ледник почти без трещин, но кто-то все же умудрился провалиться одной ногой в забитую снегом трещину шириной 10 см. Две камеры ледника соединены узкой полосой снега, по которой мы проходим, не снимая кошек (Фото 77). В 10:20 подходим под взлет пер. Зарамаг Ю. Взлет подрезан бергом, провешиваем через него 5 м перил по снежному мосту.

Фото 77. Перевал Зарамаг Южный (Мамисон-Зарамаг) 1Б с ледника Восточный Мамисон.

Набираем 50 м высоты по пологому льду, прикрытому снегом, далее выходим на мелкую осыпь. Подниматься можно с обеих сторон от небольшого ледника. По самому леднику подниматься проще, но камнеопаснее, так что идем по осыпи (Фото 77). Под тонким слоем мелких камней — разрушенные скалы, подниматься по такому эскалатору тяжело и весьма неприятно. За 50 м до седловины ледник заканчивается, по крупной неживой (наконец!) осыпи выходим прямо на седловину. Путь орографически левее ледника выводит несколько выше седловины.

Фото 78. Вид с пер. Зарамаг Ю. 1Б на ледник Зарамаг.

На перевале в 12:00. Седловина — широкое поле крупной осыпи. Есть выровненные места под палатки со стороны лед. Зарамаг. Тур в скалах со стороны лед. Мамисон. В туре записка все того же т/к «Вестра» г. Москва, 8 чел., 5 к.с., рук. Виданов В.Л., от 5.08.2012 г. Наверное, они, как и мы, идут по маршруту группы Рыжанкова 2009 г. Странно, что в московском МКК нам про это не сказали. Начинаем гадать — пойдет ли Виданов и дальше на Тепли, или мы все же сможем еще снять хотя бы одну не его записку?

Фото 79. Перевал Зарамаг Южный 1Б с ледника Зарамаг.

Спуск начинаем в 11:55. Пересекаем перевальную седловину и по короткому участку крупной осыпи (30°) выходим на пологий лед. Зарамаг (Фото 78, Фото 79). Идем ближе к его левому борту, здесь он открыт. Однако вскоре вдоль борта появляются зоны трещин. Одеваем кошки, смещаемся к центру ледника и перешагиваем и перепрыгиваем одиночные трещины (не шире 1 м). С ледника видно водохранилище Зарамагской ГЭС. В 14:00 заканчиваем спуск по леднику, дальше идем левым берегом небольшого ручья. Ледник Зарамаг не стал исключением, и отступил на 300 м, обнажив крутые бараньи лбы, которые мы обходим слева. Вскоре слева от нас прямо из осыпного склона появляется еще один ручей, и образует глубокую конгломератную долину. Траверсируем склон влево выше ручья. Далее за час сбрасываем 500 м высоты вначале по травянисто-осыпному гребню, ограничивающему долину ручья слева, а потом по травянистому склону левее. Встречаются обрывки троп. В 16:00, закончив крутой спуск, выходим в пологую долину р.Зарамаг. Здесь можно найти места под палатки. Но ставить лагерь вроде бы рано, к тому же начинающий накрапывать дождь к этому не располагает. Надеемся найти места ниже по течению.

Карта 4 (Зарамаг-Льядон)

Идем по левому борту долины, невысоко над рекой, по овечьим следам. Траверсируем неприятный 50 м плотный конгломератный склон. Вскоре после него появляется хорошая тропа. В устье первого левого притока Арчаджидон (Арнагдон) стоит кош. Через приток переброшен мостик. От коша идет проселочная дорога. Навстречу нам проезжает ревущая на ухабах Нива. Сидящий в ней мужик рассказывает, что здесь будут строиться горнолыжные курорты, и он здесь начальник по этой части. В одном месте, на прижиме дороги, внизу в реке лежит внедорожник, застрявший двумя осями на большом камне.

В 19:00, так и не найдя лучшего места для стоянки, решаем ставить лагерь ниже дороги, на лугу над рекой, не доходя 300 м до первых домов поселка Верхний Зарамаг. За день сбросили почти 2 км высоты. Воду берем из ручья, выше дороги. Ловит МТС, звоним домой.

Завхоз идет на разведку в магазин. Побродив мимо погранзаставы, он все же находит магазин на площади перед церковью, а потом и продавщицу, живущую в соседнем доме. Купив печенья и сгущенки, он бегом возвращается в лагерь, чтобы успеть к ужину.

11.08. 12 день похода.

