Всего отзывов: 0 (оставить отзыв)

Начальник школы: Федосеев Ю.В.

Туристско-спротивный союз России

Клуб Активного туризма и отдыха

ОТЧЕТ

о горном учебно-тренировочном походе 2 к.с.

по Западному Кавказу (Архыз),

совершенном слушателями

школы базовой туристской подготовки,

в период с 19 июля по 1 августа 2009 г

Маршрутная книжка № 1/3–202 руководитель Митюшина Н.Н.

Маршрутная книжка № 1/3–203 руководитель Федосеев А.В.

Маршрутная книжка № 1/3–204 руководитель Булыгин К.А.

Маршрутная книжка № 1/3–205 руководитель Демидова Е.Н.

Начальник школы: Федосеев Ю.В.

Завуч: Пигулевский А.К.

Москва 2009 г.

Заявленные нитки маршрутов:

отделение 1: пос. Архыз – Софийские озера - пер. Иркиз (1А,2900) – в. Надежда (1А, 3350м) (рад) – пер. В. Ак-айры (1Б,3300) – пер.Чучхур (1А*, 3100м) – л. Огары – пер. Новый (1Б, 2800м) – д. р. Псыш – пер. Браконьеров (1А,2890) – пер. Воронцова-Вильяминова (1Б,3050) – пер. Дукка (н/к, 2600м) – пер.Айюлю (1А, 2900м) – д. р. Белая – долина р. Псыш – пос. Архыз

отделение 2: пос. Архыз – Лунная долина – пер. Федосеева (1А, 2900) – пер. Агур (1А, 2850) – пер. Мылгвал (1А, 2800) – пер. Речепста (1А, 3000) – пер. Айюлю (1А, 2874) – слияние рек Псыш и Аманауз – пер. Чучхур (1А*, 3100) – в. Чучхур-Баши (1Б альп, 3512) – Зеленые озера – пер. В. Ак-айры (1 Б 3300) – пос. Архыз

отделение 3: пос. Архыз – Лунная долина – пер. Федосеева (1А, 2900) – пер. Агур (1А, 2850) – пер. Верхний (1А, 2853) – пер. Речепста (1А, 3000) – пер. Айюлю (1А, 2874)–пер. Темир-кулак (1А 3025) – слияние рек Псыш и Аманауз – пер. Чучхур (1А*, 3100) – в. Чучхур-Баши (1Б альп, 3512) – Зеленые озера – пер. В. Ак-айры (1 Б 3300) – пос. Архыз

отделение 4: пос. Архыз – вершина Пештера (1А,3100) – Софийские озера – пер. Иркиз (1А,2900) – пер. В. Ак-айры (1Б,3300) – пер. Холодовского (1А,3000) – д. р. Псыш – пер. Браконьеров (1А,2890) – пер. Воронцова-Вильяминова (1Б,3050) (рад) – пер. Дорбун (1А,2850) – д. р. Белая – д. р. Псыш – пос. Архыз

Пройденные нитки маршрутов:

отделение 1: пос. Архыз – Софийские озера – пер. Иркиз (1А,2900 )– в. Надежда (1А, 3350м) (рад) – пер. В. Ак-айры (1Б,3300) – пер.Чучхур (1Б, 3100м) – лед.Огары – пер.Новый (1Б, 2800м) – д. р. Псыш – пер. Дурицкого (1Б,2890) + пер. Дорбун (1А,2850) – д. р. Белая – д. р. Псыш – пос. Архыз

отделение 2: пос. Архыз – Лунная поляна – пер. Федосеева (1А, 2900), пер. Агур (1А, 2850) – пер. Мылгвал (1А, 2800) – пер. Речепста (1А, 3000) – слияние рек Псыш и Белая – пер. Айюлю (1А, 2874) (рад.)– пер. Заячьи Ушки (1А 3050) – Зеленые озера - пер. Чучхур (1Б, 3100), попытка выхода на в. Чучхур-Баши (рад.) – пер. В. Ак-айры (1Б 3300) – пос. Архыз

