Проводящая организация: Горный турклуб МГУ
Вид туризма: горный
Категория сложности: третья
Протяжённость: 97 км.
Продолжительность: 13 дней, из них 12 ходовых
Сроки проведения: 6 - 23 августа 2004г (с подъездом и отъездом)
Район похода: Даут-Гвандра
Максимальная высота: 3450м (Перевал Даут Западный)
Максимальная высота ночёвки: 3450м (Перевал Даут Западный)
Маршрут: пос.Учкулан - р.Учкулан - р.Кичкинакол - пер.Уллу-Кёль Западный (1Б) (радиально) - пер.Дырявый (1Б) - пер.Искровцев (1Б) - пер.МИФИ Восточный (2А) - пер.Даут Западный (2А) - пер.Безымянный (1Б) - пер. Джалпакол Северный (1А) - а/л "Узункол".
Определяющие препятствия: перевалы Уллу-Кёль Западный (1Б), Дырявый (1Б), Искровцев (1Б), МИФИ Восточный (2А), Даут Западный (2А), Безымянный (1Б).
При прохождении маршрута использовалась туристская карта-хребтовка М 1:100000 "Западный Кавказ. Западное Приэльбрусье" (г.Пятигорск 1991г.) и топографическая карта М1:200000 "Карачаево-Черкессия" (Роскартография, Москва 1996г.).
Маршрутная книжка № 1/3-306
|
№ |
Фамилия, имя, отчество |
Год |
Туристская |
Обязанности |
|
1 |
Арламенков |
1973 |
III ПУ - Зап. Кавказ, |
Руководитель |
|
2 |
Смирнов |
1962 |
5ГУ - Цент. Кавказ |
инструктор |
|
3 |
Абугова |
1977 |
3ГУ - Киргизский хребет |
летописец |
|
4 |
Брянцева |
1982 |
1эл.2ГУ - Центр. Кавказ |
медик |
|
5 |
Корольков |
1964 |
5ПУ - Прип. Урал, |
фотограф |
|
6 |
Маев |
1986 |
1эл.2ПУ (эл.1ГУ) - Пирин, Болгария |
хронометрист |
|
7 |
Савченко |
1985 |
2 ГУ - Алтай |
завпит |
|
8 |
Ушкин |
1983 |
2ГУ - Алтай |
снаряженец |
|
9 |
Юдин |
1975 |
1ГУ - Домбай |
реммастер |
1. При отсутствии указаний все направления указаны орографически.
\. Указано общее ходовое время с учётом привалов, перекусов, обедов, разведок, работ с верёвками и т.д.
2. Время московское.
3. На всех камнеопасных участках использовались каски.
_. При отсутствии указаний страховка не использовалась или применялась индивидуальная страховка ледорубом.
4. При отсутствии данных об особенностях переправ реки проходили вброд, по камням и т. д. без каких-либо затруднений.
5. Высоты перевалов, кроме перевалов Дырявый и Безымянный указаны по классификатору 2001г. Остальные высоты указаны по карте М1:200000 "Карачаево-Черкессия" (Роскартография, Москва 1996г.)
Перевал Уллу-Кёль Западный
Категория перевала 1Б, высота 3100м, снежно-скально-осыпной, ориентация север-юг, соединяет реку Махар и озера Уллу-Кёль.
На перевал восходили радиально со стороны озер Уллу-Кёль. Описание даётся от слияния рек Учкулан и Кичкинакол.
[9.08.04] С утра туман, дальше ясно, ближе к вечеру переменная облачность. Тропа, ведущая вдоль левого берега реки Кичкинакол, начинается в 50м ниже её слияния с рекой Учкулан. Ориентиром для нахождения тропы является большая поляна на левом берегу реки Учкулан и первый после посёлка Учкулан переход ЛЭП с левого берега реки на правый. От левого верхнего угла поляны начинается лесовозная дорога. В этом году дорогу с поляны видно не было, поскольку склон над поляной размыло. Подошли по высохшему каменистому руслу до скального выхода слева и через него вышли на круто поднимающуюся дорогу, местами заваленную брёвнами. По мере подъёма дорога превращается в тропу и подходит к реке, пересекая её левые притоки и ручейки. Лес мельчает и отходит к бортам долины. Долина идёт ступенями, на одной из которых, на границе лесной зоны, расположен кош. Травянистый склон становится травянисто-осыпным, всё чаще встречаются осыпные выходы, на которых иногда тропа теряется. После очередной ступени с озерцом под крупным камнем-останцом, поднялись на площадку с каменными загонами для скота.

Вид с нижнего озера Уллу-Кёль.