Утром, доев печенье, в 9 часов выходим вниз по дороге. Но не успеваем мы пройти и 10 минут, как нас в поселке встречает УАЗ, из которого вылезает пограничник вместе с инспектором Северо-Осетинского заповедника. Пропуска в погранзону у нас в порядке, а пропуска в заповедник нет. Поэтому на нас составляют протокол об административном правонарушении (для некоторых уже не первый в этом бурном году). Позже (в Москве) нам пришлют квитанции на штраф, по 1000 р. с человека. Видно пограничники и егеря узнали о нашем появлении после посещения магазина. Наверно стоило пройти Зарамаг или поздно вечером, или рано утром.

Пообщавшись с егерем, идем на погранзаставу. Приходится долго стучать в железные ворота, чтобы руководителя впустили и проверили наши пропуска, заодно напоив чаем с пирожными. Снова, уже всей группой, заходим в магазин, закупаем сникерсы, консервы и печенье.

Фото 80. Водохранилище Зарамагской ГЭС с правого берега, с ТрансКАМа.

От магазина идем вниз по главной автомобильной дороге по левому берегу водохранилища, проходим через длинный туннель, и, пройдя еще через 2 км вниз по течению Ардона, переходим его по автомобильному мосту. Перейти реку выше по самой плотине нам не разрешает охрана. Выходим на ТрансКАМ. Пытаемся поймать машину, но безрезультатно. В среднем темпе проходим 3 км до моста через р.Цмиакомдон (Фото 80). Тут рядом с нами сам останавливается небольшой рейсовый автобус Владикавказ–Цхинвал. Грузимся в него с рюкзаками и за 5 минут доезжаем до поселка Нар. Здесь в придорожном кафе обедаем осетинскими пирогами, после чего идем на базу МЧС за заброской. Спасатели поят нас чаем, угощают арбузом. Разбираем заброску, и в 17:40 не спеша уходим вверх по дороге в долину Льядона.

Фото 81. В долине р. Льядон выше левого притока.

Дорога идет по живописной долине Льядона со множеством старинных каменных башен (некоторые используются для жилья и сейчас, туда проведено электричество). Через 4 км, перед поворотом долины на северо-запад, дорога по мосту переходит на правый берег Льядона. Проходим еще около 1 км. Здесь находится дзуар — навес над длинным столом с лавками. Справа от дороги в траве два нарзана. Ставим палатки в траве левее дороги.

Вечером основательнее перепаковываем заброску, доедаем остатки магазинной еды.

12.08. 13 день похода.

Сегодня можно никуда не торопиться (егеря нас уже наверно не догонят). Утром идет дождь. Собираем рюкзаки на лавках под навесом. Выход в 9. От дороги почти сразу остается тропа, которая по бревнам переходит на левый берег реки и крутым серпантином забирается на террасу. Открывается вид на вершину Тепли. Здесь построен еще один навес. За невысоким забором остатки кладбища с небольшой часовней, заросшие малинником.

Карта 5 (Тепли)

Пройдя около 1 км по тропе, переходим по камням левый приток. Вскоре после этого тропа теряется. Решаем, что она перешла на правый берег, и в 11:00 бродим Льядон (в кроссовках или мыльницах от пластиковых ботинок). Глубина до 40 см, можно бродить по одному. Тропа еще 1,2 км продолжается по правому берегу до поворота долины, затем забирается на травяной склон, некоторое время траверсирует его пока не выводит в широкую верхнюю часть долины (Фото 81).

Фото 82. Верховья р. Льядон. Показан путь подъема к перевалам Сталь Зап. и Вост. 2А

Фото 83. Перевалы Сталь Зап. и Вост. 2А с юга, из ущелья р. Льядон.

Отсюда открывается вид на г. Комлагат 3782 (12:00). Правый борт по-прежнему зеленый, его пересекают обрывки троп между многочисленными полянками старых пастбищ посреди заросших и свежих моренных валов и селевых выносов. Перекусываем недалеко от небольшого озерка (13:00–14:00, h = 2500 м). Выше река уходит под камни, воду приходится искать. Путь к перевалам Сталь – направо по ходу, в направлении разноцветных, местами немного заросших осыпей левого борта (2 км от поворота долины, h = 2700 м, Фото 82). Подъем несложный, но утомительный из-за жары. Для перехода под левый борт приходится пересечь довольно глубокую селевую промоину с крутыми конгломератными бортами (14:40). С небольшими остановками забираемся на левый борт в направлении подножия скал. Поднявшись на террасу (h = 3000 м) и пройдя по ней метров 300, в 16:10 ставим лагерь на ровной площадке у ручья, h = 3080 м. По карте здесь должно быть моренное озерко, но оно, похоже высохло. Выше – череда моренных валов, где вряд ли найдется удобное место ночевки. В оставшееся время теплого солнечного вечера моемся, стираем, загораем, варим суп, плов, глинтвейн, вспоминая добрым словом магазин в Зарамаге.