отделение 3: пос. Архыз – Лунная поляна – пер. Федосеева (1А, 2900), пер. Агур (1А, 2850) – пер. Верхний (1А, 2850) – пер. Речепста (1А, 3000) – слияние рек Псыш и Белая – пер. Айюлю (1А, 2874), пер. Темир-кулак (1А 3025) (рад) – пер. Заячьи Ушки (1А 3050) – Зеленые озера – пер. В. Ак-айры (1Б 3300) – пер. З. Ак-айры (1Б 3100) (рад) – пос. Архыз

отделение 4: пос. Архыз – в. Пештера (1А,3100) – Софийские озера – пер. Иркиз (1А,2900) – пер. З. Ак-айры (1Б,3300) (рад.) – пер. В. Ак-айры (1Б,3300) – пер. Холодовского (1А,3000) – пер. Заячьи Ушки (1А,3000) (рад) – д. р. Псыш – пер. Дурицкого (1Б,2890) + пер. Дорбун (1А,2850) – д. р. Белая – д. р. Псыш – пос. Архыз

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен:

отделение 1: 2 к.с. 9 участникам

отделение 2: 2 к.с. 9 участникам, 1 к.с. 2 участникам и руководителю

отделение 3: 2 к.с. 6 участникам, 1 к.с. 2 участникам и руководителю

отделение 4: 2 к.с. 11 участникам, 1 к.с. руководителю

Об Архызе написано много разнообразной и полезной информации, поэтому остановимся только на практических вопросах, необходимых группам, решившим организовать поход в этом районе.

Заезд школы осуществлялся через г. Невинномысск, куда участники УТП прибыли поездом № 34 (Москва – Владикавказ). Поезд отправился из Москвы 17 июля в 21 часа 33 мин и прибыл в Невинномысск 19 июля в 02 часа 29 мин. Стоимость проезда в плацкартном вагоне составила 1600 р.

На вокзале нас уже ожидал автобус до поселка Архыз. Заказ автобуса осуществлялся заранее через интернет. Мы заплатили 20000 р за автобус, в который поместились все участники УТП (44 человека). От Невинномысска до пос. Архыз мы добрались за 3 часа. Отметились у начальника Архызской ПСС – его зовут Тахтар, телефон 8-928-398-67-27.

Пропуска в погранзону оформляются в течение месяца Документы (маршрут и паспортные данные) в погранотряд нужно отправлять заранее. Мы воспользовались личными связями председателя тур. клуба АТО Геннадия Семина.

Уезжали в Москву также из Невинномысска поездом № 61 (Нальчик – Москва), который отправлялся 01 августа в 22 часа 20 мин и прибывал в Москву 03 августа в 04 часа 30 мин. Стоимость проезда в плацкартном вагоне составила 1700 р. Отмечу, что владикавказский поезд гораздо комфортабельней нальчикского, который, к сожалению, оказался просто сараем на колесах.

Мобильные телефоны хорошо работали только в Архызе и на поляне Таулу. С переменным успехом удавалось ловить сеть на пер. Речепста. МЕГАФОН принимал лучше всего, хорошо принимал БиЛайн, хуже – МТС. Отмечу, что на Лунной поляне связи не было.

---

В тексте термины «правый» и «левый» употребляются только в орографическом смысле, если это специально не оговаривается, время движения на маршруте приводится без учета отдыха, т.е. чистое ходовое время.

Путь из пос. Архыз до Лунной поляны идет по старой дороге, проложенной вдоль р. Псыш и Архыз, мы проделали его за 3 часа 30 мин.