Вид с большого озера Уллу-Кёль.
[10.08.04] С утра ясно, после полудня переменная облачность. Продолжили подъём по левому берегу реки Кичкинакол. По тропе поднялись левее водопада и вышли к большому озеру Уллу-Кёль (Фото №2) Вдоль его левого (западного) берега вышли к ручью, текущему с перевала Надозёрный. Поскольку, по плану похода, мы должны были проходить именно его, то, вместо подъёма на перевал Уллу-Кёль Западный от южного края озера, начали подъём по поросшей травой средней осыпи левее этого ручья для выхода к верхним озёрам Уллу-Кёль. Поднявшись до выполаживания склона, повернули на снежник, спускающийся из цирка перевалов Надозёрный и Дырявый. Дно цирка на незаснеженных участках представляет собой в основном среднюю и крупную осыпь. От перегиба снежника у осыпного гребня нужно было уходить вправо, к озёрам, но мы ошиблись, считая, что в цирке есть ещё одно озеро, под снежным взлётом перевала Дырявый. Поэтому левым бортом цирка мы поднялись до осыпного взлёта под перевалом Надозёрный и повернули к перевалу Дырявый. Дойдя до его снежного взлёта, поняли ошибку и спустились вниз по снежнику до осыпной перемычки, с которой спустились к озёрам. Встали на перешейке между озёрами. Время подъёма от нижнего озера составило 430 часа, но 130 часа потеряли на подъём под перевал Дырявый и спуск к озёрам.

Западный. Вид из цирка
перевала Дырявый.
[11.08.04] Утром переменная облачность, порывистый ветер. Поднялись до бараньих лбов правее превального взлёта перевала Дырявый и повернули в направлении перевала Уллу-Кёль Западный (Фото №3). Спустились к средне- и крупноосыпному дну цирка на южном берегу большого озера Уллу-Кёль левее ручья по снежнику, далее по мелкой осыпи, переходящей в травянистый с камнями склон. Двигались серпантином плотной группой. Спуск занял 30 минут.

Западный. Подход к кулуару.
Подойдя под заснеженный кулуар, ведущий к перевалу, серпантином плотной группой поднялись к снежнику по разнокалиберной осыпи с большим количеством "живых" камней. Дождь усилился, но шёл с небольшими перерывами. По снежнику идти было опасно, он слишком крутой (~30°) и размякший из-за дождя.
По узкой щели между снежником и левым бортом кулуара прошли до поворота скальной стенки. Здесь щель между снежником и стеной кулуара сузилась (Фото №4). Кулуар после поворота круто (~35-45°) уходит вверх, а снег исчезает.

Западный. Скальный кулуар.

Уллу-Кёль Западный

Вид с перевала Уллу-Кёль Западный
Пасмурно, сильный дождь с небольщими перерывами, на седловине сильный ветер. С перевала уходили дюльфером левее кулуара, снимая перила самосдёргиванием. Первая верёвка крепилась за большой камень на седловине карабинной удавкой. По ней спустились на пологую поросшую полочку. Вторая верёвка крепилась на расходной петле за скальный зуб у левого края полочки. С неё спустились на некрутой гладкий скальный выход.

Вид из цирка большого озера Уллу-Кёль.
Общее время прохождения перевала (без учёта подъёма к верхним озёрам Уллу-Кёль):
Подъём от устья р.Кичкинакол до большого озёра Уллу-Кёль - 9 часов
Подъём от большого озера Уллу-Кёль до седловины перевала - 5 часов
Спуск с седловины перевала до большого озера Уллу-Кёль - ^30 часа
Итого: Ζ30 часов.
Выводы:
1. Категория сложности перевала (его скального участка), по нашему мнению, превышает 1Б. Описание 1998г (школа А.Ф.Харченко) характеризует эти скалы как простые, однако, мокрые из-за дождя, скалы были очень сложны для прохождения и соответствовали скорее категории 2А. Было бы логичнее и безопаснее для прохождений последующих групп присвоить перевалу категорию 1Б*.
2. При прохождении желательно иметь скальные крючья (закладки), поскольку поиск надёжных скальных выступов требовал некоторого времени, а их расположение, особенно на спуске, было не очень удобно для пристёгивания к перилам. В то же время в скалах имелись весьма удобные для крючьев и закладок трещины, которые мы использовать не могли, так как, понадеявшись на описание 1998г., крючьев не взяли.
Перевал Дырявый
Категория перевала 1Б, высота 3200м, снежно-осыпной, ориентация север-юг, соединяет реку Трёхозёрную и озера Уллу-Кёль.
Перевал проходили в направлении озёра Уллу-Кёль - река Трёхозёрная. Описание даётся от верхних озёр Уллу-Кёль до дна цирка со стороны реки Трёхозёрной.