13.08. 14 день похода.

Утром облачно, но собиравшийся было дождь так и не пошел. Выход в 7:40. Перевал Сталь Западная – в левом по ходу цирке, седловина скрыта за поворотом налево (Фото 83). По пологим моренным валам идем кому где удобно. В 9:00 собираемся на снежнике под перевальным взлетом. Перевальный кулуар – широкая, сужающаяся кверху живая крупная/средняя осыпь. Подниматься удобно справа налево по ходу. Непосредственно у седловины очень узко, все камни живые, из скальных бортов кулуара легко вынимаются чемоданы.

Фото 84. Начало спуска с пер. Сталь Зап. 2А на лед. Зап. Архон.

Фото 85. Пер. Сталь Зап. 2А с ледника Зап. Архон. Желтым показан участок перил..

Фото 86. Преодоление бергшрунда при спуске с пер. Сталь Зап. 2А на лед. Зап. Архон.

На седловину вышли в 10:40. Расположиться практически негде, одевать обвязки и кошки приходится по очереди, по мере спуска участников. В туре записка группы т/к «Вестра» г. Москва, 8 чел., 5 к.с., рук. Виданов В.Л., от 8.08.2012 г. …и ботинок! На скальном выступе – петля. Старую петлю заменяем своей. Спуск на север – узкий камнеопасный кулуар, выводящий на открытый лед 40°, подрезанный бергшрундом (Фото 84). На спуске держимся левого борта кулуара, при возможности уходя на скалы, куда не летят камни. Ниже выхода из кулуара траверсируем влево-вниз на одну веревку. Далее – одна веревка вертикально вниз через забитый бергшрунд с нависающим верхним краем высотой 5–6 м (Фото 85). Нижний край – мощная снежная подушка. Через бергшрунд есть снежный мост, но он расположен как раз под кулуаром и постоянно находится под обстрелом. Последний участник спускается с седловины по сдвоенной веревке, закрепленной за расходную петлю на скальном выступе, проходит траверс с нижней страховкой и с ППС на ледобурах. Спуск через бергшрунд – по сдвоенной веревке, закрепленной за ледовую проушину с оставлением расходного репшнура (Фото 86). Спуск ниже бергшрунда закончили в 13:40. Далее идем в связках по линии падения воды до пологого открытого ледника, обходя слева зоны выноса камней из перевального кулуара (14:05).

Фото 87. Перевалы Сталь с ледника Зап. Архон.

Фото 88. Ледники Вост. и Зап. Архон, пер. Боковой 1Б и Сталь Вост. и Зап. из цирка пер. Цазги.

Развязавшись, по широкой дуге поворачиваем к востоку, в направлении осыпного гребня пер. Боковой 1А, оставляя справа по ходу северный склон пер. Сталь В. 2А, с которого время от времени тоже сходят камни (14:20, Фото 87). Перекусываем и снимаем кошки на моренной грядке и к 16:00 выходим на пер. Боковой 1А (Фото 88, Фото 95)по некрутой, но живой крупной осыпи.

Дальнейшее движение в этот день не имеет смысла. Необходимы наблюдение за перевалом Хетагурова 3А (Фото 96) на предмет камнеопасности и снежно-ледовой обстановки, разведка оптимального пути подъема, возможности ночевки на леднике В. Архон непосредственно под перевальным взлетом и запасных вариантов маршрута на случай неблагоприятной обстановки/погоды. Поэтому ставим лагерь на перевале Боковой, где для этого все есть, включая несколько выровненных и оборудованных ветрозащитными стенками мест под палатки, каменного стола со стульями, очаг (Фото 94). Воду берем из снежника на западном склоне перевала – здесь сочится небольшая струйка. В туре записка группы т/к «Вестра» г. Москва, 8 чел., 5 к.с., рук. Виданов В.Л., от 8–9.08.2012 г. Судя по всему, они тоже долго наблюдали за пер. Хетагурова, прежде чем решиться на прохождение. Из долины поднимается облако и накрывает нас. В просветах наблюдаем за Хетагуровым в оптику. С северного склона в. Тепли постоянно сходят ледовые обвалы, но не в нашу сторону.