Пер. Федосеева

После отдыха на Лунной поляне выходим в сторону пер. Федосеева (его седловина видна на севере) (фото 4.1.1). Начало подъема идет по пологому травянистому склону, движемся по старой лесовозной дороге (правый берег ручья) (фото 4.1.2), затем переходим по камням на левый берег. Дорога приводит в лес, где теряется. Продолжаем движение вдоль ручья (крутизна склона до 10 градусов). По лесу идем, выбирая наиболее легкий путь среди деревьев и травы. Выйдя к границе зоны леса, на пологом месте становимся на ночлег (фото 4.1.3 и 4.1.4).

Седловина перевала отсюда не видна: она скрыта за большим треугольным холмом, находящимся на северо-востоке от нас. Путь от Лунной поляны до места ночлега занял у нас 1 час 31 мин.

От места ночевки продолжаем движение на север в сторону перевала. Двигаясь по травянистому склону (теряющаяся тропа, 25–30 градусов) (фото 4.1.5), подходим к основанию травянистого отрога с выходами скал. Здесь забираем правее и выходим на тропу, которая идет сначала по осыпи, затем по травянистому склону (15–25 градусов). Встречаются маркировочные туры. Путь от места ночевки до выхода на тропу занял 2 часа 19 мин. Тропа выводит к отдельно стоящей бурой скале (правее и несколько ниже ее – водопад), затем обходит ее справа (осыпь 20 градусов) (фото 4.1.6 и 4.1.7). Выходим на перемычку между этой скалой и травянистым плато. Ещё через 100 м попадаем на плато. Далее поднимаемся в сторону перевала по травянисто-осыпным буграм и выходим в перевальный цирк (фото 4.1.8). Здесь становимся на ночевку (фото 4.1.9). Места под палатки выбираем в правой части цирка на осыпной площадке. Воду набираем из тающих снежников. Путь от скалы до места ночевки занял 55 мин.

От места ночевки подходим к перевальному взлету по травянисто-осыпным площадкам. Под перевалом лежит небольшой снежник, от его левого края начинается тропа, которая, пересекая некрутой осыпной склон (15 градусов), выводит на перевал (фото 4.1.10). Седловина широкая, осыпная (фото 4.1.11). Тур находится в центре. Путь от места ночевки до седловины перевала занял 30 мин.

Пер. Агур

С пер. Федосеева на северо-западе видна седловина перевала Агур (фото 4.1.12). Отдохнув, выдвигаемся в сторону этого перевала. Спускаемся по осыпи до снежника (15 градусов), и, траверсируя его, выходим на перевал (фото 4.1.12–4.1.14). Путь от седловины перевала Федосеева до седловины перевала Агур занял 17 мин. Тур находиться в южной части седловины (фото 4.1.15).

Спускаемся с перевала Агур (на запад в сторону перевала Мылгвал) по снежнику (до 15 градусов), выходим на морену (15 мин) (фото 4.1.16 и 4.1.17). Обойдя небольшое озеро, продолжаем движение по моренам в сторону перевала Мылгвал. На спуске с перевала Агур имеется много хороших мест для стоянки (склон пологий, вода вытекает из-под снежника). Правее – два красивых озера (Агурские озера).

Расчет ходового времени

Примечание:на подходе к пер. Федосеева места под палатки имеются только на границе зоны леса либо в перевальном цирке.

Пер. Мылгвал

Спустившись с пер. Агур продолжаем движение на северо-запад, в сторону пер. Мылгвал (фото 4.1.16). Пересекаем зеленые моренные валы, идущие поперек долины. Тропы нет.

Под самой седловиной перевала находится небольшое озеро, покрытое снегом (имеются места для стоянки). Обходим озеро справа (т.к. слева лежит снежник крутизной до 25 градусов, обрывающийся в озеро) (фото 4.2.1) и поднимаемся на перевал (травянистый склон, 15–20 градусов). Путь от озера до седловины занял 20 мин. Седловина перевала – широкая, осыпная, местами со снегом (фото 4.2.2). Можно поставить палатки. Тура два – в западной и восточной частях седловины. Записка находилась в западном туре.