Вид с верхних озёр Уллу-Кёль.

Вид с перевала Дырявый.
Спускались с перевала по узкому камнеопасному кулуару, покрытому мелкой осыпью, который начинался левее седловины. До кулуара дошли по гребню и начали спускаться плотной группой.

Осыпной кулуар.
Общее время прохождения перевала:
Подъём от верхних озёр Уллу-Кёль до седловины перевала - 130 часа
Спуск с седловины перевала до дна цирка со стороны реки Трёхозёрной - 115 часа
Итого 245 часа.
Выводы: перевал простой и удобный для прохождения от озёр Уллу-Кёль к реке Трёхозёрной и обратно, но для прохождения обязательно нужна верёвка для провешивания кулуара, особенно в случае плохой погоды. Также желательны кошки, хотя при необходимости по снежному взлёту можно ходить и без них, но это будет дольше и менее безопасно.
Перевал Искровцев
Категория перевала 1Б, высота 3300м, снежно-осыпной, ориентация восток-запад, соединяет реку Трёхозёрную и реку Даут.
Перевал проходили в направлении река Трёхозёрная - река Даут. Описание даётся от дна перевального цирка до слияния рек Даут и Рынджи.

Вид с перевала Дырявый.

Вид с перевала Искровцев.
Седловина представляет собой узкий разрушающийся скальный гребень (Фото №13) (Фото №14). Тур находится справа по ходу, мы вышли к нему по гребню. Сняли записку группы Думы Н.И. из Киева от 11.08.04. Подъём от дна цирка до седловины занял 130часа.
Пасмурно, редкий дождь, дальше облачно с прояснениями. Спускались с перевала в направлении озера Искровцев с правой части седловины.

Вид с перевала Искровцев.

Вид с озера Искровцев.
Пасмурно, из долины поднимаются облака, снижающие временами видимость до 150м. Продолжили спускаться по средней и мелкой осыпи на левом борту долины, пересекая левые притоки и участки крупной осыпи. По мере спуска склон становится травянисто-осыпным, появляется слабо выраженная тропа. По ней шли, проходя площадки с пологими скальными выходами и крупноосыпные ступени. Дальше склон становится травянистым с участками мелкой осыпи, появляются кустарники. Река уходит в каньон, тропа ведет левее, по травянистому ребру, доходящему почти до слияния реки с рекой Даут. Спуск от озера до реки Даут занял 120 часа.
Пасмурно, туман, видимость 150-300м. Вдоль реки Даут по правому берегу по средней и мелкой гальке и песку дошли до слияния её с притоком, текшим от перевала Искровцев. Перешли приток, построив "кочки" из камней.

Даут выше слияния с рекой
Рынджи.
Общее время прохождение перевала:
Подъём от дна перевального цирка со стороны реки Трёхозёрной до
седловины перевала - 130 часа
Спуск с седловины перевала к озеру Искровцев - 1 час
Спуск от озера Искровцев до реки Даут - 120 часа
Спуск от реки Даут до слияния её с рекой Рынджи - 110 часа
Итого: 5 часов.
Выводы: перевал простой и удобный для прохождения от реки Трёхозёрной к реке Даут. Верёвки не требуются, но группа должна уметь ходить по осыпи плотной группой, поскольку склон со стороны реки Даут камнеопасен.
Перевал Рынджи (МИФИ Восточный)
Категория перевала 2А, высота 3300м, снежно-(ледово)-осыпной, ориентация север-юг, соединяет реки Рынджи и Кичи-Муруджу.
Перевал проходили в направлении Рынжи - Кичи-Муруджу. Описание даётся от слияния рек Рынджи и Даут до травянистых террас долины Кичи-Муруджу.

Ясно. По дну цирка пошли к левому краю ледника, спускающегося с перевала. По средней и мелкой осыпи, покрывающей его подножие, начали подъём траверсом на его левый край. Однако, лучше было бы выходить на ледник не со дна, а с левого борта цирка, где осыпная морена подходит к пологой заснеженной поверхности ледника, так как выше склон почти чисто ледовым с частицами мелкой осыпи и идти по нему без кошек было трудно. Снизу этот переход осыпи в лёд был не виден, а крутизна склона ~20-25° не позволяла безопасно надеть кошки.

Вид с ледника МИФИ.

(МИФИ Восточный). Нижняя
часть горловины.
Первая верёвка навешивалась связкой, поднимавшейся с попеременной страховкой. Остальные верёвки навешивал лидер, выпускавшийся с нижней страховкой через ледоруб. До скального выхода вверху горловины навесили 3 верёвки вверх. (Фото №19) После горловины шёл крутой заснеженный ледниковый взлёт (~до 40°) до седловины.