Поскольку важно выяснить поведение склона пер. Хетагурова именно утром, решаем весь следующий день посвятить наблюдению и разведке. Из лагеря схода камней с ледового зеркала пер. Хетагурова не видно, поэтому наблюдатели должны выйти под взлет с рассветом.

14.08. 15 день похода.

Дневка. Утром облачно.

С пер. Боковой западный склон пер. Хетагурова выглядит внушительно, как ледовая стенка высотой 600 м, разделенная надвое скальным контрфорсом (Фото 96). На деле же уклон льда не так велик – в самом крутом месте около 50° на протяжении 1–2 веревок. Средний уклон обоих ледовых языков примерно одинаков. По ближнему к в. Тепли (южному) ледовому зеркалу обычно не ходят из-за его камне- и лавиноопасности: внизу под ним видны многочисленные следы схода камней и лавинный вынос. Камни летят в основном со скального склона в. Тепли. Наверху ледовый язык переходит в козырек. Обычно поднимаются по северному, дальнему от в. Тепли, языку (Фото 96). В верхней его части ближе к серединному контрфорсу – ледовые стенки со следами обвалов, поэтому лучше подниматься не прямо под ними, а ближе к северному борту. К тому же здесь заметно положе, поэтому при наличии снега можно идти в связках. Седловина перевала представляет собой широкое ледово-фирновое плато. Нижняя точка – под северным гребнем в. Тепли, прямо над южным ледовым языком. Возможна ночевка на перевале.

Под северным ледовым языком главного склона камни почти не видны. По низу изогнутого серединного скального контрфорса течет ручей. Другой ручей стекает с верхней части контрфорса. Под обоими ручьями – дорожки камнепадов. Еще одна – между ними. Фактически, с нависающего надо льдом контрфорса и с ледовых стенок над ним и у его верхнего северного края «простреливается» большая часть склона. Остается только сторона, примыкающая к северному скальному борту. Наибольшую опасность представляет ее нижняя, самая крутая, часть – на протяжении ~100 м вверх от скального выступа северного борта. Зеркало подрезано двумя широкими бергшрундами с нависающими верхними краями. Стандартный выход на ледовое зеркало вдоль контрфорса если и не полностью отрезан верхним бергшрундом, то весьма камнеопасен. Подавляющая часть камней с контрфорса, по-видимому, улавливается верхним бергшрундом (Фото 96, Фото 98).

Еще один вариант подъема, реализованный группой Рыжанкова в 2009 г. – по снежно-ледовому кулуару орографически правее правого языка, ближе к в. Колота (Фото 97). Этот путь выводит на гребень несколько выше седловины.

Двое наблюдателей с полной амуницией и основной веревкой выходят под пер. Хетагурова в 6:00. Подход под взлет по пологому открытому, местами сильно зачехленному леднику занимает 25 мин. Лагерь на льду под взлетом поставить в принципе можно, но нецелесообразно – много работы по выравниванию места и холод не стоят такого небольшого выигрыша времени. Снежно-ледовый кулуар слева по ходу от основного склона пер. Хетагурова, по которому в 2009 г. поднималась группа Рыжанкова, во многих местах пересечен мощными следами схода камней из его боковых ответвлений (Фото 97). Несколько камней сошло во время наблюдения.

Наблюдатели поднимаются в связке по снежнику под нижний бергшрунд и обходят его по мощному снежному мосту справа по ходу, прямо под скальным контрфорсом. Верхний бергшрунд также можно преодолеть по ледовому мосту непосредственно у скал правого борта. В 7:30 склон «включается»: по центру северного зеркала начинают сходить мелкие камушки и осколки льда. Однако их немного, скорость невысокая, все они очень маленькие и летят редко. Выше верхнего бергшрунда можно укрыться за выступом скал правого борта. В 9:20 приходит вторая смена наблюдателей, которые дежурят еще 2 часа. Результаты те же – существенных камнепадов и сходов льда не замечено. Опасения вызывает только ледовый желобок прямо над мостом через верхний бергшрунд. Вывод – перевал можно пройти сравнительно безопасно, если не будет дождя. Для этого необходимо пройти оба бергшрунда до момента «включения» склона, т.е., до 7:30.

После обеда двойка Киселев–Сафонов выходит на разведку перевалов Цазги 2Б и Скрипака 2Б, описания которых мы не смогли найти. Разведка этих незаявленных перевалов в качестве альтернативы пер. Хетагурова на случай плохой погоды необходима, поскольку заявленный вариант обхода обратно через пер. Сталь Зап. 2А и далее через пер. Тепли 2Б или Сталь Ю. 2А нам не нравится – пройденный пер. Сталь Зап. оказался достаточно камнеопасным. Для подъема на него с севера требуется преодолеть вертикальную 7-метровую верхнюю стенку бергшрунда, т.к. снежный мост постоянно находится под обстрелом камнями из перевального кулуара.