Спускаемся с перевала в сторону оз. Кяфар (в северо-западном направлении). Под перевалом (на высоте 2718 м), лежит оз. Подскальное, частично покрытое льдом и снегом (фото 4.2.3). Т.к. левый борт озера обрамляют бараньи лбы, обходим озеро справа, спускаясь сначала по снежнику крутизной до 20 градусов (самостраховка ледорубом), затем по осыпи. Осыпь живая, движемся плотной группой, в касках. Далее пересекаем последовательно два снежника, после чего выходим на первую ступень травянистой террасы у оз. Подскального (1 час 20 мин от седловины) (фото 4.2.3 и 4.2.4).

Отсюда спускаемся к нижнему озеру (расположено на высоте 2597 м) (30 мин) (вторая ступень травянистой террасы) (фото 4.2.5). На берегу этого живописного озера есть много удобных мест для стоянок (фото 4.2.6).

На третью ступень травянистой террасы спускаемся по еле заметной тропе (травянистый склон, 15 градусов). Левее – выходы бараньих лбов (фото 4.2.7). Выходим на хорошо набитую тропу. Далее минуем заболоченные луга. Прямо по курсу видим отдельно стоящий скальный останец. Не доходя до него, начинаем спуск по тропе (местами теряющейся) к оз. Кяфар (держим курс на северную оконечность озера, откуда вытекает р. Кяфар) (фото 4.2.8). Путь от озера на высоте 2597 м до северной оконечности оз. Кяфар занял 55 мин. В месте, где из оз. Кяфар берет начало р. Кяфар есть брод, к которому ведет ответвление от основной тропы. Переправляться в этом месте нецелесообразно, т.к. на другом берегу тропы нет, и ниже по течению начинаются скальные прижимы. Поэтому идем правым берегом р. Кяфар по коровьей тропе, которая выводит к удобному месту брода (примерно 1.5 км). Перебродив р. Кяфар (6 м, глубина 0.4 м, переходим «стенкой») (фото 4.2.9), становимся на ночевку на ее левом берегу.

Расчет ходового времени

Описание перевала дается от места ночевки на Агурских озерах (фото 1). Озеро обходим с левой стороны по осыпному склону крутизной 15° (фото 1). Далее спускаемся правее по травянисто-осыпному склону крутизной 10-20°, местами встречаются небольшие снежники. Здесь периодически появляется еле заметная тропа (фото 2). Обойдя бараньи лбы, мы уходим налево, чтобы не сбрасывать сильно высоту (фото 3). Тропа уходит вниз.

Мы движемся траверсом по левому травянисто-осыпному склону крутизной от 15 до 25° в направлении трапециевидной скалы (фото 4). Местами приходится пробираться по крупной и средней слежавшейся осыпи (фото 5).

За трапециевидной скалой выходим на травянистую террасу с озером в её северной части (фото 6). Здесь удобное место для постановки лагеря. Отсюда открывается вид на седловину перевала (фото 7).

От озера движемся по травянистому некрутому склону минут 20 и подходим к перевальному взлету. Здесь есть также ровные площадки под палатки и небольшой снежник, в малоснежный год или жаркое лето снежника и соответственно воды может не быть (фото 8).

Подъем на перевал проходит сначала по средней осыпи 20-25°, примерно 150 метров. Затем по травянистому склону, крутизна которого доходит до 40° (фото 9). Мы начали подъем по траве, но здесь после осыпи лучше сразу уйти налево под скалу, т.к. травянистый склон очень крутой. Для движения по траве необходимо наличие ледорубов у всех участников. Последние 50 метров перевального взлёта мы проходили слева, вдоль скал, по средней и мелкой осыпи.

Седловина перевала представляет собой осыпь и разрушенные скалы
(фото 10, 11), мест под палатки и воды нет. В северной части седловины была найдена пластмассовая банка, но в банке ничего не было.

Спуск представляет собой травянисто-осыпной склон, крутизной 30-35°. Спуск начали в северной части седловины. Сначала траверсом ушли немного правее, затем обойдя скальный выступ, начали спускаться вниз в направлении северного края озера (фото 12, 13). Спуск до места ночевки занял 1час 50 минут (ЧХВ).