(МИФИ Восточный). Верхняя
часть горловины.
Седловина представляет собой узкий скальный гребень, с примыкающим с севера снежником (Фото №21). Тур находится в середине седловины. Сняли записку группы из Перми от 14.08.04.

Спуск к реке Кичи-Муруджу.

Вид с озера МИФИ.

Вид со спуска с озера МИФИ.
Общее время прохождения перевала:
Подъём от слияния рек Рынджи и Даут к леднику МИФИ - 240 часа
Подъём от подножия ледника МИФИ до седловины перевала - 8 часов
Спуск с седловины перевала к озеру МИФИ - 1 час
Спуск от озера МИФИ к выходу в долину реки Кичи-Муруджу - 25 часа
Итого: ΐ05 часов.
Выводы:
1. Перевал красивый и интересный, с удобными стоянками в начале и конце прохождения.
2. Из-за жёсткого графика взаимодействия с другим отделением школы мы были вынуждены пройти участок от слияния рек Рынджи и Даут до озера МИФИ за один день, что тяжело, а также и неудобно, поскольку снег на леднике успел раскиснуть и сильно налипал на кошки. Лучше при таком направлении прохождения дойти до подножия ледника МИФИ, а на следующий день рано утром начинать подъём по нему к седловине.
3. При прохождении взлёта желательно иметь верёвки (связки) одинаковой длины, что позволило бы использовать тактику движения "связка по связке". Возможно также прохождение взлёта связками с одновременной страховкой, но это требует хорошей подготовки группы. Также очень желательно иметь "антиподлипы" для кошек.
Перевал Даут Западный
Категория перевала 2А, высота 3450м, ледово-скально-осыпной, ориентация север-юг, соединяет реки Даут и Кичи-Муруджу.
Перевал проходили в направлении Кичи-Муруджу - Даут. Описание даётся от травянистых террас долины Кичи-Муруджу до дна ледника Даут.
[15.08.04] С утра ясно, после полудня переменная облачность. От реки, текущей из озера МИФИ, пологим траверсом вниз влево по травянисто-осыпному склону обошли ребро и вышли над рекой, текущей из снежников ущелья между ущельями перевалов МИФИ и Западный Даут. Спустились к ней на большую травянисто-крупноосыпную площадку под скальным ребром левее перевала Западный Даут. С этой площадки начали подъём в направлении на правый борт цирка Даут, держа направление на границу скального и травянисто-осыпного участков склона. Обошли справа по травянисто-среднеосыпному склону холм на этой площадке. Перешли ручей, текущий из ущелья между перевалами МИФИ и Даут, и траверсом с набором высоты по травянисто-осыпному склону поднялись на площадку под правым скальным бортом цирка Даут. По мере подъёма крупная осыпь сменяется средней и мелкой. Вышли над широкой луговиной с Южным Даутским озером. Спустились к озеру по средней и крупной осыпи, и по средней и мелкой гальке, частично заросшей травой, вышли на северный край озера. Устроили обед.

Западный и Седло. Вид с
Южного Даутского озера.

Вид с ледника Южный Даут.
Переменная облачность. Во время подъёма со скал между перевалами Западный Даут и Миронова сорвался и вылетел на ледник большой (с корову) камень. По леднику дошли до осыпного выноса под кулуаром, ведшим на перевал Западный Даут. Начали подъём плотной группой по этой среднемелкой осыпи (~30-40°), лежавшей на леднике. За 18 минут дошли до кулуара. Кулуар (до 45°) снизу забит очень мелкой живой осыпью, движение по которой сильно затруднено. Часть группы, обойдя скальный выход, делящий кулуар снизу на две части, вдоль левого скального борта поднялась до снежника, лежащего в кулуаре выше осыпи.

Западный. Начало кулуара.

Западный. Скальный взлёт.

Западный. Площадка для
ночёвки.

Западный. Скальный гребень.
[16.08.04] Ясно. С места ночёвки ушли на 5 метров вниз на южную сторону гребня и по разрушающимся скалам, покрытым средней и мелкой осыпью, шли к точке слияния гребня и ледника Даут.
Примерно через четверть пути до этой точки склон становится очень крутым (~60°), здесь вышли на гребень и перешли на его северную сторону. Некоторые скальные выходы проходили свободным лазаньем, местами с гимнастической страховкой. Возможно, в более сложных погодных условиях придётся провешивать горизонтальные перила на отдельных участках гребня (Фото №29). В точке подхода ледника к скальному гребню рантклюфт очень узкий (<0,5м), через него перешли на заснеженный ледник со скальной, покрытой осыпью, ступени, без страховки, рюкзаки передавали на руках. Надели кошки. Дальше спускались по леднику связками-тройками.