Фото 89. Панорама цирка перевалов Цазги 2Б

и Скрипака 2Б и северного ледового склона г. Калота.

Фото 89

Фото 90. Перевал Цазги 2Б с запада.

Фото 91. Северный ледовый склон г. Калота - возможный вариант выхода на лед. Хардотчин (Калота) с лед. Вост. Архон

До истечения контрольного времени разведчики успевают подняться по моренным валам в верхний цирк этих перевалов и рассмотреть возможные перевальные кулуары (Фото 89). Наиболее перспективным кажется осыпной кулуар пер. Цазги 2Б (Фото 90). В принципе возможен также подъем по северному ледовому склону в. Колота с выходом на вершину и далее в обход пер. Хетагурова (Фото 91). Однако на первый взгляд этот вариант представляется приблизительно равноценным пер. Хетагурова с той разницей, что это было бы первопрохождение незаявленного определяющего препятствия. Интересно, что на нашей 500-метровке этот ледник не отмечен, северный склон Колоты изображен как скальный. Решаем назавтра идти пер. Хетагурова, если с утра не будет дождя.

15.08. 16 день похода.

Подъем в 3:45 в темноте. Быстро завтракаем (горячий кофе/какао + сладости), одеваемся. В это время начинает накрапывать, а затем дождь усиливается. В этих условиях ледовый склон будет слишком камнеопасным. Приходится отказаться от прохождения в этот день и снова ждать. Это означает, что мы должны будем встретиться с частниками группы Туморина не после, а до прохождения Мидаграбинского каньона.

Итак, снова дневка. Решаем более детально разведать пер. Цазги 2Б и спуск в долину р. Архон как запасные варианты, если назавтра снова будет дождь. При необходимости мы можем запросить разрешение МКК на прохождение пер. Цазги 2Б по спутниковому телефону.

Две пары разведчиков выходят на пер. Цазги и вниз по лед. Л. Архон.

Фото 92. Восточный кулуар пер. Цазги 2Б. Внизу - лед. Цазги

Фото 93. Средняя часть восточного кулуара пер. Цазги 2Б.

Пересечение ледника П. Архон и подъем по моренным валам в цирк пер. Цазги (L~1,8 км) занимает около часа (h = 3330 м). Поход под взлет ~500 м по пологим моренам – еще 20 мин (14:20, h = 3470 м). Внизу взлета – снежники средней крутизны, выше – эскалатор мелкой осыпи с выходами разрушенных скал (Фото 90). Кулуар широкий, некамнеопасный (мы не заметили ни одного сошедшего камня). Подъем по эскалатору очень утомителен, стараемся использовать по возможности выходы скал. Поднимались 1:40, итого от лагеря до седловины 3:00 (до 15:55). Седловина скально-осыпная, неширокая, но на ней вполне можно разместиться. Тур развалился, банка из него скатилась на восточную сторону, и при неосторожном движении улетела далеко вниз. Спуск на восток – извилистый снежно-ледовый кулуар, зажатый стенками разрушенных скал (Фото 92). На скалах есть небольшие полки и выступы для организации станций и точек страховки. Примерно в 100 м ниже седловины кулуар раздваивается: левая ветвь – скально-осыпная, в ней угадывается перегиб, возможно, скальная ступень (Фото 93). Правая ветвь – в основном снежно-ледовая. После скального останца, разделяющего ветви, она выводит в более широкий снежно-ледовый кулуар. Середина спуска не просматривается. В целом перевал, несомненно, проще пер. Хетагурова, однако эскалатор на подъеме и узкий кулуар на спуске не добавляют энтузиазма. Спуск в лагерь начали в 17:10, в лагере в 19:00.

Фото 94. Лагерь в облаках на пер. Боковой Теплинский 1Б.

Фото 95. Ледники Архон с пер. Хетагурова 3А (вид на запад).

Вторая пара разведчиков спускается в долину Архондона по лед. Л. Архон и далее еще L~500 м по левому борту долины по козьей тропе. Тропа выводит на невысокую (20 м) ступень разрушенных скал, крутизной 45°–50°. Для спуска по ней нужна веревка, так что решаем дальше не ходить, а понаблюдать за долиной из этой точки. Под нами расстилается море тумана, но иногда он все же отступает. Удалось увидеть, что ниже скальной ступени можно пройти до слияния двух истоков Архондона и далее до высокого травянистого гребня морены. Ниже все закрыто туманом, но по карте вскоре после этого должна начинаться тропа вниз по долине. Пронаблюдав 1 час, возвращаемся в лагерь за 2:00 ЧХВ.