Расчет ходового времени

пер.Речепста

Описание перевала дается от места ночевки (высота 2357 м) на северной окраине оз. Кяфар (фото 4.4.1). Начинаем движение по правому орографическому берегу р. Кяфар по конной тропе, которая проходит по травянистым холмам. Примерно через 1,5 км выходим на достаточно ровную площадку, тропа продолжается прямо вдоль реки, мы же здесь сворачиваем к реке и переходим её в брод (фото 4.4.2). Далее движемся по левому берегу
р. Кяфар. Переходим по камням маленький приток реки (фото 4.4.3). Идем по тропе до слияния р. Кяфар и р. Кызылчук (фото 4.4.4, 4.4.5).

Далее движемся в юго-западном направлении по правому берегу р. Кызылчук (фото 4.4.6–4.4.9). Здесь проходит пологая конная тропа, но временами она теряется. Примерно через 4 км выходим к оз. Глубокое (высота 2581 м) (фото 4.4.10). Набор высоты от слияния рек составил 396 м. У озера есть хорошие места для ночевки.

Движемся на юг, оставляя озеро справа (по ходу движения). Поднимаемся по крутому скально-осыпному склону (местами до 40 градусов) на гребень отрога (фото 4.4.11). Движемся плотной группой. На пологой части гребня отрога местами появляется тропа. Пологим травянистым склоном выходим к верхнему оз. Речепста (фото 4.4.12). Озеро обходим справа (по ходу движения) (фото 4.4.13). Далее поднимаемся по травянисто-осыпному склону и выходим на перевальную седловину (фото 4.4.14).

Седловина перевала представляет собой широкое плато. Есть места для палаток. Мы уходим немного западнее от седловины, поближе к снежнику и здесь ставим лагерь (фото 4.4.15).

Расчет ходового времени

Спуск начинаем по скально-осыпному склону, уходя вправо вниз, обходя скальные сбросы. Далее выходим на травяной склон, крутизна которого местами составляет 40 градусов. Продолжаем спуск, уходя правее. Сбросив около 300 м, выходим на тропу (фото 4.4.16). Ориентация тропы запад-восток. Далее идем по тропе в восточном направлении. Здесь все склоны буквально изрезаны бараньими тропами, по одной из таких троп мы и движемся (фото 4.4.17), придерживаясь направления на летовку, которую хорошо видно от начала спуска. Крутизна склонов по прежнему местами достигает 40 градусов, но идти уже гораздо удобнее, так как есть тропы (фото 4.4.18). Далее крутизна склонов становится поменьше, и мы выходим на более явную конную тропу, по которой и выходим к летовке (фото 4.4.19, 4.4.20).

От летовки идет хорошая конная тропа (фото 4.4.21), но в месте, где происходит выполаживание, тропа теряется. Мы движемся левее и в зоне леса находим продолжение тропы. По ней мы выходим к ещё одной летовке, тропа уходит вниз и выводит на лесовозную дорогу, по которой мы выходим на дорогу, ведущую в Архыз (фото 4.4.22).

Выйдя на дорогу, движемся в западном направлении к месту слияния р. Дукка и р. Архыз, примерно 1 км. На слиянии становимся на ночлег.

Протяженность пути спуска составляет 10 км.

Расчет ходового времени

Пер. Заячьи Ушки

Описание перевала дается от места ночевки на левом орографическом берегу р. Псыш. Переходим Псыш по мосту на правый берег (фото 1). Движемся по правому берегу р. Псыш в юго-восточном направлении. Здесь тропа сначала идет вдоль берега, затем поднимается выше по склону (фото 2) и идет через лес. Местами тропа завалена поваленными лесорубами деревьями (фото 3). Приходится спускаться обратно к реке и двигаться непосредственно вдоль русла (фото 4, 5). Далее пересекаем два безымянных притока Псыша. Идем по криволесью и высокой траве (фото 6, 7).