Вид с правого борта ледника Даут.
Общее время прохождения перевала:
Подъём от террасы долины реки Кичи-Муруджу до Южного
Даутского озера - 140 часа
Подъём от Южного Даутского озера до перевального взлёта - 350 часа
Подъём от начала ледника Южный Даут до перевальной
седловины - 205 часа
Траверс гребня от тура до ледника Даут - 1 час
Спуск от гребня до ледника Даут - 210 часа
Итого: Ύ45 часов.
Выводы:
1. Перевал красивый и интересный, требует разнообразной техники: скальной, снежной, ледовой и осыпной.
2. Из-за жёсткого графика взаимодействия с другим отделением школы мы были вынуждены пройти участок от озера МИФИ до перевала за один день, что тяжело, и к тому же привело к ночевке на седловине. Лучше при таком направлении прохождения дойти до дна ледника Южный Даут или до Южного Даутского озера, а на следующий день рано утром начинать подъём к седловине.
3. При варианте прохождения с ночёвкой на гребне необходимо иметь только небольшие (2-3-х-местные) ветроустойчивые палатки и группу не больше 9 человек, так как приемлимых мест для ночёвок, кроме трёх маленьких площадок вблизи тура, нет. Также необходим и запас воды на всю ночёвку. В плохую или возможно ухудшающуюся погоду ночевать на гребне настоятельно не рекомендуем, поскольку защиты от ветра, особенно южного, практически нет.
Перевал Безымянный
Категория перевала 1Б, высота 3300м, снежно-(ледово)-осыпной, ориентация восток-запад, соединяет реки Даут и Махар.
Перевал проходили в направлении Даут - Махар. Описание даётся от ледника Даут до слияния рек Махар и Гондарай.

Вид с перевала Западный Даут.

Вид с ледника Даут.

Вид с перевала Безымянный.
Лёгкая облачность. Спускались с перевала по мелкой осыпи (~30°) плотной группой до скальной, покрытой средней и мелкой осыпью площадки со снежным пятном. По ней прошли вниз до скальных сбросов, от них ушли вправо к борту цирка к ручью и правее его по скальным ступенькам спустились на среднеосыпной борт цирка, выводящий на снежник. По снежнику спускались ближе к правому борту цирка до скально-осыпного гребня, лежащего перпендикулярно линии стока воды. Вдоль гребня вправо по снежнику дошли до снежника у правого борта цирка и по нему, частично глиссируя, вышли на осыпную, местами поросшую травой площадку с большими камнями-останцам.

Вид со стороны реки Махар.
[17.08.04] Утром перед выходом была гроза с мелким градом. Дальше ясно, лёгкая дымка.