Фото 96. Пер. Хетагурова 3А с пер. Боковой Теплинский 1Б. Желтым показан участок перил.

Фото 97. Правое ледовое зеркало пер. Хетагурова и "Рыжанковский" кулуар (слева).

Фото 98. СЗ склон пер. Хетагурова 3А вблизи. Желтым показан участок перил (18х50 м).

Фото 99. У верхнего бергшрунда под пер. Хетагурова 3А.

Фото 100. Верхний и нижний бергшрунды под пер. Хетагурова 3А со стороны лед. В.Архон.

16.08. 17 день похода.

Подъем в 4:00 в темноте. Ясно, на небе звезды. Идем! Выход в 6:10. Подходим под взлет по пути разведчиков и в 7:10 начинаем вешать перила через бергшрунды (хотя снежный склон между ними и не такой крутой, срыв чреват падением всей связки в нижний бершрунд): 1 веревка через нижний по мосту справа по ходу прямо под контрфорсом (Киселев), еще 2 горизонтально до моста через верхний бергшрунд под скалами правого борта и чуть вверх под скалы, чтобы уйти от камнеопасного ледового желоба (Сафонов, Дубов, 7:45, Фото 99, Фото 100).

Фото 101. Подход под выступ скал перед крутым ледовым участком (3-я веревка).

Фото 102. Крутой (до 50() участок ледового зеркала пер. Хетагурова 3А (4-я веревка).

Затем – одна веревка вверх по льду под выступ скал правого борта (Савельев 8:15). Здесь собираемся под прикрытием скал (Фото 101). Для ускорения подъема каждый раз распараллеливаем одну из веревок. Первый всегда идет с одним и тем же максимально облегченным рюкзаком (коврики, спальники), на крутых участках винтя по 2 промежуточных бура. Наиболее сложный участок крутого натечного льда 50° – 1 веревка вверх и чуть вправо по ходу (Сафонова, 8:45, Фото 101, Фото 102). После следующей веревки (Дубов) склон выполаживается до 40° (Сафонов, 10:20, Киселев 10:50), затем до 30–35° (Фото 103, Фото 104).

Фото 103. Пологий участок ледового зеркала пер. Хетагурова 3А (10-13-я веревки).

Фото 104. Выход на пологий участок ледового зеркала.

Однако надежды на снег и возможность движения в связках не оправдываются. Пятна снега стаяли почти полностью. Продолжаем вешать перила, держась ближе к правому борту, но не у самых скал (Савельев, 11:10, Дубов 11:30). На скальном гребне правого борта в нижней части относительно пологого участка есть горизонтальные площадки, где при необходимости можно организовать ночевку (Фото 105). Это может быть особенно важно при прохождении перевала в обратную сторону, чтобы наиболее крутую и камнеопасную нижнюю часть ледового языка проходить рано утром.

Фото 105. Выше пологого участка. ? - возможное место ночевки на скальной полке ПБ.

В 11:00 на склоне появляется солнце. Но мы уже прошли камнеопасный участок. Несмотря на достаточную крутизну, сверху то и дело налетают порывы шквального ветра, грозя сбить с ног (это мешает, прежде всего, первому) и обсыпая ледяной крошкой. Серьезной опасности эта крошка не представляет, если только специально не подставлять ей лицо. К 14:30 подходим под зону разломов (Сафонова). В нашем случае ее проще всего преодолеть посередине, чуть ближе к правому борту (Дубов, 15:15), а затем уйти траверсом направо-вверх по ходу, на саму седловину (2 простые веревки, Сафонов, Фото 96, Фото 98). Трещины неширокие, в основном затекшие. Затем в связках проходим до горизонтальной части (16:50). Всего от начала подъема провесили 18 веревок, из них 13 – по ледовому зеркалу, сменяя друг друга. Подъем занял в среднем чуть более 30 мин на веревку. Седловина – широкое фирновое поле. Тура нет.

Фото 106. Группа на пер. Хетагурова 3А на фоне г. Тепли. Слева направо: Ф.Савельев, А.Киселев,И.Сафонова,А.Сафонов,В.Туморин,Л.Дубов.

Фото 107. СВ гребень г. Тепли с ледника Вост. Тепли (левая ветвь).