Примерно через 5 км от моста через Псыш, упираемся в бурный непроходимый поток р. Кишлаусу. Столь бурный поток вызван ежедневными осадками в районе Архыза, на протяжении не менее 2 недель. Проведя разведку, понимаем, что безопасно переправиться через данную реку не получится. Решаем действовать по запасному варианту и выходить к Зеленым озерам через пер. Заячьи Ушки (1А).

Подъем к перевалу начинаем по правому орографическому берегу
р. Кишлаусу, по средней и мелкой осыпи, вдоль кромки леса (фото 8). Затем с права по ходу движения замечаем тропу и уходим по ней через лес. Выйдя из леса, тропа продолжается по альпийскому лугу и все также идет вдоль реки (фото 9). Пройдя метров 500 по альпийскому лугу выходим к пастушьему кошу (фото 10). От коша движемся по поросшим травой моренным валам (фото 11), переходим один из притоков Кишлаусу и выходим на довольно ровную площадку, где и разбиваем лагерь на ночлег (фото 12).

Всю ночь и весь следующий день шел дождь, пришлось устроить вынужденную дневку.

С места ночевки выходим в восточном направлении и по снежно-осыпному склону огибаем небольшой отрожек (фото 13) и попадаем в цирк перевалов Новый, Заячьи Ушки и пер. Холодовского. По моренному гребню подходим под перевальный взлет (фото 14). Перевальный взлет представляет собой снежный склон крутизной примерно 30 градусов и длиной порядка 150 м. Движемся плотной группой с самостраховкой ледорубами (фото 15, 16).

Седловина перевала широкая, снежно осыпная (фото 17,18).

Спуск с перевала представляет собой снежный склон крутизной примерно 20 градусов, протяженностью около 100 м (фото 19), спускаемся глиссером с самостраховкой ледорубом или трекинговыми палками. Далее спуск осуществляем по средней и мелкой осыпи (фото 20, 22). Движемся в сторону Зеленых озер. Здесь между озер имеются подготовленные места под палатки (фото 21).

Расчет ходового времени

пер. Чучхур

Радиально со стороны Зеленых озер.

Разбиваем лагерь на Зеленых озерах, после чего налегке выходим в направлении пер. Чучхур. Начинаем подъем по осыпи (15 градусов 50 м), затем выходим на снежный склон (20 градусов) (фото 4.6.1), по которому движемся в направлении осыпного острова. Обойдя осыпной остров справа (по ходу движения), подходим под скальный уступ (фото 4.6.2). Продолжаем подъем по снежному склону слева (по ходу движения) от скального уступа, крутизна склона 30–35 градусов, протяженность участка 100 м. Затем выходим на скальный уступ (простые разрушенные скалы, крутизна 35–40 градусов, протяженность участка 50 м) (фото 4.6.3), по которому поднимаемся на перевал (выходим на центральную часть седловины). Седловина перевала широкая, осыпная. Можно поставить палатки. Тур находиться в центре седловины (фото 4.6.4).

Отдохнув, начинаем подъем по северному гребню в. Чучхур-баши. Обходим жандарм справа (простые скалы, 50 м, в перильной страховке необходимости нет) (фото 4.6.5.). Далее по широкому снежному гребню (300 м) (фото 4.6.6) выходим на предвершинное плечо (высота 3300 м) (фото 4.6.7 и 4.6.9). Путь от перевала до предвершинного плеча занял 60 мин. Видимость резко падает (до 5 м). Принимаем решение начать спуск до пер. Чучхур по пути подъема. Для спуска с пер. Чучхур выбираем наиболее быстрый путь. Спускаемся с центральной части седловины на скальный уступ, выходим на его северную оконечность (простые скалы 35–40 градусов, 100 м). Затем – на снежный склон (40–45 градусов), где вешаем две веревки (40 + 40 м) на дюльфер (фото 4.6.8). Страховочные станции организуем на ледорубах. Последний идет с нижней страховкой (учитывая крутизну склона и характер снега, для последнего уменьшаем расстояние между станциями до 20 м). Склон выполаживается (20 градусов), спускаемся глиссиром до осыпного острова (40 м) (самостраховка ледорубом) и далее по пути подъема.