Вид с тропы к реке Трёхозёрной.
Переменная облачность. Спустились в долину реки Махар и по дороге вдоль левого берега реки пошли вниз, местами пересекая ручьи и заболоченные участки, дошли до нарзанных источников. Встали на ночёвку. Часть группы сходила за заброской. При пересечении КПП заставы на слиянии рек Махар и Гондарай пришлось сдать паспорта для выхода из погранзоны. Паспорта вернули при возвращении. Место у нарзанов оказалось не слишком удобно для ночёвки, поскольку здесь даже в будний день (вторник) было много народа, машин и т.д. Также вечером были слишком навязчивые приставания к девушкам со стороны нетрезвых вооружённых пограничников. Впрочем, всё обошлось нормально. Утром вышли на дорогу вниз к турбазе "Глобус". База не функционирует, но внутри её территории стоит большое количество народа. Время спуска от слияния рек Махар и Трёхозёрной до турбазы "Глобус" составило 130 часа.
Общее время прохождения перевала:
Подъём от ледника Даут до седловины перевала - 220 часа
Спуск с седловины перевала до тропы, ведущей в
долину реки Трёхозёрной - 240 часа
Спуск по тропе от долины перевала Безымянный до
реки Махар - 2 часа
Спуск по реке Махар от точки слияния с рекой
Трёхозёрной до турбазы "Глобус" - 130 часа
Итого: 830 часов.
Выводы: перевал достаточно прост и позволяет легко и быстро выйти из Даутского цирка, однако спуск требует хороших навыков движения по осыпи.
Перевал Джалпакол Северный
Категория перевала 1А, высота 3400м, снежно-(ледово)-осыпной, ориентация восток-запад, соединяет реки Джалпакол и Мырды.
Перевал проходили в направлении Джалпакол-Мырды. Описние даётся от слияния рек Гондарай и Махар до слияния рек Мырды и Кичкинекол.
[18.08.04] Переменная облачность. Из турбазы "Глобус" вышли на дорогу, ведущую вверх в долину реки Гондарай, пересекли реку Махар по мосту, далее от основной дороги отходят лесовозные дороги, вначале вправо, затем влево. Дорога идёт правее развалин какой-то турбазы, затем левее новой строящейся базы и выводит из леса на большую поляну выше слияния рек Гондарай и Джалпакол. По отвилке от дороги вышли к реке Гондарай на мост перед кошем на противоположном берегу, подошли к кошу и повернули вдоль берега вниз по течению. Ниже коша у начала соснового склона начинается тропа, ведущая вдоль реки Джалпакол. Тропа на входе в лес становится малозаметной, и пересекает "свежую" широкую просеку, уходящюю вверх по склону. Ошибочно считая, что эта просека пересечётся с тропой выше по склону, мы начали подъём по просеке. Просека вверху становится крутой (~30°) и заваленной брёвнами, идти по ней было тяжёло и неудобно. Прошли до конца просеки и, не увидев тропу, поняли свою ошибку. На привале провели разведку и нашли приемлимый выход на тропу. Траверсом негустого лесного склона прошли 50м и вышли на тропу. Она поднимается серпантином вдоль лесного склона. По мере подъёма склон выполаживается, тропа подходит к реке Джалпакол и ведёт вдоль неё, местами пересекая осыпные выходы. По деревянному мосту тропа пересекает реку и выходит на крутоватую поляну с плоскими площадками для палаток. Встали на ночёвку. Время подъёма от турбазы "Глобус" до этой поляны составило 210 часов с учётом того, что мы шли вместе с детской группой турклуба "Пилигрим" под руководством Казаковой Венеры.
[19.08.04] Под утро была гроза. Дальше пасмурно с прояснениями, изредка мелкий дождь. От поляны шли по тропе по правому берегу реки Джалпакол, пересекая правые притоки, и вышли на широкую луговину. Спустились к кошу, за которым расположен мост через реку, выводящий на тропу к перевалу Южный Джалпакол. Продолжая движение по правому берегу, пересекли реку, текущую с перевала Ленинградец. Поднялись по травянисто-осыпной ступени на поросший среднеосыпной вынос. Тропа местами теряется в камнях.

Джалпакол. Вид от коша.

Северный. Вид со стороны
реки Джалпакол.

с перевала Джалпакол Северный.

Северный. Вид от озера со
стороны реки Мырды.