На седловине сильный ветер, поэтому для отдыха уходим чуть вниз к юго-востоку. Здесь на горизонтальном выходе скал выложена ветрозащитная стенка и площадка под палатку (Фото 106). С ледовой шапки перевала текут ручьи. Хорошее место для лагеря, но слишком ветрено. Отдыхаем, фотографируемся и перекусываем под прикрытием стенки (17:00–17:55). В стенку же закладываем свою перевальную записку. Отсюда открывается вид на восточный гребень Тепли (Фото 107). Подъем по нему кажется довольно сложным. На востоке видны (слева направо) Шаухох, Джимарай-хох, Казбек и Суатиси (Фото 108).

Фото 108. Панорама ледника Вост.

Тепли с выхода скал

под пер. Хетагурова 3А.

Наиболее очевидный спуск – по заснеженному в верхней части гребню, разделяющему ветви ледника В. Тепли, и далее налево, на левую ветвь лед. В.Тепли. Здесь, недалеко от мульды, на горизонтальной заснеженной части ледника – удобное место для ночевки, закрытое от ветра. Спуск в связках занимает не более 15 мин. Время еще есть, но все порядком устали, поэтому решаем отложить спуск на утро. Для экономии газа за водой ходим обратно наверх.

Фото 109. Спуск с левой ветви ледника Вост. Тепли на морену.

17.08. 18 день похода.

Отсыпаемся. Выход в 9:30. Ясно. Пологую часть закрытого, а потом открытого ледника (800 м) быстро проходим в связках широкой дугой сначала слева, затем под правым бортом (9:45, Фото 108). На крутой части уходим по диагонали налево, так как весь правый край и середина склона простреливается крупными камнями, которые к низу разгоняются до огромной скорости. Однако левая часть ледника обрывается ледопадом на бараньи лбы, поэтому спускаемся вдоль лбов левого борта (Фото 109). Пересечь скалы левого борта и выйти на осыпь не получается – весь снег стаял, а лбы не настолько пологие, чтобы по ним можно было идти без страховки. Всего на спуск провесили 5 веревок. Снимали с нижней страховкой с промежуточными бурами или с помощью ледовых проушин со спуском по сдвоенной веревке. Спуск закончили в 12:40. Из-под языка ледника (h = 3420 м) необходимо уходить сразу, так как сюда могут долетать разогнавшиеся на льду камни. Спуск по правой ветви ледника В.Тепли не имеет смысла, так как он заканчивается ледопадом с отвесными ледовыми стенками (Фото 110).

Фото 110. Ледник Вост. Тепли стаял: язык правой ветви обрывается ледопадом.

Фото 111. Восточный цирк перевалов Сталь Юж. 2А и Тепли 2Б от истоков р.Бугультадон.

В дальнейшем идем по моренным валам и уступам долины сначала вдоль ручья, потом по левому берегу, иногда далеко от воды. В 14:20, отойдя от языка ледника около 1,4 км, оказываемся напротив цирка перевалов Сталь Южная 2А и Тепли 2Б (Фото 111). Крутые конгломератные склоны целесообразно обходить слева. На первой же обширной террасе – стоянка, в пакете оставлены кое-какие крупы, сахар. Перед крутым поворотом долины Бугультадона на восток, спустившись по тропе с очередной травянисто-осыпной террасы, останавливаемся на основательный привал на черничнике (h = 2640 м 3,7 км от ледника, Фото 112, Фото 113, Фото 114).

Фото 112. Собираем чернику чуть выше нарзана на повороте Бугультадона к востоку.

Фото 113. Верховья Бугультадона.

Погода постепенно портится. Чуть впереди – оборудованный нарзан, от которого начинается проселочная дорога. Место это сильно замусорено. Настоящая помойка, даром, что заповедник. Ниже долина Бугультадона плоская, широкая. На правый борт серпантинами поднимается дорога, которая, скорее всего, использовалась при постройке ЛЭП. Сама ЛЭП проходит по правобережному гребню вдоль реки.

Фото 114. Р. Бугультадон питается из-под земли.

Фото 115. Дорога по ЛБ р. Бугультадон в устье р. Хардотчин (слева).