Примечание:

1. Из лагеря на Зеленых озерах мы наблюдали подъем на перевал Чучхур группы туристов (двигались связками с попеременной страховкой и в кошках). Тактика восхождения существенно отличалась от нашей. Подъем начинали из южной части цирка, далее двигались (пересекая снежный склон) по направлению к скальному уступу. Затем, обходя уступ слева (по ходу движения), подходили под перевальный взлет и поднимались на седловину по снежному склону (40–45 градусов, 100 м). Выбранная нами тактика позволила подняться на перевал, без кошек и необходимости использования перильной страховки (не в ущерб безопасности группы!), что обеспечило существенную экономию ходового времени.

2. Выбор пути спуска с перевала (отличного от пути подъема) был продиктован желанием максимально сократить путь спуска по скалам, который более трудоемок, чем спуск по снежному склону, и при этом срезать дорогу, чтобы свести к минимуму число дюльферных веревок на снежном склоне. Выбранный нами путь спуска представляется наиболее рациональным.

3. В то время как мы совершали попытку радиального восхождения на в. Чучхур-баши, представители местной фауны (которой на Зеленых озерах имеется в изобилии) погрызли нашу колбасу.

Расчет ходового времени

4.7. Перевал Ак-айры Восточный (1Б)

пер. Ак-айры Вост.

От места стоянки на Зеленых озерах выходим на север, в сторону пер. Ак-айры Вост. (перевал отсюда не виден, его заслоняет отрог хребта). Проходим по перешейку между двумя озерами (25 мин) (фото 4.7.1), затем движемся траверсом по склону отрога (травянистый с выходами бараньих лбов склон крутизной 30–35 градусов) (30 мин) (фото 4.7.2–4.7.5). Выходим на моренные валы, по которым движемся до небольшого скального гребня (фото 4.7.6). Поднимаемся по гребню (фото 4.7.6), с него выходим на мелкую осыпь, затем – на пологий снежник (10–15 градусов), который выводит под перевальный взлет (движение по снежнику 30 мин) (фото 4.7.7). Далее по разрушенным скалам (обязательно каски, движение плотной группой) крутизной 30–35 градусов поднимаемся на перевал (40 мин) (фото 4.7.8 и 4.7.9). Седловина осыпная с выходами скал, тур в центре, мест под палатки нет (фото 4.7.10). Путь от Зеленых озер до перевала занял 3 часа 30 мин.

Начинаем спуск по центру склона (снежный склон крутизной 45–50 градусов, 80 м) (фото 4.7.11). На спуск вешаем две дюльферные веревки (40 + 40 м). Первую веревку крепим на рельефе, используя расходную петлю, конец веревки закрепляем на ледорубе (спускаемся по линии падения воды). Вторую веревку крепим на ледорубе, эта веревка идет немного под углом, забирая к разрушенным скалам левого (по ходу движения) борта, фиксируем ее конец с помощью скального крюка (фото 4.7.12). Последний участник идет с нижней страховкой (для него сокращаем расстояние между станциями до 20 м). Путь до выхода на скалы левого борта занял 2 часа 30 мин.

Продолжаем спуск по разрушенным скалам левого борта (25–30 градусов) (фото 4.7.13), пересекаем снежный перешеек (20 градусов) между скалами и осыпью (фото 4.7.14). Далее спускаемся по осыпи, после чего выходим на закрытый ледник (трещин нет) (15 градусов) (2 часа). По леднику спускаемся до выполаживания, где и встаем на ночевку (фото 4.7.11).

Спуск от места ночевки до Мостовой поляны занял 4 часа.