Вид от коша.
Общее время прохождения перевала:
Спуск от турбазы Глобус до реки Джалпакол и подъём
до поляны - 210 часов
Подъём от поляны до перевального взлёта - 830 часов
Подъём от начала перевального взлёта до седловины - 120 часа
Спуск от перевальной седловины до альплагеря "Узункол" - 6-10 часов
Итого: - 1810 часов.
Выводы: перевал - простой 1А , не требующий особой техники и снаряжения. Однако, если снега на леднике станет ещё меньше (по сравнению с августом 2001г. ледяное зеркало на перевальном взлёте увеличилось в 5 раз), то придётся проходить его справа по осыпям.
IV. Итоги, выводы, рекомендации
1. По графику движения
Заявленный график движения
|
Дата |
День пути |
Участок маршрута |
Длина пути, км |
Высота, м |
Перепад высот, м |
|
8.08 |
I |
турбаза"Глобус" - устье реки Кичкинакол |
9 |
1640 1540 |
-100 |
|
9.08 |
II |
место ночёвки - граница зоны леса долины Кичкинакол |
6 |
2040 |
+500 |
|
10.08 |
III |
место ночёвки - большое озеро Уллу-Кёль |
7 |
2880 |
+840 |
|
11.08 |
IV |
место ночёвки -перевал Уллу-Кёль Западный(1Б) радиально |
4 |
3100 2880 |
+220 -220 |
|
12.08 |
V |
место ночёвки -перевал Надозёрный (1Б*) - слияние рек Даут и Рынджи - ледник Рынжи |
13 |
3400 2400 2880 |
+520 -1000 +480 |
|
13.08 |
VI |
место ночёвки - перевал Рынджи (МИФИ Восточный) (2А) - река Кичи-Муруджу - ледник Южный Даут |
10 |
3300 2400 2880 |
+420 -900 +480 |
|
14.08 |
VII |
место ночёвки - перевал Даут Западный (2А) - ледник Даут |
6 |
3450 3120 |
+570 -330 |
|
15.08 |
VIII |
место ночёвки - перевал Саламандра (1Б) - турбаза "Глобус" |
14 |
3300 1640 |
+180 -1660 |
|
16.08 |
IX |
Днёвка |
0 |
0 |
|
|
17.08 |
X |
место ночёвки - река Джалпакол |
14 |
2880 |
+1240 |
|
18.08 |
XI |
место ночёвки - перевал Джалпакол Северный (1А) - альплагерь "Узункол" |
12 |
3400 2020 |
+520 -1380 |
|
19.08 |
XII |
место ночёвки - под перевал Северные Доломиты |
6 |
2980
|
+960 |
|
20.08 |
XIII |
место ночёвки - перевал Северные Доломиты (1Б) - река Чиринкол |
15 |
3450 2000 |
+470 -1450 |
|
21.08 |
XIV |
место ночёвки - посёлок Хурзук |
20 |
1400 |
-600 |
|
22.08 |
XV |
Запасной день |
|||
|
23.08 |
XVI |
Запасной день |
|||
|
Итого |
16 |
137 в зачёт |
15040 |
Фактический график движения
|
Дата |
День пути |
Участок маршрута |
Длина пути, км |
Высота, м |
Перепад высот, м |
|
8.08 |
I |
река Учкулан - устье реки Кичкинакол |
8,5 |
1490 1540 |
+50 |
|
9.08 |
II |
место ночёвки - нижнее озеро Уллу-Кёль |
10 |
2880 |
+1340 |
|
10.08 |
III |
место ночёвки - верхние озёра Уллу-Кёль |
3,5 |
3120 |
+240 |
|
11.08 |
IV |
место ночёвки - большое озеро Уллу-Кёль - перевал Уллу-Кёль Западный(1Б) радиально - место ночёвки |
3,5 |
2900 3100 2900 3120 |
-220 +200 -200 +220 |
|
12.08 |
V |
вынужденная днёвка из-за непогоды |
|||
|
13.08 |
VI |
место ночёвки - перевал Дырявый (1Б) - река Трёхозёрная - перевал Искровцев (1Б) - слияние рек Даут и Рынджи |
8,5 |
3200 3040 3300 2400 |
+80 -160 +260 -900 |
|
14.08 |
VII |
место ночёвки - перевал Рынджи (МИФИ Восточный) (2А) - озеро МИФИ |
6,5 |
3300 3080 |
+900 -220 |
|
15.08 |
VIII |
место ночёвки - долина реки Кичи-Муруджу - перевал Даут Западный (2А) |
6 |
3000 3450 |
-80 +450 |
|
16.08 |
IX |
место ночёвки - ледник Даут - перевал Безымянный (1Б) - долина реки Безымянной |
6,5 |
3040 3300 2900 |
-410 +260 -400 |
|
17.08 |
X |
место ночёвки - нарзанные источники у реки Махар - река Учкулан (заброска) - нарзанные источники у реки Махар |
14 |
1800 1600 1800 |
-1100 -200 +200 |
|
18.08 |
XI |
место ночёвки - турбаза "Глобус" - район перевала Уллу-Кёль Нижний (в ходе спасработ)- долина реки Джалпакол |
15 |
1640 2600 1640 2200 |
-160 +1040 -1040 +560 |
|
19.08 |
XII |
место ночёвки - верховья реки Северный Джалпакол |
12 |
3280 |
+980 |
|
20.08 |
XIII |
место ночёвки - перевал Северный Джалпакол (1А) - альплагерь "Узункол" |
12 |
3400 2020 |
+120 -1380 |
|
Итого |
13 |
97 в зачёт |
13370 |
Отклонения от заявленного графика были вызваны следующими причинами:
1. Сокращение сроков похода с 16 до 13 дней было вызвано необходимостью для участников взаимодействующей с нами группой Филиппова Е.В. вернуться в г.Москву 23.08.04.
2. Изменение начального этапа маршрута связано с тем, что удалось более грамотно организовать заезд и заброску (группу довезли до моста через реку Учкулан (первого после посёлка), часть группы с заброской довезли до следующего моста перед турбазой "Глобус", в окрестностях которого заброску и закопали, а потом её довезли обратно).