У нарзана встречаем трех местных парней на «Ниве», которые объясняют нам дорогу до Дзамарашдона. Собственно, сложности никакой нет. Дорога идет левым берегом Бугультадона (Фото 115), переходит Хардотчин вброд (h = 2400 м 2,6 км от нарзана на повороте долины), а Бугультадон – по автомобильному мосту чуть ниже устья Хардотчина, на левом берегу которого чуть в стороне находится небольшой поселок или стойбище. Ниже моста на левом берегу Бугультадона – развалины башен брошенных поселков Кут, Колоте и Бугультаков. К 19:00 в плотном облаке правым берегом Бугультадона спускаемся к Дзамарашдону (h = 1980 м 9 км от нарзана). Здесь дорога раздваивается: нижняя уходит через брод на правый берег и дальше вниз в пос. Фиагдон, а верхняя – левым берегом вверх по долине Дзамарашдона. После некоторых размышлений и короткой разведки решаем пройти вверх около 700 м до следующего брода. Здесь через Дзамарашдон положен пешеходный мостик. Переходим речку по нему и в 19:30 становимся лагерем на поляне недалеко от моста, заведомо за пределами заповедника. Леса в долинах Бугультадона и Дзамарашдона нет никакого. Дров, соответственно, тоже. Готовим на газу. Вода в речке довольно мутная, есть смысл ее отстаивать. Вечером по дороге ездят граждане на джипах в поисках друг друга и нарзана (того, что в верховье Бугультадона).

18.08. 19 день похода.

Дневка. Ждем приезда Светланы Цветковой и Даши Овсянниковой. Их должен привезти Алан вместе с нашими продуктами на финальную часть маршрута. По-прежнему сидим в облаке. От делать нечего отправляемся в пос. Фиагдон на встречу приезжающим. По пути отмечаем пропуска на посту пограничников. Встреча происходит в самом Фиагдоне, причем дамы сначала проехали мимо нас, когда мы сидели на обочине напротив магазинчика и махали им ручкой. Пришлось созваниваться и возвращать их. В итоге таки встретились и благополучно добрались до лагеря, еще раз отметившись у пограничников. Разбираем продукты, вкушаем излишества, делим снаряжение. Теперь нас будет пятеро, нам останется одна большая палатка и две основные веревки. Буры ребятам, скорее всего, не потребуются. Договариваемся встретиться в Кармадоне утром 25 или вечером 24 августа. Праздничный ужин, тосты за встречу…

Карта 6 (Джимарай)

19.08. 20 день похода.

Вчерашний день пропал, поэтому мы отстаем от графика. Придется наверстывать. Прощаемся с группой Туморина и в 8:05 выходим вверх по Дзамарашдону. Туморинцы идут следом с небольшой задержкой и помедленнее. Идем в облаке. Через 1,2 км по широкой долине, набрав 100 м, дорога переходит Дзамарашдон вброд на левый берег (8:30). Чтобы не мочить ботинки, бродим по очереди в кроссовках. Некое заросшее ответвление дороги уходит серпантином на травяной склон правого борта, а мы продолжаем идти низом по основной дороге. Еще через 1,7 км оказываемся у крутого поворота долины на восток при впадении крупного левого притока (2345 м). Выше этого места Дзамарашдон течет в каньоне. Дорога здесь переходит вброд на правый берег и заканчивается. Мы переходим на правый берег – сначала приток, а потом и сам Дзамарашдон. Брод несложный, но вода холодная. Снова переходим в кроссовках (9:45). Тропа поднимается на правый борт крутыми серпантинами по ложбине ручейка. Резко набрав 190 м высоты, она затем 1,5 км траверсирует склон уже с небольшим набором и выводит нас сначала к возможному месту стоянки (h = 2680 м, 11:05), а потом к приземистой каменной хижине-землянке (h = 2765 м, 11:20). Облака отстали, видимость хорошая, но по-прежнему пасмурно. Продолжаем идти правым берегом и через 800 м упираемся в прижим. Основная тропа разбредается по крутому травянисто-осыпному склону и забирается на следующую террасу правого борта (3 ступени с общим набором высоты 350 м). Оптимальный путь дальше сразу не виден. Кто шел после подъема ближе к реке, в итоге оказался в выигрыше – им не пришлось долго траверсировать неприятный травянисто-конгломератный склон. В конце долины собираемся у ручья в небольшой ложбине, закрытой от ветра (h = 3160 м, 2,4 км от хижины). Чуть выше по ложбине – место стоянки с площадками под палатки при слиянии истоков Дзамарашдона. Левый исток теряется под камнями морены. Перекусываем, варим кофе (13:00–14:00). Налетает заряд града. Дальше тропы как таковой нет, но следы видны, направление движения угадывается легко – правым бортом широкого цирка 1 км азимут 75, потом чуть левее, азимут 50. 1,3 км идем по пологим моренным валам, сложенным из средних и мелких камней. Следующий привал – непосредственно перед перевальным взлетом на еще одной оборудованной стоянке в кармане морены (3420 м, 14:40).