Примечание:

1. Необходимо отметить, что пер. Ак-айры Вост. несколько сложнее стандартной 1Б, поэтому прохождение этого перевала рекомендуется только при наличии достаточного опыта руководителя и участников группы.

2. Т.к. седловину перевала окаймляют скалы, мы воспользовались оказией и провели тренировку по забиванию крючьев.

Расчет ходового времени

Пер. Ак-айры Западный

С места ночевки на л. Ак-айры двинулись в сторону пер. Ак-айры З. и в. Надежда. Двигаясь траверсом по левому заснеженному склону крутизной примерно 20 градусов (фото 4.8.1), вышли в цирк пер. Ак-айры З. Далее начали подъем под перевал по снежнику крутизной от 20 до 35 градусов в верхней его части (фото 4.8.2 и 4.8.3). В верхней части снежника осуществляли подъем на 3 такта. Выйдя на разрушенные скалы, начали подниматься на перевал, забирая вправо по ходу движения (фото 4.8.3 и 4.8.4). Здесь прослеживается некоторое подобие тропы. По сильно разрушенным скалам выходим на превальный гребень (фото 4.8.5).

По гребню идем в южном направлении к перевальной седловине. Здесь гребень раздваивается, и на правой его части мы замечаем перевальный тур (фото 4.8.6). В туре находим консервную банку, но записки в ней нет. Отсюда на запад спускается маркированная турами тропа. По GPS-навигатору до перевала еще около 100 м. Решаем пройти по гребню дальше. Правее гребня проходит достаточно явная тропа (фото 4.8.7, 4.8.8). Пойдя примерно 80 м, спускаемся в низшую часть гребня (фото 4.8.9), но тура здесь не находим. Решаем, что найденный ранее тур и является перевальным. В нем и оставляем перевальную записку (фото 4.8.10).

Спускаемся в лагерь по пути подъема.

Расчет ходового времени

Пер. Айюлю

Выходим радиально со стороны р. Псыш. Движение начинаем в северном направлении по левому орографическому берегу р. Псыш в сторону слияние р. Псыш и р. Белая. Пройдя погранзаставу, движемся по дороге до перекрестка, на котором уходим налево. Далее с дороги уходим налево в лес и по бревнам переправляемся на левый орографический берег р. Белой (фото 4.8.1). Здесь начинается тропа, которая выводит нас к водопаду. От водопада тропа уходит вверх с большим набором высоты. Движение вверх в зоне леса продолжается до выхода к зоне альпийских лугов. Выйдя из зоны леса, тропа временами теряется в высокой траве. Выходим к заболоченному лугу, здесь тропа на пер. Айюлю уходит правее (фото 4.8.2). Далее идем по поросшим травой моренным валам, здесь есть хорошо набитая тропа, промаркированная туриками (фото 4.8.3, 4.8.4).

Входим в перевальный цирк, здесь расположено оз. Белореченское, мы его обходим по средней осыпи справа по ходу движения. Второе отделение нашей школы обошло озеро с правой стороны, там также есть маркированная тропа (фото 4.8.5–4.8.6). Перевальный взлет преодолеваем по средней и мелкой осыпи в обход снежника (фото 4.8.7).

Седловина перевала широкая, снежно-осыпная, тур находится в центре (фото 4.8.8, 4.8.9).

С западной стороны перевала у озера есть удобные места для ночевки.

Пер. Темир-Кулак

С пер. Айюлю на севере видна седловина перевала Темир-Кулак (фото 4.8.11). Отдохнув, выдвигаемся в сторону этого перевала. Движемся в сторону перевального взлета по маренным валам примерно 300м. Подъем на перевал осуществляем по средней и мелкой живой осыпи 15-20 градусов (фото 4.8.12, 4.8.13).

Седловина перевала неширокая осыпная. Воды и места под палатки нет (фото 4.8.14). С перевала хорошо просматривается перевал Айюлю (фото 4.8.15).

Спуск с перевала проходим по пути подъема.

Расчет ходового времени