3. Радиальный выход на первал Уллу-Кёль Западный от верхних озёр Уллу-Кёль вместо большого озера произошёл потому что группы (наша и Филиппова Е.В.) поднимались по долине реки Кичкинакол с опережением графика и успевали дойти к верхним озёрам до темноты. С них было ближе до перевалов Надозёрный и Дырявый, которые предстояло проходить с полным грузом, а для радиального выхода налегке лишний спуск-подъём менее существенен.
4. Отказ от прохождения перевала Надозёрный был вызван полохой погодой. Поскольку основными препятствиями на нём являлись скалы, которые после двухдневного дождя были мокрыми и труднопроходимыми, было решено (с учётом мнения инструктора, который недавно проходил перевал и оценивал его как 2А) пройти в долину Даута через простые и менее опасные перевалы Дырявый и Искровцев.
5. Увеличение времени прохождения Даутского узла было связано с непогодой. Пришлось целый день пережидать ненастье на озёрах Уллу-Кёль. После этого обход перевала Надозёрный через перевалы Дырявый и Искровцев, к тому же по мокрым камным и траве, не позволил вовремя выйти к реке Рынджи. Наверстать это отставание было нельзя, поскольку группа проходила наиболее сложный участок маршрута - перевалы категории 2А и идти быстрее или больше проходить за день было невозможно по соображениям безопасности.
6. После выхода к нарзанным источникам у реки Махар группа включилась в проведение спасработ. Поиск и спуск детской группы Казаковой Венеры из московского турклуба "Пилигрим", которая ошибшлась в ориентировании при прохождении перевала Уллу-Кёль Нижний и не могла из-за отсутствия верёвок спуститься с ложной седловины, занял почти полдня и привёл к дополнительному утомлению группы.
7. После этого даже при прохождении перевала Джалпакол Северный в максимально быстром возможном темпе времени на прохождение перевала Северные Доломиты и выход в долину реки Чиринкол не оставалось. Было принято решение спокойно пройти перевал Северный Джалпакол и закончить маршрут в альплагере "Узункол".
2. По снаряжению
Список снаряжения
|
Бивачное: |
Специальное: |
|
|
Палатка 2-х местная Палатка 3-х местная Палатка 4-х местная Каны 5 и 7л. Половник Горелки газовые 2шт. Стеклоткань Ремнабор Аптечка |
Групповое: Верёвка 40м Верёвка 50м 2шт Верёвка 30м (расходная) Веревка 30м (расходная) Ледобуры 3шт Ледосброс |
Личное: Каска Ледоруб Кошки Система страховочная Карабины 5шт Восьмёрка Пруссы 2шт Стремя Жумар (не у всех) Ледобур Тёмные очки |
Выводы:
1. Подбор снаряжения позволил безопасно пройти маршрут и обеспечить почти везде комфортные ночёвки.
2. Вместо 4-х местной и 2-х местной палаток лучше было бы взять 2 3-х местные, поскольку при ночёвке на перевале Западный Даут 4-х местную палатку поставить не удалось из-за её больших габаритов.
3. Лучше было бы использовать 3 верёвки по 50м, что позволило бы быстрее провешивать перила на спуск (сдёргивать 50-метровую верёвку 40-метровой неудобно, к тому же теряется часть рабочей длины перил).
4. Имело смысл взять скальные крючья (закладки) и молоток, поскольку надёжные скальные выступы и большие камни для крепления перил распологались подчас не очень удобно для движения и пристёгивания к верёвке, а подходящие трещины без крючьев (закладок) использовать было невозможно.
5. Жумары (или другие автоматические зажимы) желательно было иметь всем участникам, поскольку на крутых подъёмах по перилам передача жумаров вниз занимала много времени.
3. По финансам
Стоимость похода в расчёте на одного человека без учёта средств на покупку снаряжения и личных расходов на подъезде и отъезде составила:
|
Продукты и газ |
1074р |
|
Поезд Москва- Черкесск (плацкарт) |
780,4р |
|
Пропуск в погранзону, оформленный через фирму "Экспресс-Сервис" |
130р (10р в день) |
|
"Газель" Черкесск-Учкулан |
278р (2500р машина) |
|
"Газель" Учкулан-Глобус (до заброски у моста и обратно) |
34р (600р машина (для двух групп)) |
|
Ночёвка в палатке на территории альплагеря "Узункол" |
40р (в день) |
|
"УАЗ" Узункол-Уллукам |
56 (500р машина) |
|
"УАЗ", "Газель" Уллукам-Черкесск |
278р (2500р машина) |
|
"Газель" Черкесск-Невинномыск |
87,5 (700р машина) |
|
поезд Невинномыск-Москва (плацкарт) |
835,4р |
|
Итого: |
3593.3р |
![]() |
4. Дополнительная полезная информация:
Адреса:
Пограничники - г.Черкесск, ул.Леонова д.2
МЧС - г.Черкесск, пр.Ленина, д.272А.
Фирма "Экспресс-сервис" www.express@dombai.ru
www.expressservice@dombai.info
![]() |

